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文档简介

空气悬挂系统（二）空气悬挂系统课程目标学员通过本课的学习，可达到以下目标：能够描述空气悬挂的工作原理能够解读空气悬挂控制系统能够对悬挂系统故障进行检测与维修空气悬挂系统供气单元总成位于底盘左侧的大梁上（在后轮的前面）集成压缩机ECU控制最大压力:16.8bar(正常)隔音罩，用于噪音控制储气罐双腔容器容量:9litres工作压力:17.5bar(最大23bar)安装于底盘左侧大梁的支架上空气悬挂系统前部阀体总成安装在前保险杠上两个独立的电磁阀控制前空气弹簧一个交叉连通阀电磁阀在20°C(68°F)时阻值为2欧姆空气悬挂系统后部阀体总成位于左后避震器支柱上两个控制电磁阀一个交叉连通阀电磁阀在20°C(68°F)时电阻值为2欧姆空气悬挂系统储气罐阀体总成压力传感器监视空气弹簧压力与储气罐压力，将工作压力限定为16.8巴安装在隔音罩内，减少噪音电磁阀控制进出储气罐的压力输送空气悬挂系统空气消声器和进气滤清器提供从排气管至大气管和从供气装置至排气管的连接双腔泡沫填充的消声器，减少进排气的噪音滤清器位于车身的左后角，远离脏污和湿气空气悬挂系统高度传感器每辆车4个高度传感器供电电压：5.0v输出电压=0.5v到高度变化通过CAN线传输到前大灯控制单元摆臂可单独更换6针–仅用了3针传感器装在底盘纵梁上摆臂连到悬挂的支架上，没有螺栓固定高度传感器的更换、拆装，需要重新校正空气悬挂系统前高度传感器空气悬挂系统后部高度传感器空气悬挂系统高度传感器电压空气悬挂系统系统气动回路空气悬挂系统控制原理图空气悬挂系统空气悬挂系统工作限制压缩机系统压力传感器读数大于4巴，压缩机将无法启动。压缩机气缸出现过热状态，则会中断电机工作车辆行驶状态转弯力度大于急加速大于急减速小于-0.2g车辆举升模式车门未关空气悬挂系统空气悬挂系统校准拆除或更换了空气悬架控制模块或自适应减振模块；拆除、更换或损坏了高度传感器或支架；拆除或更换了与传感器连接的悬架臂。重新安装卸下的高度传感器，则必须执行校准程序，以确保系统的完整性。如果卸下或更换了供气装置、储气罐、阀组、减振器模块或空气线束，系统不需校准。空气悬挂系统空气悬挂系统故障信息控制开关LED将

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