钢混组合梁顶升工程专项施工技术方案

智慧快速路工程EPC总承包钢混组合梁顶升工程专项施工方案编制： 审核：审批： 集团有限公司智慧快速路工程EPC总承包项目经理部

二。二一年八月目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".编制依据和编制原则 -1-编制原则 -2-编制范围 -3-\o"CurrentDocument".工程概况 -3-钢混组合梁设计概况 -4-\o"CurrentDocument".施工组织部署 -8-资源投入 -8-\o"CurrentDocument".施工工艺及方法 -11-总体施工方案 -11-\o"CurrentDocument".施工安全防护措施 -191. 1、安全生产管理组织机构 -192. 2、安全生产保证体系 -223. 3,安全生产保证制度 -234. 4, 危险源辨识及分析 -26-\o"CurrentDocument".安全目标、安全保证体系及措施 -27-.应急预案 -29-7.1.应急救援」一作原则 "29-\o"CurrentDocument"7.3.应急管理组织机构及职责 -30\o"CurrentDocument"7.7.触电事故应急救援预案 -36-\o"CurrentDocument"7.8.高处坠落事故应急救援预案 -43-\o"CurrentDocument"7.9.火灾事故应急救援预案 -45\o"CurrentDocument"7.10.物体打击事故应急救援预案 -52-\o"CurrentDocument"11.机械伤害人身伤亡事故应急预案 -53\o"CurrentDocument"12.顶升质量问题应急预案 -55\o"CurrentDocument"质量保证措施 -56-8.1.1、质量保证体系 -56-8.2.2、质量管理制度 -58-8，3・3、一1二,，।l彳ijE才日♦♦・・♦♦・•♦♦・・♦•・・♦♦•・•♦・・♦♦・••♦・・♦♦・・♦♦・•♦♦・・♦♦・・♦♦・・•♦・・♦♦・・•♦・•♦♦・・♦♦・•♦♦・・♦•・・♦♦•・•♦・・♦♦・••♦・・♦♦・・♦♦・•♦♦・・♦♦・・♦♦・・•♦・・♦♦・-6^)-

钢混组合梁顶升工程专项施工方案.编制依据和编制原则编制依据表1-1编制依据一览表序号类别文件名称编号1国豕行政文件《建设工程安全生产管理条例》/2《建设工程质量管理条例》/3《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)/4《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》[2018]住建部令第37号文5房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质(2018)31号令6地方行政文件《浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法》浙建(2005)41号7《浙江省市政工程安全台账》2017版8国家行业规范《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20059《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201210《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-201511《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-201712《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-201213《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-200814《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201115《公路桥涵施工技术规范》JTGT3650—202016《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-201117《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-200618《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—201619施工现场机械设备检查技术规范JGJ160-201620《工程测量规范》GB50026—200721《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-201622《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/TJ23-200823《公路桥涵养护技术规范》JTGH11-200424《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-201525《建筑结构荷载规范》GB50009-201226《钢结构设计规范》GB50017-201727《钢-混凝土组合桥梁设计规范》GB50917-201328合同浙江省绍兴市二环南路智慧快速路EPC总承包工程施工总承包合同/29设计文件《二环南路智慧快速路EPC总承包工程施工图设计》/30招投标文件《二环南路智慧快速路EPC总承包工程招标》/31施工文件施工组织设计/序号类别文件名称编号32企业管《标准化管理手册》/33理文件《桥梁工程施工技术标准》/1.2.编制原则(1)积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、标准化施工、环境保护、文明施工等的规定及建设工程施工合同条件、施工合同协议条款内容。(2)突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。(3)节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通次序；节约木材。(4)符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全及环水保要求。(5)科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。(6)引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。(7)坚持“总体布局、全面开工、分段突击、快速推进、均衡生产、确保重点”的原则。(8)运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地”的原则。(9)本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。(10)遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民、不污染环境。(11)施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。(12)结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。（13）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（14）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。3.编制范围绍兴市二环南路智慧快速路工程EPC总承包项目高架桥钢混组合梁顶升施工方案。2.工程概况1.工程简介高架桥起点与二环西路二期衔接，穿规划坡塘路,坡塘江,解放南路,南池江（东江桥），中兴南路，经二路后落地。高架主线全长2620.7m,标准宽度25.5m,双向六车道。高架在跨过坡塘江后设置-对平行匝道（1#、2#）.在跨过解放南路后设置一对平行匝道（3#、4#）,匝道均为单车道规模，宽8.5m。