发动机维修 高级工 复习题

发动机维修高级工复习题发动机维修高级工复习题发动机维修高级工复习题发动机维修高级工复习题编制仅供参考审核批准生效日期地址：电话：传真:邮编:1.汽油的辛烷值一般表示汽油的(D).A、经济性B、挥发性C、燃烧性D、抗爆性2.在配气相位的参数中，(B)对充气系数的影响最大.A.进气提前角B、进气迟闭角C、排气提前角D、气门重叠角4.为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力在整个进气系统中，(A)处的通过截面最小，而且不断变化其流动阻力最大应当首先考虑.A、进气门B、化油器C、进气管D、空气滤清器5.汽油机的正常燃烧过程中，(B)是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率.A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、诱导期和补燃期6.最佳点火提前角随转速的升高而(C).A、减小B、不变C、增大D、先减小后增大7.柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(C).A、燃烧室散热面积B、一定的压缩比C、恰当的涡流与油膜D、燃烧室内的温度和压力8.由于柴油机速度特性的Me曲线变化平坦，所以当调速器失灵又突然卸负荷时，可能产生(D).A、爆燃B、表面点火C、工作粗暴D、飞车事故9.关于发动机零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确(A).A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面12.利用量缸表可以测量发动机气缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为(C).A、mmB、mmC、mmD、mm14.对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是(A).A、蓄电池电压B、电动燃油泵C、启动机D、点火线圈15.发动机排放超标产生的原因有(B).A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高D、润滑系17.发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行(C).A、正火处理B、表面热处理C、时效处理D、淬火处理18.发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有(B)mm的过盈.A、～B、～C、～D、～19.安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到(B)℃取出.A、900~100B、60~80C、30~50D、80~9020.丰田5A发动机采用下列(C)项方法调整气门间隙.A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整22.造成冷却水温过低的原因之一可能是（B）.A、水泵轴松旷B、百叶窗全开无法关闭C、节温器损坏D、混合气太浓23.汽油机爆震燃烧容易发生在(B).A、高速大负荷工况B、低速大负荷工况C、低速小负荷工况D、中速小负荷工况24.发动机的负荷通常是指发动机的(D).A、功率大小B、扭矩大小C、热效率大小D、阻力矩大小26.发动机大修后，在正常温度下，应能在（A）s内顺利启动.A、5B、8C、10D、1527.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、（C）、视情修理.A、定期维护B、自愿维护C、强制维护D、按需维护29.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用(D)找出不工作的气缸.A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法30.可作为气体状态参数的量为(A).A、内能B、功C、热量D、表压力31.混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率(A).A、变高B、变低C、不变D、先变高后变低32.柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是(B).A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、喷油量过小D、速燃期过短33.根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的(D).A、最佳点火提前角随转速的升高而减小B、最佳点火提前角随转速的减小而升高C、最佳点火提前角随负荷增大而增大D、最佳点火提前角随负荷增大而减小34.汽车的最大上坡能力是指(D).A、头档、空载时最大爬坡度B、直接档的最大爬坡度C、汽车最高车速时的爬坡度D、汽车满载时头档的最大爬坡度35.在下列指标中，(C)可以做为汽车燃料经济性能评价指标.A、有效燃料消耗率B、有效热效率C、百公里耗油量D、每小时耗油量36.在负荷率较高时，一般发动机的经济性最好，因此适当提高发动机的(A)才能提高其经济性.A、功率利用率B、低速范围C、功率因数D、压缩比37.发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修(B).A、20％以上B、25％以上C、10％以上D、15％以上38.对于配气相位的检查，以下哪种说法正确(B).A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响39.