建设项目基本情况

建设项目基本情况项目名称鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目建设单位鄂尔多斯新能源产业示范区管理委员会法人代表联系人黄勇通讯地址鄂尔多斯新能源产业示范区管理委员会联系电真——邮政编码017400建设地点鄂尔多斯新能源产业示范区内立项审批部门杭锦旗发展和改革委员会批准文号杭发改发[2020]105号建设性质新建R改扩建£技改£行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积（平方米）55122.5绿化面积（平方米）1663.02总投资（万元）1383.0其中：环保投资（万元）176.05环保投资占总投资比例12.73%评价经费（万元）预期投产日期2023年工程内容及规模：1、项目的由来随着杭锦旗工业经济的快速发展，塔然高勒煤田、伊和乌素风场、乌吉尔风场等大项目及产业园区周边的太阳能场开工建设进度的加快，入园企业的逐年增加。目前，鄂尔多斯新能源示范区已引进江苏中盛集团投资的高效双面太阳能板制造项目，天然气液化（LNG）产业引进项目；中小企业方面，包括医药中间体生产、沙产业综合利用、食品加工、汽车销售等16家企业。基于新能源发电方面的工业旅游、农畜产品加工、中小企业创业园、物流商贸、生态移民和生态建设将同步发展，示范区人口将达到2-3万。同时鄂尔多斯新能源产业示范区新兴产业园区库布其酒厂已基本建成，世珍酒业也已入驻，山拓梳绒厂正在建设。需配套支一路道路及管网。新源供热公司（已建成多年）新开北门，恒凯电器厂（已建成6年）进出道路现状为砂石路，故修建纬六路。纬二路北侧新规划社会车辆集散地，为满足进出，故修路。本项目主要建设内容为纬六路、支一路、纬二路道路工程及污水、雨水管网、雨水管网的建设，主要包括道路1925.11m，同时实施雨水管网1177.8m，污水管网1365.3m。本项目的建设将进一步完善工业园硬件建设，有利于招商引资，吸引发达地区的新兴产业转移。本项目的建设是加强新能源产业园区建设，吸引中小创业企业向园区集聚，通过园区产业的合理配置和空间规划，强化企业间的联系，努力建设产业集群，逐步形成具有区域特色的优势产业集群，从而吸引更多大规模的能源企业落户。根据《中华人民共和国环境影响评价法》(中华人民共和国主席令第48号)和中华人民共和国国务院令第253号关于《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，该项目须进行环境影响评价，本项目须进行环境影响评价，本项目建设的道路道路等级均为主干路，依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，本次建设的城市主干路属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业172、城市道路（不含维护、不含支路）”业，需编制环境影响报告表。因此，鄂尔多斯新能源产业示范区管理委员会委托鄂尔多斯市希隆环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。评价单位经过现场勘察，依据《环境影响评价技术导则》的要求编制完成了该项目的环境影响评价报告表，呈请审查。2、编制依据2.1法律法规（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015.1.1实施）；（2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2018.12.29修订）；（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2018.10.26修订）；（4）《中华人民共和国水污染防治法》（2018.1.1实施）；（5）《中华人民共和国噪声污染防治法》（2018.12.29修订）；（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2020.9.1实施）；（7）《中华人民共和国土壤污染防治法》（2019.1.1实施）；（8）《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（国务院令第682号）（2017年10月1日实施）；（9）《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2018.4.28实施）；（10）《产业结构调整指导目录（2019年本）》；（11）《国家危险废物名录》（2016.8.1施行）；（12）《环境保护部关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》，环发[2012]98号；（13）《内蒙古自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（2018.10.24发布）；（14）《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发〔2012〕98号）；（15）《国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2011〕21号）；（16）《内蒙古自治区人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（内政发〔2014〕99号）；（17）《内蒙古自治区环境保护条例》，2018.12修订；（18）《内蒙古自治区大气污染防治条例》，2019.3.1实施；（19）《鄂尔多斯市环境保护条例》2017.1.1实施；（20）《鄂尔多斯市大气污染防治条例》，2020.1.1实施；（21）《杭锦旗国民经济和社会发展第十三个五年计划》。2.2技术标准、导则（1）《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）；（2）《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）；（3）《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ2.3-2018）；（4）《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）；（5）《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）；（6）《环境影响评价技术导则生态环境》（HJ19-2011）；（7）《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018）；（8）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）；（9）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；（10）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）；（11）《建筑施工现场扬尘治理六个百分之百标准》。2.3有关项目文件（1）《鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目》环境影响评价委托书，附件1；（2）《杭锦旗发展和改革委员会关于鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目可行性研究报告的批复》（杭发改发[2020]105号，附件2；（3）《杭锦旗自然资源局关于鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目用地预审与选址意见批复的函》（杭自然资函[2020]205号），附件3；（4）建设项目选址意见书，附件4；（5）《杭锦旗自然资源局关于纬六路红线宽度说明的函》（杭自然资函[2019]204号），附件5；（6）现状监测报告，附件6；（7）《鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目可行性研究报告》；（8）企业提供的相关技术资料。