CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板间纵向连接作业指导书

PAGEPAGE9PAGE143沪昆客专江西段CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板间纵向连接作业指导书1．适用范围适用于沪昆客专江西段站前工程二标段CRTSⅡ型板式无砟轨道板间纵向张拉连接施工作业。2．作业准备⑴应对技术管理人员、施工人员进行纵向张拉连接专项培训，使现场管理人员和操作人员均能掌握轨道板纵向连接的程序和操作、验收要求。⑵对施工人员进行详细的技术交底，明确技术要求、操作要求、质量标准及安全环保要求。⑶清除轨道板接缝内的污垢及杂物，并给连接螺杆上涂上润滑油。⑷张拉开始前前把安装构件件和装配用的的辅助工具，如如锚杆、压紧紧装置、PVC管从连接缝缝处清除。⑸螺母和张拉拉锁件要来自自同一厂家，以以保证轨道板板的力能可靠靠的传导。3．技术要求⑴材料严格按按设计材料进进场，收集好好材料生产合合格证、质量量检验单等相相关证书，并并做好施工材材料进场及检检验相关试验验报检工作，螺螺母和张拉锁锁具要来自同同一生产厂家家，以保证轨轨道板内的力力能被可靠地地传导。⑵当充充填层砂浆的的强度达到9Mpa、横向窄接接缝处混凝土土强度达到20Mppa时可以对轨轨道板进行张张拉连接。⑶宽接缝混凝凝土等级为C55，掺入适量量膨胀剂，混混凝土粗骨料料粒径为0～10mm。4．施工程序和和工艺流程4.1施工程序序⑴施工程序：：轨道板灌浆浆验收→张拉锁具的的安装及张拉拉→钢筋绑扎及及绝缘检测→立模、浇筑筑连接缝→报监理工程程师检查验收收。⑵轨道板水泥泥沥青砂浆垫垫层的强度达达到9Mpa后，施工板板间窄接缝，对对轨道板实施施张拉连接，最最后进行宽接接缝施工。张张拉施工从拟拟连接范围的的中间开始，从从中间向两端端对称同步进进行。轨道板板中共设有6根张拉筋，先先张拉轨道板板中间2根至完成，依依次从内向外外对称张拉左左右筋各1根至完成，最最后张拉剩余余2根。⑶轨道板连连接缝混凝土土灌注：每个板接接缝需安放两两个钢筋骨架架，附加一根根直钢筋定位位，定位筋与与配筋，钢筋筋骨架节点需需要绝缘处理理；板接缝使使用C55混凝土灌注注（配膨胀剂剂），混凝土土采用插入式式震动器捣实实，混凝土表表面抹至轨道道板平齐。⑷填充封闭灌灌浆孔：在板板接缝施工的的同时，用相相同的混凝土土填充封闭灌灌浆孔，并顺顺接压出预裂裂缝，与轨道道板预裂缝光光滑一致。4.2工艺流程程图4-1轨轨道板纵向连连接施工工艺艺流程图5．施工要求5.1窄接缝缝施工⑴清理干净轨轨道板间接缝缝，安装窄接接缝模板。窄窄接缝模板采采用2mm厚钢板或竹竹胶板制作，内内侧模板间采采用50～60mm方木对撑固固定。⑵浇筑窄接缝缝混凝土，浇浇筑高度为轨轨道板上缘以以下约6cm。浇筑前应应对接缝处进进行湿润，但但不得积水。窄窄接缝混凝土土浇筑时浇筑筑时的环境温温度不允许高高于25℃。⑶窄接缝混凝凝土终凝后即即可拆除其内内侧模板，外外侧模板待浇浇筑宽接缝后后再拆除。⑷窄接缝浇筑筑后采取土工工布进行覆盖盖洒水养护,养护时间不不少于7昼夜。⑸检测水泥乳乳化沥青砂浆浆及窄接缝混混凝土的强度度,当砂浆的强强度达到9Mpa，窄接缝混混凝土的强度度达到20Mpa后准备轨道道板的张拉作作业。5.2轨道板板张拉连接5.2.1张张拉锁具的安安装(1)对轨道板板端部纵向预预留钢筋进行行清理。(2)在轨道板板端部纵向预预留钢筋上涂涂抹润滑黄油油。(3)安装张拉拉锁。(5)安装绝缘缘垫片。(6)安装钢垫垫片。(7)安装螺母母，并用手拧拧紧。5.2.2张张拉锁件的张张拉图5-1张拉步骤图图(1)每个个张拉连接施施工段安排8个人,2人一组，各各持一把扭矩矩扳手。左、右右线四个工作作面，从施工工段的中间向向两端对称同同步进行。(2)每个轨轨道板缝中共共设有6个张拉锁见见。施工时先先张拉中间2个至完成，其其后从内向外外对称张拉左左右各1个至完成，最最后张拉剩余余2个。张拉力力矩为450N··m。(3)纵向连连接施工段中中，先张拉中中间的2个缝，当中中间2个缝各张拉拉完成中间2个张拉锁时时，向两端对对称同步张拉拉2个板缝中间2个张拉锁。总总体张拉呈2块板阶梯进进行。(4)当施工段段中完成6个缝中间的的张拉锁时，再再退回张拉中中间的2个缝中的左左右各1个张拉锁。(5)依次类推推，直到纵向向连接施工段段中的张拉连连接完成。轨轨道板纵向连连接张拉顺序序见图5-1。(6)各纵向连连接施工段的的连接或张拉拉连接中断72h，应分别将将纵连轨道板板段端部的三三块轨道板和和底座板或支支撑层进行抗抗剪连接。5.3宽接缝缝施工⑴根据配筋图图配置宽接缝缝钢筋,每个宽接缝缝安放两个钢钢筋骨架,并附加一根根￠8,L=22.45m的钢筋,装在横向接接缝的上方。纵纵横向钢筋交交叉点处及钢钢筋与张拉锁锁件接触，在在钢筋上加套套绝缘套管绝绝缘。⑵灌注宽接缝缝膨胀混凝土土，外侧模板板利用窄接缝缝模板。混凝凝土采用插入入式震动器震震捣,混凝土表面面与轨道板平平,并压实抹光光。⑶填充封闭灌灌浆孔：在板板接缝施工的的同时，用相相同的混凝土土填充封闭灌灌浆孔，并顺顺接压出预裂裂缝，与轨道道板预裂缝光光滑一致。(4)混凝土灌灌注完成后，及及时用土工布布洒水覆盖养养护。6．劳动组织劳动力采用架子子队组织模式式。施工人员员应结合施工工方案、机械械、人员组合合、工期要求求进行合理配配置。作业人人员配备见表表6-1。表6-1一个工作面面每班轨道板板连接作业人人员配备表序号工种人数工作内内容1技术人员1负责现场指导、交交底、检查2试验员1负责轨道板接缝缝混凝土现场场试验3安全员1负责沿线安全防防护4模板工2负责支承层模板板安装5混凝土工2负责板缝混凝土土整平、振捣捣、抹平、拉拉毛6养护工1支承层混凝土养养护（浇水或或覆盖）7张拉工8负责轨道板间钢钢筋连接、张张拉合计167．材料要求接缝及灌浆孔混混凝土原材料料料应满足铁铁建设[20099]152号文要求，骨骨料级配0～10mm。接缝钢筋筋均采用HRB5000级的Φ8钢筋。钢筋筋进场时，必必须全部检查查质量证明文文件，并按批批抽取试件做做屈服强度、抗抗拉强度、伸伸长率和冷弯弯试验，其质质量应符合现现行国家标准准《钢筋混凝凝土用热扎带带肋钢筋》（GB14999）》的规定定和设计要求求。检验数量量以同牌号、同同炉罐号、同同规格、同交交货状态的钢钢筋，每60t为一批，不不足60t也按一批计计，每批抽检检一次。8．设备机具配配置每班主要工装设设备见表8-1。表8-1每工工作每班主要要施工机械设设备（机具）配配备表序号项目类别单位规格型号数量备注1扁钎个10凿除灌浆孔中多多余的砂浆2抹灰刀把10板孔封堵混凝土土及板间缝混混凝土抹光3专用模板套20轨道板板间缝封封堵4扭矩扳手把450N·m8板间纵向连接5插入式震动器台2板间宽缝混凝土土浇筑6手持鼓风机台2板间缝卫生清理理7智能电桥测试仪仪台1板间缝钢筋及板板纵向连接钢钢筋绝缘检测测8钢筋探测雷达台1剪切连接时探明明轨道板及底底座板内的钢钢筋位置9标记笔根10剪切孔探明后标标记10电动钻孔机台2剪切连接钻孔11高压风枪台1吹除孔内粉霄9．质量控制及及检验9.1质量控制制⑴轨道板接缝缝混凝土用砂砂、石、水泥泥、外加剂供供应应选择合合格的供货方方，并对所有有进行原材料料进行进场检检验，不合格格材料必须清清除出场。⑵施工前对各各工序操作工工人进行技术术培训，并对对张拉人员进进行详细的张张拉顺序交底底，要求操作作工人熟悉轨轨道板连接施施工工艺流程程，掌握张拉拉顺序、要求求及标准。并并加强现场指指导检查，及及时发现问题题及时解决。⑶在张拉前对对每把板手进进行标定，确确保每把扳手手设定正确的的扭矩值。