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文档简介
上山安全措施15篇名目
【第1篇】上山变电所安装调试高爆变压器安全措施
安全要求:
1、设备运到摆放到位后,机电人员对设备进行具体检查,有无损坏或丢失配件,发觉问题准时处理,以免影响安装调试。
2、井下现为一回路运行,设备到位后,负责人派专人在地面变电所把下井ⅱ回路开关关停,拉开隔离,并验电、放电、打好接地、挂牌,要有专人看护。严格执行谁停电谁送电制度和"两票制'。
3、井下开关接线从ⅱ回路开头,应根据右侧为ⅱ回路,左侧为ⅰ回路原则安装接线。
4、拆下现有ⅱ回路开关进线,接至新下400a高爆开关上,满意设备容量需要,联络开关和ⅰ回路进线开关容量均需为400a高爆。
5、除现有ⅰ回路进线高爆开关外,其余高爆开关、变压器、馈电开关全部接线完成后,由负责人通知地面变电所看护人员恢复下井ⅱ回路开关柜,送电时要先试送一次,正常后在正常送电。
6、井下ⅱ回路送上电后,负责人和厂家技术人员开头对开关、变压器进行调试。正常后由负责人通知地面变电所看护人员停止下井ⅰ回路开关柜,打开隔离,并验电、放电、打好接地、挂牌,要有专人看护。
7、井下ⅰ回路停电后,负责人要对ⅰ回路开关进行验电、放电、打接地,挂牌,并派专人看护。确认无误后,拉开联络高爆开关隔离,拆下原ⅰ回路高爆开关进线,将进线接在新下400a高爆开关上。同时,将原ⅰ回路高爆开关所带负荷调至ⅱ回路,准时回复排水工作。
8、将ⅰ回路和ⅱ回路之间连线接好,接好后由负责人通知地面变电所看护人员回复下井ⅰ回路开关柜,送电时要先试送一次,正常后方可正常送电。
9、井下ⅰ回路送电后,负责人和厂家技术人员对ⅰ回路高爆开关进行调试,保证设备安全正常运行。
10、两回路送电正常后,按上山变电所供电设计接好其他负荷,并调试正常。接其他负荷时必需断开上级开关,严格按停送电制度执行。
11、旧变压器拆下后准时升井。
【第2篇】回风上山下车场变电所通道技术安全措施
一、工程概况
1、巷道名称:二采区回风上山下车场变电所通道(简称变电所通道)
2、巷道位置:
该变电所通道布置在回风上山下车场与轨道上山下车场之间,主要为了便于今后布置采区变电所、目前施工需要、人员互通及临时停产后的排水工作等。回风上山下车场处(k0+008)该联络巷开口坐标为*=2920560.180,y=.326,z=1352.723(┴);轨道上山下车场处(k0+132.788)该联络巷开口坐标为:*=2920526.236,y=.046,z=1348.3699(┴);变电所通道设计总斜长为53.502m,平面距离为53.35m,坡度-4°18′48″,回风上山下车场至轨道上山下车场方向方位为126°,与回风上山下车场夹角为90°,与轨道上山下车场夹角90°。
【详见二采区下车场变电所通道平、剖、断面图】
3、巷道断面特征及参数
变电所通道采纳直墙半圆拱断面,巷道开挖断面为9.11m2,净断面为8.31m2,支护方式为:锚网喷联合支护,喷厚100mm。
变电所通道开挖断面尺寸为:宽3.2米,墙高1.6米,拱高1.6米,净断面尺寸为:宽3.0米,墙高1.6米,拱高1.5米。
支护方式采纳φ20×1800mm金属树脂锚杆,间排距为800×800mm,每根用ck2335树脂锚固剂2支;钢筋网片采纳1000×2000mm、网格为100×100mm,搭接100mm;喷射c20砼100mm厚。如遇地质构造、揭过煤层等依据三方现场确定是否采纳锚索、钢带支护、u29拱架。其参数为锚索采纳φ14.25×6300mm钢绞线,每根用树脂锚固剂5支,抗拉拔力30mpa;自制φ18、φ10钢筋焊接加工的钢筋梯,锚索钢带段喷射c20砼厚200mm。
【详见变电所通道施工断面图】
4、地质状况:变电所通道岩层主要为泥质粉砂岩、炭质泥岩及浅灰色细砂岩,层位较稳定,目前轨道上山巷道拱部有m7煤层,煤层厚度400mm,回风上山下车场底板下有m7煤层,依据推算,变电所通道可能过m7煤层,因此施工前必需进行探放水及地质钻孔施工,探明缘由后再进行巷道掘进施工。
【变电所通道探放水兼探煤孔设计图】
5、涌水量:该变电所通道涌水量较小,依据轨道上山、回风上山施工状况,工作面涌水约2.0~5.0m3/h,主要是施工用水。
二、施工方法及步骤
1、先在回风上山下车场处变电所通道施工5.0m后停头打钻。
2、依据探放水兼探煤孔设计图在变电所通道进行打钻,探明变电所通道地质状况,并绘制钻孔竣工图。
3、依据钻探结果,如无煤层和无特别从回风上山下车场向轨道上山下车场掘进30-35m,变电所通道掘进到位后连续向回风上山下车场方向掘进,掘进3-4m后停止掘进(由于回风井只有一趟风筒,依据规定不能同时向两工作面通风,因此回风上山下车场落平后只掘进12.0m)。
4、待轨道上山下车场掘进至变电所通道开口处(k0+132.788),从轨道上山下车场向回风上山下车场掘进23.5-28.5m,变电所通道剩余的20m必需编写贯穿措施,通过有关部门及领导审批同意后方可掘进并实施贯穿。
三、施工技术要求
1、要求施工管理人员必需熟识设计图纸,严格按设计大样图的几何尺寸正确指导施工队伍施工。
2、测量人员要准时放线及掌握施工距离,至巷道贯穿时相距20米时下达“掌握掘进通知单”或“停止掘进通知单”,施工队做好管路、电缆、风筒的掩埋和遮挡工作,放小炮贯穿,最终刷至设计断面。
3、掘进前,必需延放中腰线、画出巷道轮廓线,依据轮廓线布置周边眼,周边眼间距必需掌握在400-450mm,保证巷道成型良好。
4、在测量人员进行放线掌握的同时,在贯穿点位置施工队必需在技术人员的指导下,用3-5米的长钎子进行摸索,确保能精确 贯穿。
5、质量要求
(1)开挖
巷道掘进采纳光面爆破,爆破后周边眼痕率不小于60%;
巷道基岩掘进质量标准:侧宽以中线到帮-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;高度以拱基线到顶板-50~+200mm为合格,0+~200mm为优良;拱基线究竟板-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;
(2)锚杆
锚杆的制作所用材料、类型、规格、质量以及性能均应符合规范和设计要求。
锚杆施工采纳气腿式风锚成孔,锚杆孔的孔位、孔经、孔深及布置形式应符合设计要求。
(3)喷射砼
c20喷射砼协作比(质量比)为水泥:砂子:石子:水=1:2.34:2.34:0.45。
喷射砼支护质量标准:侧宽以中腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,高度以腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,喷射砼厚度打孔检查,不得小于设计厚度的90%,表面平整度≦50mm。
每次喷射前应首先将高压风打开,将管中残液、残渣吹出,然后先行通水冲洗岩帮再匀称连续上料,并始终保持进料中有肯定的混合料。喷射作业一般工作风压为0.27~0.4mpa,喷嘴距受喷面的垂直距离一般在0.6~1.2m之间,并垂直岩面,喷手应依据风压的大小和料速到达喷面的集中程度,准时调整喷射距离。
四、施工组织
1、采纳“轮班”制综合作业方式。
