《海上货物运输》学习指南

PAGEPAGE12“海上货物运输”课程学习指南一、课程设置1．课程定位海上货物运输是交通运输类航海技术专业的核心课程。高职航海技术专业的培养目标是：培养符合国际和国内法规，具有良好的敬业精神、实际技能、沟通能力和安全环保意识的操作级航海技术应用型人才。航海技术专业共有七门核心课程，“海上货物运输”是其中一门，其前续课程为“船舶结构与设备”。同时，该课程也是国家交通运输部海事局对甲板部高级船员职业资格考试五门课程之一。同时，它又是国际海事组织已实施的“国际海员培训、发证和值班标准公约”（简称STCW公约）中规定的海船船员适任标准的七个功能中“货物积载与系固”的主要内容。大家知道，安全、经济地完成海上货物运输任务是航海技术专业培养的学生今后从事岗位工作的最终目标，如果这一目标不存在，其他所有课程（如航海学、船舶值班与避碰等）的开设都将没有意义。那么，可以这样说，航海技术专业所开设所有课程都是为完成海上货物运输而服务的，由此可见，该课程在航海技术职业岗位中的地位。大家都知道，海运业以其承载贸易量大、运输便捷和遍及地域广而成为第一大运输方式，承担了全球约90%以上的国际贸易运输量，世界上大量的生产资料和生活资料的运输都是通过海运来完成的，可以说没有海上货物运输，全世界就要陷入饥饿、受冻和黑暗之中。国际海运业与世界经济发展、国际政治局势有着非常强的正关联性，有关数据显示，经济每增长1个百分点，国际海运量将上升1.6%。在世界经济强势特别是中国经济迅猛发展的今天，海上货物运输更加显现出它所具有的无与可比的重要性。海上货物运输的功能是通过船舶将货物安全、优质地从一个港口运输到另一个港口。根据航海技术专业培养目标，本课程的教学目标是：使学生掌握船舶货物安全运输的基本知识和基本技能，培养学生掌握在海上货物运输中保证人员安全、船舶安全、货物完整及海洋环境安全和提高运输效益的基本能力，提高学生预防事故、正确面对事故和处理事故的能力，培养在生产岗位值班时履行与货运相关职责的能力，达到《STCW公约》及中华人民共和国海事局所规定的操作级船员的适任标准。本课程通过对学生在海上货物装载、搬移、积载、运输、保管、照料及卸载7个环节进行能力训练，以培养学生的职业能力和职业素养。由于海上货物运输涉及的货物和船舶种类繁多、性质功能各异，对海上运输管理的要求也各不相同。航海技术专业学生只有掌握海上货物运输中船舶和货物的基本知识、各种货物海上运输管理的技术和方法，才能真正履行海上货物运输职能。那么，船员在岗位工作中如何才能实现安全、优质、快速、经济地完成海上货物运输呢？应具备哪些知识、技能与职业素养才能完成这项工作？这正是本课程所要解决的问题！2．课程设计本课程遵循高等职业教育和课程改革原则，从高技术技能人才的培养要求出发，以强化技术应用能力培养为主线，以行业组织制定的职业能力标准和国家统一的证书制度为依据，根据产业需求、就业市场信息和岗位技能要求确定专业课程的具体实施内容。基础知识以“必需、够用”为度，以掌握概念、强化应用为重点，强调针对性和实用性，课程指向工作需要而不是传统的学科系统，并将课程内容根据不同的货运船舶种类进行模块化，构建符合高职教育教学特点的能力培养模式。在课程整体设计上贯穿以下三个基本原则：1）根据岗位工作需要，以“产学互动”为指导思想，以培养学生货运工作能力为重点，体现课程的职业性；2）注重学生“货物积载与系固”项目训练，并满足不同航运公司的不同船舶的货物运输知识的“个性化需求”，体现课程的实践性；3）利用学校优越的校企合作资源，提升课程的开放性，并服务地方经济，发展地方航运、物流等行业。