北京信息职业技术学院

向基础教育倾斜-2015年北京市青少年校园足球-全国校园足球冠军杯赛项目HCZB-2015-ZB14462北京市京发招标有限公司(HCZB)第四章技术要求1、项目技术要求：总体要求：实际供货中如发现中标方所提供的产品的性能参数与投标文件承诺不一致，招标单位有权追究中标方法律责任。2、项目背景城市轨道交通通控一体化实训室CBTC系统（启明信息技术股份有限公司自主开发）着眼于学生综合能力的提高及未来工作的需要，搭建一套实物轨道线路（包含联锁设备、应答器、计轴设备等设备）并且实现模拟驾驶与现有的CBTC仿真系统可联动设计，共同构建轨道交通信号控制教学实训室。整体实训以“岗位引导、能力递进”为基本思路进行产品设计，基于工作过程构建实训课程体系；以“情景化教学”的形式把行业技术规范和标准作为实训标准，逐步引导学员学习，提高学习的效率，培养学员拥有良好的城市轨道交通专业知识、较高的综合素质和较强的专业技能，使学员真正的成为从事城市轨道交通行业的应用型、复合型专业技术人才。同时，实训室实现了真实的工作场景及真实的作业流程，满足了学生实训的环境就是将来工作的环境的现实需要。为学员未来更快更好的适应城市轨道交通行业工作奠定了良好的基础。3、设备配置序号设备名称技术参数及功能要求数量单位城市轨道交通点式应答器系统无源点式应答器（2组）采用高可靠性固定信息存储芯片，仿真真实应答器的功能及外形（比例1/2），尺寸：≤220mm×130mm×20mm。有源点式应答器（2组）监测读取列车位置，可与室内设备互联，提供相应软件界面，仿真真实应答器的功能及外形（比例1/2），尺寸：≤220mm×130mm×20mm。BTM车载天线（1套）可靠地采集地面点式应答器的报文。BTM车载嵌入式设备（1台）采用高性能嵌入式设备完成逻辑数据的实时采集和运算。通过扩展的视频和音频接口能够直观的展现出列车刷过点式应答器后的反映。BTM车载显示设备（1台）通过专门的小型高性能彩色显示屏（屏幕尺寸：≤200mm×120mm）及特殊设计的HMI界面和语音提示功能，实时的告诉学员和被训人员，列车通过点式应答器的状态。扩展了真实车载BTM的功能，更贴合于实训和教学的要求。BTM仿真软件（1套）使用面向对象的编程语言完全仿真真实车载BTM的报文接收机及译码工作，同时驱动高性能彩色显示器，完成HMI功能机语音报警功能。将地面应答器的报文通过译码及特殊处理转化为学员或被训人员可以理解的直观信息，展示应答器报文被读取、译码、使用的整个过程。列车异常运动时应该给出报警；可以扩展与车载ATP的接口，给车载ATP提供所需的点式信息。LEU仿真软件（1套）完全仿真真实轨旁LEU设备的报文接收机及译码工作，同时驱动可变（有源）点式应答器，在完成报文转换机传输的同时，完成HMI功能及语音报警功能。LEU可将相应信号机的报文通过译码及编码等处理转化为学员及被训人员可以理解的直观信息，展示应答器报文被读取、译码、使用的整个过程。专用电源模块（1套）车载专用大容量可充电，可移动式电源模块，为车载BTM及无线传输设备提供电源。轨道车（1辆）四轮两轴轨道车，比例1/2，装载应答器车载设备，及车地通信设备，金属轮对。可以在轨道区域运动实现轨道占用及出清，可以实现遥控操作小车行进。1套计轴器系统计轴柜（1套）1）尺寸：≥700×700×2100mm（长宽高）；2）优质冷轧钢板制作的标准机柜。前门钢化玻璃门，后门为铁门，机柜内配有多个层板，可放置显示设备、工控机、采集板等。3）用于采集室外计轴点状态信息，对计轴点磁头受扰变化进行监督，完成计轴区段在线状态计算，评估区段占用，受扰，空闲等转台信息。计轴主机教学仿真计算机（1套）高性能、高可靠性工业控制计算机，实现计轴主机教学仿真软件的运行平台。计轴器（3组）道岔实训系统配备列车运行的区间控制设备以便学生对计轴系统的结构、原理、测试、故障处理的学习，模拟实际线路的安装情况。计轴电缆盒（3个）电缆接线盒，作用屏蔽干扰。计轴主机软件（1套）可以实现轨旁计轴设备的报文接收及磁头信息及译码逻辑处理工作，同时利用高性能嵌入式计算机，在完成报文转换及及逻辑判断的同时能够建立轨道控制板（计轴主板）的通信，控制轨道继电器，为联锁提供可靠，安全的轨道空闲检测信息。计轴控显逻辑处理软件（1套）实现轨旁计轴磁头计数逻辑处理工作，根据列车轮对通过计轴磁头的数目和状态通过专用安全逻辑处理列车对轨道区段的占用和出清。处理逻辑完全符合现场计轴产品的真实情况。计轴逻辑仿真HMI软件（1套）专门为教学任务开发，具有HMI功能机语音报警功能。可将计轴磁头发送至计轴主机的报文通过译码及特殊处理转化为学员及被训人员可以理解的直观信息，展示计轴被读取、译码、使用的整个过程。1套实物计算机联锁安全平台及软件（核心产品）计算机联锁电源柜提供DC220V，AC380V，AC220V，DC24V等交直流电源；具有道岔模块、信号机模块、轨道电路模块供电电压及电流显示功能；具有断相、过流、电源报警功能；能够满足实验室设备模拟仿真供电需要。系统采用模块化、智能化、标准化设计，可实现信号电源的智能化管理；能适应现场各种负荷种类及容量的需要。满足以下输出电源电压及额定电流要求：站内信号点灯电源：AC220V±10V2A；50Hz轨道电源：AC220V±10V2A；50HZ局部电源：AC110V±5V2A；道岔表示电源：AC220V±10V1A；直流转辙机电源：DC220V（-10～+20V）16A；交流转辙机电源AC380V随输入；继电器电源：DC24V（0～+2V）10A；★提供此项投标产品实际轨道交通正线使用证明（可提供合同、中标通知书、轨道交通用户证明或其他证明文件）。计算机联锁机柜1）尺寸：≥700×700×2100mm（长宽高）；2）优质冷轧钢板制作的标准机柜。前门钢化玻璃门，后门为铁门，机柜内配有2个层板，可放置计算机联锁控显A、B机。3）倒机板可以实现联锁计算机双系管理及人工切换；驱动、采集、联锁电源控制。4）6U插箱有面板、挡板等，可安装固定I/O板卡；（1）电源板（2块）包含电源模块，输出DC24V、DC5V、DC3.3V电压，为计算机联锁设备及组合架提供电源（2）通信处理板（2块）高性能嵌入式系统，标准6U嵌入式板卡，完成I/O机笼与联锁计算机的通信处理。（3）输出控制板（4块）高性能嵌入式系统，标准6U嵌入式板卡，根据联锁逻辑处理结果，输出DC24V电平驱动组合架安全继电器工作。（4）采集控制板（信号采集板）（4块）高性能嵌入式系统，标准6U嵌入式板卡，通过采集组合架安全继电器节点电压，完成对现场信号设备的状态采集，并通过通信板发送至联锁计算机。（5）逻辑处理板（2块）基于高性能嵌入式计算机平台，完成相应的逻辑信息处理；符合铁路信号系统故障导向安全原则；5）信号设备故障模拟操作盘故障设置按钮，模拟信号机、道岔、轨道区段的故障设置及恢复。可以根据教学要求实现单纯联锁教学或者信号系统集成教学，提高使用效率和灵活性。6）工控机（联锁计算机）（2台）配置如下：双核G5401G320GDVD键鼠21.5寸显示器；集合I/O机笼采集的现场设备状态及操作员操作完成对现场设备的逻辑控制，实现所有的联锁逻辑处理功能；同时完成操作表示机的功能接受操作员操作指令，并将现场设备状态及报警信息在显示器上显示。7）微机联锁逻辑软件（1）完成联锁逻辑处理与运算，能够仿真计算机联锁的逻辑功能。如排列不同场景下的进站、出站、调车进路，控制信号机亮灯逻辑；操纵道岔动作逻辑；接近区段有车占用，人工延时解锁逻辑、控制各站联合完成改方等逻辑。与列车通信、与实物道岔上的各设备相连，采集模拟信号设备状态，通过联锁逻辑处理后发出控制指令。（2）轨道交通信号控制系统实训平台软件功能如下：a）列控中心可以通过CAN总线与客专移频设备进行通信，实现向移频设备发送载频低频等信息，并接收移频设备通过CAN总线上传的轨道空闲或占用等信息。