2、掘进采纳钻爆法施工,yt28气腿式凿岩机钻眼,3级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用电雷管爆破,使用mfd-200型矿用发爆器起爆,全断面爆破,实行“一掘一支”作业方式。
【炮眼布置详见变电所通道炮眼布置图】
3、变电所通道放炮必需执行井下停电、撤人、地面放炮的规定。
4、爆破说明书
爆破原始条件
序号
名称
单位
数量
序号
名称
规格及型号
1
巷道掘进断面
m2
9.11
5
起爆雷管
煤矿许用电雷管
2
岩石结实性系数
f
4~6
6
放炮小线
0.5mm2铝芯胶皮线
3
工作面瓦斯状况
高瓦斯
7
放炮母线
4mm2两芯铜芯电缆
4
爆破炸药
三级煤矿许用乳化炸药
8
起爆器材
mfd-200型矿用发爆器
眼
号
炮眼
名称
炮眼
深度
(米)
炮眼
长度
(米)
炮眼个数
(个)
装药量
倾角
起爆挨次
联线方式
卷/眼
(kg)
水平
垂直
1~6
掏槽眼
2.2
13.2
6
5
4.5
80°
ⅰ
大
串
联
7~9
帮助眼
2.0
6
3
5
2.25
ⅱ
10~21
帮助眼
2.0
24
12
4
7.2
83°
ⅱ
22~36
周边眼
2.0
30
15
4
9.0
91°
ⅲ
37~41
底眼
2.0
10
5
4
3.0
ⅲ
合计
83.2
41
25.95
预期爆破效果
序号
名称
单位
数量
序号
名称
单位
数
量
1
炮眼利用率
90%
5
每米巷道炸药消耗量
kg
14.4
2
每循环工作面进尺
米
1.8
6
每米巷道雷管消耗
个
22.78
3
每循环爆破实体岩石
m3
16.4
7
每m3岩体炸药消耗
kg
1.58
4
每循环炸药消耗量
㎏
25.95
8
每m3岩体雷管消耗
个
2.5
注:表中参数将依据工作面岩性变化进行不断的调整,以取得最佳的爆破效果。
五、生产系统:
1、压风:从地面压风机房直接供风至变电所通道工作面,供风管路φ159钢管。
2、供水:从地面高位水池通过φ50管路直接供水至变电所通道工作面。
3、通风:回风上山通风采纳fbdn06.3/2×37kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),轨道上山通风采纳fbdn06.3/2×30kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),风筒采纳φ800mm抗静电阻燃风筒向工作面供风。
【详见变电所通道通风系统图】
4、供电:采纳地面变电所直接供电至井下用电设备。
5、提升运输:采纳pb-60型耙斗机装矸,4.0m3箕斗运矸,回风上山采纳1.2m绞车将箕斗提至进风石门后,再采纳调度绞车运输至回风井落平点,再通过地面1.6m绞车提升至卸矸架,倒入排矸汽车,最终通过汽车运输至排矸场。
轨道上山提升运输方法与回风上山全都。
6、排水:工作面采纳风泵抽水至回风上山的临时水仓,再用11.5kw潜水泵一次性排出地面。
六、安全措施
(一)、顶板管理
1、严格执行敲帮问顶制度,每班工作前必需由安全员、班长对工作范围的顶板安全进行全面检查,防止顶、帮活矸掉落伤人。
2、施工期间随时留意岩层稳定性变化状况,如有变化准时实行相应的顶板管理措施。
3、严禁空顶作业,锚、网支护必需紧跟工作面。
4、围岩破裂带施工,必需有专人负责观看顶帮围岩变化状况,发觉险情,准时通知人员撤出,排解险情后马上进行支护,封闭围岩。
(二)、爆破管理
1、打眼前,必需由值班队长将眼位用红油漆标出,严格按眼位打眼,严格掌握超、欠挖,眼位不得布置在上一循环的残眼上。
2、严禁边打眼边装药,以免钻爆雷管造成伤亡。
3、严格掌握装药量,削减放炮时对围岩的破坏,保证巷道成型质量。
4、装药、连线、起爆,必需由专职爆破员负责,并严格根据井下爆破作业规程执行,其它人员不得参加。
5、放炮前,瓦斯检查员检查瓦斯浓度是否超限,只有在不超过规定的状况下方可起爆。
6、回风上山放炮点设置在k0+130m处硐室内,如遇煤层,全部执行井下撤人、地面放炮;轨道上山放炮点设置在地面。
7、如消失拒爆、残爆时,严格按《煤矿安全规程》342条之规定处理。
(三)、通风及瓦斯
1、掘进期间,局部通风机必需加强维护,不得无故停转。风机必需指定专人负责并挂牌管理,确保风机正常连续运行。
2、加强瓦斯管理,杜绝瓦斯超限作业。掘进工作面回风瓦斯浓度达到0.8%或二氧化碳浓度达到1.5%时,必需停止工作,撤出人员,实行措施,进行处理。
3、加强通风机、风筒的日常维护及管理工作,通风人员每天派人员检查,发觉问题准时处理,确保工作面风量满意施工需要。
4、变电所通道掘进期间,瓦检员必需随时检查工作面及回风流中的瓦斯浓度,当发觉有特别状况时,由当班负责人在瓦检员的帮助下,马上撤出人员至进风流中的安全地点,并向井口调度及项目总工汇报请示处理。
5、风筒出风口距工作面不得大于5m,风筒必需悬挂平直,做到每环必挂,在放炮时,必需做好风筒爱护工作,以免损坏风筒;风筒若有破漏,必需准时修补好。
(四)、提升运输
1、斜坡提升必需设置一坡三挡,斜坡提升必需做到“行车不行人,行人不行车”。特别状况下若有行人,必需等人员躲到躲避硐中方可提升。
2、在斜坡上设两组挡车栏,提升时方可打开,不提升时,必需处于常闭状态。
3、提升前,专职绞车司机必需对绞车、钢丝绳做一次全面检查,有安全隐患时不得提升。每天专职绳检员必需对钢丝绳进行一次全面检查,如有问题必需停止提升进行处理。
(五)、钻孔及探孔
1、施工钻孔前,必需检查撤退路线是否畅通,安全设施是否完好。
2、凡施工过程中,消失喷孔、卡钻、吸钻、瓦斯忽大忽小、瓦斯涌出特别、响煤炮等明显的突出预兆时,马上停止作业、切断电源、撤出人员至地面安全地点。
3、凡进入工作面施工,当班负责人必需携带便携式瓦斯报警仪,并将其吊挂在距工作面不大于5m的回风流中。当瓦斯浓度达到0.8%时必需马上停止作业、切断电源、撤出人员至安全地点,并向调度室及总工汇报请示处理。
4、施工人员必需严格按设计施工钻孔。
5、因该巷在施工过程中可能会遇到煤层,必需加强探防水及探煤钻孔工作,必需做到“先探后掘”。探眼采纳5m钎子施工,探孔长度4.8m,放炮后必需保证有3m的岩柱。
【详见变电所通道探孔布置图】
(六)避灾路线
回风上山侧:变电所通道→回风上山→回风石门→回风斜井→地面安全地点。
轨道上山侧:变电所通道→轨道上山→进风石门→绞车房通道→进风斜井→地面安全地点。
【详见变电所通道避灾路线图】
其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行。
【第3篇】运输上山修理安全措施
一、概况
因运输上山巷底鼓严峻、支架变形,不能满意通风,行人需要,必需进行修理,为施工安全,特编制措施如下:
二、安全技术措施
1、采纳局部通风机供风,瓦斯员必需当班检查风机运行,专人负责,出风口距施工地点不大于5米并安全运行。
2、在运输上山巷中修理全部施工程序,必需在施工地点及四周20米范围内的瓦斯浓度小于1.0%时才能进行。
3、支架变形现象严峻,在更换棚子时,必需从外向里逐架进行,不得分段同时进行。
4、施工人员进入工作地点,必需对应换棚子四周的支护进行检查,对顶板和两帮进行"敲帮问顶',发觉有松动的矸石应准时用长把工具敲掉,确保安全后,再进行支柱架棚和巷道清理。
