实施性施工组织设计概述页

166/167陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司延川县马家河至苏亚河三级公路工程（K0+000~K30+614.185）实施性施工组织设计编制人：审核人：批准人：：陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司马苏路项目经理部目录一、总体施工组织布置及规划…………1二、组织机构及临时工程施工…………8三、总体施工方案和施工方法总讲明………………19四、总体施工安排……………………20五、要紧施工方案和施工方法………21六、关键工程、重点工程及工期保证措施…………74七、质量治理保证体系和质量保证措施……………77八、安全保证体系及保证措施………89九、环境爱护保证体系及保证措施…………………98十、文明施工措施……………………102十一、冬、雨季施工保证措施………104十二、项目风险预测与防范…………106十三、其他应讲明的事项……………108十四、附件……………109实施性施工组织设计一、总体施工组织布置及规划㈠、编制讲明1、编制依据⑴、《延川县马家河至苏亚河三级公路工程施工招标文件》⑵、《延川县马家河至苏亚河三级公路工程施工图设计》⑶、施工现场勘察获得的资料。⑷、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)⑸、《公路路面基层施工技术细则》（JTGTF20-2015）⑹、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)⑺、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）⑻、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）⑼、国家及地点有关的法律、法规、政策。⑽、参考本单位多年来参与公路工程积存的施工、生产经验及现有设备能力、治理水平等。2、编制原则⑴、遵循设计文件的原则，严格按照合要求的工期、质量等目标编制技术方案，使业主的各项要求均得到有效保证。⑵、遵循设计文件的原则，在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。⑶、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、治理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。⑷、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占土地，减少投入，严格操纵工程项目投资”的原则。⑸、遵循施工生产与环境爱护同步规划，同步建设，同步进展原则。⑹、遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合治理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围K0+000～K30+614.185范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、平面交叉及交安绿化工程。㈡、工程概况1、工程简介本项目路线起点（K0+000）位于延川县马家河乡，接延水公路（延川-延水关），K0+000~K17+860沿旧路顺着清涧河流向自西北至东南方向布线，途径马家河村、曹家河村、井家河村、王家河村、枣湾村、石家河村、杨家畔村和石佛村，到终点（K30+614.185）止于苏亚河村接在建苏亚河村~小程村公路清涧河大桥。全线共下穿延延高速（延安-延川）13次，同时，完全利用了延延高速天地湾连接线（本项目桩号K9+212.070~K9+800.608）和在建的省道221沿黄公路延川段（本项目桩号K20+559.954~K21+654.636），其长度分不为588.538m和1094.682m，共长1683.22m；全线共设置断链3处，第一处断链前K4+551.165=断链后K4+550，增长1.165m；第二处断链前K8+700.69=断链后K8+700，增长0.69m；第三处断链前K20+015.586=断链后K20+392.654，减短377.068m。综上所述，共扣除1683.22m的利用段和377.068m断链，增加1.855m长链后，路线实际建设里程为28.556Km，要紧工程内容见下表。要紧工程数量一览表序号项目名称单位数量备注1路基土石方m³17650297计价方2路基排水及防护m³77759.65浆砌圬工3路面工程㎡2060314桥梁m/座208.04/31座桥新建，2座旧桥拆除重建5涵洞道6154道新建涵洞，7道修复利用2、沿线自然条件和建设条件⑴、沿线自然条件①、地形地貌路线所经区域属典型黄土高原丘陵沟壑区，海拔500~800米之间。地势大势西北高东南低，由西北向东南倾斜。路线行经范围内地形、地貌多由梁峁组成的沟间和沟壑系统，沟谷交切，梁峁交错，沿线植被专门差，水土流失严峻。河流经土质地段在两岸形成相对平坦的谷地，岩质地段形成较大峡谷。局部地段发育一、二级阶地。依照野外调查，沿线无大的不良地质现象，仅零星分布有不同程度上边坡坍塌现象，依照当地岩土特征，一般坍塌通过常规路堑放边坡即可消除。②、水文、气象条件本地区属陕北黄土高原半干旱水文地质区，要紧地下水有第四系松散层孔隙潜水和裂隙孔间洞潜水，三叠系层状碎屑岩隙潜水和承压水。孔隙水要紧分布在河谷及两侧的松散层中，要紧同意河水的补给。基岩裂隙水要紧同意大气降水的补给，存在于岩层表面风化张开的裂隙中，径流途径短，以泉水或点滴方式排泄，水量极微，冬天常形成冰柱，悬挂于岩壁上，对岩石边坡的稳定有不利阻碍。依照区域资料，区内地下水对钢筋、混凝土、钢结构具微腐蚀性。对工程建设差不多无阻碍。路线所经地区属内陆性北温带半干旱季风气候，其要紧特征为春季风大沙多，夏季炎热干旱，秋季早霜多冰雹，冬季漫长而严寒。昼夜温差大，少雨多风沙，年平均气温10.5℃，极端最高气温39℃，极端最低气温-21℃，年平均降雨量495毫米，且多以暴雨形式出现，多集中在七、八、九三个月，日最大降雨量63.3mm，年平均蒸发量1809mm。年大风日大于六级的约59天，年沙暴日数平均13.7次，最大风速24m/s，主导风向为西北风，素有“一年一场风，从春刮到冬”之讲。积雪多在11月至次年4月，最大积雪深度15cm，最大冻深1.48m，冻结期一般约120天。⑵、沿线建设条件①、交通条件由于2012年延延高速的开工修建，旧路成为了高速的施工便道，通过两年多重车的反复碾压，旧路结构层差不多剥落，破坏严峻，且凹凸不平，以至于本次改建无法利用旧路路面；K15+425~K17+860为土路，凹凸不平，行车比较困难。本项目大部分路基段落左侧紧挨陡峭高耸的原始山坡脚，右临山崖，行车危险性较高。综上所述，本工程建设过程中需不断完善、维修施工道路，采取各种措施保证行车安全。②、电力、通讯条件本工程沿线电力资源相对匮乏，在施工期间，我们积极与当地电力部门取得联系，解决电力敷设系统，并从接口引入至各个施工点。打算在混凝土拌和站（K9+100处）安装一台500KVA变压器；桥梁预制场（K18+000处）安装一台500KVA变压器；项目经理部（设在枣湾村村委会）采纳村里的民用电，能够满足生活、工作需要。本项目全线无线通讯信号覆盖普遍较好枣湾村，能满足工程施工需要。项目部对外联系要紧以移动电话和100M电信光纤进行网络办公沟通交流。③、沿线施工材料碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：要紧采纳黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂要紧来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。水泥：采纳石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。沥青：延安市甘泉县有多家沥青厂，产量丰富，质量合格。需用时可快速运输至施工现场。石灰：采纳山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为Ⅱ级，需用时可快速运输至施工现场。粉煤灰：采纳韩城电厂粉煤灰。钢材、木材：从延安市购买，运输方便。水：项目沿线村庄居民生活用水能满足项目要求。