时速80kmh分离式隧道专项施工方案t88

高平到沁水高速公路第LJ9合同段

常家庄隧道专项施工方案中铁七局集团有限公司高沁高速公路LJ9合同段项目部二○一二年八月目录

1.编制依据2.工程概况3.工程重难点分析4.总体施工安排5.隧道工程总体施工方案6.施工方法及施工工艺7.工期、工程质量管理体系及保证措施8.安全生产管理体系及保证措施9.环境保护、水土保持保证体系及保证措施和施工后期的场地恢复措施10.文明施工、文物保护保证体系及保证措施11.冬季和雨季施工措施1、编制依据高平到沁水高速公路路基、桥隧及采空区治理工程施工招标文件、高沁高速公路第LJ9合同段投标文件；高沁高速公路第LJ9合同段施工图纸；施工技术规范标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；安全规范标准:《爆破安全规程》（GB6722-2003）、《公路施工技术安全技术规程》（JTJ076-95）；环保规范标准:《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法》；现场进行详细调查资料；我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。2

工程概况2.1.设计概况、主要工程数量常家庄隧道为分离式隧道，隧道位于沁水县端氏镇梁山村附近。设计车速为80km/h，为单向行驶，双洞两车道隧道，设计荷载为公路—I级。单洞建筑限界为10.25×5m。右线起点桩号K41+055，终点桩号K42+320，右线全长1265米，进出口均采用削竹式洞门；左线起点桩号ZK41+100，终点桩号ZK42+385，左线全长1285米，进出口均采用削竹式洞门。隧道最大埋深103m，最小埋深3米。隧道开挖最大宽度为12.28米，开挖最大面积为100m2。常家庄隧道采用分离式布置，单洞净空10.25m，净高5m。左线里程ZK41+100～ZK42+385全长1285m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋108m，Ⅴ级100m，Ⅳ级455m，Ⅲ级595m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055～K42+320全长1265m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋73m，Ⅴ级110m，Ⅳ级405m，Ⅲ级650m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的52.50%。洞门均采用削竹式洞门。2.2.条件当地自然2.2.1地形、地貌隧道位于构造剥蚀低山区，山梁相对较平缓，山顶较平缓，山体总体呈南北走向，隧道穿越山梁呈东向西，山势中部高，东西低，地表冲沟较发育，沟谷较深，我呈“V”字型。海拔650～780m，相对高差130m。隧道进洞口段山体斜坡自然坡角约35°、出洞口段山体斜坡自然坡角约30°，上缓下陡，局部呈绝壁陡崖。隧道穿越山体山顶与坡脚相对高差约180米，整座山体两侧坡面植被以生长于石缝中的杂草及灌木为主，山顶以耕地为主。隧道勘查区未见滑坡、崩塌、危岩等不良地质现象，隧道出口自然斜坡较稳定。2.2.2工程地质隧址区地层结构复杂，出露的地层由新至老依次有：第四系中更新统冲洪积物（Q2a1＋Pl）黄土、三叠系下统刘家沟组（T1l）砂岩、二叠系上统石千峰组（P2sh）砂岩及二叠系上统上石盒子组（P2s）泥岩。隧道区在大地构造上处于中朝准地台之山西地台，II级构造单元为山西断隆，Ⅲ级单元为沁水台凹及太行山断隆，Ⅳ级单元为沁水凹陷。地层岩性主要由第四系中更新统冲洪积物（Q2a1＋Pl）黄土、三叠系下统刘家沟组（T1l）砂岩、二叠系上统石千峰组（P2s）泥岩组成，产状210∠8°～330∠12°，为单斜构造，根据设计初勘地质调查工作共发现断层1条，F1：正断层，与线位斜交于K41+100处（进口洞门处），走向约20°，倾向约110°，倾角约75°，断距约200m，断层破碎带宽约20m，与线路前进方向的夹角112°，区内延伸长度约43公里。2.2.3水文地质隧址区水系属黄河流域的沁河水系，隧道进出口所处冲沟属于沁河水系固县河一级支沟，冲沟内只有雨季时有暂时性水流汇集，一般时节干涸无水。隧址区内降水稀少，地表水均由大气降水补给，而大部分地表水汇入各级冲沟中形成暂时性水流，少量地表水沿节理裂隙下渗补给地下水，地下水类型均属碎屑岩类裂隙水，依据地质调查及钻孔揭示，隧道洞体埋深范围内未见地下水，隧址周围坡麓地带及冲沟内亦未发现有泉水出露，洞体埋深范围内地层富水性弱，但由于岩体节理裂隙发育，雨季期间大气降水沿节理裂隙下渗，在洞体内可能形成暂时性裂隙水，造成洞体内产生滴渗水现象。2.2.4气候、气象隧道区位于沁水县属温带大陆性季风气候区，由于地形地貌复杂多变，形成各地小气候略有差异，主要特点是：大陆性气候明显，冬短夏长，季风强盛；春季干燥多风，十年九旱；夏季炎热多雨，雨势不均；秋季温和宜人，阴雨稍多；冬季寒冷寡照，雨雪稀少，地方性风盛行。极限最低温度-24℃，极限最高温度38.6℃。3工程重难点分析3.1.工程重点3.1.1进口洞口位于断层，进口洞口失稳为常家庄隧道施工控制重点。3.1.2本标段全长2.255km，隧道全长1.29km，占线路全长57%，且Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道全长约50%，隧道施工进度为又一控制重点。3.2.工程难点隧道防水工程施工是常家庄隧道的难点。隧道防水施工做不好，隧道就会发生渗漏水的病害，渗漏水不仅会降低砼衬砌的耐久性，而且降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境；在寒冷地区，隧道漏水还将使隧道路面冻结，顶部产生冰柱，从而影响隧道的正常交通，同时也影响隧道使用寿命。因此隧道防水施工是本标段的一个难点，必须抓好防水施工。4总体施工安排4.1.组织机构设置我公司将组建“中铁七局集团有限公司高平至沁水高速公路LJ9标段项目部”负责履行合同，指挥生产管理，按期优质完成本项目。根据隧道工程特点和总工期要求拟设1个隧道工程队，1个砼拌和站。4.2.施工队力量配备施工队力量配备见下表《施工队任务划分表》。施工队任务划分表工程队施工人数施工项目隧道工程队280负责常家庄隧道的施工。砼拌和1#站30主要负责标段起点至常家庄隧道进口段施工所需砼的供给。合计310