二、教学内容1．教学内容的选取本课程教学内容的设计上充分考虑行业对人才规格、职业能力培养的要求，兼顾交通部海事局海船船员适任考试的知识和能力要求以及STCW公约的知识、理解和熟练规范，紧密结合航海类专业人才培养目标和岗位任职条件，以“真实工作任务”为依据安排理论知识内容的教学，以“扎实、熟练、可持续发展”为原则安排实践教学内容，侧重于培养学生的专业技能和职业素质。我们在交通职业教育教学指导委员会航海类专业指导委员会与中国远洋运输集团公司、中国海运集团、香港东方海外货柜航运有限公司等海内外企业合作下，在参照国家海事局海船船员适任考试和评估大纲后，在基于海上实际工作过程的基础上对“海上货物运输”课程进行了开发与设计，以项目导向，完成各种货物运输任务的教学设计。因此，本课程教学内容的选取主要来源于2个方面：1）海船三副岗位工作过程对海上货物运输的需要2）STCW公约和交通部海事局海船船员适任考试对“海上货物运输”的知识和能力要求2．课程内容的组织与安排根据“海上货物运输”实际工作过程，本课程内容设计为二个模块九个情境：船舶运输基础、各类船舶运输。模块Ⅰ：船舶运输基础通过理论和实践的教学，使学生掌握与课程有关的船舶数据和装载资料、稳性、吃水差和强度；各种货物的分类、包装、标志的方法，运输质量、包装危险货物、货物单元的基本知识。模块Ⅱ：各类船舶运输以项目为导向，根据目前国际海运船队的构成，确定主要运输的船舶类型，讲述各种船舶货物运输要求，内容包括杂货船运输、集装箱船运输、固体散货船运输、散装谷物船运输、油轮运输、散装化学品船及液化气船运输、木材船运输、冷藏船运输等，并突出对学生的杂货船配载、集装箱船配载、散货船配载等项目的能力要求进行训练。在课程内容组织特点上表现出：课程设计遵循学生职业能力的基本规律；体现真实工作岗位及工作过程；做到教、学、做相结合；理论实践一体化；实训项目设计合理。3．教学要求我们以交通部海事局对不同层次船员“货物积载与系固”的评估要求与“海上货物运输”考证大纲为第一标准；我们把用人单位的不同货运船种对船舶驾驶人员的货运知识与技能要求为第二标准。在处理二个模块的教学过程中，首先应满足第一标准为前提，再根据第二标准选择各模块中相应内容作为加强部分。例如对将来到集装箱航运公司工作的学生，我们把模块Ⅰ中的船舶稳性、船舶强度，模块Ⅱ中的集装箱船舶运输作为这些学生的第二标准。这种做法既满足了学生应试获得岗位证书的需要，又兼顾了用人单位的具体要求，充分体现了职业教育以就业为导向的教育原则。4．教学资源情况我们编写了符合培养目标需要的课程教学标准和评估实训大纲我们编写了符合高职高专教育要求的教材目前包括我校在内的国内大多数航海类高等职业技术院校均采用由我主编、汪益兵老师参编的《海上货物运输》教材，该教材于2012年由大连海事大学出版社出版，是教育部指定的国家“十一五”规划教材，全国交通职业教育教学指导委员会优秀教材，浙江省“十一五”重点建设教材。教材具有鲜明的职业教育特色，适合于高等职业学生使用，深浅适宜，语言精练，并紧跟现代海上货运的发展形势。我们编写了适合岗位需要的实训指导书。我们编写了《海上货物运输习题集》。我们完善了评估考试题卡与评分标准。我们不断完善教案与课件。十五年来，本课程的教案与课件质量不断提到，并逐步开发集视频、图片、动画于一体的课件。我们设计或收集了杂货船、集装箱船、散矿船、液货船、货物单元系固有效性评估等软件，将各类船舶的货运工作实例融入教学。我们完善建设课程试题库。我们建立了随机组卷考试系统。我们编写了《海上货物运输案例汇编》。