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文档简介
2015年一级建造师执业资格考试
《市政实务》精讲班
1K420170隧道工程施工安全事故预防1K420171盾构法施工安全措施盾构施工的安全控制要点主要涉及盾构机组装、调试、解体与吊装、盾构始发与接收、障碍物处理、掘进过程中换刀以及特殊地段及特殊地质条件施工。——包括盾构机的运输一、盾构机组装、调试、解体与吊装由于盾构机体积庞大、重量重,且一般工作井内空间狭窄,因此,盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,要制订专项施工方案。这项工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。(1)使用轮式起重机向工作井内吊放或从工作井内吊出盾构机前,要仔细确认起重机支腿处支撑点的承载能力满足最大起重量要求,并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中,要随时监测工作井围护结构的变形情况,若超过预测值,立即停止吊装作业,采取可靠措施。(3)采取措施严防重物、操作人员坠落。(4)使用电、气焊作业时,严防火灾发生。——涉及吊装的很多考点都可以在这个地方出题,例如试吊;验算;违章指挥;违章作业;第一、二类风险源;风险源识别;安全及时交底等。盾构机运输:可以结合交通导行考核盾构机吊装盾构机组装盾构机调试盾构机吊吊装出井井二、盾构构始发与与接收盾构始发发与接受受施工时时,须拆拆除洞口口临时维维护结构构,若洞洞口土体体失去稳稳定,则则易发生生坍塌而而引发事事故;或或者地下下水携带带土砂从从衬砌外外周与洞洞体之间间的间隙隙涌入工工作井,,造成洞洞口周围围地层变变形增大大。(1)拆除洞口口临时维维护结构构前,必须确认认洞口土土体加固固效果,,以确保保拆除后后洞口土土体稳定定。(2)施作好洞洞口密封,并设置置注浆孔,作为为洞口防防水堵漏漏的应急急措施,,以防止止盾构始始发期间间土砂随随地下水水从衬砌砌外围与与洞体之之间的间间隙涌入入工作井井。——防土、防防水、防防坍塌三、障碍碍物处理理(孤石)盾构掘进进前方遇遇有障碍碍物必须须在地下下处理时时,应采采取必要要措施确确保操作作人员安安全。(1)地下障碍碍物处理理前,必必须查明明障碍物物,并制制定处理理方案。。(2)在开挖面面拆除障障碍物时时,可选选择带压压作业或或地层加加固的施施工方法法,控制制地层开开挖量,,确保开开挖面稳稳定。四、掘进过程程中换刀(1)换刀作业尽量量选择在地质质条件较好、、地层较稳定定的地段进行行。(2)在不稳定地层层换刀时,必必须采用地层层加固或气压压法等措施,,确保开挖面面的稳定。(3)带压进仓换刀刀前必须完成成下列准备工工作:1)作业设备进进行全面检查查和试运行。。2)采用两种不不同动力装置置,保证不间间断供气。3)带压作业区严严禁采用明火火。确需使用电焊焊、气割时,,应对所用设设备加强安全全检查,必须须加强通风并并增加消防设设备。(4)带压换刀作业业安全规定::1)通过计算和试试验确定合理理气压,稳定定开挖面并防防止地下水渗渗漏。2)刀盘前方地地层和土仓满满足气密性要要求。3)专业技术人人员对开挖面面稳定状态和和刀盘、刀具具磨损状况进进行检查,确确定换刀专项项方案和安全全操作规定。。4)作业人员应应按换刀专项项方案和安全全操作规定作作业。5)保持开挖面和和土仓空气新新鲜。6)作业人员进进仓工作时间间符合《盾构法隧道施施工与验收规规范》GB50446-2008的规定。