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PAGEPAGE51某高速公路路基工程专项施工方案(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)

路基工程施工技术方案某高速公路路基工程专项施工方案(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)(K26+750~K28+620)一、编制依据1、四川省石坝(黔川界)至纳溪公路工程项目土建工程C5合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)4、公路工程技术标准(JTGB01-2003)5、公路土工试验规程(JTGE40—2007)6、公路路基路面现场测试规程(JTGE60—2008)7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)8、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004)9、质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001—2000》二、工程概况1、本段属四川盆地南缘及云贵高原的过渡带,山体走向与构造线方向基本一致,主要呈东西向,其次有北西向、北东向和近南北向。地貌为剥蚀台地,斜坡平缓,相对高差30~100米,分布较多水田,剥蚀作用强烈,水田内覆2~6m低液限粘土、低液限粉土.沿线属亚热带湿润季风气候,气候温暖潮湿,雨量充沛,夏季炎热,常有雷雨、暴雨,冬季和初春有低温及连绵阴雨。叙永县年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年);日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸发量为1230mm;风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温:17.9℃;历年极端最高气温:42。90℃(1995年9月6日);历年极端最低气温:-1。5℃(1991年12月28日).路线位于赤水河水系:河谷深切,河床狭窄,深切割的枝状支流水系源头短,沟谷纵横坡大;河流水量受大气降水所控制,桔洪水位流通量悬殊。赤水河先由西向东流,再由南向北流入长江。本次路基分部工程施工桩号为K26+750~K28+620,全长1870米(其中K27+870~K28+070段为高桥服务区);2、道路设计简况及主要工程数量①道路设计简况公路等级为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,路基宽度:整体式路基24。5m、分离式路基宽12。25m.②主要工程数量路基土石方:挖方506676m3(其中:挖土方104136m3,挖石方402540m3),路基填方179830m3;外调至互通段填方117083m3,弃土石方91284m3。路基处理:低填浅挖路基1处(换填碎砾石1400m3),土工合成材料处理路基2段(铺土工格栅3060m2),特殊路基处理1处(采用2m×3m抗滑桩处治)。路基排水:M7。5浆砌片石2029。7m3。路基防护:衡重式路堤墙及路中墙各1处(现浇C15片石砼967m3),护肩、护脚、护坡(M7。5浆砌片石1490。3m3).涵洞工程:共2道(桩号分别为:K27+620、K27+850,孔径均为:1—4.0m).三、主要工程的施工方案(一)、路基土石方施工方案1、施工前的准备①、开工前,根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点,认真的做好复测,对施工范围内有积水的地段,开沟排水晾晒;认真搞好线路复测和现场核对,发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批,同时把中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。②、修好进场4#便道,进入高桥服务区,分别从两头推进,贯通纵向便道,为路基土石方施工创造条件。③、对所用路基填料按规范要求取样,并对土的液限、塑限、塑性指数、天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等,确定最佳含水量、最佳密实度,提出报告报监理工程师批准.④、清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣,挖除淤泥等,排除地表水。⑤、作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施,疏通或改移排水系统,截断地表水流入路堤、路堑区域内,保持水流及道路的畅通。路基挖方起止段落桩号长度(m)最大边坡高度(m)K27+380~K27+59521530K27+680~K27+81013012K27+855~K28+36951425K28+598~K28+620226由专业施工队伍采用机械化作业。总体原则为:自上而下进行分层开挖,采取挖方边坡边挖边刷的施工方法。挖方工程主要的机械有:挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、电动空压机等。1、路基挖方施工注意事项a、一般路堑施工(1)挖方路基原地表清理路堑开挖前应先将原地表腐质土及耕植土等予以清除,清除厚度一般为0。3米。(2)路堑边坡施工根据沿线地层构造、岩土性质、裂隙发育程度,结合(贵州)大方至(四川)纳溪公路边坡稳定情况,综合拟定挖方边坡坡度如下表:路基挖方边坡坡度值表对于挖方边坡高度大于30m的边坡路段则按个别设计处理,通过稳定计算确定边坡坡度、边坡分级高度和防护类型。(3)岩石边坡开挖采用光面爆破技术挖方边坡一般除较薄的地表覆盖土层外,主要下伏泥岩、砂岩、灰岩、白云岩、页岩等岩层,为了避免采用普通爆破对岩石结构构造面及整体性的破坏,对于不能用挖掘机开挖的硬质岩路段,在邻近挖方边坡设计坡面2~3米范围内的路基挖方要求采用光面爆破技术,通过用药量计算自上而下分层爆破开挖,从而减少路基边坡病害,确保挖方边坡的稳定。b、水田地段路基路基经过水田地段,应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响.挖方边坡坡口外为水(梯)田时,应在坡口2.0米距离之外设置顶宽不小于1。0米的土埂,土埂应采用粘土填筑压实,以隔断农用灌水。c、水塘及水库地段路基路基经过水塘、水库地段,应采取有效措施避免路基受塘库水的侵蚀,防止塘库水渗漏及受路面水的污染。挖方边坡坡口外为水塘或水库时,应在坡口2。0米距离之外设置顶宽不小于2。0米的堤坝,清除堤坝下的淤泥,采用粘土填筑压实堤坝,塘库一侧坡面采用实体护坡及隔水墙基础、防渗设施,防止塘库水渗漏。d、改赔机耕道路地段路基路线与沿线机耕道路发生干扰、路基占用机耕道路时,应在路基一侧对机耕道路进行改移赔偿处理。e、改赔沟渠地段路基路线与沿线排水或灌溉沟渠发生干扰、路基占用沟渠时,应在路基一侧对沟渠进行改移赔偿处理。挖方边坡平台上于上边坡坡脚改赔灌溉沟渠,一般采用梯形断面,赔沟后路基侧平台宽度不小于2。0米;改赔灌溉沟渠均采用圬工材料铺砌及铺设防渗土工布,避免灌溉水渗漏和侵蚀路基.f、土质路堑施工(1)土质路堑处理g、深挖路基施工(1)、深挖路堑边坡加固岩石挖方边坡高度大于30米、覆盖土层挖方边坡高度大于20米,视为深挖路堑,深挖边坡根据边坡坡度、岩层破碎及裂隙发育程度根据设计要求进行防护加固。2、路基挖方施工方法(1)路基挖方施工方首先进行施工放样,再用推土机推除表面的耕植土、表土并废弃。(2)、挖方区的土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车,开挖、运输,部分采用推土机推松、堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。