乙烯车间设备培训教材

693/694目录第一章化工泵……………………1概述………………………1离心泵……………………1离心泵分类及工作原理……………………1离心泵的主要部件及材料选择……………2主要离心泵介绍……………4离心泵的运行………………23离心泵的检修………………25第三节往复泵……………………26一﹑往复泵的结构………………26二﹑主要零件的材质……………26三﹑往复泵操作维护注意事项…………………28第四节柱塞式计量泵……………28一﹑结构简述……………………28二﹑日机装计量泵主要零件材质………………29三﹑日机装计量泵（隔膜型）操作维护注意事项……………29第二章汽轮机和压缩机…………35概述……………………35乙烯“三机”概况………35“三机”机组的布置型式及型号说明…………………37“三机”型号及制造厂…………………42“三机”主要设计参数及辅助设备表…………………42“三机”性能及单试曲线………………44“三机”机组结构特点………………50底座…………50裂解气压缩机组（GB-201）总装图………50洗轮机的支撑………………50轴承…………51轴封…………53压缩机机组联轴节的找正………………57找正前应考虑的因素………57联轴节找正的技术要求……………………57安装曲线的画法……………57联轴节的找正方法…………59联轴节找正的具体操作步骤………………59管道系统…………………60配管名称……………………60管件加工……………………60配管的检查…………………61管子内壁的清理……………61工艺气体配管与压缩机的连接……………61油管和辅助气体管的酸洗…………………62油冲洗………………………62冲洗工艺配管………………65保温工作……………………65汽轮机的操作……………65汽轮机的冷态起动…………65汽轮机的正常停机…………69汽轮机、离心式压缩机的异常故障及处理措施………71汽轮机常见故障及处理措施………………71离心式压缩机常见故障及处理……………74第三章风机………………………75概述………………………75乙烯车间引风机情况………75二、风机的组成…………………79三、风机的分类…………………79离心式风机………………79离心式风机工作原理………79二、结构及材质…………………79三、振动与噪音…………………86四、检修周期与内容……………86五、运行维护……………………87六、操作出现异常情况及采取措施……………87炉类设备…………………89概述………………………89SRT-Ⅲ型裂解炉…………89结构简述……………………89二、主要部件简述………………92三、废热锅炉……………………102四、汽包…………109五、裂解炉的技术特性…………109裂解炉的安全操作…………110检修要点……………………112常见故障及处理办法………113第三节SRT-Ⅳ型裂解炉…………115结构简述……………………115二、主要部件……………………115三、废热锅炉……………………116四、汽包…………119五、技术特性……………………119六、安全操作……………………120七、检修要点……………………120八、常见故障及处理办法………121第四节SRT-Ⅰ型裂解炉…………121结构简述……………………121二、主要部件……………………122三、废热锅炉……………………124四、汽包…………124五、技术特性……………………125六、安全操作……………………125七、检修要点……………………125八、常见故障及处理办法………127KTIGK6型裂解炉………127结构简述……………………127二、主要部件……………………128三、废热锅炉……………………136四、汽包…………136五、技术特性……………………137安全操作……………………137检修要点……………………137常见故障及处理办法………139蒸汽过热炉………………139概况…………139二、结构简述……………………139技术性能表…………………141主要部件简述………………142二段加热炉………………163概况…………163二、结构简述……………………163三、加热盘管材质………………170四、耐火材料……………………172塔设备……………………173概述………………………173第二节塔型和材质………………173塔设备选型…………………173塔设备用材…………………175第三节塔设备结构简述…………178一、塔体………………………178、塔内件……………………178支座…………195塔器附件……………………196第四节典型塔设备简述…………202汽油精馏塔（E-DA101）…………………202急冷塔（E-DA104）………202碱/水洗塔（E-DA203）……………………202脱甲烷塔（E-DA301）……………………203乙烯精馏塔（E-DA402）…………………203丙烯精馏塔（E-DA406）…………………203BTX塔（H-DA-102）………203检修内容与质量标准……………………212检修内容……………………212二、检修质量标准………………212第六章反应设备…………………215概述………………………215反应器类型………………215反应器类型…………………215二、反应器材质…………………216三、反应器设计特点……………217四、甲烷化反应器和乙炔转化反应器…………217五、丙二烯转化反应器…………221六、一段反应器和二段反应器…………………222七、触媒性能及装填要求………226八、反应器操作注意事项………226九、检修内容与质量要求………227第七章换热设备…………………236概述………………………236换热设备的基本分类………236选型特点……………………236换热器的检修………………236第二节管壳式换热器……………237固定管板式…………………237浮头式换热器………………238U形管式……………………242釜式换热器…………………246特殊型式换热器……………246管壳式换热器的结构………251第三节套管式换热器……………255第四节板翅式换热器及冷箱……………………258构造和工作原理……………258工作特点……………………262冷箱…………263板翅式换热器的使用………263容器设备……………………255概述………………………255内装干燥剂容器…………255干燥器结构…………………256干燥剂特性及其装填要求…………………256第三节内装除雾器容器…………258除雾器的结构………………258除雾器的使用………………258第四节内装填料容器……………258第五节内装塔盘容器……………262第六节带蒸汽伴管装置容器……………………262带搅拌器容器……………266高压容器…………………266球形容器…………………271球罐用钢……………………271球罐结构……………………271常压贮罐…………………277贮槽……………………278过滤器…………………278过滤器类型…………………278过滤器结构…………………278过滤器的使用………………281第十三节消音器…………………281第一章化工泵第一节概述石油化工生产中，完成液体介质输送及介质压力提高，主要靠各种类型泵来实现。