5、巷道宽、高不够的地方必需进行刷帮、卧底、挑顶,确保修理后的巷道断面上净宽不小于2.3米,下净宽不小于3.0米,高不小于2.6米;
6、巷道采纳梯形工字钢支护,支护不能消失前倾后仰现象,棚梁位置要正,梁口合缝,严禁消失空帮空顶、前倾后仰现象。
8、撤换原有支护前,应先加固应换棚子四周的支架,确认安全后,再进行撤换施工。
9、架设和撤出原有棚子时,在一架未施工完之前,不得中途停止工作,撤换支架的工作应连续进行,假如不连续进行施工,每次施工结束前,必需接顶背帮,确保工作地点的安全。
10、更换棚子或清理巷道时,必需爱护好管线,换好棚子后准时挂好,不得损坏。如有损坏,必需准时通知有关人员进行处理。
11、换棚卧底的矸石杂物必需当班处理,保证巷道的清洁。
12、修理过程中,严格根据由外向里的挨次逐步进行,清理过程中严禁消失棚腿虚脚现象。
14、每班由班长、安全员现场跟班作业,设专人观山,确保安全生产作业。
15、调度绞车必需加强检查,固定牢靠。
【第4篇】煤运输上山皮带机拆除施工技术安全措施
一、概
况
依据矿生产方案支配,由机电科保运工区对71煤运输上山皮带机进行拆除,为确保拆除期间的施工安全,特编制本措施以指导生产。
二、皮带机拆除挨次:
首先拆除皮带机皮带,然后拆除托辊、杠杆、h架,卸载部机架、张紧绞车部驱动部主滚筒及支架、液压站盘型闸系统驱动部电器开关、操作台,张紧部电器开关、电缆。
三、施工工艺及技术要求
1、皮带机的拆除
(1)首先将驱动部起动器开关停电、闭锁、挂停电检修牌;开关编号为qbr-400/1140,818-415和818-417两台开关;
(2)将皮带机上下托辊每间隔3组托辊拆除5组托辊,以便于解除皮带防止下滑;
(3)在小眼口卸载部合适位置抽掉皮带机上的通条,将驱动部起动器开关送电,点动皮带机,把皮带脱掉,拉到装车点装车;
(4)用3吨或5吨手拉葫芦,吊起皮带机减速箱,将其与驱动部机头的连接螺栓卸掉,用手拉葫芦交替索引,拉到装车点装车,用同样方法把皮带机机头滚筒拆下装车;
把滚筒架的螺丝卸掉运出来装车;
(5)用手拉葫芦吊起储存部的架子,拆除连接螺丝,然后拆除张紧绞车,把架子、张紧绞车拉到装车地点进行装车;
(6)卸掉全部托辊,运出来装车;
(7)卸掉全部托辊架和杠杆,并运出来装车;
(8)液压盘闸拆除,首先拆除液压站排油管路,然后拆除液压盘闸固定地角螺栓,盘型闸解体后装车打运;液压站装车回收;
2、电气设备的拆除
(1)设备拆除前,应提前办好停电申请单,并经矿调度会批准同意后,方可停电甩火。
(2)施工前必需支配有阅历的班队长任安全施工负责人,明确施工任务和供电线路。
(3)停电要支配专人负责,停电时要严格遵守停电、验电、放电、封接地线、挂停电牌等操作程序。放电时,首先要检查施工地点20米范围内瓦斯浓度,只有瓦斯浓度在1%以下时方可对地放电。
(4)660v供电线路的施工时,不准单人独立工作,需要有监护人工作时打封线。
(5)电缆甩火后,要用防水包布将电缆的两头包好,防止电缆芯线受潮。
(6)电器设备喇叭口要用挡板挡好,封死,禁止用钢锯和其它工具将电缆从喇叭口处截去,如发觉追究负责人的责任。
(7)电缆、信号线、小型电器甩火后要快速装车、管理好。
(8)开关设备、电缆升井要支配专人跟车入库,沿途提升不得超挂,要求一勾一车。
(9)拆除过程中,小型部件严禁乱丢乱放,要按指定地点堆放,设备升井后准时交给有关单位。
四、安全技术措施
1、施工前,必需由区(队)长向全部参与施工的人员仔细贯彻本措施。
2、拆除前,要备足所需要的工具、材料并放置距离施工地点不超过20m远的地方,并清理施工处的煤、矸,确保施工地点路畅通。材料、工具等预备不足时,严禁拆除。
3、每班开工前,首先检查施工地点及其四周20m范围内的瓦斯浓度,只有在瓦斯浓度在1%以下,其它气体不超限的状况下方可工作;施工地点及其回风流内的瓦斯浓度达到1%时,必需停止作业,实行措施进行处理,处理好后方可恢复作业。
4、每班开工前,跟班队长必需亲自对施工地点及后路巷道的顶、帮状况进行巡查,发觉问题准时汇报处理,确认安全后,方可进行施工。
5、在搬运、装卸大件时,必需2人以上协同作业,轻拿轻放,口号统一,严禁抛出大件,严防大件反弹伤人。
6、装、卸车及更换皮带人员要协作好,防止碰手、碰脚。装车高不超1600mm、宽不超1400、不偏重,绑车必需坚固。
7、起吊设备部件,严禁使用支护锚杆(索)。必需使用事先打好的专用起吊点;如没有起吊点,应联系修护区打起吊点。拉葫的钩头必需有防脱钩装置,起吊安全系数大于6。
8、起吊具在使用前,必需依据起吊重量试验合格。现场使用时,安全负责人要认真检查好全部起吊用具。施工时,由施工负责人统一指挥。
9、起吊时,起吊前必需再检查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等设备性能是否完好牢靠,如有问题必需处理好后方可进行起吊。同时必需应仔细检查并确认工作地点及通道不得有障碍物,不得有人逗留;起吊前,必需先试吊高度100~200mm,无任何问题时再进行起吊。
10、起吊过程中,必需符合以下规定
1)
必需选择符合要求的起吊、拖运工具和锁具,起吊锁具安全系数不小于6;用5吨手拉葫芦起吊重物,同时用于起吊的手拉葫芦不少于2个。
2)
起吊操作人员应熟识把握捆绑吊挂学问和吊具的性能。
3)
吊索捆缚和受力点必需挂设在部件的重心位置上。
4)
起吊过程中,禁止人员在皮带下面或受力锁具、钢丝绳四周及吊装物下落歪倒波及的地方通过和逗留,不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置,人员站在安全地点操作。
5)
在任何状况下,严禁用人体重量来平衡吊运重物,或用人力支撑物体起重。
6)
当皮带起吊到适合高度位置并稳固坚固后,锁紧起吊工具。
11、井下大巷人力推车管理规定
1)
井下需推车必需有大巷推车申请,经审批后方可进行施工。
2)
推车工推车前10分钟,要向调度站汇报推车起始点及终点,经同意后,方可推车,不得擅自推车。
3)
推车人员必需严格遵守“信、集、闭”系统管理制度,人力推车后非司控道岔必需恢复原来状态,有副道处则可在副道推车。
4)
推车前必需有专人超前矿车10米巡查路线,发觉问题准时发出信号并停车处理。在开头下坡推车或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人都必需准时发出警号并减速,有车通过信号灯为划圆圈。特别状况占道汇报调度站。
5)
一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车。多车同方向推车的间距,在轨道坡度小于或等于3‰时不得小于10米,坡度大于5‰~7‰时,不得小于30米;坡度大于7‰时,禁止人力推车。在任何状况下不准放飞车。
6)
通过风门时不得用料车或矿车撞开风门。通过后,要把正反向顺手关闭,两道风门不得同时打开。
7)
停车时,必需用木锲或木板堰好,防止跑车。
8)
发觉道上有障碍物,要负责清除,发觉道坏或矿车有问题时准时汇报调度站。
9)设备开关起吊、装车、提升运输、废旧皮带回收等过程中必需由班队长在现场统一指挥。
五、斜巷打运安全管理
