庆铃00p国三解码器使用及常见故障处理参考

简介庆铃100P国三和4J国三柴油皮卡车辆采用的是4JB1-TC1/TCT发

。该发 的电控系统采用的是德国 公司的发 管理系统。该发 没有人工读码和人工清码的功能，对发 的电控系统检测必须通过

ODX

仪进行。ODX

仪（简称ODX仪）是基于CAN

的 设备，与相应的电脑使用户可以对 的ECU

进行程序配合工作，。2ODX仪工具箱3包括以下组件:光盘CAN-USB连接器3.数据连接线（标准OBDII连接线）1324系统要求安装ODX

程序，系统配置要求如下：主频至少400MHz、150MB磁盘空间和至少128MB内存。Windows

XP操作系统。ODX

程序安装后，CAN-USB

连接器应当与电脑（或笔记本）连接。5硬件安装安装:第一步：将

ODX

仪工具箱中的安装光盘电脑的光驱。

在“ 电脑”中单击光驱图标，然后再双击

随后出现的

Huber_Setup.exe。双击这个图标6第二步:点击①,选择②“English（英语）”作为安装语言:①7②第三步:欢迎安装界面出现，点击“Next(下一步)”继续安装。点击这个按钮8第四步:

安装协议界面出现，请仔细阅读关于

使用条件的协议条款。点击①“I

accepttheterms

in

the

License

agreement(我同意协议条款)”前的方框，在方框里面打钩以后，单击②“Next(下一步)”继续安装。①②9第五步：安装程序会自动地将

ODX

程序运行所需的及其文件 到电脑中，该过程需要一定时间。10可能有的电脑在安装过程中会出现下列 框，提示无法通过与

Windows

XP

的兼容测试,请单击①“Installation

fortsetzen（忽略并继续安装）”。①11第六步：安装完成后，会出现以下界面。为了保证程序正常运行，需要重启电脑，取出光驱里面的光盘，点击①“Close(关闭)”以重启电脑。①12注意：如果你的电脑安装了杀毒 或者其它的

表保护工具，在安装过程中这些工具可能会出现一些提示安装的窗口。请选择允许安装或接受。否则可能会导致 安装失败。13硬件安装:第一步：电脑重新启动后，请将

CAN-USB

连接器

电脑的

USB

口，将ODX

仪工具箱中的安装光盘

电脑的光驱。出现下列框提示Windows

XP

发现新硬件：在弹出的“找到新的硬件向导”窗口中选择

“否，暂时不(T)”，点击“下一步(N)”按钮。14第二步：选择“自动安装”单击“下一步”驱动程序的文件被到电脑中，然后硬件就能够与此前安装的程序配合工作。15ODX程序作为

ODX

仪程序的快捷方式，在桌面上会自动创建名为“Huber

Automotive

Diagnostic

Application”的图标，双击该图标将运行 程序。用户可以选择中文和英文操作界面。绿色显示的

LED

灯和“ECU

”字样表示

ECU

和

仪的通讯成功；红色显示的

LED

灯和

“ECU

离线”则表示

ECU

和仪的通讯不成功。程序包含以下菜单1)

连接到

ECU－显示 仪和ECU的通讯连接情况。点击此处切换语言。EN为英语，CN为汉语。162)

发 状态－显示发 转速，油门位置，水温，蓄电池电压及喷油量等实时动态数据。173) ECU

识别－

零件号、ECU

固件程序版本、功能代码版本和参数设置版本。184)

OBD及清除故障-

当前故障码、确认过的故障码以。195)

参数显示-

比如离合器开关、制动开关和空调开关等数字信号及燃油温度、进气温度、进气压力、大气压力、正时位置等各种传感器信号。20转速、油门位置和喷油量等信号，按钮可以暂停、停止和继续6)