乙烯车间化工用泵种类繁多，有离心泵、往复泵、计量泵齿轮泵等，共计四百多台。有荏原、丸九、新泻、鹤见、新日本造机及日机装等十六个厂家。六十五万吨改造增加了沈阳水泵厂、大连酸泵厂、化工部十一所等国内厂家。造型基本上和老装置相同，在设备位号前多加“1”。在工艺过程中，对于主要化工用泵大多设置备用泵，一开一备。其中部分泵在正常操作是由汽轮机驱动，仅当主泵须停车修理或其它原因，才用电机驱动，这样可以充分利用乙烯装置自产蒸汽的动力。第二节离心泵一、离心泵分类及工作原理1.离心泵的工作原理泵体内充满被输送的液体，叶轮在泵轴的带动下旋转产生离心力，液体由叶轮中心被甩到叶轮以外，这时叶轮中心产生负压，液体从泵的吸入口流向叶轮中心，泵轴带动叶轮不停的旋转，叶轮不停的吸入和排出液体。通过泵壳的涡流，液体将动能转化为静压头来输送液体和提高压力。2.离心泵的分类离心泵的结构形式很多，按安装位置分，分为立式和卧式；按级数分，分为单级和多级；按叶轮形式分，有开式半开式和封闭式；按壳体形式分，有垂直部分和水平部分；按叶轮吸入方式分，有单端吸入和双端吸入。下面是我们车间常见离心泵的分类情况：立式离心泵的泵轴是立式安装的。这种泵的结构紧凑、占地面积小、转速高、体积小、吸入压差低，吸入口、排出口都是横向设置的。如E-GA302A/B、E-GA425A/B、E-GA409A/B、E-GA210A/B、E-GA501A/B等。卧式离心泵的轴是水平安装的。它的支撑脚落在基础上。我车间多台离心泵为卧式泵。如E-GA105A/B、E-GA108A/B、E-GA203A/B、E-GA403A/B等。单级离心泵是安装一个叶轮的离心泵。单级离心泵的泵体一般为蜗壳形。因为液体向外流动时，流道的横截面逐渐扩大，所以流速减小，将部分动能转化为静压能，起到能量转换的作用。如E-GA108A/B、E-GA109A/B、E-GA110、E-GA204A/B、E-GA208A/B、E-GA402A/B、E-GA405A/B等。多级泵是在泵轴上安装两个或两个以上叶轮的离心泵，多级离心泵的扬程比较高。如E-GA302A/B、H-GA107A/B、H-GA105A/B、H-GA2115等。双吸泵是液体从叶轮两侧进入系统。液体加给双吸泵的轴向推力小，生产能力大的泵多为双吸泵。如E-GA104A、E-GA107、E-GA406、H-GA104等。3.离心泵的内功损失当泵输送的液体在泵内流动时，通常要产生水利损失、容积损失和机械损失三种。液体在泵内流动时，因为流道的光滑程度不同，则阻力大小也不相同；另外当流体进入叶轮和从叶轮出来时会产生旋涡和碰撞，也会产生能量损失。这两部分损失统称为水利损失。因为泵体是静止的，当叶轮在泵体内转动时，由于间隙的存在，这样叶轮出口的高压液体有一小部分会自动流回叶轮进口；也可能有一部分液体会从平衡管流回叶轮入口；或从密封处漏损，这些损失统称为容积损失。因为泵在运转时要和轴承填料等发生摩擦，叶轮在泵体内运转，它的前、后盖板也要和液体发生摩擦，这些摩擦所造成的能量损失统称为机械损失。4.液体黏度、密度对离心泵性能的影响在正常温度下，若输送的液体密度与水的密度不同时，若泵的流量、扬程、效率等参数不变，则轴功率随密度的变化而变化。所以在电机超过电流时注意观察介质密度的变化，如E-GA205碱液泵，在97年多次发生电机过载跳车，经分析是因为碱浓度从10%增加到20%。密度发生变化，造成过载。通过加水，密度降低，解决了问题。同样若输送黏度很高的液体，则泵的流量减少，扬程降低，功率增加，效率降低，如E-GA104、急冷油循环泵，当介质黏度很高时，需开四台泵才能达到额定的出口压力，当介质黏度下降时，仅需三台泵运行。5.离心泵的气蚀现象离心泵叶轮在高速旋转时产生离心力,使泵的入口处产生低于大气压的真空度,使液体自动的流入泵的入口处。当入口处的真空度达到一定程度时，虽然在常温下，入口处的液体也能汽化而产生汽泡，这些汽泡随液体一起进入叶轮。在离心力的作用下液体压力逐渐升高，汽泡便凝结成液体而消失，此刻周围液体迅速来补充，从而发生了猛烈的碰撞，瞬间产生很强的水锤现象，打击叶轮表面，便产生机械腐蚀。一方面叶轮受到损害，同时发生响声，泵有振动，流量减少，扬程下降，效率降低等，这种现象叫汽蚀现象。为了消除汽蚀现象，在制造泵叶轮的材质方面应尽量采用防腐蚀材料，增加泵的抗腐蚀能力。在安装时，应尽量减少泵的入口阻力，选择合适的吸入高度，合理操作，正确调节等。二、离心泵的主要部件及材料选择离心泵的主要部件离心泵的主要部件有叶轮﹑泵体﹑轴﹑轴承﹑吸入室﹑压出室﹑密封装置等。离心泵的叶轮是对流体作功的部件。叶轮在泵体内由泵轴的带动下高速旋转，使流过泵的液体获得能量。也就是说通过叶轮的高速旋转把机械能传给液体，使液体获得很高的动压能，叶轮通常是用铸铁﹑铸钢﹑合金钢或防腐蚀﹑不锈钢等制造。离心泵的泵体是接受从叶轮排出的液体，同时将液体的动能转化为压力。多采用铸铁﹑铸钢或合金钢制造。离心泵吸入管接头到叶轮进口前的空间部分叫吸入室。该液体只有经过吸入室才能流入叶轮。在液体流入叶轮前，它的流动状态保持平稳，要有均匀地分布，要有最小地流动损失。旋转的泵轴和静止的泵体间的密封轴封。轴封是为了防止高压液体从泵中漏出或外界空气漏入泵体而设的。轴承是支撑转子的部件，同时承受径向和轴向载荷，分为滑动轴承﹑滚动轴承﹑止推轴承等。离心泵轴向力的产生和消除叶轮两侧的液体压力不对称所产生的力。液体从叶轮入口流到出口，因流体的流动方向由轴向变径向，所以在叶轮上产生反作用力。由于轴向力的作用，可以使叶轮产生位移，改变了叶轮和溢流道的同比度，使流量减小，扬程降低，严重时叶轮和泵体发生摩擦，导致发生设备事故。安装轴向平衡装置，可消除轴向力：单级泵可在叶轮上开平衡孔，如E-GA110；多级泵将叶轮可对称安装；装平衡盘，如H-GA105；采用双级叶轮，如E-GA406；采用平衡管平衡掉各叶轮间的压力，如H-GA107离心泵的泄漏离心泵的泄漏由两部分组成，内漏和外漏。叶轮和泵体间的间隙存在，叶轮出口处的高压液体就向低压处流动，造成的泄漏叫内漏。外漏是在设备处可以看见的泄漏。泵主要是旋转的泵轴和静止的泵体间的间隙存在造成外漏。这些问题存在，增加了泄漏，严重时也可引起事故，降低了泵的效率，增加了能量消耗，所以要采用密封的办法消除间隙。填料密封填料密封是离心泵在密封中用地较多地一种密封形式，填料密封是由填料套﹑填料环﹑填料﹑填料压盖﹑双头螺栓和螺母组成。它是由填料和轴的外表面紧密接触来实现密封的。