施工时应注意对挖方边坡不能一次挖到边坡设计线,沿边坡预留30~50cm厚一层,直接用人工配合挖掘机削去边坡预留的部分。(3)、挖方区的石方,岩石可采用松动爆破,石方边坡采用光面爆破。光面爆破施工方法如下:石方边坡光面爆破施工前,首先根据边坡的实际情况,制定光面爆破的爆破方案,和爆破实施的详细计划及作好安全准备,爆破方案和实施计划必须经监理工程师审核同意后,方能进行光面爆破作业。同时作好各种有关爆破施工作业的准备工作。光面爆破施工时,首先应根据石方边坡的形状、大小及不同岩石的特性,正确地选用光面爆破的设计参数。同时用凿岩机械进行精确凿岩,在开挖限界的周围,按计算的炮眼间距排列炮孔,在有侧向临空面的条件下,根据选用光面爆破的设计参数(控制抵抗线、药量、装药结构、起爆顺序)等方法,进行爆破作业。光面爆破施工时应注意:①。要严格控制炮眼孔底偏差。边眼口开在设计轮廓线上,使眼底落在设计轮廓线外10~15cm处,爆后呈阶梯状,给下次凿岩提供足够的工作面。②.光面爆破孔之间要相互平行,孔底落在同一平面上.③。严格控制好起爆间隔时间,光面爆破孔采用齐发起爆效果最好,间隔时间越短,壁面平整为保证光面爆破的良好效果,必须做到:①.选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药。②。准确计算出炮眼间距.一般取炮眼直径的10~20倍。③.计算出光面爆破最小抵抗线,准确计算出装药量。④.确定光面爆破的装药结构。一般采用不耦合间隔装药或线形装药。⑤。严格控制好起爆顺序。这样才能保证爆破后的边坡成型规整,符合设计,新岩面平整,边坡稳定美观。石方开挖,施工时用挖掘机装挖,汽车运输。爆破前应首先检查爆破段内空中有无缆线,地下有无管道,根据调查情况及岩石地质情况确3、挖方过程中应注意的事项:1)在路基挖方开工前至少28天,将开挖工程断面图报监理工程师批准,否则不得开挖。2)所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的有关规定,并应按监理工程师的要求施工。3)挖方作业应保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰.4)开挖中如发现土质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,下一步开挖要得到监理工程师批准。5)对爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施及必要的工艺图纸编制报告,在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批,同时将运入路线和时间经有关管理部门批准,待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。6)路基挖方施工顺序为:严格控制开挖边线,分层开挖,边挖边刷坡,加以人工配合保证边坡符合《规范》要求,顺适美观,有利于下道工序的进行。弃方必须运至拟定的弃土场,弃土场的使用严格按设计文件规定进行;土方运输配备洒水车洒水,尽量减少粉尘污染。光面爆破施工工艺流程图》路堑开挖施工工艺流程图施工准备施工准备测量放线修建截、排水沟开挖边坡整修路基压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工清除表土利用土石填筑路基光面爆破施工工艺流程图光面爆破施工设计光面爆破施工设计测量放线台架就位钻孔钻孔质量验收装药与堵塞连接起爆网路起爆通风危石清理爆破质量检评装药计算与结构设计填筑材料准备爆破物品准备网路检查警戒设置清理钻孔清理钻孔B、路基填方起止段落桩号长度(m)K26+975~K27+036.561.5K27+218.5~K27+395176。5K27+465~K27+51550K27+610~K27+68575K27+800~K28+0502501、路基填方施工注意事项(1)、基底处理路堤填筑前应清除腐质土及耕植土,清除耕植土厚度一般为0。3米,其他清除厚度则根据调查资料确定,该项工程计入路基土石方数量内。经过水塘或水库、沟河地段的路堤在清除淤泥基础上回填砂砾石或片碎石.经过水田地段的路堤在清除地表耕植土后,应开沟排水,对湿软土层还应采取换填或设置片石排水沟等措施进行处理。地表自然横坡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前应开挖宽度不小于3。0米的反向台阶;当覆盖土层厚度小于2.5米时应在岩石上开挖台阶,以确保路基稳定.地基表面在清除地表耕植土、挖反向台阶或其他措施处理后应碾压密实,其压实度应不小于90%(重型击实标准).(2)、路堤填料全线填方主要利用路基挖方中的泥岩、砂岩、灰岩,页岩及碎块石土作为路基填料,其强度CBR值应符合规范要求,根据已建成高速公路实施情况,上述填料易于压实,是较好的路基填料。液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为路堤填料。(3)、路堤边坡施工作当路堤填筑高度﹤8m时,边坡坡度采用1:1。5;当填筑高度﹥8m时,则在高度6~8m位置处设置不小于1。5m宽的边坡平台,第一级边坡坡度采用1:1。5,第二级边坡坡度采用1:1.75(坡高≦12米)填筑高度大于18米的高填路堤及斜坡、软基、受水淹没路段的路堤设计按特殊路基处理,边坡坡比通过稳定计算后确定。(4)、水田地段路基路基经过水田地段,应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响。填方边坡坡脚为水田时,一般设置路堤边沟,并采用圬工材料铺砌,边沟外设置顶宽部小于1.0米、高度不小于0。4米的土埂拦水;也可视地形情况采用矮护脚不设置路基边沟,以达到田路分隔。(5)、水塘及水库地段路基路基经过水塘、水库地段,应采取有效措施避免路基受塘库水的侵蚀,塘库水渗漏及受路面水的污染。填方边坡坡脚为水塘或水库时,一般于高于设计水位0.5米处设置宽度不小于3。0米的平台,平台以下范围路基填方利用路基挖方中的砂岩片块碎石透水性材料填筑,按填石路基压实,并对下边坡采用实体护坡及基础、渗水反虑设施,避免路基受塘库水的侵蚀;平台内侧边坡坡脚设置平台排水沟,拦截上边坡及路面水,于塘库汇水范围以外排除,避免污染塘库水。(6)、改赔机耕道路地段路基路线与沿线机耕道路发生干扰、路基占用机耕道路时,应在路基一侧对机耕道路进行改移赔偿处理。填方边坡上改赔机耕道路时一般在赔路平台内侧设置路基边沟,并采用防渗水处理措施。填方边坡上及坡脚赔路时在边沟与赔路之间设置2米用地宽度;挖方边坡上或坡口外改赔机耕道路时在路基边坡坡口与赔路之间同样设置2米用地宽度.(7)、改赔沟渠地段路基填方边坡平台上改赔灌溉沟渠一般采用矩形断面,赔沟后两侧平台宽度不小于1。0米,挖方边坡平台上于上边坡坡脚改赔灌溉沟渠,一般采用梯形断面,赔沟后路基侧平台宽度不小于2.0米;改赔灌溉沟渠均采用圬工材料铺砌及铺设防渗土工布,避免灌溉水渗漏和侵蚀路基。填方边坡坡脚改赔排水沟时,一般采用梯形断面,在赔沟与坡脚之间设置2米平台.(8)低填路基处理当填方高度小于1。5米时视为低填路基,对路床范围(即路面底面以下0~80厘米)填料或表土必须认真选择,当土层最小强度CBR满足规范要求且含水量适度时,可采取翻挖后压实处理;当土层含水量较大或土层最小强度CBR不能满足要求时,则应采取换填砂砾石或碎(砾)石材料进行处理,处理后上、下路床压实度均不得小于96%。(9)高填路堤加固施工填方边坡高度大于18米的路堤视为高填路堤.对于高填路堤,需根据路堤稳定性验算结果,并结合路段土石方调配及平衡情况,通过高填路堤与桥梁进行技术经济比较后确定采用高填路堤时,按照设计要求作相应的高填路堤加固处理。1)高填路堤边坡防护高填路堤边坡分级高度6~10米,坡比1:1.5~1:2.0,平台宽度不小于4。0米,自上而下每级高度渐高,坡度渐缓,全坡面采用拱形护坡防护,利用拱形护坡骨架泄水槽汇集和排泄坡面雨水,避免边坡受路面及坡面雨水的冲蚀。