b）列控中心可以通过输入输出控制板采集轨道继电器的状态，驱动区间方向继电器。当轨道继电器处于吸起状态时，输入输出端子板上该轨道继电器对应的灯点亮，当轨道继电器处于落下状态时，输入输出端子板上该轨道继电器对应的灯熄灭。当完成X改方操作时，对应的方向继电器组合动作（吸起或落下）。c）侧线进站时，进站信号机亮黄闪黄灯。下行或上行线正线通过进路，列控中心按照区间码序追踪原则进行码序追踪。d）通过模拟轨道模拟区段占用状态，实现列控中心发码逻辑控制。e）完成与邻站列控中心的通信，完成区间线路改方操作。★f）提供轨道交通信号控制系统实训平台软件以上功能详细截图或录制视频配备文字说明，并加盖原厂公章。8）微机联锁操作表示机软件（1）计算机联锁表示机软件功能如下：符合联锁逻辑设计执行铁总运[2016]147号文件最新标准《车站计算机联锁操作显示规范》（标准性技术文件编号：TJ/DW188-2016）；具有道岔控制功能、轨道控制功能、进路办理与解锁功能；a）道岔控制：接通光带、总定、总反、单锁、单解、封闭、解封；b）进路办理与解锁：排列列车接车发车进路、排列调车进路、取消已办理好的进路或错误操作、延时解锁有车接近的进路；★c）提供微机联锁操作表示机软件以上功能界面详细截图或录制视频配备文字说明，并加盖原厂公章。（2）轨道交通信号控制系统实训平台操作终端软件功能如下：a）在操作终端软件上执行操作使其显示轨道区段名称、道岔编号、载频、低频等信息。b）操作终端软件上有多个轨道区段有空闲、占用2种状态。通过操作可以改变区段状态来模拟区段空闲和区段占用。（占用时轨道区段显示红光带，空闲时显示蓝色光带）c）在操作终端上完成排列进路、改方等操作，并将操作后的进路信息、区间方向、编码信息等显示在操作终端上。如：在操作终端上通过选择始端信号机，终端信号机，完成进路的锁闭，通过选择对应的邻站、线路号、改方类型等完成改方操作，从而实现正线接车进路，正线发车进路、侧线接车进路、侧线发车进路、正线通过进路、侧线通过进路等选排。d）通过操作使区段占用（如占用831AG），操作终端上该区段后方区段的编码信息等按照列控码序追踪原则发生相应变化。★e）提供轨道交通信号控制系统实训平台操作终端软件以上功能界面截图或录制视频配备说明文字，并加盖原厂公章。计算机联锁继电器组合柜（1）尺寸：≥1100×600×2200mm（长宽高）封闭式机柜（带前后门），含组合及组合内部配线，断路器底板、继电器底座、零层端子、侧面端子等，同时实现接口架及电缆分线盘的功能。（2）组合柜内安装1个道岔继电器组合，3个信号机继电器组合，1个50Hz轨道电路继电器组合，及相关的设备故障设置状态及状态模拟控制盘。各组合采用计算机联锁标准组合，并提供相应设计图纸。（3）组合架上可支持安装35个继电器，全部为通过原铁道部认证的铁路专用安全继电器，可以实现针对铁路信号用继电器的各种教学及实训功能。（4）信号机、转辙机的控制由微机连锁控制台给出相应控制条件，控制组合柜内的信号、道岔组合，经相应的组合驱动各信号机的点灯条件和道岔动作条件。此外，上行信号机、下行兼调车信号机、转辙机的控制由计算机联锁主控系统给出相应控制条件，控制组合柜内的信号、道岔组合，经相应的组合驱动各信号机的点灯条件和道岔动作条件。（5）接口架：含组合及组合内部配线；为联锁机柜和组合架之间的连接提供接口。（6）分线盘：含组合及组合内部配线；为楼内设备与室外设备（信号机、转辙机、轨道电路等）之间连接的分界点。配套项目式教学过程管理系统系统采用WebApi+Vue，以及包含Api接口。后台接口要求有验证功能，可防止非法调用接口获取数据。数据库采SqlServer2008功能模块分为3个系统：管理员系统、教师系统、学生管理具体功能包含但不少于：1）管理员系统课程管理，课程包含的项目、阶段信息的新增编辑和删除，其中项目信息页面必须包含发起绩效功能，阶段信息页面包含绑定测评题目、测试试题、添加阶段结果考核（作业功能）功能。具有管理教师账号，包含账号列表以及添加和编辑账号信息、课程分配的功能；具有管理员测评管理功能，测评管理中对测评题目进行新增、编辑和删除，在测评管理中添加了题目，在阶段信息中绑定测评题目的时候才有对应的选项。具有管理员测试管理功能，测试管理中则是对模拟试题的新增、编辑和删除，在测试管理中添加测试题目和对应的分值，在阶段信息中绑定测试题目的时候才有对应的选项。2）教师管理系统包含课程管理（同管理员系统）、测评管理（同管理员系统）、测试管理（同管理员系统），绩效管理(教师对学生提交的绩效进行审批，包含绩效待审批列表和绩效审批功能)，作业管理(包含作业列表和作业审批功能。列表按课程展示对应学生已提交的作业，)。教师系统学生管理包含学生信息管理和小组信息管理模块。学生信息管理：学生列表、学生信息的添加、编辑和删除，学生信息的批量导入功能；小组信息管理可以把同一课程下的学生自定义分成多个小组，同时可以动态指定组长，灵活分配每个组员的角色（添加课程信息时候添加的角色），小组的任何信息包含组长、组员、组员角色都可以随时调整。3）学生系统中，具有“我的课程”，学生可以查看每个课程教师已推送的资源及项目，但是每个项目下的阶段由教师控制学生能查看的进度，同时可以提交教师已发起的绩效和已经推送的测评、测试、作业等内容。具有绩效管理(组长)功能，学生平台的绩效管理组长角色才会有此功能，组长可以在此模块中查看和审批本小组内所有成员提交的绩效内容，组长审批后才会在教师端的绩效审批中展示。项目在线实训平台包含：项目概述、项目计划、项目人员、（角色安排）、项目实施、行为采集、总结提升、数据分析等模块。★提供“项目式教学过程管理系统”功能界面截图或录制视频配说明文字，并加盖原厂公章。配套地铁在用的真实应答器及计轴器磁头1）真实应答器2套：有源、无源各1套。2）真实计轴磁头1套。包括2个磁头，一个发送信号磁头，一个接收信号磁头1套轨道道岔基础设备采用600mm轨距，国标规格钢轨制成。由基本轨、尖轨、轨撑、顶铁、垫板、滑床板等一批设备，组成1组实物道岔。（1）道岔按照1:2比例制作，长度不小于6m。（2）主股为直线，侧股按转辙器各部分的轨距事先弯折成规定的折线或采用曲线型。50Hz轨道电路（1送1受）1）50Hz轨道电路概述：50Hz轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。2）50Hz轨道电路组成：（1）钢轨绝缘运营以电气绝缘方式实现相邻区段轨道电路的分割。折返线/存车线以机械绝缘方式分割，绝缘包括轨端绝缘、槽形绝缘等。（2）送电端包括电源、轨道变压器、限流电阻、熔断器等。（3）受电端包含变压器、限流电阻、熔断器、50HZ相敏接收器、防护盒等。3）50Hz轨道电路工作原理：当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，并使其激磁带动接点，接通绿灯之电路(信号机立即显示平安通行)。当有列车驶入闭塞区间时，电流改行经列车车轴，并不会流经继电器，继电器因失去电流而失磁，接点接通红灯之电路(信号机立即显示险阻禁行)。假若轨道断裂，轨道电路因此阻断，造成继电器失磁，同样的信号机亦会显示险阻禁行的讯息，仍可保障列车行驶安全。当列车驶离整个区间，继电器便会重新激磁，绿灯便会再次亮起，其他列车便可进。50Hz轨道电路具有轨道绝缘破损防护功能，室内的局部电压超前轨道电压±30°，50Hz轨道电路的残压不得高于10V。转辙机配套（1套）1）转辙机电缆盒铁路专用适用于自动信号装置的控制电路的安装，符合铁路运输行业标准TB/T2674—1995。2）转辙机与电缆盒连接头屏蔽型连接头，用于电缆连接。