沥青混凝土面层病害处理专项施工规划方案

沥青混凝土面层病害办理专项施工规划方案沥青混凝土面层病害办理专项施工规划方案沥青混凝土面层病害办理专项施工规划方案沥青混凝土面层病害办理专项施工方案1、施工准备1.1资料1〕、碎石用于高速公路沥青路面的碎石将严格按业主?招标文件?中技术标准的要乞降现行?公路工程沥青及沥青混淆料试验规程?〔JTJ052-2000规定的标准方法进行试验，保证碎石的洛杉矶磨耗率不大于28%，用于面层的碎石，磨光值不小于42。对沥青混凝土上边层要求的碎石为知足设计要求的辉绿岩，沥青与粗集料的粘附性，在不掺加外加剂条件下不低于4级，掺入外加剂后的粘附性不得低于5级。由监理工程师查收合格，署名认同后才使用。2〕、沥青沥青混凝土上边层采纳SBS-I-D型成品改性沥青。中下边层依据招标文件采纳相应沥青。改性沥青要求质地平均、无水分，当加热到170oC时不起泡，不产生分离、凝集等现象。每批运到工地的沥青附有生产厂家的沥青质量查验单。其技术要求切合?招标文件?的规定。对每批运至工地的沥青进行针入度、延度、融化点三项指标查验。改性乳化沥青切合现行?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕的规定。3〕、细集料细集料采纳干净、乏味、无风化、无杂质，并有适合的颗粒级配的石屑，其质量切合?招标文件?的规定。4〕、填料〔矿粉〕沥青混淆料的填料采纳石灰岩等憎水性石料经磨细获得的矿粉，原石猜中的泥土杂质除净。矿粉要求乏味、干净，能自由的从矿粉仓流出，其质量切合?招标文件?的规定。依据?招标文件?的要求，不使用回收粉。1.2石料加工为保证沥青路面的粗集料拥有优秀的颗粒形状，要求采石场对碎石料采纳鄂式破裂机一级破裂，采纳反击式破裂机二次破裂，破裂的石料与级配均知足?招标文件?、?公路工程沥青及沥青混淆料试验规程?〔JTJ052-2000〕和现行?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕的要求。2、混淆料配合比设计沥青混淆料配合比的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并接受监理工程师的监督。按?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕规定要求进行原资料试验和混淆料构成设计。依据沥青混淆料的种类，集料级配和沥青用量切合?招标文件?的规定，沥青用量一定经过试验确立。沥青混淆料的各项技术指标切合标准的规定。我们将按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比考证三阶段进行沥青混淆料的配合比设计。试验室做出的配合比〔目标配合比〕，一般不直接输入拌和设施的电脑，还需进行生产试配，即进行生产配合比的设计。在生产配合比的设计阶段从拌和设施的各热料仓中取样，并进行筛分，而后确立各热料仓的用料量，供拌和机控制室使用。操作人员依据热料仓的用料比率，调整冷料仓的进料比率，使供料均衡。最后进行生产配合比的考证，直至切合设计要求为止，经生产考证后的配合比，在施工过程中不可以任意改正，除非料源级配发生显然变化，配合比的改正一定经监理工程师赞同。在路面病害办理动工前的14天前向监理工程师提交拟用的沥青混淆料配合比，沥青混合料的沥青用量及沥青混淆料稳固度、流值、缝隙率、动稳固度、残留稳固度等各项技术指标报送监理工程师审批。沥青路面上中面层在进行沥青混淆料进行配合比设计时，须经过车辙试验机抗衡车辙o料不小于1000次/mm，改性沥青混淆料不小于2800次/mm。本工程假定采纳的成品改性沥青，在购货前与进场前均依据?公路沥青路面施工技术标准?JTGF40-2004〕要求进行检测，在监理工程师认同后，方可进场使用，并在平时生产中一定按标准增强质量检查。a、试样的收集，收集试样是随机的，关于成品改性沥青、一般入口沥青，能够随时从适合的地方取样；一般是从沥青储藏罐收集。、对改性沥青：在平时生产过程中原那么上按改性沥青确立的标准逐项检查；频次可根据试验的繁简程度有所差别。其余查验工程可依据需要隔一天查验一次或一周检测查验方法：针入度、融化点和薄膜加热等试验与基质沥青的试验方法同样，低温延度试验温