2)土工格栅加固高填路堤为了加强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降引起路面开裂,可酌情采取土工格栅加固高填路堤。根据已建高等级公路采用土工格栅加固高填路堤的成功经验,一般在路堤顶部或路床范围各加铺1组3层土工格栅。3)路堤普夯加固高填路堤对于高填及斜坡路堤,对于工作面长度小于80m路段,在填筑过程中按填高6~8m的间距进行分层普夯处治。当路堤距离民房及建筑物等较近时,也可采取提高上、下路堤压实度要求进行处理。采用普夯加固高路堤时,路床以下原则上不再设土工格栅,其施工要求及注意事项详见相关设计文件.2、场地清理:①、施工复测及放样完成后,进行场地清理工作和排水工作。清除的种植土、淤泥应集中堆放、妥善保存。②、路基或取土场用地范围内的垃圾、有机残渣等予以清出场外,场地清理完成后全面进行填前碾压,使密实度达到规定要求。③、对原路基进行工程地质测试、评价,正确选择处理方案,以做到有的放矢,确保工程的设计合理.3、试验路段在清场完成后,向监理工程师提交试验段的施工组织计划、施工断面图及土样取样。进行土的颗粒分析,含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验的各项试验数据报告,获监理工程师批准后进行试验路段的施工。该路段为粘土,在施工过程中首先对原地面清表并整平进行碾压,压实度必须达到90%以上,若达不到90%时,采用翻松晾晒后重新碾压和换填处理(请示变更);填方时,按路面平行线分层控制填土标高,填方按每层松铺厚度不超过40cm,对过大粒径的颗粒采用人工破解,每侧超出路堤的设计宽50cm,以保证路基压实度及路基宽度。试验时应做好以下记录:压实设备的类型、填料最佳含水量、松铺厚度、最佳结合方式、碾压遍数及碾压速度、工序等。试验路段施工及完成后,及时写出试验报告将试验结果报监理工程师审批后,即可作为施工控制的依据。试验路段的试验结果将作为指导路基大面积填方的依据,试验路段填筑成功后将立即进入路基填方的施工。4、路基填方施工方法1)准确测量放线后,确定场地。对路基占地范围内有10~30cm之表层草皮、表土等应全部清除干净。对地表种植土、草皮,先用推土机沿中线逐渐清除,对树洞、土坑、沟渠等低洼处,按规范用合格土夯填与自然地面平齐。田埂、地垄也要处理找平。2)路基填筑之前,原地面要进行压实处理,压实后达到90%即可。若土质过干,要适当洒水稍晒后再压,若含水量过大,要翻松晾晒适当时,待含水量适宜时再碾压达标。原地面清理及填筑前压实工程施工工艺流程图测量放线机械或人工清理杂物机械或人工挖除树根、杂草回填夯实、坑穴压实自检申请原地面清理自检原地面碾压自检测量放线机械或人工清理杂物机械或人工挖除树根、杂草回填夯实、坑穴压实自检申请原地面清理自检原地面碾压自检申请原地面压实检测申请原地面压实检测3)、填土路堤路基填方也采用机械化作业施工,分层填筑方法进行。a、首先进行施工放样,场地清理。b、先用振动式压路机碾压已处理后的路基,使处理后的路基压实度达《规范》规定的压实度,并经监理工程师认可后,方可进行第一层路基填筑。c、路基填方填筑前先用全站仪或经纬仪放出中线和左、右边线,并放出间隔d、填筑过程中严格按照设计规范要求进行填料改小,填方边坡严格按设计坡度控制施工,根据《公路路基施工技术规范》的规定,每层按40cm松铺厚度填筑,计算在5ⅹ5m2方格内所需填料数量。每层超宽填筑50cm。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于80cm。e、填筑时,应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上,并大致平整,待料填好后,先用推土机摊平,再用平地机精平,并做成4%的横坡,以便排水。f、以上工序完成后,用振动式压路机碾压,碾压时由路基两侧向中间碾压,碾压轮迹重叠三分之一,在碾压过程中第一遍静压,第二遍微震,碾压速度先慢后快,碾压遍数参照填方试验路段总结的碾压遍数进行。总之,碾压后应无明显轮迹,且压实度达到规定标准为宜。g、碾压完毕后立即测出已填土压实后的实际高程及路基填方压实度(压实度检测方法采用灌砂法)。待符合《规范》规定的要求,经监理工程师检验认可后,方可进行下一层路基填筑。h、待路基成型后再用人工辅助挖掘机进行刷坡,坡面符合设计要求,顺适美观,并及时作下一工序,有利于保护边坡.为保证填方路基的压实度,首先应用经试验合格的土质材料,再用适合土质性质的施工机械,分层平行摊铺,每层松铺厚度,应根据现场压实试验确定,一般最大松铺厚度不大于40cm,最小松铺厚度不小于10cm.其次填筑土方时,应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整,以保证对路堤的均匀压实。同时要加强交通施工中对地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足填筑和压实设备操作的需要,且不小于1m,台阶顶一般做成2%~4%的内倾斜坡.填筑路基时,即使是石质地基也应清除表面松散物并适当凿成台阶。2)、土石路堤a、土石路堤的基底处理同填土路堤。b、土石混合材料中所含石块强度大于20MPa时,石块的最大尺寸不得超过压实层厚度的2/3,超过的应清除或解小,并应均匀分布,以便达到要求的压实度。当所含石料强度小于15Mpa(软质岩)时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。c、在土石混合料中不得采用倾填法施工,应进行分层填筑,松铺厚度宜为30~40cm或经试验确定.d、用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定,并报经监理工程师检验批准。3)、填石路堤由于本合同段的挖石方数量较大,路基填方可能采用填石路堤.填石路堤的施工采用分层或分段填筑压实,在非岩石地基上,应按设计要求设过渡层;压实质量检测采用压实沉降差或孔隙率进行检测,填石料表面填筑其它填料(如土、粉煤灰等)时,填石料顶面应无明显孔隙、空洞。使用振动压路机压实,压实速度及压实遍数根据试验确定。总之,填石路堤的施工除利用大量的机械外,其施工方法可参考填土路堤的施工方案、方法。祥见《路基填筑施工工艺流程图》。路基填筑施工工艺流程图填料土样分析填料土样分析填料含水量检测填石粒径检测石方检查碾压遍数测量放样及清除表土填前基底压实处理打网格、布料摊铺整平压实下层填筑高程及压实度控制路堤整修成型高程及压实度控制边坡休整边坡休整边坡防护边坡防护(二)、路基处理施工方案本路段路基处理主要为:低填浅挖路基1处采用换填碎砾处理,土工合成材料处理路基2段采用铺土工格栅加固处理,特殊路基处理1处采用2m×3m抗滑桩处治.下面分别简述其主要施工方法:1、低填浅浅路基对路床范围(即路面底面以下0~80厘米)表土下挖至设计标高后,对基底进行压实处理;再按照设计要求采用碎砾换填处理。换填所用的碎砾石填料其强度必须符合规范要求(不小于30Mpa),且进行分层压实,处理后上、下路床压实度均不得小于96%。2、土工格栅格栅施工。按设计拟定的位置,填挖交接处路基的衔接沿路基横向或纵向铺设格栅.铺设格栅时,应注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠,则不利于其发挥作用,故铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔1。5-2。0m用钩头钉固定于地面.在铺完格栅后,应及时(48小时内)土工格栅上,必须铺好的土工格栅上行走,只容许沿路堤轴线方向行驶。在第一层填土摊铺采用轻型推土机,且厚度必须大于0。15m并经碾压到设计压实度后,将格栅反卷回包2m绑扎于第二层土工格栅上,并人工修整锚固,在反卷端外侧培土1.0m,保护格栅,防止人为破坏.按上述工序完成一层格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺完后,即开始上部路堤的填筑。3、抗滑桩。