道路排水工程与明渠工程关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案

道路排水工程与明渠工程关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案一、拆除工程（一）破碎前的准备工作：在破碎前，应清除水泥混凝土路面上的淤泥、废弃物等，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。然后选用专业挖掘机进行破碎。（二）隐藏构造物的调查与标记：破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、底下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏。（三）交通管制：所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性全封闭施工段落；若条件不允许，应至少实行半封闭施工。（四）破碎后的水泥砼，运至甲方指定的地方。二、路基土石方施工（一）挖方路基施工技术、工艺根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。1、主要施工方法（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。（2）施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。①中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。②导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。③路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。（3）清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。（4）开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。（5）先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.0（6）土石方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。（7）路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。（8）路基基底必须为密实原土，如为素填土淤泥质粘土等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。（9）挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。2、施工难点、重点及解决方案本工程不良土质为素填土。素填土属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。路基处理时换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。3、雨天施工的技术措施（1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。（2）防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。（3）如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。（二）填方路基施工技术、工艺路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机18～20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。主要施工方法如下：1、施工准备进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。（1）路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。2、施工测量（1）对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。（2）原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。（3）全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。（4）测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。（5）根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。（6）施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。（7）测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3、原地面处理（1）路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。（2）当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。4、路基土方填筑（1）对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。（2）检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。（3）在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。（4）填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。（5）填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。（6）填方路基边坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米处的平台设一宽度为2.0米的平台，当路基填方边坡高度小于12.0米时，取消8.0米的平台，采用1：1.5一坡到底。