路基沥青施工组织

五、施工组织设计1.投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，字数不限）：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范、事故应急预案（9）其他应说明的事项2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二工程管理曲线附表三分项工程生产率和施工周期表附表四施工总平面图附表五劳动力计划表附表六临时占地计划表附表七外供电力需求计划表一、总体施工组织布置及规划通过阅读理解招标文件，我们对本工程项目施工方案做了细致的研究，并借鉴于我们曾经施工过的类似工程的经验，最终确定本工程项目的施工总体安排。1、施工组织机构如中标，我单位将迅速组建项目经理部，全权代表我单位履行合同。项目部内设工程技术部、计划财务部、中心试验室、设备材料部、质检部、政宣部、财务部、安全保卫部、综合办公室。在施工现场成立路基施工队、路面施工队、防护排水施工队、预制场、拌合场、附属工程施工队。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。项目经理是施工企业的法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人。下分设的职能管理部门和作业队由项目经理、总工程师直接负责管理。工程管理部负责本合同段合同管理、技术、测量、生产调度、计量支付、计划安排等工作；安全质量监察部负责本合同段的安全、质量的检查监督等工作；机械物质部部负责本合同段物资材料、机械设备的采购、调运和管理等工作；中心试验室负责本合同段的原材料试验、提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动实验室工作。2、施工总平面置图项目部设在交通顺畅、视野开阔、安全的地方。办公区、生活区和生产区分离设置。驻地建设整洁有序，满足办公、生产、生活需要。为保证节约用地，驻地建设尽量使用荒地作为临时用地，并做环保措施。通往驻地附近的路口，设置指示牌。驻地门前两侧设立工程简介和质量目标、质量监督单位、建设单位、监理单位图牌。门前铺筑硬化带，并留有一定的停车位，划线标示。院墙采用砖围墙并用装饰材料粉刷，使其美观大方。项目部安装电话和传真机，并配置一定数量的电脑。办公、生活、食堂等驻地建设按标准进行，并设专职人员负责管理，制定相应的管理制度，定期进行检查、评比。3、施工总目标本项目计划工期为97日历天，计划开工日2015年6月25日，计划交工日期2015年9月30日，施工配备技术能力高、具有丰富施工经验的精干人员，投入精良设备，抓住重点，统筹安排，保证工程建设顺利进行。（一）质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格，且工程质量评分90分以上；竣工验收的质量评定：优良。（二）工期目标：施工计划总工期97日历天，计划开工日2015年6月25日，计划交工日期2015年9月30日。（三）安全生产目标：无伤亡事故发生。（四）文明施工目标：实行现场标准化管理，创“安全文明工地”。（五）环保目标：严格执行文明施工与环保管理办法，创建文明、环保工地。（六）服务目标：严格遵守合同约定，满足业主及监理对工程建设提出的各种合理要求。（七）廉政建设目标：创廉洁高效工程。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法与其措施）1、准备工作在接到本工程项目的中标通知书后，我公司将立即着手各项开工前的准备工作。准备工作的主要内容：1.1施工现场准备a．复查和了解施工现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。b．根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围。c．清除现场范围内的障碍物，以利施工的全面展开。d．各种占地、移民和障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续。e．按照施工总平面图进行临时基地的建设。f．本工程的施工需要许多大型的车辆机械和设备，已有道路不能满足施工时，及时修筑临时便道，并保证安全畅通。1.2劳力、机具设备和材料准备a．工程施工需要大量劳动力，且时间相对集中，因此，开工前就要落实劳动力来源。我公司的施工队具有多年的工程施工经验，人数在2000人以上，能够满足工程施工需要。b．对施工所需的大量机械设备和运输车辆，我公司将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批地组织进场。c．材料本工程需要大量的材料，材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用。同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。1.3技术准备a．我公司接受工程任务后，组织人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。b．根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及相互关系、工期要求、合同要求及有关定额等编制详细具体的施工组织设计。c．在接到中标通知书进场后，我公司将及时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。d．