4.3.组织机构职责责、范围管理层负责组组织管理、协协调控制，负负责与业主、、设计、监理理及其它相关关单位的联系系；作业层负负责现场施工工，按照计划划完成施工任任务。4.4.施工便道根据现场考察察工地实际情情况，本隧道道工程新建施施工主便道约约0.9km到隧道进口附附近，主线施施工支便道需需修建通往弃弃土场、拌合合站和洞口3条长度共约1.5km，便道路面宽宽4.0米，20cm泥结碎石路面面，便道示意意图如下所示示。便道横断面示示意图4.5.营地布置经理部设在S331省道K126+500处路边端氏镇镇端氏桥头，，采用租用办办公楼的方式式，以达到解解决工期紧便便于快速开工工的目的；中中心试验室设设在经理部，，面积300m2。施工队驻地拟拟在各结构物物旁选择空地地搭建活动房房屋，施工队队布置见下表表：施工队布置表施工队名称位置租地面积（m2）办公等公用房屋面积（m2）临时住房面积（m2）备注隧道工程队K40+950右侧100m900150750房屋采用活动房K42+000右侧50m900150750房屋采用活动房砼拌合1队K41+000左侧80m27575200房屋采用活动房合

计

23004501900

4.6.拌和站本工程设1座砼拌和站。。序号名称位置面积（m2）备注1砼拌和1站K40+950左侧100m8000拌和站内安装60m3/h砼拌和机组1套，4个料仓，全电脑控制

合计

8000

4.7.电力根据现场情况，现场有10KV高压线（线路路较细）不能能满足，只有有会同业主、、兄弟标段联联系供电局接接入。隧道进进口设1000KVA、800KVA变压器各1台，隧道出口口根据施工进进展情况预留留630KVA变压器1台。同时在隧隧道进口备用用200KW发电机2台，拌合站各各备用200KW发电机一台。。以保证前期期施工和电网网停电时关键键工序施工的的连续性。4.8.通讯拟在经理部安安装2部程控电话，，1部传真机，工工程队驻地设设程控电话1部，管理人员员全部配备手手机，确保通通讯畅通，同同时配备足够够对讲机用于于施工现场联联系。4.9.生产、生活用用水隧道进口及砼砼拌合1站在距洞口约约600m的村庄旁打井井抽水，需铺铺设输水管道道0.8km至隧道洞顶高高山水池，在在输水管道中中部分支至砼砼拌合1站，砼拌合1站建80t蓄水池一座，，高山水池设设100t蓄水池一座；；隧道出口施施工用水采用用在沟内设置置拦水坝的同同时打井供水水，抽至现场场蓄水池，枯枯水期采用汽汽车拉水，在在隧道出口设设80t蓄水池一座。。隧道进口工程程队使用打井井抽水饮用。。4.10.炸药库为便于统一安安全管理，本本标段租用端端氏煤矿炸药药库以解决前前期用地紧张张等外部影响响。炸药库备备有足够数量量的合格防火火防爆器材，，周围安设铁铁丝网防护，，库区内分设设炸药库房、、起爆器材库库房、火雷管管库房，并派派专人二十四四小时值守。。4.11.弃土场本标段原设计计有3处弃土场，位位置如下表所所示。取、弃土场设设置表序号场地类别桩号地点临时占地(亩)弃方量（万m³）1弃土场K41+000左侧800米38.617.732弃土场K42+400右侧600米68.234.223弃土场K42+900左侧800米7.51.124.12.污水、垃圾处处理修建渗坑，将将生活及生产产污水引流到到渗坑并采取取沉淀措施。。垃圾集中堆堆放，然后拉拉运到指定地地点处理或深深埋。4.13.临时用地本着节约用地地，少占耕地地的原则，施施工营地、施施工场地合理理布置，尽量量利用本工程程已征土地，，计划共需临临时用地约12000m2。4.14.管理目标4.14.1质量目标常家庄隧道工工程交工验收收的质量评定定：质量评分分不低于90分；竣工验收收的质量评定定：优良。4.14.2工期目标工期安排：我们将积极响响应招标文件件、合同文件件中的工期要要求，常家庄庄隧道合同工工期13.1个月。计划开工日期期：2012年9月20日（暂定，以以实际开工令令写明的日期期为准）；计划交工日期期：2013年10月17日。共计393天。4.14.3安全目标本工程安全生生产目标，实实现“四无、一创创建”：即无重大人身身伤亡事故、、无交通行车车事故、无重重大火灾爆炸炸事故、无压压力容器爆炸炸事故，确保保施工安全。。创建“安全全施工样板工工地”。4.14.4环境保护目标标组织机构健全全，措施有力力，最大限度度的减少施工工对环境的破破坏，废水、、常家庄隧道道弃土合理，，减少污染和和扬尘，保持持水土稳定，，符合环境保保护的相关要要求。4.14.5文明施工目标标严格遵守《公路工程安全全生产、文明明施工管理规规定》的相关规定，，按照国际工工程管理的标标准，实施标标准化管理。。实现“三无无、一创建””，三无：施施工无污染，，无当地村民民投诉，无当当地有关部门门警告；一创创建：创建当当地文明施工工标准工地。。4.15.主要机械设备备、试验仪器器本工程所需的的主要施工机机械设备、试试验仪器通过过公路运达施施工现场，所所有机械设备备满足工程需需要。5隧道工程总体体施工方案本标段共有1座常家庄分离离式隧道，拟拟安排一个隧隧道工程队负负责施工。机机械设备主要要配备隧道9m衬砌台车4台，砼输送泵泵配2台，2×55KW压入式通风机机4台，20m3/min电动空压机7台，安装1000KVA、800KVA变压器各1台，备用200KW发电机组2台，2台挖掘机，4台侧翻装载机机4台，自卸车12台。隧道施工时左左洞进口开槽槽至洞口位置置先行进洞施施工，右洞进进口待左洞进进口进洞30-50m后再行施工，，隧道出口前前期受场地限限制无进洞条条件，待出口口路基成型后后再由出口进进洞施工。左左线隧道长度度1285m，明洞长27m，暗洞长1258m（Ⅴ级浅埋108m，Ⅴ级100m，Ⅳ级455m，Ⅲ级595m）；右线长度度1265m，明洞长27m，暗洞长1238m（Ⅴ级浅埋73m，Ⅴ级110m，Ⅳ级405m，Ⅲ级650m）。根据现场施工工准备及我公公司以往施工工经验统计开开挖作业循环环时间为：Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩地段开开挖一循环需需14小时，各工序序时间如下表表：工