（7）在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：①不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。②尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。③填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。5、土方的碾压（1）碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。（2）开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。（3）碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。（4）路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。（5）填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。（三）雨季施工的技术措施1、雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。2、雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。3、施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。4、下雨时，不得进行路基回填及压实作业。5、压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。6、施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。三、排水施工主要包括雨水管与污水管的施工。（一）测量放样1、测量放样管道中心线组织施工技术人员、测量人员和有关人员参加由测量单位、监理单位、建设单位、设计单位共同开展的现场交桩工作，详细记录线路控制桩、里程、高程、转角角度、临时性水准点、永久性水准点，并与施工图纸相对应。做好现场地形、水质勘察工作，检查验收施工线，交桩后，组织相关人员采取措施，保护控制（转角）桩，对已经丢失的桩进行复测补桩，组织相关人员对控制桩、转角桩采用与管道轴线等距离平行移动的方法进行移桩，移桩位置在管道轴线的一侧，施工带边界线内1m的位置，转角桩沿转角的角平分线方向移动，在沟槽开挖施工前一个星期，由技术负责人组织测量班组根据设计控制（转角）桩或移动桩对施工线路进行测量定位放线，管道水平转角较大时，要增设加密桩。其水平转角根据切线长度、外矢矩等参数在地面上放出曲线。采用预制弯头、弯管的管段，根据曲率半径和角度放出曲线。2、控制桩平移，增设保护引装组织相关人员对控制桩、转角桩采用与管道轴线等距离平行移动的方法进行移桩，移桩的位管道轴线的一侧，施工带边界线内1m的位置，转角桩沿转角的角平分线方向移动。3、测量标高，确定开挖边线测量标高管道放出开挖边线和施工作业带边界线。开挖边线和施工作业带边界线上加设百米桩，在桩间撒白灰线。（二）基坑开挖施工顺序为先下游，后上游。在沟槽开挖前，以10米为断面进行原始地面测量，开挖时，先清理施工场内的草皮、垃圾、植物（包括水生植物、杂草、树木等）。开槽埋管施工过程中，除了处理好施工沿线排水处，还要做好沟槽内的明排水工作，槽内两侧开挖排水沟的集水坑，在挖层土铺筑管道基础、排管，直至回填土施工全过程中，沟槽内不积水，严禁在水中作业。沟槽全部采用机械开挖，边坡选择（竖向：横向）1：1的坡度。并派专人跟踪，对存在潜在危险的地方，增设台阶或加大开挖坡比。先挖至设计基底标高以上30cm，再采用人工清理。（三）出土处理任何沟槽或检查井边缘5米范围内不得堆放挖出土。堆土的最大高度不得危及到邻近建筑物，或对工程和工作人员的安全产生任何危险。在房屋建筑密集处挖出的土应及时运走。挖出土应运往临时堆土场或弃土场，运土车辆应当保持外形完好、整洁，载土后的箱体应覆盖严密，不致在运输过程中漏洒。汽车向现场外运土的路线必须是芜湖市交通管理局和芜湖市市容监察机关指定的路线，应按监理指定的位置卸车堆放好，不得乱洒乱弃。（四）基坑清理机械开挖后，恢复中线及标高控制线，迅速组织人员清理基坑、挖出盲沟槽和集水坑，抽干坑内积水。1、开挖沟槽的质量要求：（1）不得扰动槽底土壤，如果超挖必须进行处理，不准用土回填，回填方案要报经监理工程师批准，方可实施。（2）沟槽内的松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除并保持不浸水。（3）沟槽底标高允许误差-30mm，沟槽底宽度确保不影响以后施工。清理好的基坑用打夯机夯实后，报监理工程师验收合格后可进行下一道工序施工。（五）管道基础施工：1、基础施工前每隔10m左右钉一只样桩，以控制基础高程。2、雨水管道采用混凝土带形基础，污水管道基础采用砂、碎石垫层基础。3、砼基础侧向模板安装应缝隙紧密，支撑牢固，具有一定强度和刚度，符合结构尺寸要求。4、砼所用的砂、石、水、水泥材料及其拌和、运输、浇筑，必须符合砼施工规范的要求和设计图纸的要求。5、砼用平板振动器振实。砼基础浇筑完毕后，保持12小时内不得浸水，并进行湿治养护。6、砼基础强度达到2.5Mpa以上后，方可拆模。7、基础质量标准：①管道基础不得铺筑在淤泥和松填之上。②管道基础应表面平整，两井之间应顺直。③水泥砼基础无蜂窝麻面，强度不低于设计要求。（六）承插式混凝土管安装雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管，接口采用平接口，污水管道采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，接口采用橡胶圈柔性接口。1、施工工艺承插式混凝土管安装，采用新工艺砂基础进行管道铺设，施工工序如下：挖槽――砂基础――安管――检查井砌筑――回填。2、施工方案（1）第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为管枕，从中心点拉一根与管材外壁相等尺寸的距离，取两点立定位杆。（2）必须将承口内表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。