由于K28+200~K28+365段右侧路堑边坡,上覆碎石土,厚10~14m,下伏泥质粉砂岩,岩层产状26°∠11°,倾向路线.经计算,路堑边坡开挖后,上覆碎石土不会沿基岩面滑动;而边坡会沿下部泥质粉砂岩层间软弱夹层滑动,为特殊路基处理地段,根据设计要求采用2m×3m抗滑桩处治,采用C30砼。①、在施工过程中采用分节开挖,每节高度宜为0。6~2。0m,分节不宜过长,不得在土石层变化处和滑动面处分节,挖一节即支护一节.②、护壁应经过设计计算确定,应考虑到各种步利情况.护壁混凝土应紧贴围岩灌注,灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。围岩较松软、破碎、有水时,护壁宜设泄水孔。③、开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行,护壁混凝土模板的支撑应的混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。④、在围岩松软、破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护,并经常观察其受力情况,及时进行加固。⑤、开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖,桩身强度不低于设计强度的75%时可开挖邻桩.⑥、弃渣严禁堆放在滑坡范围内。在开挖前整平孔口地面,及时设置临时截水沟,并对滑坡变形、移动进行实时监测。桩基挖好后,经检验合格方可进行灌注,灌注必须连续进行.雨季施工时,孔口搭雨棚,做好锁口,孔口地面上加筑适当高度的围埂.(六)、路基排水路堑开挖过程中按设计图纸及时施工边沟、截水沟和急流槽等永久性排水及临时排水设施。排水沟的沟壁必须平整密实,沟内不留松土,沟底要平顺,遇有洞穴采用填平夯实的方法进行施工,使排水畅通,各类排水设施要注意进出口的衔接,以确保排水畅通与工程质量。水沟的两端,要按设计图纸要求连接到涵洞或河谷中。急流槽基础应嵌入地面,边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等,均应按图纸所示或监理工程师指示进行施工.(七)、路基防护本段防护工程类型较多,下面分别简述其主要工程项目的施工方法:1、护坡、挡土墙、护肩、护脚等.浆砌片石护坡、挡土墙、锚杆和预应力锚杆在路基边坡成型后,自下而上进行。上边坡设台阶的,平台截水沟随开挖同步进行。护坡先挖槽,使基础嵌入槽内。护坡砌体分层灌浆砌筑,砌体咬扣紧密,嵌缝饱满密实,确保工程质量.(1)、挡土墙施工:a、严格按照设计图纸精确放样、确定基坑开挖线;b、在道路条件方便、施工面较好的位置,采用单斗挖掘机开挖基坑,其它路段采用人工作业;土质基坑做好排水处理,基底在监理工程师验收达到设计承载力后,进行基础的施工;c、墙身砌体施工。将基础基底的表面清理干净,保持湿润,再进行上层结构的砌筑。杪浆采用砂浆搅拌机制备,严格控制水灰比在技术规范要求内,充分保证砂浆的和易性。砌筑墙壁身时每隔10—15m或在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝,并按设计和规范的要求设置泄水孔。砌体应牢固、稳定、整齐、美观,同时保证砌体质量。待砂浆强度达到设计强度的70%以上时,逐层回填并压实墙背填土.在墙身较高的墙段,人工搭设木支架进行作业。其它浆砌块(片)石防护工程如:护坡、护肩等施工工艺相同,不再赘述。(八)、涵洞工程涵洞施工方案、方法通道及涵洞的施工是我们刚开工的关键环节,应先期施工,这样才能保证涵背填料的压实度和路基便道的畅通。1、涵洞开工前应作好各种准备工作:原材料准备,制定涵洞施工方案,进度计划。根据设计资料进行现场核对工作后,再进行涵洞施工放样工作。2、涵洞挖基时采用挖掘机与人工相结合进行,涵基视情况采用分段开挖和全面开挖,以地基的土质情况,每隔4~6米分段或整体施工。防止基坑底土基变软,边坡塌方,路基开裂。基坑挖好后,测定地基承载力,涵基坑经监理工程师检查验收合格后,方可浇注砼涵基及砼涵台身。否则,根据地基承载力大小及基坑开挖实际情况,进行加固措施的方案选择,进行换填处理,并拍照作为隐蔽工程的有效记录.其程序应按变更设计相关规定办理。3、涵洞基础采用C15号片石砼,混凝土浇筑时应分层、分段进行,并注意沉降缝的设置,以利于不均匀沉降的发生。4、涵台身采用C20号片石砼,混凝土分段进行施工时,沿长度方向,按设计的沉降缝位置,用钢模进行对称内撑,两边用外撑,中间用螺杆固定,然后分段进行浇筑.待混凝土强度达规范要求后,再安装涵洞盖板。5、涵洞盖板统一在预制场集中预制,钢筋混凝土盖板的质量应符合《规范》的规定要求,板的两端安装在台帽上时,应与台帽搭接设计要求长度。涵洞盖板安装前,板端与台帽之间留4厘米空隙,待盖板安装好后现浇10号水泥砂浆填塞封头,使板端与台墙顶紧。当其强度达到设计值70%后,方能在台后进行填土。5、盖板预制在距板端30cm处预埋吊环。在安装盖板时,当盖板的砼强度达到设计强度的70%之前不能搬运,达到设计强度的100%后,方可用吊车(或装载机)起吊,汽车运输,吊车安装就位。安装盖板应注意:板底须坐浆整平,板缝间应符合规范,同时不要损伤板的边角,板缝处填塞采用高标号(1:2)水泥砂浆。6、涵洞施工预制砼盖板时应严格按配合比进行施工,控制好砼的坍落度及和易性,同时注意各涵洞线形及砼外观,涵洞沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错,填缝料应有弹性、不透水,并填塞紧密。应用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞,沉降缝宽度符合规定要求,即1—2cm。7、涵背回填密实度的保证措施:涵、台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格,砼强度达设计强度的100%后,方可进行回填.涵、台背回填必须与路基填筑同时进行,确保涵背回填要求的压实度96%以上,同时加强对涵、台背回填压实度的抽检。涵、台背回填必须用压路机分层碾压,对称的进行施工,机械不能达到的位置应配合人工或小型机械进行夯实,回填土应严格控制含水量,分层松铺厚度填土不宜超过200mm。涵、台背回填应选用符合设计和《规范》要求的填料进行填筑。回填表面要做适当处理,使之排水顺畅、不得积水。对路基填筑同时的涵、台背回填,地面以下的基坑回填宽度应大于2.5M以上,也应挖台阶错台施工,严格分层填筑,在涵、台背回填过程中应防止水的浸害。填土长度每侧不应小于2倍孔径长度,回填材料除图纸另有规定外,宜选用透水性材料。四、资源配置计划1,劳动力需用计划详见《投入施工的劳动力曲线图》2,主要施工机械,机具配置计划详见《施工机械,机具配置计划一览表》五、确保工程质量的措施1、质量管理组织机构和质量保证体系:详见《质量管理组织机构框图》、《质量保证体系框图》2、工程质量目标本工程要求一次成优,确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准,确保工程质量达到优良标准,创国家优质工程。产品质量目标:工程竣工验收按照《公路工程质量检验评定标准》,单位工程合格率达100%,优良率达95%以上,并保证全线创优规划目标的实现。服务质量目标:力争顾客满意度达到100%.工作质量目标:参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定,保证产品质量和服务质量目标的实现。3、创优规划明确质量目标,给予本项目准确的质量定位。围绕质量目标,开展行之有效的质量活动,确保质量目标的实现。严格按照我单位质量体系文件操作,认真执行ISO9001:2000标准,4、技术保障措施加强施工技术指导,认真做好设计图纸会审,充分理解设计意图;逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导,质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制,5、现场质量监控措施制定质量目标和创优规划,开展目标管理.