9.2质量检验验⑴模板通过观察、测量量，模板及支支撑杆件的材材质及支撑方方法应符合施施工工艺设计计要求。模板板安装必须稳稳定牢固，接接缝严密，不不得漏浆。模模板与混凝土土的接触面涂涂刷隔离剂。混混凝土浇筑前前模板内的杂杂物必须清理理干净。模板板与轨道板两两侧、混凝土土支承层或底底座密贴。⑵钢筋及纵向向钢筋连接①查验产品质量量证明文件，连连接钢筋的张张拉锁件应满满足设计及相相关技术要求求。②通过观察、尺尺量，钢筋品品种、级别、规规格和数量必必须符合设计计要求，钢筋筋保护层垫块块位置和数量量应符合设计计要求，设计计无要求时，接接缝底面和侧侧面的垫块数数量不应少于于4个/m2。钢筋加工工时，直径小小于20mm的钢筋弯曲曲直径为4倍钢筋直径径，直径大于于等于20mm的钢筋弯曲曲直径为7倍钢筋直径径。钢筋绑扎扎每施工段内内应至少尺量量检查10处，钢筋间间距与设计允允许偏差为±20mm，保护层厚厚度允许偏差差为＋10,-55mm。③用电阻表测试试，纵横向钢钢筋节点的绝绝缘处理应满满足设计要求求。④检查扭矩扳手手读数，轨道道板接缝处钢钢筋张拉扭矩矩应符合设计计450N··m的规定。⑶混凝土①混凝土配合比比设计检验应应符合现行《铁铁路混凝土工工程施工质量量验收补充标标准》（铁建建设[20055]160号）第6.33.1～6.3.4条的规定。混混凝土施工检检验应符合现现行《铁路混混凝土工程施施工质量验收收补充标准》（铁铁建设[20055]160号）第6.4.1～6.4.116条的规定。②核实试验报告告，轨道板水水泥乳化沥青青砂浆的强度度达到9Mpa或窄接缝浇浇筑混凝土的的强度达到20Mpa后，方可对对轨道板实施施张拉。③模板拆除后，对对混凝土结构构全面进行观观察检查，混混凝土表面应应密实、平整整、颜色均匀匀，不得有露露筋、蜂窝、孔孔洞、疏松、麻麻面和缺棱掉掉角等缺陷。10．安全和环环保要求10.1安全全要求⑴各施工班组组内设置不少少于1名的专职安安全员，专门门负责本工班班的现场安全全管理工作，对对作业人员的的安全行为进进行监控、指指导。⑵对作业人员员进行岗前安安全教育培训训，提高安全全意识，掌握握安全基本知知识和技能，做做到持证上岗岗。⑶对操作人员员配备必要的的安全防护用用品。⑷混凝土施工工涉及到施工工用电，必须须按照用电的的相关规定用用电，做到一一机一闸一漏漏。10.2环保保要求⑴混凝土施工工期间，桥上上的材料及模模板、支撑必必须堆放整齐齐，位置统一一，必要时根根据需要进行行标识。拆模模后及时清理理模板及脱落落砼。⑵砼施工时采采取措施避免免混凝土洒在在模板外。如如有及时清理理，避免污染染线路表面。⑶养护期间，施施工用水专人人管理，做到到规范整齐，避避免线路表面面积水或到处处漫溢。养护护覆盖物覆盖盖规范整齐且且压稳，避免免吹翻或到处处飞扬。养护护结束后及时时回收。⑷施工中收集集的各种固体体废弃物必须须按照相关规规定进行处理理或统一运输输到指定弃渣渣场，避免洒洒落线路上及及周边污染环环境。PAGEPAGE56PAGE0沪昆客专江西段段CRTSⅡ型板式无砟砟轨道工程路基支承层施工工作业指导书书1．适用范围适用于沪昆客专专江西段站前前工程二标段段路基上支承层施工工。2．作业准备2.1内业准备备施工前技术人员员应对施工图图纸及相关的的通用图纸和和规范进行认认真阅读、熟熟悉掌握支承承层施工的设设计要求和验验收标准，制制定施工作业业方案、安全全保障措施、冬冬季保障措施施及应急预案案，对施工作作业人员进行行岗前技术、安安全培训和考考核，合格后后持证上岗。2.2外业准备备2.2.1表层层级配碎石在在混凝土支承承层施工前进进行专门验收收，合格后方方可进行混凝凝土支承层施施工。表层级级配碎石表面面平整度、坡坡度、高程及及压实密度（表表层级配碎石石分层填筑施施工）满足《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。2.2.2路基基沉降已通过过评估验收，CPⅢ网布设完成成并通过评估估。2.2.3通过过试验确定符符合技术要求求的配合比。2.2.4配备备支承层材料料的搅拌和运运输设备。2.2.5配备备足够数量用用于支承层养养护需要的覆覆盖物。3．技术要求3.1C15低低塑性混凝土土顶面宽3..25m，底底面宽3.225m，厚度0.30m，(或顶面宽2.95m，底面宽3..25m，厚厚度0.30m)，采用模筑筑法施工。3.2支承层材材料技术要求求、平面位置置、顶面高程程、表面平整整度、厚度、宽宽度等主要指指标满足《客客运专线铁路路无砟轨道支支承层暂行技技术条件》要要求。3.3本着“试试验先行、样样板引路”的原则施工工。4．施工程序与与工艺流程C15低塑性混混凝土支承层层采用模筑法法施工，侧模模用30cmm高的钢模，22m～3m一节，便便于施工倒用用，为保证混混凝土质量，模模板顶部设振振捣梁。4.1支承层施施工程序4.1.1支承承层施工顺序序支承层施工顺序序为单线或双双线推进，根根据铺板进度度要求具体安安排。4.1.2混凝凝土支承层模模板调配支承层施工根据据连续作业，循循环利用模板板的原则，配配置模板。4.1.3支承承层施工的物物流组织路基段落要充分分利用既有的的上线马道和和线上通道做做为物流通道道。4.2.支承层层施工工艺及及流程图4-1低塑塑性混凝土支支承层施工工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备备将路基表层松散散级配碎石及及杂物清扫干干净，用水润润湿表面，但但要确保无积积水。5.2支承层的的测量放样根据原线路坐标标及CPⅢ的布置，由由测量人员按按施工精度要要求放出支承承层边线，每每隔10m打上钢钢钎，并在钢钢钎上用红油油漆标上支承承层顶面高程程位置，再由由施工员弹出出墨线用来指指导模板定位位。5.3支承层模模板根据放线位置进进行支承层模模板的安设，保保证模板支撑撑牢固，在浇浇筑砼时模板板不变形，模模板顶标高与与设计值一致致。5.4混凝土拌拌制、运输混凝土按施工配配合比由拌和和站集中拌和和，混凝土运运输车输送至至现场。5.5混凝土的的浇注浇筑前检查混凝凝土坍落度、温温度等指标，满满足要求后方方可浇筑并制制作标养及同同条件养护试试件。混凝土土入模后首先先用振动棒振振捣混凝土，然然后用振动梁梁振动表面，提提浆整平。5.6支承层顶顶排水坡混凝土初凝之前前抹出两侧排排水坡（直线线段两侧、曲曲线段外侧），范范围为轨道板板边缘内5cm至支承层边边缘。5.7支承层顶顶拉毛在混凝土初凝后后终凝前，采采用长柄塑料料拉毛器也可可采用毛刷横横向拉毛，深深度达到1.0-22.0mm。5.8支承层的的横向切缝采用模筑法施工工的支承层，在在混凝土凝固固后进行切缝缝，在混凝土土浇筑24小时内完成成，每5m设置一道，切切缝深度为105mm，切缝位置置与施工缝不不能重合。5.9施工缝处处理施工段落之间的的施工缝应设设在切缝处，或或与其相距22.5m处，施施工缝必须做做成直立面，并并且垂直于轨轨道轴线，混混凝土浇筑完完成后，拆除除端模，及时时进行人工修修整凿毛；当当混凝土浇筑筑停顿时间超超过混凝土初初凝时间时，应应中断浇筑，留留作施工缝，再再次浇筑时，将将施工缝处的的松散骨料剔剔除，将杂物物清理干净，并并用水将接触触面湿润。5.10支承层层养护、拆模模混凝土浇筑完成成及时进行湿湿润养护，浇浇筑一段、养养护一段。养养护采用覆盖盖潮湿的粗麻麻布、无纺布布等方式进行行，也可采用用塑料布封闭闭保湿，养护护时间不少于于7d。冬季施工工按冬季施工工方案进行保保温养护。模板在混凝土强强度达到2.5MPPa以上，且其其表面及棱角角不因拆模而而受损时进行行拆除。5.11混凝土土冬季施工当连续5天昼夜夜平均气温低低于+5℃或最低气温温低于-3℃时，按冬季季施工执行。