1、绞车牵引矿车数量必需符合规程规定,在斜巷中,jd-25型绞车最多只准拉两辆空车或一车重车;超重车提升或串车提升必需制定特地措施。严禁超挂车,防止断绳跑车或损坏电器。
2、装车前,必需用阻车器稳住矿车,严禁使用煤、岩块稳车,作业前要仔细检查阻车器和挡车器是否完好。
3、绞车的操作要求
1)
绞车司机要经过培训,考试合格,持证上岗。
2)
绞车工还必需了解斜巷长度、坡度、变坡地段,巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数。
3)
操作工必需头脑糊涂、精力充足,精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。
4)
开车前必需检查试验:
⑴仔细检查绞车四周帮顶支护状况有无特别,是否存在安全隐患,无隐患方可开车。
⑵检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否坚固牢靠。
⑶检查绞车制动闸和工作闸,闸带必需完整无裂纹,磨损余厚不得小于3mm。检查制动操作手把的动作是否敏捷牢靠,闸带与闸轮的间隙是否合适,各销轴、调整螺栓等是否松动或脱落。施闸时,闸把位置在水平线以上即应闸住,综合块式制动闸手把工作行程不得超过全程的3/4即应闸住。
⑷检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严峻锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上应排列整齐,无严峻咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过规定允许容绳量;保险绳直径与主绳直径必需相同,并连结坚固;绳端连结装置必需牢靠;绞车应有牢靠的护绳板。
⑸检查绞车的信号必需声光兼备,声音清楚,精确 牢靠。
⑹空车启动时,应无异响和震惊,无甩油现象。
⑺通过以上检查,发觉问题必需向班队长汇报,汇报调度所联系修理单位处理好后发可开车。
4、启动:
⑴听到清楚、精确 的信号后,首先应打开红灯,向行人示警;闸紧制动闸,松开工作闸,按信号指令方向启动绞车空转。
⑵缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制定闸把,使绞车滚筒慢转,平稳启动加速,最终压紧工作闸把,松开制动闸,达到正常运行速度。
⑶操作工必需在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车,一手处理爬绳。
⑷下放平板车(矿车)时必需反转电动机,与把钩工协作好,随推车随放绳,不准松绳,以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳,更不得无电运行放飞车。
⑸工作中严禁两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机。
5、运行中留意事项:
⑴绞车运行中,绞车操作工应集中精力,留意信号,观看钢丝绳,手不离闸把,如收到不明信号应马上停车查明缘由。
⑵正常运行中,两手应不离开制动手把,精力集中,严禁与他人交谈。
⑶留意绞车各部状况,如发觉下列状况时,必需马上停车,实行措施,待处理好后再运行。
6、停车后的要求:
⑴接近停车位置,应先渐渐闸紧制动闸,同时渐渐松开工作闸,使绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电。
⑵上提平板车(矿车),车过上端变坡点后,操作工应停车精确 ,严禁过卷或停车不到位。
⑶正常停车后(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;操作工离开工作岗位时,必需将供电的启动器停电闭锁,闸死滚筒。
7、其他要求:
⑴严禁超载挂车、蹬钩、扒车、行车时严禁行人。
⑵平板车(矿车)掉道时,绞车司机必需马上停车,拿道人员必需先采纳道木横放竖楔的方式将平板车(矿车)车尾稳牢,再检查并挂好销子和保险绳;最终由4人采纳钢管或钎子进行拿道,拿道时必需有专人负责观看平板车(矿车),发觉问题必需先进行处理再作业。平板车(矿车)拿上道后,必需检查保险设施完好状况,最终再送点松车,严禁拿道过程中松车或拉车。
⑶因处理事故或其他因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,留意信号,手不离闸把,严禁离岗;如需松绳处理事故时,必需由施工人员实行措施,固定矿车。
【第5篇】回风上山下车场变电所通道技术安全措施
一、工程概况
1、巷道名称:二采区回风上山下车场变电所通道(简称变电所通道)
2、巷道位置:
该变电所通道布置在回风上山下车场与轨道上山下车场之间,主要为了便于今后布置采区变电所、目前施工需要、人员互通及临时停产后的排水工作等。回风上山下车场处(k0+008)该联络巷开口坐标为x=2920560.180,y=35547613.326,z=1352.723(┴);轨道上山下车场处(k0+132.788)该联络巷开口坐标为:x=2920526.236,y=35547660.046,z=1348.3699(┴);变电所通道设计总斜长为53.502m,平面距离为53.35m,坡度-4°18′48″,回风上山下车场至轨道上山下车场方向方位为126°,与回风上山下车场夹角为90°,与轨道上山下车场夹角90°。
【详见二采区下车场变电所通道平、剖、断面图】
3、巷道断面特征及参数
变电所通道采纳直墙半圆拱断面,巷道开挖断面为9.11m2,净断面为8.31m2,支护方式为:锚网喷联合支护,喷厚100mm。
变电所通道开挖断面尺寸为:宽3.2米,墙高1.6米,拱高1.6米,净断面尺寸为:宽3.0米,墙高1.6米,拱高1.5米。
支护方式采纳φ20×1800mm金属树脂锚杆,间排距为800×800mm,每根用ck2335树脂锚固剂2支;钢筋网片采纳1000×2000mm、网格为100×100mm,搭接100mm;喷射c20砼100mm厚。如遇地质构造、揭过煤层等依据三方现场确定是否采纳锚索、钢带支护、u29拱架。其参数为锚索采纳φ14.25×6300mm钢绞线,每根用树脂锚固剂5支,抗拉拔力30mpa;自制φ18、φ10钢筋焊接加工的钢筋梯,锚索钢带段喷射c20砼厚200mm。
【详见变电所通道施工断面图】
4、地质状况:变电所通道岩层主要为泥质粉砂岩、炭质泥岩及浅灰色细砂岩,层位较稳定,目前轨道上山巷道拱部有m7煤层,煤层厚度400mm,回风上山下车场底板下有m7煤层,依据推算,变电所通道可能过m7煤层,因此施工前必需进行探放水及地质钻孔施工,探明缘由后再进行巷道掘进施工。
【变电所通道探放水兼探煤孔设计图】
5、涌水量:该变电所通道涌水量较小,依据轨道上山、回风上山施工状况,工作面涌水约2.0~5.0m3/h,主要是施工用水。
二、施工方法及步骤
1、先在回风上山下车场处变电所通道施工5.0m后停头打钻。
2、依据探放水兼探煤孔设计图在变电所通道进行打钻,探明变电所通道地质状况,并绘制钻孔竣工图。