以下哪个角度对发动机节油影响最大(D).A、气门重叠角B、排气滞后角C、进气提前角D、进气滞后角40.关于气缸盖的改造，以下哪种说法不正确(C).A、气缸盖改造的目的之一是使火花塞的位置便合理B、气缸盖改造的关键参数是压缩比C、减薄气缸盖会引起压缩比减小D、气缸盖改造的目的之一是使结构更紧凑42.检测发动机配气相位的仪器有(C).A、CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪B、气门正时检验仪C、千分表D、汽车电器万能试验台44.汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是(C).A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦45.发动机飞轮的结构特征是其大部分质量集中在(D).A、飞轮与曲轴连接处B、飞轮中心处C、飞轮任意位置D、飞轮轮缘47.按1－5－3－6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（D）行程.A．进气B．压缩C．作功D．排气49.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（A）.A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ3.气缸内的气体在(B)时，温度和压力达到最大.A.进气行程B.做功行程C.压缩行程D.排气行程5.发动机的维护周期是指进行同级维护的间隔期，一般以车辆(B)为依据.A.行驶年限B.行驶里程C.新旧程度D.状况6.清除零件积碳的方法是.(A)A.机械清洗法B.酸洗法C.碱洗法7.湿式缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出气缸平面(A)mm.发动机的支撑一般为(A)点.9.铝合金气缸盖，汽缸垫的光滑面应朝向(A).A.气缸体B.气缸盖C.没有正反面10.气缸轴向截面的磨损规律是，在活塞的有效行程范围内，呈(C)A.上下相等B.上小下大C.上大下小发动机活塞的环槽磨损极限：气环环槽应不大于(B)mm.14.成套活塞中，质量的差一般不大于(B)g.15.汽车维修技术标准规定：连杆在100mm长度上弯曲度值不应大于(C)mm，超过允许极限时，应进行校正或者更换连杆.16.汽车维修技术标准规定：连杆在100mm长度上扭曲度值不应该大于(D)mm，超过允许极限时，应进行校正或者连杆.用塞尺和量角器测量活塞环漏光度，开头处左右对应圆心角(A)范围内不允许漏光.°°°°18.连杆弯曲，扭曲的校正顺序为.(A)A.先校正扭曲后校正弯曲B.先校正正弯曲后校正扭曲C.无严格要求20.一般要求桥车曲轴弯曲量不大于(C)mm.用表面敲击法校正曲轴弯曲的方法适用于弯曲量为(B)mm的曲轴.发动机曲轴主颈和连杆轴颈的圆度，圆度柱误差不超过(C)mm正时齿轮一般采用(A).A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮25.气门的打开靠(A).A.凸轮的推动力B.气门弹簧压力C.惯性力27.气门座圈与座圈孔应为(B).A.过渡配合B.过盈配合C.间隙配合29.铰削东风EQ6100-1型发动机气门座时，应选用(A)铰刀铰削15°上斜面.°°°°30.当凸轮的最大升程减少值大于(C)mm时，应更换凸轮轴.凸轮轴轴颈的圆度误差不得大于(A)mm.凸轮轴轴向间隙一般为(A)mm.液压挺柱与承孔的配合间隙一般为(B).对于磨损比较严重的发动机，用(A)检调气门间隙的比较精确.A.逐缸调整法B.二次调整法C.哪个都一样37.过量空气系数a>1的可燃混合气称为(A)A.稀混合气B.浓混合气C.理论混合气38.发动机怠速工况和极小负荷工况下的气体是(B)A.多而稀的混合气B.少而稀的混合气C.理论混合气39.混合气过浓时，发动机功率(D)A.最大B.最小C.增大D.减小40.(C)空气流量计能测出空气质量流量，避免了海拔高度（压力）引起的误差，现已成为电控汽油喷射系统较流行的空气流量计。A.热式B.叶片式C.卡门旋涡式41.废气再循环系统的功用是降低发动机(C)的排放量.42.各喷油器的喷油压力应尽可能一致，一般相差不超过(B)MPa喷油油束方向锥角与喷油器轴线呈(C)°~75°°~45°°~20°45.下列零件中，不属于柴油机燃料供给系统低压回路是(B)A.输油泵B.喷油泵C.滤清器46.(A)的作用是将柴油雾化成细小的颗粒，并把他们合力分布到燃烧室中，以便与空气混合行程可燃混合气A.喷油器B.喷油泵C.输油泵47.针阀与针阀体是一对精密偶件，其配合间隙为(B)mm由于(B)的喷口直径较大，孔内有针轴上下运动，喷孔不易积碳，而且还能自行清除积碳A.孔式喷油器B.轴针式喷油器C.开式喷油器49.喷油器的喷油压力可通过调整调压螺钉进行调节，旋入调压螺钉，喷油压力(C)A.减小B.不变C.增大51.(C)将喷油泵和喷油器合成一体，直接安装在缸体上，可消除高压油管带来的不利影响A.柱塞式喷油泵B.转子分配式喷油泵C.喷油泵-喷油器52.进行柱塞偶件的滑动性试验时，将柱塞与柱塞套保持与水平线呈(B)夹角，抽出柱塞1/3行程，当放开后，柱塞能够靠其自身的重量滑下即为良好°°°53.(B)能控制从怠速到最高转速范围内的任何转速下的喷油量，以维持柴油机在任一给定的转速下稳定运转A.两极式调速器B.全程式调速器C.综合式调速器55.在检查柴油机燃料系故障时，用手油泵泵油，若拉手油泵拉钮时感觉正常，但压下时比较费力，说明(B)A手油泵失效B.输油泵到喷油泵的油路堵塞C.油箱到输油泵的油路堵塞56.在检查柴油机燃料系故障时，用手油泵泵油，如果上下拉动手油泵拉钮时，均无正常的泵油阻力，说明(A)A手油泵失效B.输油泵到喷油泵的油路堵塞C.油箱到输油泵的油路堵塞57.下列零件属于压力润滑的是(B)A.凸轮B.