⑶、线路要紧技术标准要紧技术指标表技术指标名称技术指标（规范值）技术指标（采纳值）公路等级三级三级设计速度（Km/h）40/3030线路总长（Km）28.55628.556路基宽度（m）8.5/7.57.5路面宽度（m）6.56.5最大纵坡（%）8.07.7最小坡长（m）100105设计洪水频率路基、小桥、涵洞1/251/25大、中桥1/501/100凸形竖曲线最小半径（m）一般值400600极限值250凹形竖曲线最小半径（m）一般值400800极限值250设计汽车荷载等级公路Ⅱ级公路Ⅱ级⑷、要紧工程数量要紧工程数量表项目名称内容数量路基工程清理现场清理现场71545.4m2路基挖方挖土方1085186.33m3挖石方393920.2m3路基填方利用土方308778.8m3利用石方40309.9m3借土填筑21463.6m3结构物台背回填（5%石灰土）17003.28m³m386.33m3防护工程M7.5浆砌片石挡土墙41961.9m3M7.5浆砌片石护面墙2544.75m3排水工程M7.5浆砌片石边沟20407.42m3C20预制混凝土排水沟13730.9m路面工程基层厚18cm石灰稳定土底基层164152㎡厚20cm二灰稳定碎石基层221054㎡面层5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）220794㎡桥梁工程K0+050中桥1×20m装配式预应力空心板3座K7+703中桥2×20m装配式预应力空心板K18+252清涧河大桥5×20m装配式预应力空心板涵洞工程石拱涵石拱涵334.8m盖板涵盖板涵381m㈢、工程要紧特点、重点、难点及施工对策1、工程要紧特点⑴、依照对本标段沿线施工条件的调查分析，在施工过程中与既有的延延高速立交，又与乡村道路平交，岔口较多；本道路部分路段需边施工边通车，交通压力较大；总体体现出施工干扰大，需要做好交通疏解措施，确保行人、行车安全。⑵、部分挖石方路基与现有延延高速距离过近，石方爆破施工时存在安全隐患，需提早与设计部门进行沟通，变更原设计方案并采取必要防护措施，确保施工安全及高速公路运营期间安全。⑶、线路沿线通过部分村庄，需要拆除施工范围内房屋、大棚、电力、通讯杆线、砌体圬工较多，在施工中干扰较大，文明工地施工要求较高。⑷、本项目打算开工日期：2017年10月1日。竣工日期：2019年9月30日，总工期24个月。2、工程难点、重点清涧河大桥的梁体预制与架设是本项目的难点工程，专门路基处理和路面施工是本项目的重点工程。3、工程施工对策通过以上对本合同段工程的特点、重点分析，我们确定了本合同段工程的关键环节，详细制定了相应的施工组织措施：⑴、对临时设施提早作好现场施工规划布置，抓紧建设，为全面开工制造条件，抓紧施工便道、便桥的修建、养护和维修，保证正常运输，争取清涧河大桥桩基部分尽早开工。施工中要加大拌合站料场的储备，首先作到早备料，备足料，并积极与当地相关部门沟通，尽早利用当地电网接电。⑵、本标段路基填挖方数量大，工期短，因此要上足机械和人员，分片分段对路基、路堑进行施工，开工一段，成型一段。首先对专门路基进行处理，同时进行路堑土石方开挖施工。土方开挖采纳挖掘机开挖，石方开挖采纳爆破施工，均采纳大吨位自卸车运输。⑶、路面施工结合路基施工进行，路基差不多成型后进行路面施工，合理安排工序的衔接，施工过程中加强原材料和施工工艺的操纵，确保路面施工质量。⑷、施工期间加强环保设施建设。合理安排作业时刻，采取先进合理的施工手段，减少对周围环境的阻碍；严格遵守业主及当地政府对本工程环保及水土保持、文明施工要求。建立健全文明施工治理组织机构和环境爱护体系，贯彻环保法规，制定环保措施，爱护好生态环境，美化施工场地。⑸、砼采纳具有自动计量装置的强制式搅拌机集中拌和、集中供应；砼制备采取分次投料工艺，提高拌和物质量，减小坍落度的损失。⑹、幸免砼由于温度应力而产生裂缝，施工采取减少砼水化热，降低砼的内部温度、实行温度连续监测等措施。二、组织机构及临时工程施工㈠、施工组织机构按照“合理优化，满足施工”的原则组建“陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司马苏路项目经理部”，设项目经理、总工程师各1人，项目经理部设五部二室，即工程技术部、安全环保质量部、物资设备部、财务会计部、预算合同部、工地试验室及综合办公室。依照需要下设施工作业队,在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程治理目标的实现。㈡、治理职责项目部治理职责表序号部门和人员职责经理副经理总工程师综合办公室工程技术部财务会计部⑴负责财务治理、成本核算；⑵参与合同评审，组织开展成本预算、打算、核算、分析、操纵、考核；⑶负责本工程资金治理，确保项目建设资金专款专用。打算合同部⑴负责施工打算制定、实施治理，按期上报各种报表，做好打算保障、调整工作；⑵负责工程对外合同的保管，完善内部合同治理；⑶负责工程验工计价工作，指导各开展责任成本核算工作；安全环保质量部⑴负责本工区安全、质量治理工作，组织编制安全、质量治理方法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划；⑵配合监理工程师做好现场质量的监督检查和安全质量的检查评比与考核；⑶负责职工安全、质量教育培训，进行安全技术交底，组织开展QC小组活动；⑷负责本工程的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；物资设备部⑴负责物资采购和物资治理及制定本合同段工程项目的物资治理方法，检查指导和考核施工队的物资采购和治理工作；⑵负责本项目全部施工机械设备的采购及治理工作；⑶制定施工机械、设备治理制度，参与设备的安装、检验、验证、及记录。⑷依照施工进度需要，及时上报要紧物资申请打算，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。工地试验室⑴负责砂、石、钢材、水泥、路基、路面填料的一般项目试验，负责砼、砂浆配合比设计，砼、砂浆等质量检验、砼非破损监测、地基承载力检验。⑵参加工地原材料产地及取土场的选择、质量复检，及时按规定对原材料取样试验，把好原材料质量关，对有出厂合格证或技术证件的原材料要抽样复检，试验合格后使用。⑶负责试验原始记录、报告的保管、发送、归档及保存。⑷依照理论配合比换算砼及砂浆的施工配合比，填发施工配料单。㈢、施工治理区段划分、队伍部署及临建规划施工场地划分布置原则经济性原则：修建贯穿便道，尽量减少利用乡村道路及接口数量，降低额外成本。有用性原则：混凝土搅拌站、桥梁预制场、路面拌合站靠近线路布置，尽量减少地点干扰。方便治理原则：便于施工治理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：符合有关安全生产、劳动爱护、防火等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。环保性原则：依照现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求，有利于环境爱护和水土保持，尽可能减少环境破坏和水土流失。2、施工队布置依照本标段工程特点、现场施工条件及施工需要，本项目由8个施工队承担施工，各施工队依照各自承担的工程实际情况及施工需要，组建施工分队及作业班组，所有施工人员均持证上岗，进行多工序、多作业面平行或交叉施工，形成多层面的施工局面，并确保施工质量和安全。施工任务划分一览表施工队施工任务路基施工一队（40人）负责本标段K0+000～K9+000段内所有路基挖方、填筑工程及专门路基处理工程的施工。路基施工二队（40人）负责本标段K9+000～K18+200段内所有路基挖方、填筑工程及专门路基处理工程的施工。路基施工三队（40人）负责本标段K18+300～K30+614.185段内所有路基挖方、填筑工程及专门路基处理工程的施工。专业爆破施工队（40）负责全线石方开挖的爆破施工及安全防护。桥梁施工队（80人）负责本标段K0+050、K7+703、K18+252三座桥梁的下部、上部及梁板预制的全部施工；负责涵洞盖板、排水沟盖板预制。砌体、涵洞施工队（200人）负责本标段内所有石拱涵、盖板涵、挡墙、护面墙等砌石工程施工；负责边沟、排水沟、急流槽施工。路面施工队（60人）负责本标段路面基层、底基层、沥青面层的施工。综合施工队（60人）负责全线的交通安全设施、预埋管线、路面标志、绿化工程的施工。