高架桥主要结构型式：（1）主线基本结构：先筒支后连续小箱梁，标准跨径30m,35m,2~4跨一联；（2）跨路口、河道（地面桥）：连续钢-混组合粱，跨径40-65m；（3）匝道:与平行主线同跨径同结构。本工程地面道路涉及九条河道，其上均建有地面桥梁，根据总体设计，东江桥（南池江）、东光桥、新河桥前头河桥、平水西江桥老桥拆除后复建。阳明北路桥继续利用，桥面系更新。坡塘江桥、禹陵河桥、庙下河桥老桥继续利用，两侧拼宽。2.1.1.主要设计标准（1）设计荷载:城-A级，公路-1级复核验算。（2）结构设计基准期：100年。（3）结构设计要点：桥粱横断面（1）主线高架标准横断面0.5m（防撞护栏）+12.0m（车行道）+0.5m（中央分隔墩）+12.0m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=25.5mo桥梁按鳖幅桥设计，桥梁结构宽25.2m,预留防撞护栏滴水2*0.15m.(2)匝道标准横断面平行匝道桥宽为8.5m:0.5m(防撞护栏)+7.5m+0.5m(防撞护栏)=8.5m.桥梁结构宽7.7m,预留防撞护栏滴水2X0.15m。(4)环境类别：1类。(5)抗风设计标准：设计重现期100年，基本风速U10=32.5m/s。(6)防撞护栏的防撞等级：高架桥梁边防撞护栏等级SS级，中央分隔带SAm级。(7)抗震设计及设防要求:场地地震基本烈度为6度,基本地震动加速度值峰为0.05g;桥梁抗震设防分类为乙类，抗震设计方法分类为B类，抗震措施按符合7度区要求设防。(8)跨越路口、测道等节点桥梁结构跨越横向道路、河道，主线布设连续组合梁，具体见下表。主线高架跨越主要路口及河道节点汇总表序号节点结构型式跨径1规划坡塘路连续钢混组合梁45.35+65+45.352坡塘江连续钢混组合梁32+3*40+313解放南路连续钢混组合梁45+65+454中兴南路连续钢混组合梁35+55+355新平水西江桥单跨钢混组合梁552.钢混组合梁设计概况高架在跨路口、河道、地面桥梁处均设置连续钢混组合梁，跨径40~65m,主线钢混组合梁采用多箱单室结构，均位于等宽段上，25.5m桥宽由4片梁组成，梁距6.2m,43.5m桥宽由7片梁组成，梁宽6.1m,在端部侧面与小箱梁对齐。钢混组合梁各段平立面位置图如下：

跨坡塘路钢混组合梁区间乃京守海01600-W0I6OOI4M下跨解中兴南路钢混组合梁区间3.施工组织部署1.进度计划施工进度计划:解放南路:2021.9.1-2021.10.31,规划坡塘路：2021.10.1~2021.11.31,中兴南路：2021.11.1-2021.12.3E每片梁顶升进度安排-序号工序名称工作内容1施工准备1.桥梁检测；2.搭设施工平台（登高车）。3.拆除临时支架2顶升系统安装主要有人员设备材料，泵站建立，等工作内容。3试顶升等同步顶升系统连接所有千斤顶后，对千斤顶适当加压检查连接处有无漏油现象等所有设备检查无误后开始顶升。4顶升将梁体顶升至设计位置40/50cm处6落梁待桥面系施工结束后落梁至要求位置，拆除顶升设备3.2.资源投入3.2.1.人员配置根据顶升施工进度目标与现场施工情况，计划安排三个班组，即一个顶升施工班组、一个监测监控班组、一个设备维修班组。结合该桥工期、质量、安全的安排，充分考虑本工程的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。主要管理人员序号人员名称职务负责工作1袁龙泉项目经理施工总体管理2张小峰项目书记施工协调总负责3熊德文总工程师施工技术总负责4陈洋项目副经理负责现场施工组织5肖剑安全总监安全施工6潘敦金工程部部长工程技术、方案7刘彬试验室主任试验检测

8李三测量队长工程测量9徐钟鸣计划合同部部长计划合同10喻国峰质量部长质量监督11陈银物资部部长物资管理12张西砖设备部部长设备管理13蔡长保征迁协调部部长征迁协调14赵峥财务部部长资金保障15何杨平综合办公室后勤保障施工人员配备见下表:工种人数职责管理人员1现场管理安全防护员1现场安全防护技术员1技术指导施工测量监控人员2测量监控顶升操作工人4顶升施工指挥人员1指挥顶升a岗位职责施工负责人：明确施工进度、范围，进行施工前的准备工作。与项目职能部门协调现场施工人员的后勤保障工作、协调好现场施工与各职能部门间的关系。技术负责人：组织施工人员听取技术人员交底。负责组织安排施工人力、物力。严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工作。认真组织施工工作班前安全交底。负责吊装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。安全质量负责人：负责施工安全技术措施的编制和安全施工的监督。负责施工安全、技术交底。对施工过程进行技术支持和质量控制，对资料进行填报、整理。对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。顶升施工班组：负责顶升设备的检查和准备。严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。安全员：负责施工的安全工作。监护、监督、指导施工中的安全工作，保证安全生产。作业前对所有安全防护设施进行检查，看防护设施是否齐备，并对施工过程中安全用品使用情况进行监督。深入现场施工一线，及时发现事故隐患和不安全因素，督促采取防患措施，有权制止违章作业、违章指挥，有权责令先停止工作，并立即研究处理。发生事故后及时救助伤员，向有关领导汇报情况。第一作业队：具体负责本工程的施工，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验和试验状态的记录，作好特殊过程、关键过程的施工记录。配备施工人员的工作职责如下:工程名称施工班组施工任务划分顶升、增高施工顶升、增高施工班组顶升、梁体增高施工操作监测监控监测监控负责顶升过程中的应力应变监测监控和线性观测设备维修维修班顶升设备及机具维修、保养3.2.2.设备配置机械设备配备遵循可行、适用、配套与经济，并符合施工方案（方法）需要原则。主要机械设备和辅助机具设备比例合理。在保证主要机具设备充分使用条件下，各种辅助机具设备最大限度的加以使用（提高设备利用率），发挥各自的施工能力和潜力。机具设备规格、型号及台（套）数选择，根据工程数量及施工进度计划而定。根据施工任务及进度要求，为保证施工材料供应满足施工需要，合理调配资源。投入本工程施工的主要设备见下表：投入本工程施工的主要设备表序号设备或材料规格单位数量备注1施工设备车/22顶升钢板230X230X20mm块16003自锁式竖向千斤顶QFB-200T-40Za64

4液压泵站PLC集成液压控制系统套25液压油/L1006发电机10KW台17登高车/台2施工工艺及方法1.总体施工方案设计图纸要求钢混组合梁的钢梁吊装后焊接组间横梁，钢主梁形成连续体系，并填充端部压重混凝土后，顶升钢主梁，使其中支点处钢梁产生向上的位移，位移量500mm。本项目钢混组合梁的钢主梁吊装后焊接组间横梁，钢主梁形成连接系，然后填充端部压重混凝土，混凝土强度达到要求后顶升支座，使中支点处钢箱梁产生向上位移，△=400/500mm„其中Pm23#~26#,Pm45#~48#钢混组合梁设计顶升值△=500mm；Pm70#~73#钢混组合梁设计顶升值△=400mm。1 1 42# 3# 4#fA=500mm ,A=500mm临时支点/\酶临时支点/\酶支点/\临时支点/ 临时支点/、帆找点钢主梁顶升完成后，绑扎桥面钢筋，施工桥面板混凝土。待混凝土强度达到要求后,将钢梁沉降400/500mm,落于永久支座上，最后拆除千斤顶。