3、项目建设内容3.1项目概况（1）项目名称：鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目。（2）项目建设地点：鄂尔多斯新能源产业示范区。本项目地理位置见附图一。（3）建设性质：新建。（4）建设内容及规模：本项目主要建设内容为纬六路、支一路、纬二路道路工程及污水、雨水管网的建设，主要包括道路1925.11m，同时实施雨水管网1177.8m、污水管网1365.3m。其中：纬六路：道路长度为701.94m，道路宽度为10m；支一路：起始桩号：K0+000—K0+652.767，道路长度为652.77m，道路红线宽度为30m，雨水管网长度为640m，污水管网长度为667.5m；纬二路：起始桩号：K0+792.368—K1+362.769，道路长度为570.40m，道路红线宽度为50m，雨水管网长度为537.8m，污水管网长度为697.8m。项目线路控制点坐标及道路建设情况见表1、2。表1项目线路控制点坐标一览表路段经度纬度纬六路起点108°43'42.48"39°47'50.25"终点108°44'12.18"39°47'50.79"支一路起点108°43'46.43"39°48'23.01"终点108°43'55.67"39°48'4.34"纬二路起点108°43'48.71"39°48'40.08"终点108°44'11.58"39°48'44.32"表2道路建设情况一览表序号道路名称道路长m道路红线宽m路幅布置雨水管网m污水管网m1纬六路701.94101m（人行道）+8m（机动车道）+1m（人行道）--2支一路652.77304.5m（预留）+3m（人行道）+15m（机动车道）+3m（人行道）+4.5m（预留）640667.53纬二路570.405010m（预留）+3m（人行道）+11m（机动车道）+2m（分隔带）+11m（机动车道）+3m（人行道）+10m（预留）537.8697.8合计1925.11--1177.81365.3道路建设标准：本项目建设道路按照城市主干道设计，计算行车速度为40km/h，项目采用的主要技术标准详见表3。表3主要设计标准表序号项目单位指标纬六路支一路纬二路1道路等级主干路支路主干路2设计速度km/h4040403道路长度m701.94652.77570.404道路红线宽度m1030505设计年限年1015206抗震设防度7777道路结构形式沥青混凝土路面注：项目区道路已有部分道路土方、路槽、垫层等现状情况满足建设要求，可直接进行施工，不需要新建。（6）项目投资：本项目总投资1383万元，其中环保投资为176.05万元，环保投资占总投资的12.73%。3.2项目组成建设项目主要的工程组成情况见表4。表4工程组成一览表项目建设情况主体工程道路工程占用面积项目占地面积为55122.5m2，属于永久占地。路基工程道路设计高程高于沿线两侧地势高程，路基边坡坡度均采用1:1.5。其中纬二路道路红线宽为50m，支一路道路红线宽为30m，纬六路道路红线宽10m。路面工程车行道：机动车道路共敷设4层，分别为面层、基层、底基层、垫层；面层：上面层采用3cm细粒式AC-13型沥青砼，下面层采用4cm中粒式AC-16型沥青砼；基层：20cm水泥稳定级配砂砾（水泥：砂砾=5：95）；底基层：20cm水泥稳定级配砂砾（水泥：砂砾=4：96）；垫层：20cm天然级配砂砾。人行道：人行道路路层结构为3层，三层结构分别为：6cm环保砖+3cmM7.5水泥砂浆+10cmC15水泥混凝土+30cm砂垫层。侧、缘石：路缘石尺寸为20cm宽×30cm高×100cm长，外露15cm，材质为水泥混凝土。侧、缘石背后均用C15混凝土做后戗，缘石间用M7.5水泥砂浆勾缝。交叉工程本工程共涉及6处交叉，纬二路-经二路、纬二路-现状经三路2处为T字型平A1交叉形式；纬二路-现状经三路、纬六路-经三路为十字型平A1交叉形式；支一路-纬三路为T字型平B1型；纬六路-经二路为T字型平A2型。无障碍工程道路无障碍设施在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走，无障碍盲道铺设位置距绿化带或行道树树穴0.3m，行进盲道宽度0.6m。污水管网工程设计污水管道总长约1365.3m，每条道路的污水管网上均设置支管。污水管线平面位置均按管线位置及管线桩号为依据施放，冻土深度为1.71m，污水管道的起点埋深在冰冻线以下0.15m。主要设置管径为DN300-DN1000的污水管。雨水管网工程雨水管道总长约1177.8m，最小设计坡度为0.003，覆土深度0.7m-1.3m。雨水管道结合地形沿道路顺坡敷设，主要设置管径为DN200-DN1400的雨水管，布置在主干道下，采用钢筋混凝土管、HDPE双壁波纹管，采用重力流排水方式，经雨水管道，就近排放，东部区片的雨水就近排入东侧的陶来沟；中部及西部区片的雨水通过雨水管道沿穿沙公路及镇区外环线排入东侧的陶来沟。施工期临时工程施工营地本项目不设置施工营地，且冬季不施工，租用镇区现有用房为施工人员提供住宿，租用期间产生的生活垃圾依托现有垃圾桶，定期由环卫部门清运；生活废水排放至现有污水处理系统。料场本工程不单独设置料场，原料均外购成品及半成品，使用密封设备拌和砂浆。施工便道工程周边交通运输方式发达，本工程不单独设置施工便道。开挖土石方临时堆放方案开挖的土石方临时堆放于该项目管道开挖两侧，均属于本次道路用地，做好苫布遮盖、洒水抑尘等措施，减少扬尘的产生。取弃土场本工程不设置取土场，取土主要为道路建设工程中的各雨污水管网的挖方，管网建设完毕后进行回填，剩余弃方运送至弃土场。本项目弃土场设置于项目区北侧空地，弃土场为汽车物流服务园区建设地基，土方堆积高度1.4m。可接纳土方约50万m3，现已接纳土方约30万m3，剩余接纳土方量20万m3，本次项目产生表土量及工程弃土量18715.757m3。弃土场满足接纳土方量要求。施工期公用工程给水由园区给水管网提供，可以满足施工期用水需求。排水施工期施工废水经沉淀后回用，管道试压排水直接排入相邻路段已建成的污水管网。供电项目用电可直接从园区变压器接入，可以满足项目建设用电。环保工程废气治理施工期粉尘主要采取物理遮挡、洒水抑尘、运输车辆采取苫盖等措施减少粉尘外排。营运期汽车尾气经大气扩散后对环境影响较小。废水治理施工期生活污水依托租用镇区现有的污水处理系统处理，生产废水收集后经沉淀用于道路周边洒水抑尘。营运期路面径流污水主经过地面植被和洼地的截留、地面蒸发、土壤渗透以后，剩下的雨水沿地面坡度形成地面径流，进入雨水管网。固废治理施工期建筑垃圾作为路基填料使用，施工弃土本桩利用后剩余弃土送往弃土场；施工人员产生的生活垃圾集中收集，定期运往附近垃圾填埋场处理。营运期道路固体废物由道路养护人员及时清运并妥善处置。噪声治理施工期限制夜间禁止施工，施工厂界设置围挡。营运期道路上安装超速监控设施，防止车辆超速行驶；沿线敏感点集中路段设置禁鸣标志，避免由鸣笛导致的交通噪声增大。环境风险运营后要加强管理，严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路，防止道路散失货物造成污染，并在该路段设置路段监控设施；严格执行《公路危险货物运输规范》、《化学危险品安全管理条例》等有关规定。通过以上措施将营运期的风险事故发生概率降至最低。生态环境施工期临时工程应采取相应生态保护措施。拆迁工程房屋拆迁本项目建设用地已征地，5000元/亩补偿款已全部支付，不存在土地占用及拆迁等问题，无其他权属纷争情况。4、主体工程4.1道路工程4.1.1道路工程施工方案（一）平面设计方案道路平面按规划路线走向及平面线形标准的要求布置，以规划路中线为设计路中线。路线的走向要保持顺捷流畅，与沿线的建筑规划相配合，重视环境保护，适应地形地物的变化，尽量使线形能更好地与地形及周围景观相协调，在条件允许的情况下，尽可能地采用较高的技术指标，注意线形的均衡性、连续性。（二）道路纵断面设计方案结合建设区现状地形地貌，并与外围道路相协调，确定道路控制点高程、坡向、坡长和坡度。此次道路工程道路纵断面设计方案如下：道路采用1985国家高程基准，设计标高为道路中心线标高。纵断面设计均依据控制性详细规划和实际地形设计。道路最大纵坡5.638%，最小纵坡0.000%，最大竖曲线半径30000m，最小竖曲线半径为2500m。