3、临时工程及设施规划情况⑴、施工驻地规划情况项目部驻地设在铁炉乡柳家村，租用柳家村中学作为治理人员的办公和生活用房，项目部占地3500m2设有会议室、资料室等，院外有停车及健身场地。各施工营区布设如下表：施工营地布置表施工营地及场地占地面积（m2）桩号备注1、项目经理部驻地3500K8+050左侧100m租用枣湾村村委会2、路基施工一队驻地1000K9+200右侧30m新建活动板房500m23、路基施工二队驻地新建活动板房500m24、路基施工三队驻地400K18+100右侧50m租用民房400m25、桥梁施工队、预制场驻地5000+6000K18+100处、K5+500处新建活动板房4000m26、拌和站驻地3200K9+100～K9+260右侧新建活动板房1200m27、砌体涵洞施工队350K4+800、K12+100、K15+400左侧租用民房350m28、专业爆破施工队300K1+200左侧租住民房300m29、路面施工队400K9+200右侧30m新建活动板房400m210、综合施工队400K21+100左侧100m租用民房400m2⑵、临时道路规划情况本合同段进场道路除利用既有通村公路及便道外，需修建临时便道约4.84Km。施工便道路基的宽度为4.5米，同时考虑设计错车台；施工便道路面结构采纳20cm泥结碎石、3cm砂石磨耗层，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。其中K18+252处过河便桥施工难度较大，此处河水涨幅大、水流急湍、两侧悬崖陡峭，便道施工存在一定难度，便桥设计方案见附件。⑶、电力接用当地大电临时供电接口，并从接口引入至施工点，供电临时线路长9.3km。同时配备2台500KW发电机备用。⑷、生产、生活用水施工范围有河流通过，施工用水可直接抽取临近河水，生活用水可接用当地自来水、地下水。⑸、弃土场依照要求本标段有一个弃土场。位于K18+200路线左侧150米的沟里。同时对弃土场做好防护绿化工作，防止阻碍环境美观。⑹、预制场、拌和站本标段K5+500右侧设1#预制场，预制场占地面积为5000m2，要紧负责K0+050桥、K7+683桥共18片空心板预制、养生及存放。该梁场共设10个制梁台座,每2天制作1片梁，完成全部梁体预制需要36天。场地内另设涵洞盖板预制，占地为1500平方。K18+000～K18+200右侧设2#预制场，预制场占地面积为6000m2，要紧负责K18+252清涧河大桥30片空心板预制、养生及存放。按10个制梁台座每月生产30片梁计算，完成全部梁体预制需要1个月。K9+100～K9+260为混凝土拌合站，拌合站内设4个储料仓，一台混凝土自动拌合机，要紧负责混凝土搅拌。制梁时，由5台混凝土罐车将混凝土运送至桥梁预制场。⑺、钢筋加工场在桥梁施工队预制场驻地内设钢材加工棚、材料及半成品堆放场、工具库房及值班室。承担各自管段范围内的钢构件、钢筋、模板及专门部位的木模板及其它钢木材料加工、堆放。4、人员、物资和机械配备⑴、人员配置依照本标段施工进度打算和施工强度的需要，结合实际工程量，分批共安排9个专业施工队进行施工，各施工队依照不同时段的工程施工情况配置人数，实行动态治理，优化配置，高峰期投入劳动力560人。时刻2017年10月～2017年12月2018年01月～2018年05月2018年05月～2018年11月2018年11月～2019年03月2019年03月～2019年05月2019年05月～2019年10月投入人数380人450人560人180人280人150人劳动力打算表⑵、物资材料配置物资材料依照本工区工程的实际情况及工程施工进度需要，进行合理组织调配，分期分批进入现场，并依照情况变化，随时调整。要紧材料打算表材料名称2017年4季度2018年1季度2018年2季度2018年3季度2018年4季度2019年1季度2019年2季度后钢筋（T）41.27177.6269.8322.5水泥（T）3576958183628519砂（m3）499973114550611927碎石（m3）103528212372105024655片（块）石2475031555142905860215石灰(m³)200055002000粉煤灰47471000沥青混凝土（m3）60395583护栏、标牌等交安设施（Km）28.556树木、草皮等绿化（Km）28.556⑶、施工机械设备配置依照工程项目和特点，按照施工打算组织工程机械设备进场施工。项目经理部设物资设备部，对进场机械建立施工档案，确保机械合理配置和投入使用。工程名称单位要紧性能指标数量备注路基工程平地机台PY180A6洒水车辆8m3以上5振动压路机台≥20T6羊角式压路机台YZ220JCYZT-224冲击式压路机台能级25KJ1推土机台TY2203挖掘机台EXE300-38装载机台ZL500C12运输车台ZLQ50C/ZLM6030路面工程稳定碎石拌和站台500型2稳定碎石摊铺机台LTLY85002钢轮压路机台YZ128胶轮压路机台YL9/166胶轮压路机台YL20/256桥梁工程电子式砼拌和站座30m3／小时1砼泵车台HBT-601砼输送车台JCQ66龙门吊台QM-100-222钻机台CZ-304吊车台QY254平板拖车梁HY9622张拉设备套YCW-2502发电机台500GF2⑷、实验和测量仪器配备打算进场试验设备清单序号仪器名称规格型号数量备注1电动重型击实仪JZ-2D1台2路面材料强度试验仪MQS-21台3液压电动脱模器DTM-1501台4震摇筛机ZBSX-92A1台5静水力学天平KD-50001台6水泥胶砂搅拌机JJ-51台7水泥净浆搅拌机NJ-1601台8全自动透气比表面积仪FBT-51台9胶砂振实台ZT-961台10电动抗折试验机KZJ-5001台11恒应力压力试验机DYE-300S1台12水泥标准稠度凝聚时刻测定仪40*65*75mm1台13负压筛析仪FYS-1501台14恒温恒湿标准养护箱YH-40B1台15电子分析天平FA2004B1台16电子称TCS-1001台17箱式电阻炉4--131台18单卧轴强制式水泥混凝土搅拌机HJW-601台19混凝土振动台HZJ-11台20数字式压力机DYE-20001台21含气量测定仪CA-31套22混凝土贯入阻力仪HG-801套23水泥砂浆搅拌机HX-151台24水泥砂浆稠度仪/1台25水泥砂浆分层度仪150*300mm1台26回弹仪ZC3-A1个27万能角度尺0～3201把28外径千分尺0-25mm1个29连续式标点机LB-4001个30电热鼓风干燥箱HWX-11台31标准土壤筛Φ3001套32标准砂石筛Φ3001套33雷氏沸煮箱FZ-31A1台34标准养护室操纵仪BYS-301台35数显式万能材料试验机WE-600S1台36取芯机φ100/1501台37光电液塑限联合测定仪GYS-Ⅲ1台38电热恒温水箱SHH.W21.6001台39轻型动力触探仪N101台40电子天平KDK-20001台41电子称ACS-15A1台42电子天平JY6011台43针片状规准仪新标6孔1台44灌砂筒Φ1502套45贝克曼梁5.4m1台46路基路面检测尺3m1把47游标卡尺300mm1把48钢直尺0-30cm、0-50cm1把49雷氏夹测量仪LD-501台50雷氏夹Φ30*30mm1套51烧杯200ml、100ml各5个52量筒1000ml、500ml、100ml、50ml、10ml各5个53容量瓶1000ml2个54酸式滴定管50ml2各55温度计0～100℃1个56测温枪AR3001把57干湿温度计-10℃-50℃4个58无机结合料劈裂夹具2套59公路压碎值测定仪Φ150*125mm1台60水泥胶砂试模40*40*160mm10组61砂浆试模70.7*70.7*70.79组62铸钢混凝土抗压试模150*150*1503组63塑胶混凝土抗压试模150*150*15012组64无侧限抗压试模Φ100×100mm6组65无侧限抗压试模Φ50×50mm6组66坍落度筒Φ100*2002套67泥浆三件套/2套68水泥胶砂流淌度测试仪NLD-31台⑸、打算进场测量仪器如下表：测量仪器表序号仪器名称型号数量单位仪器状态备注1全站仪拓普康GPT-7001