5.11.1进入冬季施施工前应作好好如下准备工工作⑴掌握施工地地区的冬季气气象资料，并并与气象部门门联系，及时时了解气象变变化情况。⑵备齐冬季施施工所需的工工程材料、防防寒材料、燃燃料及必要的的机具设备等等。5.11.2冬季施工混混凝土灌注（1）冬季施工工采用“暖棚法”施工，暖棚棚四周围护严严密，不得漏漏风。暖棚内内应采用有效效加热设备升升温，确保棚棚内温度不低低于5℃。（2）应控制混混凝土的入模模温度不应低低于5℃，环境负温温时，混凝土土的入模温度度不应低于110℃。（3）混凝土运运输车用保温温布封闭保温温。6．劳动组织每个作业面配置置3个工班，双双线200mm/天，每工班班配备人员见见下表：序号工种人数工作内容1施工负责人1负责全面施工组组织协调工作作2技术人员1负责施工现场技技术工作3试验人员2负责试验工作4测量人员3负责测量工作5安全员1负责施工现场的的安全工作6机械操作人员10机械设备的操作作及维修保养养7模板工108混凝土工109普工407．材料要求7.1水泥采用强度等级不不低于42.5级的硅酸盐盐水泥或普通通硅酸盐水泥泥，比表面积积不应大于3350m2//Kg，其他性能能应符合GB175的规定。不不应使用早强强水泥。7.2细骨料采用级配合理、质质地均匀坚固固、吸水率低低、空隙率小小的洁净天然然河砂或人工工砂。材料相相关技术指标标满足《客运运专线铁路无无砟轨道支承承层暂行技术术条件》（科科技基【2008】74号）要求。7.3粗骨料选用级配合理、粒粒形良好、质质地均匀坚固固、线胀系数数小的洁净碎碎石，也可采采用碎卵石或或砾石，不宜宜采用砂岩碎碎石。材料相相关技术指标标满足《客运运专线铁路无无砟轨道支承承层暂行技术术条件》（科科技基【2008】74号）要求。7.4粉煤灰、减减水剂粉煤灰、减水剂剂更换料源或或每批进货时时核查供应商商提供的报告告，试验室进进行复检，复复检合格后方方可使用。7.5水水的检验项目和和检验频率符符合《客运专专线铁路无砟砟轨道支承层层暂行技术条条件》（科技技基【2008】74号）要求。8．设备机具配配置进行一个作业面面施工中主要要设备机具配配备情况：序号设备名称单位数量备注1混凝土拌和站套12混凝土运输车辆63振捣棒个84整平机个2混凝土收面5切割机台2横向切缝6发电机台27拉毛设备个29．质量控制及及检验9.1质量控制制9.1.1严格格掌握技术规规范和质量标标准，对施工工过程中的每每道工序和环环节必须实施施有效的质量量控制。序号检验项目允许偏差（mmm）1厚度±202中线位置103宽度+1504顶面高程+5-155平整度7/4m9.1.2路基基支承层施工工工程质量控控制要点主要要为四个方面面：①原材料（水泥泥、粉煤灰、减减水剂、粗骨骨料、细骨料料）；②施工配合比（根根据骨料含水水量不同需进进行调整）；；③模板支立偏差差；④混凝土外形尺尺寸。9.1.3浇筑筑前，测量对对模板进行复复测，并仔细细检查模板加加固是否牢固固。9.1.4施工工中各工序必必须满足有关关技术指标，未未达到技术要要求的不允许许转入下一工工序。9.2砼支承层层的验收砼支承层施工完完成后，应尽尽早进行验收收，有关要求求如下：序号检验项目检验频率质量要求1抗压强度每500延长米米检验一次(三个试件)12-18Mppa2中线位置每20延长米检检测一次不大于10mmm3厚度每20延长米检检测一次±20mm4宽度每20延长米检检测一次±20mm5顶面高程每20延长米检检测一次±5mm6表面平整度每20延长米检检测一次10mm/3mm7切缝全检切缝应贯通竖直直，缝深应符符合设计要求求8拉毛每50延长米检检测一次拉毛纹路应清晰晰、整齐9表面质量全检表面应平整、颜颜色均匀，不不得有疏松及及缺棱、掉角角等缺陷10．安全及环环保要求10.1按照安安全管理组织织机构配备安安全管理的各各级机构或部部门工作人员员，明确其安安全工作职责责范围，将施施工经验丰富富、安全意识识强的人员充充实到安全管管理的各级机机构和部门。10.2制定严严格的安全管管理制度和措措施，建立健健全各级安全全责任制，责责任落实到人人。定期分析析安全生产形形势，研究解解决施工中存存在的问题，充充分发挥各级级专职安检人人员的检查和和监督作用，及及时发现和排排除安全隐患患。10.3每月一一次分层次开开展安全检查查评比活动，并并进行通报，奖奖优罚劣。对对检查中发现现的安全隐患患下达整改通通知，限期整整改并监督落落实。10.4现场作作业人员要佩佩戴安全帽，穿穿工作鞋，严严禁穿拖鞋上上岗。10.5在施工工便道边按照照公路交通标标识设置一些些指路标志、减减速标志、危危险标志、安安全标志等，使使进入施工现现场的车辆、行行人有标识可可依，行为规规范化。10.6制定和和落实环境保保护、水土保保持措施，避避免由于施工工操作引起的的粉尘、有害害气体、噪音音等环境污染染；保证沿线线居民房屋、树树木、农作物物不受损害；；避免由于环环境污染的原原因造成的人人身伤害或财财产损失。10.7材料堆堆放整齐有序序，机械设备备布置合理，施施工垃圾及时时清理，运送送到指定地点点，避免对当当地环境造成成污染。沪昆客专江西段段CRTSⅡ型板式无砟砟轨道工程轨道精调施工作作业指导书1．适用范围适用于沪昆客专专江西段站前前工程二标段段正线轨道精精调施工。2．作业准备2.1内业准备备作业指导书编制制后，应在开开工前组织技技术人员认真真学习轨道几几何状态检查查仪相关技术术资料，建立立正线线型及及标高数据库库，熟悉规范范和技术标准准，审核施工工图纸，澄清清有关技术问问题，制定施施工安全保证证措施，对施施工人员进行行技术交底，对对参加施工人人员进行上岗岗前技术培训训，考核合格格后上岗。2.2外业准备备2.2.1人员员配置线路工、协作人人员、测量员员已全部进场场，成立了测测量、调整班班组，制定了了相应的岗位位职责，做到到班组齐全，职职责清晰。2.2.2机械械及工机具配配置按施工要求，配配足配齐所用用的施工机械械及工机具，检检查各施工机机械牌良好状状态。对各种种易损件做好好一定数量的的储备，轨道道几何状态测测量仪通过西西南交通大学学现场轨道几几何状态测量量仪检测中心心的检测。2.2.3生活活及办公配置置修建生活房屋，配配齐生活、办办公设施，满满足主要管理理、技术人员员进场生活、办办公需要。3．技术要求轨道精调后达到到以下要求：：表3-1轨道道几何状态静静态平顺度允允许偏差及检检验方法序号项目目平顺度允许偏差差（mm）检测方法1轨距距±1轨道几何状态测测量仪2高低弦长10m2/10m弦长30m2/5m弦长300mm10/150mm3轨向弦长10m2/10m弦长30m2/5m弦长300m10/150mm4扭曲基长6.25mm25水平16中线107高程区间+4/6站台+4/08线间距+10/04．工艺流程施工准备施工准备轨道状态检查确认轨道测量模拟调整现场位置确定及复核更换扣件/调整扣件轨道测量轨道状态确认不合格图4-1轨道道精调施工工工艺流程图5．施工要求轨道测量前，认认真核对CPⅢ坐标、轨道道设计线型设设计要素数据据输入正确，确确保测量仪器器校核无误，设设站精度达到到要求，钢轨轨、扣件干净净无污染，无无缺少和损坏坏，焊缝平顺顺，扣件扭矩矩和扣压力达达到设计要求求。测量一般选在阴阴天或夜间进进行，严禁在在高温、雨天天、大雾、大大风等条件下下测量，避免免测量误差过过大和出现假假数据。测量数据模拟调调整前，必须须保证数据的的真实、可靠靠性。调整原原则：“先整体、后后局部，先轨轨向、后轨距距，先高低、后后水平”，优先保证证基准轨的平平顺性，另外外一股钢轨通通过轨距和水水平控制。特特殊情况下，对对调整量突然然变化较大的的地段，需现现场核对或重重新量测后再再作调整。扣件更换前认真真核对现场轨轨道实际情况况，找准需更更换扣件的承承轨台（结合合承轨台标号号会使该项工工作精确、高高效），做出出相应标识，并并用弦绳和道道尺做必要的的复核。