我们收集了不同等级的包括杂货船、集装箱船、散货装煤船、散装矿石船、油轮等各种船型的船舶稳性报告书（或装载手册）及相关船舶资料。我们利用学校与香港东方海外货柜航运有限公司（OOCL）等国内外著名航运公司的良好合作办学有利条件，收集国际海事组织IMO、船级社等相关组织出版的或中外著名航运公司提供的优秀教学资源，包括书籍、录像、船舶资料与货运相关文件，形成“海上货物运输”课程的资源库。我们提供学生课程参考资料（1）参考书籍、报刊充分利用我校图书馆及航海专业资料室的丰富藏书，为学生指定了适量的中文参考书、期刊和外文图书。（2）网络资源与海上货物运输相关的网站包括有：世界各大船级社网站；国际海事组织与协会网站；国家海事组织与协会网站；港口、运河、湖信息网站；航运公司网站等。三、教学方法与手段1．教学模式在教学模式上，我们主要采取任务驱动、项目导向和课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式。在船舶知识，货物知识教学过程中运用任务驱动和课堂与实习地点一体化的教学模式；在各类船舶运输教学过程中运用项目导向的教学模式，以使学生在理论的基础上了解和掌握海上货物运输的实际要求；同时，通过大量的案例教学和讨论来提高教学效果。在以项目导向的各类船舶运输教学过程中，我们结合了现代信息技术，通过模拟训练设备和应用程序优化教学过程，提高教学质量和学生处理问题的能力。这样的教学模式设计立足于：1）以校内实训设施、设备与场所模拟船上工作场景2）多媒体课件讲解、船模演示、模拟器操作3）依托校企合作，学生到企业参加顶岗实习2．教学方法的运用在改革“海上货物运输”课程的教学方法方面，我们贯彻以下基本原则：研究教学大纲，揭示内在规律；研究学生心态，吸引学生主动学习；研究教学内容，寻求恰当的表现形式；突出重点，满足职业教育“必需、够用”的要求。我们根据课程内容和高职学生的学习特点，在教学中采用多种教学方法，引导学生主动学习，乐于实践，提高教学效果。1）采用案例、纠错等教学法，通过大量的案例教学和讨论来提高教学效果。通过收集典型的海上货运案例、编写补充读本，提高学生对各货运知识点的认识，扩大学生的知识面。例如我们讲授船舶稳性、吃水差、强度以及危险货物的过程中采用了案例教学法，激发了学生的学习积极性，提高了学生对知识的接受程度，增强了教学效果。2）采用实景实物教学法，制作各种船舶货物运输的示教板，成立船模陈列室，增强学生的感性认识。我们充分发挥多媒体的优势，注重运用教学规律。除运用文字、公式、动画、图片、视频图像、语音等多种媒体外，要求课件的设计具有分段分层展现的功能，有动态感，具有启发性、参与性等特点。3）采用双语教学，强化英语在课程教学中的作用，在“海上货物运输”课程教学中，专业名词、主要操作程序和训练课件使用双语教学，提高学生适应国际航运需要。4）建设课程试题库，进行考试改革。通过课程试题库，实施考教分离；对实操项目，采用国际海事组织统一规定“技能评估”形式进行考核。5）采用问题教学法，引发学生去思考、分析问题，注重启发引导、任务驱动等教学理念在课程中的运用，使课堂教学和现场教学、实验实训等结合起来，引导学生乐于实践、积极思考、自觉训练，在教师的教和学生的学之间形成良性互动，实现“教、学、做”于一体的良好效果。3．信息技术的应用在信息技术的应用方面，我们主要依靠以下几点：1）从1998年开始，本课程就采用POWERPOINT工作进行教学，15年来，我们不断补充、完善多媒体课件，提高多媒体教学质量。