部分道路最小纵坡0.000%，道路局部存在积水现象，在局部积水区域增设一个雨水口，埋设排水管将水引出至附近雨水井。（三）道路横断面设计方案本项目道路路面宽度根据园区总体规划及现有车辆情况进行设计，现各道路都有预留，后期根据园区的发展及车辆的增加，将对路面进行扩宽，扩宽到合理的道路宽度，现横断面设计如下：（1）根据路段交通量预测及车道规模论证，纬二路路线长570.40米，道路红线宽50米，该路段的基本车道数布置为：主线双向4车道+两侧辅道，路幅布置为：1米（人行道）+8米（机动车道）+1米（人行道）。（2）支一路路线长652.77米，道路红线宽30米，该路段的基本车道数布置为：主线双向4车道+两侧辅道，路幅布置为：4.5米（预留）+3米（人行道）+15米（机动车道）+3米（人行道）+4.5米（预留）。（3）纬六路道路宽10米，路幅布置为：1米（人行道）+8米（机动车道）+1米（人行道）。所有道路路面均采用双向横坡，横坡度为1.5%，路拱采用二次抛物线形。具体横断面图如下：（四）行人二次过街方案根据《城市道路交通规划设计规范》中规定：当人行横道长度大于16m时，应在分隔带或道路中心线附近人行横道处设置行人二次过街安全岛。本项目纬二路道路红线宽50m，根据设计规范，考虑设置行人二次过街安全岛。岛的实体宽度为1.5-2.0m，如考虑有少量自行车的情况下，岛宽2.0-3.0m。4.1.2路基工程本项目共涉及3条道路，其中纬六路、纬二路路基情况良好，满足路基的施工要求，无需新建路基。支一路道路路基情况较差，需新建路基。（1）路基设计方案1）路基横断面路基横断面在规划红线内布置与道路实施横断面一致。2）路基边坡道路设计高程高于沿线两侧地势高程，路基边坡坡度均采用1:1.5。3）路面基层材料要求路面基层采用厂拌设备进行集中拌和，要求配料准确、拌和均匀、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值，且运输时应覆盖混合料，以减少水份损失。混合料要求采用摊铺机摊铺，且设专人消除粗、细集料离析现象。应严格控制水泥稳定砂砾的标高，碾压成型后的标高与设计标高差应控制在验收标准以内。其不符合设计要求的路段，不能直接补平，应将成型的结构刨松后加混合料重新碾压成型。养生期间应保持一定湿度，不应过干或过湿，养生期不得少于7天，且不得开放交通。基层混合料7天无侧限抗压强度：基层不小于3.0MPa。压实度采用重型标准击实，基层压实度达到98%以上；垫层达到95%以上。拌和用水的PH值不得小于4。4）路基填土及压实标准为了使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗变形的能力，充分保证路基、路面的综合服务水平，根据《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）的要求，填方路基选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料作为填料时，填料最大粒径应小于1500mm。填料最小强度应符合下表5：表5填料最小强度路床顶面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）%快速路、主干路次干路支路80～150433﹥150322路基压实度采用重型击实标准，应分层填筑碾压，路基压实度应符合下表的要求：表6路基压实度（重型击实）填挖类型路床顶面以下深度（cm）压实度（%）（重型击实标准）快速路主干路次干路支路填方0～80969594928015093929190零填方或挖方0～309595949230～809493--（2）路基施工方案1）路基处理将原有种植土清除运送至弃土场，再进行碾压。路基处理后土基回弹模量不小于30MPa，路基压实度应达到压实度要求。如施工时发现达不到上述要求，应及时与设计方联系进行处理。2）新旧路基搭接处理新旧路基相接时，应先削除旧路边坡表面松土或淤泥，以确保在密实的路基上进行开蹬搭茬。每级台阶蹬高0.4m，蹬宽1.0m，并设置3%横坡坡向老路基内侧；每级台阶上铺设2.0m宽土工格栅。3）填方路基施工要求填土前，原地面的杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要分层填平夯实，将原地面大致找平。路基要分层填筑碾压。路床顶面层最小压实厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡用浮土帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。路基各施工作业层面应具有2％～4％的横坡，防止积水。路床顶面横坡与路拱横坡一致。4.1.3路面工程路基经检验合格后方可进行路面工程。（1）面层施工标准沥青路面必须严格按照《沥青路面及施工验收规范》GB50092-96进行施工和质量检验。另做如下补充：沥青面层均采用AH-110重型交通石油沥青，其技术指标应符合《重交通道路石油沥青》GB/T11580-2000有关规范。石料禁止采用酸性材料。沥青混凝土面层所用石料等级不低于Ⅱ级，压碎值下面层不大于28%、上面层不大于26%，石料要清洁、干燥、无风化杂质。沥青混凝土面层采用集中厂拌，热拌热铺（机械摊铺），压实度按照马歇尔实验不小于95%，其施工工艺、质量验收标准执行《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。表7沥青面层用粗集料质量技术要求指标单位便面层石料压碎值不大于%30洛杉矶磨耗损失不大于%35表观相对密度，不大于f/m32.45吸水率，不大于%3.0坚固性，不大于%-真皮安装颗粒含量（混合料），不大于%20其中粒径大于9.5mm，不大于%-其中粒径小于9.5mm，不大于%-水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于%1软石含量，不大于%5磨光值PSV，不小于%38与沥青的粘附性，不小于3具有一定数量破碎面颗粒的含量1个破碎面%80≥2个破碎面60沥青混凝土与水泥稳定碎石之间喷洒慢裂的洒布型阳离子乳化沥青（PC-2）稀浆封层，用量1.0kg/m2，并立即洒布用量为2-3m3/km2的石屑或粗砂，待乳化沥青破乳水分蒸发后方可铺筑沥青面层；上面层与下面层之间设乳化沥青粘层油，初估用油量0.9L/m3，施工用量应试洒后确定。沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，沥青混合料技术指标应符合下表8要求：表8热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标实验项目单位技术标准击实次数次两面各50马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV深约90mm以上%3～6深约90mm以上%3～6稳定度MS不小于Kn5流值FLmm2～4.5沥青饱和度VFA%70～80另外，上面层及下面层沥青混凝土在60℃、轮压0.7Mpa；速率42次/min条件下进行车辙试验的动稳定度不小于800次/mm。在规定的条件下马歇尔试验残留稳定度不小于75%，冻融劈裂试验的残留强度比不小于70%。沥青混凝土配合比可参照下表进行拌合：表9沥青混合料级配（方孔筛）、沥青用量范围用量表级配类型中粒式沥青砼（AC-20C）细粒式沥青砼（AC-13C）通过下列筛孔的质量百分率（%）31.526.510019.090～10016.074～9210013.262～8290～1009.550～7268～854.7526～5638～682.3616～4424～501.1812～3315～380.68～2410～280.35～177～200.154～135～150.0753～74～8沥青用量（%）3.5～5.54.5～6.5当施工温度低于10℃时，不得进行沥青混凝土路面的施工。