现场施工制作。3）安装装置用于600mm轨距，根据实际所用转辙机定制。配套轨道交通电子技术实训实验设备（1套）1）多路温度采集取最大值电路电源：24VDC,1A为确保实验的安全性，需具有防接反电路工作温度0℃～40℃主要芯片：温度传感器、四运算放大器电路板功能要求：将采集的2路温度信号转化为电压进行比较，得出最大温度值，不能使用单片机，要求纯电路实现。★提供功能调试截图或录制视频原理图及配套对应PPT、讲解视频等证明文件，其中原理图要清晰完整，芯片型号标识清楚，原理图下要用文字清晰说明电路实现功能的工作原理和计算公式，功能调试证明截图或录制视频中包含每路温度的电压值显示，最大值输出的电压值显示，电压值显示采用万用表或者示波器均可。并加盖原厂公章。2）故障信号时序处理电路电源：24VDC,1A为确保实验的安全性，需具有防接反电路工作温度0℃～40℃主要芯片：触发器电路板功能要求：可通过按键模拟故障信号，高电平表示故障。出现任一故障时，红灯亮。在复位前，即使故障消除，红灯依然亮。复位后，报警解除，红灯灭。不能使用单片机，要求纯电路实现。★提供功能界面截图或录制视频，并加盖原厂公章。3）IGBT驱动电压电平检测保护电路电源：24VDC,1A为确保实验的安全性，需具有防接反电路工作温度0℃～40℃主要芯片：三端可调分流基准源、三极管电路板功能要求：A、B为单桥臂上下IGBT的栅极驱动信号，当IGBT栅极驱动电压<=时13.5V，要求立刻封锁驱动电平（低电平），不能使用单片机，要求纯电路实现。（当小于13.5V时，容易造成IGBT工作不正常）★提供功能界面截图或录制视频，并加盖原厂公章。1套交流转辙机型号S700K，为全新原厂设备。（1）运行电压：AC380（2）电机额定转矩：≥0.88N•m（3）工作电流：≤2.0A（4）转换时间：≤5.5s（5）额定转换力：≥3430N（6）摩擦电流：2.3~2.9A（7）使用寿命：≥3×105次1套LED信号机实物矮型LED信号机，含发光盘和点灯装置。（1）三显示信号机（2）电源：220VAC（3）功率：25W（4）LED光源，高亮（5）显示距离≥1.5km（6）光源使用寿命≥105h（7）ADC铝合金材料（8）绝缘电阻：≥50MΩ（9）轴向光强：红色≥250cd，黄色≥400cd，绿色≥700cd（10）散角：≥120（11）采用发光盘和透镜一体化结构，无需调整对焦配套信号机点灯单元实训设备1）平台台体及结构架1台规格：≥90*60*94（cm），钢结构，左右侧边各安装1个暗装提手；主面板上具有点灯控制模块，灯组，专用断路器等安装孔；底板定制空开、电源，连接器，灯丝转换控制模块，灯丝转换报警模块等安装孔；主面板上安装有继电器底座等。2）信号灯组合5套信号灯+灯罩+连接组合；灯罩采用铁材料，定制化外型结构；信号灯由灯座主体、灯泡和连接板组成。灯泡光电参数：额定值：12V-25W/12V-25W平均光通量：400Lm3）点灯控制模块5个集变压器点灯、电子转换单元灯丝转换和报警单元灯丝断丝定位报警为一体；一体化的结构设计，采用可插拔的新型结构；电气特性：输入电压：AC220V空载电流(AC)：≤18mA工作环境：大气压力：不低于70.1kpa周围空气湿度：-40℃-+70℃空气相对湿度：不大于90％（25℃）4）核心逻辑模块1套脱离联锁单独实训，模拟联锁不同场景下的进站进路、调车进路的点灯控制功能，控制继电器组合动作，从而实现不同场景下进站信号机的显示。5）继电器组合1套1）JWXC-1700型无极继电器 10台在信号电路中作通用继电器。适用环境：①环境温度：-40℃～+60℃；②相对湿度：不大于90%（温度+25℃）；③气压：不低于70kＰa；机械特性：接点组数：8QH；接点间隙：不小于1.3mm；托片间隙：不小于0.35mm；接点压力：动合接点不小于250mN；动断接点不小于150mN；电气特性（+20℃时）：线圈电阻：850（1±10%）Ω×2线圈串联，连接2、3，使用1、4；额定值：DC24V；充磁值：DC67V;工作值：不大于DC16.8V；释放值：不小于DC3.4V；反向工作值：不大于DC18.4V；接点电阻：不大于0.05Ω。2）JZXC-H18 4台165mm×49mm×163mm；在电气集中的点灯电路中作灯丝监督继电器。采用银-银氧化镉接点，具有较强的防粘连，接触电阻小；继电器接点系统由普通接点组成，有四组动合、动断转换普通接点；电气特性：接点组数：4QH充磁值：AC400mA释放值：≥AC40mA工作值：≤AC140mA3）JSBXC1-8502台用于铁路信号延时电路，采用单片机延时方式，延时时间准确。尺寸：165mm×49mm×163mm（长×宽×高）；有4个延时时间，用户可根据需要选择延时时间180S，30S，13S，3S。6）灯丝转换控制模块1套包含U，L，H，2U，B灯丝转换控制模块，通过灯丝转换控制模块分别模拟U，L，H，2U，B发生主灯丝断丝的场景。7）灯丝转换报警设备1套灯丝转换报警设备包含灯丝断丝对应的报警电路，当信号灯主灯丝断丝时，切换到副灯丝，并由报警设备发出声光提示信息。8）电源模块 1套包含设备各种供电模块；AC220V电源，DC24V电源模块及其相关的转接模块及连接组合等。9）专用断路器组合1套包含点灯电路专用0.5A断路器，断路器底板，断路器外壳及相关的连接组合等；具有分断能力强，绝缘耐压高，外壳阻燃强，工作稳定可靠等特点。10）分线及转接模块 2个继电器及点灯控制模块的转接模块；含相关连接组合等。11）接线架连接模块 3个继电器外接连线接入模块，通过接线架连接模块的切换，实现继电器接线架的切换；含相关连接组合等。12）核心逻辑软件1套嵌入式软件，实现不同场景下，进站信号机点灯的逻辑控制预留与联锁系统的标准接口可以和沙盘进行联动控制；控制进站信号机的点灯电路，实现不同场景下进站信号机的显示。13）平台功能要求（1)模拟不同场景下进站信号机的显示。操作点灯控制旋钮1-6档，分别实现信号灯红灯、黄灯、绿灯、双黄灯、红白灯、绿黄灯的显示。（2)信号灯主灯丝断丝报警与处理。以红灯主灯丝断丝为例，点灯控制旋钮拨至1档，信号灯亮红灯时，此时按下红灯断丝按钮->报警继电器吸起->电铃响，报警灯亮->按下断丝处理按钮->电铃不响，报警灯仍然亮->弹起红灯断丝按钮->电铃再次响起，报警灯不再亮->弹起断丝处理按钮->完成红灯主灯丝断丝模拟及处理。★实现不同场景下，进站信号机点灯的逻辑控制，需提供详细功能截图或录制视频，并加盖原厂公章。★控制进站信号机的点灯电路，实现不同场景下进站信号机的显示，需提供详细功能截图或录制视频，并加盖原厂公章。3套模拟驾驶（核心产品）可通过真实的司机操控台、逼真清晰的站场视景、立体音效系统，全方位模拟地铁列车在运营中车辆、信号、通信等专业的实际情况；给地铁司机驾驶员提供全面系统的培训。地铁模拟驾驶仿真实训平台通过仿真模拟，对司机进行驾驶训练。通过仿真模拟驾驶台针对司机的正常牵引制动和各种应急故障处理进行训练，提升地铁司机上岗前的实操能力。在上岗前对司机的业务能力进行全方位培训。1.列车保险屏柜1）规格：钢结构2）配置：用于承载工控机及布线，模拟真实列车保险屏，与驾驶台保持联动信息，采用千兆以太网端口串接，保证列车实时信息的传送,对车辆发送的实时信息进行采集和处理，配合车载ATP给列车发送行车凭证及车载信号。保险屏柜装配包含且不限于VVVF牵引控制保险、全列制动控制保险、紧急制动短路保险、牵引无流旁路保险列车行驶必备的保险，当教员设置故障后，保险会通过电路板控制，使保险发生断开或者闭合，已达到全面仿真列车故障的操作要求。2.司机驾驶操纵台1）数量：1台。2）规格：钢结构，按照原车1：1制作。