1—2次。度采纳

5OC。c、保证沥青加热温度，增强沥青温度控制与检查，改性沥青正常状况下加热温度不大于160oC～175oC〔一般沥青控制在155oC～165oC〕，进而防备沥青老化，以便更好控制混淆料oooo拌和温度。改性沥青矿料加热温度控制在190C～220C〔一般沥青矿料控制在165C～195C〕。温度要求〔OC〕序号工程改性沥青砼一般沥青砼1沥青加热温度160-175155-1652矿料加热温度190-220〔填料不加热〕165-195〔填料不加热〕3沥青砼出料温度170-185145-1654混淆料荒弃温度高于195高于1955摊铺温度不低于160不低于1356初压开始温度不低于150不低于1307碾压终了的表面不低于90不低于70温度8开放交通温度低于50低于503、路面病害办理施工施工方案、施工方法在获得高速交警、路政和业主的审批后，将进行关闭交通准备，详细关闭交通原那么按?公路保养安全作业规程?〔JTGH30-2004〕办理。关闭交通后，组织人员、机械设施进场，开始路面病害办理施工。施工结束后，清理现场，组织人员、机械设施撤退现场，在沥青混凝土温度低于50摄氏度后恢复交通。详细施工时间和交通管束安排以下：路面病害办理：采纳不改变交通流向方向关闭单车道施工。拟日工作时间为早6：00-下午18：00，详细的日工作时间，还将依据施工动工前按交警的批复为准。3.1.裂痕办理纵、横向裂痕的修理依据裂痕的宽度确立不一样的施工方式。微裂痕采纳传统的灌缝修理采纳改性乳化沥青冷补施工；中小裂痕采纳开槽修理法；大裂痕那么采纳开槽加铺土工织物进行修理。微裂痕修理是采纳改性乳化沥青，改性乳化沥青是液态的混淆冷补资料，对机具设施无特别要求，现场搅拌后代工刮涂封缝。中小裂痕采纳开槽法修理，使用的设施包含开槽机和灌缝机，补缝资料采纳针对裂痕修理特意设计的密封胶，开槽尺寸起码为1cm宽，1-3cm深，开槽的深度、宽度比不超出2：1。施工工艺流程以下：准备工作。检查开槽机与灌缝机，保证其技术状况优秀；依据路面裂痕的详细状况，确立补缝设计方案；启动灌缝机并向密封胶加热耀内增添密封胶，将密封胶加热、搅拌至193℃，不可以超出204℃；加热时期将灌缝机拖挂在卡车后边，并把密封胶、隔绝墩、安全指示标牌、开槽机和肩背式吹风机等装在卡车上，拖到预约施工地址。开槽。依据实质裂痕状况确立开槽尺寸，早先调理好开槽机开槽深度，而后进行开槽作业。作业时，依据裂痕宽度种类状况，实时调理开槽尺寸，知足最低设计要求。清槽。用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂痕双侧起码10cm范围内的尘埃完全打扫干净。灌缝。假定在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设施对开槽部位进行预热，假定在此温度下不预热就进行补缝，会降低密封胶的粘结力；假如在气温高于4℃时补缝，可不进行预热。在密封胶加热温度抵达193℃左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶平均地灌入槽内，并在裂痕双侧拖成必定宽度与厚度的封层。保养。用密封胶灌缝后，在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣打扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15分钟左右，详细开放交通时间可依据气温状况灵巧掌握。