上跨S104线交通安保专项施工方案

精选优质文档-----倾情为你奉上/r/n精选优质文档-----倾情为你奉上/r/n专心---专注---专业/r/n专心---专注---专业/r/n精选优质文档-----倾情为你奉上/r/n专心---专注---专业/r/n/r/n宣宁杭高速公路宣城至宁国段路基工程第四合同段/r/n主/r/n/r/n编/r/n/r/n人：/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n审/r/n/r/n核/r/n/r/n人：/r/n/r/n/r/n/r/n批/r/n/r/n准/r/n/r/n人：/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n巢湖市路桥公司宣宁高速/r/n04/r/n标项目部/r/n二〇一一年五月十一/r/n

/r/n目/r/n/r/n录/r/n前/r/n/r/n言/r/n第一章/r/n/r/n施工安保设计依据/r/n第二章/r/n/r/n工程概况/r/n一、/r/n/r/n工程概述/r/n二、设计说明/r/n第三章/r/n/r/n占道施工方案/r/n一、施工总体规划：/r/n二、具体施工方案/r/n三、路面保护与损坏修复/r/n第四章/r/n/r/n现浇上部梁板施工方案/r/n一、地基处理/r/n二、支架设计/r/n三、支架预拱度设置/r/n四、模板/r/n第五章/r/n/r/n施工进度保证措施/r/n一、保证进度方案/r/n二、保证工期组织机构/r/n三、进度保证的管理措施/r/n四、劳动力保障措施/r/n五、机械设备保障措施/r/n六、资金保证措施/r/n七、施工、生活、后勤保障措施/r/n第六章/r/n/r/n跨线施工交通组织措施/r/n一、双向限制通行交通组织/r/n二、单向限制通行交通组织/r/n第七章/r/n/r/n道路交通安全设施/r/n一、安全设施设置基本方案/r/n二、单行道通行安全设施设置方案/r/n三、/r/n非机动车、行人（学生）限制通行交通组织/r/n四、夜间照明与夜间限制通行交通组织/r/n第八章/r/n/r/n危险源辨识与风险控制/r/n一、危险源及危险因素分析/r/n二、可能发生的安全事故及类型/r/n三、危险源预防与控制措施/r/n第九章/r/n/r/n施工安全保证措施/r/n一、安全生产方针/r/n二、安全生产保障体系/r/n三、施工安全管理组织机构及职责范围/r/n四、安全管理制度/r/n五、S104线通道安全监管制度/r/n六、交通监管人员值班守则/r/n第十章/r/n/r/n安全技术措施/r/n一、工程施工安全技术措施/r/n二、施工用电安全技术措施/r/n三、施工现场吊装作业安全技术措施/r/n四、夜间施工安全技术措施/r/n五、张拉作业安全技术措施/r/n六、高空作业安全技术措施/r/n七、占道施工安全技术措施/r/n八、交通组织安全技术措施/r/n九、防火、防爆安全技术措施/r/n十、/r/n信息披露与安全告知/r/n第十一章/r/n/r/n事故应急救援预案/r/n一、应急救援组织机构/r/n(/r/n一/r/n)/r/n、/r/n社会各方组成施工现场应急协调小组/r/n(/r/n二/r/n)/r/n、/r/n项目部成立安全应急救援工作小组。/r/n(/r/n三/r/n)/r/n、应急响应工作组/r/n(/r/n四/r/n)/r/n、设置/r/n“/r/n应急救援联系牌/r/n”/r/n二、应急响应程序/r/n三、应急措施/r/n(/r/n一/r/n)/r/n、/r/n通道区应急情况处置/r/n(/r/n二/r/n)/r/n、/r/n交通堵塞应急措施/r/n(/r/n三/r/n)/r/n、超宽、超高车辆通过通道时应急措施/r/n(/r/n四/r/n)/r/n、车辆/r/n抛锚或损坏时应急措施/r/n(/r/n五/r/n)/r/n、/r/n恶劣气象条件与夜间施工应急措施/r/n四、应急救援/r/n(/r/n一/r/n)/r/n、/r/n通道支架受到撞击/r/n(/r/n二/r/n)/r/n、/r/n撞击引起支架倒塌、人员伤亡/r/n(/r/n三/r/n)/r/n、/r/n撞击支架引起上跨桥现浇梁垮塌/r/n(/r/n四/r/n)/r/n、/r/n火灾、爆炸事故/r/n(/r/n五/r/n)/r/n、/r/n发生交通安全事故/r/n(/r/n六/r/n)/r/n、/r/n物体坠落造成人员伤亡/r/n附件：跨/r/nS104/r/n省道门洞支架验算/r/n/r/n一、/r/n/r/n门洞设计/r/n二、/r/n/r/n门洞承载力计算/r/n(/r/n一/r/n)/r/n、/r/n/r/n荷载组合/r/n/r/n(/r/n二/r/n)/r/n、门洞承载力验算/r/n三、支架稳定验算/r/n(/r/n一/r/n)/r/n、单根立杆稳定性验算/r/n/r/n(/r/n二/r/n)/r/n、支架整体稳定性验证/r/n附表：/r/n1/r/n、施工交通安全设施统计表/r/n2/r/n、施工主要材料用量统计表/r/n3/r/n、上跨/r/nS104/r/n省道工程施工进度计划表/r/n附图：/r/n1/r/n、/r/nS104/r/n线设计通道位置示意图/r/n2/r/n、/r/nS104/r/n线通道平面示意图/r/n3/r/n、/r/nS104/r/n线通道立面示意图/r/n4/r/n、/r/nS104/r/n线上跨桥施工安全网支架示意图/r/n5/r/n、/r/nS104/r/n线通道双向通行安全措施示意图/r/n6/r/n、/r/nS104/r/n线通道单行道通行安全措施示意图/r/n7/r/n、/r/nS104/r/n线通道限超门架制作图/r/n上跨/r/nS104/r/n线/r/n交通安保/r/n专项施工方案/r/n前/r/n/r/n言/r/n随着交通量的增长，我国公路建设呈现快速发展之势，道路的里程不断延伸。由于新建道路施工与已有道路的正常营运形成交叉干扰，带来的安全问题也越来越突出。新建道路的施工，在其作业区内已有的通行道路车流量大、车速快、交通环境差，极大地影响了正常的交通流运行，造成不同程度的延误，诱发事故的发生。因施工交通标志设置不规范、标识不清，加大了发生事故的概率。所以，在相应的施工地段，采取积极地预防控制措施，疏导交通，已经变得尤为重要。/r/n宣宁高速宁国北互通立交主线桥跨越省道/r/nS104/r/n线现浇箱梁工程施工，属于上跨、占道施工工程。工程施工期间，将侵占省道/r/nS104/r/n线已有的行车道，由于驾驶员不熟悉道路状况和交通环境、车辆突然减速等因素，将导致驾驶人员精力分散、操作失误。为了保障道路交通和工程施工的安全、保障人民群众的生命财产，维护正常的交通流运行和工程施工的正常进行。必须根据本工程施工路段和区域特点，全面设计工程施工和道路运输安全措施，正确设置相关的道路施工标志和安全设施，并正确使用，提前警示驾驶人员，从而控制车辆行驶的危险性，防止交通事故的发生。/r/n编制本工程施工与交通安全专项施工方案的目的，在于将安全保障措施贯穿于上跨桥现浇箱梁工程施工的全过程，对施工区域内的交通行驶人员进行预测、监控、预防等，制止交通行驶人员的盲目性、冒险性和随意性行为；规范工程施工人员作业行为，落实安保措施，杜绝各类违章指挥和违规作业，有效地控制施工段区域内的交通安全和公路工程施工安全，促进公路交通事业的发展。/r/n第一章/r/n/r/n施工安保设计依据/r/n1/r/n、《中华人民共和国公路法》/r/n2/r/n、《中华人民共和国道路交通安全法》/r/n3/r/n、《公路养护施工安全作业技术规程》（/r/nJTGH30-004/r/n）/r/n4/r/n、《道路交通标志和标线》（/r/nGB5768-1999/r/n）/r/n5/r/n、《公路工程施工安全技术规程》（/r/nJTJ076—95/r/n）/r/n6/r/n、本工程施工组织设计/r/n7/r/n、驾驶人员行驶的适应性/r/n驾驶人员从正常的路段上行驶突然进入施工区，这时驾驶员的驾驶信息受信息后滞的影响，如果不能提前警示驾驶员及时调整自己的驾驶行为，当进入施工区域后，因为没有感知过程，其驾驶操作将不知所措，将导致车辆等运输设施运行失控，可能直接造成工程施工设施的损毁，甚至人员伤亡。