3）配置：本司机操纵台主要操作设备包括司机控制器、开关、按钮及指示灯、列车模式开关、紧急按钮、停放制动按钮、通讯设备、HMI设备、ATC设备等，主要设备与真实列车上的设备具有完全一致的尺寸、外观、颜色、材质和手感，且与实际列车上的对应设备具有相同的功能和控制逻辑。★需提供司控器手柄控制电路图。★提供模拟驾驶操纵功能截图或录制视频，包含：① 列车出入段、列车进站、列车过道岔、列车出站；② 地铁B型车的操纵台面按钮、手柄等硬件设备；③ 手柄须采用无级牵引制动，其中牵引等级为四级，制动等级为八级，需有明显的档位区别。3.模拟驾驶故障设置一体机1）规格：23英寸触摸查询一体机，系统：WIN7系统；CPU:酷睿I5；内存：4G；硬盘：64G固态硬盘；主板：CPU内嵌式工控主板。2）功能：用于对模拟驾驶系统故障设置系统进行设置和查询功能，教员可对操纵者操作内容进行设定，模拟故障发生的环境，对操纵者故障处理进行全方位考核，并带有评测功能。4.模拟驾驶终端工控机1）规格：采用工控机配置，I5-8700处理器，1050Ti2G独立显卡，8G内存，工业级主板，128G固态硬盘，1TB机械硬盘，配备4个串口，2个网络输入端口，4个USB接口，2）功能：用于采集模拟驾驶系统产生的数据。5.前向视景系统1）融合专用投影设备，3台。功能用途：融合专用投影机是前向视景三通道投影设备，能进行视景投影，展现前向路况信息。具有抗灰尘，防尘防潮功能；极致色彩技术；低功耗节能环保功能；高速自动反应调整；图象捕捉；密码锁定功能；系统锁定功能。2）短焦镜头，3台。短焦镜头是前向视景三通道投影设备，能够进行调节投影焦距，使投影视景更清晰。3）拼接+融合+同步控制设备，品牌融合器，1套。采用三通道无缝拼接，同步输出。① 能够实现三通道投影设备无缝拼接与融合；② 立体、非立体影像数据的直接读入；③ 边缘融合：水平、垂直拼接、支持RGB独立调节，伽玛校正；④ 实时画面纠正，颜色匹配；⑤ 支持图像缩放、镜像、平移和旋转；⑥ 实时画面同步；⑦ 融合技术无缝、连续、色彩均匀。4）多通道无缝幕布，专业金属高增益投影屏幕，铝合金框架结构。（根据现场情况微调）。多通道无缝幕是前向视景三通道投影设备，是三通道投影视景载体。具有高亮度、宽视角、高均匀度、高对比度、高清晰度、耐高温、永久不变形、高度一致性的特点，银幕上看不到花纹和明暗条纹；各处亮度值最小值和最大亮度值比不小于90%。6.声音仿真设备声音仿真设备能够为学员提供运行环境时的真实听觉效果，逼真的仿真运行时声音环境。1套迷你音响，嵌入安装在司机操纵台内。7.HMI显示器1）配置：嵌入式一体机，屏幕规格10.4寸，响应时间5ms，分辨率800×600/60HZ，屏幕比例4：3，触摸次数≥5000万次，WIN7操作系统2）功能：用于接收车载信号8.MMI显示器1）配置：嵌入式一体机，屏幕规格10.4寸，响应时间5ms，分辨率800×600/60HZ，屏幕比例4：3，触摸次数≥5000万次，WIN7操作系统2）功能：用于实时监控列车状况并发现故障信息9.司机专用座椅1）配置：地铁司机专用座椅，可调高度、靠背位置。10.打印机1）配置：黑白激光打印机，最大打印幅面：A4,黑白打印，接口：有线。无线WIFI、USB，电源：220V支持纸张尺寸76×187至216×356毫米11.教员机1）配置：品牌一体机，23英寸，处理器I5-7500,内存4G,硬盘120G固态+1T机械硬盘，显卡2G独显，光驱：RAMBO，集成麦克风。12.模拟驾驶软件1）提供驾驶平台及标准化作业环境。可对学员司机进行驾驶技能的培训，使学员掌握不同条件下的操纵方法。可以训练学员在正常情况下多种模式的驾驶，各种线路条件、各种站区条件下的列车启动、牵引、调速、制动、停车定位以及故障与紧急情况的应急处理的操纵技术。2）列车信号系统模拟系统可以仿真正常和异常列车信号，及信号机的不同显示方式，使司机熟悉并了解各种信号的含义和对应的操作方法。3）仿真制动级别可为学员提供仿真制动级别，已达到平稳操纵、安全运行、调控速度、精确定位停车的要求。地铁列车驾驶仿真培训系统应真实地反映地铁列车的牵引/制动特性，对制动系统所具有的紧急制动、常用制动、停车制动、停放制动等多种制动方式进行仿真模拟。4）动力仿真学软件功能：模拟列车加速减速中的影响因素，从负重，空气阻力，摩擦阻力入手，模拟列车加减速度★需提供动力仿真学软件演示视频和手柄动作产生列车运行速度的截图或录制视频。14.教员系统软件1）教员机是地铁列车模拟驾驶系统的一个重要组成部分，它承担着地铁列车模拟驾驶系统的全方位监管、控制和系统维护任务。从系统的运转前准备到培训结束后的数据处理、操纵评价；从培训课程设计到培训过程的监控和干预，从基础数据准备到系统状态检测与故障诊断等，均通过教员操作台完成。该系统为教员提供列车模拟器的工作、运转等信息，帮助教员全面掌控受训司机的培训过程。2）课程参数设置：添加或修改课程的名称；课程的启动或停止。3）课程模式设置：包括两种模式，考试模式和训练模式；考试模式是教员针对学员的操作根据评分规则进行评分；训练模式是教员只对学员进行教学作用，给予评分，不保存在数据库内。4）运行时间的设置：设置课程的开始模拟的时间；设置课程要求持续的时间。5）添加列车，以图形化的方式设置列车的进路：添加列车，即设置列车的详细信息，比如列车号、行驶方向等；以图形化的方式设置列车的进路，也可以在线改变列车的进路；设置列车运行时的起始位置和终止位置。6）设置线路设备：设置列车的进路；设置列车道岔的状态；设置列车信号的状态等。7）运行条件：教员根据教学情况设置列车的相关运行条件；天气情况：设置天气为晴天、雨天、雪天等；运行时间：设置任务的开始模拟时间和任务的持续时间等。8）系统管理功能可以方便快捷的对学员进行增删改查的基础信息管理，并可以提供快速查看学员练习/考试成绩的功能。9）管理员能建立班级，单位等组织信息；10）管理员能建立组织下的教员信息；11）教员可以根据班级快速查看学员的练习。15.MMI控制软件1）训练驾驶技巧模拟：可对学员司机进行驾驶技能的培训，使学员掌握不同条件下的操纵方法。可以训练学员在正常情况下多种模式的驾驶，各种线路条件、各种站区条件下的列车启动、牵引、调速、制动、停车定位以及故障与紧急情况的应急处理的操纵技术，对不同信号的反映模拟系统可以仿真正常和异常列车信号，及信号机的不同显示方式，使司机熟悉并了解各种信号的含义和对应的操作方法。2）制动的施加模拟：可为学员提供仿真制动级别，已达到平稳操纵、安全运行、调控速度、精确定位停车的要求。地铁列车驾驶仿真培训系统应真实地反映地铁列车的牵引/制动特性，对制动系统所具有的紧急制动、常用制动、停车制动、停放制动等多种制动方式进行仿真模拟。3）紧急状态下的驾驶模拟：能够仿真各种突发事件，如线路故障、设备机械故障、ATP故障、ATO故障等一系列可能发生的故障问题。提高学员在列车紧急状态下的应变能力与处理能力。4）各种应急故障的处理模拟：能够模拟列车紧急制动不缓解、常用制动不缓解、列车牵引无流、单节动车失去牵引力、车载ATP故障、各种指示灯故障等的故障状态。可以通过MMI显示器清晰的表达出来，培训学员分析故障原因、判断故障处所和进行故障处理的能力，提高学员的应变能力和应急处理措施。16.ATO/ATP控制软件模拟列车ATP的加、减速度曲线图；符合现实中车辆牵引制动曲线图；全面模拟超速防护自动闭塞法，模拟ATP对列车实施的实时监控，模拟列车防护距离。17.轨道交通车辆电源仿真系统：①可仿真锂电池实现充电与放电功能。②电压范围设定在2–4.5V。③最大输入、输出电流10A。④负载变化时调整量<50mV。⑤电流测量精度1%+2字，有效位数3位，最小分辨率1mA。⑥有最大、最小、平均电流统计功能。⑦仿真工具可通过屏幕显示电流、电压、电流峰值、谷值电流、平均电流、时间、限流值、设备温度等信息。