人行天桥施工设计及施工过程总结

人行天桥施工设计及施工过程总结汇报内容一

一、工程概况二、方案设计三、施工图设计四、施工过程五、设计总结一、工程概况

天桥位于汉中市天汉大道和虎头桥路交叉口，附近建筑有汉中市汽车站、公路大厦、万宝商城、中心广场及古虎头桥遗址等，桥址位于市中心兼具商贸、旅游、休闲功能的中心地带。人行天桥主要解决交叉口处各个方向行人过街问题，也具有一定的景观效果。项目位置一、工程概况二、方案设计方案设计原则

桥梁方案设计除遵循结构安全可靠、耐久适用、经济合理、技术先进的基本原则外，还注重以下原则：1、提升城市景观效果，宣传城市形象，打造城市名片。2、满足行人过街要求，达到“四通八达”。3、尽量避免对周围建筑物及现状交通产生影响。4、桥梁结构施工工艺成熟。二、方案设计设计背景及思路

汉中是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，作为城市主干路的天汉大道和虎头桥路承载着古城深厚的历史文化底蕴。位于交叉口附近的古虎头桥遗址距今已有1700多年历史，是汉中闹市区里仅有的一处著名三国古遗址景点，是三国时期马岱斩魏延之所在，历来是国内外游客来汉中旅游的必到之所。交叉口周边同时也是一个商贸中心，有购物商城，休闲广场等。因此，此交叉口是古、今文化的交织点，是兼具商贸、旅游、休闲功能的城市中心地带。为了在现代化的城市建筑中充分彰显体现古城的风韵和魅力、呼应古虎头桥遗址，本桥设计采用仿古的建筑风格。如果说古遗址是颗珍珠，三国文化是珍珠项链，本桥就是展示这条珍珠项链的精美珠宝盒。二、方案设计设计特色

桥上设置了四个显眼的仿古廊亭，是给人以视觉冲击的汉文化符号，游人路经此地时，远远地就能感受到汉中古城的强大气场。廊亭设置在路口四个角的楼梯上，既避免了给车辆通行带来压抑感，又兼有雨棚的功能。汉中三国时期诸多遗迹，包含太多故事，桥上仿古栏杆嵌入版画，图文并茂地记载了两百余个经典的三国故事，巧妙地将汉中的文化精髓集于本桥，令人目不暇接，引人入胜。汉中气候湿润，适宜植物生长，是国家生态示范建设试点地区，本天桥外侧放置盆景花卉，将天桥点缀的更加宜人。汉中素有“中华聚宝盆”之美誉，本桥地处市中心，又展现了汉中的文化瑰宝，所以巧妙地呼应了本桥“宝石”形的平面布置形式。天桥将以本市最具生命力的“行人”、“草木”、“故事”，来体现“人性”、“环保”、“文化”的主题，立体地展现了城市活力的三大元素。二、方案设计工程规模二、方案设计工程规模二、方案设计工程规模二、方方案设设计工程规规模主桥面面积：：1173m2；楼梯面面积：：348m2；廊亭面面积：：280m2；栏杆长度：：620m；工程建安费费：1500万元。三、施工图图设计总体布置布置原则：：1、桥墩不侵侵占机动车车道；2、楼梯布置置满足“四四通八达””的原则，，尽量减少少对周围建建筑的影响响；3、桥下净空空必须满足足行车要求求；4、桥面、梯梯道宽度设设置满足人人流量需求求；5、结构形式式尽可能对对称，以利利于结构受受力和施工工方便。主桥上部结结构为环形形8跨连续梁桥桥，跨径组组成为：21.5m+37.7m+23.2m+46.1m+31.0m+46.1m+23.2m+37.7m，全长266.38m。主梁、连连接梁、楼楼梯梁结构构均采用钢钢箱梁。桥梁下部结结构采用钢钢圆柱墩（（内灌C25微膨胀砼）），钻孔灌灌注桩基础础。三、施工图图设计横断面设计计主梁为单箱箱双室钢箱箱梁，主梁梁高度为1.50m，顶板宽5.0m，底板宽3.5m，悬臂0.75m；顶板厚14mm、底板、腹腹板厚为16mm。箱梁内与与挑臂均设设有加劲肋肋，箱内设设置有横隔隔板。桥面面布置：全全宽5.0m，其中桥面面净宽4.1m，两侧设栏栏杆+花槽各0.45m。三、施工图图设计横断面设计计连接梁为单单悬臂，横横断面尺寸寸为主梁一一半，悬臂臂、板厚等等尺寸同主主梁。桥面面布置：全全宽2.5m，其中桥面面净宽1.9m，外侧设栏栏杆+花槽各0.45m，内侧设栏栏杆0.15m。楼梯梁为单单箱单室，，高度为0.60m，顶板宽2.5m，底板宽1.0m，悬臂0.75m；顶板厚12mm、底板、腹腹板厚为16mm。箱梁内与与挑臂均设设有加劲肋肋，箱内设设置有横隔隔板。桥面面布置：全全宽2.5m，其中桥面面净宽2.2m，两侧设栏栏杆基座0.15m。。三、施工图图设计耐久性设计计钢箱梁内部部采用油漆漆防腐，钢钢结构顶板板顶面即铺铺装层覆盖盖部分的钢钢桥面板采采用华拓堡堡防水涂料料喷涂，其其余外露面面采用喷涂涂长效防腐腐方法。附属工程设设计1、桥面防水水：喷涂HUT-1（华拓堡））防水涂料料2遍，涂层厚厚1.5～2.0mm。2、桥面铺装装：主梁采采用5-7.05厘米厚C40防水混凝土土调平层，，内设置钢钢筋网。桥桥面铺装采采用YD-3型氯丁胶粘粘贴1.5厘米厚橡胶胶防滑板,并用YD-2型灌缝胶灌灌缝。梯道道及平台均均采用粘贴贴1.5cm厚橡胶防滑滑板。3、伸缩缝：：伸缩缝均均采用锌板板内填充聚聚氯乙烯胶胶泥作为伸伸缩装置。。4、抗震构造造措施：梯梯道台设抗抗震挡块，，挡块内侧侧贴弹性橡橡胶垫块。。5、支座：全全桥均采用用板式橡胶胶支座。6、栏杆：采采用钢栏杆杆，在栏杆杆中空部分分做灯箱，，展示三国国故事。7、排水：全全桥泄水孔孔采用PVC管引至桥下下排入道路路排水系统统。三、施工图图设计设计要点结构计算：：除计算施施工阶段应应力、运营营阶段应力力、变形、、稳定性、、疲劳验算算外，需进进行结构竖竖向基频计计算，为避避免产生共共振，竖向向基频应大大于3Hz。三、施工图图设计设计要点支座中心线线左右各3块横隔板不不应与顶板板焊接，与与其余板间间相接采用用间断焊，跨中6块横隔板不应应与底板焊焊接，与其余板间间相接采用用间断焊。。以适应局部部较大变形形，避免造造成局部应应力过大。。四、施工过过程现场拼接、、吊装最大吊装重重量：135t。四、施工过过程现场拼接、、吊装四、施工过过程现场拼接、、吊装四、施工过过程栏杆施工四、施工过过程现场补充喷涂四、施工过过程桥面施工四、施工过过程排水预留孔孔四、施工过程程排水落管四、施工过程程桥梁外装饰四、施工过程程桥梁外装饰四、施工过程程运营照片五、设计总结结1、钢桥桥面混混凝土铺装层层对结构刚度度贡献很大，，可以有效提提高桥梁基频频。2、城市桥梁设设计应预留足足够安全富裕裕，充足考虑虑后期可能增增加的荷载。