宁波某港区设计规划（PPT）

港口规划实例宁波港《长江三角洲区域沿海港口建设规划》

提出的对港口规划的要求1.树立全国一盘棋思想，统筹规划，合理布局，防止低水平重复建设；2.坚持以市场为导向，以实现规模化、集约化和现代化建设为目标，建立政企分开、市场化运作的建设和管理机制；3.完善港口功能，处理好港口建设与其他运输方式的关系，实现优势互补，共同发展；4.注意运用先进科学技术，加强港口建设和改造，扩大港口吞吐能力，提高技术装备水平，走内涵式发展道路；5.保护海岸资源，提高岸线使用效益。宁波港概况宁波港市中国最古老的港口之一，早在7000年前，宁波的先民就创造了河姆渡文化，形成了人类早期的港口雏形。从此，宁波港有了1200余年对外开放的历史。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。宁波港集团的前身是宁波港务局。宁波港由宁波老港区、镇海港区、北仑港区、大榭港区和穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化深水大港。宁波港现拥有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位。是我国大陆大型和特大型深水泊位最大的港口。港口概况宁波港整体规划图镇海港区宁波老港区北仑港区大榭港区穿山港区宁波老港区宁波老港区地处宁波老市区。主要承担客运及浙东沿海地区物资中转运输任务，年货物吞吐能力约150万吨。宁波港开通宁波至上海、金山、芦潮、普陀山、岱山、定海等客运航线。镇海港区位于甬江入海口北岸，距宁波老港区21公里，距北仑港区17公里。现已建成20个泊位，其中万吨级泊位8个，主要装卸煤炭、集装箱、液体化工、散件杂货，年接卸煤炭能力400万吨。航道可通航2万吨级以下船舶。5万吨级液体化工专用泊位是目前中国大陆沿海最大的化工泊位，可以靠泊装卸大型散装化工船。镇海港区的主要功能为：浙江省煤炭中转基地、全国液化品中转基地、宁波及周边地区散杂货中转基地，并且近期仍是宁波港的内贸集装箱基地。镇海港区货物吞吐量的发展目标应在3000万吨左右。

镇海港区镇海港区规划图规划用地煤码头液体化工码头散货码头客运码头其中4、5、6、9号码头可兼泊集装箱萧甬铁路支线直通码头前沿镇海港区实景铁矿装卸作业镇海港区区实景煤炭装卸卸作业镇海港区区实景煤炭堆场场作业镇海港区区实景液体化工工码头靠靠泊作业业镇海港区区属于典典型的河河口港，，处于甬甬江与东东海的交交汇处，，泊位沿沿甬江北北岸而布布，港区区由外向向内分别别由石化化码头，，集装箱箱码头和和煤码头头构成，，拥有泊泊位19个，并并有萧甬甬铁路支支线与港港区相连连，便于于进行海海铁联运运。镇海港区区水深为为7.0~9.5米，，口门处处水深最最浅，并并且向口口门两侧侧递增。。规划充充分利用用了河流流凹冲凸凸淤的特特点，将将码头沿沿凹岸一一侧布置置。规划考虑虑到化工工产品的的危险性性，因此此将液体体化工码码头布置置在最外外侧，煤煤码头布布置在最最内侧，，中间用用空地和和杂货码码头隔开开。镇海海港港区区规规划划特特点点北仑仑港港区区北仑仑港港区区的的深深水水岸岸线线包包括括大大榭榭岛岛、、梅梅山山岛岛和和穿穿山山半半岛岛，，达达121公公里里，，可可建建各各类类生生产产性性泊泊位位285个个，，其其中中深深水水泊泊位位152个个。。