大学生桥梁设计方案

大学生桥梁设计方案

作为一个土木学子，我们的目的是成为一名优秀的土木工程师，因此我们想通过参加这样的一次构造设计大赛，提早感受下“工程师〞的滋味。我们设计并制作了这座模型桥。这座桥，我们采用了悬索与斜拉结合的方式固定，使桥身更具有力度感。桥梁设计的根本要求有：平安可靠，适用耐久，经济合理，美观。桥梁设计的根本原那么

桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，特别是大、中桥梁的建立对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。因此，公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来开展的需要，除应符合技术先进、平安可靠、适用耐久、经济合理的要求外，还应按照美观和有利环保的原那么进展设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。

1．平安可靠

所设计的桥梁构造在强度、稳定和耐久性方面应有足够的平安储藏。

防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。

对于交通繁忙的桥梁，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以防止发生车辆碰撞等引起的车祸。

对于河床易变迁的河道，应设计好导流设施，防止桥梁根底底部被过度冲刷；对于通行大吨位船舶的河道，除按规定加大桥孔跨径外，必要时设置防撞构筑物等。

对修建在地震区的桥梁，应按抗震要求采取防震措施；对于大跨柔性桥梁，尚应考虑风振效应。

2．适用耐久

桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量。

桥梁构造在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。

桥跨构造的下方要有利于泄洪、通航或车辆和行人的通行。

桥梁的两端要便于车辆的进入和疏散，而不致产生交通堵塞现象等。

考虑综合利用，方便各种管线的搭载。

3．经济合理

桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原那么。

经济的桥型应该是造价和养护费用综合最省的桥型。设计中应充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不中断交通，或使中断交通的时间最短。

所选择的桥位应是地质、水文条件好，并使桥梁长度较短。

桥梁应考虑建在能缩短河道两岸运距的位置，以促进该地区的经济开展，产生最大的效益。对于过桥收费的桥梁就能吸引更多的车辆通过，到达尽快回收投资的目的。

4．技术先进

在因地制宜的前提下，桥梁设计应尽可能采用成熟的新构造、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用最新科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。只有这样才能更好地贯彻适用、经济、平安、美观的原那么，进步我国的桥梁建立程度，赶上和超过世界先进程度。5．曼观

一座桥梁应具有优美的外形，而且这种外形从任何角度看都应该是优美的。构造布置必须简练，并在空间上有和谐的比例。桥型应与周围环境相协调，城市桥梁和游览区的桥梁，可较多地考虑建筑艺术上的要求。合理的构造布局和轮廓是桥梁美观的主要因素，另外，施工质量对桥梁美观也有很大影响。

6．环境保护和可持续开展

桥梁设计应考虑环境保护和可持续开展的要求。从桥位选择、桥跨布置、根底方案、墩身外形、上部构造施工方法、施工组织设计等全面考虑环境要求，采取必要的工程控制措施，并建立环境监测保护体系，将不利影响减至最小。一、设计说明书

1方案构思

1.1作品名

我们的作品取名“索知桥〞，是因为桥是连接两个地区的工具，我们想借此去探究未知领域，不断超越。

1.2造型

我们采用悬索与斜拉结合的方式，再结合用三角形状固定，增加桥梁的稳定性。

2构造选型

2.1设计准那么

构造设计的根本准那么是：使构造具有足够的承载才能平安储藏和充分的刚度，以保证建筑在施工期和使用期内的平安。桥梁构造构造设计准那么是在构造设计根本准那么的根底上，结合桥梁构造的特点，要做到平安可靠，适用可靠，经济合理，美观。

2.2整体选型

悬索与斜拉结合，同时下方用三角固定。

3材料试验

我们在做第一个模型的过程中，发现了很多的问题，包括节点的连接、杆件的长度裁剪应注意的地方，并将心得记下。为以后的设计提供参考。

3.1材料力学性能指标

名称种类

层数

弹性模量

230克白卡纸

1

56.9

2

其他未知

3.2模型称重

3.2模型的模拟加载试验

为了对模型的最大程度加载做到心中有数，我们将自己所做的第一个模型用哑铃和绳子模拟进展了加载试验，结果还算令人满意。

4构造设计

4.1构造整体布置图

4.2构件尺寸详细设计

4.3构造〔节点〕设计图……

4.4模型三维效果图……

5特色处理……

桥墩处用钻孔的方法连接，增加稳定性。同时下方采用三角的方式进展固定，增强力度感。

6制作工艺……

略

二、模型计算书

7计算模型

7.1模型简化

由于计算机模拟分析模型的局限性，我们未对计算模型进展了简化和假定，

以下略。

7.2荷载模拟

由于缺少材料的许多参数，我们不能准确的分析出模型的受力特性，故只能定性的得出结论。从而比较得出哪根杆件受轴力、剪力最大，那个地方受弯矩最大。进而对构造进展优化。……

8内力分析

8.1竖向静力荷载工况下的构造内力

略

8.2程度荷载工况下的构造内力……

略

8.3构造加载合作用分析……

略

9材料参数……

6*6的木条；2*6的木条，薄木板

10承载力估算

对于桥梁承重，重点在桥梁的薄弱点上，比方是俩桥墩之间的地方，最容易断裂。因此处应重点加固。

参考文献

【2】哈工大理论力学教研室编.理论力学〔Ⅰ、Ⅱ〕.高等教育出版社，20xx.2

【3】苏彦江，赵建