⑧带实体按键，可通过按键实现统计复位、风扇自动手动切换、输出开关、控制切换等功能。其中控制切换功能下，可完成电压调节（步进值0.1V）、限流调节（步进值1A）、风扇启停温度调节。⑨★可连接PC进行数据记录。⑩★提供轨道交通电源仿真系统设备对以上⑤-⑨项功能界面截图或录制视频，其中第⑦项截图或录制视频中要完全展示出屏幕显示电流、电压、电流峰值、谷值电流、平均电流、时间、限流值、设备温度等信息。第⑧项，有实体按键，需提供按键按下时风扇转动及按键按下时，风扇停止截图或录制视频。第⑨项要包含10条数据以上，并文字说明数据含义。并加盖原厂公章。18.乘客信息系统(PIS)1）规格：22英寸触摸查询一体机，系统：WIN10系统；CPU:酷睿I5；内存：4G；硬盘：64G固态硬盘；2）功能：提供乘车须知、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息，实时中英文轮换显示当前时间、列车运行方向、终点站、当前到站以及下一站信息。19.HMI控制软件1）PIS系统车站设定训练：可以对学员进行PIS车载系统车站信息设置的训练，让学员了解PIS车站系统的报站原理；2）各种应急故障的处理模拟：能够模拟列车紧急制动不缓解、常用制动不缓解、列车牵引无流、单节动车失去牵引力、车载ATP故障、各种指示灯故障等的故障状态。可以通过HMI显示器清晰的表达出来，培训学员分析故障原因、判断故障处所和进行故障处理的能力，提高学员的应变能力和应急处理措施3）HMI界面参数标识的认知训练：详细介绍HMI各种参数的含义及故障标识，训练学员掌握HMI界面每个图标代表的含义，及时掌握列车运行过程中的实时状态。20.城轨监控虚拟现实管理系统软件①虚拟场景中所有物体与事件均可由教师和学生操作。完善的3D显示技术，一定时间不操作时，软件会进入漫游状态下，镜头穿梭于试验箱的各模块之间，画面清晰，能够看到贴片芯片的各个引脚。②彻底规避高危实验风险：针对所有实验提供逼真的虚拟仿真，让学生在零风险的情况下完成各个操作环节，完全确保学生在特殊实验过程中的安全性。③系统可提供符合人体使用习惯的可视图化操作界面，交互界面风格友好，易学易用。能够与无线模块完成通讯，软件功能模块要求：温度数据管理模块:可通过虚拟手段修改温度传感器数值,场景随温度升降而变化。烟雾数据管理模块:可通过虚拟手段修改烟雾传感器数值,场景随烟雾浓度升高出现烟雾。光敏数据管理模块:可通过虚拟手段修改光敏传感器数值,场景随这光照强度的不同呈现不同的亮度。★提供城轨监控虚拟现实管理系统软件对以上①、③功能界面截图或录制视频，①功能提供一张截图或录制视频展示模拟驾驶硬件控制板漫游界面，包含芯片引脚。③功能中温度、烟雾、光敏3个模块，分别提供修改传感器数值前后，场景变化的2张截图或录制视频,截图中必须包含传感器数据值。并加盖原厂公章。21.仿真司机室1）司机室外观仿真北京地铁14号线列车外观；22.联动功能1）实现与现有CBTC系统联动（由中标方经现场勘察后，给出具体联动功能解决方案，经甲方确认后实施），按照北京地铁14号线列车模拟系统设计，模拟器仿真站场图与现有CBTC系统一致，可通过视景、音响和操纵手柄来完成对列车操作动作，技术、规则和技巧的单机练习，同时亦可通过CBTC加载虚拟列车，实现实物模拟器与虚拟列车混跑，达到虚实结合、虚实互控的联动演练。1套备注：图纸另附4、售后服务条款1、本项目的硬件系统和软件系统的质量保修期为自验收通过之日起3年；2、质保期内，投标人免费提供所有硬件设备的维修及软件维护、升级等技术支持服务。所有设备维修服务、软件维护、升级均为上门服务，由此产生的费用均不再收取；3、设备故障报修的响应时间：在接到报修通知后，投标人应在4个小时内作出响应，对于影响设备正常运行的严重故障，投标人工程师及其他相关技术人员必须在1周内赶到现场，查找原因，提供解决方案，并工作直至故障完全恢复正常服务为止，对无法修复的，必须在2周内提供性能相当的产品供买方使用；4、投标人应保证合同项下所发产品完全是崭新的未曾使用过的且所有部件的生产日期为近一年内。在质量保证期内，投标人应负责和修理和替换不合格的部件并承担相关费用，包括部件调换的内陆运输费用，急用部件应免费空运；5、质保期后，应提供系统扩充、软件升级及维修方面的技术支持服务；6、投标人应提供详细的、针对于高校的售后服务计划；7、★投标人中标后应提供所有实验项目的实验指导书；8、为配合学院后期完成教学做一体化优质课建设项目，投标人自身须具有自主知识版权的在线课程等线上服务平台，同时为采购人提供至少3年的免费使用服务。9、本项目交货期：120日历天。

第五章评分办法及评分标准一、评标办法1、评标委员会评委根据评分标准对照各投标人的投标文件内容进行评分。2、计分方法：将各投标单位的得分合计后取平均值，即为该投标单位的最终得分。3、评标结果按评审后得分由高到低顺序排列。得分相同的，按投标报价由低到高顺序排列。得分且投标报价相同的，按照技术指标优劣顺序排列。4、采购人将确定排名第一的中标候选人为中标人。排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同，采购人可以确定排名第二的中标候选人为中标人。排名第二的中标候选人因前款规定的同样原因不能签订合同的，采购人可以确定排名第三的中标候选人为中标人，以此类推。5.提供相同品牌产品且通过资格审查、符合性审查的不同投标人参加同一合同项下投标的，按一家投标人计算，评审后得分最高的同品牌投标人获得中标人推荐资格；评审得分相同的，按照投标报价由低到高顺序排列，得分且投标报价相同的，按技术指标优劣顺序排列，其他同品牌投标人不作为中标候选人。（非单一产品采购项目，采购人应当根据采购项目技术构成、产品价格比重等合理确定核心产品。多家投标人提供的核心产品品牌相同的，按以上规定处理。评分细则如下：评标办法一、资格审查表及符合性审查表（通过/未通过）序号资格审查内容资格审查标准1有效营业执照、税务登记证、组织机构代码、自然人身份证明提供有效期内的法人或其他组织的营业执照；自然人的身份证明（复印件加盖公章）；税务登记证书（复印件加盖公章）；组织机构代码证书（复印件加盖公章）(“三证合一”企业可不提供税务登记证书、组织机构代码证书)2法定代表人授权书原件3缴纳税收记录提供投标人在近半年任一个月完整的缴纳税收记录复印件（加盖投标单位公章，自行编制无效）4社会保障资金缴纳记录提供投标人在近半年任一个月完整的和社会保障资金缴纳记录复印件（加盖投标单位公章，自行编制无效）5资信证明文件提供上年度完整的审计报告复印件加盖公章或开标前3个月内银行出具的资信证明原件6无重大违法记录参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；没有因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚的声明7购买招标文件按照招标公告要求购买了招标文件并登记备案8投标人信用记录未列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单；以评审当日投标人信用记录查询结果为准9投标保证金提交有效投标保证金结论（通过/未通过），合格打√，不合格打X注：只有全部通过资格审查的投标人才可进入后续评审。符合性审查表序号项目评审合格标准1投标文件的密封和标记符合招标文件中规定2投标文件的签署按照招标文件要求签字并盖章，并由授权代表签署时附符合招标文件要求的授权委托书3投标报价的有效性1．递交一份内容相同且只有一个有效投标报价2．报价未超过本项目预算批复金额或最高限价3．报价未明显低于其他投标报价，投标人能合理说明或者能提供相关证明材料的，或者未被评标委员会认定为合理4是否以弄虚作假等方式投标未与供应商或者采购代理机构恶意串通、在有关部门依法实施的监督检查中没有发现提供虚假情况5附加条件投标文件无采购人不能接受的附加条件的6其他符合招标文件的其他实质性要求和条件结论（通过/未通过），合格打√，不合格打X注：只有全部通过符合性审查的投标人才可进入后续评审。