/r/n第二章/r/n/r/n工程概况/r/n一、/r/n/r/n工程概述/r/n1./r/n宣宁高速公路是安徽省规划的/r/n“/r/n四纵八横/r/n”/r/n高速公路网/r/n“/r/n纵一/r/n”/r/n的重要路段，是安徽省地方高速公路宣桐高速的一段，路线全长/r/n45.961/r/n公里。本项目的实施/r/n,/r/n对加强苏皖浙三省、加强中西部地区与东部地区之间的经济联系，推动区域经济一体化的进程以及促进旅游经济的发展具有十分重要的意义。/r/nXN-04/r/n合同段，由安徽省巢湖市路桥工程有限公司承建，并组建宣宁高速公路路基第四合同段项目经理部实施工程施工管理。/r/n本合同段起讫桩号/r/nK25+040/r/n～/r/nK30+582.5/r/n（左线/r/nZK28+578.893/r/n～/r/nZK30+638/r/n），全长/r/n5.5425/r/n公里/r/n，在/r/nK26+100/r/n跨越山口水库，沿山坡布设，/r/nK26+933/r/n～/r/nK27+123/r/n为落果树隧道，/r/nK29+090/r/n～/r/nK30+582.5/r/n（/r/nZK30+638/r/n）为宁国北互通立交，终点接殷白隧道，所经乡镇有宣州区水东镇、宁国市汪溪街道办。主要控制点：山口水库、落果树隧道、/r/nK28+600/r/n垭口（中心挖深/r/n27m/r/n本合同段有桥梁/r/n5/r/n座，4座主线桥，/r/n1/r/n座匝道桥，总长为/r/n1337/r/n米/r/n。其中：宁国北互通立交主线桥与/r/nS104/r/n省道相交叉。交叉形式为跨越；/r/n交叉角度为49.9/r/no/r/n；交叉位置为：/r/n（附图：1.）/r/n宁国北互通/r/n主线桥桩号为/r/nYK30+150.5(ZK30+127.25)/r/n2/r/n、地形、地貌/r/n本合同段为/r/nK25+040/r/n～/r/nK26+080/r/n段位于岗地，地面标高一般在/r/n40.0/r/n～/r/n80/r/n.0m/r/n，地形略有波状起伏，微向河流及下游倾斜。/r/nK26+080/r/n～/r/nK30+450/r/n位于低丘区，地形起伏较大，地面标高/r/n50/r/n～/r/n150m/r/n。/r/n3/r/n、气象、水文/r/n本项目属北亚热带湿润季风性气候区，四季分明、季风明显；雨量充沛集中、光温同步。年降水量在/r/n1200/r/n～/r/n1300mm/r/n之间，梅雨显著，夏雨集中。项目沿线水系属长江支流水阳江水系，路线基本伴水阳江及其支流东津河沿岸而行。地形气候多样，灾害性天气较为频繁。由于境内地形复杂，山体相对较大，从而构成立体气候景观，如：多种类型的地形气候和局部小气候；因降水的时空分布不均而引起的局部地区山洪、大风、冰雹等，山体易发生崩塌、滑坡。/r/n工程区域内地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，可直接作工程用水。/r/n4/r/n、地震/r/n场地内震动峰值加速度为/r/n0.05g/r/n（相当于原地震基本烈度/r/n6/r/n度）/r/n,/r/n线路场地地震地质环境为相对稳定区，采用简易设防。/r/n5/r/n、不良地质/r/n本合同段不良地质主要表现为滑坡、崩塌等，特殊岩性土主要是软弱土。/r/n5.1/r/n滑坡/r/nK26+370/r/n～/r/nK26+520/r/n左侧挖方以山前风化堆积物为主，附近有泉水出露，呈细流状，边坡开挖后，在雨水下软化，边坡会产生牵引式浅层滑坡需及时做工程防护。/r/nK28+450/r/n～/r/nK28+680/r/n左侧为顺向坡，挖方岩体以薄层状灰岩为主，构造发育，岩体较破碎，边坡在/r/n5/r/n级边坡以上，/r/nF8/r/n断层穿越路基开挖范围，边坡稳定性较差，需及时做工程防护。/r/n5.2/r/n崩塌/r/nYK30+500/r/n～/r/nYK30+700/r/n右侧，边坡高度较高，岩石较坚硬，发育外倾节理，在风化作用下易产生小规模的崩塌。/r/n5.3/r/n软弱土/r/n软弱土主要零星分布平原区沟塘处、山间洼地，为新近沉积，埋深一般小于/r/n4.5m/r/n。岩性为深灰色淤泥质粘土、粉质粘土，含有机质及螺、贝壳类，软塑～流塑。/r/n二、设计说明/r/n互通区主线桥设计行车速度/r/n120Km/h/r/n，本桥左幅平面分别位于圆曲线/r/n(/r/n起始桩号/r/n:ZK29+661,/r/n终止桩号/r/n:ZK30+364.921,/r/n半径/r/n2000m/r/n,/r/n左偏/r/n)/r/n、缓和曲线（起始桩号/r/n:ZK30+364.921,/r/n终止桩号/r/n:ZK30+589.921/r/n，参数/r/nA/r/n：/r/n670.82/r/n，左偏）和直线段（起始桩号/r/n:ZK30+589.921,/r/n终止桩号/r/n:ZK30+641.5/r/n）上，桥面横坡为单向/r/n4%/r/n～/r/n2%,/r/n纵断面位于/r/nR=/r/n23000m/r/n竖曲线上；本桥右幅平面分别位于圆曲线/r/n(/r/n起始桩号/r/n:YK29+668,/r/n终止桩号/r/n:YK30+374.581,/r/n半径/r/n2000m/r/n,/r/n左偏/r/n)/r/n、缓和曲线（起始桩号/r/n:YK30+374.581,/r/n终止桩号/r/n:YK30+586/r/n，参数/r/nA/r/n：/r/n670.82/r/n，左偏）和直线段（起始桩号/r/n:ZK30+589.921,/r/n终止桩号/r/n:ZK30+641.5/r/n）上，桥面横坡为单向/r/n4%/r/n～/r/n2% ,/r/n纵断面位于/r/nR=/r/n23000m/r/n竖曲线上；/r/n宣宁高速公路主线/r/n采用四车道高速公路标准建设，设计车速为/r/n120/r/n公里/r/n//r/n小时，/r/nK25+040/r/n～/r/nK28+578.893/r/n段整体式路基宽/r/n28/r/n米/r/n，中央分隔带宽/r/n3.0/r/n米/r/n；/r/nK28+578.893/r/n～/r/nK30+638/r/n段分离式路基宽/r/n13.75/r/n米/r/n,/r/n第三章/r/n/r/n占道施工方案/r/nS104/r/n省道路基宽度为/r/n15m/r/n，路面宽度为/r/n12.25m/r/n，沥青路面，两侧设排水沟。/r/n本合同段桥梁工程跨越S104省道的部位为：宁国北互通立交/r/n主线桥左幅桥/r/n13#/r/n～/r/n14#/r/n墩、右幅/r/n14#/r/n～/r/n15#/r/n墩，均为左右幅第五联现浇箱梁。/r/n跨越/r/n工程施工期间，对/r/nS104/r/n省道的交通影响较大。为保证施工期间/r/nS104/r/n省道的正常通行及本工程的顺利施工，尽量缩短与/r/nS104/r/n的交叉作业时间，互通主线桥左幅及右幅上跨/r/nS104/r/n省道工程施工，采用钢管桩柱式支架同步分期施工。在工程施工期间，对/r/nS104/r/n省道交通采取限制通行措施。综合考虑工程施工及其他因素，交通限制总时间为：/r/n4个月（/r/n2011/r/n年7月/r/n20/r/n日/r/n一、施工总体规划：/r/n根据施工现场实际情况及总体施工进度计划，互通区主线桥三联现浇箱梁中，先施工未跨/r/nS104/r/n省道的第三、四联现浇段，最后施工跨越/r/nS104/r/n省道的第五联；/r/n在第五联（跨越/r/nS104/r/n省道段）的施工中：先施工左幅，随后施工右幅。施工时，/r/nS104/r/n省道双向车道均采取封闭路肩及人行道，禁止超车、限速通行，减少交通限制时间，专人指挥、疏导交通，确保省道/r/nS104/r/n线营运交通安全。/r/n1/r/n、施工时间为：/r/n2011./r/n7/r/n.20-2011./r/n10/r/n./r/n20．