序作业时间（min）循环时间（h）1234567891011121314测量放线30

钻

眼180

装药、联线60

通

风30

清危、初喷90

出

碴240

初期支护210

根据开挖、支支护时间和开开工后约4个月出口进洞洞施工的情况况，各类围岩岩计划工效为为：Ⅴ级围岩65m/月、Ⅳ级围岩110m/月、Ⅲ级围岩220m/月，则隧道洞洞身开挖和支支护的计划工工期为：围岩洞口工程Ⅴ级围岩Ⅳ级围岩Ⅲ级围岩合计（不含洞口）隧道左线25天208/65=3.2月455/110=4.2月595/220=2.7月10.1月右线35天183/65=2.8月405/110=3.7月650/220=3月9.5月隧道施工准备备33天，洞口工程程计划左线25天、右线35天，左线隧道道洞身开挖及及初支计划用用10.1月(考虑不可预见见因素影响12天)；右线隧道洞洞身开挖及初初支计划用9.5月（考虑左洞洞优先施工及及不可预见因因素影响37天），二次衬衬砌混凝土比比洞身开挖及及初支推迟左左线21天、右线14天完成，洞内内排水沟、电电缆沟、路面面比二次衬砌砌推迟左线19天、右线11天完成，其它它收尾附属工工作计划用11天完成。以上上时间共计：：左线隧道25＋12＋303＋21＋19＋11=391天（约13.0月）；右线隧隧道35＋37＋285＋14＋11＋11=393天（约13.1月）。总体施工思路路：隧道施工以人人工打眼、装装载机、自卸卸汽车、混凝凝土湿喷机、、全断面液压压衬砌模板台台车为主的大大型机械设备备配套施工体体系，实现钻钻爆、装运、、喷锚、衬砌砌等机械化作作业线的有机机配合，严格格机械设备管管、用、养、、修制度，科科学管理，达达到优质快速速施工的目的的。隧道正洞洞开挖时，Ⅳ、Ⅴ级围岩分上下下断面正台阶阶开挖法，同同时Ⅴ级围岩上半断断面采用预留留核心土法，，每循环进尺尺不大于1米，台阶长度度不大于6米，上、下半半断面均采用用风动气腿式式凿岩机打眼眼。Ⅲ类围岩采用风风动气腿式凿凿岩机打眼，，全断面开挖挖，开挖遵循循“早预报，，管超前、严严注浆、短进进尺、弱爆破破、强支护、、紧封闭、勤勤量测”的原原则，开挖采采用以气腿式式凿岩机打眼眼，非电毫秒秒雷管起爆。。洞内装渣采采用装载机，，挖掘机配合合，自卸汽车车运输。二次衬砌采用用全断面液压压模板台车进进行衬砌，砼砼采用拌合站站拌和，砼罐罐车运输，砼砼输送泵泵送送入模，插入入式与附着式式振捣器振捣捣。洞内路面基层层正式施工前前先确定砼摊摊铺施工工艺艺和施工方法法后，再正式式开始路面基基层施工。砼砼由洞外拌合合站集中拌合合，砼罐车运运输，震动梁梁震捣粗平，，人工精平、、拉毛。隧道施工通风风采用压入式式通风，洞口口段风管采用用镀锌皮硬管管，洞内通风风管采用塑胶胶软风管。供供水拟在每个个隧道施工洞洞口顶高于隧隧道施工最高高高程30m的地方设置100m3的高山水池一一座。施工中对地层层进行监控量量测，检查各各种处理措施施的可靠性，，确保施工安安全。6.施工方法及施施工工艺6.1工程概况本标段有1座分离式隧道道，设计为上上、下行分离离的高速公路路隧道，单洞洞净空10.25m，净高5m，削竹式洞门门。进出口所所在边坡在自自然条件下基基本稳定，在在施工爆破等等开挖手段的的扰动、破坏坏作用下洞口口边坡稳定性性稍差，黄土土孔隙发育，，具垂直节理理，受大气降降水冲蚀及潜潜蚀作用易产产生小范围内内坍塌及沿基基岩面整体滑滑塌现象，隧隧道地质由砂砂岩、泥岩组组成，Ⅴ级围岩岩体很很破碎，Ⅳ级、Ⅲ级围岩岩体较较破碎，地下下水出水状态态为滴渗水。。6.2隧道施工方法法隧道施工的基基本顺序为：：施工测量→→修筑洞外环环向截水沟→→洞口路堑开开挖、边仰坡坡防护→洞口口施工→超前前支护（洞口口段及Ⅴ级围岩地段））→洞身打眼眼装药放炮→→通风→出碴碴→初期支护护→监控量测测→施做防水水层→二次衬衬砌浇筑→水水沟、电缆沟沟施作→洞内内路面施工→→隧道内装饰饰及机电设施施安装。6.2.1洞口段段施工工明洞、、仰坡坡施工工前先先施做做截水水沟等等防水水设施施，仰仰坡开开挖按按设计计坡度度从上上向下下分层层开挖挖、分分层依依设计计施做做防护护。开开挖时时土方方用挖挖掘机机开挖挖，软软石用用风钻钻打眼眼，小小药量量松动动爆破破及预预裂爆爆破开开挖，，每层层开挖挖高度度控制制在2.0m以内。。然后后及时时施做做砂浆浆锚杆杆、挂挂网、、喷砼砼尽快快封闭闭开挖挖面，，最后后植草草皮绿绿化。。洞口开开挖成成型后后，先先实施施洞口口岩体体加固固，在在暗洞洞口先先架立立三榀榀钢支支撑，，然后后在钢钢支撑撑外轮轮廓立立模板板喷射射砼形形成临临时棚棚洞作作为掩掩体，，沿临临时明明洞拱拱圈的的外轮轮廓，，施作作Φ108大管棚棚进行行超前前支护护。套拱施施工：：钢支支撑纵纵向用用Φ25螺纹钢钢焊联联成整整体。。并按按照设设计预预埋Φ133孔口管管,管距环环向为为40cm，孔口口管使使用Φ25钢筋进进行固固定。。然后后拼装装外轮轮廓（（内轮轮廓为为土模模）模模板浇浇注C25混凝土土形成成临时时棚洞洞，套套拱的的净空空应大大于洞洞身衬衬砌的的外轮轮廓15cm左右。。长管棚棚施工工：本本合同同段隧隧道工工程洞洞口均均设计计有长长管棚棚超前前支护护，施施工方方法如如下：：套拱拱混凝凝土强强度达达到设设计的的70%以上时时再进进行长长管棚棚钻孔孔。钻钻孔精精度是是长管管棚注注浆质质量的的关键键环节节和前前题，，拟采采用MGJ-50型水平平钻机机，该该机体体积小小，搬搬运灵灵活。。