目前前，，已已建建成成投投产产16个个深深水水泊泊位位，，其其中中有有10万万吨吨级级、、20万万吨吨级级矿矿砂砂中中转转泊泊位位(可可靠靠泊泊30万万吨吨级级世世界界特特大大型型货货轮轮)、、25万万吨吨级级原原油油码码头头、、5万万吨吨级级国国际际集集装装箱箱泊泊位位和和煤煤炭炭专专用用泊泊位位及及通通用用泊泊位位。。900米米国国际际集集装装箱箱专专用用泊泊位位，，前前沿沿水水深深13.5米米，，可可停停靠靠第第四四、、五五代代大大型型集集装装箱箱船船舶舶。。北仑仑港港区区广广阔阔的的深深水水锚锚地地和和优优越越的的地地理理位位置置是是开开展展国国际际集集装装箱箱、、海海上上原原油油过过驳驳、、散散杂杂货货运运输输、、化化肥肥灌灌包包中中转转的的理理想想区区域域。。北仑仑港港区区规规划划图图北仑仑港港区区航航道道布布置置图图石化化总总厂厂、、电电厂厂码码头头布布置置图图北仑仑港港区区实实景景北仑仑港港晨晨曦曦北仑仑港港区区实实景景北仑仑二二期期码码头头粮粮食食装装卸卸作作业业北仑仑港港区区实实景景宁波波港港北北仑仑港港区区国国际际集集装装箱箱码码头头北仑仑港港区区实实景景8000TEU集装装箱箱船船““中中远远长长滩滩””靠靠泊泊宁宁波波港港北仑仑港港区区实实景景集装装箱箱码码头头前前方方结结构构形形式式北仑仑港港区区实实景景集装装箱箱码码头头后后方方堆堆场场全全貌貌北仑仑港港区区实实景景北仑仑港港20万万吨吨矿矿石石中中转转码码头头北仑仑港港区区规规划划特特点点充分分利利用用其其良良好好的的水水深深条条件件和和天天然然的的掩掩护护屏屏障障。。北面面有有舟舟山山群群岛岛为为天天然然屏屏障障，，在在北北仑仑港港区区建建码码头头无无须须修修建建防防浪浪堤堤，，投投资资省省、、效效益益高高。。深水水岸岸线线后后方方陆陆域域宽宽阔阔，，对对发发展展港港口口堆堆存存、、仓仓储储和和滨滨海海工工业业极极为为有有利利。。坚持持多多元元化化发发展展形形式式，，各各种种功功能能码码头头一一应应俱俱全全。。是是目目前前宁宁波波港港规规模模最最大大的的港港区区。。4-大大榭榭港港区区大榭榭港港区区主主要要从从事事原原油油中中转转作作业业，，现现有有码码头头四四处处，，分分别别是是：：大榭榭港港区区规规划划图图大榭榭港港区区实实景景大榭榭岛岛跨跨海海大大桥桥夜夜景景大榭榭港港区区实实景景40万万吨吨级级油油轮轮原原油油装装卸卸作作业业大榭榭港港区区实实景景码头头前前沿沿布布置置图图大榭榭港港区区实实景景实华华原原油油码码头头装装卸卸作作业业大榭榭港港区区实实景景大榭榭客客运运站站投投入入运运营营大榭榭港港区区规规划划特特点点发挥挥海海岛岛优优势势，，优优越越的的水水深深条条件件，，远远离离居居民民区区的的特特点点，，大大力力发发展展原原油油中中转转码码头头。。由于原原油装装卸作作业工工具的的专业业化，，油轮轮的日日益大大型化化，采采用不不设防防波堤堤的敞敞开式式码头头形式式。5-穿穿山港港区宁波港港最年年轻的的港区区，也也是宁宁波乃乃至中中国大大陆水水深最最好的的港区区。位位于宁宁波港港北仑仑区穿穿山半半岛。。目前已已建成成北仑仑四期期超大大型国国际集集装箱箱码头头工程程一阶阶段工工程。。岸线线长1700米，建建造5个集装装箱泊泊位,码头前前沿水水深17米，设设计年年吞吐吐能力力200万标准准箱。。可接卸卸目前前世界界上先先进的的第六六代以以上集集装箱箱船，，码头头上配配备了了22台国内内先进进的大大型集集装箱箱装卸卸桥吊吊。