根据质量目标和创优规划制定各项管理指标,从项目部到施工队、班组逐步分解,层层抓落实,保证质量总目标的实现。6、隐蔽工程质量保证措施把好隐蔽工程检查验收关:做好隐蔽工程的文字、照片、影象等验收记录,对于隐蔽检查中提出的问题进行认真处理,经复验符合要求后,方可办理签证手续,进行下道工序。隐蔽工程施工完毕后,由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况,由施工队技术负责人签字,项目部质检工程师检查合格后请监理工程师进行检查验收.参加检查人员按隐蔽检查单的内容进行检查验收后,提出检查意见.若检查中存在问题需要进行整改时,施工班隐蔽工程验收合格后,技术负责人方可安排进行下一道工序施工。六、施工进度计划1、施工工期计划开工日期:2009年2月25日计划,竣工日期:2010年5月25日,总工期:15个月。路基施工的总体进度计划、年度进度计划、季度计划和月进度计划:详见《计划开、竣工日期和施进度横道图(施工进度表)》2、保证工期的措施充分发挥我单位长期从事公路工程施工所积累的较为丰富的施工经验及拥有很强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。选派精干、高效、整体功能强、运转效率高的施工队,全面负责组织实施。根据工程需要,加强资金调度,项目已设专用帐号,专款专用,施工中加强资金管理和资金调度,确保工程的资金使用。通过健全的质量保证体系,严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施,确保各项工程施工一次成优,避免返工。搞好计划管理,保持均衡生产,施工进度分阶段控制,计划部门根据全项目工程量和总工期要求,编制月施工计划,生产调度和施工队根据月施工计划制定每周施工计划,做到以周保月,以月计划保总工期。创造良好的施工环境。主动与业主、设计、监理单位建立良好关系,通力合作,主动认真接受监督指导;在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系,在施工中密切配合,保证施工高效率进行;与当地政府及沿线群众建立融洽的关系,取得他们的支持和帮助,解决施工中遇到的相关问题,减少干扰,确保施工的顺利进行。3、赶工期的措施①、充分调查研究,编制科学合理的抢工期计划,在施工中依据现场情况不断完善,组织经验丰富的工程技术人员进行严格的现场管理。②、加大人工、机械、材料的投入量,做好物资供应和后勤保障,避免因停工待料贻误工期。③、在气候条件较好的情况下,增加施工作业时间,确保工期不受环境影响.七、路基土石方调配方案路基施工中清除的有机质耕植土即Ⅰ类土,是提供植物生长丰富营养的最佳种植填料,应选择临时场地妥善堆码和储备,并栽种植物和加强养护,以备边坡生态防护和绿化培植种植之用。打通本段纵、横向便道,保证土石方运送畅通。初期挖方中适宜的填料用于软基处理、涵洞工程,为下一步路基填筑作好铺垫;弃方利用便道运送到选定的弃土场,用推土机将土推平、碾压稳定,再向纵深方向发展.防止盲目挖弃土石方,造成不合理的调运甚至借方。待贯通全线便道后,在满足本段填方情况下,调运土石方至互通段。八、路基施工安全、文明、环保保证体系及措施(一)、安全施工1、安全生产目标建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚决标准化作业,确保安全生产。实现“消灭人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故,消灭交通责任运输重大事故,消灭火灾事故,创安全生产文明施工的标准化工地"。2、安全保证体系祥见《安全保证体系框图》.安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则,认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定,建立安全生产管理体系.成立以项目经理为组长,分管安全生产的副经理和项目总工为副组长,工程科长及项目专职安全员为成员的安全生产领导小组,施工队设专职安全员,各作业班组设专职安全文明施工员,形成一个强有力的安全生产管理网络体系.3、安全检查程序祥见《安全检查程序图》。严格执行国家及交通部和当地颁布的有关施工技术安全规程和施工安全规定,严格执行招标文件有关施工安全、文明施工的各项要求。坚持“安全第一、预防为主"的方针,确保施工安全。建立强有力的安全生产保证体系,项目部设综合办公室,实行岗位责任制,把安全生产纳入竞争机制,纳入承包内容,逐级签定承包责任书.明确分工,责任到人,做到齐抓共管,抓管理、抓制度、抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。认真贯彻执行质量认证的安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化.加强安全生产的再教育,进一步提高全员的安全生产意识。增强主人翁责任感,牢固树立安全第一的思想。根据本工程的实际情况编制详细的安全操作规程、细则,制定切实的安全技术措施分发到工班,做到逐条学习落实、抓好安全“五同时”(在计划、布置、检查、总结、评比的同时比安全工作)和“三级安全教育”.针对本工程的特点,施工前技术部门必须向参加施工的人员进行安全技术交底,并进行岗前培训,对职工进行安全基本知识和技能教育,遵章守纪和标准化作业的教育,并认真学习“施工技术安全细则”,以及“施工安全标准”,经考试合格持证上岗。对于特种作业人员包括机械工、电工、电焊工等必须进行专业培训,持证上岗,特殊作业要有作业指导书,严格执行各种安全技术操作规程,确保施工安全。开展安全标准工地建设,施工现场做到布局合理,工地做到管线齐全,灯明路平,标志醒目,防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌,高空作业配安全帽、安全带,配置安全网.施工时采取有效措施保护地下管线,施工前先与有关单位联系,请求配合,查明走向和位置,做到“三不",即不摸清地下设施位置不施工,影响设施正常运转不施工,不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2米范围内使用大型机械作业,禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚在既有设施安全距离以外实施。大型机械施工时留有足够的安全距离。施工时要做好交通配合工作,汽车运输要服从交通部门的管理,施工现场与既有道路有干扰时,要优先保证道路畅通,要设置必要的行车标志,必要时设专人现场指挥,为道路运输、现场施工人员提供安全和方便。施工现场做到布局合理、机械设备安装稳固,材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,安全警示标志和照明、防护设施应提醒工作人员注意安全。确保施工便道边坡稳定,并做必要防护。所有起重设备、电器设备、运输设备等,定期维修保养,保持良好的工作状态并具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员需经过严格训练,持证上岗,并严格操作规程,严禁违章作业。实行安全生产逐级负责制,做到职责明确,权责统一,充分发挥各级职能作用.在本项目推行安全生产承包负责制和安全风险抵押金制度,明确项目经理是安全生产的第一责任人。危险工程的施工领导必须带班。严格事故报告、调查和处理制度.坚持实事求是的原则。4、安全管理制度1)健全安全组织,抓好安全生产教育,建立完整的安全体系.2)明确施工程序,确保施工安全。3)专职、专人不定期、定期巡回监督,防患于未然.4)准备足够的安全防护器材,安全警戒标志,红、绿旗。5)易燃危险品库房要设专人看管.6)与地方治安部门密切配合,搞好施工范围内部及社会治安,形成良好的工作环境,确保工程顺利进行。7)爆破器材物品当天未用完的,应及时退回施工处炸药库房。