对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，我公司将根据工程特点，结合本公司的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。2、路基土石方工程施工方案2.1基本要求2.1.1路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计。同时，须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。2.1.2施工过程中，做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。2.1.3填方及挖方路基先行试铺试验路段以确定施工方法的可行性，与机械组合的科学性。当路堤底部有非适用性材料时，应将其完全清除后回填砾类土，并作压实处理。膨胀性岩土不应用于路堤填筑。2.1.4路基土、天然砂砾必须从指定的料场集中调运。路基用砾类土填筑，应对填料密度、含水量、最大干密度进行检测，压实过程中对填料含水量严格控制，压实后检查填料的密实度是否符合规定要求。2.1.5为保证路基全断面压实质量，路基两侧各增加30cm宽的超宽碾压土方，边坡加宽部分与填方主体同时施工，均匀压实，保证有足够压实度。2.1.6设置土工格栅和复合土工布的段落，不得在其上直接碾压，应填筑一定厚度填料后，方可碾压。2.1.7利用老路路基进行加宽的路段，路基施工应注意新路基与老路路基的衔接压实问题，衔接处应采用透水性良好的砾类土材料填筑，均匀压实。当拓宽路基的宽度不足一个压实宽度时，应采用超宽填筑或翻挖老路路基等措施，路基填筑、压实施工完毕后，可进行削坡处理，形成最终的路基断面，严禁出现贴坡现象。2.1.8填筑路堤分段作业时，两相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶：如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。2.2土方路基开挖2.2.1.恢复路基中线，进行施工放样。土方开挖按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。2.2.2.开挖过程中，采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动。2.2.3土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于97%。2.2.4开挖至零填、路堑路床部分，应尽快施工；路基高度小于1.5米的零填挖路基，需对原地面80cm范围内的地基进行处理。2.3土方路基填筑2.3.1填前原地面：测量放样、清理掘除、原地面压实。2.3.2填前试验室准备：提前做试验，选择适宜的填筑材料，根据指定的取土场，选定各项指标合格的填料。2.3.3从最低处起分层填筑，逐层压实；地面自然横坡陡于1:5或纵坡陡于12%时，应按设计要求挖台阶，台阶宽度应满足摊铺压实设备需要，且符合设计及规范要求，台阶顶一般作成内倾斜坡。2.3.4在纵向填挖交界处设置过渡段，采用挖台阶、回填碎石土、铺设土工材料的措施克服路基不均匀沉降。2.3.5土方的挖、装、运均采用机械化施工，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土。用推土机将土方推平，平地机整平。2.3.6路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机按从路边向路中、从低侧向高侧的顺序碾压。碾压时遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。2.3.7达到设计标高时立即按设计要求整理路槽、修整边坡，及时进行防护工程的施工，确保路堤填筑质量和稳定性。2.4台背回填a.结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定执行。b.回填材料除图纸另有规定外，必须选择透水性材料，如：砂砾、碎(砾)石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm,在距路面基层以下1米处，顺路线方向长H×1.5米处，必须采用水泥含量为4-5%的水泥稳定土分层填筑。锥坡填土应与台背填土同时进行。c.台背填土范围按照设计及规范要求执行。d.台背填土应分层填筑，分层松铺厚度不大于20厘米，采用小型压实机械时，分层厚度不大于15厘米，水泥稳定砂砾压实度不得小于98%，其下80cm范围内压实度不小于97%，其余位置不小于96%，并切实做好台背填土防护工程，防止受水流侵蚀和冲刷。e.当用石灰填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034)有关规定执行。f.在回填压实施工中，应对称回填压实，并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。g.需回填的基础应及时排水，若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖，并达到充分压实的程度时，再进行充分夯实。h.特殊路基段的构造物台背回填范围内的原地面应进行重锤夯实。无论用哪种材料都要事先做试验，气温低于-5℃时停止施工。2.5特殊路基处理2.5.1换填法施工换填时采用砂砾填筑，换填的土层采用机械碾压法碾压，施工方法可参考“挖、填方路基施工”中相关内容，必要时可结合重锤夯实法进行处理。在换填过程中，必须将换填范围内的杂草、树根或农作物残根等杂物予以清除。