钢管管规格格型号号必须须符合合设计计要求求，采采用φ108××6热轧无无缝钢钢管，，节长长为3～6m，并以以15cm长的丝丝扣连连接。。为使使钢管管接头头错开开，编编号为为奇数数的第第一节节管采采用3m，编号号为偶偶数的的第一一节管管采用用6m钢管，，以后后每节节均采采用6m长钢管管。管管棚按按设计计位置置施工工，钻钻机立立轴方方向必必须准准确控控制,以保证证孔口口的孔孔向正正确，，每钻钻完一一孔便便顶进进一根根钢管管，钻钻进中中应经经常用用测斜斜仪量量测钢钢管钻钻进的的偏斜斜度，，发现现偏斜斜超过过设计计要求求，及及时纠纠正。。钢管管上按按梅花花形间间距50cm钻6～8mm的小孔孔。钻钻孔和和钢管管方向向与线线路中中线平平行。。长管管棚注注浆采采用双双液浆浆（添添加水水泥重重量5%的水玻玻璃））浆液液，水水泥浆浆水灰灰比为为1:1，水玻玻璃模模数m=2.4，波美美度Be=35，注浆浆初压压0.5-1MPa，终压压2.0Mpa。注浆浆结束束后用用30号水泥泥砂浆浆充填填，以以增强强钢管管的强强度和和刚度度。注注浆前前应先先进行行注浆浆现场场试验验，注注浆参参数应应通过过现场场试验验按实实际情情况确确定，，以利利施工工。注注浆前前必须须先对对注浆浆机、、管道道等进进行严严格检检查，，以免免中途途停止止，造造成废废孔。。注浆浆应一一次注注满，，压力力表达达到设设计值值并稳稳定一一段时时间方方可停停止。。6.2.2明洞施施工当暗洞洞开挖挖及初初期支支护进进洞80～100m时，集集中进进行明明洞拱拱墙砼砼灌注注。采采用模模板台台车拱拱墙整整体浇浇注施施工。。施工工顺序序由暗暗洞口口向洞洞外方方向进进行；；拱墙墙砼灌灌注完完成，，在外外模拆拆除后后立即即做好好防水水层，，并及及时进进行拱拱背填填筑，，明洞洞回填填拱脚脚采用用M7.5浆砌片片石，，拱脚脚上部部用土土回填填，洞洞顶回回填高高度为为2～5m，横坡坡小于于1：3，洞顶顶回填填土须须人工工对称称分层层夯实实。6.2.3洞身开开挖施施工围岩破破碎地地段及及土质质Ⅴ级围岩岩采用用上下下台阶阶预留留核心心土开开挖；；Ⅳ级围岩岩采用用上下下台阶阶法开开挖，，开挖挖遵循循“早早预报报，管管超前前、严严注浆浆、短短进尺尺、弱弱爆破破、强强支护护、紧紧封闭闭、勤勤量测测”的的原则则；Ⅲ级围岩岩采用用全断断面法法开挖挖,紧急停停车带带、车车行横横洞、、人行行横洞洞采用用比自自身围围岩低低一级级的开开挖方方式施施工。。开挖采采用以以气腿腿式凿凿岩机机为主主，非非电毫毫秒雷雷管起起爆，，洞内内装渣渣采用用装载载机，，挖掘掘机配配合，，自卸卸汽车车运输输；初初期支支护砼砼采用用砼湿湿喷机机湿喷喷；二二次衬衬砌采采用全全断面面液压压模板板台车车进行行衬砌砌，砼砼采用用拌合合站拌拌和，，砼罐罐车运运输，，砼输输送泵泵泵送送入模模，插插入式式与附附着式式振捣捣器振振捣。。1、环形形开挖挖中心心留核核心土土法每循环环进尺尺控制制在1.0m为宜。。台阶阶长度度不大大于6米。施施工步步骤：：小导导管超超前支支护——上部环环形开开挖——上部初初期支支护——核心土土开挖挖——下部开开挖——下部初初期支支护——铺设防防水层层模筑筑二次次衬砌砌——沟槽路路面施施做。。2、台阶阶法开开挖台阶长长度控控制在在10～15m，每次次开挖挖进尺尺控制制在1.5～2m左右，，开挖挖后及及时施施作钢钢格栅栅、锚锚杆、、挂网网、喷喷砼支支护。。出碴碴使用用正装装侧卸卸装载载机装装碴，，自卸卸汽车车运输输。下下台阶阶进行行松动动爆破破后用用挖掘掘机挖挖除。。3、全断断面开开挖法法Ⅲ级围岩岩节理理裂隙隙不发发育，，岩体体较完完整，，稳定定性较较好。。拟采采用全全断面面法开开打挖挖。气气腿式式凿岩岩机钻钻孔，，非电电毫秒秒雷管管起爆爆，长长臂挖挖掘进进行找找顶，，出渣渣采用用装载载机装装渣，，挖掘掘机配配合，，自卸卸汽车车运输输。6.2.4钻爆设设计6.2.4.1爆破设设计原原则：：减少对对围岩岩的扰扰动及及降低低振动动强度度，采采取光光面爆爆破。。掏槽槽及底底板眼眼按抛抛掷爆爆破设设计。。其它它眼采采用微微振动动控制制爆破破，在在保证证爆破破效果果的前前提下下，尽尽量减减少岩岩石的的单位位耗药药量。。采用用微差差爆破破。6.2.4.2爆破器器材：：炸药选选用2号岩石石硝铵铵炸药药和乳乳化炸炸药（（用于于涌水水地段段），，其规规格为为Φ25×200（用于于周边边眼）），Φ32×200两种。。雷管管采用用非电电毫秒秒微差差雷管管，起起爆雷雷管采采用电电雷管管。6.2.4.3横洞施施工：：横洞开开挖在在正洞洞超前前30米后进进行开开挖。。根据据地质质纵断断面设设计图图，横横洞均均位于于Ⅲ级围岩岩中，，采用用全面面开挖挖，光光面爆爆破。。6.2.5出碴运运输隧道出出碴采采用无无轨运运输方方案，，即施施工作作业面面开挖挖的碴碴体采采用挖挖掘机机、装装载机机挖装装，自自卸汽汽车运运至弃弃碴场场。按按照设设计隧隧道出出碴弃弃于指指定的的弃渣渣场内内，碴碴料须须集中中堆放放，弃弃碴完完毕后后，弃弃碴场场表面面用种种植土土覆盖盖，进进行绿绿化植植草和和复耕耕。6.2.6隧道道施施工工通通风风、、防防尘尘、、供供风风、、供供水水、、供供电电及及洞洞内内排排水水1、通通风风隧道道施施工工通通风风采采用用压压入入式式通通风风，，在在每每个个施施工工洞洞口口各各安安设设1台轴轴流流式式风风机机，，考考虑虑到到隧隧道道通通风风距距离离较较长长，，中中间间增增加加三三台台通通风风机机以以达达到到增增压压效效果果，，洞洞口口段段风风管管采采用用镀镀锌锌皮皮硬硬管管，，洞洞内内通通风风管管采采用用塑塑胶胶软软风风管管。。