3、依据钻探结果,如无煤层和无特别从回风上山下车场向轨道上山下车场掘进30-35m,变电所通道掘进到位后连续向回风上山下车场方向掘进,掘进3-4m后停止掘进(由于回风井只有一趟风筒,依据规定不能同时向两工作面通风,因此回风上山下车场落平后只掘进12.0m)。
4、待轨道上山下车场掘进至变电所通道开口处(k0+132.788),从轨道上山下车场向回风上山下车场掘进23.5-28.5m,变电所通道剩余的20m必需编写贯穿措施,通过有关部门及领导审批同意后方可掘进并实施贯穿。
三、施工技术要求
1、要求施工管理人员必需熟识设计图纸,严格按设计大样图的几何尺寸正确指导施工队伍施工。
2、测量人员要准时放线及掌握施工距离,至巷道贯穿时相距20米时下达“掌握掘进通知单”或“停止掘进通知单”,施工队做好管路、电缆、风筒的掩埋和遮挡工作,放小炮贯穿,最终刷至设计断面。
3、掘进前,必需延放中腰线、画出巷道轮廓线,依据轮廓线布置周边眼,周边眼间距必需掌握在400-450mm,保证巷道成型良好。
4、在测量人员进行放线掌握的同时,在贯穿点位置施工队必需在技术人员的指导下,用3-5米的长钎子进行摸索,确保能精确 贯穿。
5、质量要求
(1)开挖
巷道掘进采纳光面爆破,爆破后周边眼痕率不小于60%;
巷道基岩掘进质量标准:侧宽以中线到帮-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;高度以拱基线到顶板-50~+200mm为合格,0+~200mm为优良;拱基线究竟板-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;
(2)锚杆
锚杆的制作所用材料、类型、规格、质量以及性能均应符合规范和设计要求。
锚杆施工采纳气腿式风锚成孔,锚杆孔的孔位、孔经、孔深及布置形式应符合设计要求。
(3)喷射砼
c20喷射砼协作比(质量比)为水泥:砂子:石子:水=1:2.34:2.34:0.45。
喷射砼支护质量标准:侧宽以中腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,高度以腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,喷射砼厚度打孔检查,不得小于设计厚度的90%,表面平整度≦50mm。
每次喷射前应首先将高压风打开,将管中残液、残渣吹出,然后先行通水冲洗岩帮再匀称连续上料,并始终保持进料中有肯定的混合料。喷射作业一般工作风压为0.27~0.4mpa,喷嘴距受喷面的垂直距离一般在0.6~1.2m之间,并垂直岩面,喷手应依据风压的大小和料速到达喷面的集中程度,准时调整喷射距离。
四、施工组织
1、采纳“轮班”制综合作业方式。
2、掘进采纳钻爆法施工,yt28气腿式凿岩机钻眼,3级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用电雷管爆破,使用mfd-200型矿用发爆器起爆,全断面爆破,实行“一掘一支”作业方式。
【炮眼布置详见变电所通道炮眼布置图】
3、变电所通道放炮必需执行井下停电、撤人、地面放炮的规定。
4、爆破说明书
爆破原始条件
序号名称单位数量序号名称规格及型号1巷道掘进断面m29.115起爆雷管煤矿许用电雷管2岩石结实性系数f4~66放炮小线0.5mm²铝芯胶皮线3工作面瓦斯状况高瓦斯7放炮母线4mm²两芯铜芯电缆4爆破炸药三级煤矿许用乳化炸药8起爆器材mfd-200型矿用发爆器
眼
号炮眼
名称炮眼
深度
(米)炮眼
长度
(米)炮眼个数
(个)装药量倾角起爆挨次联线方式卷/眼(kg)水平垂直1~6掏槽眼2.213.2654.580°ⅰ大
串
联7~9帮助眼2.06352.25ⅱ10~21帮助眼2.0241247.283°ⅱ22~36周边眼2.0301549.091°ⅲ37~41底眼2.010543.0ⅲ合计83.24125.95
上一页12下一页预期爆破效果
序号名称单位数量序号名称单位数
量1炮眼利用率90%5每米巷道炸药消耗量kg14.42每循环工作面进尺米1.86每米巷道雷管消耗个22.783每循环爆破实体岩石m316.47每m3岩体炸药消耗kg1.584每循环炸药消耗量㎏25.958每m3岩体雷管消耗个2.5
注:表中参数将依据工作面岩性变化进行不断的调整,以取得最佳的爆破效果。
五、生产系统:
1、压风:从地面压风机房直接供风至变电所通道工作面,供风管路φ159钢管。
2、供水:从地面高位水池通过φ50管路直接供水至变电所通道工作面。
3、通风:回风上山通风采纳fbdn06.3/2×37kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),轨道上山通风采纳fbdn06.3/2×30kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),风筒采纳φ800mm抗静电阻燃风筒向工作面供风。
【详见变电所通道通风系统图】
4、供电:采纳地面变电所直接供电至井下用电设备。
5、提升运输:采纳pb-60型耙斗机装矸,4.0m3箕斗运矸,回风上山采纳1.2m绞车将箕斗提至进风石门后,再采纳调度绞车运输至回风井落平点,再通过地面1.6m绞车提升至卸矸架,倒入排矸汽车,最终通过汽车运输至排矸场。
轨道上山提升运输方法与回风上山全都。
6、排水:工作面采纳风泵抽水至回风上山的临时水仓,再用11.5kw潜水泵一次性排出地面。
六、安全措施
(一)、顶板管理
1、严格执行敲帮问顶制度,每班工作前必需由安全员、班长对工作范围的顶板安全进行全面检查,防止顶、帮活矸掉落伤人。
2、施工期间随时留意岩层稳定性变化状况,如有变化准时实行相应的顶板管理措施。
3、严禁空顶作业,锚、网支护必需紧跟工作面。
4、围岩破裂带施工,必需有专人负责观看顶帮围岩变化状况,发觉险情,准时通知人员撤出,排解险情后马上进行支护,封闭围岩。
(二)、爆破管理
1、打眼前,必需由值班队长将眼位用红油漆标出,严格按眼位打眼,严格掌握超、欠挖,眼位不得布置在上一循环的残眼上。
2、严禁边打眼边装药,以免钻爆雷管造成伤亡。
3、严格掌握装药量,削减放炮时对围岩的破坏,保证巷道成型质量。
4、装药、连线、起爆,必需由专职爆破员负责,并严格根据井下爆破作业规程执行,其它人员不得参加。
5、放炮前,瓦斯检查员检查瓦斯浓度是否超限,只有在不超过规定的状况下方可起爆。
6、回风上山放炮点设置在k0+130m处硐室内,如遇煤层,全部执行井下撤人、地面放炮;轨道上山放炮点设置在地面。
7、如消失拒爆、残爆时,严格按《煤矿安全规程》342条之规定处理。
(三)、通风及瓦斯
1、掘进期间,局部通风机必需加强维护,不得无故停转。风机必需指定专人负责并挂牌管理,确保风机正常连续运行。
2、加强瓦斯管理,杜绝瓦斯超限作业。掘进工作面回风瓦斯浓度达到0.8%或二氧化碳浓度达到1.5%时,必需停止工作,撤出人员,实行措施,进行处理。
3、加强通风机、风筒的日常维护及管理工作,通风人员每天派人员检查,发觉问题准时处理,确保工作面风量满意施工需要。
4、变电所通道掘进期间,瓦检员必需随时检查工作面及回风流中的瓦斯浓度,当发觉有特别状况时,由当班负责人在瓦检员的帮助下,马上撤出人员至进风流中的安全地点,并向井口调度及项目总工汇报请示处理。