换填后按设计要求逐段分层进行碾压，先填低洼地段，后填一般地段，应先填路中央再逐渐填至路边，形成横向4%的排水横坡，并做好施工阶段排水，使雨水能及时排出，使土基不积水。4、涵洞施工方案4.1圆管涵施工首先放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸，支基础模板，经轴线、标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。涵管安装时内径应平顺，管身与基础管座接触密实，使涵管受力均匀。管节沉降缝与基础沉降缝一致，用沥青麻絮塞实。管外侧接缝用20号砼箍缝并很好的养生。基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到70%时，进行分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最后整修交验。涵洞工程在施工中必须处理好涵洞进出口与挡墙的衔接及涵洞进出口与护坡的衔接，先做好涵洞进出口与挡墙的衔接及涵洞进口，再砌挡墙与之衔接。涵洞与端墙相交接处按设计要求设沉降缝。严格按规范要求进行施工，对于兼排水的通道，做好渠底的防渗工作，确保基础不受渗水浸泡而影响通道的稳定。4.2盖板涵施工a.测量放样、基坑开挖：首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。b.浇注垫层砼：基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸，支基础模板，经轴线、标高检查无误后，浇注垫层砼，然后养生、拆模。c.基础砼达到一定强度后，按设计图纸尺寸和规范要求加工及安装台身钢筋，立模。立模时严格控制模内尺寸。d.台身及端墙砼浇注、养生：台身及端墙钢筋加及安装、模板安装完毕并交验后，即进行台身及端墙砼的拌和与浇注。台身及端墙砼浇注完毕后及时覆盖洒水养生，至一定强度后即拆模并准备台帽及端墙帽的施工。e.台帽及端墙帽台身及端墙砼强度达到70%以上后，绑扎台帽及端墙帽钢筋，支模板，浇筑混凝土并注意养生。养生采用湿麻袋（或土工膜）覆盖，洒水养护至少7天以上。f.涵洞盖板集中在预制厂预制，混凝土采用集中拌和，预制时严格按规范和设计进行，确保盖板质量。在基础和墙身养生到一定强度后，及时进行盖板的安装。在进行台背回填之前，按照规范要求涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。g.涵洞台后填土须待上部构件架设完毕，锚固栓钉孔内的混凝土强度达到设计强度的85%后进行，并要求同时在两端台后用压实机械对称水平分层夯实，每层填筑压实厚度一般控制在10～20厘米，采用小型压实机械时，分层厚度不宜大于15cm。回填范围符合规范及设计要求，注意两端对称回填。施工中当涵顶填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压。5、路面工程施工5.1水泥稳定土基层施工工艺先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合及施工控制方法参数。4.2.1材料要求：水泥用普通硅酸盐32.5R散装水泥，初凝时间4h以上、终凝时间较长（宜在6h以上）。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。集料级配符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山坡土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。施工工艺：=1\*alphabetica.下承层准备：对下承层路段进行检查验收,下承层表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范要求,并有现场监理工程师签认的工序验收表。=2\*alphabeticb.施工放样：恢复中线,直线段20m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩,同时进行水平测量,在中桩及指示桩上标出集料摊铺后的松铺顶面的高程。=3\*alphabeticc.培路肩、准备下承层依据恢复的中线,进行路肩放样,人工培路肩。施工前,应对下承层进行彻底清扫,清扫各类杂物及散落材料,摊铺时,要保证下承层表面湿润。=4\*alphabeticd.拌和采用稳定土厂拌设备,集中拌和,拌和过程中严格按施工配合比上料。混和料摊铺时的含水量应略大于最佳含水量0.5%～1%左右,使混合料运到施工现场摊铺后,碾压时含水量接近最佳含水量。含水量的增加值视天气情况和运距而定。=5\*alphabetice.运输采用大型自卸车运输,车辆装载均匀及时将混和料运至现场,运距较远时,要加以覆盖以防止水分蒸发。=6\*alphabeticf.摊铺：摊铺前首先要湿润整理好的下承层,架设钢丝准线控制标高和边线,利用摊铺机向前摊铺混合料,辅以人工找补边角。摊铺时要控制摊铺速度,要与拌和设备的产量相配合,尽量减少停机待料或积压料车的情况。混合料压实用12～15t压路机碾压时，每层压实厚度不应超过150mm，用18～20t压路机碾压时，每层压实厚度不应超过200mm。碾压采用以20t以上的振动压路机为主与12～15t静压式三轮压路机为辅助的组合方式，按静一振一静次序碾压至规定密实度。应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，先摊铺的一层拉毛并在下层顶面先撒铺薄层水泥或水泥净浆后再继续摊铺上层。=7\*alphabeticg.