6、安全重点对于高边坡、岩石边坡的爆破作业将列入本段路基施工的安全重点防护,并设置专项安全施工预案(另册)。(二)、现场文明施工的措施1、文明施工目标“创文明施工工地和创文明施工先进单位"。我单位承诺一定做到文明施工,实现文明施工目标,在当地人民心目中创造良好的形象和信誉。2、现场文明施工管理保证的措施建立以项目经理为组长、副经理和总工为副组长的文明施工领导小组,其管理组织机构,祥见《文明施工组织机构图》。选择人员素质高的施工队伍,在施工中加强文明施工的教育,体现大企业的施工风采,争创文明标准化工地.加强文明施工管理,项目部成立领导小组专人负责现场文明施工措施的落实,确保施工现场符合《文明施工管理办法》的要求。加强宣传活动,统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程优质快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的自觉性.合理布置施工场地,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。现场施工材料堆放整齐,做到横成排、竖成行、散体材料必要时砌池堆放。工程竣工后,及时拆除一切临时设施,并将工地及四周环境清理整洁,对临时用地及时恢复。(三)、环境保护管理措施1、为了加强环境保护,恢复自然景观,减少对工程项目周围的景观的破坏,减少水土流失,净化空气、减少噪音等危害,施工前制定出环境保护办法,及环境保护管理制度,加强全体员工的环境保护意识。施工过程中,开展环境保护活动,树立环境保护的观念。2、施工中注意废弃土石方的堆放,注重施工与环境的协调。3、在施工中,经常对施工场地内的运输便道、居民区附近的机耕道等运输道路进行洒水防尘,以减少居民区的粉尘污染。九、与各级地方政府间的协调1、工程将给各级政府和人民带来许多不便,也会造成一些损失,因此应与各级地方政府加强联系,将不便和损失减少到最低限度.2、施工中许多方面需要各级地方政府的大力支持和合作,应充分相信和依靠地方政府.3、施工中涉及到社会各个方面,在互惠互利的原则下,加强与电力、电迅、道路等各部门的合作。十、附表1、主要人员一览表序号职务姓名职称备注1项目经理王俊高级工程师2总工周世康高级工程师3副经理王世明工程师4副经理(安全)刘小军工程师5副总工刘春工程师6副总工(计量、统计)刘晓容工程师7质量工程师李健工程师8道路工程师郭家彬工程师9桥梁工程师毛普工程师10测量工程师郭敏工程师11试验检测工程师王学英工程师12综合处赵明非工程师13财务负责人秦兴军会计师14机材负责人门殿详工程师15环保负责人黎兆平工程师16施工人员彭阳技术员17施工人员支帅技术员18试验人员艾勇工程师20试验人员李道琼工程师21第三施工队队长毛普工程师22第三施工队技术人员彭阳技术员23第三施工队技术人员支帅技术员2、主要施工机械设备一览表设备名称型号、产地单位数量备注推土机小松D85台3挖掘机北京现代EX210—5台3装载机厦工ZL50台3压路机三菱YZ18台2洒水车东风EQ140台1自卸汽车重庆CQZ3260台63、主要试验仪器设备一览表编号设备名称型号、产地精度数量性能状况检定日期1发电机重庆500JF合格1良好2009。2。162平板拖车成都合格1良好2009。2。163加油车湖北CA140合格1良好2009。2.164混凝土贯入阻力仪合格1良好2009。2.165土工实验设备湖北合格1良好2009。2。166沙浆搅拌机成都JDV350合格1良好2009。2.167锚杆钻机泸州M50合格1良好2009。2.168万能材料实验机江苏WE-600B合格1良好2009。2。169压力机成都2000KN合格1良好10水泥标定稠度仪成都VBR—I合格1良好2009.2。1611沸煮箱成都Fz—31a合格2良好2009.2。1612水泥胶砂搅拌机成都JJ-5合格1良好13水泥胶砂振实台重庆ZS—15合格1良好2009.2。1614标准恒温恒湿养护箱成都HBY—30合格良好2009.2。1615电动抗折实验机成都DKZ-5000合格1良好2009。2。1616负压筛析仪成都JZCZ120合格1良好2009。2。1617标准养护室合格25m2良好18水泥砼搅拌机成都JJ—5合格1良好19砼抗压试模150-150-150合格30良好2009。2。1620砼抗折试模150—150—150合格30良好2009。2.1621沙浆试模70.7×70。7×70.7合格30良好22新标准土样筛合格5良好23洛杉矶磨耗机成都MH—II合格1良好2009。2。1624CBR实验装置成都STCNR—2合格2良好2009。2。1625灌砂筒(大、小)成都D200合格4良好2009。2.1626弯沉仪成都WC5.4合格2良好2009.2。1627砼回弹仪成都HT—225A合格1良好2009.2。1628钢筋保护层测定仪成都P331合格1良好2009。2。1629砼试验仪成都合格1良好2009。2.1630水泥净浆搅拌机NJ160合格2良好2009。2。16投入施工的劳动力曲线图投入施工的劳动力曲线图0304050602.256~89~1112~25.252009200920092009201020102010时间人力3~53~5计划开、竣工日期和施进度横道图(施工进度表)年度月份总工程量(m3)月平均工程量(m3)开工日期竣工日期2009年2010年23456789101112123456一、施工准备1、施工准备二、路基工程1、路基挖方①挖土方9391210434②挖石方361650258322、填前处理3、路基填方16915412082质量管理组织机构框图项目经理项目经理项目副经理兼总工项目副总工项目副经理兼总工项目副总工质检工程师工地试验室工程技术处质检工程师工地试验室工程技术处预制场长第一施工队长第三施工队长第二施工队长预制场长第一施工队长第三施工队长第二施工队长质量保证体系框图复查数据记录有异议申诉结束检测质量保证体系用户检测报告审核签发检测复核数据处理检测事故处理分析原因提出处理意见检测重新检测检测样品取样人员培训考试组配人员上岗人员技术素质保证选定检测标准选定规程制定细则确定试验方式执行技术标准保证仪器设备检定校核维护管理组配检测仪器设备仪器设备性能保证环境控制参数记录调整检测环境检测环境保证检验过程质量保证检验过程质量保证复查数据记录有异议申诉结束检测质量保证体系用户检测报告审核签发检测复核数据处理检测事故处理分析原因提出处理意见检测重新检测检测样品取样人员培训考试组配人员上岗人员技术素质保证选定检测标准选定规程制定细则确定试验方式执行技术标准保证仪器设备检定校核维护管理组配检测仪器设备仪器设备性能保证环境控制参数记录调整检测环境检测环境保证检验过程质量保证检验过程质量保证

安全保证体系框图安全保证体系安全保证体系思想保证安全教育经济保障组织保证施工保障经济兑现各施工队专职安全员安全就是效益安全第一项目部安全领导小组奖罚与安全挂钩杜绝事故交接班检查各工区专职安全员按规程作业按规程作业安全检查程序图检查结果总结检查结果总结检查安全制度制定落实安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全奖罚条件执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工地安全隐患文明施工组织机构图项目经理项目经理项目技术负责人综合办公室主任项目技术负责人综合办公室主任项目专职文明施工管理人员各施工队队长各施工队技术人员各施工队专职文明施工管理人员现场文明施工管理保证体系框图现场文明施工管理保证体系现场文明施工管理保证体系技术措施、方案保证检查保证组织保证思想保证严格按设计要求施工制定科学合理方案按国家和地方相关部门法规规定办事针对特殊工作制定强有力的防范措施项目部每季一次检查施工队每月一次检查工作组每周一次检查各施工队每天检查项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部文明施工领导小组办公室普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识,增强预防能力开展文明施工周上级部门检查未做到文明施工的项目逐一落实解决用科学、合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现文明施工项目部定期检查下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年.