更换扣件时，当当实际轨温高高于锁定轨时时，每次拆除除扣件不得连连续超过5个承轨台（防防止胀轨），并并且在更换扣扣件区段两端端各松开1～2个扣件（只只是松开，不不拆除），确确保扣件更换换能达到预期期目的和平滑滑过渡。扣件更换结束后后，再次核对对调整量和扣扣件规格，确确认无误后按按规定力矩上上紧螺栓，回回收调整下来来的扣件，打打扫干净道床床表面（一般般路基地段因因回填级配碎碎石会有污染染物，桥梁和和隧道地段会会较干净）。再次复查调整效效果。对于只只是个别更换换扣件的地段段，可以用弦弦绳和道尺复复核即可，对对于长大区段段调整的，用用精调小车测测量检查比较较高效。5.1施工准备备5.1.1人员员培训组织培训，使参参与轨道精调调人员全面掌掌握轨道精调调的工艺、程程序、标准。按不同工种配足足相应的作业业人员，作业业前认真学习习作业指导书书，并认真学学习既有线施施工安全相关关知识，培训训结束考核合合格后方可上上线作业。5.1.2调整整件准备根据轨道的结构构类型和设备备数量，提前前配备相应数数量的调整件件。5.1.3设备备及测量仪器器准备配备齐全轨道精精调所需物品品，并对相关关仪器或设备备按规定项目目做好检验和和校准工作。重重点做好全站站仪、精调小小车和道尺的的校核，确保保不同测量手手段的结果尽尽量一致或相相近。5.1.4测量量准备对CPⅢ点作重重新检查和测测量，确认点点位可用，坐坐标值误差在在允许范围之之内。对于被被破坏而无法法使用的CPⅢ点，必须重重新埋设和测测量并纳入确确认后的CPⅢ网进行平差差。及时更新新相关数据，使使用前认真核核对数据的可可靠性和输入入的正确性。5.1.5承轨轨台编号1承轨台编号号的方法（1）全线采用用贯通的连续续里程，里程程由4位数组成，表表示公里数。（2）对CPⅢⅢ点进行编号号来划分区间间，同一里程程（以公里为为单位）下相相邻两个CPⅢ点之间作为为一个区间，区区间号为两位位数字；顺里里程增加方向向分左（右）线线对每个区间间起始处的CPⅢ点编号，编编号是奇数表表示左线，是是偶数表示右右线，如：13473303，表示线路路里程为K1347范围左线第3个区间。（3）每个区间间第一个承轨轨台编号：相相对CPⅢ点顺里程增增加方向最近近的承轨台为为该区间的第第一个承轨台台必须进行标标记，承轨台台编号为3位数，第一一个承轨台编编号为001，其余以此此类推…，直到下一一个CPⅢ为止，现场场可间隔10个承轨台距距离进行编号号，如134733030033，表示左线线里程为K1347，第3个区间的第3个承轨台。2具体要求为便于在轨检检小车程序中中输入承轨台台编号和详细细里程，须对对区段的CPⅢ控制点位置置里程和两CPⅢ控制点之间间编号为001的第一个承承轨台的详细细里程（精确确到0.01m）制成表格格，如134733030011和1313++005.110，为建立统统一的精调复复测结果数据据库打下基础础。5.2轨道检查查沿线路逐个检查查承轨台，重重点检查：钢钢轨、扣件、垫垫板、焊缝等等。5.2.1钢轨轨钢轨要全面查看看，应无污染染、无低塌、无无掉块、无硬硬弯等缺陷。5.2.2扣件件扣件应安装正确确，无缺失、无无损坏、无污污染，扭力矩矩达到设计标标准250N..m，弹条中部部前端下颚与与轨距挡块间间隙≯0.5mm，轨距挡肩肩与轨距挡块块间隙≯0.3mm。肉眼配合合塞尺、力矩矩扳手，全面面检查。5.2.3垫板板垫板应安装正确确，无缺少、无无损坏、无偏偏斜、无污染染、无空吊（间间隙≯0.5mm）。肉眼配配合塞尺，全全面检查。5.3.4焊缝缝焊缝要全部检查查，采用1m平直度尺及及塞尺检查，主主要测量焊缝缝平顺性，顶顶面0～+0.2mmm（可凸不可可凹）,工作边0～+0.2mmm（可凹不可可凸），圆弧弧面0～-0.2mmm。发现轨头头不平顺及时时处理。图5-1钢轨轨侧面不平顺顺图5-2钢轨顶面不不平顺5.3轨道测量量5.3.1全全站仪设站（1）自由设站站的精度应符符合下表要求求，每一测站站最大量测距距离不大于80m。X≤0.7mmY≤0.7mmH≤0.7mm定向精度≤2″注：连续梁、特特殊孔跨梁自自由设站的精精度可放宽至至1.0mm。5.3.2测测量按测量和精调小小车操作程序序对轨道进行行仔细测量，精精调小车的量量测步距宜为为2个扣件的间间距。重点控控制好测量环环境、设站精精度、棱镜的的安装等细节节。每次测量量结束后，及及时整理导出出数据以便分分析和调整。下下次测量时，与与上次测量至至少搭接6～10个承轨台，避避免测量误差差出现错台现现象。对于测量结果出出现异常地段段应现场采用用塞尺及1m直钢尺及时时对钢轨及扣扣件的状态进进行复查，查查找原因，确确认测量结果果的可靠性，为为下步调整提提供依据。5.4轨道模模拟调整利用轨道精调软软件对采集的的数据进行模模拟调整，并并生成报表。1）生成的报表表中，导向轨轨为“－1”表示右转曲曲线，平面位位置以左轨（高高轨）为基准准，高程以右右轨（低轨）为为基准；导向向轨为“1”表示左转曲曲线，平面位位置以右轨（高高轨）为基准准，高程以左左轨（低轨）为为基准。2）“先整体后后局部”：可首先基基于整体曲线线图，大致标标出期望的线线路走线或起起伏状态，先先整体上分析析区间调整量量，再局部精精调。3）“先轨向后后轨距”，轨向的优优化通过调整整高轨（基准准轨）的平面面位置来实现现，低轨的平平面位置利用用轨距及轨距距变化率来控控制。4）“先高低后后水平”，高低的优优化通过调整整低轨（基准准轨）的高程程来实现，高高轨的高程利利用超高和超超高变化率来来控制。5）在轨道精调调软件中，平平顺性指标可可通过对主要要参数（平面面位置、轨距距、高程、水水平）指标曲曲线图的“削峰填谷”的原则来实实现，目的：：直线顺直，曲曲线圆顺。6）符号法则：：以面向大里里程方向定义义左右；平面面位置：实际际位置位于设设计位置右侧侧时，调整量量为负，反之之为正；轨面面高程：实际际位置位于设设计位置上方方时，调整量量为负，反之之为正；水平平：外轨（名名义外轨）过过超高时，调调整量为负，欠欠超高时调整整量为正；轨轨距：以大为为正，实测轨轨距大于设计计轨距时，调调整量为负，反反之为正。图5-3整整体分析图5-4平面面模拟调整图5-5高程程模拟调整5.5轨道调调整5.5.1WJJ-8型扣件件1）轨轨距和轨向调调整a)根据设计计要求，轨距距调整范围为为±16mm。b)通过更换换不同规格的的轨距挡板，实实现±8mm范围围内的单轨横横向调整，调调整级别为11mm。调调整时轨距挡挡板配置如表表：2）钢轨高低位位置调整a)根据设计要要求，高低位位置调整范围围为-4mm～+56mm。b)三种高度度调整方式，分分别通过嵌入入塑料调高垫垫板、轨垫和和钢制调高垫垫板实现。通过更换不同规规格的轨垫实实现-4mm～+2mm调整，配置置如下表。通过嵌入塑塑料调高垫板板和更换轨垫垫实现+3mm～+22mm调整，配置置如下表，并根据高度度调节量选择择正确的轨枕枕螺栓。考虑到轨道板施施工精度，利利用钢制调高高垫板调整轨轨面高程不做做赘述。5.5.2轨轨道调整步骤骤（1）模拟调整整完成，技术术负责人审核核后，输出报报表，交现场场技术负责人人。同时统计计调整扣件的的种类和数量量，交物资部部门组织落实实进货。（2）材料进场场后，技术人人员先核对规规格和数量，并并熟悉不同规规格调整件的的辨别方法，然然后组织作业业人员进行交交底，确保所所有参与调整整作业的人员员能迅速辨别别不同规格调调整件。（3）根据当天天计划，带齐齐所有种类的的调整件、工工机具等，组组织齐各工种种人员到现场场进行调试。调调试前领工员员再次强调作作业程序，各各自分工及职职责。