二、评标因素序号评审条款评审项评审细则1价格(30分)价格(30分)各投标人的价格得分:(评标基准价/评标价)×价格权重(30%)×100(注:1.实质性响应招标文件要求且最低评标价为评标基准价，2.投标人报价低于成本的除外。)2商务部分（10分）企业资质（5分）1、ISO14001环境管理体系证书2、ISO9001质量管理体系证书3、国家级高新技术企业证书4、3A级信用等级证书5、软件企业证书注：以上证书投标现场原件备查。评标委员会根据响应情况，按投标人有效证明材料计分，每提供一个得1分，满分5分。业绩及经验（5分）需提供近三年类似项目业绩（附有效合同复印件）每提供一个有效业绩得1分，本项最高5分。3技术部分(50分)对技术要求的响应程度(30分)需提供相关合同、中标通知书、轨道交通用户证明或其他证明文件（如需），关键功能以截图方式或录制视频放入投标文件中，根据以上进行评分，综合考虑所投产品的性能指标、质量、配置等是否满足项目需求，是否安全、稳定、可靠、先进。★重要技术指标,每有一项不满足扣3分,其他指标，每有一项不满足扣1分，扣完为止。最多扣30分。实施方案(8分)项目实施方案(内容包括但不限于项目的施工质量、人员安排、安装验收方案、管理流程、应急方案等)，针对投标人管理方案的合理性、可行性进行综合评定打分。管理方案完整，可实施性高得8分；管理方案基本完整，可实施性一般得5分；管理方案不完整，可实施性差得1分；未提供实施方案不得分。实施能力(4分)提供针对本项目详细的项目投入人员列表。1、项目技术负责人应具有城市轨道交通相关专业高级职称；2、该项目项目经理应具有PMP证书。以上每满足一个得2分，满分4分。技术方案（8分）综合考量所投技术方案的全面性和合理性。技术方案全面合理、可操作性强、系统设计完善，得8分；技术方案较合理、较全面、可操作性较强、系统设计存在欠缺，得5分；技术方案合理性一般、可操作性一般、系统设计存在较大不足，得2分；未提供技术方案不得分。4服务部分（10分）售后服务方案(5分)根据投标人所报售后服务方案（质保期年限、投标人所在位置、交通状况、到达现场的时间及所报恢复正常使用等情况及原厂授权等）售后服务方案科学合理，优于项目要求，得5分；售后服务方案合理，适合项目，得3分；售后服务方案一般，得1分；未提供售后服务方案不得分。培训方案(5分)投标人应提供详细的师资培训计划，包括培训规划、内容、时间、地点、收费情况等。根据培训计划情况打分，最优得5分，较好得3分，一般得1分，不提供不得分。注：1.根据《政府采购促进中小企业发展暂行办法》（财库[2011]181号）、《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》（财库〔2017〕141号）和《关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间加大政府采购支持中小微企业力度的通知》（京财采购〔2020〕195号）的规定，对满足价格扣除条件且在投标文件中提交了《投标人企业类型声明函》或，并提供相应证明材料，证明其满足相关规定的投标人，其投标报价扣除10%后参与评审（如适用）。监狱企业视同小型、微型企业，监狱企业参加政府采购活动时，应当提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件复印件并加盖公章，否则将不予认定。残疾人福利性单位视同小型、微型企业参加政府采购活动时，需提供《残疾人福利性单位声明函》。残疾人福利性单位属于小型、微型企业的，不重复享受政策。2.评分细则外政策加分：（以下产品须提供最新一期在中华人民共和国财政部网站（）/中国政府采购网（）/国家发展改革委网站（）/中国质量认证中心网站（）清单截图及相关证明材料并加盖公章）：2.1节能产品投标人所投产品列入财政部、国家发展改革委发布的“节能产品政府采购清单”，属于强制采购范围的，投标人应提供清单中强制采购范围内的节能产品，否则作无效投标处理。投标人提供产品列入“节能产品政府采购清单”中规定优先采购产品的给1分。2.2环保产品投标人提供产品列入财政部、环境保护部发布的“环境标志产品政府采购清单”中，属于优先采购的环保产品的，且环保认证证书在有效截止日期内（投标人提供相关证明材料）的给1分。2.3投标人提供清单中的产品须在投标文件中显著位置注明产品的所属类型、名称、制造商、品牌、型号以及在清单中的位置。

第六章合同一般条款1定义本合同中的下列术语应解释为：1.1“合同”系指买卖双方签署的、合同格式中载明的买卖双方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的其它文件。1.2“合同价”系指根据合同约定，卖方在完全履行合同义务后买方应付给卖方的价格。1.3“货物”系指卖方根据合同约定须向买方提供的一切设备、机械、仪表、备件，包括工具、手册等其它相关资料。“服务”系指根据合同约定卖方承担与供货有关的辅助服务，如运输、保险及安装、调试、提供技术援助、培训和其他类似的服务。1.5“买方”系指与中标人签属供货合同的单位（含最终用户）。1.6“卖方”系指根据合同约定提供货物及相关服务的中标人。1.7“现场”系指合同约定货物将要运至和安装的地点。1.8“验收”系指合同双方依据强制性的国家技术质量规范和合同约定，确认合同项下的货物符合合同规定的活动。2技术规范2.1提交货物的技术规范应与招标文件规定的技术规范和技术规范附件(如果有的话)及其投标文件的技术规范偏差表(如果被买方接受的话)相一致。若技术规范中无相应说明，则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。3知识产权3.1卖方应保证买方在使用该货物或其任何一部分时不受第三方提出的侵犯专利权、著作权、商标权和工业设计权等的起诉。如果任何第三方提出侵权指控，卖方须与第三方交涉并承担由此发生的一切责任、费用和经济赔偿。4包装要求4.1除合同另有约定外,卖方提供的全部货物,均应采用本行业通用的方式进行包装，且该包装应符合国家有关包装的法律、法规的规定。包装应适应于远距离运输、防潮、防震、防锈和防粗暴装卸，确保货物安全无损，运抵现场。由于包装不善所引起的货物锈蚀、损坏和损失均由卖方承担。4.2每件包装箱内应附一份详细装箱单和质量合格证。5装运标志5.1.卖方应在每一包装箱的四侧用不褪色的油漆以醒目的中文字样做出下列标记：收货人合同号：装运标志：收货人代号：目的地：货物名称、品目号和箱号：毛重／净重：尺寸(长×宽×高以厘米计)：5.2如果货物单件重量在2吨或2吨以上，卖方应在每件包装箱的两侧用中文和适当的运输标记，标明“重心”和“吊装点”，以便装卸和搬运。根据货物的特点和运输的不同要求，卖方应在包装箱上清楚地标有“小心轻放”、“防潮”“勿倒置”等字样和其他适当的标志。6交货方式6.1交货方式一般为下列其中一种，具体在合同特殊条款中规定。6.1.1现场交货：卖方负责办理运输和保险，将货物运抵现场。有关运输和保险的一切费用由卖方承担。所有货物运抵现场的日期为交货日期。6.1.2工厂交货：由卖方负责代办运输和保险事宜。运输费和保险费由买方承担。运输部门出具收据的日期为交货日期。6.1.3买方自提货物：由买方在合同规定地点自行办理提货。