五、特殊地段段及特殊地质质条件下掘进进(1)在以下特殊地地段和特殊地地质条件施工工时,必须采采取施工措施施确保施工安安全:1)覆土厚度不不大于盾构直直径的浅覆土土层地段;2)小曲线半径径地段;3)大坡度地段段;4)地下管线地地段和地下障障碍物地段;;5)建(构)筑物的地段;;6)平行盾构隧道道净间距小于于盾构直径70%的小净距地段段;7)江河地段;;8)地质条件复复杂(软硬不均互层层)地段和砂卵石石地段。(2)必须详细查明明和分析工程程的地质状况况与隧道周边边环境状况,,制订专项施施工方案。(3)根据隧道所处处位置与地层层条件,合理理设定开挖面面压力,控制制地层变形。。(4)根据隧道所处处位置与工程程地质、水文文地质条件,,确定同步注注浆的材料、、压力和流量量,在施工过过程中根据监监测结果,及及时进行调整整。(5)必要时加密监监测测点、提提高监测频率率,并根据监监测结果及时时调整掘进参参数。(6)地下管线区段段施工前,应应详细查明地地下管线类型型、允许变形形值等;评估施工对对地下管线的的影响,对受施工影响响可能产生较较大变形的管管线应根据具具体情况进行行加固或改移移。(7)穿越或邻近建建(构)筑物施工前应应对建(构)筑物进行详细细调查,评估施工对建建(构)筑物的影响,,并采取相应应的保护措施施。根据建(构)筑物基础与结结构的类型、、现状,可采取加固或托托换措施。(8)穿越江河地段段施工应详细细查明工程地地质和水文地地质条件和河河床状况,设定适当的的开挖面压力力,加强开挖挖面管理与掘掘进参数控制制,防止冒浆浆和地层坍塌塌;并对盾构构密封系统进进行全面检查查和处理;配备足够的排排水设备与设设施。穿越过过程中,采用用快凝早强注注浆材料,加加强同步注浆浆和二次部将将注浆。【案例1K420171】1.背景某地铁隧道盾盾构法施工,,采用土压平平衡盾构施工工。隧道穿越越粉细砂层、、含有上层滞滞水,覆土厚厚度10~12m。拟建隧道上上方6m位置有地下管管线,经检测测评估给出保保证管线运行行安全允许变变形(不均匀沉降)值为10mm。施工项目部将将始发和接收收作为安全控控制的重点;;在确认洞口口土体加固效效果符合设计计要求,拆除除洞口围护结结构后开始始始发施工;并并通过初始掘掘进摸索,确确定了各项掘掘进参数。盾盾构接近地下下管线时,监监测数据显示示管线隆起2mm;盾构尾部刚刚刚通过地下下管线时,管管线沉降已达达10mm。监测方依据据有关规定发发出红色预警警。2.问题(1)在本案例中,,如何确定洞洞口土体加固固方法与范围围?(2)盾构接近地下下管线时,管管线隆起的主主要原因是什什么?(3)盾构尾部刚刚刚通过地下管管线时,管线线沉降的主要要原因是什么么?应采取哪哪些措施减小小沉降消除预预警?(4)盾构穿越地下下管线后,管管线是否还将将发生后续沉沉降,为什么么?3.参考答案(1)在本案例中,,如何确定洞洞口土体加固固方法与范围围?根据本案例提提供的工程地地质与水文地地质条件,明明确洞口土体体加固目的有有两个:其一是加固,,其二是止水水。明确目的后,,经过方法选选择、加固土土体参数确定定、加固范围围确定、施工工性与经济性性比较,最终终确定加固方方法与范围。。(2)盾构接近地下下管线时,管管线隆起的主主要原因是什什么?盾构接近地下下管线时,管管线隆起的主主要原因是土土压控制值偏偏高。(3)盾构尾部刚刚刚通过地下管管线时,管线线沉降的主要要原因是什么么?应采取哪哪些措施减小小沉降消除预预警?盾构尾部刚刚刚通过地下管管线时,管线线沉降的主要要原因是衬砌砌背后与洞体体的空隙填充充不及时或注注浆压力偏低低造成地层应应力释放。应采取的措施施主要有:①放慢掘进速速度;②采用同步注注浆方法,及及时填充衬砌砌背后的空隙隙;③控制好注浆浆量与注浆压压力,并及时时进行二次注注浆。采取以以上措施,不不均匀沉降值值降至7mm以下,方可做做消警处理。。
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