（4）技术人员员根据提供的的调整报表，准准确找出需要要更换扣件的的承轨台位置置（按承轨台台编号找出位位置，并用道道尺和弦绳复复核），并用用石笔标出起起点和终点（左左右股分别标标注），并在在承轨台头位位置标识出平平面的调整量量和方向，在在钢轨顶面标标识出高程或或水平的调整整量。标注原则：用横横线加箭头标标注出更换扣扣件的起始点点，每根钢轨轨的承轨台一一侧用数字标标注出调整量量（和报表显显示数据一致致，平面注意意内外侧，也也就是平面调调整的方向），另另一侧取相反反值对应即可可。高程只需需标注数字，正正负即可分辨辨出降低或抬抬高。（5）上述工作作准备就序后后，现场领工工员组织线路路工拆换扣件件。高程调整整件更换需使使用起道器将将钢轨稍微抬抬起，平面个个别轨距挡块块需要使用小小撬棍辅助更更换。更换完完毕紧固扣件件前，技术员员核对无误后后，紧固扣件件。同一股钢钢轨上轨向或或轨距调整时时，直线地段段一般先紧固固调整量为正正的一侧，再再紧固调整量量为负的一侧侧；曲线地段段先紧固曲线线内侧扣件，再再紧固外侧。（6）所有扣件件更换完毕后后，现场技术术员再次检查查确认更换效效果并复核，然然后做详细记记录，以便编编制竣工资料料和日后备查查。（7）清理回收收更换下来的的扣件，分类类存放，清理理干净现场，继继续到下一个个更换地点施施工。5.6轨道复复测5.6.1复测测前准备1、把第一次调调整记录整理理备案，以便便复测时复核核。2、对调整区段段的扣件、垫垫板进行全面面检查，确认认安装正确，扣扣压力达到设设计标准。5.6.2测量量1）设站误差和和第一次测量量时一样，但但是两次测量量设站位置要要错开。2）对调整区段段采用轨道几几何状态测量量仪进行承轨轨台连续测量量。5.6.3数据据分析、二次次调整1）对比第一次次测量数据，对对复测数据进进行适算分析析，不满足精精度要求的地地段重新调整整。2）形成最终的的“轨道静态调调整量表”和“调整件使用用情况详表”并备案。6．劳力组织表6-1单台台仪器人员配配置职务人数主要职责组长1负责精调施工的的总体工作技术主管1负责对测量数据据的分析、调调整方案的制制定和施工工工艺的控制技术员2负责现场轨道的的调整及调整整记录的整理理测量员4负责现场轨道的的测量安全员1负责现场施工的的安全材料员1负责施工所需材材料施工工人12负责现场轨道调调整7．设备机具配配置表7-1主要要的测量仪器器、施工机具具序号名称规格型号单位数量备注1轨检小车安伯格GRP11000S台12全站仪莱卡TCRP11201+套13电子道尺JTGC1A型型把24弦线、钢尺套25双头螺杆紧固器器YLB-7000-I型台16扳手把47塞尺把481m直钢尺把19起道器台28．材料要求扣件计划建议按按施工范围内内全部承轨台台30%计，轨距及及轨向调整量量为1mm的按全部承承轨台的24%计，调整量量为2mm的按全部承承轨台的6%计；高程调调整量为1mm的按全部承承轨台的18%计，调整量量为2mm的按全部承承轨台的12%计。进场的福斯罗扣扣件调整件、WJ-7型扣件调整整件必须符合合相应的技术术要求。9．质量控制及及检验1、严格测量前前的轨道检查查，保证各项项要求达标后后方可进行测测量。2、轨道测量宜宜选在阴天或或夜间无风天天气进行，保保证测量精度度。3、数据分析必必须复核，确确认无误后方方可进行上线线调整。4、上线调整时时根据数据逐逐个进行调整整，不得漏调调。5、更换后检查查扣件扭矩，福福斯罗扣件扭扭力为250N..m左右，WJ-7型扣件扭力力为300-3350N.mm。6、质量检查：：当天调整完完毕后，选择择合适的时间间用轨道几何何状态测量仪仪对调整地段段进行重新测测量，不合格格的再次进行行调整。10．施工安全全及环境保护护10.1施工安安全1）所有上线施施工项目按既既有线施工规规定办法管理理，必须加强强安全意识教教育和安全防防护知识培训训，现场按规规定做好防护护，备齐防护护用品。重点点做好人身安安全防护和设设备安全防护护。2）拆扣件时注注意防止弹条条砸飞伤人；；更换扣件过过程中，不得得将手、脚放放到钢轨下，避避免挤伤或压压伤；用起道道器抬升钢轨轨时，注意防防止摇把伤人人，使用撬棍棍撬动钢轨或或轨距挡块时时，要防止撬撬棍脱落伤人人；施工过程程中相互关照照，互相提醒醒，做到不伤伤害他人，也也不被他人伤伤害。3）施工人员必必须严格遵守守有关安全规规定、规则及及细则。4）防护员要坚坚守岗位，随随时注意工程程列车动向，及及时设置防护护牌。5）更换扣件过过程中，如果果有列车通过过，防护员提提前通知现场场领工员，领领工员检查好好现场，安排排作业人员、机机具下道后并并确认不影响响行车安全后后，通知防护护员放行，并并示意慢行通通过。10.2环境保保护1、施工现场宜宜按《环境管管理体系要求求及使用指南南》(ISO114001))规定对现场场进行环境管管理。2、施工期间所所产生的污染染物排放和处处理应符合国国家和地方有有关环保的现现行法规规定定和施工图要要求。3、生活垃圾用用密闭容器集集中收集，运运往指定垃圾圾场，统一妥妥善处理。4、施工中和施施工完成后，加加强废旧材料料和施工垃圾圾的收集和管管理，按设计计或地方政府府的要求进行行处理，切实实做到保护环环境。沪昆客专江西段段CRTSⅡ型板式无砟砟轨道工程水泥乳化沥青砂砂浆线下工艺艺性揭板试验验作业指导书书1．适用范围适用于沪昆客专专江西段站前前工程二标段段CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆线下工艺性性揭板试验。2．线下揭板试试验目的⑴验证水泥乳乳化沥青砂浆浆产品质量；；⑵验证水泥乳乳化沥青砂浆浆各组分的匹匹配性，确定定水泥乳化沥沥青砂浆施工工基本配合比比；⑶通过工艺性性试验，确定定轨道板封边边、灌浆、润润湿、封堵方方法，完善工工艺工装设备备和人员配备备；⑷培训和提高高岗位操作人人员的操作技技能；⑸验证沥青砂砂浆搅拌车等等设备的实际际工作状态，确确定砂浆车搅搅拌参数；⑹发现可能出出现的质量问问题和质量缺缺陷，并制定定预防和整改改措施；⑺通过工艺性性试验，积累累相关数据参参数，形成总总结，完善作作业指导书，用用以指导下一一步的线上正正式施工。3．作业准备3.1内业准备备进行工艺试验前前，组织技术术人员对水泥泥乳化沥青砂砂浆相关技术术条件和规范范要求等进行行认真学习，掌掌握CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆的性能要求求及验收标准准。对施工作作业人员进行行岗前技术、安安全培训和考考核，合格后后持证上岗。对对考核合格的的人员进行技技术交底。3.2外业准备备⑴按照业主及及监理的要求求，建设水泥泥乳化沥青砂砂浆灌注揭板板试验场地，完完善相关标识识标牌。⑵按照铁道部部、业主和监监理的要求，建建设干料、乳乳化沥青储存存库。⑶按照铁道部部、业主和监监理的要求，建建设水泥乳化化沥青砂浆Ⅲ级试验室。⑷配齐相关作作业人员，配配齐作业设备备、试验检验验工具等。⑸试验现场做做到水通、电电通、路通。⑹材料、设备备、人员进场场。4．技术要求4.1水泥乳化化沥青砂浆及及原材料等主主要性能指标标及及检验验验收标准满足足业主相关要要求、《HYPERLINK"/view/f110398dcc22bcd126ff0cf9.html"客运运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆暂行技术条条件》（科技技基【2008】74号）、《高高速铁路轨道道工程施工质质量验收标准准》（TB107754-20010J11150-22011）、《高高速铁路轨道道工程施工技技术指南》（铁铁建设【2010】241号）。4.2原材料储储存满足铁道道部工管中心心《关于印发发<板式无砟轨轨道水泥乳化化沥青砂浆施施工材料储存存管理办法>>的通知》（工工管技【2009】12号）要求。