2）在以项目导向的各类船舶运输教学过程中，我们结合了现代信息技术，运用多种货运船舶的配积载软件和应用程序优化教学过程，提高教学质量和学生处理问题的能力。3）广泛搜集和利用各类教学资料等，包括海上货物运输操作过程视频录像以及IMO示范课程资料等，提高教学质量与效果。4）通过建立课程资源二维码，使得学生能方便、简捷进入课程网站。4．网络教学资源和硬件条件1）技术先进的数字化校园网学校高度重视校园网的建设工作，相继已投入近500万元用于校园网建设。现拥有近2000个信息点，校内所有办公、教学场所均以100M宽带入网，不存在任何信息盲点。2）内容丰富的数字图书馆学校现有馆藏图书36万册，中外期刊1000多种，并建有中国知网数字期刊库等，良好的网络环境和丰富的数字化教学资源为网络教学的开展提供了优越的物质基础。3）便捷实用的课程学习资源目前，本课程使用网络进行教学管理，课程教学大纲、电子教案、课件、习题、案例库、相关图片、参考文献目录等课程资源上网，学生在本课程的学习中可以充分利用网络教学资源。4）模拟仿真的实践环境学校利用货物配载实验室，安装了集装箱船舶、固体散货船舶、液体散货船舶等多种类型船舶的装卸与配积载系统模拟软件，配置50台电脑的无纸化机房可作为货物配载实验室，为学生创建了一个模拟仿真的实践环境。5）微信公共教学平台设立了微信公共教学平台，通过扫二维码获得微信公共教学平台，定期推送有关海上货物运输知识，及时解答学生学习中发现的问题。四、实践条件1．校内实训条件在课程的实训评估方面，我们建设了7个校内实训教室和场地，具体有：价值200万人民币的液货训练船；价值200万人民币的液货装卸模拟系统；价值10万人民币的散货配载模拟系统；价值10万人民币的集装箱装卸模拟系统；价值50万人民币的集装箱和其他货物系固训练场地；价值50万人民币的各种船舶模型室；价值20万人民币的“海上货物运输”课程专业教室。课程的实训条件具备以下2个特点：1）课程实训设备、设施齐全，利用率高，能满足学生和船员培训的实训操作要求；2）校内实训基地大多数由航运企业和学校共同参与建设。2．校外实习环境目前，学校已与香港东方海外货柜航运有限公司、中华航运公司等海外知名航运企业建立了良好的合作办学关系，与浙江海运集团有限公司、舟山海峡汽车轮渡公司、舟山通达海运公司、舟山浙华油轮公司等10多家市内外航运企业签署了合作协议共建实习基地，我们利用这些实习基地，进行“货物积载与系固”等项目的训练。在学生实习期间，在校外实习基地进行教学实习和顶岗实习，跟从兼职教师进行实践训练，在真实的工作环境中完成实训任务，亲身体验船舶驾驶员的处理与管理货物的职业技能要求。另外，我们还与舟山万邦液货运输培训与发展中心有限公司、新加坡万邦集团、泰昌祥轮船（香港）有限公司、香港东方海外货柜航运有限公司、中国远洋运输公司、中国海运集团等航运公司开展合作，探讨研究海上货物运输的有关问题。我们加强对学生在校外实习基地顶岗实习过程控制，除指派有岗位资质的校内教师跟踪指导学生外，还聘请船上大副、船长等为学生的兼职指导教师，对学生进行技术指导和技能训练。关于学生在校外顶岗实习的成绩评定问题，我们规定实习成绩总分由两部分组成：船上指导教师（船员）考核（占20%）和实习记录簿、实习报告评定成绩（由学校指导教师评定，占80%）。3．实践教学的实施本课程的实践教学以职业技能培养为主线，采用新颖的教学模式，多样化的教学方法，将专业理论知识转化为职业技能。实训方式为课内实训与课外实训相结合、项目导向与任务驱动相结合，并在真实的工作环境中训练，实现课堂、实训基地及真实工作任务相结合的教学方式，突出了工学结合的特点。