提单日期为交货日期。6.2卖方应在合同规定的交货期天以前以电报或传真形式将合同号、货物名称、数量、包装箱件数、总毛重、总体积(立方米)和备妥交货日期通知买方。同时卖方应用挂号信将详细交货清单一式6份包括合同号、货物名称、规格、数量、总毛重、总体积(立方米)、包装箱件数和每个包装箱的尺寸(长×宽×高)、货物总价和备妥待交日期以及对货物在运输和仓储的特殊要求和注意事项通知买方。6.3在现场交货和工厂交货条件下，卖方装运的货物不应超过合同规定的数量或重量。否则，卖方应对超运部分引起的一切后果负责。7装运通知7.1在现场交货和工厂交货条件下的货物，卖方通知买方货物已备妥待运输后24小时之内，应将合同号、货名、数量、毛重、总体积(立方米)、发票金额、运输工具名称及装运日期，以电报或传真通知买方。7.2如因卖方延误将上述内容用电报或传真通知买方，由此引起的一切后果损失应由卖方负责。8保险8.1如果货物是按现场交货方式或工厂交货方式报价的，由卖方按照发票金额的110％办理“一切险”；如果货物是按买方自提货物方式报价的，其保险由买方办理。9付款条件9.1付款条件见第二册第七章“合同特殊条款”。10技术资料10.1合同项下技术资料(除合同特殊条款规定外)将以下列方式交付：合同生效后天之内，卖方应将每台设备和仪器的中文技术资料一套，如目录索引、图纸、操作手册、使用指南、维修指南和／或服务手册和示意图寄给买方。10.2另外一套完整的上述资料应包装好随同每批货物一起发运。10.3如果买方确认卖方提供的技术资料不完整或在运输过程中丢失，卖方将在收到买方通知后天内将这些资料免费寄给买方。11质量保证11.1卖方须保证货物是全新、未使用过的，并完全符合强制性的国家技术质量规范和合同规定的质量、规格、性能和技术规范等的要求。11.2卖方须保证所提供的货物经正确安装、正常运转和保养，在其使用寿命期内须具有符合质量要求和产品说明书的性能。在货物质量保证期之内，卖方须对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何不足或故障负责。11.3根据买方按检验标准自己检验结果或委托有资质的相关质检机构的检验结果，发现货物的数量、质量、规格与合同不符；或者在质量保证期内，证实货物存在缺陷，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的材料等，买方应尽快以书面形式通知卖方。卖方在收到通知后天内应免费维修或更换有缺陷的货物或部件。11.4如果卖方在收到通知后天内没有弥补缺陷，买方可采取必要的补救措施，但由此引发的风险和费用将由卖方承担。11.5除“合同特殊条款”规定外，合同项下货物的质量保证期为自货物通过最终验收起12个月。12检验和验收12.1在交货前，中标人应对货物的质量、规格、性能、数量和重量等进行详细而全面的检验，并出具证明货物符合合同规定的文件。该文件将作为申请付款单据的一部分，但有关质量、规格、性能、数量或重量的检验不应视为最终检验。12.2货物运抵现场后，买方应在日内组织验收，并制作验收备忘录，签署验收意见并报同级政府采购监督管理部门备案。12.3买方有在货物制造过程中派员监造的权利,卖方有义务为买方监造人员行使该权利提供方便。12.4制造厂对所供货物进行机械运转试验和性能试验时，中标人必须提前通知买方。13索赔13.1如果货物的质量、规格、数量、重量等与合同不符，或在第11.5规定的质量保证期内证实货物存有缺陷，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的材料等，买方有权根据有资质的权威质检机构的检验结果向卖方提出索赔（但责任应由保险公司或运输部门承担的除外）。13.2在根据合同第11条和第12条规定的检验期和质量保证期内，如果卖方对买方提出的索赔负有责任，卖方应按照买方同意的下列一种或多种方式解决索赔事宜：13.2.1在法定的退货期内，卖方应按合同规定将货款退还给买方，并承担由此发生的一切损失和费用，包括利息、银行手续费、运费、保险费、检验费、仓储费、装卸费以及为保护退回货物所需的其它必要费用。如已超过退货期，但卖方同意退货，可比照上述办法办理，或由双方协商处理。13.2.2根据货物低劣程度、损坏程度以及买方所遭受损失的数额，经买卖双方商定降低货物的价格，或由有权的部门评估，以降低后的价格或评估价格为准。13.2.3用符合规格、质量和性能要求的新零件、部件或货物来更换有缺陷的部分或／和修补缺陷部分，卖方应承担一切费用和风险并负担买方所发生的一切直接费用。同时，卖方应按合同第11条规定，相应延长修补或更换件的质量保证期。13.3如果在买方发出索赔通知后天内，卖方未作答复，上述索赔应视为已被卖方接受。如卖方未能在买方提出索赔通知后天内或买方同意的更长时间内，按照本合同第13.2条规定的任何一种方法解决索赔事宜，买方将从合同款或从卖方开具的履约保证金保函中扣回索赔金额。如果这些金额不足以补偿索赔金额，买方有权向卖方提出不足部分的补偿。14迟延交货14.1卖方应按照“货物需求一览表及技术规格”中买方规定的时间表交货和提供服务。14.2如果卖方无正当理由迟延交货，买方有权提出违约损失赔偿或解除合同。14.3在履行合同过程中，如果卖方遇到不能按时交货和提供服务的情况，应及时以书面形式将不能按时交货的理由、预期延误时间通知买方。买方收到卖方通知后，认为其理由正当的，可酌情延长交货时间。15违约赔偿15.1除合同第16条规定外，如果卖方没有按照合同规定的时间交货和提供服务，买方可要求卖方支付违约金。违约金按每周迟交货物或未提供服务交货价的0.5%计收。但违约金的最高限额为迟交货物或没有提供服务的合同价的5%。一周按７天计算，不足７天按一周计算。如果达到最高限额，买方有权解除合同。16不可抗力16.1如果双方中任何一方遭遇法律规定的不可抗力，致使合同履行受阻时，履行合同的期限应予延长，延长的期限应相当于不可抗力所影响的时间。16.2受事故影响的一方应在不可抗力的事故发生后尽快书面形式通知另一方，并在事故发生后天内，将有关部门出具的证明文件送达另一方。16.3不可抗力使合同的某些内容有变更必要的，双方应通过协商在日内达成进一步履行合同的协议，因不可抗力致使合同不能履行的，合同终止。17税费17.1与本合同有关的一切税费均适用中华人民共和国法律的相关规定。18合同争议的解决18.1因合同履行中发生的争议，可通过合同当事人双方友好协商解决。如自协商开始之起15日内得不到解决，双方可将争议提交同级政府采购办公室调解。调解不成的，可向北京市朝阳区人民法院提起诉讼。18.2诉讼费用除法院另有裁决外，应由败诉方负担。19违约解除合同19.1在卖方违约的情况下，买方经同级政府采购监督管理机关审批后，可向卖方发出书面通知，部分或全部终止合同。同时保留向卖方追诉的权利。19.1.1卖方未能在合同规定的限期或买方同意延长的限期内，提供全部或部分货物的；19.1.2卖方未能履行合同规定的其它主要义务的；19.1.3买方认为卖方在本合同履行过程中有腐败和欺诈行为的。“腐败行为”和“欺诈行为”定义如下:.1“腐败行为”是指提供/给予/接受或索取任何有价值的东西来影响买方在合同签定、履行过程中的行为。.2“欺诈行为”是指为了影响合同签定、履行过程，以谎报事实的方法，损害买方的利益的行为。19.2在买方根据上述第19.1条规定，全部或部分解除合同之后，应当遵循诚实信用原则，以政府采购监督管理部门同意的方式，购买与未交付的货物类似的货物或服务，卖方应承担买方购买类似货物或服务而产生的额外支出。部分解除合同的，卖方应继续履行合同中未解除的部分。20破产终止合同20.1如果卖方破产或无清偿能力时，买方经报同级政府采购监督管理部门审批后，可在任何时候以书面通知卖方，提出终止合同而不给卖方补偿。