5、风筒出风口距工作面不得大于5m,风筒必需悬挂平直,做到每环必挂,在放炮时,必需做好风筒爱护工作,以免损坏风筒;风筒若有破漏,必需准时修补好。
(四)、提升运输
1、斜坡提升必需设置一坡三挡,斜坡提升必需做到“行车不行人,行人不行车”。特别状况下若有行人,必需等人员躲到躲避硐中方可提升。
2、在斜坡上设两组挡车栏,提升时方可打开,不提升时,必需处于常闭状态。
3、提升前,专职绞车司机必需对绞车、钢丝绳做一次全面检查,有安全隐患时不得提升。每天专职绳检员必需对钢丝绳进行一次全面检查,如有问题必需停止提升进行处理。
(五)、钻孔及探孔
1、施工钻孔前,必需检查撤退路线是否畅通,安全设施是否完好。
2、凡施工过程中,消失喷孔、卡钻、吸钻、瓦斯忽大忽小、瓦斯涌出特别、响煤炮等明显的突出预兆时,马上停止作业、切断电源、撤出人员至地面安全地点。
3、凡进入工作面施工,当班负责人必需携带便携式瓦斯报警仪,并将其吊挂在距工作面不大于5m的回风流中。当瓦斯浓度达到0.8%时必需马上停止作业、切断电源、撤出人员至安全地点,并向调度室及总工汇报请示处理。
4、施工人员必需严格按设计施工钻孔。
5、因该巷在施工过程中可能会遇到煤层,必需加强探防水及探煤钻孔工作,必需做到“先探后掘”。探眼采纳5m钎子施工,探孔长度4.8m,放炮后必需保证有3m的岩柱。
【详见变电所通道探孔布置图】
(六)避灾路线
回风上山侧:变电所通道→回风上山→回风石门→回风斜井→地面安全地点。
轨道上山侧:变电所通道→轨道上山→进风石门→绞车房通道→进风斜井→地面安全地点。
【详见变电所通道避灾路线图】
其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行。
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【第6篇】轨道上山与回风上山闭墙拆除安全措施
为了保证拆除轨道上山与回风上山密闭时安全排放瓦斯及保证矿井的通风系统的合理、安全、牢靠,特编制本安全技术措施:
一、组织管理措施:
为了保证瓦斯排放安全完成,特成立瓦斯排放领导组:
组长:张喜林
职责:负责此次闭墙拆除的相关工作协调,保证本次瓦斯排放及通风系统的安全。
拆除现场负责人:赵爱辰
职责:负责此次闭墙拆除的现场指挥工作,处置拆除现场突发状况,保证本次闭墙拆除过程中瓦斯排放的安全及瓦斯排放完成后,矿井通风系统调整指挥工作。
安全负责人:李秋发
职责:负责此次闭墙拆除瓦斯排放的警戒,保证瓦斯排放流进路线无人员停留或进行作业。
测风员:陈新伟邓贵平
职责:负责此次瓦斯排放期间的风量调整及瓦斯排放完成后,风量及通风系统调整。
排放瓦斯浓度测定:当班瓦斯员
职责:负责此次瓦斯排放期间,瓦斯排放流进路线的瓦斯、二氧化碳浓度的检测工作,确保低浓度瓦斯排放。
密闭拆除现场负责人:来显锋
职责:负责此次闭墙拆除瓦斯排放期间,依据现场指挥员的指令,进行密闭的逐步拆除工作,确保安全进行密闭的拆除工作。
二、瓦斯排放路线:
轨道上山新奇风流→轨道上山与回风上山横贯→回风上山→主要回风巷→总回风→地面
三、拆闭墙、排瓦斯技术措施:
1、总工程师确定密闭拆除瓦斯排放日期、班次后,一通三防部提前一个班进行通报。严禁在瓦斯排放期间,在瓦斯排放流进路线有人员进行作业。
掘进队预备好打开密闭的专用工具。拆除闭墙前须先在回风上山侧的闭墙顶部凿大约1米×0.5米的通风孔作为回风口。再在轨道上山侧闭墙顶部拆除一个大约1米×0.5米的通风孔作为进风孔。只有闭墙处瓦斯浓度不大于1%时,方可凿口。凿开口后利用矿井负压进行瓦斯排放,采纳在通风口掩盖风筒布进行风量调整。
通风员依据回风流瓦斯浓度指挥调整风筒风量。确保全风压回风流瓦斯浓度不超过1.5%、二氧化碳浓度不超过1.5%。
4、依据回风孔里外的瓦斯浓度(瓦斯浓度<0.8%时),掘进队用工具将回风山上侧闭墙的回风孔渐渐扩大,在砸墙过程中,一边浇水一边砸,严禁产生火花直到全部打开密闭,瓦斯排放结束。
5、瓦斯排放期间如发觉特别状况准时向排放现场指挥和调度室汇报。
四、排瓦斯安全措施
1、排放前组织召开协调会,统一布置相关工作、贯彻措施、落实责任。
2、排放前掘进队警戒人员到警戒点警戒处(胶带上山与回风上山横贯、采区配电室调整风门处、回风下山与主要回风巷拐弯处),并向调度室汇报。
3、拆闭墙必需使用专用工具,使用工具时轻拿轻放,防止产生撞击火花。
4、排放瓦斯必需坚持低瓦斯浓度排放原则,严格落实掌握风量措施,严禁“一风吹”和高浓度瓦斯排放,使排放出的风流同全风压风流汇合后的瓦斯浓度不超过1.5%。
5、在排放瓦斯期间,对密闭墙内的顶板、巷帮、底板的变形和压力状况进行观看,如发觉巷道严峻变形甚至有冒顶现象,危及排放人员安全的,要马上停止排放工作,撤出人员,制定专项安全技术措施进行处理,待处理完毕后再组织排放,严禁任何人员在冒顶、空顶下或片帮地点作业。
6、掌握风量人员要听从指挥,统一行动,严禁不听指挥,擅自调整风量。
7、在排放瓦斯的巷道内使用光瓦仪检查瓦斯,要求做到在瓦斯排放风流内用光瓦仪吸气,在新奇风流处读数。
8、加强密闭墙四周的瓦斯检查,当上述地点的瓦斯浓度超过1.5%时,马上调整风量降低瓦斯浓度。
9、排放瓦斯人员必需配置经检查合格的防爆矿灯和完好的自救器。
10、当排放瓦斯区域的瓦斯浓度降到1.0%、二氧化碳浓度降到1.5%以下,经全面安全检查,状况正常,无局部瓦斯积聚并且稳定30min后方可结束排放瓦斯工作。
11、排放瓦斯结束后,全部受影响地点,都必需经过瓦检员检查,证明瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定后,方可恢复正常工作。
12、参与瓦斯排放人员严禁穿化纤衣服,作业时要轻缓,防止撞击产生火花,开启密闭墙时严禁产生撞击火花。
13、各工作人员必需听从指挥,统一协调工作。
14、瓦斯排放完成后,一通三防部准时调整通风系统,确保通风系统稳定、牢靠。
五、通风及避灾路线
正常通风水、火、瓦斯避灾路线:轨道上山-轨道大巷-主斜井井底-地面。
盂县恒泰常顺煤业有限公司
【第7篇】回风上山下车场变电所通道技术安全措施模版
一、工程概况
1、巷道名称:二采区回风上山下车场变电所通道(简称变电所通道)
2、巷道位置:
该变电所通道布置在回风上山下车场与轨道上山下车场之间,主要为了便于今后布置采区变电所、目前施工需要、人员互通及临时停产后的排水工作等。回风上山下车场处(k0+008)该联络巷开口坐标为*=2920560.180,y=.326,z=1352.723(┴);轨道上山下车场处(k0+132.788)该联络巷开口坐标为:*=2920526.236,y=.046,z=1348.3699(┴);变电所通道设计总斜长为53.502m,平面距离为53.35m,坡度-4°18′48″,回风上山下车场至轨道上山下车场方向方位为126°,与回风上山下车场夹角为90°,与轨道上山下车场夹角90°。
【详见二采区下车场变电所通道平、剖、断面图】
3、巷道断面特征及参数
变电所通道采纳直墙半圆拱断面,巷道开挖断面为9.11m2,净断面为8.31m2,支护方式为:锚网喷联合支护,喷厚100mm。
变电所通道开挖断面尺寸为:宽3.2米,墙高1.6米,拱高1.6米,净断面尺寸为:宽3.0米,墙高1.6米,拱高1.5米。