2、降降尘尘采用用水水幕幕降降尘尘，，确确保保作作业业面面粉粉尘尘含含量量达达到到标标准准。。每个个爆爆破破作作业业面面共共设设两两道道水水幕幕降降尘尘，，距距离离掌掌子子面面分分别别30m和40m；每每道道共共设设4个水水幕幕降降尘尘器器，，左左右右边边墙墙各各1个，，基基底底2个；；在在爆爆破破工工点点炮炮后后逐逐组组启启动动喷喷水水系系统统，，开开始始水水幕幕降降尘尘作作业业。。装装碴碴作作业业面面人人工工配配合合洒洒水水器器洒洒水水降降尘尘，，确确保保施施工工环环境境良良好好。。另另外外，，钻钻眼眼采采用用湿湿式式作作业业，，有有效效降降低低洞洞内内粉粉尘尘。。3、高高压压供供风风每个个洞洞口口各各安安装装4台20m3/min的电电动动空空压压机机，，供供凿凿岩岩台台车车、、人人工工风风钻钻及及喷喷射射砼砼用用高高压压风风，，高高压压风风管管采采用用Φ100钢管管。。4、供供电电隧道道洞洞内内供供电电线线路路采采用用三三相相五五线线制制供供电电系系统统，，动动力力电电源源采采用用三三相相380V电压压。。照照明明电电压压：：作作业业地地段段采采用用36V，成洞和和不作业业地段采采用220V。每隔10m设置100W照明灯泡泡。5、供水在隧道洞洞口顶高高于隧道道施工最最高高程程30m的地方设设置100m3的高位水水池，采采用高压压水泵抽抽水至高高位水池池蓄水，，为隧道道提供打打钻及喷喷射砼用用高压水水。高压压水管为为Φ100钢管。6、洞内排排水本标段隧隧道既有有上坡排排水又有有下坡排排水，对对于下坡坡排水采采用自然然排水方方式排水水，在隧隧道两设设排水沟沟。对于于上坡排排水，采采用抽水水机接力力将洞内内的水排排至洞外外，并每每隔一定定距离设设置积水水坑。每个隧道道洞口附附近设置置一座20立方的污污水沉淀淀池，洞洞内污水水经沉淀淀池沉淀淀后方可可排出，，避免污污染环境境。6.2.7初期支护护施工初期支护护施工包包括喷锚锚支护（（锚杆、、挂网、、钢格栅栅拱架、、喷射砼砼）和超超前支护护（药卷卷锚杆、、注浆小小导管、、管棚））。1、锚杆施施工锚杆采用用砂浆锚锚杆、中中空注浆浆锚杆。。砂浆锚杆杆施工工工艺流程程为：钻钻孔→清清孔→灌灌浆→插插入杆体体装入药药卷。中空注浆浆锚杆施施工工艺艺流程为为：钻孔孔→清孔孔→插入入杆体→→封闭孔孔口→注注浆→封封闭锚杆杆注浆口口。2、挂网施施工挂钢筋网网在系统统锚杆施施作后安安设，钢钢筋类型型及网格格间距按按设计要要求施作作。钢筋筋网根据据被支护护岩面的的实际起起伏状况况铺设，，并在初初喷砼后后进行，，钢筋网网连接处处，与锚锚杆连接接用细铁铁丝绑扎扎或点焊焊在一起起，使网网筋网在在喷射时时不易晃晃动。3、格栅拱拱架、钢钢拱架施施工为保证拱拱架置于于稳固的的地基上上，施工工中在拱拱架基脚脚部位预预留0.15～0.2m原地基；；架立拱拱架时挖挖槽就位位，并在在拱架基基脚处设设槽钢以以增加基基底承载载力。拱架平面面应垂直直隧道中中线，其其倾斜度度不大于于2°。拱架的的任何部部位偏离离铅垂直直面不应应大于5cm。为保证拱拱架位置置安设准准确，在在隧道开开挖时，，在拱架架的各连连接板处处预留连连接板凹凹槽，在在两拱脚脚及两边边墙脚处处预留安安装拱架架槽钢凹凹槽，并并在初喷喷砼时，，在凹槽槽处打入入木楔，，为架设设钢架留留出连接接板（或或槽钢））位置。。为增强拱拱架的整整体稳定定性，将将拱架与与锚杆焊焊接在一一起，并并设纵向向连接筋筋。拱架架立立后尽快快喷砼作作业，并并将拱架架全部覆覆盖，使使拱架与与喷砼共共同受力力。4、喷射砼砼施工本隧道喷喷射砼采采用湿喷喷工艺施施工，喷喷射砼作作业除满满足《公路隧道道施工技技术规则则》的有关规规定外，，采取以以下技术术措施：：初喷砼紧紧跟工作作面，复复喷前按按设计完完成锚杆杆、钢筋筋网、钢钢拱架的的安装工工作，复复喷至工工作面的的距离初初定为5m，施工时时根据监监控量测测的结果果进行修修正。对渗漏水水地段，，当围岩岩大面积积渗水但但水量不不大时，，在喷射射砼前先先用高压压风吹扫扫工作面面，开始始喷射砼砼时，喷喷射砼由由远而近近，并临临时加大大速凝剂剂掺量，，缩短初初、终凝凝时间，，直至逐逐渐合拢拢喷射砼砼，水止止住后，，按正常常配合比比喷射砼砼封闭。。若渗水水量大，，先加速速凝剂封封闭开挖挖面注浆浆止水加加固后再再进行下下道工序序。用隧道断断面仪测测绘开挖挖断面和和喷射砼砼完毕后后的断面面，两断断面相减减得喷射射砼厚度度，不够够厚度的的重新加加喷。喷射砼由由专人喷喷水养护护。发现现裂纹时时先用红红油漆作作上标志志，进行行观察和和监测，，确定其其是否继继续发展展，找出出原因后后进行处处理。喷射砼分分段、分分片由下下而上顺顺序进行行，每段段长度不不超过6m，一次喷喷射厚度度控制在在6cm以下，后后一层喷喷射在前前层砼终终凝后进进行，新新喷射的的砼按规规定洒水水养护。。5、超前小小导管施施工超前小导导管采用用外径50mm，长4.3～4.8m的无缝钢钢管。在在钢管距距尾端1米范围外外钻Ф8mm压浆孔，，间距为为15cm，呈梅花花型布置置。小导导管环向向间距约约35～45cm，小导管管外插角角控制在在10～12度，尾端端支撑于于钢架上上，也可可焊接于于系统锚锚杆的尾尾端，每每排小导导管纵向向至少需需搭接1.0m。