/r/n完成互通区主线桥左幅第五联（/r/n25.5/r/n米/r/n+2/r/n×/r/n30/r/n米/r/n+/r/n2011./r/n8/r/n.5-2011./r/n11/r/n./r/n20．/r/n完成互通区主线桥右幅第五联（/r/n24/r/n米/r/n+/r/n30/r/n米/r/n+/r/n2/r/n、施工总体布置/r/n（附图/r/n:2/r/n、附图/r/n:3./r/n）/r/n由于互通区主线桥与/r/nS104/r/n省道斜交/r/n50/r/n度，如果临时钢管支撑桩每排与高速主线垂直布设，则原有/r/nS104/r/n省道被全部占用，两侧改路涉及临时征地，费用较大，并且车辆通行视距较差，易造成车辆冲撞支架。因此，我部在/r/nS104/r/n省道两侧及中间顺其走向布设三/r/n排/r/nφ/r/n600/r/n壁厚/r/n10mm/r/n钢管/r/n桩基作临时支墩，每排/r/n8/r/n根钢管柱。在此临时支墩和本跨桥墩所夹三角区之间，搭设满堂支架（见图示）。/r/n施工期间，采取左、右安置钢管桩，在行车道范围内预留门洞通行。施工区域内在钢管桩及基础墩上设置反光导向标志；上部结构施工时，门洞前方/r/n2/r/n0m/r/n二、具体施工方案/r/n1/r/n、基/r/n/r/n础：/r/n将省道两侧土路肩开挖，做成台阶后用山皮土做换填处理。施工时分层填筑、压实，换填后路基上口宽/r/n3m/r/n，按/r/n1:1.5/r/n坡率进行刷坡，坡底设纵向排水沟，与原路基外侧排水沟相接（见图示）。/r/n地基处理后，承载力不小于/r/n170MPa/r/n。承载力合格后，现浇宽/r/n1.2m/r/n、高/r/n1.2m/r/n的/r/nC25/r/n混凝土作条形基础3个。/r/n在条形基础砼浇筑时，预埋钢管桩固定底板（尺寸为/r/n1.0*1.0*/r/n0.01m/r/n），与钢管桩锚固焊接。在基础上涂反光漆、安全指示灯等其它导向标志。/r/n在条形基础的两端分别设置消能防撞设施。每个条形基础端头设置3个塑料防撞桶，每个防撞桶加水/r/n200kg/r/n。并在过渡区、缓冲区路段，用水马设置中央分隔带，限制超车。在缓冲区设置车辆减速带，强制限制车辆速度，使车辆顺利通过限超门架，平安通过门洞（通道）。/r/n2/r/n、门/r/n/r/n洞（通道）/r/n搭设支架时预留门洞（行车通道）左右车道各/r/n1/r/n个。净空高度为/r/n5.4m/r/n。净空宽度为：宁国方向/r/n4.0m/r/n，宣城方向/r/n4.8m/r/n（考虑到当地竹木外运）。/r/n在门洞前/r/n20m/r/n处设置限超门架。为最大限度的确保门洞支架的安全，限超门架设计最大通过高度为/r/n5.0m/r/n，最大通过宽度为/r/n4./r/n4/r/nm/r/n3/r/n、支/r/n/r/n架：/r/n钢管桩每根长/r/n3.8m/r/n,/r/n管桩间距为/r/n3m/r/n。每排钢管柱上纵向用两根/r/nI40b/r/n工字钢焊接，在柱顶工字钢上用/r/n1*1*/r/n0.01m/r/n钢板封顶并焊接牢固后，安装横向/r/nI40b/r/n工字钢，中心间距为/r/n0.6m/r/n，并用/r/n16/r/n槽钢和/r/nU/r/n型卡扣固结联系，形成整体受力。工字钢上槽钢之间间隙满铺竹耙，在槽钢上安装满堂支架，支架按/r/n/r/n60cm/r/n×/r/n90cm/r/n/r/n的间距布置（端横梁/r/n3.5/r/n米/r/n按/r/n60cm/r/n×/r/n60cm/r/n/r/n的间距布置），然后安装/r/nU/r/n形顶托，顶托上纵向铺设/r/nⅠ/r/n10/r/n工字钢。横向再铺设/r/n10cm/r/n×/r/n10cm/r/n方木，间距/r/n30cm/r/n（中到中），最后铺设底模。/r/n(/r/n具体见附件/r/n/r/n门洞支架验算/r/n调平：采用顶托调平。/r/n纵向小纵梁：小纵梁采用/r/nⅠ/r/n10/r/n工字钢/r/n,/r/n铺设在顶托之上。/r/n小横梁：采用/r/n10cm/r/n×/r/n10cm/r/n的方木横铺在小纵梁上，在梁体端头/r/n3.5/r/n米/r/n范围内为/r/n10cm/r/n～/r/n15cm/r/n/r/n模/r/n/r/n板：采用西湖牌竹胶板。/r/n4/r/n、路面排水/r/n支架基础间路面排水，采取自然排水与设置排水系统排水相结合。因条形支架基础段的S104线路面，低于两侧支架基础地坪高度。/r/n进行条形基础浇筑时不得留有空洞，防止两侧支架地坪的积水流入路面。/r/n在条形基础两端的外侧设置排水沟，将支架地坪的积水排入道路边沟。/r/n及时清理S104省道路面两侧的排水沟，确保排水畅通，确保路面无积水，严防水浸路基。/r/n防抛、防落、防滴漏/r/n在门洞两侧的箱梁底部支架外缘设置斜撑，探出箱梁顶部/r/n2m/r/n，用防落网、密目网进行双层防护，防止物体坠落或物件抛落，避免造成人员伤害和车辆损坏。/r/n在箱梁顶板边缘处，用C15混凝土设置/r/n10cm/r/n高/r/n“/r/n隔水坝/r/n”/r/n，把雨水和混凝土养生期洒的多余水引出门洞外侧，防止雨水从门洞上方滴落，对门洞下方行人、车辆造成伤害、损坏等。/r/n在门洞顶部，用钢管搭设支撑，满铺竹胶板作为防护架，防止物件、焊渣等坠落。/r/n三、路面保护与损坏修复/r/n在条形支架基础施工过程中，为防止破坏原路面结构层，基础混凝土浇注前铺设厚塑料薄膜，整体施工完毕后，清理路面，恢复原地貌。/r/n在其他分项工程施工中，应对S104省道原有设施进行保护。如基础开挖不得毁坏边沟及路面等。/r/n因设置车辆减速带等原因，造成S104省道原路面、边沟损坏的，待整体施工完毕后，及时进行恢复、修复。/r/n第四章/r/n/r/n现浇上部梁板施工方案/r/n上部现浇连续梁分分部施工，门洞拟采用钢管桩基础上铺满堂支架施工，其余采用满堂支架。根据现浇箱梁的截面尺寸，分两次浇筑，先浇筑底板、腹板，然后浇筑顶板。/r/n一、地基处理/r/n箱梁钢管桩施工前需进行地基处理。采取清除表土、开挖土路肩、重型压路机压实、山皮土、碎石找平，砼垫层相结合等方法/r/n(/r/n地基处理后/r/n,/r/n承载力跨中不小于/r/n322MPa/r/n、端横梁不小于/r/n345MPa/r/n，见附件支架验算/r/n)/r/n。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或砼浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。/r/n二、支架设计/r/n各跨均采用碗扣式满堂支架作为支撑，其搭设见《示意图》。/r/n现浇箱梁之前，对箱梁支架进行等载预压，避免支架在施工期间产生不均匀沉陷。预压前后、加载及卸除预压载荷的过程中，精心测量和记录支架沉降量和变形值，消除支架、模板及横（纵）分配梁的非弹性变形，计算支架的弹性变形量。通过碗扣脚手架顶托调整底模高度，保证连续箱梁的底板高程、拱度和线形。预压时以/r/n1/r/n天为一个观测单位，若连续2天观测结果差在/r/n2/r/nmm/r/n箱梁采用整体浇筑。浇筑完成后，要符合图纸及《公路桥涵施工技术规范》有关规定方可卸架，卸架次序是先跨中后支点，先上部再下部。/r/n三、支架预拱度设置/r/n为消除支架的弹性变形，浇筑箱梁砼前对支架设置预拱度。预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，各跨通过碗扣脚手架/r/nU/r/n型顶托进行调整。除为抵消支架弹性变形而设置的预拱度外，支架不设预拱。/r/n四、模板/r/n为了保证梁体表面美观，外模板采用优质竹胶板/r/n(/r/n西湖牌/r/n)/r/n。接缝处用/r/n3mm/r/n的双面胶作垫片以防漏浆。/r/n内膜采用竹胶板制作成整体式，每节长/r/n4m/r/n，用/r/n10cm/r/n×/r/n10cm/r/n方木做横撑。在箱梁的顶板上根据施工需要设置人孔，以便将内膜拆出。