jA=500mm,A=500mm砧时支点/'幽支点/jA=500mm,A=500mm砧时支点/'幽支点/7tm/\收的支点/\㈱支点未久支隹/\未久支座/\永久支座/\秋文酊钢混组合梁设计参数序号墩号跨径组合（m）设计顶升高度“Tl2cm厚钢垫板块数钢梁电/混凝土数量钢筋重量电）｝钉总重量（t）1PM23-26规划坡塘路45.35+65+45.35500mm328001645800.21256.6548462.141578.122392PM45-48解放南路45+65+45500mm3280018104171251.6476609.245210.423353PM70-73中兴南路35+55+35400mm3264012122671018.5346588.726579.515884.1.1.施工方法及工艺（一）主要施工步骤1、施工准备1）对现有桥梁进行全方位检测；2）人员准备：选派有经验的技术人员成立质量监控小组，并根据工程的具体情况落实施工人员，随时准备进驻现场。3）设备准备：为节约施工工期，准备足够的施工所需的仪器、设备及劳动力拉至现场，确保随时可以施工。4）清理杂物：以盖梁为反力基础的顶部工作面清扫干净，若有混凝土凹凸不平时用磨光机打磨平整，利于千斤顶的布置。5）测量各种数据：测量梁底高度、盖梁顶与梁底的距离，以保证能够正常布置千斤顶；根据支座安装数量；确定支座的承载力，根据支座承载力，确定布设千斤顶数量，原则上采用顶升力是梁体重力的1.6倍以上的千斤顶。2、搭设施工平台根据现场勘测，采用升降车做为施工平台，需安排专人进行交通疏导和安全防护。3、布置PLC同步顶升系统多点同步顶升控制系统工作原理如下描述采用PLC计算机控制多点同步顶升系统，该系统主要由液系统（油泵、油缸等）计算机控制系统等几个部分组成，其示意图如下所示。液压系统由计算机控制，可以自动完成同步位移，实现力和位移的控制、位移误差的控制、行程的控制、负载压力的控制；误操作自动保护、过程显示、故障报警、紧急停止功能；油缸液控单向阀及机械自锁装置可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载有效支撑等多种功能。1）千斤顶选用根据墩台处施工空间的大小，竖向选用200吨千斤顶。每联钢混组合梁主跨顶升基本设备参数如下表所示：型号本体高度（外径）mm顶升力（Kn）行程（mm）数量（台）QFB-200-150150200T5032根据桥梁支座设计相关规范，桥梁支座的承载力是大于梁体自重及其它荷载的重力之和。以最大组合梁PM46-PM47为例，钢混组合梁总重量为2335T；32台千斤顶的顶升反力为6400T,安全系数为：2.7>1.6,完全满足要求。（1）具有液压锁定功能。可以进行单个锁定和区域锁定，进口的桥梁顶升千斤顶具有优越的密封性能，可以在数天内保持恒定的荷载和位移。2）千斤顶布置根据梁体静载及桥面附着物荷载，对每个盖梁均采用16台200吨竖向自锁式千斤顶。顺桥向在永久支座两侧分别布置1排千斤顶，千斤顶中心距盖梁边缘45cm；横桥向每片钢梁箱室底部布设2个千斤顶，千斤顶中心距钢梁腹板底20cm。盖梁顶面千斤顶布设平面示意图钢梁底千斤顶布设纵断面图

解放南路（pm45-48）钢混组合梁现场航拍照片3）位移监控系统整个顶升过程用位移传感器进行实时动态监控。监测设备所示。型号为MPZ-S-P-500-ABZ,行程为500mm。NS-WY06型，行程为300mm的拉线式位移传感器及数据采集系统。4）试顶升在顶升之前必须进行试顶升，检查千斤顶是否有漏油，油管是否漏油，梁体、墩台是否有压裂等异常情况。5）顶升顶升系统在预顶完成后，读取此时液压表、限位器、百分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，同时对每个观测点的数据做好详细记录。由专业操控人员根据分阶顶升的各项数据，设定PLC液压系统的压力、行程高度，启动PLC液压控制系统，按照每分钟0.ITmm的上升速度开始顶升，在顶起高度达到预设定的高度后，系统将自动保压，由专业人员观察梁体微小变化及顶升设备的运行情况，如有异常情况及时调整恢复；同时采集各检查点位移数据及顶升系统的压力、设定行程值，做好详细记录。（-）监控装置及安装传感器安装在梁体的四个端头，安装可采用胶粘或采用膨胀螺栓固定安装。传感器安装好后，连线、调试，保证监控设备工作正常。（三）顶升装置及安装（1）顶升工作原理本次顶升因梁体总体抬高40/50cm,故在临时顶升位置与永久支座位置多次倒顶完成作业，大约需要10次顶升，方能达到预计的顶升高度。在顶升位置采用卜2cm钢垫块分次逐层添加，直到顶升至设计位置为止。（2）液压系统原理液压系统设计主要考虑了安全性和同步性，在泵站系统中合理设计了换向阀、液压锁、50MPa和lOMPa安全阀，选择了额定流量2L/min等。通过换向阀使与安全阀的配合实现了泵站的双向操作；液压锁设计保证了千斤顶到液压锁的油压稳定，提供稳定的压力，增加安全可靠性；通过两种安全阀能控制千斤的的油压，防止千斤顶超载使用；截流阀和额定流量的设计主要是控制千斤顶的顶升速度，保证同步性。泵站设计原理图如下：1、试顶升（1）超载试验试顶升施工前首先对千斤顶的承载力，千斤顶与盖梁的连接进行可靠性试验。用竖向顶将梁体顶起3mm进行千斤顶与盖梁连接部位的检验;盖梁上用竖向顶施加最大支反力L1倍的竖向力检验顶升装置的承载能力。（2）培训演练在正式顶升前需要进行人员操作演练。首先按设计要求在墩外将顶升系统拼装调试完成，并将经过培训的人员就位，在墩外进行空载反复演练；空载试验顺利完成后，在顶升起始的2~3个循环再进行演练；演练过程设总指挥，各泵站负责人，操作人员，检查人员o模拟主要内容有：检查顶升系统设备正常性、竖向千斤顶顶起长度量取、水平千斤顶顶起长度量取及垫板重新布置等。演练主要加强各操作人员、技术人员、指挥人员及配合人员对整个顶升过程的熟练操作。演练和实际操作指令程序如下：（3）控制指令各墩检查设备情况正常后一各位置向总负责人报告一总负责人与监控进行支反力核对f通知各泵站该位置的控制支反力一总负责人向中控发出起升指令一中控起升一各泵站各自调整至压力5/10Mpa（竖顶与梁体接触）一各泵站向总负责人报告压力一正常后总负责人再向中控发出起升指令一率先达到支反力的泵站按下急停，整个控制系统停止一总负责人向各分控发出各自调整指令一各分控调整支反力至控制支反力值一向总负责人报告反力控制情况一正常后各泵站将水平千斤顶移至起点位置一墩柱与梁体竖向间距用薄钢板调整至2cm-完成后各墩位向总负责人报告墩顶情况一总负责人向中控发出下降指令一梁体下落到滑块上一各墩检查并报告总负责人一总负责人向中控发出前行指令前行2cm完成一个循环，总负责人随时与各监控保持联系，在必要时急停，各泵站出现异常时随时可以急停整个控制系统。（五）正式顶升（1）梁体悬空，梁体由盖梁与千斤顶支撑。（2）每个墩台16个顶升装置同时启动，分次顶升。（3）顶升2cm后停止，加垫刚垫板，调整间隙，梁体顶起，梁体再次支撑在千斤顶上，可继续顶升。如此反复循环，梁体可一直向上移动。根据现场测量高度，直至顶升至原设计位置。（4）顶升完成后，需让第三方检测机构对钢梁焊缝进行检测。检测合格后，方可进行下步工序施工。（5）顶升注意事项：操作千斤顶缓慢、同步、分级顶升，同时在永久支座上安装钢垫块。顶升过程中每顶升一级，停机约15min,观察梁体变化情况，并对千斤顶、支架体系进行全面检查，无异常情况后进入下一级顶升。钢梁顶升高度较大，需千斤顶提供的顶升力较大。同时，若相应位置的混凝土桥面板施工完成，且达到一定强度后，进行千斤顶的卸荷使钢梁回落，将对千斤顶在持荷阶段的性能提出较高要求，若不采取有效的预防措施，千斤顶失效时，会直接造成钢梁的变形、应力等施工控制参数偏离理论值，可能导致桥面板的现浇混凝土开裂，严重时则可能导致钢箱梁实际应力偏差过大，超过材料的容许强度而被破坏。施工过程中随时对锁紧装置的变形情况进行监控，一旦发现问题立即停止施工，由于钢梁的顶升高度较大，施工过程中采用分级顶升、分级回落的方式，每级顶升及回落高度控制在5cm以内，并通过带有精密油压表的千斤顶系统逐级控制顶升力。每级顶升与回落施工前，墩顶液压油缸初步带压，带压五分钟后未发生漏油、油压表示数下降等情况，可进行顶升施工。每级顶升施工结束后，在永久支座上抄垫钢垫板，以防止千斤顶突然失效导致钢梁回落，避免事故的发生。（六）落梁待桥面系混凝土完成施工后且强度达到要求，所有千斤顶同步落梁，整个落梁过程仍由同步控制系统控制，各监测点同步误差控制在±0.5mm0（七）拆除设备测量数据、拆除顶升设备清理现场复测盖梁与梁底的距离，达到设计要求后，撤出千斤顶和所有辅助设施。清理施工现场杂物、垃圾。5.施工安全防护措施1.1、安全生产管理组织机构1）人员分布项目经理部成立安全生产领导小组，项目部经理为安全领导小组组长，是本项目部安全生产第一责任人，项目书记、安全总监对安全生产负重要领导责任，是第二责任人，项目部其他领导对各自主管范围内的安全生产负领导责任，另设立专职安全管理部门，具体负责本项目部的日常安全生产管理工作。