1）把实践性知识融入到平时教学过程中，加大对知识应用环节的实施，结合案例教学，训练学生对货运资料的运用和对货运案例的分析，提高学生运用知识的能力。2）通过模拟实训，让学生掌握专业技术应用能力与专业技能。按照货运实际工作需要，设计了“货运图书资料的使用”、“杂货船配积载”、“固体散货船积载”、“集装箱船配积载”、“货物单元的积载与系固”等5个项目。在学生掌握基础知识的基础上，将具体职业技能要求直接引入实训教学，把就业和实训相结合，理论联系实践，让学生在模拟（仿真）环境中按岗位职能需要进行货物积载与系固，掌握应有的工作技能。实训项目的考核主要考察学生运用知识进行实践操作的能力，采用“口试、实操结合，统一标准，注重能力”的评估方式。五、教学效果1．专家、督导及学生评价本课程教学质量和建设成果得到校外专家、行业企业专家、校内督导及学生的充分肯定。大家认为，课程能很好利用了学校良好的校企合作资源，及时反映实际工作需要和航运公司对海上货物运输的用人需求，课程定位准确，教学大纲紧扣岗位需要，以任务驱动、项目导向为设计课程，采用模块化教学，适合我院高职学生学习。主讲教师的教学水平高，注重学生能力培养，教学效果好。课程所用教材适合于高等职业学生使用，深浅适宜，语言精练，紧跟航运实际，教材更新快。从总体上看，海上货物运输课程建设已在其他课程中起到了示范引导作用。2．社会认可度2005年、2006年、2007年我校航海技术专业学生参加全国海船船员统一适任考试中“海上货物运输”单课考试合格率（70分为合格）分别为88%、90.36%、92.87%，在三副考证七门考证课程中，本课程成绩名列前茅，并位居全国同等航海院校的前列，获得了上海海事局和浙江海事局的高度评价，也获得了用人单位的好评。在课程的实践教学上，在配载系统采用模拟教学软件系统的基础上，学生把理论知识学以致用，加深了知识的理解，锻炼了实践运用能力，教学效果较明显。在开展海船船员大副、二三副“货物积载与系固”评估训练中，教学效果一直受到浙江海事局等主管部门的高度认可。2015年还获得浙江海事局和浙江海员协会“精品课程”荣誉称号。在学校召开的航海教育咨询会议和航运企业恳谈会上，与会专家和各用人单位一直认为：学校航海技术专业拥有良好的校企合作资源，学校能及时根据实际工作需要和航运公司的用人岗位需求，制订和调整培养计划和课程教学大纲，严格实施教学过程，紧抓实践教学质量和实习环节，注重学生的能力培养。培养的学生到工作岗位后适应快，磨合期短，实际操作能力强，刻苦勤干，思想稳定，深受用人单位的欢迎。除香港东方海外货柜航运公司（OOCL）、中国远洋运输集团公司、中国海运集团公司等对学校给予强大的合作外，近年来，中华航运公司（台湾）在学校设立航运奖学金，舟山万邦公司出资在学校兴建液货船培训基地等。六、特色与创新1．课程特色1）多专业都开设的一门专业课程目前，在我院，除航海技术专业外，国际航运、港口业务管理、物流等许多专业都开设该课程。2）项目导向，模块化教学本课程以项目导向，完成各种货物运输任务的设计。而课程的模块化设计较好地遵循高等职业教育和课程改革原则，以突出应用型、技术型人才培养为目标，对学生进行如何解决问题的能力训练，使学生真正体现出高等职业教育的特性，以其获得的能力和素质受到航运企业的欢迎，减小以至消除所学与所用之间的偏差。3）注重实训，教学效果突出课程教学兼顾国家海事局对海船船员的知识与技能考核要求，培养的学生既能够通过应试获得岗位证书，又满足了用人单位的具体要求，充分体现了职业教育以就业为导向的教育原则，教学效果颇具特色。另外，与其他专业相比，航海技术专业课程具有以下一些特色：课