由于箱梁底、侧模板安装后，有钢筋、预应力筋安装，内模安装等多道工序，作业时间相对较长，往往等到浇筑砼时，模板内有许多杂物，采用/r/n第五章/r/n/r/n施工进度保证措施/r/n一、保证进度方案/r/n1/r/n、选择多年从事桥梁、路基、施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，配备我单位整体能力强的桥梁和路基、施工队伍承建本工程。/r/n2/r/n、充分细致做好开工前的各项工作准备。/r/n3/r/n、按照总工期目标，制定详细的分段工期控制计划。/r/n4/r/n、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。/r/n5/r/n、抓住物资供应关键，保证物资供应满足进度要求。/r/n6/r/n、按施工组织设计配齐生产要素。/r/n7/r/n、运用计算机网络计划技术，实施动态管理。/r/n二、保证工期组织机构/r/n成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。/r/n三、进度保证的管理措施/r/n1/r/n、/r/n2/r/n、抓临建，为主体工程开工创造条件。/r/n3/r/n、建立岗位责任制，强化施工管理。/r/n4/r/n、合理配置资源，满足进度要求。/r/n3/r/n、/r/n5/r/n优化施工方案，科学组织施工。/r/n6/r/n、加强调度指挥，强化协调力度。/r/n四、劳动力保障措施/r/n劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有/r/n10%/r/n～/r/n20%/r/n富余量。施工中，将根据月、季度计划安排动态调配。/r/n五、机械设备保障措施/r/n1/r/n、一次上足，备有余量确保上场设备完好率/r/n100%/r/n，出勤率/r/n90%/r/n以上，备余量/r/n10%/r/n～/r/n20%/r/n。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。/r/n2/r/n、备用和替换保障措施/r/n项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。/r/n加强设备管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员持证上岗。/r/n加强设备维护保养，充分提高设备的完好率和利用率。/r/n备用设备和替换设备，按封存标准封存，并进行轮换保养，施工备用的砼输送泵、发电机安装就位，确保可随时启用。/r/n替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。/r/n备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。/r/n六、资金保证措施/r/n严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程能够顺利进展。/r/n七、施工、生活、后勤保障措施/r/n1/r/n、协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开创造条件。/r/n2/r/n、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。/r/n3/r/n、各工程队配备生活车辆购买生活用品和送饭等。/r/n4/r/n、项目经理部配备卫生所和医疗救护站。/r/n第六章/r/n/r/n跨线施工交通组织方式/r/n一、双向限制通行交通组织/r/n1/r/n、项目部组建/r/nS104/r/n省道上跨桥现浇箱梁施工交通安全维护班，对/r/nS104/r/n省道上跨桥现浇箱梁施工交通安全负责。业务归口安全部管理。/r/n2/r/n、交通安全维护班，配备安全责任心强的专职交通维护人员/r/n9/r/n名，由项目部明确带班人员（班长）/r/n1/r/n名，实行/r/n24/r/n小时/r/nS104/r/n线上跨桥施工交通安全值班制度。由安全部进行安全督查。/r/n3/r/n、对交通维护人员实行先培训后上岗制度。与交警部门联系，对交通维护人员进行必要的专业知识和法律法规教育培训，在掌握基础业务知识和基本业务技能的基础上，经考核合格后上岗。/r/n4/r/n、交通维护人员职责：/r/n（/r/n1/r/n）负责指挥、疏导车辆、行人有序通过通道，确保通道交通安全和现浇箱梁施工安全。/r/n（/r/n2/r/n）负责设置临时封道、改道交通标志、施工标牌的设置。/r/n（/r/n3/r/n）负责管理、维护设置在通道区的安全标志、标牌，并确保正常、正确使用。/r/n（/r/n4/r/n）禁止超高、超宽车辆通过宁国方向的通道，并认真做好疏导工作。/r/n（/r/n5/r/n）负责处理在通道区域内发生的突发事件。/r/n（/r/n6/r/n）履行其他应予承担的职责。/r/n5/r/n、建立值班记录和交接班制度。当班人员必须详细记录本班的安全状况，认真履行交接班签字手续。/r/n6/r/n、通道区域安全管理纳入本项目安全管理。项目部实行定期或不定期的进行抽查和检查，及时消除不安全因素。/r/n7/r/n、车辆通行规定：/r/n（/r/n1/r/n）机械、车辆通过通道时，应按照规定的路线行驶，不得反道行驶。/r/n（/r/n2/r/n）凡超高、超宽的大型车辆，一律禁止通过宁国方向通道，必须确保现浇箱梁施工及门洞支架安全。/r/n（/r/n3/r/n）机动车辆通过通道时，时速不得超过/r/n5/r/n公里/r/n（/r/n4/r/n）特殊情况下，应与交警、路政管理部门联系，请求帮助、指导和支援。/r/n二、单向限制通行交通组织/r/n（附图/r/n:5/r/n）/r/n1/r/n、当一侧通道进行架设、拆除、焊接及其他作业，存在重大危险因素时，应及时封闭此侧通道，并组织单向限制通行。/r/n2/r/n、实施单向限制通行前，必须规范设置各种交通安全标志和道路施工标志标牌，防止因指示、标识不清产生误导，而造成交通混乱。/r/n3/r/n、单向限制通行时，领班（班长）必须到现场指挥、协调两个方向的交通放行；交通维护人员应增加上岗人数，由双向限制通行的一边/r/n1/r/n人值班增加到一边/r/n2/r/n人值班，当班人员为正班，对通道区一侧的交通安全负责；非当班人员为副班，应积极协助当班人员指挥、疏导交通；/r/n4/r/n、缩短单向限制通行距离。其方法如/r/n附图/r/n5/r/n所示，撤除、移动通道区内的部分分隔带的隔离墩，使进入通道前的车辆、或已通过通道的车辆，按照原来的行车路线行进。/r/n5/r/n、实行交替放行。规定交替放行时长：一般为/r/n10/r/n分钟、或/r/n20/r/n分钟交替放行/r/n1/r/n6/r/n、当班人员，应规定明确的放行信号，避免放行信号被对方错误理解，将车辆堵卡在通道之中。/r/n7/r/n、交通维护人员，应认真负责的进行交通疏导工作。对少数驾驶人员的埋怨，应做好宣传、说服工作；不得谩骂、侮辱司乘人员；不得与驾驶人员发生争执或殴打。/r/n8/r/n、工程施工，应合理安排工序，避开交通量高峰时段，一般情况下不宜安排在夜间进行。/r/n9/r/n、施工作业人员，在实施单向限制通行前，应做好相应的施工准备工作，一旦实施封道，立即进行施工作业，尽量缩短封道时间；当预定封道时间终了时，应停止作业，恢复双向限制通行。/r/n10/r/n、封道区施工作业时，必须落实相关的安全防范措施，确保另一侧通道的车辆、行人的安全通行。/r/n11/r/n、机械设备停放、材料堆放，不得占用通行车道的路面，并做好周围的安全防护工作，防止各类意外事故的发生。/r/n12/r/n、恢复双向限制通行时，应立即恢复安全防护设施的基本设置状态。并对损坏的安全设施及时进行修复和补充，为下次封道做好准备。/r/n三、/r/n非机动车、行人（学生）限制通行交通组织/r/n1、由于受S104线路面宽度、桥梁墩柱设计位置的限制，通道位置又处于居民密集区，在确保双向限制通行的情况下，无法设置非机动车道（人行道）。