各作业队设兼职安全员，负责监督施工现场和施工过程中的安全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。各作业点设安全监督员,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到纵向到底，横向到边。项目部安全领导小组：组长：副组长：成员：项目部各部门负责人、工区负责人。安全管理目标：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，贯彻落实“以人为本、科学发展”的安全管理方针，从源头严把安全生产关。重大安全责任事故0案次；千人死亡率为0；重伤率0；无重大火灾事故；无重大交通事故。钢混组合梁顶升期间，项目部组织专人全程负责施工区现场安全通行的指挥工作，配置专职安全员配合交警、路政执勤巡逻人员进行现场值守。在安全区内设立巡视员，保证标志、设施齐全、完好，并随时清理麻武高速公路上不安全障碍物。顶升期间，现场安全监管人员配置如下表所示：序号岗位人员数量职责1交通指挥员2负责指挥交通、疏散车辆2安全巡视员3保证标志、设施齐全、完好，随时1清理公路上不安全障碍物2)管理人员安全生产职责(1)项目经理安全生产职责项目经理是项目安全生产第一责任人，对工程项目生产经营过程中的安全生产全面负责。严格执行安全生产法规、规章制度，与项目管理人员签订安全生产责任书，并督促落实考核工作。认真贯彻执行上级有关安全生产和文明施工的方针、政策、法规和各项规章制度，按照相关规定，组织建立项目安全管理机构，配备安全管理人员，完善项目安全管理规定。结合项目特点，组织制定安全生产规章制度和操作规程，并监督实施。组织制定项目安全生产教育和培训计划。建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况。组织制定主线桥钢箱顶升施工应急救援预案。下达生产作业任务，同步部署安全生产工作。加强危险作业现场管理。及时、如实报告生产安全事故，负责事故现场保护和伤员救护等工作，配合事故调查和处理。(2)项目书记安全生产职责项目书记作为项目安全生产监督保证责任人，对项目的安全生产生产工作进行监督，保证安全生产工作有序受控，对项目安全生产负连带领导责任。监督安全生产责任制、安全工作计划和安全生产投入计划及安全规章制度和安全技术规程的落实、执行情况。协助项目经理抓好文明施工、后勤保卫等工作。督促项目经理提足安全生产费用，保证安全生产所需经费。督促开展安全生产思想教育，提高员工的安全认识，确保党员身边无事故。协调好与地方政府部门各方面的关系。组织参与重大事故救援、处理工作。(3)项目副经理安全生产职责抓好分管范围内的安全生产工作，对其分管工作范围涉及的安全生产工作负领导责任。结合本项目实际情况，研究分析分管范围内安全生产工作，提出改进合理化建议和意见，并认真组织贯彻落实分管范围内的安全生产工作。负责审核各项安全管理制度及安全操作规程。针对本项目安全检查中存在的问题，督促及时整改、有效地加以解决。负责职责范围内有关职业健康安全内部信息和外部信息的沟通和交流，确保信息交流、协商与沟通有效。参与分管范围内安全生产事故的调查、处理等具体工作，并从管理上分析事故原因，提出防范措施的具体意见。(4)项目总工安全生产职责负责项目安全生产中的技术管理工作，对本项目安全生产负技术领导责任。审核安全专项施工方案，制定安全技术措施，严格审查安全技术措施的安全性和可行性，并对方案中的安全技术措施督促落实。负责审核工程劳务供方安全技术措施方案。认真落实项目安全技术交底制度，督促落实项目技术性强、危险性大的分部分项工程的安全技术交底工作。负责审核各项安全管理制度及安全操作规程。负责本项目的安全生产科技攻关，总结推广安全生产科技成果和先进经验。参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和予以消除。负责职责范围内有关职业健康安全内部信息和外部信息的沟通和交流，确保信息交流、协商与沟通有效。参与安全生产事故的调查、处理工作，并从技术上分析事故原因，提出技术防范措施意见。(5)项目安全总监安全生产职责负责做好本项目的安全生产工作，是项目安全生产直接责任人，对本项目安全生产负具体领导责任。结合本项目实际情况，协助项目经理建立、健全本项目的安全生产责任制以及安全生产管理制度，并认真组织贯彻落实。参与审核专项施工方案，严格审核安全管理等措施是否可行。负责审批各项安全操作规程，审核各项安全管理制度及规定。定期组织本项目安全检查，对检查中存在的问题，督促分部及时整改、有效地加以解决。定期听取本项目安全部门（人员）的工作汇报，及时审核本项目安全奖惩决定等有关安全文件。负责职责范围内有关职业健康安全内部信息和外部信息的沟通和交流，确保信息交流、协商与沟通有效。参与安全生产事故的调查、处理等具体工作，并从管理上分析事故原因，提出防范措施的具体意见。负责与在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及项目施工安全生产的，生产经营单位签订安全生产管理协议。（6）工区负责人安全生产职责抓好工区安全生产工作，是工区安全生产直接责任人。研究分析工区安全生产工作，提出改进合理化建议和意见，并认真组织贯彻落实工区的安全生产工作。对安全检查中发现的安全隐患，及时整改、有效地加以解决。参与工区安全生产事故的调查、处理等具体工作，并从管理和技术上分析事故原因，提出防范措施的具体意见。负责职责范围内有关职业健康安全内部信息和外部信息的收集、处理、沟通和交流，确保信息交流、协商与沟通有效。协助项目部开展安全教育工作，落实安全技术交底工作。安全生产保证体系为了加强主线桥钢箱顶升施工工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目施工工作规范有序地开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本项目的工程特点，建立项目的安全生产保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行全面管理,确保达到安全生产目标。项目安全保证体系如下：安全生产保证体系法制保证技术保证监督保证制定项目安全规童制度按照国家法律法规制度主、相关方等其他要求遗旧国家法律法规及业准备和应急响应按安全技术规危要求施工各工区日常监督项目部定期检查项目部专项检查项目部不定期检查项目部专职安全员日常检查-I项目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工作备号小组安全詈理部专（U）职安全员工法制保证技术保证监督保证制定项目安全规童制度按照国家法律法规制度主、相关方等其他要求遗旧国家法律法规及业准备和应急响应按安全技术规危要求施工各工区日常监督项目部定期检查项目部专项检查项目部不定期检查项目部专职安全员日常检查-I项目|»安全检It丁项目部安全生产