（3）按管径选好相应的橡胶圈，将“△”形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入，放在止胶台上，套入之后，将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。（4）润滑剂的使用：①润滑剂在使用前应充分搅匀，避免干物质沉淀影响管材安装。②在承口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑，及时安装，避免因过早涂抹润滑剂而使润滑剂干燥，导致橡胶圈因导入面干涩产生扭曲，造成闭水时接口渗水或橡胶圈翻滚阻滑台。此时若强行合拢，则橡胶圈压缩比增大，容易产生管材反弹或承口撑炸。气温过高会加快混凝土管对润滑剂的吸收速度，此时可多刷几遍润滑剂，以保证合拢前管口及橡胶圈的润滑。④若施工单位追求施工进度及安装质量，可使用工业用凡士林在管材承口导入面和橡胶圈的滑入面均匀涂抹一层，然后使用润滑剂充分润滑，会使安装更加轻巧、快捷。（5）排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距离所限需要排列安放半节管时，半节管排在窨井进出水两侧，带承口的半节管排在窨井的出水方向。（6）用手扳倒链合拢管节时，手扳倒链一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上，合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢。（7）管子承插就位、放松钢丝绳时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。（8）有闭水试验要求的排水管道，按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268）（9）回填土不能掺有杂草、碎砖头、木块等，不能有大的石块、卵石和冻土块。夯实机沿管子两侧均匀的分层回填，分层夯实；夯实时，不要损坏管子，也不能造成管子移位。承插式钢筋砼排水管采用立式芯模振动成型的生产工艺和技术，区别于国内传统的离心式和悬辊式工艺。生产流程采用数控操作，自动点焊制网、机器人布网、振动挤压成型和即时脱模全自动化作业，在产品的质量、生产效率和安装工艺等方面，与国内传统工艺的同类产品相比，具有明显优势。3、承插式钢筋砼排水管优点：（1）采用“△”形断面、滑动式橡胶圈止水，具有优良的密封性能。（2）采用柔性接口，安装转角大，可有效地防止由于地基沉降、地震等引起的管接头漏水问题。（3）施工方便，可靠快捷。（4）该种方法对沟槽和基础的要求低，只要对槽底作简单的找平处理即可进行砂基础铺垫，然后安管，可以边挖槽边安管，随即进行检查井砌筑，闭水试验，回填。该方法工艺简单，安装方便，施工快捷，工期短，费用低。4、施工中应注意的几点问题：①第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为管枕，从中心点拉一根与管材外壁相等尺寸的距离，取两点立定位杆。②必须将承口内表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。③按管径选好相应的橡胶圈，将“△”形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入，放在止胶台上，套入之后，将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。④润滑剂的使用：a、润滑剂在使用前应充分搅匀，避免干物质沉淀影响管材安装。b、在承口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑，及时安装，避免因过早涂抹润滑剂而使润滑剂干燥，导致橡胶圈因导入面干涩产生扭曲，造成闭水时接口渗水或橡胶圈翻滚阻滑台。此时若强行合拢，则橡胶圈压缩比增大，容易产生管材反弹或承口撑炸。c、气温过高会加快混凝土管对润滑剂的吸收速度，此时可多刷几遍润滑剂，以保证合拢前管口及橡胶圈的润滑。d、若施工单位追求施工进度及安装质量，可使用工业用凡士林在管材承口导入面和橡胶圈的滑入面均匀涂抹一层，然后使用润滑剂充分润滑，会使安装更加轻巧、快捷。⑤排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距离所限需要排列安放半节管时，半节管排在窨井进出水两侧，带承口的半节管排在窨井的出水方向。⑥用手扳倒链合拢管节时，手扳倒链一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上，合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢。⑦管子承插就位、放松钢丝绳时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。⑧有闭水试验要求的排水管道，按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268）⑨回填土不能掺有杂草、碎砖头、木块等，不能有大的石块、卵石和冻土块。夯实机沿管子两侧均匀的分层回填，分层夯实；夯实时，不要损坏管子，也不能造成管子移位。5、雨、污水管道回填（1）雨水管道回填：雨水管道回填表时要确保管道不受影响，管道不移位，回填表时应确保抹带不受损坏；管腔两侧用中粗砂人工分层回填表夯实，每层回填高度宜不小于0.20m，管顶以上回填厚度应至道路路床，管顶以上回填土每层厚度不得超过0.30m，其密实度应大于95%，并满足道路土基所在深度对压实度的要求，接近路床部分的土体仍应按路基的要求施工以保证道路施工质量。（2）污水管道回填：污水管道回填应从管底基础至管顶以上0.7m的范围内进行回填，且必须采用人工回填，严禁采用机械推土回填；回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填厚度宜为0.15-0.20m，管顶以下采用中粗砂回填，管顶以上0.5m范围内，宜采用中粗砂回填。管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，可使用机械碾压。四、级配碎石滤水层、垫层经监理工程师验收路基合格后，要及时进行快车道、慢车道级配碎石底基层施工，施工时采用机械摊铺、人工配合、压路机压实。级配碎石底基层的级配组成采用骨架型级配，按《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）的要求，集料压碎值不得大于30%。