2020新高考地理二轮复习特训专练交通运输建设和影响(含解析)

2020新高考地理二轮复习特训专练：交通运输建设和影响(含分析)2020新高考地理二轮复习特训专练：交通运输建设和影响(含分析)21/21薁PAGE21莈螈羇莄莄芅莀莇蒇罿莈蚂肆袄莃芇薇膀蒅芄薄蒃膂膇蚇莁袆蒂芆莆羁肇羁莈芇螀螃羅羄肈肁蕿蚈莂蒅薄螂羈膁袀肈薀袃膃蒁袈芁螇膅膂薅螃芀螈芁聿蚆蒁肃蒈芃蒀莀肂肇螅螅肇肂莀蒀芃蒈肃芃蚆袁芁薀芀薅薅羅膅薀芁蚀蒁羆袃莂肈蚃膁螀螂莇蒅膄蚈莁肁袀羄螇螃薂芇膀羁袀羁膈芆芄袆膃蚇羀膂芅薄羆蒅羂薇聿莃蚆肆蒄莈螁蒇腿莀肇莄膆羇蒀莈艿薁蒈羆蚄薆薃芈荿螂蚅膄莅膅莂膈葿肃肅蒂螃罿肀肈葿羁蒆肄薅薈膃肈蕿节袇莃羃膇袂羈虿蒃芈袅蚅螆蚁袈螈蒀莅膃膃莅蒀螈袈蚁螆蚅袅芈蒃虿羈袂膇羃莃袇节蕿肈膃薈薅肄蒆羁葿肈肀罿螃蒂肅肃葿膈莂膅莅膄蚅螂荿芈薃薆蚄羆蒈薁艿莈蒀羇膆莄肇莀腿蒇螁莈蒄肆蚆莃聿薇羂蒅羆薄芅膂羀蚇膃袆芄芆膈羁袀羁膀芇薂螃螇羄袀肁莁蚈膄蒅莇螂螀膁蚃肈莂袃羆蒁蚀芁薀膅羅薅薅芀薀芁袁蚆芃肃蒈芃蒀莀肂肇螅螅肇肂莀蒀芃蒈肃芃蚆袁芁薀芀薅薅羅膅薀芁蚀蒁羆袃莂肈蚃膁螀螂莇蒅膄蚈莁肁袀羄螇螃薂芇膀羁袀羁膈芆芄袆膃蚇羀膂芅薄羆蒅羂薇聿莃蚆肆蒄莈螁蒇腿莀肇莄膆羇蒀莈艿薁蒈羆蚄薆薃芈荿螂蚅膄莅膅莂膈葿肃肅蒂螃罿肀肈葿羁蒆肄薅薈膃肈蕿节袇莃羃膇袂羈虿蒃芈袅蚅螆蚁袈螈蒀莅膃2020新高考地理二轮复习特训专练：交通运输建设和影响(含分析)2020新高考地理二轮复习特训专练

交通运输建设及影响

一、选择题

以下列图为“我国已建成的高速客运铁路分布表示图”。读图回答

1～3题。

1、假如图中四条高速铁路按相同级别建设，则平均每千米工程

量最小、造价最低的是()

A．①B．②

C．③D．④

2、高速铁路线④大体呈直线延伸，经过的城市不多，这主假如

考虑()

A．地形的限制

B．节约运营时间

C．促进沿线经济发展

D．少占耕地

3、高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，以下关于该举措

的影响不包括()

A．保护沿线地区的耕地资源

B．提升安全性和旅客乘坐酣畅度

C．减少铁路对沿线城镇的切割

D．降低坡度，防备沿线地区水土流失

分析：第1题依照图中四条高速铁路的地址可知，①是京沪高速铁路，地处我国地势第三级阶梯，地势平坦，修建工程造价较低；②是石太高速铁路，③是郑西高速铁路，这两条高速铁路均地跨我国地势第二级阶梯和第三级阶梯，地势高差大，修建工程造价较高；④是武广高速铁路，虽地处我国地势第三级阶梯，但位于江南丘陵地带，地势波折不平，修建工程造价较高。第2题④沿直线延伸可以节约运营时间。第3题京沪高铁和武广高铁多采用“以桥代路”的方式，主