工作备号小组安全詈理部专（U）职安全员工管理'技术人员教A特殊工种人员教H丁土转岗、复岗人员教育新进场人员教2安全保证体系安全生产保证制度项目部制定相关安全管理制度，做到以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不断地检查各项相关制度的执行情况，发现问题及时纠正，不断提高制度的管控力。1）道路保通安全一般措施在施工过程中，必须保留有效的通车、会车路面，并按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，在各保通路段设专人指挥交通。在整个顶升施工期间，确保半幅封闭半幅通车状态不变，封闭区域行车区完全独立,不得侵线施工。所有机具设备不准越过封闭区侵占道路进行作业，作业时必须有专人指挥。现场施工作业人员必须身着具有高度识别性能的服装，服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区分，以便使社会车辆或施工车辆容易观察到人员的位置和运动状态。邀请交通部门有关人员对项目交通指挥人员进行专门的培训，以便于指挥交通，避免施工区堵塞。严格控制施工作业区及通行路段车辆的时速。施工现场运输车辆后部要粘贴醒目的反光标志，以提醒社会车辆注意。配合相关部门督促保通区域内的车辆不得随意停放。要日常保通过程中，安全保通员要着装执勤，仪态严谨，并加强对保通区车辆出入口、急弯、车流量拥挤路的交通疏散工作，避免发生堵塞。当发生交通堵塞时，现场保通主管必须采取紧急措施，立即上报项目部，启动保通应急预案，并安排保通人员进行交通指挥，并设立明显的警示标志。同时第一时间与交警部门、业主报告，防止因阻塞而发生交通事故。并做好对堵塞车辆驾驶员的思想工作，防止发生冲突。交警到达施工现场后，一切听从交警指挥，并根据现场情况，配合其制定紧急疏散方案。对相向方向的车辆进行远距离分道，避免造成更严重的二次堵塞。2）防高处坠落、物体打击安全措施为了保证行车道上方坠物不伤及行驶车辆和车上乘坐人员，跨路部分进行上部施工时，必须遵守以下规定。进行高处作业前需做到以下准备工作：施工作业前，对所有作业人员进行培训和安全技术交底，落实所有安全技术措施。施工中对高处作业的安全措施应定期检查，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决。拆卸下的物品、余料和废料均应及时清理运走，不得任意胡乱放置或向下乱丢，传递物品禁止抛掷。焊接作业时谨防焊渣掉落伤及过往车辆。雨天进行高处作业必须采取可靠的防滑措施。参与高处作业的人员，必须正确佩戴劳动保护用品。施工地点如无法栓绑安全带，应设临时拉绳供栓绑安全带或设置防护栏杆和安全网，否则禁止进行施工。任何人不准骑、坐、靠在防护栏杆上。高处作业人员严禁攀爬坠落架上下，必须通过坡道或安全爬梯上下工作面。高处作业平面必须按照国家标准规定进行安全防护，安全立网与安全平网必须按规定搭设。3）施工车辆与机械管理措施按照高警和路政部门的要求，所有施工车辆证照齐全，并按要求设置明显安全标识，所有车辆和人员保险齐全。要求施工车辆在高速公路上不得违章停车，不得随意掉头。加强施工出入口的管制，严禁社会车辆及行人借用施工道路进出高速公路。非施工时段应将出入口封闭，并安排专人值守，防止社会车辆及行人私自拆卸封闭口进入高速公路项目部物资设备部对工地所有机械统一定期进行检查，发现问题及时解决，消除不完好的因素。各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动机械需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。所有进入场施工现场的车辆及驾驶人员必须符合《交通安全法》的规定。车辆必须做到年检合格、车况良好、灯光齐全，车辆驾驶员必须做到责任心强、技术过硬、思想素质高。施工车辆应设置明显的施工作业标志牌或施工警告灯。车辆行驶及作业时均应开启示警灯；在非施工区域行驶时应严格按照规定速度行驶、不占道、倒车和逆行、不强行超车、紧急停车、随意调头或横向装卸材料；在施工区域行驶时应服从现场安全员指挥，遵守规定、按章操作以确保安全施工，避免发生事故。施工期间加强安全措施的具体落实，加强与高速公路管理单位、高速公路高警、路政及消防救援等部门的沟通和协调，确保高速公路安全运营。4）交通安全设施管理措施成立专门安全保通设施维护队，对施工路段内所设交通安全保通设施进行巡查，负责施工现场临时交通安全设施的维护。在作业控制区交通安全设施的布置时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除有关安全设施，恢复正常交通。5）施工人员安全管理措施根据本项目施工安全专项风险评估报告，风险分析主要从人、机、料、法、环等五个方面系统分析，在宋埠枢纽互通施工过程中导致事故发生的原因主要为“人的不安全行为"、“物的不安全状态”、“环境不安全因素”、“管理上的缺陷”。所有施工人员及保通人员必须按照高警、路政等部门要求培训，并积极邀请高警及路政单位对项目人员开展“高速公路施工安全教育”并进行考核，考核通过后方可上岗。实现岗前技术交底和警示教育到位，未经项目部许可，施工班组不得私自换人。推行岗前“班前会”教育制度，每个作业班组在开工前，由作业队长、专职安全员在“班前教育活动点”或“安全讲评台”对作业人员安全喊话，交待当天施工的主要内容、根据当天的施工内容和天气等情况，告知应注意的安全事项，以提升作业人员的安全意识。班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向项目部报告，新工人进场进行安全教育、班组教育、安全技术交底。做到三不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。遵守操作规程，遵章守纪，提高安全意识，提高工人主人翁责任感和树立安全第一的思想，认真执行国家和地方安全生产规定。在所有施工人员进场前，都要组织学习高速公路维修施工的安全规范及法规，进行交通安全保通教育培训。要传达到每个工人，不因为工期紧，环境特殊,省略开工前安全教育这个环节。从思想上形成人人遵守安全规则、处处讲安全的局面，从而杜绝人为事故的发生。项目部将根据天气情况的变化，合理安排工作时间，配备相应防护设施，加强特殊季节的安全检查与教育培训。6)恶劣天气安全技术措施恶劣天气现场严禁进行顶升施工，并安排专人配合高警、路政维持现场交通秩序及交通安全。(1)雾天①大雾能见度在500米时，停止一切施工。报告交警、路政部门，并加强巡逻工作,随时关注能见度变化情况。②大雾能见度低于200米时，派出警戒车，在双向进入雾区前方500m的位置开启安全灯、警报器，警示过往车辆即将进入雾区，减速慢行。并报告交警、路政部门，请求进行交通管制。(2)大雨天工程停止一切施工，将高速公路路面所有施工车辆及施工设备清理干净。(3)大风天保通人员应采取压重的方法来维护反光锥不被风吹倒。事前要检查并加固施工设施固定牢固，确保万无一失。(4)大雪天项目部加强现场安全巡查，随时关注地面温度。并在施工区域前后2公里路面预撒融雪剂，预防车辆发生滑移，损坏门洞支架。工程停止一切施工，将高速公路路面所有施工车辆及施工设备清理干净。5.4.4、危险源辨识及分析钢混组合梁顶升施工过程中，主要危险源辨识详见下表所示：施工危险源辩识与分析表序号施工阶段存在的危险源可能造成的事故种类安全管控措施1顶升施工坍塌、高出坠物、交通事故钢箱顶升过程中支架坍塌、落物及高速路高速通行车辆存在的安全隐患1、严格按照方案要求分级顶升，顶升过程中及每顶升一级，加强桥梁结构的稳定性检查；2、做好保通及沿线标识标牌警示工作：3、做好行车道区域的临边防护及底板封闭措施，防止物体坠落伤及过往车辆；4、现场停放应急救援车辆，行车区域做好限高、限宽措施，施工区做好防撞措施。2支架拆除、顶升回落高处坠物、交通事故工具、物件等坠落路面，将对在路面行驶的车辆、行人构成安全隐患。1、对施工区域周围进行安全防护。设安全警示标志。2、对作业人员进行跨既有线施工安全基本知识教育。3、现场停放应急救援车辆，行车区域做好限高、限宽措施，施工区做好防撞措施。6.安全目标、安全保证体系及措施（1）安全目标严格执行公路施工安全管理规定的要求，签定有关的施工安全协议书，严格按照天津公路局制定的安全管理制度，接受安全检查，确保施工过程中施工安全，防止事故的发生o杜绝一切行车责任事故的发生。（2）安全管理措施1）加强公路协调工作项目部聘请具有丰富的既有线施工经验的人员负责公路运输、工务、电务、供电、安检等部门协调工作，加强与公路各部门间的联系，负责与公路各部门签定施工安全协议、办理既有线施工项目审批手续。2）做好现场监督、检查项目部设一名副经理专门负责安全工作，安质部作为主要职能部门，现场安排安全人员配合监护工作，公路两侧全天24小时值班。施工现场设置危险源公示牌，做好每天风险源辨识、评估及应对风险对策，执行好领导包保和带班制度，包保和带班人员到位、级别到位职责到位，另外安全人员每天对施工现场及设备机具等进行全面检查，并对所有安全措施的落实情况进行检查，杜绝因措施落实不到位而造成安全隐患。3）配齐安全设施为确保安全工作顺利进展，项目部在施工地点两侧设驻联络员与公路调度室联系，设专用频道对讲机，以保证通讯畅通。