碾压碾压分初压、复压、终压三个阶段,直线段由两侧路肩向路中心碾压,在平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车,保证基层表面不受破坏。在施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间,具体由试验路确定的合适的延迟时间来指导施工,碾压过程中,表面应始终保持湿润,如表面蒸发得过快,应及时补洒少量的水。摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。=8\*alphabetich.检验各项指标的检验应尽快完成,首先表面应均匀无松散等现象。各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对路面结构层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。=9\*alphabetici.养生养生是底基层与基层施工非常重要的一道工序,碾压完成后立即进行封闭养生，它直接影响结构层的成型强度和外观质量,设专人和专门设备进行养生。=1\*ROMANI.养生宜采用湿砂养生，砂层厚宜为7～10cm。砂铺均匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水次数应视气候而定。注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。=2\*ROMANII.洒水养生时要不少于7天,气温较低时宜适当延长。养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定砂砾基层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的基层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆车速不得超过30km/h。=3\*ROMANIII.水泥稳定砂砾底基层上浇洒透层油后，当不能及时铺筑面层，并需要开放施工车辆时，需撒铺适量粗砂。铺筑面层前，基层上有污染处，应先清除污染。=10\*alphabeticj.接头处理接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。6、排水及防护工程施工1、排水工程本合同段路基排水系统由边沟、泄水槽等构成。主要砌筑材料为预制块和浆砌片块石。其具体施工方法如下：（1）边沟施工①施工前，首先进行测量放样，对边沟的位置、尺寸和基础标高进行核对，施工时立杆挂线控制，以保持线形平顺。②边沟按设计图纸规定施工，边沟与涵洞接合处与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。③平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。④土质地段当沟底纵坡大于3%时采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆饱满，每隔10-15m设伸缩缝一道，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面平整压光。（2）泄水槽施工①测量放样，用全站仪将泄水槽设计桩号测设出来，用水平仪测量槽顶和槽底的标高，以白灰布线标识好泄水槽要开挖范围，当填土高度大于3m时水平方向第3.6m设一个防滑台。②采用人工开挖泄水槽的基础和修理边坡，并加以人工夯实，严禁用机械开挖后超挖后用土贴补。③边沟开挖完成好后，重新测量放样，测定沟底、进水口标高，泄水槽的坡度要和路基边坡一致。④铺10cm厚砂砾垫层，并加以夯实。⑤泄水槽入口与边沟衔接部分用标号现浇砼找补。⑥砼浇筑完工后，用麻袋覆盖开洒水养护7天。⑦出水口处要设置消力坎等措施。⑧泄水槽线形要平顺，断面尺寸、坡度、进水口、出水口标高均应符合设计要求并经监理工程师验收合格。三、工期保证体系及保证措施1.从计划安排上保证工期（1）在工程开工前，按照总工期的要求提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。（2）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（旬）编制出具体的工程施工计划和工作安排。（3）对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。（4）工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下旬的工作计划，使上旬延误的工期在下旬赶回来。确保总工程进度计划的实现。2.从资源上保证工期（1）将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。（2）施工机械应做到统筹安排、统一调配、合理使用。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。（3）制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。（4）本项目的资金专款专用，项目施工期间单位不抽调本项目的任何资金，在资金不能满足施工时，我单位将调入资金注入本项目，保证工程所需资金及时到位，根据工期安排正确使用。3.人员安排与保证措施（1）建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、定权，各负其责。