动态记录—可以图形显示发使用图形显示下方的暂停、停止和开始对这些信号的测量。21：该按钮表示记录，按下即记录当前显示的参数曲线。：该按钮表示

，按下只是显示当前的参数曲线。：该按钮表示停止记录，按下后即停止对当前所显示参数曲线的记录，同时在c:/MDT

下，会有一个自动产生的默认名为“DynamicRecord.rmf”的文件记录这些数据。可以更改这个文件名。：该按钮表示打开文件，按下可以选择保存的动态数据文件并进行显示。：该按钮表示清除，按下可以将屏幕显示的数据清除掉。227)ECU标定（ECU

Calibration）可以进行EGR、油量控制和正时标定并查看相应的标定

。23ECU标定方法1、在进行ECU标定之前请确认蓄电池电压高于12V。2、在进行ECU标定之前请确认没有故障代码或亮故障警告灯的情况；确认各个开关信号输入都很正常。3、请先排除故障以后再进行ECU标定，否则可能会造成标定不成功。（一）、油量控制标定（必须在停机状态下进行）。1、 开关置于ON状态,蓄电池电压12V以上。2、点击“油量控制标定开始”按钮。3、听见“嗒”地一声响后，关闭 开关，5秒后再将开关置于ON位置。24（二）、正时标定和EGR标定必须在怠速，未开空调和上装负荷的运转状态下进行1、起动发 ，怠速运转。2、点击“开始正时标定”按钮，显示“已完成”后再点击“EGR标定开始”

按钮,显示“已完成”。3、关闭 开关，5秒后再重新启动发

。258)

数据

-可以将新版参数设置

到ECU

中、 刷新内核和参数设置HCF

文件到C:\MDT下，使用“选择文件“按钮可以分别选择刷新内核和参数设置，点击“开始”即开始 进程，状态条会提示 的进度。26常见问题及处理参考一、不着车。故障原因一：ECU故障。检查方法：用 仪进行故障代码检测，若发现报很多传感器有故障，或者有错误的数据，如蓄电池电压24V,6V等，但用万用表检测蓄电池为正常的则为ECU损坏。解决方法：更换新的ECU。更换后必须进行ECU标定（

习）。27故障原因二：泵凸轮轴位置传感器（转速传感器）故障。检查方法：起动发 时，观察 器上有没有转速信号。（正常为200转以上）解决方法：更换转速传感器。有的转速传感器为插头2针，有的传感器为3针。更换时须注意。如果是2针的转速传感器损坏，没有2针的转速传感器配件提供时，请更换高压油泵总成和发 线束总成。注意：更换高压油泵总成后要按照标准进行正时调整和进行ECU标定。注意：ECU线束9针和11针接转速传感器信号，若出现接触不良，会导致着车 或着车后无怠速。28故障原因三：线路及进油电磁阀故障。检查方法：断开进油电磁阀（高压油管上方）插头，检查线束插头在 开关置于ON状态时，有没有12V。没有12V则为线路故障。检查该线路是否存在短路或开路。有12V，检查进油电磁阀线圈是否存在开路或短路。解决方法：线路问题时，修复或更换线路。电磁阀问题时，更换电磁阀或油泵总成。故障原因四：蓄电池故障。检查方法：起动马达旋转时，观察器上的蓄电池电压值或用万用表检测蓄电池的电压。若电压被拉得过低，如：7V或8V。发将不能正常启动。解决方法：补充蓄电池或更换新充满电的蓄电池。29时有没有高压故障原因五：高压油泵故障。检查方法：断缸检查起动发燃油喷出。有的车有燃油喷出，但喷出的燃油压力不足，发 也无法着车。解决方法：更换高压油泵总成。更换后必须进行正时调整和ECU标定。故障原因六：高压燃油进空气。检查方法：松开高压油管，起动发