底基层的压实度要按重型击实试验法确定的要求不小于96%，CBR值不应小于80%。。（一）施工工艺流程验收土基（合格）→施工方样→摊铺混合料→检平→初评→找补整型→辗压→检测（合格）→养护（二）主要施工技术、工艺1、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、摊铺①摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；②进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔10米打木（竹）桩，测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑1.3～1.4的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。3、碾压集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用20T以上振动压路机，遵循"先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一"的原则进行。经碾压1～2遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度≥96%，经碾压5～6遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。4、养护级配碎石成型后应连续进行上层施工，并应设人洒水，保持湿润养护。五、水泥稳定碎石基层施工1、施工顺序水泥稳定碎石基层施工工艺主要为：施工准备→拌和→运输→滩铺碾压→养护→检测验收2、施工准备（1）材料质量要求水泥：采用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的普通硅酸盐水泥，并优先采用低标号路用水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。②集料：水泥稳定碎石基层的级配组成采用骨架型级配，其最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围要符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）要求，所用材料要符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）的有关规定。（2）材料储备集料堆放场地及场内道路按合同要求进行硬化，并储备不少于总量30%的集料，拌和场附近生产用水丰富。（3）配合比设计对所需的各种原材料按合同规范要求必须在使用前进行选定，选取料场中有代表性的试样进行试验，合格后并由监理工程师认可后方可选择购料进场，进场的集料按各种规格隔离堆放。按规范要求且得到驻地监理工程师确认后的材料才可进行混合料试验配比设计，提前完成配合比设计方案并上交，每种混合料设计均应说明水泥、碎石的正确百分比，同时应附上试验室对混合料原材料的符合性试验数据。设计应按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法进行。试件要在相对湿度大于90%，温度为20°C±2°C的条件下养护6d。其7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa。根据该标准选定合适的水泥剂量。（4）组织技术交底：包括施工规范要求、质量标准、施工要点及安全措施等。（5）准备下承层：水泥碎石施工前，对下承层进行最后标高复测并彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石滩铺时，要保证下承层表面湿润。在验收的垫层上进行中线恢复，在边线外侧0.3-0.5m处每隔5m钉力钢钎桩，并架设钢丝线，最终得到驻地监理工程师的认可。（6）试验段施工：在试验路段开始前14天，我部提出关于试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准，并在监理工程师指定的路段上，使用监理工程师认可的配合比和批准的方案，铺筑长度不少于100米的试验路段。试验路段的试验结果应达到规范要求并取得监理工程师的批准。施工过程中如设备和工艺须改变，应通过试验段确定或有监理工程师审定。3、拌和拌和设备安装按监理工程师的意见办理，计划投入一台自动计量的WCB500型强制式拌和机，拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。同时达到以下要求：（1）集料满足级配要求。（2）料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子。（3）拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常及时修正或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。（4）各料斗配备1~2名技术工人，时刻监测下料情况，并人为地帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量可为最佳含水量+1%（水泥±0.5%，集料±2%）。4、运输摊铺摊铺采用自动找平且具有振捣夯实功能的大功率摊铺机进行作业。（1）用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。如果施工中气温较高，对运输的自卸车加以覆盖，以防止水份蒸发，同时装载高度应均匀一致，速度控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙，避免下承层的结构式破坏。（2）摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润，保证水稳基层底部强度形成中的水份供应。（3）两侧均设基准线，中间根据两侧的基准线再布置一道基准线以控制高程和横坡。（4）摊铺时两侧采用枕木做侧模，按设计宽度铺设，可以避免碾压中的边部压实度不足、塌边、边线线型不整齐等缺陷。