南海区某道路改造及排水工程施工组织设计

工程概况1、概况本工程位于XX区XX,处于原XX公路的其中一个路段，由于原路仅为一条米宽的水泥砼路，路窄弯道多，已不能适应当地经济发展需要，需要进行改造扩宽。本改造路段全长2004米,起点桩号设为K0+000,终点桩号K2+004.006。2、设计断面路幅宽度为40M，标准横断面布置为：6.5M人行道+12机动车道+3M中央分隔带+12M机动车道+6.5M绿化带=40M。3、工程范围新建机动车道路面采用水泥混凝土路面， 结构形式自下而上为： 30cm石碴垫层+20cm6%水泥稳定石屑下基层+24cm厚砼面层。人行道路面结构为：6cm厚C20砼预制块+2cm厚1：2水泥砂浆层+10cm厚6％水泥石屑稳定层。二、 施工总体部署1．施工组织机构及施工队伍配置为了承建本工程，我们组建 XXXX公路道路改造道路及排水工程项目经理 部，负责履行合同，指挥生产，按期优质完成本合同施工任务，项目部下主要 设三个施工队，即道路基施工队、路面结构层和排水工程施工队，组织机构图 如下：项目部主要管理人员表编号 姓名 职 务1 XX 项目经理2 XX 施工员3 XX 质检员4 XX 材料员5 XX 安全员6 XX 预算员总体施工方案及主要机械、设备配置在本路段工程中，排水工程和砼路面施工是控制工期的两项关键工程，工程数量相对较大，其次是基层铺筑。拟在现场设一座连续式稳定土拌合站 （生产能力为300T/H），砼购买商品砼。进场后集中力量抓紧施工排水工程，然后依次路基、石渣底基层、水泥石 屑基层，其后砼路面，最后铺装人行道人行道板人员、机械设备及材料来源1）人员主要管理人员由总公司指派，具体见“主要管理人员表” ；主要技术工种的施工专业人员分别从其它工地调派。（2） 机械设备拟投入的主要施工机械设备序号设备名称规格型号功率单位数量产地(KW)1沥青砼摊铺机（12米）SUPER2100160台2德国2冷铳刨机W350200台1德国3稳定土拌和设备（300T/H）MWCB-300B82台1山东4压路机YZ-2102台1徐州5压路机CATCS-583124台1美国6双钢轮压路机（11T）DD-11090台3美国7平地机740AV130台1瑞典8推土机T120120台1国产9挖掘机HD80092台2日本10装载机ZL-40270台3厦门11洒水车东风98台1国产12自卸汽车LZ3092G1107台5柳州13自卸汽车日野240台15日本14移动灯车英格索兰6台3美国15混凝土搅拌机750型60台1西安16全站仪NIKON2秒台1日本17水准仪PENTAX2MM台2国产18核子密度仪5100C台1美国机械设备均从公司其它工地调派

出厂日期2000200220002001200019982001200220012000199820001996200119972001200119981999200019992000（3）材料石粉、碎石均从就近砂石场采购，水泥从三水水泥厂采购，钢筋从广州钢 铁厂购买。（4）施工总平面布置 本标段项目部就近搭设工棚作为项目经理部办公室和临时宿舍，机械均集 中停放在该处紧靠路边的一片空地，该处地势开阔、平坦，交通极为方便。三、施工顺序及施工进度计划1．施工顺序本工程施工顺序总体上安排先清理现场，施工排水工程，然后路基工程， 接着按平行流水作业施工路面垫层，水泥稳定石屑层，最后集中施工完成砼路 面工程，最后铺人行道面砖。排水工程施工顺序：测量放线 T挖槽T清底及夯实T摊铺碎石层T浇筑砼 管基T下管、稳管T支模T浇筑砼包管T抹管箍T养护T回填人行道施工顺序如下：测量放线 -路基开挖-基底碾压-施工 20cm厚填隙石渣底基层-4%水泥石屑下基层-6%水泥石屑上基层-砼面层-开放交通。人行道施工顺序：测量放线 -路基开挖-基底碾压-施工15cm厚石渣底 基层-6%水泥石屑基层-2.5cm厚1:3水泥砂浆卧底-铺人行道预制面砖。2．施工进度计划 根据合同工期要求，我项目部先作好的充分的准备后，计划2004年5月正式开工施工，2004年8月前完工，具体施工进度安排详见附表1：公路道路及排水工程施工进度安排横道图。四、各分项工程施工方法（一）排水工程施工施工方法排水管沟槽开挖采用人工配合挖掘机开挖，人工浇筑管基、管座、砌筑井身，管道采用机械安管。沟槽部分土方可用于管沟回填，放置于路 基外侧，淤泥质土用自卸汽车外运到指定弃土点堆放。施工工艺流程见后页附图。施工措施1管沟开挖管沟采用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运土，为了减少管沟开挖的土方数量，根据土质情况，对排水（污）管道基坑开挖采用分层放坡与22型钢支护相结合的方法，（如下图所示）。同时配备抽水机在现场，以防止施工过程中有地下水流出。排水管道支护开挖示意图管道施工管道施工采用平基层法，机械安管。1）施工工艺2）浇筑平基施工要点.验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能；.应严格控制平基顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程10mm皿.平基混凝土终凝前不得泡水，并按规程进行养护；IV.排水管地基应处理达到道路要求标准，管道相互交叉时，下部管 槽基础要用砂砾石分层夯实，压实系数要大于 95%。3）下管、安管施工要点.平基混凝土强度达到设计要求时，方可下管。.下管前在平基面上弹线，以控制安管中心线；皿.安管对接口间隙，管径》700mn按10mn控制，v700mn可不留间隙，缝较大的管，需进入管内检查对口，减少错口现象，稳管以达到管内底高程偏差在正负10mn之内，中心线偏差不超过10mm相邻管内底错口不大于3mm为合格；V.管道安好后，用干