支护方式采纳φ20×1800mm金属树脂锚杆,间排距为800×800mm,每根用ck2335树脂锚固剂2支;钢筋网片采纳1000×2000mm、网格为100×100mm,搭接100mm;喷射c20砼100mm厚。如遇地质构造、揭过煤层等依据三方现场确定是否采纳锚索、钢带支护、u29拱架。其参数为锚索采纳φ14.25×6300mm钢绞线,每根用树脂锚固剂5支,抗拉拔力30mpa;自制φ18、φ10钢筋焊接加工的钢筋梯,锚索钢带段喷射c20砼厚200mm。
【详见变电所通道施工断面图】
4、地质状况:变电所通道岩层主要为泥质粉砂岩、炭质泥岩及浅灰色细砂岩,层位较稳定,目前轨道上山巷道拱部有m7煤层,煤层厚度400mm,回风上山下车场底板下有m7煤层,依据推算,变电所通道可能过m7煤层,因此施工前必需进行探放水及地质钻孔施工,探明缘由后再进行巷道掘进施工。
【变电所通道探放水兼探煤孔设计图】
5、涌水量:该变电所通道涌水量较小,依据轨道上山、回风上山施工状况,工作面涌水约2.0~5.0m3/h,主要是施工用水。
二、施工方法及步骤
1、先在回风上山下车场处变电所通道施工5.0m后停头打钻。
2、依据探放水兼探煤孔设计图在变电所通道进行打钻,探明变电所通道地质状况,并绘制钻孔竣工图。
3、依据钻探结果,如无煤层和无特别从回风上山下车场向轨道上山下车场掘进30-35m,变电所通道掘进到位后连续向回风上山下车场方向掘进,掘进3-4m后停止掘进(由于回风井只有一趟风筒,依据规定不能同时向两工作面通风,因此回风上山下车场落平后只掘进12.0m)。
4、待轨道上山下车场掘进至变电所通道开口处(k0+132.788),从轨道上山下车场向回风上山下车场掘进23.5-28.5m,变电所通道剩余的20m必需编写贯穿措施,通过有关部门及领导审批同意后方可掘进并实施贯穿。
三、施工技术要求
1、要求施工管理人员必需熟识设计图纸,严格按设计大样图的几何尺寸正确指导施工队伍施工。
2、测量人员要准时放线及掌握施工距离,至巷道贯穿时相距20米时下达“掌握掘进通知单”或“停止掘进通知单”,施工队做好管路、电缆、风筒的掩埋和遮挡工作,放小炮贯穿,最终刷至设计断面。
3、掘进前,必需延放中腰线、画出巷道轮廓线,依据轮廓线布置周边眼,周边眼间距必需掌握在400-450mm,保证巷道成型良好。
4、在测量人员进行放线掌握的同时,在贯穿点位置施工队必需在技术人员的指导下,用3-5米的长钎子进行摸索,确保能精确 贯穿。
5、质量要求
(1)开挖
巷道掘进采纳光面爆破,爆破后周边眼痕率不小于60%;
巷道基岩掘进质量标准:侧宽以中线到帮-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;高度以拱基线到顶板-50~+200mm为合格,0+~200mm为优良;拱基线究竟板-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;
(2)锚杆
锚杆的制作所用材料、类型、规格、质量以及性能均应符合规范和设计要求。
锚杆施工采纳气腿式风锚成孔,锚杆孔的孔位、孔经、孔深及布置形式应符合设计要求。
(3)喷射砼
c20喷射砼协作比(质量比)为水泥:砂子:石子:水=1:2.34:2.34:0.45。
喷射砼支护质量标准:侧宽以中腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,高度以腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,喷射砼厚度打孔检查,不得小于设计厚度的90%,表面平整度≦50mm。
每次喷射前应首先将高压风打开,将管中残液、残渣吹出,然后先行通水冲洗岩帮再匀称连续上料,并始终保持进料中有肯定的混合料。喷射作业一般工作风压为0.27~0.4mpa,喷嘴距受喷面的垂直距离一般在0.6~1.2m之间,并垂直岩面,喷手应依据风压的大小和料速到达喷面的集中程度,准时调整喷射距离。
四、施工组织
1、采纳“轮班”制综合作业方式。
2、掘进采纳钻爆法施工,yt28气腿式凿岩机钻眼,3级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用电雷管爆破,使用mfd-200型矿用发爆器起爆,全断面爆破,实行“一掘一支”作业方式。
【炮眼布置详见变电所通道炮眼布置图】
3、变电所通道放炮必需执行井下停电、撤人、地面放炮的规定。
4、爆破说明书
爆破原始条件
序号
名称
单位
数量
序号
名称
规格及型号
1
巷道掘进断面
m2
9.11
5
起爆雷管
煤矿许用电雷管
2
岩石结实性系数
f
4~6
6
放炮小线
0.5mm;铝芯胶皮线
3
工作面瓦斯状况
高瓦斯
7
放炮母线
4mm;两芯铜芯电缆
4
爆破炸药
三级煤矿许用乳化炸药
8
起爆器材
mfd-200型矿用发爆器
眼
号
炮眼
名称
炮眼
深度
(米)
炮眼
长度
(米)
炮眼个数
(个)
装药量
倾角
起爆挨次
联线方式
卷/眼
(kg)
水平
垂直
1~6
掏槽眼
2.2
13.2
6
5
4.5
80°
ⅰ
大
串
联
7~9
帮助眼
2.0
6
3
5
2.25
ⅱ
10~21
帮助眼
2.0
24
12
4
7.2
83°
ⅱ
22~36
周边眼
2.0
30
15
4
9.0
91°
ⅲ
37~41
底眼
2.0
10
5
4
3.0
ⅲ
合计
83.2
41
25.95
预期爆破效果
序号
名称
单位
数量
序号
名称
单位
数
量
1
炮眼利用率
90%
5
每米巷道炸药消耗量
kg
14.4
2
每循环工作面进尺
米
1.8
6
每米巷道雷管消耗
个
22.78
3
每循环爆破实体岩石
m3
16.4
7
每m3岩体炸药消耗
kg
1.58
4
每循环炸药消耗量
㎏
25.95
8
每m3岩体雷管消耗
个
2.5
注:表中参数将依据工作面岩性变化进行不断的调整,以取得最佳的爆破效果。
五、生产系统:
1、压风:从地面压风机房直接供风至变电所通道工作面,供风管路φ159钢管。
2、供水:从地面高位水池通过φ50管路直接供水至变电所通道工作面。
3、通风:回风上山通风采纳fbdn06.3/2×37kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),轨道上山通风采纳fbdn06.3/2×30kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),风筒采纳φ800mm抗静电阻燃风筒向工作面供风。
【详见变电所通道通风系统图】
4、供电:采纳地面变电所直接供电至井下用电设备。
5、提升运输:采纳pb-60型耙斗机装矸,4.0m3箕斗运矸,回风上山采纳1.2m绞车将箕斗提至进风石门后,再采纳调度绞车运输至回风井落平点,再通过地面1.6m绞车提升至卸矸架,倒入排矸汽车,最终通过汽车运输至排矸场。
轨道上山提升运输方法与回风上山全都。
6、排水:工作面采纳风泵抽水至回风上山的临时水仓,再用11.5kw潜水泵一次性排出地面。
六、安全措施
(一)、顶板管理
1、严格执行敲帮问顶制度,每班工作前必需由安全员、班长对工作范围的顶板安全进行全面检查,防止顶、帮活矸掉落伤人。