1W01101台良好2水准仪苏光DSZ22台良好已鉴定3棱镜及基座2付良好4塔尺5m2个良好5尺垫2个良好6对讲机（新）HT-6804台良好7对讲机备用电池（新）HT-6804个良好8三脚架6付良好95M对中杆2付良好10钢卷尺50m1个良好长城牌11皮尺50m1个良好长城牌12GPSLeica12304台良好三、总体施工方案和施工方法总讲明依照本标段工程的特点、工期和现场实际情况，在迅速组织人员设备进场的同时，“三通一平”、原材试验、配合比设计、测量布网、加工场和施工驻地建设同时进行。以“路基和路面工程”为重点，兼顾“桥梁、路基附属、排水工程”的原则，合理制定各分项工程的施工方案，力争路基土方、桥梁等多个工作面同时施工。本合同段路基工程多为深挖路堑与高填方路堤，且路基土石弃方较多，优先施工路堑地段，尽早使路基贯穿为桥梁施工制造有利条件。本合同段内涵洞工程数量较多，开工后以每公里涵洞为一个施工单元，平行作业，为路基工程的填筑施工制造有利条件。在路基施工前，首先对专门路基地段按设计要求进行地基处理，再进行路基主体的施工。做好土方利用及调配方案，采纳挖掘机配合自卸汽车运土，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机压实。路基附属、防护及排水工程紧随路基填筑施工，确保成型一段，防护一段；挖石方路基采纳预裂爆破进行开挖，挖掘机配合自卸汽车运输。桥梁桩基础采纳冲击钻成孔，导管法灌筑砼。墩台身及系梁采纳组合钢模板，钢筋在桥梁预制场集中制作，现场绑扎。空心板在预制场集中预制，采纳大吨位吊车架设。四、总体施工安排㈠、总体施工进度安排打算开工日期为2017年10月1日，2019年9月30日完工，总工期24个月。总体施工进度打算分施工预备时期、主体工程施工时期、工程收尾时期共三个时期，各时期具体完成的内容见表4-1。表4-1总体施工进度安排表序号时期名称具体内容1施工准备时期2017年10月1日～2017年10月31日，要紧完成施工便道、砼搅拌站、供水、供电、生产生活用房、交接桩和本合同段线路复测及操纵测量、复核技术资料、砼配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及组织机械设备、人员、材料进场等。2主体施工时期2017年11月1日～2018年9月30日，要紧完成路基、路面、桥涵及其附属等全部工程。3绿化交安施工时期2019年3月15日～2019年8月31日，要紧完成交安、绿化工程；4工程收尾时期2019年9月1日～2019年9月30日，工程验收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作。㈡、要紧分项工程施工进度安排（见附件工期进度打算）㈢、资金打算为保证资金的正常使用，项目部合同部、财务部按照项目实际情况，每月编制项目资金使用打算，按需分配。五、要紧施工方案和施工方法㈠、路基工程1、路基工程施工方案⑴、工程概况本标段路基工程要紧包括路基挖土石方和填方、路基防护及排水工程，其中路基挖土石方1479106m3；结构物台背回填17003.28m3；利用土石方填筑350560m3。K0+000-K9+193.326段路基宽度8.5米，行车道宽度2×3.25m，土路肩2×1m；K9+193.326-K30+614.185路基宽度7.5米，行车道宽度2×3.25m，土路肩2×0.5m。⑵、施工原则①、路基土石方作业本着就近利用的原则，减少运距,做到挖、装、碾压等各工序流水施工。按照“不同填料不得在同一断面段落内混填”的规定进行调配，尽量减少取、弃土。②、按照“信息化施工”和“路基工程为结构物”的观念和方法组织施工，通过对施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导优化施工设计、调配土石方、选定机械配置方案、确定工艺参数的依据。施工过程中加强信息反馈，动态治理，使整个施工处于受控状态。③、100m以内运距采纳推土机和装载机运输；其余采纳挖掘机配合自卸汽车运输。④、路肩、路堤挡墙、路堑顶排水沟在便道开工时，有打算地安排劳动力分点、分段进行开挖和砌筑，为后续工程和大干制造条件。⑤、挡护工程开挖砌筑采纳“纵向分段、横向分层”的方法施工。对土质不稳地段，挡护分段紧跟。⑥、对合同段内不同类型的路基填筑，在开工前用核准的填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。2、路基工程施工方法⑴、路基填筑路基施工前首先将路基中桩和边桩放样到具体位置，按照中边桩的位置采纳人工和机械相配合的方式将树木和杂草清除，利用推土机将耕植土和腐植土全部清理洁净，最后将中桩和边桩重新放样并检查路基基底宽度是否达到设计要求。在清理过程中一定要爱护好公路限界外树木和植被，尽量少砍树木少破坏植被。在路基填筑前先施工试验段，以确定其最佳含水量、碾压遍数等确定相应参数，为路基填筑施工制造条件。路基填筑采纳机械化作业：挖掘机开挖，自卸汽车运土卸料，推土机初平，平地机整平，振动压路机进行碾压。为确保施工质量，采纳信息化施工技术，按“三时期、四区段、八流程”组织施工。三时期：预备时期→施工时期→竣工交验时期。四区段：填筑→摊铺→碾压→检验。八流程：施工预备→填筑试验→基底处理→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基修整。路基加固、防护与排水设施在不阻碍路基施工的前提下尽早进行施工，保证雨季路基的稳定和排水。施工顺序：施工预备（线路恢复测量、测放路基边线、施工便道、便桥）→清除表土（路堤基底处理）→路堑开挖、路堤填筑→边坡防护及排水→环境整治与恢复⑵、试验段施工路基填筑之前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料土质类不，选择长度大于100m的路段，在路基全宽范围内，先做填土压实试验段，确定填层厚度（≤30cm）及压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经监理工程师批准后，作为施工操纵的依据。路基填筑采取横断面全宽，纵向水平分层填筑方式。填土时，依照填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数，具体确定打算分层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘制分层施工图，在施工中认真操纵，随时调整。当原地面高低不平常，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧边坡各超填0.3~0.4m，路基压实合格后刷坡整平。填料采纳自卸汽车运输方式，用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采纳同一种填料填筑。试验段选择填层厚度≤30cm，施工中需采纳重型机械压实。填筑至路床顶面最后一层的压实厚度≥10cm，在施工中技术人员必须随时做好调整。①、摊铺平坦路基填筑区段完成一层卸土后，用TY200推土机和PY180A型平地机进行摊铺平坦，使填铺面在纵向和横向上平顺均匀，在摊铺的同时，对路基进行初步压实，以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。②、含水量操纵用细粒土填筑路基时，必须严格操纵填料的含水量，要求其不超过最佳含水量2％或不低于最佳含量的3％。当含水量太低时，在表层洒水并尽可能地搅拌，待提高含水量后碾压；当含水量超过规定时，先翻松晾晒，待降低含水量后再摊铺碾压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后的施工单元可交叉施工。③、机械碾压路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平坦度符合要求后，采纳重型压路机。碾压时遵循先轻后重，先慢后快原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。压实路线：直线和大半径曲线地段，先压两侧后压中间，小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠40~50cm，前后相邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果，压路机最大行驶速度不超过4km／h。④、检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平坦均匀度等符合规定标准的基础上，进行压实度测定，没有达到标准地段，不予签证。⑤、路基整形路堤按设计标高填筑完成后，进行平坦和测量。