（2）每月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力进行安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。（3）提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。（4）建立奖罚严明的经济责任制，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。四、工程质量管理体系及保证措施1、成立质量管理领导小组质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检科长、试验室主任、技术科科长组成，制订整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场小组，由施工队长、质检科长、工程科长、工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。2、强化质量意识，健全规章制度在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。3、质量自检体系框图项目经理项目经理试验室主任质检科科长技术科科长工地试验员工地质检员工地技术主管作业班组负责人我公司的质量方针：“用户至上，质量第一，恪守合同，争创精品”；我公司的质量目标：“工程一次验收合格率100%，争创优质工程；满足业主对工程产品的质量要求和期望，合同履约率达100%”。4、具体质量目标本工程项目的质量目标为：工程质量达到工程质量评分值不小于95分（按交通部2004年颁发的JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》和《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》）。我公司保证本工程项目的质量达到并超过业主规定的工程质量标准。5、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人（总工程师）、质检科长、试验室主任、技术科科长等组成，制订整个标段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场小组，由施工队长、质检科长、工程科长、工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理和质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队对各自承担工程的质量难点和关键工序进行分析，制订攻关课题，成立QC小组，积极开展工作。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。6、强化质量意识，健全规章制度在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态，使各项工程质量工作落到实处。加强全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。积极推广新技术、新工艺、新材料。=1\*GB3①建立施工组织设计审批制度。=2\*GB3②技术复核、隐蔽工程验收制度。=3\*GB3③技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。=4\*GB3④二级验收及分部分项质量评定制度。=5\*GB3⑤现场材料质量管理a.严格控制外加工、采购材料的质量。b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。=6\*GB3⑥计量器具管理=7\*GB3⑦工程质量奖罚制度质量控制程序图开工开工工序质量控制工序质量控制分项工程质量控制分项工程质量控制检查不合格检查不合格合格合格分部工程质量控制分部工程质量控制不合格不合格检查合格检查合格单位工程质量控制单位工程质量控制不合格不合格检查合格检查合格竣工验收质量控制竣工验收质量控制不合格不合格检查检查交工手续、结算交工手续、结算7主要工程项目质量保证措施7.1结构混凝土质量保证措施a.原材料选用符合国家标准，能满足设计及规范要求的水泥、粗细集料、钢筋、水、外加剂。b.提前做出配合比及原材料试验报告，所配制的混凝土拌合物必须满足和易性、流动性和凝结速度等施工条件要求，所浇注的混凝土构件必须达到设计标号和满足耐久性、抗冻性、抗渗、抗浸蚀性等要求。为防止水化热过高施工中不得任意加大水泥用量，以保证混凝土强度有一定的安全系数。严格控制水灰比。为了节约水泥和改善混凝土和易性，可在混凝土拌合物中加入适宜的外加剂。c.混凝土的拌制应采用机械集中拌和，原料掺配用的各种衡器计量要准确。混凝土拌制前要检查集料含水量，据此计算混凝土施工配合比。从加水拌合开始，混合料拌合时间不宜小于3分钟，掺有外加剂时应延长拌合1～2分钟。d.混凝土拌合物出机后宜采用搅拌运输车运至浇注点。混凝土浇注时，一般直接将混凝土顺入浇注位置，如果钢筋较密时，不得将混凝土直接倾倒在模内，以防止混凝土砸、压变形钢筋骨架，使其受力与原设计不符造成质量隐患。当混凝土倾落高差较大时应采取相应措施（如溜槽、串筒等）防止混凝土离析。采用振动器振实，振动时不能漏振或重复振动，以防止混凝土不密实或离析。e.混凝土在浇注收浆完成后予以覆盖和洒水养护。养生时不得损坏混凝土。7.2路基下沉预防措施a.施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。b.