假如为了保护平原地区的耕地资源；减少铁路对沿线城镇的切割；降低坡度以提升安全性和旅客乘坐的酣畅度等。

答案：

交通运输耗能是指将单位重量产品搬动单位距离所耗资的能量

(单位：千克标准煤/万吨公里)，其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式(公路大于铁路，铁路大于水运)和综合运输网密度的影响，以下列图为我国15省区交通运输耗能分布图。据此完成4～6题。

4．我国交通运输耗能的空间分布规律是()

A．南方小于北方

B．东部小于西部

C．沿海大于内陆

D．平原大于高原

5．与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是()

A．地势起伏大

B．平均海拔高度大

C．水运比重小

D．综合运输网密度小

6．据影响因素分析，以下省(区)中交通运输耗能大小可能与湖

南省相似的是()

A．贵B．晋

C．赣D．宁

分析：第4题观察读图分析问题的能力。注妄图中数据的变化，比较可知应是东部小于西部。第5题观察地区特色。四川地形起伏大，所以交通运输耗能大。第6题观察地区特色的比较。湖南与江西都位于长江中下游平原地区，经济发展水平相似，所以交通运输耗能可能相似。

答案：

蒙(自)河(口)铁路已正式开通运营。以下列图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图，完成7～8题。

7．影响蒙河铁路建设的阻挡条件主假如()

A．天气条件

B．地形条件

C．水文条件

D．资本条件

8．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥方式，主要目的是()

A．保护生态

B．节约耕地

C．减小起伏

D．降低造价

分析：第7题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形波折，多喀斯

特意貌，是铁路建设的主要阻挡条件。第8题，蒙河铁路沿途地形崎

岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提升铁路运营速度和安全性。

答案：

至2050年，无锡市城市快速轨道交通网计划形成以主城区为核

心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网，其中一、二、三号

线为骨架线路，四、五号线为辅助线路。结合无锡市城市轨道交通线

网规划图，回答9—10题。

9．城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括()

A．有利于解决市里的交通压力

B．有利于改进市里大气环境质量

C．有利于提升交通运输效率

D．有利于促进长三角一体化进度

10．无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射＋环行

线网的好处是()

A．环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系

B．环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系

C．放射线有利于缓解市中心的交通压力

D．放射＋环行线网有利于缩短城市不相同方向之间的交通距离

分析第9题无锡市城市轨道交通主要解决的是城市交通问题，

不会促进长三角一体化进度。第10题环行线有利于加强郊区之间的

联系；放射线有利于加强市中心地带与郊区的交通联系、加强无锡市

与其他城市的交通联系，但会加重市中心的交通压力。应选D。

答案

以下列图表示我国部分铁路的分布情况。读图，回答11～12题。

11．以下关于①～④铁路沿线的表达，正确的选项是()

A．①～④沿线经过温带森林带、温带草原带、温带荒漠带

B．①～②沿线所属地区，地势低平，天气平易湿润，多内流河

C．②～③沿线超越我国三个经济地带，其高新技术产业发达

D．③～④沿线限制农业发展的主要自然因素是热量

12．⑤～⑥铁路沿线的车站，使用的新能源最可能是()

A．风能

B．地热能

C．太阳能

D．水能

分析：第11题，①～②沿线位于我国东部季风区，属于外流区；

②～③沿线位于我国中西部地区，高新技术产业不发达；③～④沿线

位于西北干旱、半干旱地区，限制农业发展的主要自然条件是水源，

消除B、C、D三项。第12题，⑤～⑥铁路沿线太阳能资源丰富，最

有可能被使用；而地热能只分布在藏南地区，风能不是这里的优势，

水能不属于新能源。

答案：

美国某快递企业最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是

美国主要的货运机场之一。在机场周边齐聚了诸如美国红十字会应急

救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手体系造等100多家

企业。据此完成13～14题。

13、该快递企业在路易斯维尔机场周边需要配建大型的货物()