沥青混凝土施工温度：表10热拌沥青混合料的施工温度（℃）施工工序施工温度沥青加热温度150-160矿料加热温度间隙式拌合机集料加热温度比沥青温度高10-30连续式拌合机矿料加热温度比沥青温度高5-10沥青混合料出料温度140-160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于190运输到现场温度，不低于140混合料摊铺温度，不低于正常施工130低温施工140开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工125低温施工135碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机65轮胎压路机75震动压路机60开放交通的路表温度，不高于50沥青混凝土的碾压：沥青路面施工应配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。沥青混凝土压实度应达到98%。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。压路机的碾压速度应符合下表11：表11压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式2-343-563-66轮胎压路机2-343-563-68震动压路机2-3（静压或振动）3（静压或振动）3-4.5（振动）5（振动）3-6（静压）6（静压）碾压应由专人指挥压路机，碾压不到之处，用火轴、振动夯板等压实整平。不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料、润滑油、汽油或其他杂质掉落。压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。碾压时压路机不得中途停留、转向、制动，交替来回碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m外。压实时，如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料温度的方法达到要求的压实温度，再压实到无缝隙为止，或者垂直切割混凝土混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝隙为止。接缝处理：每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于中线切齐已经铺筑的混合料，下段施工时，先用热料预热已铺筑混合料，再与新铺的混合料一期碾压，使之平顺致密。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间错开1m以上。（2）车行道路面结构本项目各条道路路面设计以双轮组单轴载100KN（BZZ－100）为标准轴载，路面结构组成如下：面层：上面层采用3cm细粒式AC-13型沥青砼下面层采用4cm中粒式AC-16型沥青砼基层：20cm水泥稳定级配砂砾（水泥：砂砾=5：95）底基层：20cm水泥稳定级配砂砾（水泥：砂砾=4：96）垫层：20cm天然级配砂砾总厚：67cm（3）人行道结构如下：6cm环保砖；3cmM7.5水泥砂浆；10cmC15水泥混凝土；30cm厚砂垫层；所有道路道侧石外露高度15厘m，人行道均采用回填土压实。道路施工控制弯沉值见表12：表12道路施工控制弯沉值结构层名称弯沉值（0.01mm）面层顶28.5基层顶40.6底基层顶48.8垫层顶105土基顶170人行道突击压实度≥95%。基层料、底基层料、面层料采用集中厂拌。新旧路面搭接处理与现有道路相接时，应进行开蹬搭茬处理，搭接处应铺设一层玻璃纤维土工格栅，一侧搭接0.5m，总宽1.0m，以降低新旧路面结构相接处产生的不均匀沉降的影响。（3）侧、缘石本工程中路缘石尺寸为20cm宽×30cm高×100cm长，外露15cm，材质为水泥混凝土。侧、缘石背后均用C15混凝土做后戗。城市道路路缘石产品和安装应满足《混凝土路缘石》JC899-2002和相关规范、标准的质量要求。路缘石的排砌必须稳定，缘石背后应用C15混凝土设置靠背，并回填，回填必须密实，以保证其坚实稳固。缘石间用M7.5水泥砂浆勾缝。4.1.4交叉工程本项目道路均为园区内道路，建设道路按照城市主干道设计，计算行车速度为40km/h，共设置6处平面交叉口。各交叉口均为平面交叉形式。4处设计T形交叉口，2处设计十字形交叉口。其加铺转角半径为15-30m。具体内容详见表13：表13道路交叉口数量一览表序号交叉道路单位数量选用形式选型1纬二路-经二路处1T字型平A1类2纬二路-现状穿沙路处1十字型平A1类3纬二路-现状经三路处1T字型平A1类4支一路-纬三路处1T字型平A1类5纬六路-经二四路处1T字型平B1类6纬六路-经三路处1十字型平A2类在各平交路口处，修建时需根据竖向设计及实际地形相互顺接，防止积水。道路所经办公楼出入口道侧石均与路面齐平。本项目各道路相交视交通情况采用信号灯管理，畸形交叉口实行渠化处理，以保证相交道路上的车流和行人安全。4.1.5无障碍工程在本次建设的道路中的人行道上设置盲道，协助视觉残疾者通过盲杖和脚底的触觉，方便安全的直线向前行走。道路的盲道宽度定为0.60m，盲道设在距树池边缘30cm处。地下管线井盖可在盲道范围内，但必须与盲道齐平。在各条路平面交叉口人行横道两端，选用立式花岗岩路缘石，出入口采用斜式或平式，便于儿童车、轮椅及残疾人通行，采用三面坡型缘石坡道，其宽度小于人行横道宽度，位置要互对正。在十字路口设4对共8座，丁字路口设3对共6座缘石坡道，三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度为1：12，三面坡缘石坡道的正面坡道宽度为1.2m。在沿线单位出入口采用单面坡型缘石坡道，缘石坡道坡度为1/20，在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度为2.0m，坡面要做到平整而不光滑，正面坡中缘石外露高度为18毫m，以方便轮椅通行。人行道上的盲道与缘石坡道衔接，但彼此相距30厘m。要求其抗压强度不宜低于100Kpa。4.1.6道路工程工程量本项目为鄂尔多斯新能源产业示范区纬六路、支一路、纬二路道路及管网工程项目，主要工程量如下表。表14本项目道路工程工程量一览表道路名称项目单位数量备注纬六路路基工程挖土方m312162.0回填土方m30外运土方m312162.0路面工程底基层m27721砂砾石摊铺（天然级配）厚度20cm基层m27370水泥稳定（砾）石摊铺水泥含（5%）厚度20cm面层m27370沥青混凝土路面支一路路基工程挖土方m315625.26回填土方m3676.54土方外运m314948.72路面工程底基层m210440砂砾石摊铺（天然级配）厚度20cm基层m210118水泥稳定（砾）石摊铺水泥含（5%）厚度20cm面层m29792沥青混凝土路面纬二路路基工程挖土方m32111.827回填土方m310146.79路面工程底基层m213119砂砾石摊铺（天然级配）厚度20cm基层m212834水泥稳定（砾）石摊铺水泥含（5%）厚度20cm面层m212549沥青混凝土路面4.2污水管道工程4.2.1园区排水现状及规划（1）场地概况及排水现状目前，鄂尔多斯市杭锦旗镇区已建成比较完备的排水系统，大部分居民生活污水都经污水管道收集后，集中排放至镇区综合污水处理厂统一处理。本次规划区片中小企业基地位于产业园区内，在镇区南部，为规划新区，根据《鄂尔多斯市新能源产业示范区新兴产业园区发展规划》，规划利用镇区综合污水处理厂统一处理污水，近期处理规模为0.5万m³/d，远期处理规模为2万m3/d，占地面积3.5公顷（包括中水厂），污水处理厂部分出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918—2002）中一级B类排放标准。本项目支一路污水汇入纬三路（管径DN600，坡度0.794%，接入点管道标高1394.855），经穿沙路、纬二路进入园区污水处理厂。纬二路污水汇入纬二路污水主管道（管径DN1000，坡度0.17%，接入点标高1387.943），进入园区污水处理厂。（2）雨、污排水体制根据《鄂尔多斯市新能源产业示范区新兴产业园区发展规划》，确定排水体制为雨、污分流制。采用排水体制为分流制有如下优点：规划区地形坡度小，有利于雨水分散出流。按合流制建设排水系统，一次性基建投资太大，经济条件，难以承受。合流制系统增加下游污水处理厂的规模，不利于城市污水的处理。