加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。c.施工时，严格分层填筑，控制分层厚度，并充分压实。d.半填半挖或填挖交界路段，填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时，要做到密实无拼痕。认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于50cm。并要有规则的挖出交界面。e.软基处理路段应在干燥和雨量较少的季节进行。8.3路面早期破坏的防治措施a.做好原材料试验检测工作，保证所用原材料质量。b.路面各结构层设计应符合相应的级配要求。对每一档集料进行筛分试验，检测其粒级情况和进行各料粒级掺配试验。实际级配应尽量位于规范中值，曲线适顺，偏高限或偏低限的级配应进行调整，直至满足级配曲线的要求，并据此确定每一档粒级的材料掺配量。c.要精心组织安排拌合、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前应对各种施工机械进行调试，确保设备的正常使用。d.对于沥青面层:=1\*GB3①拌合：要确保各档材料进料计量的准确性，集料加热温度、拌合温度、出料温度的控制和拌合的均匀性，施工前进行试拌，以确保拌合质量=2\*GB3②运输与摊铺：摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度。必须做好运输过程中的保温措施。采用自动找平的两台摊铺机，梯形全幅连续摊铺。分层摊铺时，每层表面必须保持整洁。=3\*GB3③碾压：严格掌握碾压温度，碾压机械为轮胎压路机和钢轮压路机的组合，碾压时先轮胎后钢轮，并控制碾压速度。=4\*GB3④在机具组合上要保证匹配。e.对于基层=1\*GB3①采用稳定土拌合设备，并带有自动进料和计量设备，拌合料应均匀，无结团现象。拌合要严格控制含水量。=2\*GB3②摊铺要做到平、匀、快。必须采用摊铺机摊铺。摊铺表面应平整，混合料要均匀，对局部粗细料集中区块，应人工拌匀。=3\*GB3③掌握碾压机具的配套组合、碾压时间和碾压密实度。混合料碾压必须在水泥终凝前完成，一般从加水拌合到碾压终了的延迟时间，厂拌时不应超过2～3小时。碾压必须在最佳含水量状态下进行。=4\*GB3④要求粒料层材料级配均匀，含水量最佳。摊铺时避免粗细料集中区块。碾压采用重型振动压路机碾压，钢轮压路机静压整型。f.做好施工期养生和养生期交通管制；对路面排水系统必须严格按设计和规范要求精心施工，确保路面表面和内部排水畅通，不致滞留形成病害。五、安全生产管理体系及保证措施1.建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。建立了由项目经理领导下的安全科；各施工队成立由队长负责的安全领导小组；各分队、班组设安全员，负责施工安全及治安管理等工作。及时研究和解决施工存在的问题。2.坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施。即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要考虑因素。各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。3.安全教育经常化、制度化开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。4.按施工组织设计和工艺流程科学施工严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。5.加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。6.充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊，以免使上述人员的安全受到威胁。①特殊工种（电工、电焊工、起重机工、驾驶员等）要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。对易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备足够的消防设备，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录。④进行爆破作业前，应对附近已有道路、路面、排水、防护、桥涵构造物等采取必要保护措施，防止爆破飞石的损坏。六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护和水土保持保证体系我项目部在施工现场成立环境保护、水土保持和文物保护领导组，并专设环境保护科，由地质工程师具体负责环境保护、水土保持和文物保护工作，施工队成立环保小组。本工程的施工环保和水土保持工作，设立项目经理为组长、技术负责人为副组长，地质工程师直接负责实施的管理体系。组长组长副组长环保科路基队桥涵队各施工队各施工环保小组在施工期间应始终保持工地处于良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并于永久性排水相连接，且不得引起淤积和冲刷。弃土场妥善处理，并做好栏护，排水设施。2、施工环境保护和水土保持检查和监控措施2.1环保科每天对施工路段和施工项目进行检查，及时排查环保和水土问题，并对存在问题提出整改方案。同时，对各分项工程进行分析，对可能引起环保和水土破坏的诱因进行提前分析处理，防患于未然。2.2项目经理和总工经常性巡查，组织工作人员或外聘专家，通过深刻剖析和跟踪督促，保证本项目的环境保护和水土保持良性发展。