⑥、边坡整形细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆滑。附：路基填筑施工工艺框图。路基填方施工工艺框图恢复中线(全站仪)校核水准点恢复中线(全站仪)校核水准点检测压实度检测压实度运土运土操纵分层虚铺厚度自卸车卸土操纵分层虚铺厚度自卸车卸土操纵边缘预留宽度推土机摊平操纵边缘预留宽度推土机摊平自行式平地机整型自行式平地机整型平地机精平平地机精平检测密实度监理批准重型振动压路机碾压进行下一层填筑检测密实度监理批准重型振动压路机碾压进行下一层填筑⑦、填料来源的选择填筑前对所取土样进行土工试验，确保填料的种类、含水量等指标，符合规范要求后，用于路基填筑。施工过程中对填料进行抽检，发生土质变化应依照土工试验结果重新确定试验参数用于指导施工。具体路基填料的要紧指标见相关土工试验报告。⑧、施工测量测量仪器采纳GPS测量仪和DSZ2型自动精平水准仪，利用加密导线和导线操纵点对路基中桩、边桩及高程进行操纵，边桩测量方法采纳渐近法。路基边桩测量放样并按规范规定每侧加宽30cm，放样完毕报监理工程师检验合格后，进行原地面清表及填前压实，经自检和监理工程师检查合格后，进行路基填筑施工。⑨、施工操纵路堤填筑配合路基挖方，清理、掘除、处理路床后，采纳分层平行摊铺分层压实的作业方法。每层设置2%～4%的横坡以利排水。采取标桩或挂线的方法严格按照不同填筑材料操纵每层松铺填筑厚度。压实方法采纳20t以上振动压路机，直线段碾压由边侧向中间进行，曲线段碾压由内侧向外侧进行，前后两次轮迹须重叠20～30㎝，每层段长操纵在100m左右，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准。沿中线方向，填方边缘每边加宽不小于30厘米，边坡随路基填筑逐级用小型压路机、机夯或人工夯实等方法压实，确保路堤边坡的压实度及路基的稳定性。本合同段共有填土石方35.05万m3，为在合同工期内优质高效、安全地完成任务，依照填筑材料的不同，填筑位置的区不、填筑厚度的高低，制定不同的施工方案和方法。⑩、基底的处理通过清理、掘除、平坦、碾压、检测后，基底符合填筑要求后方可进行路基填筑，不符合填筑施工要求的地段（软弱地基地段）必须通过基底处理。基底处理方案按设计要求进行，当填土高度小于80cm（包括零填）时，经原地面处理与掘除后，关于土质基底，应将表面翻松30cm，然后整平、压实，达到填筑要求后填筑路基。⑶、路堑开挖本标段路堑挖方要紧为土方，施工时在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采纳横向分台阶法进行开挖。关于平缓横坡地段较长较深的路堑采纳纵向分段分层法开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。部分挖方做到移挖作填，满足土石方调配要求。施工顺序如下图所示。附：路基挖方施工工艺框图路基挖方施工工艺框图土方路堑开挖施工工艺流程图①、高路堑边坡开挖自上而下进行，分级进行，开挖坡面经修整后一次性成形，开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾难。②、开挖面高度每3～4m操纵，在挖掘机作业高度范围内对开挖坡面进行一次修整。③、现场施工技术人员配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员。④、因气候条件挖出的土方，无法按照设计的要求用于填筑路基时，必须停止开挖，直到气候条件转好。⑤、土方路堑开挖时，设许多于3%的纵向排水坡，待按此施工贯穿后，要在挂线位较底处起纵向整修路槽。⑷、石方路基爆破开挖1.开挖方法该工程路基石方开挖采纳机械人工结合开挖方法，依照岩石的工程地质类不及其风化程度，能够采纳机械开挖的均应采纳机械开挖，若此类岩石的数量不大，亦可采纳人工开挖。凡不能使用机械或人工开挖的均采纳光面爆破法开挖。依照设计要求，同时从土石方边坡开挖后的边坡安全与质量考虑，关于本合同段边坡开挖采纳小松动爆破处理。（1）钻孔机具采纳多向潜孔钻机气脚凿岩机18台，人工装药，光面爆破，然后人工修凿，使其平顺美观。（2）爆破材料采纳2#硝铵炸药，有地下水地段用乳化防水炸药和毫秒延期雷管爆破。2．布孔（1）炮位设计应充分考虑岩石产状、岩石类不、节理发育策划功能度、岩石溶蚀等情况，炮孔应避开大的裂隙。（2）应幸免在两种岩石硬度相差较大的交界面处设置炮孔。3．爆破参数爆破孔径：d=32~50mm，取40mm，孔深：L=（2.5~5）m，孔间距a=（1.4~2.0）w那个地点取2m，最小抵抗线W=1.5m，排间距b=（0.8~1.2）w，那个地点取1.2m。（1）药量计算装药量：Q=K`W3e式中：Q——装药量K`——炸药单耗，为统计资料，在采纳2号岩石炸药时数据，取0.43kg。W——为最小抵抗线e——炸药爆力，2#岩石乳胶炸药为320cm3则 Q=4.644kg/m3该工程石方总量为：127403.2m3，则所需炸药总量为：54783.4kg。（2）爆破作业的安全距离（飞石的安全距离）R=20kn2W式中：k—与岩石性质、地形有关的系数，取1.5。n—爆破作用指数，取0.75。W—最小抵抗线，取1.5。R=20×1.5×0.752×1.5=25.3m按300m安全距离设防警戒。（3）爆破地震安全距离R=（K/V）1/aQm式中：R——爆破地震安全距离。Q——炸药量（kg），齐发爆破取总炸药量，微秒差爆破取最大一段药量（5.85kg）。V地震安全速度（cm/s），取3cm/s。M——药量指数，取1/2。K。，a——与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，K取350，a取2.0。则R=24.4m（4）高频高压电源附近爆破安全距离（见下表）：高频电源附近爆破的安全距离发射机功率（W）最小安全距离（m）发射机功率（W）最小安全距离（m）发射机功率（W）最小安全距离（m）5~2550100~5002205000~10000100025~3070500~100030010000~50000220050~1001001000~500070050000~1000003000（5）装药方法采纳炮孔底部中装药法，就地用亚粘土填塞。（6）起爆方法采纳串联微差起爆网络，起爆前用专用电桥检测电路阻值，符合爆破规程要求后，方可起爆。施工初期，全部使用电雷管起爆，随着基孔深度的增加，假如渗水较大，电雷管起爆电源不足，引起拒爆，为此采纳导爆管结合电雷管起爆。注：起爆网络采纳即发串联爆破。4．爆破施工要紧程序（1）放样布眼钻眼前，依照测量定位桩中心用红油漆准确绘出桩基断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不能超过3cm之内。定位钻眼采纳风动凿岩机钻眼，就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为操纵3cm之内。钻眼、清孔安排技术熟练的操作人员钻眼，严格按设计要求和具体情况、确定的设备进行施工。装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹尽。装药按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，要定人、定位、定段不，不得乱装药。5.安全防护措施与注意事项(1)炸药存放a.炸药存放的取址应选在距离领近建（构）筑物安全距离外，本工程中的公路干线、燃气管道、高压输电线重要建筑物较多，因此爆破材料库位的位置应距离在200米以上。b.雷管与炸药的存放距离应不小于5米、雷管与雷管库之间的最小容许距离为7米。依照本工程情况,爆破材料由经公安部门备案的运输车辆运至工地,施工作业完成后立即运走，工地不设炸药库。(2)爆破作业地点有下列情形之一时，禁止进行爆破工作。a.有已开挖端面岩石松动、滑落危险；

b.爆破参数或施工质量不符合设计要求；

c.工作面有涌水危险或炮眼温度异常；

e.危及设备或建筑物安全（本工程应特不注意对高压线的阻碍），无有效防护措施；

f.危险区边界上未设警戒；

g.未严格按本规程要求做好预备工作(3)起爆方法注意事项

a.电雷管使用前，应在单独房间里(不超过六个月的野外流淌爆破作业同意在室外安全地点)用专用爆破仪表逐个检测每次爆破所用的电雷管的电阻值。电阻值应符合产品证书的规定。

b.用于同一爆破网路的电雷管应为同厂同型号产品，康铜桥丝雷管的电阻值差不得超过0.3Ω，镍铬桥丝雷管的电阻值差不得超过0.8Ω。