2、施工期间随时留意岩层稳定性变化状况,如有变化准时实行相应的顶板管理措施。
3、严禁空顶作业,锚、网支护必需紧跟工作面。
4、围岩破裂带施工,必需有专人负责观看顶帮围岩变化状况,发觉险情,准时通知人员撤出,排解险情后马上进行支护,封闭围岩。
(二)、爆破管理
1、打眼前,必需由值班队长将眼位用红油漆标出,严格按眼位打眼,严格掌握超、欠挖,眼位不得布置在上一循环的残眼上。
2、严禁边打眼边装药,以免钻爆雷管造成伤亡。
3、严格掌握装药量,削减放炮时对围岩的破坏,保证巷道成型质量。
4、装药、连线、起爆,必需由专职爆破员负责,并严格根据井下爆破作业规程执行,其它人员不得参加。
5、放炮前,瓦斯检查员检查瓦斯浓度是否超限,只有在不超过规定的状况下方可起爆。
6、回风上山放炮点设置在k0+130m处硐室内,如遇煤层,全部执行井下撤人、地面放炮;轨道上山放炮点设置在地面。
7、如消失拒爆、残爆时,严格按《煤矿安全规程》342条之规定处理。
(三)、通风及瓦斯
1、掘进期间,局部通风机必需加强维护,不得无故停转。风机必需指定专人负责并挂牌管理,确保风机正常连续运行。
2、加强瓦斯管理,杜绝瓦斯超限作业。掘进工作面回风瓦斯浓度达到0.8%或二氧化碳浓度达到1.5%时,必需停止工作,撤出人员,实行措施,进行处理。
3、加强通风机、风筒的日常维护及管理工作,通风人员每天派人员检查,发觉问题准时处理,确保工作面风量满意施工需要。
4、变电所通道掘进期间,瓦检员必需随时检查工作面及回风流中的瓦斯浓度,当发觉有特别状况时,由当班负责人在瓦检员的帮助下,马上撤出人员至进风流中的安全地点,并向井口调度及项目总工汇报请示处理。
5、风筒出风口距工作面不得大于5m,风筒必需悬挂平直,做到每环必挂,在放炮时,必需做好风筒爱护工作,以免损坏风筒;风筒若有破漏,必需准时修补好。
(四)、提升运输
1、斜坡提升必需设置一坡三挡,斜坡提升必需做到“行车不行人,行人不行车”。特别状况下若有行人,必需等人员躲到躲避硐中方可提升。
2、在斜坡上设两组挡车栏,提升时方可打开,不提升时,必需处于常闭状态。
3、提升前,专职绞车司机必需对绞车、钢丝绳做一次全面检查,有安全隐患时不得提升。每天专职绳检员必需对钢丝绳进行一次全面检查,如有问题必需停止提升进行处理。
(五)、钻孔及探孔
1、施工钻孔前,必需检查撤退路线是否畅通,安全设施是否完好。
2、凡施工过程中,消失喷孔、卡钻、吸钻、瓦斯忽大忽小、瓦斯涌出特别、响煤炮等明显的突出预兆时,马上停止作业、切断电源、撤出人员至地面安全地点。
3、凡进入工作面施工,当班负责人必需携带便携式瓦斯报警仪,并将其吊挂在距工作面不大于5m的回风流中。当瓦斯浓度达到0.8%时必需马上停止作业、切断电源、撤出人员至安全地点,并向调度室及总工汇报请示处理。
4、施工人员必需严格按设计施工钻孔。
5、因该巷在施工过程中可能会遇到煤层,必需加强探防水及探煤钻孔工作,必需做到“先探后掘”。探眼采纳5m钎子施工,探孔长度4.8m,放炮后必需保证有3m的岩柱。
【详见变电所通道探孔布置图】
(六)避灾路线
回风上山侧:变电所通道→回风上山→回风石门→回风斜井→地面安全地点。
轨道上山侧:变电所通道→轨道上山→进风石门→绞车房通道→进风斜井→地面安全地点。
【详见变电所通道避灾路线图】
其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行。
【第8篇】某轨道上山支架推修安全措施
目前轨道上山个别支架因压力较大,导致巷道高度不够,支架棚腿变形,经矿领导讨论打算,特对变形支架进行推修。为使此项工程能够安全顺当进行,特制定安全技术措施如下:
一、开工预备
1、开工前,检查有关工种所需各类工具、材料、器材等是否备齐,其材质、规格等是否符合规定要求。
2、检查所用风路管线等是否完好,若有问题应准时排解。
3、预先对所需修理支架及上下各5棚巷道用单体柱进行加固,每棚不少于2根,严防冒顶事故发生。
4、要求施工的人员必需有丰富的巷修阅历,且责任心强的人员担当。
5、要求参与施工的全部人员施工前必需仔细学习此项安全技术措施。
6、技术科负责对所修理结束后的工程质量进行验收,对不合格支架,除责令其返工外,并按《工程质量管理实施细则》进行惩罚。
二、推修挨次:
1、管线爱护:重点是爱护好电缆线、管路以及高压电缆,必需用108钢管从中间破开,套住电缆后用事先焊接好的螺丝固定,放到巷道的一侧,距帮不低于0.5米,并挖槽掩盖。管子的两端必需用软质材料对电缆加以爱护,预防管头割伤电缆。长度距待修点不小于10米。
2、加固:先把待修段进行拉杆,可用2.4米长的型梁或矿工钢协作单体柱匀称打在工钢棚梁口处(一梁三柱),每侧加固长度不低于5米。
3、若遇到超高巷道(高于2.5米)时,必需用加长柱腿,临时支护的单体柱必需垫柱靴;临时支护必需用绳套链接,预防滑到。
4、打喷浆层:要求用风镐打落喷浆层,一次只准打开一个帮花,预防造成片帮。
5、打穿楔:施工时由上向下逐棚进行,先在原支架上打上穿楔,穿楔间距不得超过0.4米,长度不低于1.5米,然后再拆出支架进行扩顶换梁,支架提起高度不得超过原支架高度0.3米。顶扩够后,用单体柱把新梁托起,顶背紧背牢后,再扩两帮。
6、扩帮:顶部备好后,再扩二帮,扩帮必需由上向下进行,防止片帮。
7、支棚:两帮扩够后,站腿,把新梁托起戴好,正棚、背帮。
8、移梁:修理依次逐棚进行,准时前移型梁或工钢,搞好临时支护。
9、清理:准时清理巷道内的浮煤、矸石及杂物,严禁矸石和煤混装。
三、技术要求:
1、修理后巷道净断面:上宽:2.6m,下宽:3.7m,高:2.5m,断面积为:7.88㎡。12号矿用工钢,梯形支护。
2、棚距中至中400mm,棚腿扎角75。
3、严格按中线施工,顶梁上中心与巷道中线全都。
4、顶、帮要背严背实,无漏煤、岩现象。
5、川杆打帮打顶,川杆直径不小于5公分;每帮不少于8根,顶不少于8根,要匀称布设,并要打直打牢,前后形成一条直线,严禁窜上错下,杂乱无章。顶、帮必需用稍子填满,外面用塑料网片铺展打牢;柱后、梁上距煤(岩)壁超过15公分者,必需用坑木方紧背牢。
6、修理后支架严禁消失前倾、后仰、推磨、打戗及黑黑明明等状况。
7、严格工程质量管理,首先由施工人员负责对修理好的支架进行自检,再有技术科人员验收,不合格支架必需准时返工,否则按《工程质量管理实施细则》进行惩罚。
8、巷修结束后,做到工完料净,场地清,并准时恢复吊挂该段缆线。
四、安全措施
1、施工前先检查支架四周的支架状况,依据实际状况进行加固。
2、严格执行“敲帮问顶”制度,并指派专人负责此项工作,施工人员应听从命令,做到相互协作。
3、在工作中必需思想集中,对顶帮要勤审勤问,防止片帮、冒顶、支架倒塌等事故发生。
4、修理支架时,必需支配专人看顶,发觉特别,马上撤出人员,汇报处理。
5、施工期间身后退路应保持畅通无阻。
6、修理时邻近不准有人做其它工作,人员通过时必需先取得修理人员同意。
7、煤及杂物要准时清运,保持巷道断面,不得影响通风及行人安全。
8、修理前应预先预备好铁蹬(或脚手架)支稳牢靠后,方可上人作业,并设专
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