4）制订专项安全应急预案在制定、落实安全管理、安全措施的同时，制订专项安全应急预案，针对施工现场可能发生的安全事故，制订了专项应急预案，一旦事故发生时，能够及时采取有效的安全应急措施，防止事故扩大，将事故损失和影响降到最低限度。抢险预案中包括了事故的报告、判断、方案的选用、组织抢险、恢复开通以及事故后处理、确认。应奖罚制度，安质部作为主要负责部门对各种制度的落实情况进行全面检查。（3）安全管理制度1）安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。2）安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。3）特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。4）安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。5)安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。6)安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。7)事故报告、处理制度施工中发生安全事故时，项目经理立即按安全行政主管部门的规定及时报告并协助有关人员进行处理。安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的“四不放过”原则。.应急预案.1.应急救援工作原则(1)统一领导、分级负责、条块结合在项目部的领导下，建立应急救援体系，落实逐级负责制度，做到局部利益服从整体利益，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。(2)以人为本，减少伤害把保障作业人员的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。并加强应急救援人员的安全防护，确保救援人员不发生二次伤害。(3)居安思危、预防为主坚持应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、救援队伍建设、救援设备保养、预案演练等各项准备工作。(4)快速反应、协同应对加强以现场突击队为主体的应急救援队伍建设，建立地方有关救援机构、监理单位、建设单位的联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急机制。2.危险源与风险分析2.1.危险源与风险分析经过分析本项目存在以下风险：(D高处坠落存在于桥梁施工等坠落高度离基准面2米及以上的场所。(2)物体打击高空落物，运转中的物件飞出。(3)触电施工用电场所线路。(4)机械伤害施工中的各种机械设备。(5)车辆伤害道路交通事故，以及在施工便道上行驶的工程车辆。2.2.风险重点存在的部位根据类似工程分析，本工程项目易发生事故或一旦发生事故造成严重影响的有高处坠落、机械伤害、触电、物体打击、车辆伤害、起重伤害。事故防范的重点为小箱梁的运输、吊装现场。3.应急管理组织机构及职责1、成立应急救援领导小组。为加强对应急事故的处理，项目经理部拟成立现场应急救援领导小组，名单如下：

1）组长:2）副组长：3）组员：施工现场生产安全事故应急救援小组应与有关部门保持联系，保障应急现场有足够的卫生医疗、救援救护、治安保卫、通讯、供电、供水、后勤保障等设施和人员。应急组织具体机构见下图。现场救援组安全保卫组土医疗救护组现场救援组安全保卫组土医疗救护组i后勤保障组♦事故调查组*危险源评估组t善后处理组图7.3T应急组织机构2、应急组织机构的职责表7.3-1现场应急组织机构的职责序号部门职责1项目经理1）研究制定、修订本项目应对建设工程事故的政策措施和指导意见；2）负责指挥建设工程施工事故的具体应对工作；3）分析总结项目建设工程施工突发事故应对工作，制定工作规划和年度工作计划；4）负责应急抢险救援队伍的建设和管理；2项目副经理1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2）指挥、协调应急反应行动；3）与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4）直接监察应急操作人员行动；3总工程师1）协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务：2）提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3）保持与事故现场指挥的直接联络：4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；4现场救援组1）抢救现场伤员；2）抢救现场物资：3）组建现场消防队；4）保证现场救援通道的畅通；

序号部门职责5安全保卫组1）负责事故现场的警戒；2）阻止非抢险救援人员进入现场：3）负责现场车辆疏通；6医疗救护组1）负责现场伤员救护；2）记录伤员伤情；3）协助120和上级部门对伤员的抢救；7后勤保障组1）协助制订项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档；2）定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；8事故调查组1）保护事故现场；2）对现场的有关实物资料进行取样封存；3）调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；9险风评组危源险估1）对各施工现场及加工厂特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；2）指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少危险源事故发生：3）完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学合理的、准确依据；10善后处理组1）做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；2）做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；11技术组根据工程施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效工程技术服务做好技术储备。7.4.危险源监控项目部建立危险源监控体系。在高度危险作业场所建立重大危险源告知牌，使进入施工现场的管理人员和作业人员应都明确知道本式点存在的风险。各施工现场的管理人员同时对施工现场危险源进行监控，发现危急情况通知现场作业人员撤离作业场所，发生事故时还应立即通知项目部。7.5.培训和演习应急救援领导小组应从实际出发，针对可能发生的事故，组织应急培训或模拟演习，明确各自的任务、职责，掌握一定的救援知识和技能。一旦发生事故，指挥机构能正确指挥，各救援队伍能根据各自的任务及时有效地排除险情、控制事故、抢救伤员。7.6.事故应急救援程序7.6.1.报告、联络（1）发生生产安全事故或较大涉险事故后，施工现场负责人应立即向应急救援小组领导汇报。(2)项目部立即召集应急救援领导小组成员，并启动应急预案，应急救援领导小组成员按照应急预案中规定，在指挥人员的带领下，按职责开展工作。组长应1小时内报告业主、监理、上级单位。(3)应急报告发生生产安全事故或较大涉险事故，项目部在1小时内将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告地方县级安全生产监督管理部门。发生较大以上生产安全事故时，项目部在1小时内报告所地市级安全生产监督管理部门。(4)现场处理1)发生突发性事故时，现场管理人员立即按照要求指挥现场作业人员按照撤离的线路，迅速撤离至安全地带。以最快的速度用临时围档封锁现场，并按照上报程序向上级汇报。2)如果发生人员受伤，应立即将伤员脱离危险地方，组织人员进行抢救。若发现伤者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院)，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。