在正常运行时，必须用压盖将填料压紧，才能不至于使液体从泵轴处泄漏。但也不能压地太紧，否则轴和填料地摩擦增加，严重时会发热冒烟。一般为石墨﹑黄油浸过的棉织物品，如石棉﹑聚乙烯四氟等。一般填料密封所泄漏量为6滴/分钟左右。填料密封的结构很简单，使用时也比较方便，但使用寿命短，需随时维护。机械密封机械密封是由两个和轴垂直的相对运动的密封端面进行密封的。所以也叫端面密封。端面密封是由动环（旋转环）﹑静环（不动环）组成。一般制造这两个环所用的材料硬度不同，一种材料硬度较低，如石墨或石墨填充剂，要有充分的自润滑性。另一种材料的硬度较高，如钢﹑堆焊硬质合金﹑陶瓷等。另外，用橡胶或塑料制成不同形状的密封圈，它即可密封，因有弹性又可吸收力。动环和轴一起转动，动环密封圈阻止动环和轴之间的泄漏，它也和轴一起转动。静环固定在泵体上，静环密封圈阻止静环和密封压盖的泄漏。动环和静环是由弹簧的弹力将两环紧密接触。运行时两环间形成一层很薄的膜，这层膜起到平衡压力，润滑和冷却端面的作用。这种液体冲洗通常采用自冲洗。对于介质温度高﹑颗粒大﹑杂质多﹑粘度高采用外冲洗。保持冲洗液的畅通，是提高机械密封寿命的有效途径。机械密封的密封性能好，泄漏量少，使用寿命长，轴和轴套不易受到损坏，功率消耗小，泵的效率比较高。三、主要离心泵介绍1.AGO和VGO进料泵位号分别为E–GA101A/B和E–GA102A/B，其工艺作用是将来自罐区的AGO和VGO原料分别输送到裂解炉进行高温裂解。在操作过程中一备一用，常开的一台由汽轮机驱动，另一台由电动机驱动。制造厂为日本华欣登公司，泵的型号为3HNNS–143，属于单级、悬臂轴、单端吸入、顶排出、垂直剖分及封闭式叶轮离心泵，图1–1为E-GA101A/BAGO进料泵结构。⑴技术特性，见表1-SEQ见表\*ARABIC1泵流量（设计/正常）130/86m3/hr总压头163m壳体设计压力1.8MPa吸入压力–0.01MPa排出压力1.33MPa压差1.34MPa功率（驱动/制动）90/75kW泵效率62.5%转速2950rpm电机型号TIKK–FUCKWK转速2950rpm，功率90kw，380伏，50赫兹透平型号DC61X转速2950rpm，功率84kw，进气压力1.57/1.85MPa(290℃/350℃)，排气压力0.38/0.58MPa（290℃/350℃)⑵机构特点①泵壳涡形泵壳，中心支承，吸入口设有挡板，防止旋涡进液，以便更有效地将叶轮出口处的速度变为压能。HNNI型泵壳装有导流。②叶轮轴和耐磨环单端吸入封闭式叶轮。荏原UCS型泵的叶轮为单端吸入半开式叶轮，荏原UCM及IDW型泵的叶轮都开平衡孔。以平衡轴向力。叶轮用键固定在轴上，并用锁紧螺母锁紧，锁紧垫圈防松。耐磨环又称密封环或口环，它一般安装在泵进口处的叶轮和泵壳上，其结构形式分平式和曲折式两种。为便于装拆采用动配合，用螺钉固定或点焊。E–GA101A/B和E–GA102A/B泵叶轮上安装的耐磨环均为平式，这样可以防止过多的液体从出口漏回叶轮的进口，减少漏损，从而提高容积效率。安装耐磨环还可以防止壳体和叶轮的磨损，而耐磨环磨损

后将其更换，这样即方便，也较经济。图1–2为耐磨环安装情况，荏原IFW型泵的耐磨环则用螺钉固定。③填料箱体填料箱体与泵壳用双头螺栓固定，两密封面间加密封垫片，填料箱部分有冷却水夹套，利用水来移走填料箱内机械密封工作时产生的热量，密封为日本皮拉厂的机械密封。④轴承座轴承座与填料箱体用螺栓固定，其配合为凹凸面型，以便对中。轴承箱内装重型滚动轴承。外侧为两只背对背装的面心推力轴承（KOYO7311BDB），用锁母和锁紧垫圈防止轴向移动，外圈紧夹在轴承座凸肩和轴承座压盖之间，以防止窜动。内侧轴承为双列深槽径向滚动轴承（NACHI5212），其外圈可作轴向自由移动。在两轴承之间的轴上装有两只抛油圈，将贮油槽里的润滑油抛到轴承上，保证了润滑可靠。用恒定油位器（图1–3）保持贮油槽的液位。贮油槽和推力轴承部分的轴承座有冷却水套，其结构见图1–4。⑤联轴器采用间隔式联轴器。⑶主要零部件材质及装配间隙要求壳体（SC49）、叶轮（SC49）、壳体密封环（SUS420JZ）、轴（SCM4）、叶轮密封环（SUS420JZ）、轴套（SUS304）。叶轮正面间隙0.3～0.7mm，叶轮背面间隙0.8～1.7mm，（叶轮与轴套之间间隙用垫片来调整），轴跳动量<0.03mm，叶轮轴间跳动量<0.05mm，联轴节同心度偏差<0.05，联轴节平行度偏差<0.05，耐磨环间隙0.4～0.8mm。汽轮机侧联轴节冷态对中值低0.15mm。⑷操作维护注意事项①全部管线连接完毕，必须再找正一次。②停车期间，放净积液、积水，并每周盘车一次。③启动前，要手盘几次，使轴承充分润滑，并打开密封液阀阀门，通入密封液。④冷却液用量要调节到轴承座外，以呈现凝滴为好。⑤注意泵转动方向（逆时针）。⑥达到全速后，再打开排出阀。⑦运行期间要注意油位、油温和有无异常振动、响声。在轴承箱处测得的全振幅值，应低于下列规定之值，见表1-SEQ见表\*ARABIC2。转速（rpm)15002000250036006000全振幅(mm)0.550.450.350.30.2轴承最好采用热装法，油温为180℃左右。⒉急冷油循环泵位号E–GA104ABDC四台，一台电动带动，三台汽轮机驱动。其工艺作用是将汽油分馏塔的釜液（180℃）用泵打到燃料油汽提塔，或经稀释蒸汽发生器、工艺水预热器返回汽油分馏塔中部折流板段。该泵由华欣登厂制造，型号为12HDS–264。属于单级、垂直剖分、底排、两端吸入、闭式叶轮离心泵，结构如图1–5所示。

⑴技术特性，见表1-SEQ见表\*ARABIC3。泵流量（设计/正常）1900/1650m3/hr总压头98m壳体设计压力1.8MPa吸入压力0.11MPa排出压力1.03MPa压差0.92MPa功率608Kw泵效率78%转速1460rpm电机型号TIKE–DCKwXT额定功率670Kw，转速1460rpm，电压6000v透平型号CYRT–670额定功率670Kw，转速5612rpm，排气3.9kg/KwHr,12.9kg/Kwhr⑵结构特点①泵壳涡形泵壳中心支承，吸入和排出管均设在顶部。叶轮、轴和耐磨环叶轮为两端吸入封闭式。叶轮与轴用键连接。叶轮与轴套的轴向间隙为1/64″（约0.4mm），见图1–6。轮上装有平式耐磨环，耐磨环与叶轮压配点焊。因输送介质含固体颗粒，应注入清油冲洗耐磨环。③泵端盖泵端盖与泵壳用双头螺栓固定，两结合面间装密封垫。泵壳端盖有冷却水夹套。密封腔内装有经过改进的丹东-克隆系列波纹管机械密封。可引入清油冲洗机械密封。④轴承座轴承座与泵端盖用螺栓固定，配合面为凹凸形，以保证对中性，外侧轴承座装背对背的向心推力轴承（BDB7319），内侧轴承座装双列深槽径向轴承（6319）。轴承座有冷却水夹套，可移走轴承运转时产生的热量。另外，配有抛油环和恒定液位器，以保证良好的润滑。图1–7和1–8分别为内外侧轴承座装配图。⑤联轴器采用间壁式联轴器。⑶注要零部件材质和装配要求壳体SC49，叶轮SCS1，轴SUS403，轴套SUS304，耐磨环SUS420JZ,轴跳动量<0.05mm。⑷操作维护注意事项①启动前打开密封液和耐磨环冲洗液的阀门，通过密封液和冲洗液。②要经常注意急冷油过滤器（E–FD101ABC）的工作情况，堵塞或滤网破裂都要及时清洗或更换，以防止泵气蚀或被固体颗粒的磨损。其它同前AGO和VGO泵操作维护注意事项。⒊急冷水循环泵