合流制系统按雨、污合流水量进行设计，但大部分时间按污水量运行，这样管道的水力条件较差，在雨季很短的鄂尔多斯乌审旗，其旱季运行以污水为主，流量太小，易于淤塞，管理不便。受污水汇集要求的限制，如采用合流制，雨水便不能多出口排放，管网规模增大，不经济。因此，鄂尔多斯市新能源产业示范区新兴产业园区排水体制均确定为分流制。4.2.2污水管道工程方案（1）放线原则污水管线平面位置均按管线位置及管线桩号为依据施放。（2）管材选择目前，国内排水管道工程通常使用的主要管材有：承插式砼管、钢筋砼管、U-PVC管、玻璃钢夹沙管、PE管、铸铁管等。近几年来，由于我国管材技术发展迅猛，非金属管材在排水管道中的应用日益普遍，绝大多数城市城镇排水管仍以砼管或钢筋砼管为主。混凝土管和钢筋混凝土管具有便于就地取材、制造方便（可在专门的工厂预制，也可在现场浇制）、价格低廉等特点，非常适合于用作排除城市污水和雨水。混凝土管和钢筋混凝土管虽具有抵抗酸、碱侵蚀及抗渗性能稍差、管节短、接头多、施工相对复杂的缺点。根据可研资料，本项目污水管道采用钢筋混凝土管。（3）污水管道附属构筑物设计在管道转折处、坡度改变处、断面改变处及管道交汇入均设有污水检查井，本项目共设置76座污水检查井。检查井平面尺寸按06MS201-124~134/136~161进行选用。检查井施工完毕后，无论有无地下水，均应采用1：2防水水泥砂浆进行内、外抹面，抹面厚度20mm。（4）基础及接口一般情况下，管道做砂石基础或直接敷设在未经扰动原土上，管道采用橡胶圈承插接口。冻土深度为1.71m，污水管道的起点埋深在冰冻线以下0.15m。具体管道埋深应根据相邻管道的埋深并满足接入要求综合确定，并要充分、有效、节约利用地下空间，尽量减少管道的倒虹吸交叉。（5）管材、管径及接口方式因本项目涉及道路较多，管道埋深及管径不同，具体管材、管径及接口方式如下表。表15管材、管径及接口方式道路名称长度/m管径管网长度/m管材、规格接口方式纬二路697.8DN40080HDPE双壁波纹管橡胶圈接口DN800617.8钢筋混凝土II级管承插柔性连接支一路667.5DN30060.0HDPE双壁波纹管橡胶圈接口DN400607.5HDPE双壁波纹管橡胶圈接口（6）沟槽开挖与回填开槽：管道开槽施工，要求管基保持原状土，且在施工过程中不受扰动，用机械挖土时为避免超挖，应采用人工清底整坡。管道开槽如不满足放坡条件，则需做支护处理。回填：本项目采用普通砂回填。4.2.3管道验收为保证施工质量，要求按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）进行闭水实验，产生的废水用于养护及道路洒水抑尘，剩余部分排入邻近路段已建成的排水管网具体产生量见表16。表16管道闭水实验排水产生量管径长度/m废水产生量/m3DN300604.24DN400687.586.35DN800617.8310.38合计400.97管道施工及质量验收标准按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008），《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）的要求。塑料管施工与验收参照《埋地塑料排水管道施工》（06MS201-2）执行。4.2.4其他注意事项（1）不得扰动天然地基，地基处理应符合施工规范要求。（2）人工挖土时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m，放坡系数根据土质类别确定。（3）排水管道施工前应校核与其衔接的各管底高程及坐标，下游管道管顶低于上游管道管顶方可施工，如发生变更则需向设计单位提出变更申请。（4）排水管道接现状井的，施工单位必须复测高程无误后再开始施工。（5）十字路口管道连接，施工时可以根据现状井位置合理调整。（6）沟槽开挖时需注意现状管道。4.2.5污水管道工程量本次设计污水管道总长约1365.3米，因每条道路的污水管网有不连续性，所以污水管网长度相对于道路长度要短。因规划区域地形起伏较大，根据道路设计高程，布置污水管道，采取自流式排放。具体工程量如下表。表17污水管网工程量一览表序号道路工程单位管网长度管材、规格接口方式纬二路DN400m80.0HDPE双壁波纹管橡胶圈接口DN800m617.8钢筋混凝土II级管承插柔性连接污水检查井座18.01250支一路DN300m60.0HDPE双壁波纹管橡胶圈接口DN400m607.5HDPE双壁波纹管橡胶圈接口污水检查井座2.01000污水检查井座17.07004.3雨水管道工程4.3.1汇流方案根根据《鄂尔多斯市新能源产业示范区新兴产业园区规划》，规划园区的雨水采用就近、分散的原则排放，东部区片的雨水就近排入东侧的陶来沟；中部及西部区片的雨水通过雨水管道沿穿沙公路及镇区外环线排入东侧的陶来沟。规划区域地形起伏较大，根据道路设计高程，布置雨水管道，采取自流式排放。排水体制优先考虑采用雨、污分流制，城镇污水通过管网收集后，进入污水处理厂，进行处理后达标排放；雨水通过管道和排水明渠相结合的方式，就近排入河流水体，条件成熟时进行雨水收集利用。本项目支一路雨水汇入纬三路（管径DN800，坡度0.794%，接入点管道标高1400.4），经穿沙路、锡尼镇外环路流入陶赖沟。纬二路雨水汇入穿沙路（管径DN1200，坡度0.222%，接入点标高1397.377），经锡尼镇外环路流入陶赖沟。污水管道沿道路敷设，并充分利用现有地形坡度条件，尽可能通过重力流输送。雨水排除和收集利用，要充分考虑地面径流条件，结合现有沟渠合理规划。4.3.2雨水管道工程方案本次设计雨水管道总长约9710.221m。因每条道路的雨水管网有不连续性，所以雨水管网长度相对于道路长度要短。（1）雨水管道布置1）设计坡度支一路雨水汇入纬三路，坡度0.794%，接入点管道标高1400.4。纬二路雨水汇入穿沙路，坡度0.222%，接入点标高1397.377。由于各道路地形坡度较缓，管道坡度应在满足上述最小敷设坡度的基础上结合地势确定，尽量充分利用地形，重力自流，减少埋深，雨水管覆土深度控制在2-3m左右。2）雨水系统平面布置雨水管道尽量结合地形沿道路顺坡敷设，采用重力流排水方式，雨水经管道收集就近排入自然河道或利用地势漫排至坡地。本工程中的雨水经雨水管道收集后，就近通过本段的雨水口排放至陶来沟。3）雨水管线竖向高程设计本项目位于杭锦旗，场地土属干燥类型，工程性质稳定，其他约束条件相对较少，工程地质条件良好，适合园区建设。本次道路地下均未敷设管线，道路沿线属远景发展用地，暂无建筑物。路线所经地段均未发现地面文物古迹及古树名树。道路沿线均无河流、湖泊，同时不涉及道路的破路及恢复。雨水管线竖向标高的确定原则为能将本流域范围内最远点的雨水收入本工程项目管线内，因地制宜就近排放。雨水管道在满足最小坡度要求前提下尽量沿地形坡度敷设，不同管径管道连接处一般采用管底平接。本项目道路雨水管埋深根据相邻雨水管道埋深、冻土深度及地形综合确定为2-3m。（2）雨水管材选择在排水工程中使用的管材与污水管材要求相同，必须要有足够的强度，以承受外部的荷载荷内部的水压，外部荷载包括土壤的重量--静荷载，以及由于车辆运行所造成的动荷载。为了保证排水管道在运输和施工中不致破裂，管道必须具有足够的强度。综合考虑城市未来的发展趋势和对环卫的要求，本次雨水管道选用HDPE管材及混凝土管。4.3.3雨水管道附属构筑物（1）检查井在管道转折处，坡度改变处，断面改变处及管道交汇处均设有雨水检查井，沿市政道路埋地敷设。雨水井最大间距管径为DN200—DN400为40m，DN500—DN1000为60m。（2）雨水口雨水口沿路面敷设，设置应根据道路情况、街坊及建筑情况，地形情况，土壤条件，绿化情况，降雨强度以及雨水口的泄水能力等因素决定。本项目雨水口采用边沟单箅，雨水口连接采用DN250mmHDPE管，坡度i=0.02坡向干管，雨水口的间距一般不大于50m。（3）基础及接口一般情况下，管道做砂石基础或直接敷设在未扰动原状土上。本次雨水管道采用HDPE管材及混凝土管，接口为橡胶圈承插式接口。4.3.4雨水管道工程量本次设计雨水管道总长约1177.8米。因每条道路的雨水管网有不连续性，所以雨水管网长度相对于道路长度要短。具体工程量如下表。