检查喷出的高压燃油有没有气泡。解决方法：松开4个缸高压油管，起动发 直到没有气泡后再锁紧高压油管。30二、故障灯长亮，感觉对发 行驶性能没有影响。原因：由于ECU内存里面有历史故障代码。解决方法：用三、故障灯闪烁，发检查方法：用器进行故障代码清除。加速无力。器检查故障代码。常见的故障有制动开关故障，EGR故障及ECU故障。报制动开关故障时，检查制动开关是否正常。若开关没有问题，请更换ECU。更换ECU后须进行ECU标定。报英文的代码“ERROR

ID

’$’NOT

FOUND”时，请更换ECU。更换ECU后须进行ECU标定。31报EGR故障时，重点检查EGR真空管是否反接或

EGR阀是否有故障。重新装配EGR真空管或更换

EGR阀，清除故障代码即可。四、ECU无法和电脑通讯。检查数据

插头是否存在接触不良，

开关是否打开，ECU线束插针是否存在松动或解除不良。（ECU插头12脚和31脚连接 器线路）如果线路或插接件没有问题，更换ECU。更换ECU后要进行 习。注意检查电脑操作系统是否存在问题，重装系统可解决。五、怠速偏高。怠速比正常怠速高，有时悠车严重，无故障码，踩下离合器踏板后怠速正常。检查空挡开关信号是否正常。有异常先检查空挡开关，若开关损坏，则更换开关。32检查底盘线束到车身线束的接头是否松动。若都没有发现问题，检查ECU(34号脚)到空挡开关的线路是否导通。若不导通，则修复或更换线束。着车后怠速有时偏高，有时正常。有时缓慢加速，发转速升高后，松开油门踏板，回不了正常怠速。解决方法：1、确认油门踏板是否存在发卡现象，若有发卡现象，修复或更换踏板总成。2、若不存在油门踏板发卡现象，检查和更换高压油泵总成，按标准调整正时后进行ECU标定。3、检查ECU

版本是否过低，更新ECU

版本为版本。33六、燃油温度传感器数据异常。发

运转一段时间后，燃油温度传感器信号没有变换或油温指示和环境温度相差太远。解决方法：更换或修复线路。高压油泵油量执行器插头第4脚和ECU

87号脚连接，7脚和ECU

84脚连接。（高压油泵油量执行器插头第4脚和7脚为油温传感器信号。）34七、高速空挡熄火。解决方法：更新ECU

版本。八、车辆运行中自动加油或自动断油。车辆在行驶中当油门踏板位置保持不变时，车辆偶尔出现自动加油或断油熄火的现象。注意：100P国三具有坡道辅助功能，即若以怠速挂档行驶时，发 转速会自动提升，踩下离合器可以解除。这是正常现象这点要注意和上面的异常情况进行区别。解决方法：更换新高压油泵，按标准调好正时，然后进行ECU标定。35九、发 噪音大，冒白烟。检查方法：检查喷油器的雾化情况，若喷油器滴油严重或

弹簧断裂会导致该现象的发生。解决方法：更换新喷油器。36ECU程序更新方法①确认ECU为4J国三皮卡ECU，还是国三100P

ECU。并进一步确定ECU

的硬件版本（如：8.14,8.15,8.16等）。②将ODX

仪和笔记本电脑及车辆

联机，运行ODX

程序并将车辆

开关置于ON位置（注意：不能启动发

）。③确认“ECU在网上”的绿灯点亮。④点击“ECU识别”，

当前的ECU“参数设置版本”。如：“P01-07”。⑤点击“数据”，选择刷新内核数据文件。后缀名为*.SX的文件；选择数据组文件。后缀名为*.HCF文件。不同硬件版本ECU对应不同的数据组文件。不能混刷！⑥点击“开始

”。数据将进行自动更新。注意：在更新过程中，车辆不能断电，笔记本电脑不能断电，

ODX

仪与车辆和笔记本的连接不能中断。⑦刷新完成后，点击提示信息的“确认”按钮，将

开关置于“OFF”

位置，五秒后在重新将

开关置于

“ON”。⑧点击“ECU识别”，检查确认ECU

“参数设置版本”为刷新后的版本。