位号E–GA107A/B/C，一开二备，常开台为汽轮机驱动，另二台为电动机驱动。其工艺作用是将急冷水塔釜底热水（85℃左右）抽出，经冷却器冷却到41～55℃后，再用泵打回急冷塔。该泵由日本华欣登制造，型号为14LN–25，属单级、侧吸、侧水平剖分、双吸入、封闭叶轮式离心泵。其结构见图1–9。⑴技术特性，见表1-SEQ见表\*ARABIC4。泵流量（设计/正常）2760/2300m3/hr壳体设计压力1.8MPa吸入压力0.10MPa排出压力1.06MPa总扬程99.5m功率（驱动/制动）950/860Kw泵效率84%转速1485rpm电机型号TIKE–DCKNWX输出功率950Kw，转速1485rpm，电压6000v透平型号BYRHHT–950额定功率950Kw，转速5670rpm，蒸汽压力进口4.22MPa，出口1.65MPa，流量27.2kg/Kwhr，温度385℃⑵结构特点泵壳泵壳为水平剖分式，下半壳体有吸入口和排出口，泵的支座和轴承座与下半壳浇铸成整体结构，保证刚性和对中。打开上泵体，即可取出内件，装配方便。叶轮、轴和耐磨环：叶轮为双端吸入封闭式，并用键固定在轴上，用螺母定位，螺母用紧定螺钉防松。泵壳和叶轮配有可更换的耐磨环，其结构和固定方式如图1–10所示。经过填料箱部分的轴装有轴套和形密封环，防止轴磨损和沿轴渗漏。填料箱填料箱结构如图1–11所示。内装渗石墨编织的石棉填料（5/8″）5圈（内2圈外3圈），密封环处通入密封液进行冷却和润滑。填料压盖用压盖制成，有利于散热。轴承轴承座与下壳体为整体浇铸，以保证对中。轴承采用滚动轴承SKF6316。⑶主要零件材质和装配要求密封环(φ52/4″/41/2″11/4″)，青铜，径向间隙0.02～0.026，轴SCM440（C0.38～0.43,Ni0.2S,Cr0.9～1.2,Mo0.15～0.3,Cu0.3，轴套SUS420Jz，壳体FC25，叶轮FCD40，耐磨环FC25（壳），（叶轮）SUS420Jz，轴套径向跳动量<0.03，叶轮口环处径向跳动量<0.05。⑷操作维修注意事项①启动前应打开密封液阀向填料箱内注液，同时向泵注液，泵不要空运转，以免损坏依靠泵液润滑的部件。②转动方向，按泵壳上箭头所示。

③控制密封液量，适当调整填料压盖，使液体微微渗出填料箱，防止轴和填料干磨。④轴承箱内充填1/3～1/2的油脂，油脂过多会使轴承过热，而缩短寿命，其它同前。⒋碱液补充泵位号E–GA205AB，两台为一开一备，均由电动机驱动。其工艺作用是将碱液贮槽（E–FB201）内的碱液补充打进碱/水洗塔（E–DA203）。该泵由日本华欣登厂制造，型号为HNBS–104，属双级、悬臂轴、垂直剖分式、单端吸入、封闭式叶轮离心泵，其结构见图1–12。⑴技术特性，见表1SEQ见表\*ARABIC5。泵流量（设计/正常）496.8/493.4m3/hr总压头167m壳体设计压力1.8.6MPa吸入压力-0.007MPa排出压力1.836MPa压差1.843MPa功率17.4Kw泵效率31%转速2900rpm电机型号TIKE–FCKWX额定功率22kw，转速2900rpm，电压380V，频率50赫兹⑵结构特点①泵壳：涡形泵壳，中心支承，进排出口设计在顶部，带冷却水套。②叶轮、轴和耐磨环：叶轮为单端吸入封闭式。叶轮背靠背地装在轴上，这样可以相互平衡轴向力。叶轮用键固定在轴上，并用螺母和锁紧垫片紧固，叶轮和壳体均装可以更换的耐磨环。③填料箱体：填料箱体与泵壳用双头螺栓固定，用垫片密封。填料箱体有夹套，可通水冷却。轴端密封采用皮拉机械密封。④轴承座：轴承座与填料箱体用螺栓固定，配合面为凹凸形，可保证对中。外侧装背对背的推力轴承（KOYO7313BDB），外圈不压死，可作轴向自由移动。轴承座内有油槽和抛油环，可润滑轴承。还装有恒定油位器保持油位。轴承座在油槽和止推轴承部分有水套，可通水冷却。⑤联轴节：采用间隙式联轴器⑶主要零件材质及装配要求壳体SC49，叶轮SC49，耐磨环（壳、叶）SUS420Jz，轴SCM4，轴套SUS304。⑷操作维护注意事项①泵启动时，必须预先盘动几转，使轴承充分润滑。②泵启动之前，打开冷却水阀，通入冷却水。轴承冷却水量要适当，以壳体外表不出现凝液滴为好。⒌二段加氢反应器进料泵位号H–GA107A/B，两台为一开一备，均由电动机驱动。其作用是将一段加氢反应器底部的液料用泵打进二段加氢反应器，中间经过换热和加热炉。如果仅生产一段产品，则

将硫化氢汽提塔的塔底产品用泵打到产品罐区。该泵由日本华欣登厂制造，型号为2WTF–87，属7级扩散式离心泵。其结构如图1–13所示。⑴技术特性，见表1SEQ见表\*ARABIC6。流量正常/(设计)23.6/25.2/(28)m3/h泵温正常/(最高)81/128/(185)℃介质比重0.783/0.733吸入压力2.64MPa排出压力5.0MPa有效净正吸入压力3.9m泵壳试验压力9.6MPa泵转速2950rpm泵效率0.59制动功率32.5KW驱动功率45KW电动机TIKK–FCKX输出功率45KW转速2950转/分380伏50赫兹⑵结构特点①泵壳：水平剖分式。吸入口、排出口以及泵座与下半壳体浇铸成一个整体。刚性较好，同时上壳体装拆方便，便于检查内件。吸排管上设有各种排净接管，停车时可将壳体内余液排净。②叶轮、轴和耐磨环：叶轮为单端吸入封闭式，共有7级，它们串联地装在转轴上，第一级叶轮靠轴上地凸肩定位，其余叶轮借助于轴槽地连锁卡环定位，各叶轮具有相同地机械性能和水力性能，各个叶轮前都装有多叶式扩压器。叶轮和扩压器都装有耐磨环，防止扩压器和叶轮磨损。装配时，所以扩压器回流道及间隔板等固定内件都要彼此沿轴向销住，以免转动，而且沿圆周地槽内配Viton唇式密封环，以防止各级之间渗漏。回流道体的凹槽内装带状泰氟隆带，作级间密封，防止叶轮背部泄漏。③平衡装置：叶轮造成的轴向力由平衡盘的压盖来抵消。平衡盘背面空腔与泵的吸入腔由连接管相通。④密封装置：采用皮拉BB81–K7型机械密封。⑤轴承：采用重型外装式滚动轴承。外侧为背靠背装的推力轴承（SKF7405BDB），外圈为轴承箱盖和推止环固定，防止轴向位移，内侧为径向轴承（SKF6307），外环不卡死，可作轻微转动。止推轴承箱的油槽有冷却夹套，用水冷却，用抛油环润滑。⑥联轴器：齿轮联轴器。