韩国斗源汽车空调课件

斗源空调原理操作维修2011.4.10江苏斗源汽车空调有限公司1.基础物理概念1.

温度温度是表示物体冷热程度的物理量，从分子运动论的观点来看，温度越高，分子无规则运动的速度就越大，分子热运动就越激烈，因此说温度是分子热运动激烈程度的标志。摄氏℃华氏℉绝对K2.压力压力:单位面积上所受的垂直作用力。P=F/A3.气化和凝结气化：对液体加热，使其从液态转变为气态的相变过程，气化过程要吸收热量。蒸发：在温度低于沸点时，液体表面上发生的气化过程。沸点：在一定温度下，在液体内部和表面同时发生的剧烈的气化过程。凝结：物质由气态转变为液态的相变过程，凝结要放热，凝结速度取决于它所处的空间蒸汽的压力。

性质：当物质处于液体状态时，比气体状态相比，液体分子之间的距离更近、吸引力也更大。所以比气体状态具有更少的能量。压力对液体蒸发快慢、沸腾温度有影响，压力越低，沸点越低、蒸发越快。

4.热量及传递热量：指在温差作用下系统与外界传递的能量。热传递：物质（系统）内热量转移的过程。在热传递过程中，高温的物体放热，温度降低，内能减少；低温的物体吸热，温度升高，内能增加。热传导：物质本身或当不同的物质接触时，能量的传递。

对流：是流体（气体或液体）与固体表面接触，造成流体从固体表面将热量带走的传递。辐射：是一种可以在没有任何介质的情况下，不需要接触，就能够发生的热交换方式。1.基础物理概念压力单位：Kgf/cm²压力单位：PSI2.汽车空调系统功能，组成及工作原理5.空调主要零部件2.汽车空调系统功能，组成及工作原理5.空调主要零部件冷凝器高温高压气体状态的制冷剂进入冷凝器与车外空气进行热交换后冷凝成液体,制冷剂成为高压中温（约1.5MPa，40～50℃）进入干燥瓶。排除管补充冷媒蒸发器低温低压雾状的制冷剂进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，因此制冷剂液体蒸发成气体。吸收车内的热量而后低温低压的制冷剂气体又进入压缩机。送风机吹送空气到蒸发器，并且也把通过蒸发器降温的冷风吹送到车辆内部压缩机压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压（约0℃，0.15MPa)的制冷气体，把它压缩成高温高压（70～80℃，1.5MPa）的气体排出压缩机。储液罐吸收包含在冷媒中的水分还有为了更好的供给冷媒储存冷媒的作用

冷气出口排出口吸入口冷却风扇吸气口高温高压气体高温高压液体低温低压液体

低温低压气体膨胀阀高温高压液体的制冷剂，通过膨胀阀使其变成低温低压雾状状态（约0.15MPa，-5℃）进入蒸发器。2.汽车空调系统功能，组成及工作原理6.空调制冷工作原理2.汽车空调系统功能，组成及工作原理7.空调设备的电路图如下图：

3.主要技术参数4.空调设备起动方法5-1.空调设备的操作顺序5-1.空调设备的操作顺序把空调设备安装在车辆时，其方法及注意事项如下：

6.空调设备的安装方法及注意事项6.空调设备的安装方法及注意事项7.冷媒的注入和试运行

8.检修及保养管理方法8.检修及保养管理方法9-1.主要故障原因和取措要领

9-1.

主要故障原因和取措要领

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710.主要配件

CATALOGUE(EVAP&HTRUNIT)

10.主要配件

CATALOGUE(EVAP&HTRUNIT)

检测指南EXCAVATORBLOWERMOTOR1,2,3全部不转动时检查FUSE确认

供电情况只风量

3段位置时

转动确认

(RESISTOR)电阻正常只风量

1,2段位置时