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文档简介

中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程

AP-115TM-134-R1适用范围本规程适用于民用航空地面通信导航监视系统和设备（以下简称设备）运行管理的组织与实施，全体通信导航监视工作人员必须遵照执行。换机时间（设备切换）规定从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过以下要求：高频对空通信 1分甚高频对空通信 30秒空管地面通信 1分仪表着陆系统（I类）航向10秒下滑 6秒（II类）航向 5秒（II类）下滑 2秒全向信标、测距设备 10秒导航台、指点标(人工交换)2分(自动)10秒雷达 10秒设备运行质量指标第二十一条设备运行正常率必须达到以下要求：无线通信设备：99.98%

有线通信设备：99.97%

导航设备：99.98%

雷达设备：99.98%

航管自动化设备：99.99%第二十二条设备完好率必须达到以下要求：无线通信设备：90%

有线通信设备：90%

导航设备：90%

雷达设备：90%

航管自动化设备：90%统计时间划分1、统计年度为：上年度12月1日到本年度11月30日2、统计季度为：

一季度：上年度12月1日到本年度2月底。

二季度：3月1日到5月31日

三季度：6月1日到8月31日

四季度：9月1日到11月30日大家是否是按这样划分统计的？设备运行中断时间不能超过以下规定：高频对空通信

5分航路甚高频对空通信

1分终端区甚高频对空通信

30秒航管地面通信设备

3分其他地面通信设备

10分仪表着陆系统

30秒全向信标、测距设备

1分机场导航台

3分航路导航台

5分雷达

1分发电机组

5分事故差错标准-事故

分类：事故、严重差错和一般差错三种

由于人为原因，造成以下情况之一者属于事故：（一）通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。（二）违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。（三）操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。事故差错标准-一般差错由于人为原因，造成以下情况之一者属于一般差错：（一）由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作的。（二）操作不当，致使人员受伤需休

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