曲轴主轴承C.活塞销59.机油泵泵送到粗滤器和细滤器的油量分别是(C)A.粗65%~75%，细25%~35%B.粗10%~15%细,85%~90%C.粗85%~90%，细10%~15%60.蜡式节温器中时阀门开闭的部件是(B)A.弹簧B.石蜡感应体C.支架61.检查水泵轴与轴承内径的配合间隙，应不大于(A)mm63.风扇传动带的松紧度不合适，可用(B)的方式进行调整A.加垫圈B.移动发电机C.更换带轮64.桑塔纳桥车的发动机节温器，水温上升到(B)℃左右时，主阀门开始开启67.下列选项属于液压传动优点的是(A)A.易实现过载保护B.便于远距离传送C.易实现精确的定比传动D.传动效率高68.主要对汽车进行局部举升的装置时(B)A.举升器B.千斤顶C.木块D.金属块69.齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的(B)，或齿轮出现裂纹，应予更换。848270.(B)是保证和提高维修质量的先决条件。A.加强教育B.抓技术管理C.应用新技术D.推行管理新经验71.柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出(C)A.白烟而产生敲击声B.白烟而不产生敲击声C.黑烟而产生敲击声72.对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min.气门间隙为时，排气门滞后角为(B)B)由维修企业进行，以检查，调整为中心内容。A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.三级维护75..活塞环外围开口处之外部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过(B)oooo76.用质量为的锤子沿曲轴(A)向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为~。A.轴B.径C.侧D.前后77.下列选项中，(A)不是喷油泵的组成部分。A.分泵B.调速器C.传动机构D.泵体79.下列选项，(A)是汽油发动机启动困难的现象之一A.有着火征兆B.无着火征兆C.不能启动D.顺利启动80.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致(D)A.不易起动B.加速不良C.怠速不稳D飞车81.发动机活塞环敲击响是钝哑的(D)A.嗒嗒B.哗啦C.铛铛D.啪啪82.喷油嘴滴漏会导致发动机(A)A.不能启动B.不易起动C.怠速不稳D.加速不良86.当气流温度超过(C)℃时，风扇离合器处于啮合状态87.柴油车废气检测时，发动机首先应(C)，以保证检测的准确性A.调整怠速B.调整点火正时C.预热D.加热发动机机油泵安装在发动机的(A)A.前端B.后端C.侧面D.上方89.根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3830-83）的技术要求，凸轮轴中间各轴劲的径向圆跳动公差为(C)mmC)的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。A.气门弹簧B.气门座C.气门导管D.气门92.符号4×4表示汽车共有(D)个驱动轮93.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点(A)A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确94.根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为(B)mm进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为(D)r/min时，单缸发动机断火转速不断下降应不小于90r/min98.机油的粘度随温度变化而变化的性能称(A)A.粘温特性B.清净分散性C.抗氧化性D.抗腐蚀性99.在安装发动机新凸轮轴轴封时，应先涂一层(A)A.密封胶B.机油C.凡士林D.齿轮油100.(D)有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能A.钙基润滑脂B.钠基润滑油脂C.通用锂基润滑油D.极压复合锂基润滑油101.(D)只允许液流向一个方向通过，对另一个方向的液流则截止A.压力阀B.流量阀C.方向阀D.单向阀102.液压传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的(D)来传递动力A.变化B.分子C.压强D.压力103.液压传动(A)过载保护。A.易于B.不易C.难于D.不可能104.锂合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可用(C)修复A.推焊B.镶补C.环氧树脂粘补D.均可114.零件疲劳导致了其(A)性能的变化。A.力学B.使用C.化学D.机械115.在发动机冷启动时，供给级浓的混合气，要求过量空气系数a在(B)范围内————116.节温器安装在(B)出水管或水泵进水管内A.汽缸体B.汽缸盖C.散热器D.水套120.发动机润滑系的功用是(D)A.润滑B.冷却C.润滑.冷却D.润滑.冷却.清洁和密封121.安装汽油泵时，泵壳体与缸体间籿垫厚度要(C)A.加厚B.减小C.适当D.均可122.确定发动机曲轴修理尺寸，除根据测量的圆柱度.圆度进行计算外，还应考虑(B)对修理尺寸的影响。A.裂纹B.弯曲C.连杆D.轴瓦124.桑塔纳２０００ＧＬＳ型轿车ＪＶ型发动机活塞环开口应错开(B)度度度度125.桑塔纳２０００ＧＬＳ型轿车ＪＶ型发动机曲轴轴承盖轮栓的扭紧力矩为(C)Ｎ?ｍ。

126.桑塔纳２０００ＧＬＳ型轿车ＪＶ型发动机缸盖螺栓应按次序分４次拧紧，第二次的拧紧力矩为(C)N?m。