大裂痕或密集形裂痕采纳开槽加铺土工织物的方法进行修理。详细施工工艺主要有：利用铣刨机刨除或切割机凿除l0-17cm厚沥青混凝土，宽度应按lm控制，去除槽底的杂质并用改性乳化沥青灌缝，而后喷洒粘层油。按刨除的厚度分别回填沥青砼：如刨除17cm沥青混凝土，下承层为基层顶面的，在基层顶面铺设T010／140型无纺土工布，下槽回填AC-20C型沥青砼，而后铺设聚酯玻纤布，接着摊铺中面层AC-20C型沥青沏凝土，上边层摊铺AC-13C调整型改性沥青混凝土，并用压路机或振动夯压实；刨除10cm沥青混凝土情况的那么在下边层上铺设聚酯玻纤布，接着摊铺中面层AC-20C型沥青混凝土，最后上边层摊AC-13C调整型改性沥青混凝土，并用压路机或振动夯压实。如遇基层破坏的状况那么去除破坏的基层及槽底的杂质并喷洒粘层油并用乳化沥青灌缝，铺设T010／140型浸渍泌青无纺土工布，而后回填AC-20C型沥青砼至下边层顶，而后铺设聚酯玻纤布，接着再摊铺中面层AC-20C型沥青混凝土，上边层摊铺AC-13C调整型改性沥青混凝土，并用压路机或振动夯压实。3.2.坑洞、翻浆修理坑洞、翻浆修理分步进行第一确立其范围及大小，明确破坏程度；而后依据破坏的程度采纳不一样的办理举措。主要操作重点：按实质状况挖除破坏的面层或基层。如基层状况较好的，那么整平并去除干净挖槽底面，基层顶面平均铺洒改性乳化沥青〔0.7～〕并铺设T010/140型无纺土工布，下槽回填AC-20C型沥青混凝土，而后在其上铺设聚酯玻纤布，上槽采纳AC-20C型沥青混凝土及AC-13C型改性沥青混凝土回填并压实；压实度需知足相应施工标准对路面的要求。如基层有病害的，那么确立基层病害办理范围，挖除基层损坏局部，整平并去除干净挖槽底面，平均铺洒改性乳化沥青〔0.7～〕，分层回铺AC-20C型沥青混凝土至基层定面，而后铺设T010/140型无纺土工布，下槽回填AC-20C型沥青混凝土，而后在其上铺设聚酯玻纤布，上槽采纳AC-20C型沥青混凝土及AC-13C型改性沥青混凝土回填并压实；压实度需知足相应施工标准对路面的要求。如基层损坏处湿润、含水量过大，应挖除后在底面的湿润面铺洒干水泥，而后均匀铺洒改性乳化沥青〔～〕，分层回铺AC-20C型沥青混凝土至基层定面，再铺设T010/140型无纺土工布，下槽回填AC-20C型沥青混凝土，而后在其上铺设聚酯玻纤布，上槽采纳AC-20C型沥青混凝土及AC-13C型改性沥青混凝土回填并压实；压实度需知足相应施工标准对路面的要求。3.3.网裂、泛油修理及特别路段的病害处分依据网裂及泛油范围，利用小铣刨机刨除或凿除4-10cm厚沥青混凝土，去除槽底的杂质并喷洒粘层油并回填AC-20C型沥青混凝土及回填AC-13C调整型改性沥青混凝土。关于特别路段或长上坡路段，将依据病害实质状况，并在经业主〔业主代表〕赞同后，可采纳复合改性沥青〔TLA+SBS〕、加纤维AC-13C等特别路面构造层资料进行处分。3.4.病害办理本卷须知办理完全在病害办理中，特别是罩眼前，将对零星的中、重度龟裂、重度块状裂痕、重度纵横裂痕、坑槽、沉陷、重度松懈、重度车辙等病害应修理完满，以保证病害办理的完全。分层铣刨铣刨前应先依据详细路面的详细破坏状况确立路面铣刨的厚度。如仅为上边层破坏，那么铣刨的厚度为4cm沥青混凝土上边层，而后去除杂质对裂痕进行办理以后进行粘层油的喷洒，再用AC-13C型改性沥青混凝土进行回铺；如中、基层破坏，那么铣刨的厚度为全沥青层厚度17cm，而后去除杂质对裂痕进行办理以后进行粘层油的喷洒，再分别用AC-25C型、AC-20C型及AC-13C型改性沥青混凝土进行分层回铺。如铣刨后发现基层出现破坏，那么应先对基层进行修理：基层出现粉碎性以及密集性裂痕等大范围破坏的那么刨去基层上边层16cm后采纳AC-25C型进行回铺；基层出现一般裂痕破坏的，那么采纳改性乳化沥青进行灌缝关闭办理。