表18雨水管网工程量一览表序号道路工程单位管网长度管材、规格接口方式纬二路DN1200m537.8钢筋混凝土管II级管承插柔性连接雨水检查井座13.0单篦雨水口座26.0支一路DN400m640.0HDPE双壁波纹管橡胶圈接口雨水检查井座16.0单篦雨水口座32.04.4安全设施工程4.4.1交通安全和管理设施等级（1）一般规定交通安全和管理设施的设计应确保交通“有序、安全、畅通、低公害”。各项设施应统筹规划、总体设计，并结合城市路网的建设情况等逐步补充、完善。道路交通安全和管理设施设计应与道路同步规划，同步设计。并应与当地城市规划和交通管理部门相协调和配合。新建交通安全和管理设施应与现有设施协调和匹配，必要时应对现有设施进行调整和完善。新建交通安全和管理设施应与现有设施协调和匹配，必要时应对现有设施进行调整和完善。交通安全和管理设施等级分为A、B、C、D四级，各级道路交通安全和管理设施等级与适用范围应符合下表19的规定。表19交通安全和管理设施等级与适用范围交通安全和管理设施等级适用范围A快速路B主干路、次干路作为交通干线时C主干路、次干路作为集散、服务功能时D次干路、支路4.4.2本项目交通安全和管理设施设计方案本项目建设道路纬二路、纬六路按照城市主干路设计，支一路按照支路设计，计算行车速度为40km/h，同时主要位于园区内，作为集散、服务功能，所以本项目交通安全和管理设施等级具体内容如下表：：表20各道路交通安全和管理设施等级一览表序号交叉道路等级备注1纬六路C2支一路D3纬二路B（1）交通标志本项目主要为鄂尔多斯新能源产业示范区内的道路交通标志，所有标志板应符合《公路交通标志板》的规定。交通标志的设置主要是保障行人、司机共同的安全，项目交通标志布设原则如下：在次干道与主道路视线不良的交叉路口的适当位置设置交叉路口标志。在车行道变窄以前的适当位置设置窄路标志。在路口设置减速慢行的慢行标志。在车辆必须向左（向右）转弯的路口以前的适当位置设置转弯标志。所有标志板应符合《公路交通标志板》的规定。本项目道路设计标志支持方式采用单柱式，标志板下缘距路面的高度符合规范要求。本项目主要在出口设置减速慢行标志，在巷道口设置交叉路口标志、慢行标志。（2）交通标线交通标线的作用是管制和引导交通。本项目交通量主要以行人、非机动车为主，道路宽度50m、30m、10m，对该段道路用交通标线划分车道。标线主要有：车道中心线、车道分界线、人行横道线、导向箭头、导流线、停止线等。标线材料采用冷涂氯化橡胶反光标线漆。车道分界线用白色虚线；导流线为倾斜平行实线，为设信号灯的路口或路段为条线式、设信号灯路口为平行式，导向前头为白色。（3）交通管理设施本项目道路交通安全和管理设施等级为B级、C级、D级。在B级道里上配置基本的信息采集、交通监视、简易信息处理及发布等监控设施，平面交叉口信号灯形成路网的区域，可采用线控和区域控制。C级道路上，在交通繁杂路段、交叉口设置交通监视装置和信号控制设施。D级道路上，配置较完善的标志、标线，设置分隔和防护设施；平面交叉口宜进行交通渠化，并宜设置行人和机动车、非机动车分隔设施。5、施工期临时工程及征地拆迁情况5.1施工营地本项目施工营地位于锡尼镇镇区，租用镇区现有用房作为施工营地。5.2料场本项目建设过程用料全部外购，项目沿线不设料场。5.3施工便道本项目施工过程中，沿线土石方调配，施工机械设备的进出，均依托周边现有道路，不需要修建施工便道。5.4开挖土石方临时堆放工程开挖时，每段挖出的土方均堆放于挖坑两侧，待填方后剩余弃方运送至弃土场。5.5取、弃土场5.5.1取土场本工程不设置取土场，取土主要为道路建设工程中的各雨污水管网的挖方，管网建设完毕后进行回填，剩余弃方运送至弃土场。5.5.2弃土场本工程弃土场设置于项目西北侧空地，该空地规划建设汽车物流服务园区，弃土用于汽车物流服务园区地基建设，可接纳土方约50万m3，弃土场堆积高度1.4m。弃土场现已接纳土方约10万m3，剩余接纳土方量40万m3，本次项目产生表土及工程弃土量205261.15m3。因此该弃土场可完全接纳本项目弃土，本项目产生弃土不直接弃置于外环境，有合理去向。5.5.3土石方平衡情况本工程的建设全线充分考虑土石方调配利用，土石方挖方29539.26m3，填方10823.33m3，弃方18715.757m3。开挖的土石方暂时堆存于该项目建设的道路上，该项目建设为分段依次建设，所以不存在临时占地情况，且开挖过程避免大风天作业，料物堆存过程注意用苫布遮盖并定期洒水抑尘来减少粉尘的产生。本项目共涉及3条道路，其中纬二路、纬六路路基情况良好，满足路基的施工要求，无需新建路基。仅支一路路基情况较差，需新建路基。土石方平衡情况见表21。表21土石方平衡情况表道路名称挖方/m3填方/m3土土纬六路12162.00支一路15265.26676.54纬二路2111.82710146.79弃土方12162.0+15265.26+2111.827-0-676.54-10146.79=18715.7575.6拆迁工程本项目建设地点位于鄂尔多斯新能源产业示范区内，为市政基础设施建设项目，项目建设用地已征地，补偿款已全部支付，不存在土地占用及拆迁等问题，无其他权属纷争情况。6、项目建设合理性分析6.1与产业政策的相符性分析根据国家发展和改革委员会2013年第21号令《产业结构调整指导目录（2013年修订本）》，本项目属于“二十四、公路及道路运输（含城市客运）”的建设内容，属国家产业政策鼓励发展的建设项目。因此，符合国家产业政策。《国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2011〕21号）、《内蒙古自治区人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（内政发〔2014〕99号）均提出要加大城镇道路、给排水、供电、供气、供热、污水处理、固废处理、消防、绿化等功能性基础设施建设投入力度，着力抓好既利当前、又利长远的城市重点基础设施项目建设。同时《杭锦旗国民经济和社会发展第十三个五年计划》中提出：继续完善园区基础设施建设，提高园区产业承载能力。重点实施新能源产业示范区道路及管网、集中供热、供水、输变电等项目。本项目的符合国家政策，得到各个部门的支持与关注。因此，符合国家政策。6.2与鄂尔多斯新能源产业示范区相符性分析本项目建设位于鄂尔多斯新能源产业示范区，属于鄂尔多斯新能源产业示范区内重点项目，本工程道路已被纳入鄂尔多斯新能源产业示范区总体规划。本项目主要建设内容为纬六路、支一路、纬二路道路工程及污水、雨水管网的建设，主要包括道路1925.11m，同时实施雨水管网1177.8m、污水管网1365.3m。项目建成后，将有力地提高鄂尔多斯新能源产业示范区道路建设水平，打通园区环形路，增加园区道路网密度，完善园区交通路网，改善道路交通状况，提高城市通行能力，实现将园区内的交通网络建设成循环开放的交通系统。鄂尔多斯新能源产业示范区在杭锦旗的位置见附图二，本项目在杭锦旗锡尼镇总体规划的地理位置图见附图三。6.3项目建设其他条件可行分析本项目建设地点位于鄂尔多斯新能源产业示范区内，为市政基础设施建设项目，项目建设用地已征地，5000元/亩，补偿款已全部支付，不存在土地占用及拆迁等问题，无其他权属纷争情况，并且项目建设地点周边交通便利，有利于项目的建设和发展。本项目所处地势平坦开阔，周边环境较好，交通十分便利；场址自然地理、工程地质、交通运输、供水供电等条件能满足项目施工的各项需要，具备建设和发展的良好条件。供水、排水：本项目建设地点的供水可直接从园区内取得，排水也可排入园区污水管道，通过污水处理厂处理达到排放标准。供电：园区内现有变压器，园区电力充足，可以满足项目建设用电。采暖：园区采暖采用集中供暖方案。本项目的建设为园区道路及管道附属工程建设，不用考虑采暖内容。7、工程实施方案项目建设期主要分为前期工作阶段、工程设计及施工准备阶段、施工阶段及竣工验收交付使用等阶段，其主要进度计划安排如下：项目前期工作阶段：主要包括可行性研究报告编制、立项审批等项目前期工作，计划从2019年11月初开始，用5个月时间完成。工程设计及工程准备阶段：其中工程设计主要为工程初步设计和施工图设计，工程准备主要包括施工准备等，计划用8个月时间完成。施工阶段：包括管沟土方工程、管道埋设安装工程、路面铺装工程等，计划2021年1月开工建设至2023年6月份完成全部建设任务。竣工验收：全部达到交付使用状态后进行竣工验收，计划2023年12月交付使用。