5、碾压按试验段确认的碾压原则进行规范施工，要点如下：（1）用振动式压路机3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳压二遍，然后振动复压（使其达到相应压实度），最后再静态复压，最终达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。（2）在碾压时如表面水份蒸发过快，应及时补洒少量水，但应均匀洒布。（3）压路机不得在已完成或正在碾压的路面上急刹车或“调头”。（4）从加水拌和到碾压终了，延迟时间不超过3小时，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。（5）为提高每个碾压段衔接位置的平整度，其末端应形成阶梯形，下一段碾压时应先沿着阶梯形进行半幅斜向静压和振碾以消除纵向碾压中每个碾压段衔接位置的纵横向推移。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷（1）设有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差，并对钢铰线和摊铺机的状态作出及时处理。（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。（3）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（4）快速检测压实度，压实不足尽快补压。7、养护养护是水泥稳定碎石施工中非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表现质量，为此我们设专人和专门设备进行养护。（1）养护要不少于7天，养护方式可视具体情况采用洒水、铺设麻袋、覆盖薄膜等方式，且必须保持结构层表面湿润。直接作封层要进行养护，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养护。（2）养护期内（7天）除洒水车及封层施工车外，应彻底中断交通，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养护期未作封层前也必须中断交通。如不能封闭交通时，则车速应限制在30km/h以内，禁止重型车辆通过。（3）养护7天后，对已成型的水泥稳定层采用15cm电动取芯机进行取芯，试样应完整、密实。对试样松散、不成型路段采取返工处理。8、质量检查级配、水泥剂量、压实度等现场指标检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散（跟踪检验），其次上述各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青面层的质量和经济效益产生较大的影响。养护7天后对成型基层按监理工程师要求进行取芯，试样应完整、密实。压实度、强度不合格及取芯试样不符合要求的段落采取返工处理。平整度指标最迟在做透封层或上基层之前，会同驻地监理逐段进行检测。9、接头处理接头一律为垂直衔接，碾压后挂线用切割机直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示及质量标准要点提示：（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。（2）在摊铺机无法摊铺的结构物或不规则断面处投入推土机或ZL50装载机配合人工快速及时的完成水稳摊铺。（3）养护期内或作封层前要彻底中断交通，措施必须跟上。（4）水泥碎石施工时一定要精益求精，除铣刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。（5）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。（6）由于水泥碎石的实效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。（7）废弃料不准抛撒在边坡、路肩内。（8）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。严格控制水泥剂量及含水量并采取措施尽量减少水稳层干缩或温缩等原因引起的横向裂缝。（9）雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。处于养护期间内的路段，必须设置明显的标志牌。（10）质量标准：①混合料符合设计和规范要求，水泥剂量准确。②表面平整密实边线整齐，无松散，无坑洼、软弹现象。③混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。④施工接缝平整、稳定、无轮迹。⑤压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。⑥符合技术规范要求。⑦养护应符合规范要求。⑧养护7天后取芯芯样应完整、密实。六、侧、平石铺设及人行道施工1、侧、平石铺设侧石采用C30砼侧石，砼侧石规格为750*300*180、和1000*350*120和平石500*300*100、500*300*120。侧、平石采用集中购买，进现场必须符合下列标准：（1）表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。外形尺寸偏差，长、宽、厚≤5mm。（2）平面外露角部分平整度偏差≤3mm。（3）外露角缺边掉角≤20mm，且不多于1处。2、侧石现场铺设时应按下列要求进行：（1）用经纬仪每20米桩定边线。（2）铺设时，用20米小线带高程线、直顺线和垂直线，人工铺设。铺设时必须确保缝宽在0.5cm-0.8cm的范围内。勾缝之前，应严格检查侧石的铺设质量，符合要求的方可勾缝。（3）侧石后背采用砼，施工时应保证砼的施工质量，在侧石后面带高程线来控制高程。3、人行道工程施工技术、工艺本工程人行道路面结构层由上往下分别为：6cm厚纽西兰地面砖+2cmM7.5水泥砂浆座浆+10cm厚C15砼基层+10cm厚碎石垫层+土路基，压实度＞90%。人行道块料采用水泥砼预制纽西兰地面砖，纽西兰地面砖采购前，必须报请甲方、、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，经以上有关部门同意后方可正式开展采购工作。4、人行道施工方法如下：（1）施工工艺流程测量放线→10cm厚水泥稳定碎石垫层施工→10cmC15砼基层（合格）→2cm铺设水泥砂浆座浆→人行道块料检验（合格）→人行道块料分段铺设→养护（2）主要施工技术、工艺①测量放线。