⑶主要零件材质及装配技术要求，见表1SEQ见表\*ARABIC7。壳体（上，下）SC49扩压器SC49叶轮SC49平衡盘SUS420Jz耐磨环SUS420Jz联轴器S45C轴SCM4隔板SC49轴套SUS304轴锁母SUS420Jz壳体耐磨环内径叶轮耐磨环外径耐磨环径向间隙104.869～104.775104.420～104.3850.484～0.355平衡盘室内径平衡盘外径平衡盘径向间隙98.450～98.42598.220～98.1950.225～0.205轴跳动量叶轮跳动量叶轮动平衡重量偏心<0.03<0.05<0.005⑷操作维护注意事项①找正时，要考虑到泵输送热介质时的热补偿。②启动备用泵时必须预热到接近操作温度。③启动前必须注液，以免内件损坏。④启动前必须用手盘动几转，使轴承充分润滑。⑤输送热介质时，不得小流量运转，尤其不可在关闭或近于关闭时的条件下运行，这样会使泵因介质过热而损坏。⑥耐磨环间隙超过原间隙的2倍时，应更换。⑦平衡盘径向间隙增加5%时，应更换。其它同前。⒍高压乙烯输送泵位号E–GA409A/B，两台一备一开，均由电动机驱动。其作用是将乙烯球罐内高压乙烯送往聚乙烯和乙二醇车间。该泵由日本荏原厂制造，型号为150x100VPCS，属立式、多级、竖直剖分、单端吸入、封闭式叶轮离心泵，其结构见图1–14。⑴技术特性，见表1SEQ见表\*ARABIC8。输送介质乙烯介质温度–30℃泵壳设计温度–45℃介质比重0.433级数12级流量正常/设计57.9/63.7m3/hr最小流量20m3/hr排出压力3.985MPa吸入压力1.88MPa总压头486m泵重1300kg马达重1300kg设计功率59.7KW转速3000rpm设计效率61%电动机TIKK–FCKTWX75kw3000RPM380v50赫兹⑵结构特点①荏原VPCS型泵和新兴金属工业所的SD型泵（位号E–GA210A/B）以及新日本造机的WY型泵（位号E–GA302A/B）都是这类立式浸设泵。整个泵体装在充满输送介质的筒体

内，这样可使整个泵体温度均匀，当输送介质温度高于或低于常温时，同时也防止了水汽、空气等通过密封漏入泵体内。当然，筒体保冷方便，可减少冷量损失，有利于输送低温介质。筒体上部进液，可预先分离出夹带的气体；泵在筒体底部吸液，就不会吸入夹带的气体而影响泵的输送效率和汽蚀。②泵体：由多级泵壳组装成，各级泵壳设计成双涡壳型的圆锥壳，使叶轮径向推力趋于平衡。出口呈喇叭状，作为次级的进口，其上配有可更换的耐磨环和石墨制成的中间轴短套。用SUS304制的泵壳可用–51℃以下的低温。③叶轮：各级叶轮均为单端吸入封闭型，并开有平衡孔。以免产生轴向力，叶轮材质为SCS13（含Ni11%,Cr21%）的不锈钢，它可在–51℃以下的低温环境重使用。④轴和轴承：轴细而长，除要求各级叶轮的径向推力趋于平衡外，各级均装有石墨制的中间轴承，以增强稳定性。⑤密封：采用皮拉机械密封BB84–67型（E–GA302A/B泵采用型）。⑶主要零部件材质和装配技术要求泵壳：SCPLI(C0.30,Si0.60,Mn1.0,Ni0.5,Cr0.25,Cu0.5)叶轮：SCS13(C0.08,Si2.00,Mn2,Ni8–11,Cr18～21%)–45℃时αk2.2导向环：SCPLI轴：SNC22（C0.18，Si2.00，Mn0.58，Ni3.06，Cr0.82，Cu0.07）σb120αk10轴套：SNC22中间轴承衬套：石墨上轴承衬套：耐腐蚀镍合金装配间隙要求：装配时旋转调节螺丝螺母1/8～1/4圈，使轴向上升1～2mm，再用锁紧螺母锁紧。⑷操作维护注意事项①泵初次投产可用甲醇作介质进行试运转，试运转后要排净甲醇并用氮其彻底干燥管道。②启动前将排气阀打开，由吸入管线注入液体，排出泵内、机械密封和吸入缸内空气及蒸汽。③备用泵再待用期间应将吸入阀、平衡阀和排出阀完全打开。④低温下工作的泵内部不得有油和水，预冷过程要不断地用手盘动转子，以防轴与轴承套咬死或损坏。⑤最好采用旁路来减少排出量，用排出阀调节时，要注意泵液过热。⑥轴承温度控制在55℃以下，所使用的润滑脂性能为：稠度265～295滴度170～190℃工作温度100℃可选用ShellAlvaniaCyeaseNo.2。⑦停车时要立即关闭排出阀，保持泵内液体，防止运动部件卡住。⒎C10洗油注入泵位号E–GA209，由电动机驱动。其作用是将注入油缸的C10洗油分别用泵打进裂解气压缩机各段进口，作为洗油，防止机内结焦。该机由日本日机装制造，属LMV–322型高速离心泵，其结构如图1–15。

⑴技术特性，见表1SEQ见表\*ARABIC9。流量5.0m3/hr（设计）最低流量3.5m3/hr泵输送温度30～38℃泵转速10400rpm吸入压力–0.01MPa排出压力2.55MPa压差2.56MPa总压头301m制动功率17.7KW泵效率20.0%电机额定输出功率22KW转速2920rpm2极380伏50赫兹⑵结构特点要提高离心泵的扬程，一般采取三种方式，一是增加级数，二是增大叶轮直径，三是提高转速，而C10洗油注入泵是采用第三种方式来提高泵的扬程的。该泵采用立式单级齿轮变速箱，将电机输出的转速2920rpm提高到10400rpm。变速箱的低速轴端装有润滑油泵，使变速箱内的润滑油不断地循环冷却。低速轴和高速轴用SCM4钢制成，主动齿轮和从动齿轮为直齿圆柱齿轮，其材质为SNCM21。变速箱和泵地结合面为凹凸面，以保证对中，在变速箱高速轴端装有开式直片叶轮和导轮，导轮作用是防止进口处液流断流，叶轮和导轮地材质均为SCS14，变速器和泵各装一套单端面机械密封，静环为钨质合金，动环为石墨，密封圈为聚四氟乙烯。由于转速高、载荷轻、无过大地冲击作用，所以低速轴选用滚动轴承6308，高速轴采用轴衬轴承。由于该泵扬程高，流量小，即比转数Ns=N·Q1/2/H3/4较低，因而泵效率也随之降低，一般在20%左右。⑶主要零部件材质和装配技术要求泵件SCM49叶轮SCS14轴SCM4轴套SUS316齿轮SNCM21齿轮与轴热装，加热温度120℃左右止推圈和止推轴承地轴向间隙为0.3~0.7mm，高速轴上轴颈小于23.8mm或下轴颈小于38.0mm，局部磨损量达18μ时应更换。高速轴上轴衬内径大于23.92mm或下轴衬内径大于38.15mm时应更换，机械密封面凹凸不平或磨损深度超过5μ，应更换或研磨。⑷操作注意维护事项①装配时变速器轴端部和花键处加5CC管装耐磨化合物润滑(MOBILEPLEXSPECIAL)。②打开齿轮变速器的呼吸阀，注入润滑油，加到视镜标线（约5.5升），工作6个月更换一次。调节油泵换热器水量，将油温控制在90℃以下，油压不得低于0.03MPa。启动前应先通机械密封冲洗液、油冷却水。启动时，吸入阀全开，排出阀开40~50%，泵启动后，再慢慢调节排出阀，以获得所需的压力和流量。其它同前。