c.只准采纳专用爆破电桥导通网路和校核电阻。专用爆破电桥的工作电流应小于30mA。必须在装药填塞完毕和无关人员撤离现场后，才准在作业面导通网路和校核电阻。

d.爆破网路主线应设中间开关，并与其他电源线路分开敷设，应采纳绝缘良好的导线，不准利用铁轨、铁管、钢丝绳、水和大地作爆破线路。

e.必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况。在联入网路前，各自的两端应短路。

f.爆破网路的连接必须在工作面的全部炮孔(或药室)装填完毕和无关人员全部撤至安全地点之后，由工作面向起爆站依次进行。两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好。

g.爆破主线与起爆电源或起爆器联接之前，必须测全线路的总电阻值。总电阻值应与实际计算值符合(同意误差±5%)。若不符合，禁止联接h．爆破施工必须严格执行《爆破方案》和《爆破规程》，严格执行GB6722-86《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管事条例》、《土方与爆破工程及验收规范》。⑸、填挖交界（纵横）地段路基①、认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面表面翻松并回填碾压密实，压实度不小于96%，每层挖成台阶，并形成向内不小于2%横坡，防止半填段沉降。台阶宽度不小于2m，再进行分层填筑。②、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特不要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。③、对半填半挖路基采纳土工合成材料加筋时，土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求符合设计要求。④、关于新旧路基衔接路段及地面横坡较陡路段，应清除坡面腐殖土及植被根系、杂草，采纳挖台阶后，风层填筑、压实，压实度要达到规范要求。分层填筑要按所处的路基部位要求、特不是半填半挖路段较低一侧的路基底部，原地面较陡时地下水可能沿原坡面处渗流，该结合面为薄弱面，选择路基填料时应采纳透水材料填筑，排除地下水。⑹、桥台及涵洞台背回填填筑本标段有桥梁3座、涵洞57道，所有桥梁、通道构造物台背回填工程量专门大，需回填5%石灰土17003.28m3。①、在桥台和涵洞施工完毕达到设计强度后进行台背填筑，台背填料采纳5%石灰土进行填筑。②、台背填料的范围：顺路线方向，顶部为台身起不小于台高加2米，底部距基础内缘不大于2米。③、涵洞台背回填前首先要进行安装盖板和填层20cm划一道线，然后台背填筑与锥坡填筑同时进行，两桥台对称均匀填筑，以防桥台受力不均产生倾斜。④、压路机回填时，要严格操纵填料的最佳含水量，分层松铺厚度不大于20cm；用小型夯实机具夯实，松铺厚度不大于15cm。各层填料的密实度均达到96%以上。⑤、填筑台背时，各层填料连续进行，幸免积水，在填筑过程中，压路机压实不到的地点采纳小型机械夯实。⑥、涵顶填土压实厚度大于100cm时，方可过重型机械和汽车。⑺、专门路基处理施工本合同段内路基K15+600~K15+820处有一座池塘，按设计图纸处理方法为：抛石挤淤和排水、砌石挡墙。抛石挤淤法是在路基底从中部向两侧抛投一定数量的片石，将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，此法施工简便易行。抛石挤淤施工方法1、测量放样：导线复测完毕后，对导线点及中桩进行加密，并将成果上报监理工程师，在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度，在塘埂上定出抛石路基顶面的边桩和路线中桩。2、抛石挤淤施工工艺图抛石挤淤施工工艺框图施工预备 施工预备施工放样施工放样分层抛石分层抛石施工放样施工放样填塞垫平填塞垫平碾压碾压塘梗处理塘梗处理砂砾垫层砂砾垫层过滤层土工布过滤层土工布砂砾垫层砂砾垫层防裂土工格栅防裂土工格栅2、抛投片石：抛石料径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘（严禁直接向塘堰中直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。当路线从塘堰的中间穿过时，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼及软土向两侧挤出；当路线从塘堰的边或角穿过时，则从塘埂向塘堰中心抛投，并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果，抛石采纳推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。抛投至淤泥面或水面以上30~50cm后即可进行碾压。3、碾压：抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入差不多稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4～5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平坦无明显孔隙。4、检测压实度检测采纳沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方可填筑碎石垫层。如检验后不符要求，查明缘故，采取措施或接着碾压，直到合格。5、10cm砂砾垫层砂砾最大粒径为40mm，按不同粒径进行了拌合，使级配良好。砂砾垫层铺填厚度为10cm，用推土机推平后，振动碾压3遍。碾压完成后进行土工布的铺设。6、过滤土工布的铺设土工布的铺设采纳人工铺滚，要求其表面平坦；土工布与土工布之间采纳采纳搭接形式，搭接宽度不得小于0.2m。7、20cm砂砾垫层砂砾最大粒径为40mm，按不同粒径进行了拌合，使级配良好。砂砾垫层铺填厚度为30cm，用推土机推平后，振动碾压3遍。碾压完成后进行土工格栅的铺设。8、防裂土工格栅铺设土工格栅采纳双向玻纤土工格栅，纵（横）向屈服伸长率小于4%，在土工格栅施工前对预备铺土工格栅范围内的碎石层整平，按设计桩号和宽度放出大样，并用白灰划出界线。按撒好的灰线开始铺土工格栅，灰线以外余出10cm，然后用直径6mm钢筋加工成的U形卡将格栅两边固定，铺到路基对面宽度按边线铺好，每隔5m用U形卡固定，顺序铺土工格栅，搭接两个栅肋约6cm，并每隔3—4个栅肋用铅丝绑扎，绑扎时将其用双层铅丝绑扎牢固。已铺好的土工格栅及时填筑填料，幸免其受到阳光过长时刻的直接暴晒。在施工过程中随时检查土工格栅的质量，如有折损、刺破、撕裂等问题时，立即修补或更换，保证土工格栅的使用质量。⑻、路基排水及防护工程本合同段的排水设施要紧是截水沟、排水边沟和急流槽，截水沟为平台截水沟和堑顶截水沟。①、截水沟施工路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修建向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出路基外。截水沟长度超过500m时选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口；截水沟出水口设置牢靠，必要时设置排水沟、跌水井或急流槽。截水沟的出水口与其他排水设施平顺衔接。②、排水边沟施工施工前先挂线开挖沟槽，开挖完成后利用人工支立模板并浇筑边沟混凝土，浇筑时自下向上进行，要求沟底平坦，排水畅通，无阻水现象。浇筑完成待一定时刻后拆模并覆盖洒水养生。③、急流槽施工急流槽施工时先按设计图纸挂线，然后人工开挖。急流槽模板按照设计图纸尺寸自己拼装，关于现浇急流槽，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土罐车运输到现场进行浇注，模板拆除后立即进行覆盖养生。关于预制C20混凝土急流槽，模板按照设计图纸在预制场进行预制，运输到现场利用小型吊车进行安装。当急流槽较长时，每5～10米设一道伸缩缝，缝宽1cm，缝内用沥青麻筋填塞，养生时先用麻袋覆盖后洒水。④、浆砌片石护面墙在砌筑基础、骨架时，均采纳人工按挤浆法操作，拌制水泥砂浆严格计量，每个工点有专人负责计量工作，严格按照施工配合比配料。