/r/n2、非机动车、行人，采用混合交通的形式限制通行。/r/n3、中、小学生，采取加强交通疏导的限制通行。即：在学生上学、放学时段，交通维护人员及时疏导车辆，引导学生安全通过通道。/r/n4、利用宣城方向/r/n4.8m/r/n加宽车道，在没有超宽车辆通行的情况下，用锥形交通路标、警戒带设置行人（学生）通道，为中、小学生提供安全通道。/r/n5、实施单向限制通行交通组织方式时，交通维护人员应将行人（学生）优先放行。/r/n四、夜间照明与夜间限制通行交通组织/r/n1、在通道两侧的S104省道设置路灯，提供箱梁现浇施工现场安全过渡区、缓冲区路段夜间照明，每侧4盏。分别设置在/r/n15m/r/n、/r/n60m/r/n、/r/n105m/r/n、/r/n150m/r/n处。/r/n2、施工现场必须设置足够的照明装置：每个作业部位应设置/r/n1/r/n盏/r/n500W/r/n～/r/n1000W/r/n的太阳灯进行照明。/r/n3、门洞两侧分别悬挂管状闪烁灯，以显示门洞轮廓和洞口照明，增加门洞示高、示宽杆的反光效果。/r/n专业电工必须及时维修路灯，跟班作业，排除施工用电故障，确保工程施工与照明正常供电。/r/n交通安全维护人员，夜班应坚守岗位，不得睡觉和脱岗。应特别注意大型车辆、装运竹木的车辆是否超宽、超高，及时做好交通引导、疏导。/r/n交通维护带班人员、项目部及施工队安全管理人员，建立夜间查岗制度，并将查岗情况进行记录。/r/n夜间实施单向限制交通时，应按照规定的交通组织方案进行实施，加强现场交通安全管理。/r/n第七章/r/n/r/n道路交通安全设施/r/n一、安全设施设置基本方案（附图/r/n:5./r/n）/r/n该方案为宁国北互通主线桥箱梁现浇期间，省道/r/nS104/r/n线通道双向限制通行时实施。将贯穿于箱梁现浇工程施工的全过程。按照《道路施工安全设施设置示例》，在据施工现场/r/n1000/r/n米/r/n1/r/n、道路施工标志牌：埋设在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n1000m/r/n、/r/n300m/r/n为/r/n“/r/n前方施工/r/n”/r/n标志，/r/n800m/r/n、/r/n200m/r/n为/r/n“/r/n车辆慢行/r/n”/r/n标志。规格：/r/n150/r/n×/r/n50cm/r/n，共/r/n8/r/n块。/r/n2/r/n、限速与解除限速标志牌：埋设在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n900m/r/n为/r/n40/r/n限速标志，/r/n600m/r/n为/r/n20/r/n限速标志，/r/n100m/r/n为/r/n5/r/n限速标志；出门洞/r/n600m/r/n解除/r/n40/r/n限速标志。规格：/r/nφ/r/n100cm/r/n，共/r/n8/r/n块。/r/n3/r/n、道路两侧变窄标志牌：埋设在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n400m/r/n处。规格：/r/n100/r/n×/r/n72cm/r/n，共/r/n2/r/n块。/r/n4/r/n、禁止超车与解除禁止超车标志牌：埋设在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n500m/r/n处为禁止超车标志；出门洞/r/n500m/r/n处为解除禁止超车标志。规格：/r/nφ/r/n100cm/r/n，共/r/n4/r/n块。/r/n5/r/n、安全告知公示牌：埋设在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n40m/r/n处，姚高路进入上跨桥施工现场处。规格：/r/n150/r/n×/r/n100cm/r/n，共/r/n3/r/n块。/r/n6/r/n、减速带：距离现浇箱梁施工现场/r/n10m/r/n、/r/n2/r/n0m/r/n、/r/n3/r/n0m/r/n、/r/n4/r/n0m/r/n处分别设置强制性车辆减速带各/r/n1/r/n道。规格：长/r/n100/r/n×/r/n宽/r/n35/r/n×/r/n高/r/n5cm/r/n，共/r/n8/r/n7/r/n、限高、限宽门架：距离现浇箱梁施工现场/r/n20m/r/n处左右车道分别设置门架/r/n1/r/n组，限高、限宽标志均为/r/n4.5m/r/n和/r/n3.5m/r/n。规格：/r/n（附图7/r/n./r/n），/r/n共/r/n4/r/n组。/r/n8/r/n、通道区照明设施/r/n——/r/n路灯：在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n1/r/n5/r/nm/r/n、/r/n6/r/n0m/r/n、/r/n105/r/nm/r/n、/r/n9/r/n、值班岗亭：在行车道右侧路肩，距离现浇箱梁施工现场/r/n2/r/n5m/r/n处，分别设置岗亭/r/n1/r/n个。规格：/r/n2/r/n×/r/n3m/r/n定型制作，共/r/n2/r/n个。值班室内配备物品有：对讲机2台、办公桌/r/n1/r/n张、木椅/r/n1/r/n把、水瓶/r/n1/r/n个、电风扇/r/n1/r/n台、手电筒/r/n1/r/n把、指挥旗/r/n1/r/n付、手举停车牌/r/n1/r/n个、交接班记录/r/n1/r/n本、铁锹/r/n1/r/n把、扫把/r/n1/r/n把、夜间指挥信号灯/r/n2/r/n把、雨衣/r/n4/r/n套、雨靴/r/n4/r/n双、反光背心/r/n6/r/n件、安全帽/r/n6/r/n10/r/n、水马隔离墩：自现浇箱梁施工现场至距离现浇箱梁施工现场/r/n200m/r/n处，间隔/r/n1.5m/r/n设置红白双色隔离墩/r/n1/r/n个。规格：长/r/n59/r/n×/r/n上宽/r/n15/r/n×/r/n下宽/r/n43/r/n×/r/n高/r/n59cm/r/n、装水重量/r/n60kg/r/n，共/r/n200/r/n个。/r/n11/r/n、塑料防撞桶：在每个防撞导向墩（混凝土基础墩）前分别设置塑料防撞桶/r/n3/r/n个。规格：直径/r/n58/r/n×/r/n高/r/n82.5cm/r/n、装水重量/r/n200kg/r/n，共/r/n18/r/n个。/r/n12/r/n、/r/n：在两个限高、限宽门架之间前方各设置/r/n1/r/n块。规格：/r/n×/r/n2/r/n，共/r/n2/r/n13/r/n、太阳能施工导向牌：在门洞入口处左右两侧分别设置/r/n1/r/n块。规格：/r/nL1250/r/n×/r/nW/r/n500mm/r/n，共/r/n4/r/n块。/r/n15/r/n、红本体/r/nPE/r/n圆锥筒：在通道内混凝土基础墩两侧间隔/r/n1m/r/n设置/r/n1/r/n个。规格：高/r/n75cm/r/n，共/r/n200/r/n个。/r/n16/r/n、背胶反光带：在门洞钢管桩上设置反光标识，每根钢管桩设置/r/n10/r/n道。规格：/r/n50mm/r/n×/r/n40m/r/n，共/r/n15/r/n卷。/r/n17/r/n、门洞内设置夜间警示红灯。规格：防水型，共4盏。/r/n18/r/n、反光油漆：在通道混凝土基础墩外表涂刷反光标色。规格：（不详），共/r/n40kg/r/n。/r/n19/r/n、双层防落网：在门洞上方桥面施工现场两侧设置。规格/r/n:2/r/n×/r/n6m/r/n,/r/n共32张。/r/n20/r/n、门洞示高、示宽杆：在通道两侧、顶部外侧分别设置。规格：/r/nφ/r/n10cm/r/n钢管外加红、白反光膜，共/r/n53/r/n米/r/n21/r/n、顶部隔离防护板：通道顶部满铺竹胶板。规格：/r/n120/r/n×/r/n240cm/r/n，共/r/n120/r/n块。