四、离心泵的运行1.离心泵在运行前要做的准备工作。检查泵出﹑入口管线上的阀门﹑法兰地脚螺栓﹑联轴器﹑温度计和压力表等。检查泵的运转情况，先盘车，听是否有杂音，看是否灵活。打开入口阀，排出泵体内的气体，给泵内充满所要输送的液体，再关死出口阀。往泵的油箱加好润滑油或润滑脂。给上冷却水，打开压力表，看是否灵敏。检查安全设备如对轮罩﹑接地线等。对热油泵看预热情况，使泵体温度不能低于介质温度的40℃。与各有关岗位﹑有关单位联系好。2.如何启动及正常操作离心泵。准备工作经检查正常后可启动泵。启动后应注意电流表，泵转向，压力表，泄漏等情况，一切正常后再慢慢打开出口阀。（未打开出口阀前泵运转不得超过3分钟，否则液体在泵内强制循环后温度升高，液体汽化会产生抽空等现象。）检查泵的轴承温度不得大于65℃，电机温度不得大于70℃。可用泵出口阀门调节流量。观察出口压力表﹑电流表的波动情况。检查泵的运行﹑振动﹑泄漏情况。检查泵冷却水的供应情况，润滑油液面的变化情况。打封油的泵，封油压力至少高出泵出口压力0.05～0.1Mpa。对于长周期运转的泵，要短期更换润滑油或润滑脂，保证泵在良好的状态下工作。3.离心泵在启动时出现轴向窜动现象。离心泵的转子位置是固定的，要求叶轮入口和导叶中心一致，不得与泵体发生摩擦。对装平衡盘的泵，平衡盘可以起固定转子的作用，由于能调整轴向力，所以就可以使叶轮在很小的范围内轴向移动。泵在启动时，由于平衡盘没有发挥作用，有可能短时间发生窜动，一旦运行正常后，这种窜动也就自动消失了。4.离心泵的生产能力降低的原因分析。吸入管线内有气体或有堵塞，造成管路不通或吸入液体不连续。泵体没放空，内存有空气。叶轮损坏，吸不上液体，或流道堵塞。泵的吸入高度低，吸入压力低。吸入液体的粘度太大。泵体﹑口环损坏。5.离心泵的出口压力低的原因。泵的运行方向不对，反相。由于液体粘度太大，使泵的上量不好。泵的叶轮或口环磨损严重。吸入液体的压力太低，或有汽化现象。6.离心泵电动机的电流超高的原因。填料压盖拧得太紧。叶轮和泵体间可能有摩擦。泵轴与电机轴不同心，运行时不平稳。泵的口环有磨损。润滑情况不好，形成干磨。液体比重或粘度太大。7.离心泵在运行中应该检查哪些内容。检查润滑油位应在1/2～2/3处，温度≯60℃，不能有乳化﹑变质。检查轴承的运转情况，听是否有异常声音。看真空表﹑压力表的指针要平稳，电流表的电流要稳定。泵和电动机的地脚螺栓要牢固，不能发生振动。检查密封是否正常，漏滴在8～10滴/min为正常。8.离心泵在最小流量情况下运行会发生哪些现象。泵内液体温度升高。泵会发生喘振，振动，产生噪音。泵长时间在小流量下运行还会使部分液体汽化，吸入液体发生困难。泵的效率降低，能量消耗增加。9.离心泵启动时可能有哪些原因造成超负荷运行。动﹑静环的密封面接触不好，密封圈的密封性能不好，轴有槽沟﹑表面有腐蚀等。较长时间抽空后密封圈坏，弹簧断。弹簧比压过大，密封表面的强度不够，材质不好。操作不稳波动较大，泵振动。没盘好车就启动泵。出口阀打开后启动泵。10.离心泵一般容易发生的故障及处理。离心泵在运行中可能会出现各种故障，为此列举一些在运行中容易发生的问题及处理方法，供参考，。故障的现象处理故障的方法开泵时发现扬程小改变安装高度，或降低装置扬程或换泵入口管线或填料漏气检查入口线，堵塞漏气处，扭紧填料压盖，保证密封，也可涂少许黄油泵的转向反向改变转向，请电工帮助处理泵的转数太低检查电压是否负荷要求的电压，传动部分是否正常，对检查的问题对症处理泵的流道堵塞清理入口池的杂质，停泵拆开后疏通流道，清除异物叶轮口环磨损太大修理﹑更换备件，查磨损原因泵安装太高，吸入阻力大，产生汽蚀降低安装高度，减小吸水阻力，避免产生汽蚀的原因多级泵的平衡装置磨损严重修理﹑更换叶轮汽蚀严重更换叶轮，查产生汽蚀原因，对症处理泵轴弯曲﹑轴承磨损严重矫直泵轴，更换轴承填料太紧，轴发热松填料两联轴器间隙太小，运行二轴相顶调整间隙叶轮盖板或中段相磨修理或更换叶轮盖板流量太大，大大超出工艺范围提高扬程，关小出口阀，再不行可换泵泵入口真空度超出允许吸入真空度降低泵的安装高度，减少吸入阻力损失泵内旋转零件有磨损检查原因，清理泵内吸入池内有旋涡把空气吸入泵内增加泵入口线的淹没深度，加消旋器叶轮平衡孔堵，使泵轴向力不平衡清除平衡孔堵塞的杂物填料室和轴不同心改正，使其同心五、离心泵的检修1．离心泵小修的内容。详细检查泄漏情况，找出泄漏原因，再进行必要的修理。消除管路上法兰的泄漏。校正泵轴与电机轴的同心度。详细检查轴承，发现问题后及时进行修理或更换。对于有问题的零部件须进行维修或更换。更换润滑油。清扫冷却水系统﹑润滑油系统和封油系统的管路及设备。2．离心泵大修的内容。小修的全部内容。解体泵，详细检查所以的零部件，看磨损腐蚀情况，再进行维修。检查轴套﹑轴承﹑填料箱﹑减压环﹑封油环﹑叶轮等，再进行维修。检查转子的动平衡和静平衡。检查轴同心度﹑弯曲度。测泵体的水平度。根据检查﹑测试情况，绘制有关部件的图纸。3．检修离心泵时如何安装机械密封。确定机械密封传动座的固定位置。如带有轴套，须先确定轴套位置，再把传动座固定在轴套上。把机械密封的静止部分和旋转部分组装好。把密封端盖装在密封体内，并用螺丝把紧。4．检修离心泵后发现机械密封漏的原因分析。动环﹑静环密封面的接触不好，有间隙，或者发生形变。密封端面的比压过大，或输送介质的压力过大。密封圈材质不良，制造有误差，安装时的精度低。泵轴或轴套有槽沟，轴套不干净。弹簧弹力小。启动方法不对，造成密封环坏。5．离心泵的平衡盘的作用？平衡盘可平衡轴向推力。平衡盘起转子轴向定位作用。平衡盘在运行时的间隙为0.1～0.2mm。平衡盘间隙过小，转子会向泵出口方向窜动，使叶轮与导叶不对中。平衡盘间隙过大，工作时因平衡盘要自动维持0.1～0.2mm的间隙，转子向泵入口方向窜动，引起叶轮﹑导叶不对中。一旦平衡盘的间隙发生变化，须及时维修或更换。6．检修离心泵后试车的注意事项。（1）试车前加好润滑油。（2）盘车正常。（3）试车须载负荷运行。（4）滑动轴承温度不大于70℃，滚动轴承温度不大于75℃。（5）检查前后轴承的振动情况。（6）检查填料是否有压得过紧过松现象。（7）转子各部位不能有杂音。（8）冷却水﹑润滑油﹑封油畅通，无泄漏。（9）流量﹑压力平稳。第三节往复泵乙烯车间共有2台往复泵，位号为E–GA115和E–GA702，其中前两台由电动机驱动。往复泵的工作原理与往复式压缩机一样，依靠原动机（电动机或柴油机）带动，通过曲柄连杆机构将旋转运动变为柱塞（活塞）的往复运动，它通常用在压力较高的场合，如E–GA115排出压力可达70.0MPa（表）。一﹑往复泵的结构往复泵结构主要由传动机构（曲柄﹑连杆和十字头）﹑柱塞﹑填料室（缸）及阀箱（进入﹑排出阀）组成，它与往复式压缩机不同之处在于柱塞泵没有液压缸筒体，柱塞直接穿过不漏输送液体的特种填料在园筒形填料室内往复运动，而柱塞本身不接触填料室内壁。乙烯车间所使用得台往复泵均为卧式3根柱塞往复泵，图1–16为E–GA115注水泵结构，它共有个单侧缸。在每个单侧缸中，柱塞从前顶点回移到后顶点，阀室内进入阀打开，吸入与柱塞位移量相等体积的水，当柱塞从后顶点向前顶点移动时，柱塞又将水压出排出阀，进入连接喷射清洗设备的高压软管，这时进入阀关闭。泵的压力由于水流受到喷嘴小孔的限制而升高，从而使水以很高的速度由喷嘴射出。水压和喷射力主要决定于小孔的尺寸，水量决定于柱塞的直径，其流量为正弦曲线。在整个工作过程中，曲柄通过连杆与十