现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度.201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚.(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。(四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展.三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位.(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。(五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象.就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高.五、要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!六、存在的不足总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,在同事之间挑拨是非,嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象.3、宿舍偷盗事件的发生,虽然我们做了不少工作,门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题,后来引起上级领导的重视,现在工业园已安装了高清视频监控系统,这样就能更好的预防被盗事件的发生。七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系;(二)加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;(三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践,促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通,向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识,同时在安全管理方面要严格要求自己,为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好!员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆,不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了,有过开心与欢乐,悲伤与泪水,还有坎坷。XX,崭新的一年,而现在已经过去了半年,在这半年里我又学到了很多的知识.在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。学到了什么:1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要.什么情况紧急,在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事.5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡,但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情,我们每个人都可以通过自己的努力实践,也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。存在的不足与缺点:1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法,同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松,当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。下半年的目标:在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态,多加认真,争取以零失误来回报公司对我的培养。最后,中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌.员工年终工作总结【范文三】时光荏苒,XX年年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务.在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。今后努力的方向:随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性.提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象.我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。对此我向领导做如下工作报告:一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护领导的管理思想,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心.认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。(1)是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。(2)是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力。(3)是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地开展学习,学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习,进一步增强法制意识和法制观念。三、努力工作,按时完成工作任务一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益的宗旨,努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强;开拓进取,经常提出合理化建议并获采纳,完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作;讲究工作方法,效率较高;能按时或提前完成领导交办的工作,工作成绩比较突出,效果良好.四、在廉的方面:(1)严格执行和维护党的“四大纪律八项要求”,纪律、经济工作纪律,工作纪律。自觉做到与公司保持高度一致,不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制,不独断专行、软弱放任;依法行使权力,不滥用职权、玩忽职守;廉洁奉公,不接受任何影响公正执行公务的利益;不允许他人利用本人的影响谋取私利;公道正派用人,不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗,不奢侈浪费、贪图享受;务实为公司,员工,不弄虚作假、与公司争利。(2)在干部选拔任用工作中,认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定,坚持公开、平等、竞争、择优的原则,推动协盛用人机制的改革,并逐步走向法治化的轨道。