其施工步骤为为：①沿开挖面周周边布置注浆浆孔；②按布置的注注浆眼位置钻钻孔，用钻机机将小导管顶顶入岩层；③孔口止浆封封堵；④压注浆液。。6.2.8防排水工程施施工1、洞外防排水水施工明洞段衬砌采采用外贴防水水层防水，洞洞顶回填并设设置粘土隔水水层；洞顶刷刷坡线5m以外设截水沟沟，以防止雨雨水对坡面及及洞口的危害害，并与路基基排水形成完完整有效的排排水系统。当当为反坡时，，为避免大量量雨水流入隧隧道内，在洞洞口外设置横横向截水沟，，洞外路基边边沟适当加深深，以确保水水流的畅通。。2、洞身防排水水施工（1）防水措施施在初期支护护与二次衬衬砌之间铺铺设由EAV防水板与土土工布组成成的防水层层，在是施施工缝、沉沉降缝、变变形缝均设设橡胶止水水带或带注注浆管的止止水条，二二次衬砌混混凝土抗渗渗等级不低低于S8。（2）排水措施施为了有效排排除衬砌背背后围岩水水与静水压压力，在初初期支护中中设置完善善、有效的的排水盲沟沟系统，围围岩水采用用环向管引引排，设置置间距4-8m，衬砌背后后边墙脚设设纵向排水水管，起汇汇水与排水水作用。围围岩水经由由环向排水水管引到纵纵向排水管管再经横向向引水管将将水排到排排水边沟或或中心排水水沟中，环环、纵向、、横向排水水管均采用用三通连接接。3、EAV防水板及土土工布施工工1.2mm厚EVA防水板及土土工布（300g/m2）施工在墙墙拱二衬砼砼施工前完完成，施工工安排超前前墙拱二衬衬砼1～2个循环。拟拟采用人工工在作业平平台上铺设设完成。（1）施工准准备在洞外宽敞敞平整的场场地上，将将幅面较窄窄的防水卷卷拼接成大大幅面防水水板。防水水板搭接宽宽度不小于于8cm。用熔接器器热熔粘结结。施工前前，检查防防水板质量量，看是否否有变色、、波纹（厚厚薄不均））、斑点、、刀痕、撕撕裂、小孔孔等缺陷，，如果存在在质量问题题，进行张张拉试验、、防水试验验和焊缝抗抗拉强度试试验。同时时对土工布布的质量也也进行检查查。吊挂土工布布和防水板板的台车就就位后，用用电焊或氧氧焊将初期期支护外露露的锚杆头头、钢筋网网等铁件齐齐根切除，，必要时采采用戴塑料料帽处理，，并抹砂浆浆遮盖，以以防刺破土土工布和防防水板。对对于开挖面面严重凹凸凸不平的部部分进行修修凿和找平平。（2）土工布、、防水板铺铺设和锚固固施工中，先先铺土工布布，后铺防防水板。在初期支护护表面上，，用射钉枪枪钉上水泥泥钉锚固，，水泥钉长长度不得小小于50mm，平均拱顶顶3～4个/m2，边墙2～3个/m2。将防水板板利用小型型卷扬机提提升到台车车上，以防防水板的全全幅中部对对准隧道中中线，根据据防水板幅幅面大小，，将防水板板托起挂在在水泥钉上上。（3）焊接防水水板搭接缝缝上下循环两两幅大幅面面的防水板板接头处留留不少于8cm的搭接幅面面，采用双双接焊缝焊焊接，焊缝缝宽度不小小于2cm，并充气检检测。（4）质量检查查对搭接焊缝缝及吊挂点点焊缝进行行检查，如如有不符合合质量要求求者，及时时进行补焊焊处理，以以满足质量量要求。（5）施工要点点固定土工布布和防水板板时，视初初期支护面面的平整度度将土工布布和防水板板预留一定定的富余量量，以防过过紧而被砼砼挤破。为使防水板板接头焊接接良好，防防水板每环环铺设长度度比衬砌长长度长0.5～1.0m，以利接头头焊接施工工。防水板接缝缝和衬砌施施工缝错开开0.5～1.0m。防水板铺设设好后，尽尽快浇注砼砼。4、施工缝、、变形缝防防水施工止水带采用用中埋式(背贴式)橡胶止水带带。沿衬砌设计计轴线间隔隔1m在挡头板上上钻一ф10钢筋孔。将加工成型型的ф8钢筋卡由待待模筑砼一一侧向另一一侧穿入，，内侧一半半卡紧止水水带。待模筑砼凝凝固后拆除除挡头板，，弯曲ф8钢筋卡套上上止水带另另一半，模模筑下一环环砼。止水带安装装施工时，，注意其端端部与边墙墙底部纵向向排水管要要衔接良好好。5、纵、横排排水管施工工隧道左右两两侧墙脚全全隧道贯通通布置纵向向ф116mmHDPE半圆打孔排排水管，沿沿纵向间隔隔20m设置ф50mm环向打孔波波纹管，沿沿横向设置置ф100mmHDPE双壁波纹管管，纵向间间距10m。排水管施工工：①排水管管的接头采采用塑料三三通管连接接，接头处处外缠无纺纺布，牢靠靠密封，不不漏水。②严格按按设计坡度度铺设排水水管。③在浇筑筑砼中，采采取加固措措施防止排排水管变形形移位。6.2.9洞身二次衬衬砌施工二次衬砌采采用C25钢筋混凝土土。1、施工顺序序隧道二次衬衬砌施工在在初期支护护、防水卷卷材铺设施施工完成后后进行，为为使二次衬衬砌不受仰仰拱施工的的影响，二二衬拱墙砼砼浇筑一般般滞后仰拱拱不少于30m。施工顺序：：仰拱砼施施工—移动作业台台架—敷设拱墙防防水卷材—模板台车就就位—拱墙砼浇筑筑—移动模板台台车至下一一施工段。。即拱墙二二次衬砌砼砼是在仰拱拱砼施工完完，并由量量测确定初初期支护已已稳定后进进行。二次衬砌砼砼采用模板板台车，砼砼输送泵泵泵送入模，，砼采用拌拌合站统一一供应，砼砼输送车运运送，二衬衬施工每循循环进尺9m。2、施工技术术措施（1）仰拱施工工初期支护施施工结束后后及时进行行仰拱施工工，在工序序安排上为为了避免相相互间的干干扰，仰拱拱滞后初期期支护30～50m米。施工采采取分左右右半幅进行行仰拱砼浇浇筑。（2）模板工程程①二衬采采用模板台台车施工，，施工工序序包括：移移动就位、、预压件安安装、模型型就位、砼砼灌注、等等强后拆模模等，如下下图所示。。每段结构构施工完成成后模板台台车由导链链牵引的方方式行进至至下一段。。