字头和柱塞相连，而十字头使柱塞与填料成一直线，只容许柱塞作往复运动，因此，柱塞对填料无压力。由于3根柱塞相对曲轴的位置相互错开，其三个单侧缸内的流量相互叠加，使泵的平均流量几乎等于泵的最大流量，因而这种三根柱塞往复泵的排液均匀性较好。二﹑主要零件的材质往复泵的柱塞由特种钢制成，经过热处理，提高了耐磨性能，十字头与连杆为碳钢铸件，曲轴用整块经过处理过的特种钢加工而成，泵壳为优质铸铁浇铸而成，具有较高的强度，其材质如下：泵壳FC25缸体（泵送端）SUS403柱塞SS41METALIZING曲轴SNCM9连杆FCD45十字头SC46阀门SUS420Jz阀座SUS403填料TEFLON带O形环安全阀S45CSUS304三﹑往复泵操作维护注意事项开车前应检查原动机及辅助吸入和排出接管安装情况，保证泵按照曲轴箱上箭头所指方向旋转。检查填料润滑油或润滑水的液位，不得低于液位中线，同时检查排液孔的清洁状况和开度，因为一旦润滑油或冷却水在柱塞内积聚，就由可能进入曲轴箱，造成轴承的损坏。开车时最好在泵体内充满液体，排除缸内的空气，缩短启动时间，达到正常操作。由于往复泵是一种容积式泵，开车时必须先将排出阀打开，，后经流程畅通无阻，否则，开车后会因泵内压力急剧升高，而使泵的部件损坏，甚至烧毁电机，造成事故。至于往复泵的具体安全操作要领，应按有关操作维修手册内容进行。第四节柱塞式计量泵柱塞式计量泵是用来将多种液体按不同比例输送到工艺流程中的一种计量设备。这类泵主要用来向主液中加注辅助剂，如抑制剂﹑阻聚剂﹑缓蚀剂﹑中和液﹑消泡剂﹑活化剂及抗氧剂等，由于日机装计量泵采用N型曲轴来调节行程，因而计量准确。除次之外，柱塞式计量泵还可用作高压进料用泵。一﹑结构简述日机装柱塞式计量泵的结构可分为两个主要部分：动力端和泵送端。泵送端又可分成填料型和隔膜型两种结构，乙烯车间除E-GA109为填料型泵送端，其它计量泵均为隔膜型泵送端，即所谓隔膜型计量泵。动力端动力端按“N型曲轴”原理设计，可调节泵送端柱塞作往复运动的冲程，其变化范围为0～100%,也就是说，泵送液量可在0～100%范围内调节,即可手动调节，也可自动调节(电动或气动)。根据动力端驱动许用载荷可分SA﹑SB﹑SC和SD等型号，载荷最小，这类泵乙烯车间用得较多，它主要用于小容量得工艺物料。图1-17为SA型动力端得结构，它通常由泵机身（即曲轴箱）﹑冲程调节机构驱动电机和泵送端接头等部件组成。其工作原理见图1-18所示，驱动电机通过联轴器带动动力端得蜗轮蜗杆机构，使转速降低。低速传动的蜗轮使偏心凸轮与N型曲轴的斜轴一起转动，由于偏心，凸轮的旋转运动就变成了连杆的往复运动。而连杆往复运动的冲程量，就决定于N型曲轴斜轴的位置。该曲轴可通过调节机构上下移动，当凸轮处于斜轴的上端时，斜轴偏心量为-a→+a，凸轮偏心量变化是+a→-a，总偏心量是从0→0变化，而凸轮偏心量变化是+a→-a，总偏心量变化为+a→-a，则连杆冲程为2a，而当凸轮处于斜轴的下端时，斜轴偏心量是从+a→-a变化，凸轮偏心量变化是+a→-a，总偏心量变化为2a→-2a。因此，连杆的冲程为4a。总之，随着N型曲轴的上移，连杆往复运动的冲程量需增加到4a呈线性变化，这就是日机装计量泵可无级调节流量的原理。2．泵送端泵送端是计量泵的输液部分，如图1-19所示，为隔膜型泵送端结构，它由位移室泵送室和补给室组成。连杆通过十字头将往复运动传递给柱塞。柱塞在充满油的位移室内作往复运动，迫使泵送室内的聚四氟乙烯隔膜片作前后往复运动，由于柱塞用填料密封，几乎无油渗漏，柱塞往复运动时位移室的工作容积变化与隔膜片鼓动时的泵送室工作容积变化是相同，泵送室工作容积扩大时，泵送液体通过单向滚珠吸入阀进入泵送室，容积变缩小时，泵送液体通过单向滚珠排出阀压出，隔膜靠油缸侧的多孔板起着保护隔膜和限制隔膜鼓动幅度的作用。泵送室的顶部接补给室，内装卸压阀和补给阀。当泵送压力过高时，卸压阀的单向球阀被顶开，油排出脉动腔，以防止隔膜破裂或电动机过载。补给阀的作用是当填料泄漏而油量不足时，或漏入空气时，可补充油并排出空气，使泵送液量稳定精确。该阀弹簧松紧调整要适当，过紧会使补油排气困难，过松又会因补充油量过多，使泵送液量不稳定，卸压阀动作频繁，隔膜也易损坏。还有一台填料型泵送端结构，如图1-20所示，它由泵阀填料箱及柱塞组成，填料为自紧和方型填料结合，泵出口的单向阀是一种操作精确的双球形单向阀，与隔膜型泵送端相似。二﹑日机装计量泵主要零件材质名称材质名称材质泵送端端架FC35蜗杆S40C柱塞架SS41隔膜PTFE十字头S50CN型曲轴S50C连杆FCD40柱塞SUS420Jz11T凸轮FC25位移室FC25蜗轮FC25填料V2630V7631三﹑日机装计量泵（隔膜型）操作维护注意事项十字头和柱塞易生锈，应经常检查，如果生锈，可用细纱纸擦净。曲轴箱内的油位不宜过高或过低，过低要补充，过高要排放多余的部分，否则将会使电机过载，油温升高。装配时蜗杆的锥形滚珠（30305D）轴承不宜过紧，让蜗杆有适量的热胀余量，其紧固垫片厚应为0.1mm。装配自紧V型填料时，一不要弄错方向，二要将切口错开90°。重新装配的泵要进行如下的升温操作：排压为0，冲程在0%2小时；②排压为0，逐渐增加冲程，并在100%运转3小时；③冲程100%，每升高10MPa，运行2小时。第二章汽轮机和压缩机第一节概述一、乙烯“三机”概况乙烯“三机”分为老区的“三机”：裂解气压缩机及汽轮机（E-GB/GT201）、丙烯压缩机及汽轮机（E-GB/GT501）、乙烯压缩机及汽轮机（E-GB/GT601）；新区的“三机”为：裂解气压缩机机汽轮机（E-GB/GT1201）、丙烯压缩机及汽轮机（E-GB/GT1501）、二元制冷压缩机及汽轮机（E-GB/GT1302）。“三机”是乙烯装置中的关键设备，称为乙烯生产装置的心脏，其正常运转是保证乙烯装置正常生产的先决条件。乙烯“三机”都是离心式压缩机，是依靠叶轮的高速旋转，使气体受到离心力的作用通过扩压器，获得一定压力能的叶轮式旋转机械，基本作用是用来提升工艺过程中特定的气体压力，并满足生产工艺的需要。“三机”的主要优点是：1.容量大，结构紧凑占地面积少；2.结构简单，易损件少，检修方便；3.运转效率高，使用寿命长，可以单机连续生产；4.工艺介质流通部分无润滑油，输送介质不会被润滑油污染；5.