/r/n22、在进入过渡区道路中心线处，设置/r/n“/r/n桥梁施工/r/n/r/n带来不便/r/n/r/n请您谅解/r/n”/r/n移动式文明标语牌。规格：/r/n100/r/n×/r/n150cm/r/n，共/r/n2/r/n块。/r/n二、单向限制通行安全设施设置方案（附图/r/n:6./r/n）/r/n该方案为一侧通道施工，为了车辆能够顺利通行，开放一个通道时实施。在上一节/r/n安全设施设置基本方案/r/n的基础上，增加单向限制通行的提示标志牌，并对现场分道隔离设施、指示设施进行局部调整，形成单向限制道行路线、让行车辆的停车位置，增设文明标语牌。要求必须设置指挥旗手，确保车辆与行人安全有序地通过通道。/r/n1/r/n、在距离通道/r/n900/r/n～/r/n1000/r/n米/r/n右侧露肩处，增加设置/r/n“/r/n前方/r/n1000/r/n米/r/n/r/n单行道通车/r/n/r/n请等候通行/r/n”/r/n移动式标志牌。规格：/r/n100/r/n×/r/n150cm/r/n，共/r/n2/r/n、在距离通道/r/n400/r/n～/r/n500/r/n米/r/n右侧露肩处，增加设置/r/n“/r/n前方/r/n500/r/n米/r/n，单行道通车，请等候通行/r/n”/r/n移动式标志牌。规格：/r/n100/r/n×/r/n150cm/r/n，共/r/n3/r/n、在距离通道/r/n150/r/n米/r/n右侧露肩处，增加设置/r/n“/r/n右（左）道封闭/r/n”/r/n、/r/n“/r/n向左（右）改道/r/n”/r/n移动式标志牌。规格：/r/n120/r/n×/r/n40cm/r/n，共/r/n4/r/n4/r/n、在距离通道/r/n60/r/n米/r/n右侧路肩处，增加设置/r/n“/r/n道路封闭/r/n”/r/n移动式标志牌。规格：/r/n120/r/n×/r/n40cm/r/n，共/r/n2/r/n5、将限超门架前/r/n1/r/n0/r/n米/r/n处，定为/r/n“/r/n车辆等候通行线/r/n”/r/n，设置移动式路栏。规格：20/r/n0/r/n×/r/n100cm/r/n钢管制作，共/r/n6、在/r/n“/r/n车辆等候通行线/r/n”/r/n处设置旗手，现场指挥车辆等候通行、行人有序通过。/r/n7、将距离通道/r/n25/r/n～/r/n50/r/n米/r/n8、在通过通道前需改道行驶的一端，将太阳能指示标志移动到封道位置处，指示车辆改道行驶通过通道。/r/n9、将通道口的太阳能指示标志，移动到/r/n“/r/n车辆等候通行线/r/n”/r/n处，指示车辆通过通道后的行驶路线；/r/n1/r/n0、在封闭通道的两端分别设置（吊装）机械设备作业区和材料堆放场所，并设置隔离设施。/r/n1/r/n1、根据通道封道现场交通指示的实际，需准备/r/n“/r/n向左（右）指示/r/n”/r/n标志牌各/r/n2/r/n块。规格：/r/n120/r/n×/r/n40cm/r/n，共/r/n4/r/n块。/r/n第八章/r/n/r/n危险源辨识与风险控制/r/n一、危险源及危险因素分析/r/n1/r/n、立体交叉/r/n/r/n首先是空间上的立体交叉。由于/r/nS104/r/n线是省道，无其他道路可替代；施工区域所处的地理位置，修筑临时便道又极为困难。而上跨桥箱梁现浇施工，又必须搭设满堂支架，预留门洞式通道。从而构成了道路营运交通与箱梁现浇施工上下立体交叉的格局。工程施工将直接影响道路营运的正常通行能力，如：限制通行、封闭交通、高处落物等；道路交通将给工程施工带来重大安全威胁，如：交通事故、撞击支架、干扰施工等。/r/n其次是时间上的立体交叉。按照野外工程施工的客观性和我国的劳作习俗，一般以白天（上班时间）进行施工作业，夜晚及中午多为休息为主。而车辆与行人也与此习俗相同，从而形成了/r/n“/r/n上下班高峰/r/n”/r/n时段的惯例。所以，要避开高峰时段才能进行施工作业。如果利用早晚、夜间组织施工时，将影响部分/r/n“/r/n赶路/r/n”/r/n的长途车辆、办理急事的车辆正常通行，延误其赶路时间。/r/n2/r/n、高处落物/r/n上跨工程施工，绝大部分都是在高处进行作业，如果未采取防护措施、或防护措施不到位、安全防护设施损坏等因素，工具、物件等坠落路面，将对在路面行驶的车辆、行人构成安全威胁，造成生命、财产的损失，/r/n3/r/n、施焊作业/r/n搭设满堂支架时预留通道门洞的稳定性，主要靠焊接进行固定。在门洞搭设过程中的电（气）焊火花，将处于无防护状态，随施焊作业的进行，将自由坠落到地面。对车辆及其它运行工具构成火灾威胁，对行人构成灼烫威胁。/r/n4/r/n、吊装作业/r/n吊装作业，将是箱梁现浇工程施工中危险性较大的作业工序，不但对自身构成安全威胁，同时也对周围产生安全威胁。如：吊物脱落、吊物与周围物件发生碰撞等，都将对行驶中的车辆、行人构成直接的安全威胁。/r/n5/r/n、交通受阻/r/n通道钢管桩基础混凝土施工、钢管桩支立与固定、纵横梁（工字钢）架设与连接、门洞内安全防护设施的设置等，都存在着较大的安全隐患。所以，必须进行单行道通行，或封道施工，组织间断通行。均有可能造成交通拥堵，诱发道路交通安全事故和工程施工安全事故。/r/n6/r/n、通道区防护/r/n公路工程施工通道区的范围/r/n,/r/n是根据公路等级的高低确定的，公路等级越高通道区的距离就越长。从广义上讲：一般从设置第一块施工标志牌开始/r/n,/r/n到最后一块施工标志牌为止，本工程的广义通道区为/r/n2km/r/n；从侠义上讲：通道区特指从采取强制性措施、设置强制性安全设施开始到安全设施结束为止，本工程的侠义通道区为/r/n200m/r/n，是安全防护的重点区域，通道口防护是核心。如果车辆进入通道口之前速度没有减下来，驾驶员的精力不集中，很可能撞击通道支架，造成支架倾斜，甚至垮塌，产生严重的后果。其次，车辆装载的货物超宽、超高，如不采取减宽、降降高措施，门洞支架受到外力挂、拉，同样会造成支架倾斜，甚至垮塌的危险。/r/n7/r/n、标志牌设置/r/n规范设置通道区施工安全标志牌的目的/r/n:/r/n是告知驾驶人员、行人，该跨路工程正在施工之中，要求驾驶员集中精力、降低车速、安全通过，或等候通过，并向驾驶人员指示通过通道的行车路线等。最终的目的，是确保通道支架的绝对安全。如果告知不明、指示不清，将造成驾驶人员错误理解、误导交通，造成车辆拥堵，容易造成在通道区内发生不安全的事件。/r/n8/r/n、驾驶员素质/r/n从驾驶人员的总体素质看，对涉路工程施工造成交通不便是能够理解的，通过施工现场时能够表现出积极配合的姿态。但也不排除极少数人员的蛮横无理，不听指挥、不听劝告、自以为是的横冲直闯。将是车辆通过通道时最不安全的因素。/r/n9/r/n、气象因素/r/n由于该工程是在野外施工，受气象因素影响较大。施工期间，正值高温炎热季节，本地区的雷暴天气频繁，对工程施工将产生直接的影响。如果不能采取相应的应急应对措施，将可能导致安全事故的发生。如：道路上的泥土，受到雨水后，容易使车辆行驶打滑、方向跑偏，对通道支架的安全性构成威胁；天气炎热，驾驶人员容易疲劳，往往精力不够集中，通过通道区危险部位时，将是潜在的安全隐患。/r/n二、可能发生的安全事故及类型/r/n1/r/n、支架垮塌/r/n通道支架受到外力撞击、挂拉后，将造成倾斜、失稳，甚至倒退；承载后可能引起垮塌。/r/n2/r/n、/r/n交通事故/r/n现浇箱梁施工作业，将严重影响/r/nS104/r/n省道正常的营运通行。由于临时封道、交通避让等，存在交通安全隐患，容易引发交通事故。/r/n3/r/n、触电/r/n/r/n施工用电，由于电气配置、线路架设等因素未能及时进行调整，临时接线的私拉乱接，缆线破损露丝，电器设备使用不当等，都可能引发触电事故/r/n4/r/n、高处坠落/r/n跨路箱梁现浇工程施工，从通道门洞的搭设、试压、模板铺设、钢筋加工、混凝土的浇筑，均为高空作业，均存在高处坠落的安全隐患。/r/n5/r/n、火灾/r/n施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电（氧）焊产生的火花、焊渣阴燃等，均容易发生火灾事故。