②台车定定位时先调调中线，使使台车中线线与隧道中中线重合，，再调台车车各部位标标高至设计计标准位置置，最后调调整左右方方向液压系系统，使其其满足净空空要求。台台车与已施施作完的二二衬搭接长长度控制在在8～10cm。③模板台台车就位加加固验收后后，开始砼砼浇筑。拱拱墙浇筑循循环为12.5m。考虑到拱拱顶砼难以以灌满采用用泵送挤压压法灌注拱拱部砼。④挡头模模板要求牢牢固设立，，泵送砼浇浇注分层分分段对称进进行，插入入式振动棒棒为主，附附着式振动动器为辅，，保证拱部部边墙砼的的密实。拱拱顶达到设设计强度后后拆除、移移动模板台台车至下一一结构段。。（3）钢筋工程程①拱墙钢钢筋由作业业人员在移移动台架上上进行绑扎扎。施工时时，在模板板与主筋之之间加设垫垫块，确保保钢筋保护护层厚度。。②钢筋搭搭接采用闪闪光对焊或或搭接焊。。③在绑扎扎双层钢筋筋网时，钢钢筋骨架以以梅花状点点焊，并设设足够数量量及强度的的架立筋，，保证钢筋筋位置准确确。钢筋网网片成形后后不得在其其上设置重重物。④施工缝缝处予留钢钢筋搭接长长度并按规规定错开。。⑤钢筋按按设计要求求加工、安安装。（4）砼工程施工中确保保砼质量内内实外光，，项目部将将从砼原材材料、配比比设计、拌拌合、运输输及灌注、、技术措施施各个环节节实施全方方位质量控控制。6.2.10隧道水沟、、电缆沟施施工水沟、电缆缆槽施工在在二衬施工工完成后及及时进行施施工，采用用人工立模模、绑扎钢钢筋、人工工浇筑混凝凝土的方法法；电缆沟沟盖板采用用集中预制制的方法，，砼由混凝凝土拌和站站集中拌和和，人工铲铲入模内施施工。6.2.11洞内路面施施工1、路面施工工路面施工顺顺序为：下下层质量检检查验收→→测量放线线→立模→→安放钢筋筋→报检→→砼拌和运运输→摊铺铺→养护。。（1）安装模板板：采用模模板宽度与与面层厚度度相同的模模板，模板板安装牢固固可靠，模模板顶面与与面层设计计标高一致致，若模板板底面与下下封层间存存在空隙，，则采用同同标号的小小石子砼填填塞，模板板内侧涂刷刷砼隔离剂剂或干净机机油。（2）补强钢筋筋、拉杆钢钢筋、传力力杆的安装装：根据设设计要求安安装补强钢钢筋，传力力杆钢筋，，传力杆绑绑扎在预制制的钢筋托托架上，安安放在缩缝缝处，传力力杆安装时时与行车道道轴线和面面层表面平平行，涂沥沥青端交错错排列。（3）混凝土摊摊铺：对于于不设加强强钢筋和设设有一层补补强钢筋网网的板块，，分两层摊摊铺，下层层捣实厚度度与钢筋网网位置相同同，对于设设双层补强强钢筋网的的板块分三三层摊铺，，每层捣实实厚度与钢钢筋网位置置相对应，，卸料高度度不超过1.5m，摊铺混合合料采用全全自动摊铺铺机摊铺。。（4）混凝土捣捣实：振捣捣时采用插插入式振捣捣器和平板板式振捣器器配合使用用，振捣器器不得碰撞撞传力杆和和拉杆，最最后用振动动整平梁振振动整平，，确保砼振振捣充分密密实。（5）真空脱水水作业：通通过试验路路段确定的的脱水程序序、脱水时时间，在施施工中严格格管理，不不得随意改改变，以确确保脱水效效果。（6）整平、作作面工艺：：砼摊铺、、捣实、刮刮平作业完完成后进行行做面，做做面时确保保面层表面面压纹深度度，宽度和和间距均匀匀一致，且且与横向接接缝平行，，平均构造造深度符合合规范规定定，严禁采采用拉毛法法做面。（7）面板养护护：面板养养护采用聚聚乙烯薄膜膜养护方法法，在面板板未达到强强度要求时时，严禁面面板承受外外力。（8）缩缝及填填缝的施工工：合理掌掌握缩缝锯锯缝时间。。用聚乙烯烯胶泥进行行填缝，夏夏季填缝料料至板面齐齐平，在冬冬季则要低低于板面。。6.2.12施工监测及及地质预报报1、围岩监控控量测隧道量测成成立专门地地质预报小小组，加强强对周边围围岩及初期期支护的监监控量测，，及时反馈馈信息，谋谋求设计、、施工的合合理性、安安全性和经经济性以指指导施工。。爆破开挖后后应立即进进行工程地地质与水文文地质状况况的观测和和记录，进进行地质描描述。支护护完成后应应进行围岩岩表面的观观察和记录录，并进行行裂缝的描描述。及时进行围围岩初期支支护的周边边位移及拱拱顶下沉的的量测，对对于洞口、、浅埋、偏偏压断还需需增加地表表下沉量测测。量测部位和和测点位置置，根据地地质条件量量测项目和和施工方法法确定，测测点应距开开挖面2米范围内，，尽快安设设以利于保保证爆破后后24小时内或下下一次爆破破前测读初初值。测点点的测试频频率应根据据围岩和支支护的位移移速度及离离开挖面的的距离加以以确定。量测断面间间距：洞口口段5～10m一个断面，，其余地段段视地质情情况每隔10～100m一个断面。。2、超前地质质探测和预预报在隧道工程程施工过程程中，管理理处（或我我单位）将将委托有相相应资质及及具有类似似工程业绩绩的地质预预报单位进进行超前地地质预报工工作，以便便提前采取取有效的措措施防治各各种事故的的发生，保保证施工安安全。6.3.特殊地质情情况的处置置预案6.3.1.设立地质预预报室地质质预报中心心揭露和确定定前方不良良地质是安安全施工的的主要依据据，根据本本标段地质质较复杂不不良地质多多的特点，，项目部配配合建管处处、总监办办成立超前前地质预报报中心，配配相应的地地质仪器和和专职地质质工程师，，做好地质质超前预测测预报，使使施工单位位能提前作作好准备。。6.3.2.通过断层破破碎带和富富水段处置置预案通过断层破破碎带及富富水段，一一是防水、、二是防塌塌方，采取取措施是用用帷幕注浆浆固结地层层并止水，，砂浆锚杆杆支护增强强围岩稳定定性；分台台阶开挖，，短进尺，，弱爆破，，开挖后及及时设格栅栅、型钢、、喷钢纤维维砼联合支支护抵抗围围岩变形，，底部仰拱拱跟进。