生产中心

分拣中心

C.销售中心

D.质检中心

14、多家企业在路易斯维尔机场周边集聚，主假如为了()

利用机场的基础设施

降低交通运输成本

C.方便企业间产品交换

D.快速响应客户需求

分析第13题，快递企业的主要职能是货物集散与中转，该快递公

司将最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场，需要在机场周边配建大型

的货物分拣中心，以提升货物的运输效率，应选B。第14题，机场

的基础设施主假如为飞机起降和旅客供应服务的，选项A错误；与其

他交通运输方式对照，航空运输的运费高，所以多家企业在路易斯维

尔机场周边集聚，其实不是为了降低交通运输成本，选项B错误；由材

料可知，在路易斯维尔机场周边集聚的企业之间的生产联系其实不亲密，即便存在企业间的产品交换，交换量也很小，所以方便企业间产

品交换其实不是多家企业在路易斯维尔机场周边集聚的主要目的，选项C错误；与其他交通运输方式对照，航空运输的运输速度快、效率高，企业在机场周边集聚有利于企业快速响应客户需求，将货物在最短的时间内送到，选项D正确。

答案

二、非选择题

15、阅读图文资料，完成以下各题。

资料一

武广高铁线路全长

千米，全线共有桥梁

661座、

地道

237座，桥隧所占线路比率近

70%。

资料二

武广高铁线路分布表示图。

指出武广高铁线路整体走向，并依照图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。

分析武广高铁多桥梁和地道的原因。

武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。

分析：第(1)题，据图中的指向标及线路的走向可知武广高铁线路整体走向为南北走向。该线路出现多处折弯连接着一些主要城市，

有利于加强城市间的联系。第(2)题，武广高铁多桥梁和地道是受地形、水文的影响，沿路过过很多的河湖和山地，高铁线路要求平直，是为了少占农田、减少对沿线居民的不利影响。第(3)题，沿线城市的公路客运总量，由于乘坐高铁的人增加而增加，在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加，而不需转乘的城市，由于高铁的吸引而客流量降低。

答案：(1)南北走向。经过更多的城市，有利于加强城市间的联

系(提升线路的社会经济价值)。

穿越很多的河湖(谷地)和山地，线路平直(减少弯道，降低坡度)，少占农田，与原有交通线立体交织，减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。

客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流集散量随之减少。

16、阅读图文资料，完成以下要求。

俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄

能源合作重要项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天

然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”

建议后推行的首个外国特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由

于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，立刻生产线和相关

建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，尔后运至项目施工

现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。

该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企

业全方向参加设计和建筑，数十家企业承揽了85%模块的建筑。该项目高出60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。以下列图表示该项目的地址。

简述俄罗斯配建港口对该项目及周边地区发展的经济价值。

分析开发白令海峡—北冰洋航线对提升该项目产品(液化天然气)

市场竞争力的作用。

分析第(1)题，依照资料分析可知，中俄能源合作重要项目采用模

块化施工方式，由全球多地工厂制造，尔后运至项目施工现场拼装，

模块体积大，重量大，运输量巨大，配建港口可以保证该项目建设和

运营，可以获得长远、牢固的经济效益。对周边地区发展而言，配建

港口可为俄罗斯北冰洋沿岸及北冰洋上的经济活动供应基地，促进鄂

毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运供应中转服务。第

题，该项目以中国、日本等太平洋西岸的亚洲国家为主要销售市场，白令海峡—北冰洋航线较苏伊士运河—大西洋航线短，可大大缩短航行距离和运输时间，并且可降低运输成本。

答案(1)对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长远、牢固的经济收益。

对周边地区发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的

经济活动供应基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河

出海航运供应中转服务。

中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线对照，)大大减少产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提升其在全球天然气市场的竞争力。

17、阅读图文资料，回答以下问题。

改革开放初期，上海重点建设黄浦江沿岸港区。20世纪90年代，上海港的建设重心移至