/r/n6/r/n、起重伤害/r/n箱梁模板、钢筋、物件吊装、混凝土灌注、压载与卸载物的等吊装作业，均可能发生起重伤害。/r/n7/r/n、物体打击及其他伤害/r/n施工现场的不安全因素、人的不安全行为，是构成物体打击和其他伤害的主要原因。如被落物、飞溅物击中，碰伤、扭伤、跌伤，被蛇虫叮咬等造成的伤害。/r/n三、危险源预防与控制措施/r/n1/r/n、工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施；/r/n2/r/n、警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于/r/n1000m/r/n，该区间内设置/r/n“/r/n前方施工/r/n”/r/n标志、/r/n“/r/n禁止超车/r/n”/r/n标志、/r/n“/r/n前方车道变窄/r/n”/r/n标志、/r/n“/r/n禁止通行/r/n”/r/n标志、/r/n“/r/n导向/r/n”/r/n标志及/r/n“/r/n限制速度/r/n”/r/n标志等。标志牌按/r/nGB5768-1999/r/n标准制作。/r/n3/r/n、作业区是施工人员作业施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不得超高、不得占用车辆行驶路面，作业区与行车道之间设置隔离设施；/r/n4/r/n、终止区长度不应小于/r/n50m/r/n，在终止区的末端设置解除标志。/r/n5/r/n、夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警示信号，作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚、雨、雾等不良天气施工；/r/n6/r/n、施工全部结束，先将作业区整理干净，然后逆车流方向快速撤除临时标志。/r/n7/r/n、加强施工通道区道路巡查，确保施工标志牌规范设置：/r/n8/r/n、实行三班四运转巡逻制度，尤其是夜间巡查，及时纠正违规行为，减少事故隐患；/r/n9/r/n、建立和落实岗位安全责任制，严格通道区施工标志牌管理，并专人分工负责/r/n;/r/n11/r/n、根据该区域车流量较大，车辆行驶速度快的特点，对施工人员进行有针对性的安全教育。要求所有涉路施工人员必须进一步提高安全意识，严格各项规程，杜绝/r/n“/r/n三违行为/r/n”/r/n发生；/r/n12/r/n、根据大部分施工人员都是农民工、安全意识不强的特点。由施工班组利用工前时间组织开展班前安全活动。其活动内容由班组长、或施工队安全员负责召集，并将活动内容填入《班前会教育记录表》，项目部专职安全员负责督查落实；/r/n13/r/n、项目部利用一线工人业余学校，对每个施工作业人员每月不少于一次的安全培训教育，到科人员签字确认。月底进行考核，并组织当月未到课一线工人进行补课；/r/n14/r/n、项目部利用每月的安全生产例会对各施工队负责人进行安全教育/r/n,/r/n剖析典型案例，增强安全责任心。/r/n15/r/n、要求施工人员按规范操作，在路面作业时必须穿戴反光标志服，严禁随意出入施工作业区域、或随意穿越行车道，杜绝人为事故发生。/r/n第九章/r/n/r/n施工安全保证措施/r/n一、安全生产方针/r/n认真贯彻国家/r/n“/r/n安全第一，预防为主，综合治理/r/n”/r/n的安全生产方针，施工过程中全面贯彻《安全生产法》，建立健全各项安全生产管理制度，完善安全生产技术措施，加强对施工区域安全管理，争创一流的文明施工、安全生产环境。/r/n上跨/r/nS104/r/n线现浇箱梁施工安全生产保障体系框图/r/n安全生产保障体系/r/n安全生产保障体系/r/n九/r/n应急救援保障/r/n八/r/n自/r/n我保障/r/n七/r/n设备设施保障/r/n六/r/n技/r/n术保障/r/n九/r/n应急救援保障/r/n八/r/n自/r/n我保障/r/n七/r/n设备设施保障/r/n六/r/n技/r/n术保障/r/n五/r/n制/r/n度保障/r/n四/r/n投/r/n入保障/r/n三/r/n资/r/n质保障/r/n二/r/n组/r/n织保障/r/n一/r/n思/r/n想保障/r/n实现安全无事故/r/n实现安全无事故/r/n二、安全生产保障体系/r/n坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保障体系。如图所示：/r/n三、施工安全管理组织机构及职责范围/r/n实行项目经理部、施工队、作业班/r/n(/r/n组/r/n)/r/n三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配备专（兼）职安全员，负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全角势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。施工安全管理组织机构如图所示：/r/n上跨/r/nS104/r/n省道现浇箱梁施工安全管理组织机构框图/r/n项目经理：阮冬平/r/n财/r/n/r/n务部/r/n物资/r/n/r/n部/r/n桥梁施工四队/r/n桥梁施工三队/r/n项目经理：阮冬平/r/n财/r/n/r/n务部/r/n物资/r/n/r/n部/r/n桥梁施工四队/r/n桥梁施工三队/r/n项目总工程师：李晓步/r/n项目副经理：周乐泉/r/n项目总工程师：李晓步/r/n项目副经理：周乐泉/r/n安全环保部：赵鹤松/r/n安全环保部：赵鹤松/r/n专职安全员：李强/r/n专职安全员：李强/r/n工程技术部/r/n物资设备部/r/n计划合同部/r/n综合管理部/r/n财/r/n务/r/n工程技术部/r/n物资设备部/r/n计划合同部/r/n综合管理部/r/n财/r/n务/r/n部/r/n工地试验室/r/n梁板现浇施工队：伍伟军/r/n梁板现浇施工队：伍伟军/r/nS104/r/n省道交通维护班：/r/nS104/r/n省道交通维护班：/r/n施工队专安员：伍生华/r/n施工队专安员：伍生华/r/n维护一组安全员/r/n维护二组安全员/r/n维护一组安全员/r/n维护二组安全员/r/n机电班安全员/r/n浇筑班安全员/r/n钢筋班安全员/r/n支架班安全员/r/n模具班安全员/r/n机电班安全员/r/n浇筑班安全员/r/n钢筋班安全员/r/n支架班安全员/r/n模具班安全员/r/n1/r/n、项目部安全生产领导小组职责：/r/n⑴/r/n、贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令，负责实施上级有关桥面现浇工程施工安全管理工作的规章制度，制定本工程安全管理工作的具体办法。/r/n⑵/r/n、根据本工程施工特点，确定安全技术措施经费的投入数量及使用、管理方案；为施工作业人员提供个人劳动保护用品。/r/n⑶/r/n、开展职工安全教育培训，对施工队、一线作业人员进行安全技术交底和危险源告知；配备施工现场专职安全员并支持其开展安全管理工作。/r/n⑷/r/n、定期组织对该项目工程施工安全生产大检查，主持制定和组织实施重大危险源防控计划，推广安全生产先进经验。/r/n⑸/r/n、处理突发事件，组织应急救援，并组织调查和处理职工伤亡事故。审查职工伤亡事故报告和追查事故有关责任人的责任。/r/n2/r/n、施工队安全小组职责：/r/n⑴/r/n、负责实施桥面现浇工程施工安全管理的有关规定，落实项目部安全管理工作的具体办法，制定本队施工现场安全管理规章。/r/n⑵/r/n、备足安全防护设施材料，检查、督促各施工作业班组按规范设置安全设施，组织安全教育，安排班前会安全告知活动。/r/n⑶/r/n、配备本队专（兼）职安全员，为施工作业人员配备个人劳动保护用品，并做好管理工作。/r/n⑷/r/n、落实重大危险源防控措施，及时组织整改、消除安全隐患和不安全因素，确保工程施工安全。