2.3借助社会力量，扩充监控手段。2.4积极配合、主动接受上级领导机关的项目稽查和环保专项检查工作，达到对工程实施有效监控的目的。2.5施工时，应采取必要的措施防止施工中染料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、机井等水资源及植被的污染，防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，把施工对环境的影响减少到法规允许的范围之内。不准在溪水、渠水附近堆放散装材料、生活垃圾。对沥青废料的处置，应进行防渗处理，避免对地下水产生影响。严禁废水泄漏到饮用水体。严禁随地大、小便，以免污染水源。2.6弃土和挖除的旧路面必须弃至就进的弃土场，旧沥青路面必须用聚乙烯18丝防渗膜包裹后掩埋。2.7施工过程中严禁在泉眼中取水，减少对生态环境的的影响程度。3、保证水土保持的主要技术措施3.1保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、条例。3.2建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。3.3施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出详细的水土保持施工措施。3.4施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。做好挡护和绿化。3.5路基工程优先安排排水设施施工，边坡、护坡等水保工程紧随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。3.6涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。经常对过水涵洞、边坡、截水坝等水土保持措施和设施进行维修，保证其防洪效果和通畅性，以免造成新的水土流失。3.7施工期间应划定施工活动范围，安排好现有交通车辆的通行。严格控制和管理运输车辆及重型机械的运行范围，不得离开保通道路而随意行驶，专人负责，以防破坏土壤和植被，引发水体流失。严禁在大风、大雨天气下施工；在便道出入口，竖立保护植被的警示牌，以提醒施工作业人员；严禁施工材料乱堆乱放，划定适宜的堆料场和弃方堆放场所，以防对植物破坏范围的扩大；教育施工人员保护植被，不随意乱采乱挖沿线的资源植物。作好土石方的平衡工作，道路及立交、站场建设时应尽量充分利用挖方料，可利用的弃方全部用于路基、防护工程等利用；禁止在草场、风蚀区乱弃土石方，对于沿线弃方不得随处堆放，应合理利用，不能利用的废方弃至取土坑后进行压实。严格控制施工临时用地数量。减少施工便道的修筑，严格控制施工便道的宽度。施工便道、各种料场、预制场不得占用荒漠植被区。3.8施工结束后，施工营地、拌和站、预制厂、料场等，一律平整土地，清除用地范围内的一切固体废弃物，取弃土场外围不得堆存未利用的土石方、砂石料。沿线取土场、弃土场的陡坡一律进行缓坡处理，与原地形第十尽可能基本一致，不影响原区域整体景观，促进植被恢复。七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工、文物保护保证体系文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，坚持以人为本，践行科学发展路，体现项目精细化管理。我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”十二字方针，总结我公司在以往类似工程施工中取得的经验，精心组织、合理安排。2、文明施工、文物保护保证措施文明施工是衡量企业素质和管理水平的综合反映，文物更是我们国爱的财富，我们将文明施工、文物保护作为一个重要内容来抓。2.1、文明施工保证措施（1）、建立以项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。（2）、场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。（3）、加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，整个施工现场井然有序。（4）、认真做好现有道路和临时便道的维护工作，确保施工路段的道路畅通。（5）、加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，为顺利完成工程项目创造条件。2.2、文物保护保证措施（1）进入施工现场前，与当地文物保护部门联系，并向当地居民了解调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。对参加施工的所有人员进行教育，基本懂得中华人民共和国文物保护法的基本内容和精神；（2）施工过程中，一经发现文物，立即停止施工，采取保护措施，避免文物被人为破坏，并及时通知业主及地方有关部门。八、项目风险预测与防范，事故应急预案项目在施工过程中存在不能预先确定的内部和外部的各种干扰因素。这就是存在的工程项目风险。

1、项目风险预测1.1、质量与安全风险

质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容。

1.2、项目施工管理风险

项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。

1.3、项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。

1.4、材料价格风险