根据本工程生产安全事故应急救援方案，结合施工现场和应急救援医院的最近距离，经我总包项目部研究并报经集团公司批准，绍兴市文理学院附属医院作为本工程生产安全事故一旦发生后的第一应急救援医院，地址：浙江省绍兴市平江路575号，电话医院位置及线路如下图:3)现场管理人员待人员撤离完毕后，疏散围观人员，立即进行现场封锁，围出警戒线，组织警戒，禁止一切无关人员进入现场，防止事态的进一步扩大。同时组织人员穿好防护服装，进行交通疏解，让车辆远离警戒范围，防止其它事故的发生。4)应急救援小组在接到报告后，第一时间赶赴现场，同时向业主、监理汇报。5)相关部门抢险电话a公安报警电话：110b交通事故：122c急救电话：120d火警：1196)现场救援小组汇合专业小组的意见，根据现场实际情况，迅速制定抢险措施，及时进行抢险，确保事故不扩大。7)事故调查组成员及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验,发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。8)立即向上级单位应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。(5)项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、相关单位应急联系人手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。7.6.2.工程抢险抢修(1)有效的工程抢险抢修是控制事故的关键。抢险人员应根据事先拟订的方案，在做好个体防护的基础上，以最快的速度及时排除险情，防止事态扩大。(2)项目部接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。迅速运走弃土、堆料和机械设备。(3)现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报上级机关。(4)对于存放于工地的其他火工材料、油料等易燃品应进行临时隔离保护措施和撤走措施，防止引起爆炸和火灾。(5)事故调查组成员及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验,发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。(6)社会支援一旦发生较大涉险事故和突发事件，项目部抢险抢救力量不足或有可能危及社会安全时，应报告公安、医院、消防、防疫等外部专业抢救单位进行求援，同时并向当地政府安全生产监督管理部门通报，请求社会力量支援。(7)当事故得到控制，根据事故情况成立相应的事故调查、配合组和恢复生产抢修组、善后处理组。(8)事故调查配合组无人员死亡的生产安全事故由项目部相关部门人员配合，参加对发生事故单位进行调查，调查事故发生原因和制定防范措施。发生人员死亡的生产安全事故，项目部相关人员配合地方人民政府安全生产监督管理机构调查。(9)恢复生产抢修组由项目部生产经理组织，组成由工程、设备、电力等抢修小组，研究制定抢修方案并立即组织抢修，尽早恢复生产。(10)善后处理组由项目经理组织，综合办公室主任配合，相关人员参加，负责善后工作的处理。

图8.6.2-1应急救援相应程序7.7.触电事故应急救援预案7.7.1.风险评价(1)可能发生的事故类型为施工用电安全事故，发生的地点为本标段内所有工程施工用电场所。(2)可能影响的人员：现场用电和施工人员。(3)发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成一般安全事故/事件。7.2.触电症状(D强烈的电流通过人身体中，在一瞬间，人立刻就会暴毙或因休克而昏倒，身体也会有局部灼伤情形。(2)局部表现有不同程度的烧伤、出血、焦黑等现象。烧伤区与周围正常组织界线清楚，有2处以上的创口，1个入口、1个或几个出口。重者创面深及皮下组织、肌腱、肌肉、神经，甚至深达骨骼，呈炭化状态。或全身机能障碍，如休克、呼吸心跳停止。(3)致死原因是由于电流引起脑(延髓的呼吸中枢)的高度抑制，心肌的抑制，心室纤维性颤动。触电后的损伤与电压、电流以及导体接触体表的情况有关。电压高、电流强、电阻小、体表潮湿，易致死：如果电流仅从一侧肢体或体表付导入地，或体干燥、电阻大,可能引起烧伤未必死亡。7.7.3.预防预控措施7.7.3.1,用电管理(1)临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kw及50kw以上的工点，应编制临时用电施工组织设计。(2)临时用电设备在5台以下和设备总容量在50kw以下的工点，应制定安全用电技术措施和电气防火措施。(3)临时用电施工组织设计必须由工区级电气工程技术人员编制，工区技术负责人审核，经项目总工程师批准后方能实施。(4)施工现场的临时用电布置必须按施工组织设计的要求完成，并经机电主管部门验收后方可使用。(5)变更临时用电施工组织设计必须履行第⑶条审批手续，并补充有关图纸资料。7.7.3.2.对人员的要求(1)对现场电工的要求1)现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。2)现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。3)安装、维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。(2)对各类用电人员的要求1)掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。2)使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。3)停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。4)负责保护所用的开关箱、负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。5)搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。7.3.3,防止触电伤害的十项安全操作要求根据安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止触电伤害的操作要求有：(1)非电工严禁拆接电气线路、插头、电气设备、电灯等。(2)使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。(3)电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。(4)使用振捣器等手持电动机械和其他电动机械从事湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。(5)搬迁或移动电气设备必须先切断电源。(6)搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线。(7)禁止在电线上挂晒物料。(8)禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用电炉和其他电加热器。(9)在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保持安全距离，防止触碰。(10)电线必须架空，不得在地面随意乱拖，若必须通过地面时应有过路保护，物料、人不准压踏碾磨电线。7.3.4.外电管理(1)在建项目不得在高、低压线路下方施工，高、低压线路下方不得搭设作业棚，建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他物品。(2)在建工程、施工设施、机械设备等与电线线路的距离必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》中关于最小安全操作距离的要求。当操作距离达不到规范要求时，必须采取防护措施。