侧石铺设完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。②水泥稳定碎石层（10cm）铺筑。土基验收合格后要及时进行水泥稳定碎石层施工，混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。拌料进配料要准确、拌和要均匀。施工时要摊铺平整，碾压密实，其厚度、高程及横坡度要符合设计、规范要求，并要及时淋水养护。③拌制砂浆。人行道块料铺设采用M7.5水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。④修整基层。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对小于2平方米的凹凸不平处，当低处小于1厘米时，可填1:2水泥砂浆；大于1厘米时，应将基层刨去5厘米，用基层的同样混合料填平压实，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润，高处应铲平，但如铲后厚度小于设计厚度90％时，应进行返修。当高于设计高程时，要凿至设计高程。⑤铺筑砂浆。在修整好、清理干净的基层上洒水湿润，然后铺筑M7.5硬性水泥砂浆，厚度为3cm，用刮板找平。铺砂浆应随铺砌料石同时进行。⑥铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。砌筑时块料与立缘石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在立缘石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与人行道块料相仿，以保持美观。⑦填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。⑧人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。（3）质量控制①转弯处侧石的顺直度；②无障碍通道的接顺；③人行道砖的平整度。七、明渠施工方案（一）明渠基础施工明渠基础采用C20素砼底板，其下粘土夯实，若地基土质松软，则须进行土方换填，要求地基承载力≥100Kpa。浇筑时要控制每层砼的厚度，约20cm为宜，用平板式振动器振捣密实，振捣时要注意速度，以保证不出现蜂窝、麻面，还可以避免漏振，振捣时间为20-30s，以砼表面出现浮不再显著下沉为止。完成后及时洒水养护，养护时间不得少于14天。（二）浆砌片石施工工艺原材料1、片石石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。片石强度等级符合设计要求，片石强度等级不小于mu30。2、砂浆（1）水泥选用符合现行国家标准的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥。细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂，或采用硬质岩石加工制成的机制砂。外加剂、掺合料掺用量通过试验确定，并符合国家现行有关标准规定。砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值符合规范的规定。（2）砌筑施工排水明渠砌体采用M10水泥砂浆的砌结，砌体每皮高度均须≥200mm。砌石时注意错缝，在缝内必须灌满砂浆，片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，明渠妹10米设沉降缝一道，缝宽20mm沉降缝用浸沥青木板填充，沿沟内、外，顶三侧填塞，深度为150mm，另外在土质变化处应设置沉降缝。两相邻段的砌筑高差不大于120cm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。定位砌块表面砌缝的宽度不大于4cm。砌体表面三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7cm，两层间的错缝不小于8cm，每砌筑120cm高度以内找平一次。填腹部分的砌缝减小，在较宽的砌缝中用小石块塞填。砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌体砌筑时，留出2cm深的空缝。勾缝采用凸缝，勾缝所用砂浆水灰比为1:2，强度不得小于砌体所用砂浆强度。砌体砌筑完毕及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。（3）砌体质量检查每100m3(小于100m3按100m3计)砌体，做1组砂浆强度检查试件，并与砌体一起养护。同批试件强度平均值不小于设计值，且任意1组试件的强度最低值不小于设计值的85%。砌体各项材料符合要求；砌缝宽度、错缝距离符合规定，砂浆铺填饱满，勾缝坚实、整齐；砌体位置、尺寸在允许偏差范围内。（4）明渠底部设置消能坎消能坎采用C30预制砼块，其中排水明渠底部阶梯段，台阶高300mm，采用C20素砼底板，其下粘土夯实。（5）明渠台背回填明渠两侧的填料按设计要求的填料进行回填，填筑时按照沿两侧对称，分层，水平填筑夯实的原则，用机械填筑时，不得从一侧偏推，偏填，回填到位后，做压实实验。3、圆形砖砌检查井施工方案（1）筑材料采用M10水泥砂浆MU15灰砂砖，240厚墙。（2）井底铺设1:1粗砂碎石垫层，底板浇筑C30混凝土，当混凝土基础验收后,抗压强度达到设计要求,基础面处理平整和洒水润湿后,严格按设计要求砌筑检查井。（3）工程所用主要材料，符合设计规定的种类和标号；砂浆随拌随用，常温下，在4小时内使用完毕；气温达30ОC以上时，在3小时内使用完毕。（4）将墙身中心轴线放在基础上，并根据此墙身中心轴线弹出纵横墙边线。（5）立皮数杆控制每皮砖砌筑的竖向尺寸，并使铺灰、砌砖的厚度均匀，保证砖皮水平。（6）铺灰砌筑应横平竖直、砂浆饱满和厚薄均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。随时用托线板检查墙身垂直度，用水平尺检查砖皮的水平度。圆形井砌筑时随时检测直径尺寸。（7）井室砌筑时同时铺设踏步，位置应准确。踏步铺设后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。（8）检查井接入圆管的管口与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。