(3)严格执行各项规章制度,坚决纠正行业不正之风.本人以身作则,严格要求,坚持以制度用人,以制度管人,并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度,树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。(4)密切联系客户,努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观,树立为人民服务的思想,把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点,努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。(5)按规定执行个人重大事项报告制度。总的来说,一年来,本人分管、协管的部门较多,工作范围广、任务重、责任大,由于本人正确理解上级的工作部署,坚定执行公司和领导的经营方针政策,严格执行公司的规章制度,较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责,发挥了领导管理和组织协调能力,充分调动广大员工的工作积极性,较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战.明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步.征取更好的工作成绩。PAGE某高速公路延长线工程路基施工方案1.编制依据和编制原则1.1编制依据(1)某高速公路延长线工程某合同段投标文件;(2)铁道第二勘查设计院设计的施工图纸、设计说明等文件;(3)国家、交通部、天津市现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则,定额、现行有关文件、资料;(4)某高速公路延长线工程某合同段现场勘察调查情况:现场调查的交通、能源、建材、地形、地貌、地质、气候和地方的其他资料;(5)我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。1。2编制原则(1)本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照ISO9002质量管理体系对工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。(2)坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。以先进施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上保证工程质量目标的实现。(3)确保施工按期完成的原则。优化资源配置,科学组织施工,合理安排施工进度,搞好工序衔接,采用平行作业、流水作业和搭接作业法组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产,留有余地。(4)搞好环境保护,实行安全生产、文明施工。(5)优化施工方案,采取技术组织措施和管理措施降低工程造价.2.工程概况某合同段起点K7+917.5位于官庄镇邢家沟村,终点YK9+400位于官庄镇莲花岭村,路线全长1。4825Km.主线采用四车道高速公路标准,设计速度100Km及80km/h,整体式路基标准路幅宽度27.0m,分离式标准路幅宽度13m。盘山连接线起于既有盘山风景区南侧,与高速公路主线盘山互通立交连接,至连接线终点,路线全长2.361Km,采用四车道一级公路标准,设计速度60Km/h,路基全宽21m。3、路基土方工程施工方案及施工方法3.1施工人员安排考虑本合同段土方工程量,同时根据土方调配的具体情况,安排两个机械化路基施工队,路基机械化施工一、二队分别负责本合同段主线、连接线路基工程土方。3。2施工机械配置根据施工生产及工期要求,选择机种,配套设置,有足够备用量。施工机械配置主要有挖掘机5台,装载机4台,震动压路机5台,平地机2台,自卸车12台,撒水车3台,加油机1台,拖车1台。3.3工期安排路基工程计划开工日期为年2月10日,竣工日期为10月20日,防护及排水工程计划开工日期为年6月10日,竣工日期为年10月20日。3。4总体施工方案(1)路基土方施工采用机械化施工,挖掘机和装载机挖装,自卸汽车和铲运机运输,大功率推土机和平地机整平,重型振动压路机碾压,机械配置合理,实行机械化一条龙施工,并结合我公司土方施工的成功经验,路堤填筑实行“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺,使施工质量严格控制在规范要求的范围内,确保达到优质工程的标准.(2)施工顺序:各区段首先由里程从小到大顺序施工,路基与桥涵平行施工,协调好台背填土和利用路堑挖方进行路堤填筑的施工。(3)路基防护与排水工程应紧密配合路基土方的施工。路基土方施工前,事先将挖方段的截水沟、填方段的排水沟挖好,保证排水系统通畅。边坡的防护在该段路基完成后,随即进行;对于深挖方地段作到随挖随护,防止雨水冲刷和边坡失稳造成坍塌。(4)路基土方调配根据施工现场实际情况合理进行土方调配.3。5路堑土方开挖施工方案、施工方法土方开挖按图纸要求自上而下分层进行,严禁掏底开挖,采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖,土方开挖及运输作业,当运距在100米内时,利用推土机推送,当运距超过100米时,采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运输.施工工艺主要有:测量放线、清除地表植被、开挖施工、边坡开挖、路堑基床开挖等。施工方法如下:⑴测量放线根据设计图纸及现场交桩情况,准确测设出路堑坡顶线和边沟位置。⑵清除地表植被清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等,运往指定弃土场。(3)开挖施工事先开挖截水沟,保证雨水顺利排出路基范围以外(当挖方土需要利用填筑路基时,可提前测定土的含水量,在挖方段。施工中,土方的开挖使用挖掘机挖土和装车,在坡度不超过15°时,可利用推土机在一定的高度内,自上向下推土将土层推至低平区域,再利用挖掘机或装载机装车运输,以加快施工进度,较硬土层用裂土器进行松动.具体操作方法如下:a、结合地形和土质情况,为提高挖土及装车效率,配置正、反铲挖掘机灵活进行施工。b、实行多层挖土时,多台挖掘机同时沿前进方向上层首先开挖,下层顺次跟进。地形平缓地带,采用正向开挖,侧向装土法,施工时正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲侧向装车,减小挖掘机回转角度,缩短循环时间,提高挖机工作效率.在地形偏陡地带,则可将分层台阶宽度缩短,采用正向挖土、后向装土法,施工时汽车位于正铲后方,铲臂卸土回转180°。c、推土机和装载机配合装土施工方法为:用推土机推铲挖方段突出部位,使其形成较均匀的坡面,并可向下推运土方,然后用装载机装车,以充分利用推土机下坡推土效率高的特点。施工中,根据具体情况,灵活运用各种设备的优越性对土方进行开挖,充分发挥各种机械的使用效率。d、施工注意事项:开挖前,调查地下管线、文物古迹及其他既有设施,在施工中要予以保护。开挖过程中,如发现未示出的管线、文物古迹和其他需保护的结构物,要立即报告监理工程师并予以保护听候处理。挖出的不能用于本工程的土,须运出场外至指定地点堆放。(4)边坡开挖标出边线,检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差.根据设计文件、规范要求,嵌衬边坡上的坑穴,平整边坡上的凹凸。对需防护的边坡,当防护不能紧跟开挖

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