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平坦度、坡率、砌缝等符合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。砌筑体基础的第一层砌块时，如基底为土质，则可直接座浆砌筑；如基底为岩层或混凝土时，则必须将其表面清洗、湿润后，再座浆砌筑。砌体分内外层砌筑时，先砌外层，后砌内层。内外层砌块相互咬接，连成一片。定位行列和转角石，选择形状较为方正以及尺寸较大的片石，外层石块一丁一顺，交错排列，上下石块的竖缝符合要求。⑤、浆砌片石挡土墙施工按设计图纸要求测量放线，检查断面，定出挡土墙基础、高度尺寸，人工开挖基槽，清理坡面浮土，并做好场地排水。墙身砌筑时，依照伸缩缝或沉降缝的位置分段分层砌筑，各段水平缝保持一致，施工用脚手架随砌筑高度而加高，每层片石砌筑时，从外侧向内侧行列砌筑。定位石和转角石选用表面较平坦、尺寸较大的片石或块石，并稍加修整，厚度小于15cm片石不能立放，墙体圬工应采纳不易风化之硬块石，其强度等级不应低于MU30。砌筑时确保砂浆座浆饱满，并与坡面紧密贴合；墙背回填随砌筑增高按设计及规范要求进行，回填做到填料合格，夯填密实。每10～15米设置2cm沉降缝，沉降缝采纳沥青麻絮填塞。严格按设计要求设置泄水孔及墙背反滤层、防渗隔水设施。挡土墙栏杆、检查梯或台阶应连接牢固，外观整齐，每段砌体一边施工一边用草袋覆盖并洒水养护。㈡、桥梁工程方案及施工方法1、施工方案本标段新建桥梁共3座，其中2座为旧桥拆除重建，1座为新建桥梁，共计20m空心板梁48片，桥台为柱式(肋式)台，桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥梁上部结构为装配式预应力混凝土空心板梁。⑴、桥梁桩基础采纳冲击钻进行成孔，钢筋笼在梁场集中制作，运输到现场吊车安装就位；砼采纳拌和站运输车运输，导管法灌筑水下砼。⑵、系梁、桥墩、盖梁采纳钢制专用模板整体拼装。墩柱采纳多次支模并灌注砼到墩顶的方法施工。钢筋集中加工，现场绑扎安装，纵向钢筋采纳双面搭接焊或者套筒进行连接，砼浇筑采纳吊车配合或地泵浇注入模，插入式振动器振捣；桥台台身采取大块钢模板整体浇注成型。⑶、所有空心板在预制场集中预制，模板采纳定型钢模，钢筋集中加工绑扎，按照生产顺序逐台位预制；砼一次连续浇筑，泵送入模，插入式配合附着式振捣，保湿法洒水覆盖养生。桥梁工程施工顺序：场地平坦→测量放样→施工防护→基础施工→基础混凝土浇注（灌注混凝土）→台身钢筋制作、安装→台身混凝土→盖梁台帽→台背回填及锥坡填筑施工→梁板预制、安装→体系转换→湿接缝施工→护栏施工→桥面调平层及铺装施工→其他附属工程。⑵、桥梁基础施工1、钻孔灌注桩依照本合同段项目工程地质特征，桥梁桩基础施工时采纳冲击钻成孔。全合同段共有桩基14根，全长184延米，其中1.4m桩基2根，全长22延米；1.5m桩基12根，全长162延米。①.钻机安装钻机安装由全站仪精确测量桩位，用吊车就位后固定，要求保证“四点一线”，即钻头中心、钻架顶部的起重滑轮外槽缘、护筒中心、基桩设计位置中心在同一条竖直线上，钻机钻架顶部的起重滑轮外槽缘的铅垂线应对准桩位中心，其偏差不大于2cm。同时，固定观测桩，经常检查，发觉移动及时校正。钻孔前必须对钻机的各部位作全面的检修和维护，所有部位务必全面检查，必要时须进行超声波探伤检查，严禁使用损伤的钻具。然后安装经监理工程师检查合格的十字冲锤，完成冲孔作业的钻机安装。②.泥浆制作及排放处理泥浆原料选用优质黄粘土，为了确保泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的烧碱或碳酸纳，掺量由试验确定，泥浆比重操纵依照不同地质情况予以调整。一般选塑性指数大于25，小于0.005毫米的粘粒含量大于50%的粘土。钻孔泥浆的各项技术指标见下表：护壁泥浆技术指标表项目相对密度T/m3含砂率%酸碱度（PH）粘度（s）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（pa）指标1.03≤48～1019～25≥95≤20≤31～2.5③.冲击钻成孔施工工艺及注意事项a.为了防止冲击振动阻碍相邻孔而造成坍孔，采纳隔孔施钻。b.开钻前，向孔内按1：1比例回填粘土、片石，用低冲程冲击，待钻进1m左右时再进行回填，如此反复二、三次，形成密实、牢固的护壁后再正式钻进。c.钻进过程中注意事项及处理方法：冲孔过程如发觉有失水现象，护筒内水位缓慢下降，应查明缘故，进行处理：用片石及黄泥回填至渗水的位置，甚至填至护筒底，反复冲击，堵住渗水裂隙后再进行正常冲击钻进；钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借以判不孔底情况。提升钻头速度要均匀、平稳、防止钻头碰撞护筒和孔壁，钻头到底时要及时收绳提锤，以免大绳松之过多反缠卷筒，但也不宜过早收绳，防止打空锤，折断钢丝绳，造成掉锤事故。停钻时应将钻锤提出孔口，幸免出现埋锤事故；吊锤用的钢丝绳规格要与钻头重量相匹配，同时选用软芯，无死弯和断丝的优质钢丝绳，钢丝绳与钻头连接处，要有足够的绳卡，并经常检查，若发觉有卡扣松驰，赶忙拧紧。钢丝绳断头过多，应及时更换；经常检查连接钻头的转向装置是否灵活、牢固，同时泥浆也不要太稠，阻碍钻头在孔内自由转动，出现梅花孔现象；钻进过程中，要经常用检孔器检孔，一经发觉有斜孔、缩孔或梅花孔时，应及时处理。一般采取回填法处理，回填部位要高于出现不良现象的位置5米左右，同时，回填时要加入一定数量的小片石和卵石；冲击过程中，还必须不定期（完成每一地层）进行测量观测，要求冲孔平台在最大振幅时，冲孔实际偏位不得大于5cm，冲孔平台下沉不得大于1cm，否则应及时调整，并加固冲孔平台；冲击过程中，应认真填写冲孔记录，并取冲孔渣样与地质资料相对比，如有不符，应及时提出，会同业主、设计代表、监理共同处理(决定桩底标高)。④.清孔当冲孔深度达到设计文件规定深度或依照实际地质情况由业主、监理、设计代表共同确定的标高后，且成孔质量符合施工图纸及技术规范要求，并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔方法采纳4PL泥浆泵，正循环清渣，然后用砂石泵反循环清孔。用掏渣筒清孔，清渣一段时刻，须向孔内加一些粘土，用冲锤轻砸，使其形成泥浆，然后再用掏渣筒清孔直至达到规范要求。清孔直到孔内泥浆、沉渣、孔位、孔深、孔的倾斜度、孔径，符合下列要求，经监理工程师检查同意后，方可进入下一道工序。项目同意偏差孔中心位置（mm）100孔径（mm）不小于2.5米倾斜度小于１％孔深比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）不大于设计要求清孔后泥浆指标相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20PA.s；含砂率：<2%；胶体率:>98%清孔注意事项：a.清孔要及时；b.不能用加深孔深代替清孔；c.及时向孔内补水，使孔内水位应随时保持在同一高度；d.注意清孔时不要碰撞孔壁，二次清孔时，不要钩住钢筋笼而出现事故。⑤.钢筋笼制作、安装钢筋笼在墩位附近的胎架上分克制作，分节长度视吊车起吊高度确定，每节段间钢筋笼采纳机械连接。钢筋接头错开布置，两接头间距离为1m，在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积的百分率不超过25%。按照设计图加工制作钢筋笼，每4m加设一道“米”字形支撑，确保钢筋笼安装时不变形。钢筋笼采纳吊机将钢筋笼吊立竖直，拆去下端吊绳，用吊机吊第一节（底节）钢筋笼到需要安装的孔内下放，适时割去笼内“米”字撑，当放至上端接头位置处时，将钢筋笼临时固定于平台上松去吊点。用吊机依次吊起相邻的上一节钢筋笼，与临时固定平台上的钢筋笼对接，对接时，应先对正有对号入座标记的一根主筋，然后调整各主筋对正并焊接牢固，后吊机吊点缓缓上升将连接起的两节钢筋笼提起松去临时固定设施，再下放钢筋笼（适时割去内侧“米”字撑）。当上端接头位置位于平台顶面以上一定高度时，又临时固定钢筋笼，吊安连接下节钢筋笼后再下放，如此循环至钢筋笼全部接毕并下沉到位。钢筋笼下放安装时，应特不注意按设计图或规范要求加焊钢筋笼定位筋，确保钢筋笼在安装和砼灌注过程中偏位满足要求。⑥.灌注桩基混凝土桩基砼在拌和站集中拌制，用输送泵运输送砼入集料斗内，再流经漏斗、砼导管、入孔。