可用高速汽轮机直联，实地高速旋转；6.运转平稳，振动小，噪音低；7.机组功率大，转速高，机组长，重量大，技术要求高。在安装过程中，压缩机的轴向水平误差不得超过0.02mm/m，横向水平误差不得超过0.04mm/m，同心度要求不得大于0.05mm，浮环间隙小，内浮环间隙为0.04～0.06mm。因此，调整机组的水平度和同心度难度较大。压缩机组有主机和辅助设备组成。主机包括汽轮机和压缩机，目前我们“三机”汽轮机从进排型式分为背压式，如：E-GT601；全冷凝式，如：E-GT1302；抽气冷凝式，如：E-GT201，1201，501，1501。按汽轮机工作原理可分：一是反动式，如：E-GT1501、1302，二是冲动式如E-GT201、1201、501、601。汽轮机的转速控制有二种方法：一是，PG-PL机械式调速器调速；二是电子调速器调速。汽轮机主要有机壳、隔板、转子、轴承、主汽阀、调速阀、抽气体、调速系统、盘车器等零部件组成。结构如图2-1所示。压缩机从结构形式上分，一是水平剖面式，如：E-GB201、1201、501、1501、601、1302LP；二是桶型结构，如：E-GB1302HP。压缩机主要有机壳、转子、轴承、隔板、轴封、联轴节等零部件组成。辅助系统可分为：一是复水系统；二是油系统；三是密封系统。复水系统主要包括：复水器、复水泵、泄漏蒸汽冷凝器、泄漏蒸汽冷凝器、喷射泵等组成。油系统主要有：润滑油泵、主油箱、润滑油过滤器、密封油过滤器、油冷却器、主油箱的油加热器、油压调节阀等、调速油稳压器、润滑油高位槽、密封油高位槽、油气分离器等组成。密封系统：一、干气密封系统：主要有干气密封器、干气密封气过滤器、干气密封氮气过滤器以及干气密封控制盘等组成；二、浮环密封系统：主要有浮环、密封油泵、密封油过滤器、密封油高位槽、密封油稳压器、密封油压力调节器、密封油捕集器、密封油脱气罐等组成。二、“三机”机组的布置型式及型号说明

三、“三机”型号及制造厂设备名称设备位号设备型号制造厂裂解气压缩机汽轮机E-GT2017EH-12三菱重工E-GT12018EH-11三菱重工裂解气压缩机E-GB201LP9H-4C三菱重工E-GB201MP7H-3三菱重工E-GB201HP7H-7C三菱重工E-GB1201LP9H-4B三菱重工E-GB1201MP7H-3三菱重工E-GB1201HP7H-7C三菱重工丙烯压缩机汽轮机E-GT5017EH-13三菱重工E-GT1501EHNK40/45西门子与杭州汽轮机厂合作制造丙烯压缩机E-GB50110H-6S三菱重工E-GB150111H-6S三菱重工与沈阳鼓风机厂合作制造乙烯压缩机E-GB6014H-6S三菱重工乙烯汽轮机E-GT6014BL-2三菱重工二元制冷压缩机E-GB1302LP10MA-7A德马克与沈阳鼓风机厂合作制造E-GB1302HP08-MV-5B德马克与沈阳鼓风机厂合作制造二元制冷汽轮机E-GT1302NK25/36西门子与杭州汽轮机厂合作制造四、“三机”主要设计参数及辅助设备表 1.老“三机”主要设计参数主要设计参数GB/GT-201GB/GT-501GB/GT-601压缩机机壳型号9H-4C;7H-3;7H-7C10H-6S4H-8S进口温度℃42-40.4-101.5出口温度℃96.184.332.1进口压力MPa0.1520.1340.114出口压力MPa38.1319.2318.62额定转速rpm536542589811最大连续转速rpm5698468210437跳闸速度rpm62685150114811ST临界转速rpm2700;8000;310023004500功率KW19215131841764叶轮数目2+2;3;3+468汽轮机型号7EH-127EH-134BL-2进口温度℃515515385出口温度℃5252293进口压力MPa11.411.44.2出口压力MPa0.01390.01391.6抽汽温度℃387290（背压式）抽汽压力MPa4.31.6（背压式）额定转速rpm542743969940跳闸速度rpm62695150114811ST临界转速rpm250027435630功率KW222291665820402.新“三机”主要设计参数主要设计参数GB/GT-1201GB/GT-1501GB/GT-1302压缩机机壳型号9H-4B;7H-3;7H-7C11H-6S10MV-7A;08-IMV-5B进口温度℃42-40.4-105.3出口温度℃818822.6进口压力MPa0.1610.01310.122出口压力MPa3.7041.8864.61额定转速rpm550143849405最大连续转速rpm5777460510207跳闸速度rpm63555066117891ST临界转速rpmLP2750HP3200功率KW106354547叶轮数目2+2;3;3+468汽轮机型号8EH-11EHNK40/45NK25/36进口温度℃515515385出口温度℃525249进口压力MPa11.411.44.2出口压力MPa0.01390.01390.012抽汽温度℃387290抽汽压力kg4316额定转速rpm5501438410207跳闸速度rpm63555066117891ST临界转速rpm2500功率KW230931597460333.“三机”辅助设备=1\*GB3①E-GB/GT1201辅助设备表设备位号设备名称设备位号设备名称E-EA1215复水器GB1201-FD4ABMP干气密封气过滤器E-GA1210AB复水泵GB1201-FD5ABMP干气密封氮气过滤器GB1201-EA1AB油冷却器GB1201-FD6ABHP干气密封气过滤器GB1201-FA1油稳压器GB1201-FD7ABHP干气密封氮气过滤器GB1201-FA3润滑油高位槽GB1201-FD8事故油泵过滤器GB1201-FB1主油箱GB1201-GA2事故油泵GB1201-FD1AB油过滤器GB1201-GB1A主油泵GB1201-FD2ABLP干气密封气过滤器GB1201-GB1B辅油泵GB1201-FD3ABLP干气密封氮气过滤器GB1201-GT1主油泵汽轮机GBM1201-GA1B辅油泵电机=2\*GB3②E-GB/GT201辅助设备表设备位号设备名称设备位号设备名称E-GA210AB复水泵E-FA2022脱气罐E-EA2011喷射泵冷却器E-FA2023润滑油高位槽E-EA2012AB润滑油冷却器E-FD2011AB润滑油过滤器E-EA215复水器E-FD2012调速油过热器E-FA2011主油箱E-FD2013AB密封油过滤器E-FA2012蓄压器E-GA2011A主润滑油泵E-FA2013ABCLP稳压器E-GA2011B辅润滑油泵E-FA2014ABCMP稳压器E-GA2012A主密封油泵E-FA2015AB