(3)防护措施1)增设屏障、遮栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志。2)防护设施必须使用非导电材料，并考虑到防护棚本身的安全(防风、防大雨、防雪等)。3)特殊情况下无法采用防护设施，则应与关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程位置等措施。7.3.5.接地、接零与防雷一般规定1)在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用三相五线制(TN-S系统)。2)电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。3)当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零，或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。4)保护零线不得装设开关或熔断器。5）保护零线应单独敷设，不作它用。重复接地线应与保护零线相连接6）保护零线的统一标志为绿/黄双色线。在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。（2）保护接零1）下列电气设备不带电的外露导电部分，应做保护接零：2）电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。3）电气设备传动装置的金属部件。4）配电屏与控制屏的金属框架。5）室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属围栏和金属门。6）电力线路的金属保护管、敷设的钢索、起重机轨道、滑升模板金属操作平台等。7）安装在电力线路杆上的开关、电容器等电气装置的金属外壳及支架。8）正常情况下，下列电气设备不带电的外露导电部分，可不作保护接零：9）在木质、沥青等不良导电地坪的干燥房间，交流电压380V及其以下的电气设备金属外壳（当维修人员可能同时触及电气设备金属外壳和接地金属物件时除外）。10）安装在配电屏、控制屏金属框架上的电气测量仪表、电流互感器、继电器和其它电器外壳。（3）接地与接地电阻1）保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。2）每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气连接。3）不得用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢，不得采用螺纹钢材。4）手持式用电设备的保护零线，应在绝缘良好的多股铜线橡皮电缆内。5）施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。6)电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于4Q。其它接地装置的接地电阻值不得大于10Qo(4)防雷1)施工现场所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Qo2)施工现场内的起重机、井字架及龙门架等机械设备应安装防雷设备。3)若施工范围内的最高建设或机械设备上的避雷针，其保护范围按60°计算能够保护其他设备，至最后退场，则在此避雷针保护范围内的其他设备可不设防雷装置。4)机械设备上的避雷针针长度应为1〜2m。7.7.3.6.配电箱与开头箱(D施工用电系统必须采用“三级配电、两级保护”配电系统。(2)配电系统中必须满足“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。(3)配电箱及开关箱装设的电气技术要求(4)材质要求：1)配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。2)配电箱内的电器应安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上。3)金属板与配电箱箱体应电气连接。(5)制作要求：1)配电箱、开关箱必须防雨、防尘，箱体应严密、端正，箱门开、关松紧适当，便于开关。必须有门锁。2)端子板一般放在箱内配电板下部或箱体内底侧边，并应分别标明“N”、“PE"o(6)设置位置的要求：1)总配电箱应设在靠近电源的地区，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。2)动力配电箱和照明配电箱宜分别设置，若设置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。3）应设置在干燥、通风及常温场所。4）电箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，不得堆物。（7）使用和维修的要求：1）所有配电箱均应标明名称、用途，并作出分路标记，有专人管理。2）所有配电箱、开关箱应每月检查和维修一次。检查维修时必须断电，并悬挂停电标志牌。3）施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。4）配电箱、开关箱内不得搭接其他临时用电设备。7.7.3.7.现场照明（1）室外照明1）施工现场的一般场所宜选用额定电压为220V的照明灯。为便于作业和活动，在一个工作场所内，不得装设局部照明。2）停电时，应有自备电源的应急照明。3）正常湿度环境下，选用开启式照明灯具；在潮湿的场所，选用密闭型防水防尘照明器或有防水灯头的开启式照明器；对有爆炸和火灾危险的场，必须按危险等级选择相应的灯具。4）有高温、导电灰尘和灯具离地面高度低于2.4m等场所的照明，电源电压应不大于36V；潮湿和易触及带电体场所的照明电压不得大于24V；在特别潮湿的场所、导电良好的地面工作的照明电源电压不得大于12V。5）照明灯具的金属外壳必须作保护接零。6）现场灯具距地面不得低于3m,金属卤化物灯具距地面5m以上。7.8.高处坠落事故应急救援预案7.8.1.风险评价(1)标段范围内小箱梁架设均在2米以上，属于高处作业，坠落可造成人员伤亡。(2)可能影响范围：小箱梁架设等高处作业场所。(3)可能影响的人员：现场作业人员。(4)发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成一般安全事故/事件。7.8.2.应急措施(1)现场目击者发现发生高处坠落事故后，立即大声呼喊告知离自己最近的施工管理人员，现场施工管理人员直接通知项目办公室和医院，并立即向应急救援小组组长进行汇报，主要说明出事地点、人员数量、坠落高度等情况：(2)组长接到报告后，应立即启动应急救援预案并立即赶到现场进行指挥，并及时指派后勤保卫组通知项目救援队和医疗救护队火速赶赴事发现场进行救援：组长如不能及时赶到，应授权给能及时赶到现场的其他负责人或直接授权给在项目的最高级别负责人，避免延误救援时间。(3)组长应尽快了解现场实际情况，根据事故的严重程度采取不同的应急措施：并要根据事故的实际情况向上级机构报告，主要说明坠落者位置、人数、目前情况、已采取的救援措施等，以求得上级的支持：(4)在组长赶到现场以前，在现场的项目管理人员除及时报告外还应根据不同的情况采取以下的措施，避免延误救援工作的及时进行：从高空掉到地面，坠落高度超过3m以上的，伤势一般是较严重的，第一时候拨打120求援电话，并派专人去路口迎接，接到后直接带到出事地点，避免延误救援时间；警戒组迅速对现场进行警戒、并维持秩序。掉到地面的出事地点20m范围要停止作业，疏散人员，并不得有无关人员围观或远观，特别是要防止脚手架上或临边的其他作业人员的围观，并要派专人对坠落口进行看护，避免二次事故的发生。7.8.3.高处坠落应急救护措施高处坠落事故发生后，在120赶到前，现场医生要对当时者进行及时的必要治疗，现场抢救的重点应放在对休克、骨折和出血等几种情形上。120赶到后，要在120医生指导下尽快把伤者抬到救护车上，再由120医生在车上继续对受伤者进行必要的救治，尽快送医院抢救治疗，避免延误抢救的时间。(1)首先由现场医生观察伤者的受伤情况、部位、伤害性