表22工程实施进度表序号工作阶段2019年2020年2021年2022年2023年412341234123412341准备阶段2设计阶段3施工阶段4竣工阶段注：其中数字代表季度。8、交通量预测根据设计单位提供资料本项目分车型交通量及交通分担量见表23、24。表23道路特征年交通量（PCU/h）序号名称长度km红线宽度（m）20202025203020351纬六路701.94101812793193532支一路652.773051379190340013纬二路570.4501377212424242687表24远景年道路所在区域内各方式分担比例车型小客车大客车中型客货车大型车其他方式比例0.29250.0510.440.2140.0025注意：上表的数据市绝对数的比例，其他为非机动车及步行等方式。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建项目，根据现场情况踏勘，不存在原有环境问题。本工程道路均为新建，现状土地不存在已有道路，纬六路、纬二路道路路基已建成。项目道路现状情况见附图五。建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯高原腹地。东、南、西与晋、陕、宁接壤，北及东北与自治区最大城市包头以及首府呼和浩特隔河相望。东西长约400公里，南北宽约340公里，总面积86752平方公里。杭锦旗位于鄂尔多斯高原西北部，东与达拉特旗、东胜区接壤，南与伊金霍洛旗、乌审旗为邻，西与鄂托克旗毗连，北与巴彦淖尔市隔黄河相望。地跨鄂尔多斯高原与河套平原，地理坐标位于东经106°55ˊ16〞--109°16ˊ08〞、北纬39°22ˊ22〞--40°52ˊ47〞之间。2、地形地貌杭锦旗地处鄂尔多斯高原的西北部，地势南高北低，东高西低。境内地形地貌由黄河冲积平原、沙地沙漠、波状高平原和砒砂岩丘陵镶嵌排列，具有明显的带状分布规律:北部是黄河南岸的冲积平原，平均宽度约10km，地势平坦，海拔在1012-1080m，西高东低，杭锦淖尔隆茂营村毛布拉格孔兑沟入黄河处，为杭锦旗最低点，海拔为1012m。地质结构为陷落地堑盆地，为厚层细纱及粘土状的第四纪洪积-冲积-湖积物覆盖，厚度达数百m；中北部是横跨全旗的库布齐沙漠，境内东西长180km，南北宽40-70km，面积为7668.50km2，占全旗土地总面积的40.54%，海拔1040-1360m，西高东低，风沙地貌十分发育，形成以新月型沙丘链、沙垄和蜂窝状沙丘为主的浩瀚的沙漠景观。伏沙为风积、残积物堆积，沙丘多就地形成，沙源来自下伏物质就地吹扬风积而成，其次是邻近地区的风积物；库布齐沙漠以南的中南部地区是波状高平原和丘陵地带，丘陵分布在东西两端，中部为波状高平原，海拔一般在1068-1619.5m，东西两端的丘陵区侵蚀、切割强烈，水土流失严重。东部丘陵区塔然高勒乡境内的乌兰补拉格海拔1619.5m，是杭锦旗的最高点；东南部为毛乌素沙地边缘，海拔为1193-1550m，以固定和半固定沙丘为主，流动沙丘很少。沙丘形态以新月型沙丘和新月型沙丘链为主。库布其沙漠起源于西部，横亘东西，将全旗分为北部沿河区、南部梁外区。3、气候气象杭锦旗气候特征属于典型的中温带半干旱高原大陆性气候，太阳辐射强烈，日照较丰富，干燥少雨，蒸发量大，风大沙多，无霜期短，十月初上冻，次年四月解冻，四季冷热多变，冬季漫长寒冷，夏季炎热短暂，春季回暖升温快，秋季气温下降显著。全年大部分时间受西伯利亚及外蒙古高原气流控制，年平均气温6.8℃，冬季严寒而漫长，1月份平均气温-11.8℃，极端低温-32℃，夏季温热而短暂，7月份平均气温22.1℃，极端高温38.7℃，受地形影响，气温自东向西递减。多年平均日照时间为3193h。杭锦旗干旱少雨，十年九旱，年年春旱。全旗降水量由东向西递减，多年平均降水量245mm，降水量的60%集中在夏季的7~9月份，多年平均蒸发量2720mm，相对湿度49%，干燥度1.98。风速一般较大，年平均风速3.0m/s，一般春季多见，最大风速达28.7m/s，并伴随沙尘暴天气。平均无霜期155天，多年土壤冻结深度1.5m。4、水文、地质结构地下水储量丰富，年可利用2.9亿立方m，开采潜力大。境内有黄河、摩林河两大水系，其中黄河年过境水量310亿立方m，沿黄河242公里灌区经国家黄委批准的用水量为4.1亿立方m，通过实施节水工程可置换工业用水1.38亿立方m。全旗总土地面积2825万亩，人均土地206亩，是全国人均土地面积的15倍。现有耕地88万亩，宜农宜林待开发土地500万亩，有可利用草牧场2000万亩，特别是沿黄河灌区土壤肥沃，气候适宜，具有发展现代农牧业得天独厚的条件。5、矿产资源截至2012年，塔然高勒煤田总面积约为4150平方公里，资源总储量为350亿吨；位于国家规划区内的面积为2200平方公里，资源储量为163亿吨。该区域煤质优良，为低灰、低硫、低磷、高发热量的“三低一高”不粘结煤，平均发热量为6500大卡，是优质动力、化工用煤。已探明石膏储量6500多万吨；食盐储量505万吨，天然碱储量700多万吨，芒硝储量5000万吨，成为精细化工、医药化工的主要原料；杭锦2#土储量极其丰富，性能独特，已探明储量3.4亿吨，远景地质储量10亿。蒙古大营铀矿（鄂尔多斯杭锦旗塔然高勒矿区），由中央地质勘查基金投资实施的内蒙古中部大营地区铀矿勘查取得重大突破，发现国内最大规模的可地浸砂岩型铀矿床。该地区累计控制铀资源量跻身于世界级大矿行列。这对我国立足国内提高铀资源供应，提高核电发展资源保障能力有重大意义。6、土壤、植被杭锦旗由于地貌、气候、植被和水分条件的地域差异，土壤从北向南依次分布为灌淤潮土、风沙土和草原土壤带等更替;地带性草原和荒漠土壤的地域分布又从东向西依次为栗钙土、棕钙土、灰漠土和棕漠土等更替。灌淤潮土分布在黄河南岸的冲积平原地区，土层厚，土质肥沃，是产粮主要土壤类型。栗钙土分布在东南部波状高平原和毛乌素沙地边缘的丘间洼地及河谷阶地上，地下水位较深，水质良好，具有腐殖质积累和石灰淀积过程。棕钙土分布在中南部波状高原地区，分布面积较广，地下水位较深，土体从上到下可明显分为腐殖质、钙积和母质三层，腐殖质层为淡棕色;灰漠土分布在西部巴拉贡镇的波状高平原和丘陵区，土壤水分少，有机质含量低，表层呈荒漠结皮特征，土体含有石膏层。风沙土在旗域内均有分布，库布齐沙漠和毛乌素沙地区集中分布，土体胶结松散，土层分化不明显，土壤贫瘠，不宜耕作。除此之外，在黄河沿岸地区还分布有沼泽土、盐土，在鄂尔多斯高原区分布有粗骨土。野生植物374种，其中饲用植物309种，有霸王、沙冬青、四合木、蒙古扁桃等珍稀植物，现有拧条保存面积230万亩。境内有甘草、麻黄、枸杞等139种药用植物，以甘草、枸杞、音参储量最大，其中现有野生甘草保存面积239万亩，人工甘草65万亩，总储量1.95亿公斤，是驰誉中外的甘草之乡，特别是梁外甘草，以其皮色红、粉性足、酸质多被誉为“中药之王”。苦参保存面积30多万亩，荒储量近7000万公斤。蒙古黄琵人工试种面积1000多亩，正在向规模化方向发展。鄂尔多斯新能源产业园区总体规划1园区简介鄂尔多斯新能源产业示范区于2009年4月经市政府批准成立，与内蒙古巴拉贡创业区实行“一套机构、一体运作、示范区为主”的模式合署办公，是全市唯一集多种新能源产业集群发展重点工业园区。示范区按照“一区两园”规划建设发电园区和新兴产业园区，集群发展新能源、新光源产业。在产业布局上，体现“两园”优势互补、互相促动的产业特色，建设百万千瓦新能源发电基地、打造百亿元新兴产业集群，最终形成以新能源发电、装备制造、应用产品一体化的具有特色和综合竞争优势的现代工业园区。发电园区位于巴拉贡镇和伊和乌素苏木境内，规划面积1665平方公里，远期发展规模装机容量为11070MW。以风能、太阳能、生物质能、抽水蓄能、化学储能等多种新能源科学搭配、构建电网友好型新能源发电为主导产业，着力打造绿色电力基地。同时建立完善服务机制，按照统一检测、统一监控、统一培训、统一维护、统一服务“五统一”模式提供物业服务，建设体现综合服务优势的投资环境友好型高效产业基地。目前，引进多种新能源发电总装机容量2560MW，其中引进风力发电装机容量400MW，已并网发电250MW，在建50MW；引进太阳能热发电装机容量150MW，其中50MW已具备开工条件；协议引进太阳能光伏发电装机容量2110MW，其中10MW已具备开工条件。