该合同的终止将不损害或不影响买方已经采取或将要采取任何行动或补救措施的权利。21转让和分包21.1政府采购合同不能转让。21.2经买方和同级政府采购监督管理部门事先书面同意卖方可以将合同项下非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。分包后不能解除卖方履行本合同的责任和义务，接受分包的人与卖方共同对买方连带承担合同的责任和义务。如未经买方同意，卖方擅自分包的，则在支付最后40%的款项中，买方扣除合同总价款10%作为违约金。扣除违约金后，卖方与分包人仍需对买方承担连带责任。22合同修改22.1买方和卖方都不得擅自变更本合同，但合同继续履行将损害国家和社会公共利益的除外。如必须对合同条款进行改动时，当事人双方须共同签署书面文件，做为合同的补充，并报同级政府采购监督管理部门备案。23通知23.1本合同任何一方给另一方的通知，都应以书面形式发送，而另一方也应以书面形式确认并发送到对方明确的地址。24计量单位24.1除技术规范中另有规定外,计量单位均使用国家法定计量单位。25适用法律25.1本合同应按照中华人民共和国的法律进行解释。26履约保证金26.1卖方应在合同签订后10天内，按约定的方式向买方提交合同总价（不超过5％）的履约保证金。26.2履约保证金用于补偿买方因卖方不能履行其合同义务而蒙受的损失。26.3履约保证金应使用本合同货币，按下述方式之一提交：A.买方可接受的在中华人民共和国注册和营业的银行，按招标文件提供的格式（附件8），或其他买方可接受的格式。B.支票、汇票或现金。26.4如果卖方未能按合同规定履行其义务，买方有权从履约保证金中取得补偿。质量保证期结束后三十(30)天内，买方将把履约保证金无息退还卖方。27合同生效和其它27.1政府采购项目的采购合同内容的确定应以招标文件和投标文件为基础，不得违背其实质性内容。政府采购项目的采购合同自签订之日起七个工作日内，买方应当将合同副本报同级政府采购监督管理部门和有关部门备案。合同将在双方签字盖章并由卖方递交履约保证金后开始生效。27.2本合同一式7份，具有同等法律效力。买方执4份，卖方,执2份，采购代理机构执1份。

第七章合同专用条款合同特殊条款是合同一般条款的补充和修改。如果两者之间有抵触，应以特殊条款为准。合同特殊条款合同特殊条款是合同一般条款的补充和修改。如果两者之间有抵触，应以特殊条款为准。1 定义1.5买方：北京信息职业技术学院1.6卖方：1.7现场：本合同项下的货物安装和运行地点为北京信息职业技术学院（本部及其它指定地点）。2 技术规范2.2执行国家、行业部门等最新颁布的相应标准及规范。2.3满足采购设备明细表中规格和型号的要求。2.4本合同签订后两周内完成《项目实施方案》，并按其执行。6 交货方式6.4完成全部设备及软件的现场交货、安装、调试，按设计要求试运行正常后交付。9 付款条件（1）双方签订合同后的10个工作日内，买方向卖方支付合同第一笔款即合同总额的40%即：人民币

圆（￥：

元）的预付款，项目供货全部达到后，甲方向乙方支付合同第二笔款即合同总额的10%，即人民币

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元）；（2）卖方在合同规定的日期内向买方提供所有货物，经买方数量、质量、规格型号验收无误、技术验收合格后同时满足以下4个条件，买方向卖方支付第三笔款余款即合同总额的50%。（a）2021年财政批复资金到位。（b）买方验收后资产入库资料完成。（c）卖方向买方提供由银行出具的合同价款5%即：人民币

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元）的一年期履约保函。（d）卖方向买方提供符合财务规定的合同价款发票。10 技术资料10.1设备到达时，卖方向买方提交下列文件和资料：（1）设备和软件全部安装程序（光盘）；（2）设备和软件全部使用说明书；（3）设备和软件发运和装箱的详细资料、产品合格证明书等。11 质量保证11.6提供设备和软件的原厂商的维保承诺或证明；11.7由于产品自身存在的技术问题导致无法正常使用或造成损失的，由卖方负责免费更换并承担赔偿责任；11.8项目中非协议采购部分超过100万元（含100万元）以上的，提供具有信息化项目监理资质的第三方机构出具的《项目监理报告》（包括但不限于《设备到货情况检验报告》及《项目监理报告》）。12 检验和验收12.5由卖方完成项目全部内容的交付，并派专业人员到现场进行安装、调试，直至能够按设计要求正常运行。12.6加密软件应提供解密工具（软件狗）或永久序列号，或绑定硬件设备序列号生成服务承诺书和软件授权书。12.7设备和软件被检验或测试不符合规格要求，买方可以拒绝接受该设备，卖方应更换被拒绝的设备。12.8本合同最终要通过买方组织的专家组验收。13索赔13.4卖方保证北京信息职业技术学院所购货物不高于市场价格，如果高于市场价格，卖方保证将高于部分双倍返还。15违约赔偿15.1合同签订后，卖方应按合同约定的期限完成送货、安装、调试、培训及交付。如卖方未如期完成，每逾期一日，则卖方向买方支付合同金额的1%逾期违约金。逾期违约金从未支付尾款中扣除。如卖方逾期违约影响买方正常教学使用的，买方有权解除合同，并要求卖方退还全部已支付款项，给买方造成损失的，赔偿损失。28实施管理28.1本合同如遇安装工程，卖方保证具有施工资质及施工安全保证措施，工程如发生事故，所造成的施工人员伤亡及设备损坏，卖方承担事故全部责任，包括经济赔偿责任，但不限于经济方面责任。买方对此不承担任何责任。28.2项目完成期：合同签订后______日历日内，乙方完成送货、安装、调试。28.3承包人竣工，交付工程时，应进行必要的卫生方面打扫，窗明几净，达到使用标准。29保修29.1所投产品实行“三包”，质量保证期为______年，如国家、行业标准高于三年，则按行业规定保修；质保期内卖方全部免费保修，提供一年免费上门服务，免费包括但不限于所有配件及上门维修费。并同时享有制造厂商的所有保修承诺。对相关软件部分终身免费维护、升级。29.2保修期内所有产品发生故障时，2小时响应，接到故障电话4小时到达现场，24小时内解决问题，提供24小时热线电话；如果卖方在收到通知后7天内没有弥补缺陷，买方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由卖方承担。29.3终身提供技术支持，计算机软件产品终身提供免费安装及技术支持。保修期外提供维修并仅收取成本费（成本费只包括配件成本，但不包括人员交通，住宿费）。30培训30.1卖方应就项目安装、操作等有关内容拟订出现场培训计划，并完成对买方不少于5名人员的现场使用培训，培训发生的各种费用包括在合同报价中，具体培训时间由双方商定。30.2培训合格的标准为：能独立、正确地对设备进行操作、保养等。

附表退回投标保证金凭证招标编号：项目名称：投标人名称：序号名称投标人填写信息备注1营业执照含统一社会信用代码2开户行名称3开户行账号投标人认为应附的其他材料‘’‘’投标人名称（盖章）：投标人授权代表(签字): 注:1、此表应与保证金支付凭证一起密封。

第八章政府采购合同格式合同编号：项目名称：货物名称：买方：卖方：签署日期：

合同(买方)(项目名称)中所需(货物名称)经(招标人)以号招标文件在国内（公开/邀请）招标。经评标委员会评定(卖方)为中标人。买、卖双方依据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国合同法》，在平等自愿的基础上，同意按照下面的条款和条件，签署本合