穿山港港概况况世界航航运巨巨头牵牵手宁宁波港港穿山港港区规规划特特点紧随国国际海海运业业发展展动向向，依依靠其其良好好的前前沿水水深，，发展展集装装箱运运输。。采取合合资经经营的的运营营方式式，依依靠世界顶顶级集集装箱箱船公公司的鼎力力支持持。不不仅解解决了了港口口建设设所需需大量量资金金的问问题，，更为为港口口建成成后立立即开开展运运营，，快速速收回回投资资打下下了坚坚实的的基础础。紧盯船船舶大大型化化的发发展趋趋势，，采用用高起起点，，高标标准的的建设设方案案。未来的的穿山山港区区，将会成成为国国际一一流集集装箱箱远洋洋干线线港品品牌。海上港港区海上原原油过过驳作作业海上港港区海上原原油过过驳作作业先进的的管理理手段段数字化化集装装箱码码头调调度室室便利的的交通通环境境宁波港港区位位优势势明显显，水水陆疏疏运畅畅通，，已初初步形形成水水水中中转、、高速速公路路、铁铁路、、航空空、管管道等等全方方位立立体型型的集集疏运运网枢枢纽。。港区铁铁路直直通码码头前前沿，，并与与全国国铁路路网相相连。。便利的的交通通环境境公路1.兴兴建乍乍嘉苏苏高速速公路路（苏苏州－－嘉兴兴－乍乍浦））。此此高速速乃杭杭州湾湾大桥桥的配配套工工程，，通过过乍嘉嘉苏高高速，，苏锡锡常经经济圈圈的货货物将将可以以快速速上桥桥。而而从苏苏州经经乍嘉嘉苏高高速和和杭州州湾大大桥再再到宁宁波的的北仑仑港，，与苏苏州经经过芦芦洋大大桥到到洋山山港的的距离离相等等。此此通道道再与与江阴阴大桥桥相连连，则则苏北北也将将成为为宁波波港的的直接接腹地地。2.杭杭州到到南京京的高高速公公路正正在翻翻修，，预计计到后后年年年底完完成，，届时时从合合肥、、南京京、湖湖州和和杭州州到宁宁波的的距离离将比比去上上海更更近，，安徽徽中部部和苏苏中的的南京京、扬扬州、、镇江江也将将进入入宁波波港的的辐射射范围围。便利的的交通通环境境3.在在浙江江本地地兴建建的宁宁波－－金华华，宁宁波－－台州州－温温州的的高速速公路路，将将帮助助宁波波港更更稳地地扎根根于浙浙江大大地。。海路兴建杭杭州湾湾大桥桥，将将宁波波港的的辐射射半径径延伸伸至江江苏，，使得得江苏苏成为为宁波波港货货物来来源的的直接接腹地地。水路在内河河运输输方面面，浙浙江省省投资资最大大的水水运工工程项项目———杭杭甬运运河改改造工工程将将在年年内正正式动动工。。由于于长江江与京京杭大大运河河在镇镇江扬扬州一一带交交汇，，待到到杭甬甬运河河改造造成功功之时时，从从重庆庆、宜宜宾、、三峡峡、武武汉、、九江江、南南京等等内河河港口口顺流流而下下的集集装箱箱可以以经过过新运运河拐拐往宁宁波出出海，，而这这段水水路与与去洋洋山港港距离离相等等。便利的的交通通环境境铁路在铁路路运输输方面面，宁宁波将将大力力发展展海铁铁联运运，即即在长长沙、、武汉汉等内内地城城市兴兴建集集装箱箱货栈栈，当当地可可以报报关，，待到到经过过铁路路直接接抵达达宁波波港时时，集集装箱箱可以以直接接上船船。而而由于于浦东东目前前尚未未有铁铁路，，所以以在上上船前前这““最后后一公公里””的竞竞争上上，宁宁波港港颇具具优势势。此外，，宁波波－温温州－－福州州－厦厦门－－汕头头－深深圳的的沿海海铁路路宁波波段即即将开开工，，这条条长1130公公里长长的铁铁路沿沿线集集中了了大批批外向向型企企业，，待到到铁路路建成成时，，又将将有大大批货货物涌涌入宁宁波。。便利的的交通通环境境四通八八达的的公路路网宁波港港目前前是我我国大大陆主主要的的原油油、铁铁矿、、集装装箱、、液