127.新修的发动机首先应进行(C)磨合。A.热B.有负荷C.冷D.无负荷128.根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-85）的技术要求，曲轴修理尺寸共分(A)个级别。129.根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般在(D)mm范围内。柴油车废弃检测时，发动机首先应(C)，以保证检测的准确性。A.调整怠速B.调整点火正时C.预热D.加热132.发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈(A)的“嚓嚓”声。A.没有规律的忽大.忽小B.有规律，大小一样C.无规律，大小一样D.有规律133.热车启动困难的主要原因是(D)A.供油不足B.火花塞有故障C.点火过早D.混合气过浓134.六缸发动机怠速运转不稳，当拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障可能在(A)。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器135.柴油机喷油泵的供油拉杆是由(A)控制的。A.调速器B.油量限制器C.油量调节机构D.联轴节柴油机采用长型孔式喷油器，它有(B)个喷孔，孔径为。137.下列选项中，(AA)是发动机不能启动的主要原因是A.低压电路断路B.混合气过浓或过稀C.点火过迟D.点火过早138.柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和研磨而达到(A)精度配合的，故无互换性。A.高B.中C.低D.一般139.柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出(C)A.白烟而产生敲击声B.白烟而不产生敲击声C.黑烟而产生敲击声D.黑烟而不产生敲击声140.以下属于凸轮轴变形的主要原因的是(C)A.机油压力过高B.按规定力矩拧紧螺栓力矩C.未按定力矩拧紧螺栓力矩D.凸轮轴轴承磨损141.以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是(A)A.装配时螺栓没有拧正B.异物碰撞C.工具使用不当D.汽缸盖过小142.汽车(B)的行驶里程为2000~3000KMA.日常维护B.一级维护C.二级维护D.三级维护143.(A)是导致发动机缺火的原因A.火花塞损坏B.点火器失效C.点火线圈失效D.点火开关失效144.(A)用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况A.汽缸漏气量检测仪B.真空表C.发动机分析仪D.尾气分析仪145.(D)不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高，声音变化不大B.随发动机转速增加，声音加大C.尖脆打嗒嗒的声音D.发出较大清脆的当当金属敲击声146.游标卡尺的精度有(A)三种内劲百分表在汽车修理中主要用开测量发动机气缸.曲轴轴颈的(D)A.平面度B.同轴度C.跳动量D.圆度和圆柱度148.(D)时，液压系统不能稳定工作。A.高温B.低温C.常温D.高温或低温149.千斤顶应(B)放置。A.竖直B.垂直C.水平D.倒立152.在发动机中，(D)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门153.实验发动机时，(C)在车下工作。A.可以B.必须C.不得D.不必155.(D)是柴油机排放的主要有害成分之一D.炭烟156.荧光探伤时，一般用(C)灯光照射。A.白炽灯B.红外线C.紫外线射线157.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门(C)略偏向排气门一侧。A.侧面B.后面C.对面D.下面158.校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴(C)，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈159.发动机凸轮变形的主要形式是(A)A.弯曲B.扭曲C.弯曲和扭曲D.圆度误差判断题：1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机的排量.(X)2.气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行.(X)3.曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定.(√)4.平均有效压力可以用来比较各种不同排量发动机的动力性.(√)5.柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴.(X)6.硅油风扇离合器以硅油为扭矩传递介质，它的结构简单，工作效率高，并具有节省燃油

等优点.(√)7.按1－4－2－6－3一5顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸处于进气行程.(X)8.风扇工作时，风向散热器方向吹去，散发热量.(X)9.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向.(X)10.四冲程汽车发动机进气行程的曲轴转角实际上大于180°，进气持续角等于180＋进气提前角＋进气迟后角.(√)11.发动机润滑系中的细滤清器常和主油道并联，而粗滤清器则和主油道串联.(√)12.在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火