依据实质数目的使用状况如AC-25C型数目偏少，为方便施工可改用AC-20C型。在中、下边层和基层病害办理中，将分层铣刨。铣刨厚度视下承层病害而定，关于铣刨后碰到的松懈夹层应予以去除。分层铣刨时，应由监理工程师依据中下边层病害实质状况确立能否设置台阶，假定设，那么要求横向台阶不小于1m，纵向台阶应切割成45°或直立。在办理中、下边层病害时，原那么上不宜设纵向台阶。(3)分层摊铺、压实为保证回填沥青混凝土的压实度，对中、下边层和基层病害办理中回填的沥青混凝土，将分层摊铺和压实，分层厚度上边层一般不大于5cm，下承层不大于10cm。粘层油、透层油为使回填的沥青混凝土与原有构造层密切联合，将对铣刨范围内经仔细清理的底面和侧面喷洒改性粘层油或改性透层油(粘层油用于铣刨后的沥青混凝土顶面，透层油用于铣刨后的基层顶面)，粘层油、透层油的用量以标准规定的上限控制。封边及接缝办理a.为防备雨水沿病害办理区块周围接缝处浸透，除去其质量隐患，待施工完成且在排除施工封道以前，对罩面路段、非罩面路段的病害办理区块周围接缝处均应进行封边，其封边宽度不小于5cm。b.本工程非罩面路段封边资料规定为TL-2000；罩面路段下承层封边资料采纳改性乳化沥青。施工次序关于拟实行罩面的路段，将在罩面实行前达成全部病害的办理。3.5.取样和试验(1)沥青混淆料将按?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕的方法取样，以测定集料级配、沥青含量。混淆料的试样，每台拌和机应在每天进行1~2次取样，并按?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕方法及监理规程规定工程进行查验。(2)压实的沥青路面将按?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕要求的方法钻孔取样，测定其压实度。3.6.沥青砼的质量控制3.6.1、拌制①在集料放入搅拌锅的同时，关于有外掺剂的，将外掺剂从搅拌锅的察看孔按比率投入锅中。②沥青混淆料拌和时间依据详细状况经试拌确立，以沥青平均包裹集料为度。间歇式拌和机每锅拌和时间许多于为45S，此中干拌时间许多于5—10S。改性沥青混淆料的拌和时间应相应的延伸。③拌和的沥青混淆料平均一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。④沥青混淆料出厂温度为切合技术标准要求。运输①采纳25吨位的自卸汽车运料，车厢打扫干净，为防备沥青与车厢粘结，在车厢涂一层非石油基质的混淆液。②从拌和机向运料车上卸料时，卸一斗混淆料搬动一下汽车地点，以减少离析。③因为病害办理点较分别，需要的沥青混淆料数目少，为此，运料车采纳篷布加棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。摊铺①在进行沥青路面摊铺前一定对下承层进行检查，把质量隐患根绝在下道工序以前，往常检查的内容有病害办理程度、粘层油洒布平均程度等。同时，对与沥青混淆料接触的内侧壁涂上粘层沥青，增强粘接。混淆料摊铺温度不得低于技术标准要求。②气温低于10oC时，停止摊铺混淆料。摊铺好的沥青混淆料紧随着碾压，如因故不可以实时碾压或遇雨时，立刻停止摊铺，并做好沥青混淆料的保温工作。

碾压①采纳钢筒式钢轮压路机、轮胎压路机的组合碾压方式。②沥青混淆料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。③初压在混淆料较高温度下进行，其实不得产生推移、开裂。④复压紧接在初压后进行，复压采纳重型轮胎压路机，碾压遍数⑤终压紧接在复压后进行，终压用双轮钢筒式压路机，许多于

4遍。1-2遍，并没有轮迹。⑥碾压终了温度不低于标准要求。接缝①施工中在纵、横向接缝