4.3Ⅲ级试试验室建设及及职能满足铁铁道部工管中中心《关于印印发<板式无砟轨轨道水泥乳化化沥青砂浆标标准实验室建建设方案>的通知》（工工管技【2009】13号）要求。4.4水泥乳乳化沥青砂浆浆揭板试验严严格推行“试验先行，首首件验收”制度，每个个砂浆车完成成线下场地揭揭板试验，验验收合格后的的方可进行上上道施工，验验收按施工单单位自验、监监理单位初验验、建设单位位复验三步进进行。4.5环保施施工。5．工艺流程详见图5-1。5.1施工准备备5.1.1技术术准备⑴材料供应厂厂进行交底，并并提供指导性性配合比；⑵编制揭板试试验方案，进进行施工工艺艺设计；⑶对技术人员员和现场作业业人员进行培培训、学习和和考核，使参参建人员掌握握技术和验收收标准。5.1.2场地地建设揭板试验场地根根据业主和监监理的要求进进行建设，选选择承载力较较好、开阔、平平整的区域，满满足大型吊车车和砂浆车停停放，现场设设置6块轨道板的的底座板（4直2曲），曲线线超高按照施施工单位管段段内设计的最最大超高设置置。5.1.3材料料准备水泥乳化沥青砂砂浆原材料包包括乳化沥青青、干料、外外加剂、水，需需要建设专用用储料库，储储料库按照铁铁道部工管中中心发布的工工管技【2009】12号文要求进进行建设。乳乳化沥青要建建立储存罐，保保持环境温度度5～35度，定期搅搅拌，储存期期不超过3个月；干料料存放要建设设专用储存库库，防止受潮潮，储存期不不大于1.5个月；用水水要达到饮用用水标准。图5-1线下下揭板试验工工艺流程图5.1.4设备备、工器具准准备线下揭板试验所所需设备和工工器具较多，主主要包括水泥泥乳化沥青砂砂浆生产设备备和灌注工器器具，砂浆搬搬运中转机具具，试验检查查观测设备，轨轨道板调整、压压紧、封边、润润湿工器具，大大型吊装设备备等。其中轨轨道板的压紧紧和封边装置置要提前设计计。5.1.5试验验室建设施工单位需要在在每个标段建建设水泥乳化化沥青砂浆Ⅲ级试验室，建建设标准按照照铁道部工管管中心发布的的工管技【2009】13号文要求执执行。5.1.6人员员配置线下揭板试验人人员配置15人左右，根根据试验作业业内容的不同同，相关人员员可以兼职使使用。5.2轨道板铺铺设线下揭板试验所所用轨道板选选用板场生产产的毛坯板或或成品板，板板底平整度满满足要求，拉拉毛效果良好好，板的侧边边无破损，满满足灌浆和揭揭板反复操作作的需要。采采用吊车吊装装方式，将轨轨道板铺设在在已经建设好好4直2曲的底座板板上，采用吊吊带或轨道板板专用吊具进进行吊装。吊吊装时，避免免突然起吊和和快速放置，以以免轨道板受受冲击破损。5.3轨道板精精确定位轨道板粗铺后，利利用轨道板调调整器对轨道道板进行微调调，满足充填填层厚度在3cm左右，并使使得相邻的轨轨道板不要偏偏差太大。如如果需要在试试验场地模拟拟轨道板精调调，则需要轨轨道板精调设设备对轨道板板进行精确定定位。5.4轨道板压压紧封边轨道板的压紧封封边装置需要要提前规划设设计，压紧装装置的设计要要考虑抗拔力力大小、耐力力性和稳定性性等因素；封封边装置设计计要考虑封边边装置的密闭闭性、稳定性性、重复使用用性以及对已已经精调好的的轨道板的扰扰动性等因素素；同时压紧紧装置和封边边装置还要具具备使用简捷捷、拆卸方便便、两者相互互匹配性等特特点。目前国国内轨道板封封边方式有很很多种，以下下工艺介绍按按照目前所采采用的其中一一种进行工艺艺介绍。5.4.1压紧紧装置1压紧装置预预埋套筒的埋埋设根据设计的压紧紧位置，在底底座板上钻孔孔安装膨胀螺螺栓套筒。2轨道板压紧紧装置的安装装轨道板两侧各设设置4个L型压紧装置置，板端精调调爪位置各1个，中间精精调爪位置两两侧各1个，板端设设置1个一字型压压紧装置，每每块板共计10个压紧装置置。压紧装置置由锚杆、钢钢架和翼形螺螺母组成，锚锚杆锚固深度度10～15cm，锚杆必须须与底座板面面成垂直状态态，锚杆要保保证抗拔力不不小于30KN。5.4.2封边边装置1纵向封边纵向封边采用角角钢+封边布。主主要方法是：：在L型压紧装置置下沿轨道板板方向安放一一根钢管，将将钢管紧贴L型压紧装置置的拐角处，以以钢管为支撑撑反压角钢，在在角钢与轨道道板和底座板板之间铺设一一层灌浆专用用封边布，并并在角钢与底底座板之间安安放一条厚8mm硬质橡胶带带，使得角钢钢竖边往轨道道板倾斜一定定角度，使得得角钢的两边边与底座板和和轨道板压紧紧密贴。图5-2轨道道板封边示意意图图5-3纵向向角钢压紧及及封边示意图图图5-4纵向向角钢封边设设计2横向封边横向封边采用灌灌浆后的余料料，待其具有有一定稠度后后进行横向板板缝封堵。横横向封边以PVC管保护GRP点和压紧装装置螺杆，封封边高度应高高出板底至少少2cm。横向封边边时在每块板板板端各设四四个排气孔。3排气孔设置置在角钢上设置排排气孔，使得得轨道板板底底不能高于排排气孔最上边边缘；板端排排气孔设置，采采用在横向封封边的沥青砂砂浆上插孔预预留排气孔的的方式。5.5充填层润润湿采用角钢封边时时，在砂浆灌灌注前3小时（封边边前），采高高压水枪或旋旋转喷头对充充填层（板底底和底座板顶顶）充分湿润润，当有积水水时，采用高高压风枪或其其他有效措施施将积水清除除，润湿后立立刻封边。把把轨道板的灌灌注口和观察察口封堵覆盖盖，防止水分分散失。灌注前，再次检检查润湿情况况，润湿以用用手指触摸润润湿面，能润润湿皮肤但不不会有积水为为宜。5.6沥青砂浆浆搅拌生产5.6.1配合合比调整水泥乳化沥青砂砂浆对气候条条件比较敏感感，需要根据据施工气温条条件进行配合合比微调。施施工时，测定定现场气温，根根据表5-1经验数据，对对水泥乳化沥沥青砂浆基本本配比进行微微调，砂浆搅搅拌车通过试拌检测合格格后再进行批批量生产。表5-1施工工配合比变化范范围（kg/m3）环境温度/℃乳化沥青干料水减水剂消泡剂5~152401500130~14001.2~1.880.05~0..215~252401500140~15001.8~2.770.05~0..225~352401500150~16002.7~3.660.05~0..25.6.2搅拌拌工艺与投料料顺序沥青砂浆搅拌设设备采用的是是三一重工生生产的高弹模模水泥乳化沥沥青砂浆专用用搅拌车，其其搅拌工艺和和投料顺序如如下：图5-5水泥泥乳化沥青砂砂浆搅拌生产产工艺示意图图第一步：液料同同时加注，然然后搅拌30s，搅拌速度度为30r/mmin；第二步：进干料料，搅拌速度度为60r/mmin;第三步：高速搅搅拌180s，搅拌速度度为120r//min；第四步：中速搅搅拌30s，搅拌速度度为60r/mmin；第五步：低速搅搅拌30s，搅拌速度度为30r/mmin；第六步：卸料，时时间30s。5.7试验检测测5.7.1砂浆浆性能检测灌注前，进行试试拌合，室外外检测指标合合格后才能灌灌注施工，每每次施工应按按规定留取试试件进行室内内检验。水泥泥乳化沥青砂砂浆需满足的的各项性能指指标见表5-2：表5-2水泥乳乳化沥青砂浆浆性能指标室内/室外序号项目单位性能指标要求室外现场检测项项目1拌合物温度℃5～352扩展度/D5≥280mmm和t280≤16sD30≥2800mm和t280≤22s3流动度S80～1204含气量%≤105单位容积质量Kg/m3≥1800室内检测6膨胀率%0～2.07分离度%≤3.08抗折强度1dMPa≥1.07d≥2.028d≥3.09抗压强度1dMPa≥2.07d≥10.028d≧15.010弹性模量（288d）MPa7000～10000011抗冻性（28dd）/外观无异常，剥剥落量≦2000，相对动弹弹模量≧60%12抗疲劳性（288d）/10000次不不断裂注：D5表示砂砂浆出机时扩扩展度；D30表示砂浆出出机30min时的扩展度度；t280表示砂浆扩扩展度达到280mm时所需的时时间。