新兴产业园区位于锡尼镇，控制面积95平方公里，规划面积30平方公里，以新能源、新光源装备制造业和天然气化工为主导产业，以中小企业创业基地为辅助产业。目前，园区道路管网工程全面开工建设，累计完成投资近3亿元。新圣天然气公司日处理13.5万立方mLNG项目、源丰2×12MW生物质发电项目已建成投产；蒙西LED产业链、中盛光电800MW晶硅切片、聚野焦热电联产项目、新圣天然气公司日处理1×60万立方mLNG项目有序推进。鄂尔多斯新能源产业示范区，既是锡尼镇城镇发展的产业支撑区，又是新型工业化发展的重点培育区，对于促进杭锦旗扶贫示范区建设、推动经济社会更好更快发展具有重要作用。2园区规划范围鄂尔多斯市能源产业示范区规划面积1695平方公里，按照“一区两园”规划设置，即位于杭锦旗巴拉贡镇、伊和乌素苏木境内的发电园区和位于杭锦旗锡尼镇的新兴产业园区。发电园区规划面积1665平方公里，远期装机容量11070MW，以风能、太阳能、生物质能、抽水蓄能、空气压缩储能等多种新能源科学搭配、构建电网友好型新能源发电为主导产业，着力打造百万千瓦新能源发电基地；新兴产业园区，总控制面积95平方公里，规划面积30平方公里，以新能源、新光源装备制造和LNG为主导产业，以中小企业创业基地为辅助产业，园区在规划中突出体现产业链发展、新能源应用理念和晶硅光伏与煤电、煤化工等产业的互动，打造百亿元新兴产业集群3总体目标规划目标：发电园区规划情况：发电园区位于杭锦旗巴拉贡、伊克乌素境内，规划面积1665平方公里，远期发展规模装机容量为11070MW，以风电、太阳能、生物质能、抽水蓄能、化学储能等多种新能源科学搭配、构建电网友好型新能源发电为主导产业。新兴产业园区规划情况：新兴产业园区总控制面积95平方公里，规划面积30平方公里，先期启动20平方公里。以新能源、新光源装备制造业为主导产业，以中小企业创业基地为辅助产业。规划性质：最终形成以发电产业、制造产业、应用产品一体化的具有特色和综合竞争优势的现代工业园区。4产业定位（1）风电、太阳能发电、抽水蓄能发电、生物质能发电、风光互补发电。（2）新能源产业的装备制造、新能源应用产品开发以及新能源发电方面的工业旅游和生态建设等产业。（3）新光源（LED）装备制造及应用产品开发。（4）中小企业创业基地建设。（5）原属巴拉贡创业区管委会管辖的巴拉贡农畜产品工业园区和确定的其他产业均交给巴拉贡镇管理、继续发展。巴拉贡创业区及发电园区办事处只负责发电园区的管理和建设，退出其他产业发展领域。5园区规划基础设施建设情况（1）土地：鄂尔多斯新能源产业示范区新兴产业园区规划面积30平方公里，已开发利用10.8平方公里，未开发利用19.2平方公里，可以满足项目建设用地。所有征地及农牧户征拆费用由园区承担，对项目业主执行最优惠土地价18676元/亩（包括60元/平方m出让地价的自治区财政上划部分18元/平方m、新增建设用地补偿费10元/平方m），地方留成部分用于园区项目基础设施建设。水：园区所在的杭锦旗境内有黄河、摩林河两大水系，其中黄河南岸自流灌区经国家黄委会批准年用水4.1亿立方m，通过水权转换年置换工业用水1.38亿立方m，地下水储量为2.7亿立方m，44平方公里蓄滞洪区正在建设，3600万立方m/年黄河工业供水工程、2000万立方m/年阿日善水源供水工程、800万立方m/年截伏流供水工程全面启动，我园区目前供水实行市场化运作，按照物价部门批准的工业用水价4.8元/立方m执行。电：园区现有220KV变电站一座，拟建二回布日都至杭锦220kv变电站的220kv输电线路项目已进入设计阶段。园区现有35kv变电站一座。园区电力充足，电价按照内蒙古自治区发改委《关于鄂尔多斯分类综合电价的批复》（内发改价字〔2009〕2834号）文件确定的电价标准执行，大工业用电0.5883元/千瓦时，基本电价19元/千安伏/月，大用户循环经济可执行直供电协议价最低0.35元/千瓦时（包括过网费0.065元/千万时，脱硫上网电价0.285元/千瓦时）。路：110国道、京藏高速、109国道、荣乌高速邻区而过；随着沿黄一级公路和黄河公路大桥的建设，以北线沿黄一级公路、南线荣乌高速、南北通道S215公路为支撑的“工字型”高等级公路网络基本形成，杭锦旗铁路规划建设“一横一纵”（一横：巴拉贡至独贵塔拉至四眼井至达旗大塔。一纵：乌拉山至锡尼至乌审召北至嘎鲁图）铁路主框架网，和连接各厂矿、工业园区的铁路专用线共七条，过境铁路两条。到“十二五”末，全旗将初步形成贯穿北部沿河的巴拉贡至独贵塔拉至四眼井至达旗大塔铁路和连接南北的乌拉山至锡尼至乌审召北至嘎鲁图铁路线为主、客货运相结合的“一横一纵”铁路路网框架。在南北方向可以连接太中银（太原—宁夏中卫—银川）和京包兰（北京—包头—兰州）铁路；在东西方向可连接神朔骅（神木—朔州—黄骅港）到达黄骅港，还可以通过大秦线（大同—秦皇岛）到达秦皇岛。到十二五末，我旗铁路总里程达到400公里，年运输能力将达到1.2亿吨。鄂尔多斯机场与周边五大民航机场形成便捷的区域航空网络。园区道路管网及附属设施工程于2011年3月全面开工建设，“十横六纵”及一条围绕园区的外环路围成交通网络，将大大提高园区交通运输能力。通讯：中国移动、联通、电信有线电视等管线直通园区项目地。蒸汽：即将投产的源丰生物质热电和聚野热电机组年可产生蒸汽158万吨，能够满足项目生产需求。天然气：新圣天然气公司苏—东—准输气管线分输口和大牛地至杭锦旗输气管线末端均设在园区内，年稳定供气量在18亿立方m以上，工业用天然气1.8元/立方m。石灰石：园区距巴彦淖尔市乌拉特前旗石灰石矿区约130公里；相邻旗县鄂托克旗石灰石资源富集，总储量100亿吨，主要分布在棋盘井，年开采量1500万吨，园区距棋盘井镇石灰石矿区约170公里，完全能够满足项目生产所需。煤炭：杭锦旗煤田属于国家十三个大型能源基地神东基地东胜煤田的一部分，有煤面积8318.99平方公里，占全旗总面积的44%。其中属于国家规划区的有2377.38km2，估算储量约161.1亿吨；国家规划区外属自治区规划区的有5941.61km2，估算储量约625亿吨。总储量约786.1亿吨。煤质为低灰、低硫、低磷、高发热量的“三高一低”不粘煤和长焰煤。根据2007年国家发改委批复的《内蒙古自治区鄂尔多斯塔然高勒矿区总体规划》，规划区被划分为五个井田和一个西南勘查区，总面积2377.38km2。1323.51km2的西南勘查区还未进行配置。杭锦旗在国家规划区内取得两块探矿权，两块总面积681.7km2。探明储量50亿吨。国家规划区外属自治区规划区内的，自治区人民政府所执有的探矿权在杭锦旗行政区域总面积1701.42km2。上述煤田可以作为项目资源配置的备选矿区。甲醇：据杭锦旗70公里的乌审召工业园已形成年产100万吨甲醇产能，在杭锦旗独贵特拉工业园区在建甲醇产能为40万吨。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）区域环境功能本项目所在区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095－2012）二级标准。本项目所在区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）3类标准。环境空气质量现状根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），为了调查本项目所在区域环境质量现状，本项目选取鄂尔多斯2019年中心城区空气质量统计数据。2019年鄂尔多斯中心城区监测天数为365天（不扣除沙尘天数），优良天数为323天，优良率88.5%。2019年鄂尔多斯市中心城区环境空气质量数据具体见表25。表25环境空气质量数据表环境因素浓度/ug/m3标准值/ug/m3占标率P/%达标情况SO2年均浓度136021.7达标NO2年均浓度264065.0达标PM10年均浓度577081.4达标PM2.5年均浓度223562.9达标CO24小时平均第95百分位数1.1mg/m34mg/m327.5达标O3最大8小时平均第90百分位数154160ug/m396.2达标由表25可知，2019年鄂尔多斯中心城区各污染物平均浓度均低于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中二级标准限值要求（颗粒物浓度扣除沙尘天气影响后），判定为达标区。环境噪声质量现