/r/n⑸/r/n、/r/n⑹/r/n、组织参加突发事件的应急救援行动，配合项目部做好安全事故的调查和处理。/r/n3/r/n、施工作业班组安全职责：/r/n⑴/r/n、严格执行项目部和施工队的各项安全生产，安全作业管理制度和文明施工的有关规定。/r/n⑵/r/n、规范设置安全防护设施，严格按操作规程组织施工作业，杜绝蛮干，把握好安全技术交底的难点，做到相互协作、科学施工。/r/n⑶/r/n、指定班组兼职安全员，落实班前会安全告知制度，做好作业过程中的安全隐患排查，发现事故苗头，立即采取控制措施并及时上报。/r/n⑷/r/n、对项目部、施工队要求整改的安全隐患和不安全因素，应在规定的时限内组织整改到位，并上报检收，同时制定相应的安全防范措施。/r/n⑸/r/n、遇突发事件时，应及时报告并组织人员进行应急救援，防止事态的扩大，并保护好现场，调查事故的原因时，应积极配合，引以为戒。/r/n4/r/n、施工现场专（兼）职安全员职责：/r/n⑴/r/n、检查、督促本队各项安全生产技术措施和安全操作规程的落实情况，制止违章指挥和违章作业。/r/n⑵/r/n、负责本队施工过程中的安全管理，检查、落实作业班组的安全教育、班前会记录情况，做好安全生产管理资料的收集整理工作。/r/n⑶/r/n、服从项目部安全领导小组的统一调度和指挥，按要求组织封道，及时摆放交通安全维护设施并做好巡视工作。/r/n⑷/r/n、负责交通安全维护设施的管护，做好交通安全标志、标牌的设置及清洁工作，始终保持其醒目易识别；/r/n⑸/r/n、当施工现场路段内出现堵车、交通事故等情况时，在疏导的同时必须在第一时间向项目部有关人员报告，以便及时处置，确保道路畅通；/r/n⑹/r/n、填写施工安全日志，参加上级有关部门组织的安全生产检查、总结、评比等活动，并组织落实。/r/n四、安全管理制度/r/n1/r/n、安全生产责任制/r/n对项目部各级部门及人员安全职责作出明确规定，做到/r/n“/r/n安全生产，人人有责/r/n”/r/n。其中，项目部经理是本项目施工安全的第一责任人，对本标段的施工项目的安全生产负责；项目部副经理、安质科长具体分管安全工作；总工程师对项目施工的安全技术负领导责任。施工队长、班组长是本单位的安全生产第一责任人。/r/n（注：各级人员安全责任制内容见宣宁高速/r/n04/r/n标《安全生产责任制》）。/r/n2/r/n、安全教育培训制度/r/n项目部利用一线工人业余学校，组织进场人员进行安全教育培训。/r/n⑴/r/n、以本工程的施工特点、安全方针、安全纪律、安全规章、操作规程为内容，对参加施工人员进行岗前安全教育。要求全体人员自觉遵守安全管理规定，服从现场安全管理。/r/n⑵/r/n、以道路交通安全、高空作业安全、施工用电安全、工程施工安全为内容，对施工人员进行岗前培训教育。使其了解、掌握相关知识，熟知本岗位的安全事项。/r/n⑶/r/n、未经安全教育培训的人员，不得进行现场作业；特种作业人员必须持证上岗。/r/n⑷/r/n、利用班前会、工地宣传栏、张贴标语、悬挂横幅等多种形式，对全体施工人员进行坚持不懈的安全教育，变/r/n“/r/n要我安全/r/n”/r/n为/r/n“/r/n我要安全/r/n”/r/n。/r/n3/r/n、安全检查制度/r/n项目部每周、施工现场安全员每天进行安全检查。项目部安全环保部安全人员对施工现场安全情况进行/r/n24/r/n小时不间断巡查。/r/n4/r/n、事故报告制度/r/n发生安全事故，不隐瞒、不回避，严格按照国家有关事故报告规程进行事故处理、报告。采取奖励措施，鼓励全体职工积极报告安全事故隐患。/r/n5/r/n、劳动保护制度/r/n按照国家劳动保护法的规定，定期发给在现场施工人员必须的劳动保护用品。对特殊工作人员按有关规定发给特种作业劳动保护用品。/r/n五、/r/nS104线通道安全监管制度/r/n为了确保宣宁高速宁国北互通主线桥上跨S104线涉路工程施工、道路交通安全，预防各类安全事件的发生，制定本制度。/r/n1/r/n、安全值班制度。在S104线通道区上跨桥两侧，分别设置交通安全监管值班岗亭。每个岗亭设专职交通安全监管员3人，指定带班员1人，实行24小时交通安全监管值班。/r/n2/r/n、人员管理制度。交通安全监管人员，由涉路工程施工队负责组建，项目部安全环保部实施业务管理，督查值班制度的落实。/r/n3/r/n、培训上岗制度。/r/n交通安全监管人员，实行先培训后上岗。由项目部与交警部门联系，对交通安全监管人员进行相应的业务知识和法律法规的教育培训，提高安全执勤的工作能力。/r/n4/r/n、值班登记制度。当班人员交班前，要如实记录本班次的安全状况，实行/r/n“/r/n零/r/n”/r/n事件（事故）记录。/r/n5/r/n、交接班制度。上一班人员与下一班人员，要认真做好交接班信息传递工作，告知当班未处理完的相关事件及安全注意事项，并在《值班记录》上签字确认。/r/n6/r/n、封道申报制度。施工队进行涉路工程施工前，必须向项目部现场管理负责人提出申请，明确作业内容、封道部位、限制路面交通的起止时间和安全注意事项。/r/n7/r/n、适时封道制度。安全监管人员接到封道指令后，应根据《上跨S104线交通安保专项施工方案》准备封道设施。并在占道施工前设施封闭一侧行车道。/r/n8/r/n、优先通行制度。行人与车辆，行人优先通行；轿车与货车，轿车优先通行；非机动车与机动车，非机动车优先通行；行人中的学生优先通行。/r/n9/r/n、限制通行制度。非工程施工时，实施双向限制通行；占道施工时，实施单行道限制通行；禁止中断道路交通。/r/n10/r/n、损坏赔偿制度。设置在通道区内的道路交通安全设施，如受到车辆、行人损坏时，必须按价赔偿、或责令修复；发生交通事故毁坏时，按照公安交警部门的处理意见执行。/r/n六、/r/n交通监管人员值班守则/r/n交通监管人员，在项目部安全环保部领导下进行S104线通道区交通安全监管。其安全监管值班守则：/r/n1、自觉遵守道路交通安全规则，严格按照规范组织通道区路面交通；/r/n2、加强业务知识学习，增强交通安全意识，不断提高交通监管能力；/r/n3、认真履行交通监管职责，及时疏导路面交通，维护交通安全秩序；/r/n4、根据互通上跨桥工程施工需要，适时组织进行路面交通临时封闭；/r/n5、文明执勤，努力做好过往车辆司乘人员、行人的说服、规劝工作；/r/n6、爱护执勤用品、用具，管理通道区内交通安全设施及标志、标牌；/r/n7、接受公安交警部门、公路管理部门的业务领导，并建立互动关系；/r/n8、正确处理好交通安全事件，记录当班执勤情况，履行交接班手续。/r/n第十章/r/n/r/n安全技术措施/r/n一、工程施工安全技术措施/r/n1/r/n、认真贯彻/r/n“/r/n安全为了生产、生产必须安全；安全第一、预防为主；谁管生产谁管安全/r/n”/r/n的方针和原则，建立项目部、施工队、作业班组三级安全管理网，设立专职安全员，危险作业期间现场旁站。/r/n2/r/n、加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护和能力。/r/n3/r/n、制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改安全隐患。/r/n4/r/n、制定各工序的安全操作规程，认真进行砼现浇箱梁施工前的安全技术交底，/r/n并履签《安全交底联系单》。/r/n5/r/n、杜绝违章作业、违章指挥。杜绝不合格器材、设备的使用。/r/n6/r/n、特殊工种，必须持证上岗。/r/n7/r/n、/r/n进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，/r/n配齐必要的安全和消防设备，设置安全警告标志。/r/n8/r/n、坚决执行进入现场必须带安全帽的规定。架子工穿防滑鞋，系安全带，架子工、木工配专用工具袋。/r/n9/r/n、设置高处作业临边护栏，搭设/r/n“/r/n之型/r/n”/r/n斜道，按设计要求张设安全网。/r/n二、施工用电安全技术措施/r/n1/r/n、现场照明、动力线路采用架空的方式辐射，并设防护设施，保证绝缘良好。/r