5.7.2轨道道板位移观测测为充分验证压紧紧装置和封边边装置的可靠靠性，在轨道道板调整完成成以后，采用用千分表对轨轨道板的位移移进行观测，观观测内容主要要包含轨道板板的平面位置置和高程的变变化。使用6个千分表沿沿轨道板侧边边设置，分别别设置在轨道道板的板端和和中间位置，每每个位置设置置2个千分表，分分别测量平面面和高程的变变化。观测时时间从轨道板板开始压紧开开始至轨道板板揭板时结束束，主要验证证压紧过程、封封边过程、灌灌浆过程中轨轨道板的稳定定性以及养护护期间砂浆的的膨胀性，最最终根据观测测数据完善灌灌浆施工工艺艺工装。观测测数据及频率率见下页表5-3所示。5.8水泥乳化化沥青砂浆灌灌注5.8.1灌注注前准备为防止灌浆时砂砂浆泄漏造成成砂浆对轨道道板的污染，在在轨道板灌浆浆口处覆盖一一层土工布，在灌浆孔安装PE管。直线板灌注口PE管高度高出轨道板顶面20cm，曲线板PE管高度高出轨道板顶面30cm，观察口的PE管高出轨道板顶面20cm。5.8.2量测测板腔厚度灌板之前对板腔腔厚度进行量量测，计算出出每块板的砂砂浆灌注量，便便于砂浆生产产。每块板所所需砂浆量在在计算方量的的基础上增加加75升。当砂浆浆量不足以保保证灌满一块块板时则不能能进行灌浆施施工，禁止灌灌注过程中断断或对一块板板进行两次灌灌注。5.8.3对环环境温度和砂砂浆温度的测测量灌板前应测量环环境温度和砂砂浆温度，并并做好记录。当砂浆温度超超过35℃时，不允许许灌注。5.8.4砂浆浆运输砂浆生产完成后后，可以通过过小型运输工工具结合吊车车进行运输。5.8.5沥青青砂浆灌注砂浆在灌注前必必须一直保持持搅拌状态。灌灌注时首先打打开中转罐卸卸料阀门，待待灌注软管中中砂浆充满且且气体充分排排出后，再缓缓慢打开灌注注阀门，直至至灌注口砂浆浆面高出轨道道板顶约15cm，此后随时观观察灌注孔内内砂浆的液面面高度，并维维持砂浆面高高度进行连续续灌注，待板板端及四角排排气孔流出砂砂浆后及时关关闭灌注阀门门。板的灌注注时间控制在在3～5min内。当砂浆浆面高于轨道道板顶面5～10cm且不能回落落时，灌浆过过程才可告结结束。砂浆灌注的节奏奏是慢→快→慢，切忌砂浆浆灌注过程中中突然增加或或减小砂浆的的灌注流速。5.8.6排气气孔封堵当砂浆从排气孔孔溢出时，流流出正常砂浆浆（无较大气气泡），且是是满断面外溢溢时，用孔塞塞或海绵进行行封堵。5.9养护灌注完成以后，进进行隔离，避避免行人和重重物在板面上上施压。同时时，为掌握砂砂浆的膨胀性性，在养护期期间采用千分分表对轨道板板的位置进行行观察。表5-3线下下揭板试验过过程轨道板位位移观测记录录表序号作业工序断面一断面二断面三频率要求平面（mm）高程（mm）平面（mm）高程（mm）平面（mm）高程（mm）作业前作业后位移量作业前作业后位移量作业前作业后位移量作业前作业后位移量作业前作业后位移量作业前作业后位移量1压紧1次2封边1次3灌浆1次430min根据附表4要求求进行观测1h2h4h8h16h24h5合计5.10揭板检检查5.10.1揭揭板准备当砂浆强度达到到1MPa时，便可拆拆除封边及压压紧装置，根根据砂浆抗压压强度报告显显示，气温在在15℃以上的条件件下，24小时抗压强强度能达到3MPa以上，具备备揭板条件。5.10.2揭揭板方法为便于吊车起吊吊，在拆除压压紧装置之后后，先将精调调爪向上调整整，使轨道板板与砂浆层分分离。然后安安装简易吊具具（如图）和和钢丝绳，再再利用吊车起起吊揭板。图5-6揭板板起吊工具5.10.3效效果检验轨道板揭开以后后，按照附表表5中检验标准准对轨道板下下充填层水泥泥乳化沥青砂砂浆的灌注质质量进行检查查，检查内容容主要包含外外观、充盈度度、断面质量量等方面。5.11形成总总结将每块轨道板的的水泥乳化沥沥青砂浆灌注注情况和检测测结果按照附附表的格式进进行记录，并并保留。根据据灌板和揭板板的结果，对对存在的问题题进行分析，建建立问题库和和解决问题的的措施，形成成施工总结，用用于指导后续续施工。6．劳动组织水泥乳化沥青砂砂浆线下揭板板试验属于场场地内试验，所所需的祖业人人员见下表：：表6-1线下下揭板试验作作业人员配置置表工种人数工作内容现场负责人1现在指挥、调度度及材料供应应技术主管1现场技术指导施施工实验员2~3砂浆指标检测砂浆车操作手1沥青砂浆拌制砂浆车司机1砂浆车驾驶吊车司机1吊车司机及配合合人员中转仓运输车司司机1灌浆操作手3排气孔堵塞4备注：揭板试验验过程中，灌灌浆操作手和和封堵人员前前期可以进行行封边施工。7．材料要求7.1乳化沥青青乳化沥青主要性性能除满足表表7-1的指标要求求外，还必须须满足水泥沥沥青砂浆的最最终性能。表7-1乳化化沥青的性能能指标要求序号项目单位指标要求试验方法1筛上剩余量（11.18mmm）％<0.1JTJ0522－20002颗粒极性阴3粒径μm平均粒径≤7;;

模数粒径≤5GB/T196627-200054水泥适应性20s内至少流流出70mL样科技基[20008]74号5贮存稳定性（11天，25℃）％<1.0JTJ052--20006贮存稳定性（55天，25℃）<5.07低温贮存稳定性性（－5℃）(1)无粗颗粒或块状状物8蒸发残留物残留物含量％≥60JTJ052--20009针入度（25℃℃，100g，5s）0.1mm40～12010软化点（环球法法）℃≥4211溶解度（三氯乙乙烯）％>9912延度（25℃）cm≥10013延度（5℃）（2）cm≥20注：⑴当乳化沥沥青实际使用用中经过低温温贮存和运输输时，进行此此项检测；⑵当采用改性性沥青制备乳乳化沥青时，进进行此项检测测。科技基[20088]74号参考《客运运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆暂行技术条条件》。7.2干料干料的主要性能能须满足下表表的要求：表7-2干料料的性能指标标要求序号项目单位性能指标要求试验方法1级配筛孔尺寸（mmm）%通过率JGJ52-220061.181000.690~1000.355~700.1545~550.7535~452扩张度（1）mm水灰比≤0.558D5≥160；；D30≥150科技基[20008]74号3膨胀率（2）%0~3科技基[20008]74号4抗压强度1dMpa≥12科技基[20008]74号7d≥3028d≥35注：⑴D5表示示出机扩展度度；D30表示30min扩展度。⑵当水泥沥青砂砂浆膨胀率满满足要求时，可可对此值不做做要求。⑶科技基[20008]744号参考《客客运专线铁路路CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆暂行技术条条件》。7.3减水剂减水剂主要性能能符合GB80776或JG/T2223的规定。7.4拌和水拌和水应符合JJGJ63的规定。7.5消泡剂采用有机硅类消消泡剂产品。7.6原材料储储存原材料生产、运运输和使用单单位应严格按按照“客运专线铁铁路CRTSⅡ型板式无砟砟轨道水泥乳乳化沥青砂浆浆暂行技术条条件”中原材料储储存规定的要要求，并参照照铁道部工管管中心《板式式无砟轨道水水泥乳化沥青青砂浆施工材材料储存管理理办法》（工工管技【2009】12号）要求进进行储存，建建立原材料储储存责任制度度，做好储存存工作，确保保原材料质量量稳定。7.6.1储存存原则原材料的储存应应按品种、生生产厂家分别别储存，不同同品种、不同同生产厂家的的原材料不得得混装、混堆堆。聚合物乳乳液、引气剂剂、铝粉等要要遮光储存，避避免阳光直射射。7.6.2储存存条件原材料在储存过过程中，其温温度应严格控控制在一定的的温度范围内内。乳化沥青青、干料的温温度控制在5～35℃，末作明确确要求的，其其适宜的温度度以保证原材材料的质量和和砂浆的温度度要求为前提提。