采纳输送泵的目的是为了运输砼入集料斗，使用集料斗的目的是为存集砼保证水下砼连续浇筑施工。水下砼按常规导管法灌注，导管直径为Φ299×10mm无缝钢管，导管与漏斗、导管节与节之间用卡环紧密连接，并在使用前进行水密性、承压和接头抗拉试验。漏斗导管安装可用冲孔卷扬机或吊机作为起吊工具进行安装。砼浇筑前，在孔口附近布置平台，平台上布置集料斗、漏斗，保证集料斗容量至少15m3,漏斗容量1.0m3，以满足砼浇筑导管开球时的埋深要求。下导管时应注意导管下端离桩底30cm左右距离，做到砼浇筑量既不堵管又能满足埋深。随着砼浇注的进行，应缓缓提升导管，注意导管不能提空，也不能埋深过大，埋置深度一般操纵在2～6m之间。采取拔球法浇注水下砼。砼在拌和站拌制，用输送泵输送砼入集料斗，流经漏斗经导管入孔，确保砼浇筑过程连续进行。砼坍落度操纵在18～22cm之间，保证基桩砼浇筑完毕后才凝固。砼灌注面应高出设计桩顶0.5～1.5m，待强度达到80％后用人工及风镐凿除桩头。钻孔灌注桩施工工艺框图测量放样测量放样设备安装埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下灌注导管水下混凝土灌注桩头处理混凝土养护补充泥浆稳定孔内水头护筒加工调整护筒中心偏差、垂直度、标高检测钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设施随时检测孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣调整钢筋笼高程与桩位中心偏差检测沉渣厚度检测导管密封性及下入深度检测混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度场地平坦设备配套、器材进场安装循环系统泥浆性能调整首次清孔制作钢筋笼钻渣、废浆的处理预备清孔器具清理导管、预备隔水塞备料、拌制混凝土留取混凝土试件起拔护筒泥浆制备围堰筑岛⑦．桩的检查桩的检查依照施工图纸要求进行，采纳超声波测法进行检查，所有桩基全部检查，检查时会同监理工程师一起进行。在确认每个墩位下的钻孔桩全部合格后，才可进行墩柱工序施工。2、片石混凝土扩大基础①工艺流程：施工放线→基坑开挖→地基承载力检测→支模板→扩大基础浇筑→养生→基础验收②施工操作方法a.测量放样基础施工前进行基坑测量放样、标高等的测量。复核基坑中心线、方向、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。如基坑开挖较大，可依照实际情况提高坡度，并制定支挡措施做好地面防排水工作。b.基坑开挖明挖扩大基础基坑开挖采纳机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时操纵边坡坡度，保持边坡稳定。依照地质水文条件，采取适当的支护措施。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇合浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。基坑预留20、30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.0、1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时刻晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，幸免晾槽。c.地基检验基坑开挖接近设计标高时，采纳人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。d.模板加工及安装制作木模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于重复使用,但始终须保持表面平坦、形状正确,有足够强度和刚度。木模的接缝可做成平模或企口缝,当采纳平缝时,应采取措施,防止漏浆。安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应。模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木桩,在混凝土上可用预埋件。当模板较高时也可用对拉螺栓固定,或与斜撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45°。模板施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理洁净,再竖另一端模板。为保证桥台混凝土厚度,一般情况均加撑头或内撑。为便于拆模和混凝土表面整洁光滑,应在模板上涂刷隔离剂。e.混凝土浇筑基坑开挖后，及时浇注混凝土，幸免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚2、3cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝聚前浇筑第一层混凝土。基础混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采纳溜槽入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。片石混凝土浇筑方法一般为分层浇筑，片石吊装入模，人工摆放，每浇筑30cm后立即插入片石，片石一般粒径不小于15cm，且插入的片石间间隔以10、15cm为宜，均匀摆放。浇筑片石混凝土一般应采纳振动器捣实，振捣时应按下列方法进行：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm。表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度，附着式振捣器的布置间距，可依照构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定。振捣时刻不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始出现水泥浆为止。当发觉表面出现水层，应立即设法排除，并须检查发生的缘故或调整混凝土配合比。f.基础养护及验收片石混凝土浇筑完毕后需进行洒水养护，高温施工按要求进行保水措施，低温施工按要求进行保温措施，待强度达到设计要求后方可拆模、如质量上没有问题及时回填。③.施工中可能出现的情况和预防措施a.涨膜漏浆，模板按施工规范支撑加固，浇筑过程中派专人看管，随时修正及加固。b.混凝土裂缝，片石按规范摆放，表面清洁，数量25%-30%，严禁过量，浇筑完成后禁止暴晒按时洒水养护。c.蜂窝麻面，按规范要求振捣均匀，禁止出现漏振及过振现象，浇筑完成后收面养护，混凝土出现离析及塌落度不合格现象立即停止使用并废弃，通知专职人员重新拌合。⑶、系梁、承台施工①、基坑开挖基坑开挖采纳履带式挖掘机开挖，桩头周围及基底0.5米改用人工开挖，保证机械不扰动桩头及基底土层，挖到设计标高后核实地质情况，并经监理工程师检验合格后方可进入下道工序施工。基坑挖至设计标高后不得长期暴露，配备抽水机抽水，基坑外侧开挖临时排水沟防止雨水浸泡，检查合格后应立即进行基础施工。在陡坡开挖基坑时，按2:1的坡度将纵向、横向上坡侧土体适当刷坡，对较松软土层采纳厚度不小于50cm的浆砌片石防护。下坡侧系梁(承台)悬空部分采纳抛填片石回填，并与下坡侧基坑边坡防护相连。②、桩头处理系梁(承台)基坑开挖至设计标高后及时对桩头高出设计桩顶部分的混凝土予以凿除，采纳手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶10～20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高，并用清水冲刷洁净。③、钢筋制作及绑扎钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土。④、模板采纳组合钢模板，混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土罐车运输，插入式振捣器振捣，承台混凝土一次连续灌注完成。灌注完毕后，覆盖塑料薄膜和洒水养生。拆模经检验合格后，立即回填。附：承台(系梁)施工工艺流程图。承台(系梁)施工工艺流程图⑤、预埋钢筋承台混凝土浇筑过程中对墩身钢筋应按设计要求预埋伸入系梁(承台)内，且接头按规范