一般来说，建设工程项目成本的60%—70%以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。1.5、项目竣工阶段存在的风险

施工项目竣工后，如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算，即可能造成项目财务结算滞后，不能及时收回工程结算尾款，增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间，增加工程保修费用，从而使项目成本增大，也会带来相应的风险。2、项目风险的防范策略2.1、风险回避策略在投标报价前，认真分析业主的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编标报价阶段，要熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度，应及时终止项目以规避风险。

2.2、风险降低（减少）策略（1）制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。（2）实行全面成本控制，按照选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。①降低材料成本。对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失浪费。另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。②降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低机械使用费用。③降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时，应根据施工预算及工期要求，制订出费用开支计划，对每一个费用项目逐一核定指标，并严格按照计划执行。要精简管理人员，严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出，实行事前报告和事后审批制度，以达到降低管理费用开支的目的。

（3）项目施工完成后要及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。3、各项事故应急预案严格执行国家有关安全生产的法律法规国家标准及行业标准，建立健全安全生产的各项规范制度，明确安全责任，落实安全措施，履行安全管理的职责。组织制定安全事故应急救援预案，定期进行预案演练，不断完善应急预案。3.1、建立突发事件处理管理体系，完善管理制度项目经理部成立突发事件处理领导小组，由现场负责施工的项目副经理负责，结合本工程施工实际情况制定突发事件处理管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。其组织体系见下图。工程队队长工程队队长安全监察部长工程部部长救护队负责人技术员安质员地质预报监测员卫生员领工员工班长突发事件处理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师、党工委书记（2）制定施工安全管理、突发事件处理管理细则，并认真落实。工程开工前和施工过程中，项目经理部根据工程特点及工程进展情况组织有关部门及人员专门进行突发事件处理训练，提高防范意识和突发事件处理能力。（3）应急增援预案①施工前综合研究管段内隧道围岩地质情况，和隧道口水文情况有计划地制订相应的预防、应急、灾难计划方案，同时成立突发事件处理小组，对可能发生的突发事件进行妥善及时处理。②施工中应通过综合超前地质预报手段探明掌子面前方地质条件和气象局的大气降水预告采取有效措施，避免施工中突发灾害的发生。③具体的应急措施发生紧急突发事件应立即停止作业，所有作业人员机械撤离危险区，由现场负责人向项目部报告，经理部领导小组立即到现场调查，研究具体抢险方案并尽快组织实施，抢险工作必须严格按制定的方案执行，需要变更方案时由领导小组组长决定，抢险工作实施完毕后，现场负责人写出报告，分析原因，制定预防措施。事故应急预案处理措施3.2、出现的应急事故及其处理措施 （1）坍塌事故应急措施①防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理。②发生坍塌事故后，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。局应急救援领导小组成员立即到达事故现场，指挥协调事故抢险救援工作。土建工长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大。③如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子工组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，现场清理由外包队管理者组织有关职工协助清理材料，如有人员被砸应首先清理被砸人员身上的材料，集中人力先抢救受伤人员，最大限度的减小事故损失。（2）倾覆事故应急措施①如果有塔吊倾覆事故发生，首先山旁观者在现场高呼，提醒现场有关人员立即通知现场负责人，由安全员负责拨打应急救护电话“120”，通知有关部门和附近医院，局应急救援领导小组成员立即到达事故现场，指挥协调事故抢险救援工作，项目经理负责带领有关工长及外包队负责人，分别对事故现场进行抢救，如有重伤人员由土建工长负责送外救护，电气工长先切断相关电源，防止发生触电事故，门卫值勤人员在大门口迎接救护车辆及人员。②水暖工长等人员协助生产负责人对现场清理，抬运物品，及时抢救