环境温度度低于5℃时，应对原原材料采取必必要的保温措措施。袋装干干料贮存采取取防水、防潮潮措施，贮存存期不超过1个半月。乳化沥青定期进进行搅拌，每每天不少于1次，每次不不少于10min，禁止采用用回流方式代代替搅拌。加加料前搅拌一一次，乳化沥沥青贮存时间间不大于3个月。7.6.3储存存数量乳化沥青现场储储罐的容量宜宜为现场施工工3天的用量以以上，并结合合乳化沥青的的运输情况来来确定。干料料储存容量一一般满足至少少7天任务量。7.6.4原材材检验原材料进场后，物物资部门及时时填写检验申申请单，试验验室根据进场场材料的数量量、批次、材材料种类、规规格、型号等等按照规范要要求进行材料料检验。试验室检验报告告未出前，材材料堆放场地地内要设置待待检标志，禁禁止使用。合合格后更换已已检为标识牌牌，不合格品品及时通知物物资部门清场场。8．设备、机具具配置表8-1揭板板试验主要工工器具序号工具名称规格型号备注1松木垫块30*5*5支撑轨道板2U型泡沫22.5*155*6保护轨道板调整整器3吊带或吊具粗铺轨道板时，吊吊装用具4吊车20T粗铺和揭板5环形棘轮头扳手手操作调整器6Ⅱ型轨道板调整整器调整轨道板7大功率清洗机清洗充填层8封边布纵向封边9长角钢2745mm纵向封边10短角钢460mm板接头部位封边边11压紧装置（L型型）12压紧装置（I型型）13螺丝杆ф16压紧14螺母及垫片ф1615橡胶板压紧装置与轨道道板垫块16泡沫填缝剂保护调整期17旋转喷头润湿18电钻钻孔19PE管ф160灌浆孔辅助灌浆浆20灌浆平台辅助灌浆21砂浆车砂浆生产22叉车搬运砂浆23发电机5KW24锤子25扁凿凿除砂浆26PVC管Φ20排气孔表8-2水泥泥乳化沥青砂砂浆试验所需需仪器设备序号仪器名称规格型号试验项目1含气量测定仪CL-546AA含气量2流动度测定仪1L水泥乳化沥青砂砂浆流动度3扩展度筒￠50，h1990mm水泥乳化沥青砂砂浆扩展度4量筒250L水泥乳化沥青砂砂浆膨胀率5弹模试模100×1000×300mmm水泥乳化沥青砂砂浆弹性模量量6电子秒表ZS-ZRⅢ流动度、扩展度度7砼弹性模量测定定仪TM-2沥青砂浆弹模试试验8游标卡尺300mm沥青砂浆膨胀率率9钢直尺500mm测量表8-3水泥泥乳化沥青砂砂浆供料站设设备机具配置置表序号设备名称单位数量备注1干粉仓库座1采用吨袋，空调调温控2乳化沥青罐套2设温控系统和搅搅拌装置3乳化沥青泵台24给水装置套15高压清洗装置套19．质量控制及及检验9.1质量控制制⑴灌注作业前一一定要对每班班组作业人员员进行线下实实战练习和考考核，做到对对砂浆车、砂砂浆性能、灌灌注工艺全面面熟悉方可上上岗。⑵润湿程度达到到混凝土表面面无明水，用用手指触摸混混凝土面，手手指皮肤刚能能变湿为佳。⑶灌注时，观察察孔中有砂浆浆经过时，逐逐步降低灌注注速度，以使使气体排空，板板底砂浆饱满满。⑷灌注时，待观观察到排气孔孔流出砂浆，砂砂浆中无夹杂杂气泡排出时时，对排气孔孔进行封堵。⑸灌注时间应控控制在3～5min，排气孔封封堵完成，砂砂浆顶面高出出板底最高处处15cm停止止灌注。⑹关注过程中封封边情况，一一旦发现漏浆浆，及时封堵堵，如果封堵堵不住，立即即停止灌注。⑺一块板的水泥泥乳化沥青砂砂浆一次搅拌拌完成，一次次灌注完成。⑻轨道板表面铺铺设土工布，避避免污染板面面。⑼灌注完成，应应立刻对砂浆浆车、中转仓仓和软管弯头头进行清洗。⑽排气孔应紧贴贴板底，排气气管向上倾斜斜45o角度，确保保气泡能够顺顺利排出。9.2质量检验验水泥沥青砂浆的的质量检验分分型式检验、原原材料进场检检查、日常检检验。9.2.1型式式检验型式试验包括：：原材料型式式检验和水泥泥沥青砂浆型型式检验。1原材料型式式检验⑴在以下任一情情况下，应对对乳化沥青、干干料的性能进进行型式检验验，检验项目目和检验结果果应满足暂行行技术条件的的要求：配合合比选定时；；首批材料进进场时；每施施工50000m3水泥沥沥青砂浆时（不不足时按一批批计算）。⑵在以下任一情情况下，应对对减水剂的性性能进行型式式检验，检验验项目和检验验结果应满足足暂行技术条条件的要求：：首批减水剂剂进场时；选选用新减水剂剂时；每当减减水剂使用6个月时。2水泥乳化沥沥青砂浆型式式检验在以下任一情况况下，应对水水泥乳化沥青青砂浆的性能能进行型式检检验，检验项项目和检验结结果应满足暂暂行技术条件件的要求：配配合比选定时时；选用新材材料时；每施施工50000m3水泥沥沥青砂浆时（不不足时按一批批计算）。9.2.2原材材料进场检验验原材料进场时，对对原材料的品品种、数量以以及质量证明明书等进行核核查验收。乳乳化沥青质量量证明书中应应含采用的沥沥青的质量证证明文件，干干料质量证明明书应含采用用的水泥、细细骨料的质量量证明文件。9.2.3日常常检验日常检验包括原原材料日常检检验及水泥沥沥青砂浆日常常检验。原材材料和水泥乳乳化沥青砂浆浆日常检验项项目及频率见见下表。检验验结果应满足足暂行技术条条件要求。表9-1原材材料日常检验验项目及检验验频率序号材料名称检验项目抽检频率1乳化沥青温度同厂家、同生产产日期的产品品每200t检验一次，不不足200t仍检验一次次筛上剩余物（11.18mmm）水泥适应性储存稳定性（11d）蒸发残留物含量量2减水剂减水率同厂家、同批号号、同生厂日日期的产品每每50t检验一次，不不足50t仍检验一次次3干料温度同厂家、同生产产日期的产品品每500t检验一次，不不足500t仍检验一次次颗粒级配强度表9-2水泥泥沥青砂浆日日常检验项目目及检验频率率序号检验项目抽检频率1砂浆温度首盘；1次/110盘2流动度首盘；1次/110盘3扩展度首盘；1次/110盘4含气量首盘；1次/110盘5单位容积质量首盘；1次/110盘6膨胀率1次/工班7分离度1次/工班8抗折强度1次/工班9抗压强度1次/工班10．安全环境境要求10.1安全要要求10.1.1试试验场地应设设警示标志，禁禁止非工作人人员出入。10.1.2为为保证试验的的安全性，现现场应有专人人统一指挥，坚坚持班前进行行安全教育制制度。10.1.3吊吊装作业机械械司机必须持持证上岗，服服从指挥。轨轨道板吊装前前仔细检查轨轨道板吊具，并并确认安装牢牢固后方可起起吊，起吊时时下层作业人人员必须保持持在安全距离离以外。10.1.4轨轨道板吊装采采用吊带或专专用吊具。10.1.5试试验场地照明明设备齐全可可靠，确保夜夜间作业安全。10.1.6在在运输、储存存、搬运及使使用过程中，工工作人员应严严格按照材料料使用说明书书要求进行，严严禁违规作业业。10.2环保要要求10.2.1作作业人员进行行宣传教育，树树立环保意识识，做到文明明施工。严格格遵守《铁路路法》、《环环境保护法》等等，接受地方方环境部门及及相关环境部部门的领导检检查与监督。10.2.2严严格遵守达标标排放原则，妥妥善处理施工工用的废水，生生活污水，试试验场地建设设污水处理池池，清洗设备备污水排至污污水处理池。10.2.3施施工现场设垃垃圾堆放点，试试验废料、生生活垃圾等必必须弃于垃圾圾堆放点，及及时拉运出场场，并根据地地形地貌、水水文条件等采采取适当的工工程防护措施施。禁止乱丢丢乱弃，污染染水源，破坏坏农垦用地。10.2.4工工程用料根据据具体情况，堆堆放在施工场场地，不影响响作业和污染染环境。PAGEPAGE66附表1沪昆客运专线（江江西段）水泥乳化沥青砂砂浆工况试验验记录表（5-1）标段：配方号：灌板地点日期施工单位配方提供单位试验负责人搅拌负责人主要参参加人员序号姓名职称本次试验中的岗岗位理论配配合比情况材料名称干料乳化沥青外加剂消泡剂水材料及配合比型型式检验情况况生产厂家每方用量（kgg）设备情况序号设备名称厂家名称是否通过评审1水泥乳化沥青砂砂浆搅拌车2评审意见评审组