6.3.3.突涌水地段段施工处置置预案加强地质超超前预测预预报，严禁禁盲目蛮干干，衬砌及及时跟进，，洞口配备备足够的抢抢险材料，，以备隧洞洞出现涌水水、突泥坍坍方时使用用。加强注浆堵堵水，限量量排放溶洞洞及破碎带带地下水，，预先备足足抽排水设设备，成立立专门的抢抢险分队，，防止施工工中出现紧紧急情况。。超前研究制制定施工方方案，按设设计要求施施做富水断断层破碎带带地段的帷帷幕注浆及及支护，达达到堵水效效果，确保保施工安全全。6.3.4.岩爆地段施施工处置预预案做好地质超超前预测预预报，采用用光面爆破破技术，遇遇岩爆施工工原则：““短进尺、、多循环、、强支护、、快封闭””，尽量避避免超欠挖挖，防止应应力集中引引发岩爆；；增设临时时防护措施施，主要设设备及施工工人员均采采取安全措措施；加强强检查力度度，确保施施工安全。。6.3.4.隧道安全救救生管道施施工措施在洞身开挖挖过程中，，为保证洞洞内施工工工作人员的的安全，将将配备60m的逃生管。。逃生管的的半径为800mm，管壁厚度度为12mm，每节长度度3.0米。并配备备急救包，，工具包、、足够的食食物和食用用水。当洞洞内一旦发发生安全事事故，洞内内工作人员员可通过逃逃生管安全全撤出或利利用急救设设施坚守待待援。7.工期、工程程质量管理理体系及保保证措施7.1工期的保证证体系及保保证措施7.1.1工期目标工期安排：：积极响应合合同文件中中的工期要要求，常家家庄隧道计计划工期13.1个月。计划开工日日期：2012年9月20日（暂定，，以实际开开工令写明明的日期为为准）；计划交工日日期：2013年10月17日。共计393天。7.1.2工期保证体体系7.1.3保证证工工期期的的管管理理措措施施尽快快做做好好施施工工准准备备工工作作，，精精心心编编制制实实施施性性施施工工组组织织设设计计，，科科学学组组织织施施工工，，运运用用网络络技技术术，，实实行行动动态态管管理理，，及及时时调调整整各各分分项项工工程程的的进进度度计计划划和和施施工工机机械械及及劳劳动动力力配配置置。。1、现现场场科科学学组组织织，，加加强强工工序序衔衔接接根据据网网络络计计划划设设置置重重点点部部位位和和关关键键工工序序间间的的控控制制点点，，按按照照关关键键线线路路控控制制施施工工进进度度。。建立立定定期期的的生生产产例例会会制制度度、、现现场场协协调调会会制制度度，，加加强强现现场场指指挥挥调调度度工工作作，，加加强强各各业业务务部部室室、、工工区区的的工工作作协协作作配配合合，，为为现现场场施施工工提提供供有有力力的的经经济济、、技技术术保保障障。。及及时时下下达达施施工工计计划划及及检检查查计计划划完完成成情情况况，，及及时时协协调调人人力力、、财财力力、、材材料料和和机机械械设设备备，，各各工工序序有有效效衔衔接接，，使使施施工工进进度度按按照照计计划划正正常常有有序序进进行行，，按按期期实实现现网网络络计计划划。。2、实实行行信信息息化化管管理理，，科科学学调调度度，，均均衡衡施施工工利用用项项目目管管理理软软件件，，通通过过网网络络连连接接，，实实现现进进度度、、质质量量、、安安全全、、物物资资、、设设备备等等信信息息的的网网络络快快速速传传输输，，为为各各部部门门提提供供信信息息，，使使关关键键线线路路得得以以在在控控制制下下实实施施。。项目目部部工工程程技技术术部部设设调调度度，，对对施施工工进进度度实实行行动动态态管管理理。。建建立立自自上上而而下下的的调调度度网网络络，，全全面面及及时时掌掌握握施施工工动动态态，，迅迅速速、、准准确确的的处处理理影影响响施施工工进进度度的的各各种种问问题题；；针针对对工工程程交交叉叉和和存存在在严严重重施施工工干干扰扰的的工工程程提提前前研研究究对对策策，，制制定定措措施施，，及及时时调调整整生生产产要要素素，，保保证证施施工工均均衡衡、、连连续续进进行行。。实行行施施工工进进度度快快报报制制度度，，及及时时了了解解施施工工进进展展情情况况加加强强调调度度统统计计工工作作，，实实行行施施工工进进度度快快报报制制度度，，坚坚持持每每天天统统计计一一次次各各工工序序的的进进展展情情况况，，每每周周统统计计一一次次重重点点工工程程的的实实际际进进度度和和计计划划进进度度情情况况，，对对比比、、分分析析两两者者间间的的差差距距及及产产生生原原因因，，全全面面及及时时地地了了解解各各分分部部工工程程进进展展情情况况，，采采取取相相应应的的对对策策措措施施，，对对施施工工现现场场的的需需求求和和需需解解决决的的问问题题及及时时反反映映、、及及时时解解决决。。3、开开展展生生产产竞竞赛赛，，掀掀起起施施工工高高潮潮施工工中中适适时时地地开开展展劳劳动动生生产产竞竞赛赛活活动动，，发发扬扬““吃吃苦苦奉奉献献、、争争创创一一流流””的的精精神神，，加加强强思思想想教教育育,采取取合合理理的的奖奖罚罚措措施施，，振振奋奋职职工工精精神神，，掀掀起起施施工工高高潮潮，，加加快快施施工工进进度度。。4、加加强强质质量量、、安安全全、、环环保保控控制制，，以以保保证证工工期期严格格按按照照相相关关技技术术规规范范施施工工，，确确保保每每道道工工序序质质量量一一次次性性检检验验合合格格；；建建立立建建全全各各项项规规章章制制度度，，采采取取各各种种有有效效措措施施，，确确保保施施工工安安全全；