（9）检查井砌筑至规定高程后，及时安装浇筑井圈，盖好井盖。（10）井室做内外防水，井内面用1:2水泥砂浆批挡20厚，采用三层做法，共厚20mm，高度至闭水试验要求的水头以上500mm或地下水以上500mm，两者取大值。井外面用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm。(11)检查井采用φ700井盖及井座，安装井座须座浆；井盖顶面与路面平。4、质量保证措施（1）沟槽基底质量控制：①在沟槽开挖处理完毕，确定基底承载力符合设计要求后，审请监理工程师检验确认合格并签证认可，方可进行基础施工。②沟槽检验内容：a、检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；b、检查基底排水情况是否符合技术规范要求；c、检查施工日志及有关试验资料等。③基底平面位置和标高允许偏差规定如下：a、平面位置：±20mmb、基底标高：土质：±5cm5、砼浇筑质量保证措施（1）按图纸施工，认真做好各项技术交底工作，对质量通病采取积极的预防措施报。（2）原材料（碎石、片石、砂）的质量和规格必须符合设计和规范要求。水泥采用P.O42.5水泥；砂细度模数不小2.3；碎石最大料径不得超过截面最小尺寸的1/4，且不大于40mm。砂、石料等均应按规范要求的频率进行抽检。（3）充分发挥质量保证体系，加强施工各环节的质量检查，及时发现问题及时处理，不合格工序严禁施工。（4）钢筋加工及焊接应严格按规范要求进行，并认真进行除锈、除油等处理，加强材料保管，防止钢筋生锈。（5）模板安装牢固，接缝严密，防止模板变形、跑模、漏浆等。（6）施工场地，尤其是堆料场地应硬化；各种材料分隔堆放，避免掺杂，并立材料标识牌。（7）砼振捣充分，均匀缓慢认真振捣，控制振捣时间，一般以砼表面出现浮浆，不再产生气泡为止。注意不要过振和漏振，操作人员进行岗前培训，要求对工作认真负责，一丝不苟。（8）混凝土应分层浇筑，分层厚度对于插入式振动器不大于30cm，倾斜面施工时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。6、外观质量保证措施：（1）模板支立牢固，接缝严密，防止模板跑模、变形，影响外观，模板接缝处紧密填塞，防止漏浆。（2）加强砼振捣工作，正确进行振捣，尤应注意边部振捣，防止出现蜂窝、麻面，防止振动棒与模板接触，应注意跟模板保持一定距离，一般保持10cm左右。（3）浇筑砼时，防止外力碰撞模板，避免产生变形、松动或接缝不严。（4）拆除模板时，用力不要过猛，防止砼构件棱角损坏或产生粘结破坏。（5）按要求设置保护层，防止钢筋外露。外露砼表面与模板接触面不能使用油毡、塑料薄膜等作隔层。（6）混凝土浇筑过程中或浇筑完成后，对裸露表面应及时进行修整、抹平，等收浆后再进行压光或拉毛处理，如裸露表面积较大，应加以覆盖。7、浆砌片石质量控制（1）检查浆砌石体的施工操作和质量，是否符合有关规范的规定。（2）检查变形缝施工和止水结构制作，是否符合设计要求。（3）水泥砂浆试块强度评定，应符合水闸施工规范的要求。（4）单元工程划分，浆砌石每50m—100m堤长划分为一个单元。（5）浆砌石体外观质量按合格标准。八、改性乳化沥青稀浆封层透层施工技术工艺（3）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。（4）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。（二）改性乳化沥青稀浆封层施工方法、工艺改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。1、材料要求（1）沥青采用慢裂的拌和型改性乳化沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.7.1-2的要求。对碱性石料（石料处于干燥状态）或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青，对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下使用时，宜采用阳离子乳化沥青。（2）稀浆封层的矿料采用ES-2型，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。（3）稀浆封层混合料中改性乳化沥青用量要通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表6.5.6的要求，并有良好的施工和易性。2、施工方法（1）稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。（2）采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。（3）稀浆封层铺筑后，必须待乳夜破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。九、改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。（一）材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》（二）粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》喷洒要均匀，过量处要刮除。（三）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（四）浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。（五）粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。十、沥青砼面层施工技术、工艺新建快车道机动（非机动）车道沥青面层由上往下分别为：4cm细粒式改性沥青砼上面层AC-13C（粘层）+8cm粗粒式沥青砼中面层AC-25C（透层）。新建慢车道沥青面层由上往下分别为：4cm细粒式改性沥青砼上面层AC-13C（粘层）+6cm粗粒式沥青砼中面层AC-20C（透层）。AC-13C上面层采用SBS改性沥青（I-D级），AC-25C（AC-20C）下面层采用AH-70号石油沥青。所先用的沥青、改性沥青和矿料必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG