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连续刚构、连连续箱梁施工工技术连续箱梁和连连续刚构的最最基本区别就就是后者把支支座去掉,转转而换成墩身身与上部结构构刚结,二者者一起协同变变形。连续箱梁和连连续刚构的最最基本区别挪威的STOLMA桥,主跨301m,跨径组成94+301+72重庆长江大桥桥复线桥,主主跨330m,连续刚构常用施工方法法支架施工挂篮施工预制节段拼装转体(支架现浇)顶推施工连续箱梁常用施工方法法支架施工挂篮施工预制节段拼装装移动模架现浇浇跨段施工转体(支架现现浇)施工挂篮:菱菱形挂篮、三三角挂篮、前前支点(牵引引式)挂篮、、梁式挂篮篮三角挂篮结构构菱形(桁架式)挂篮结构移动模架现浇浇跨段施工连续梁桥移动动支撑系统施施工新技术连续箱梁施工技术(顶推施工技技术)顶推工艺:桥梁分段在设设置于桥台后后的制梁台座座上逐段预制制,然后通过过千斤顶的作作用将桥梁整整体通过滑道道向前顶推前前进,直至到到达预定桥位位,落梁后更更换正式支座座。顶推施工技术术顶推施工顶推适用于中中等跨度且梁梁底面平直的的连续梁结构构。根据顶推装置置布置不同,,可有单点顶顶推与多点顶顶推。在施工中多采采用“多点顶推,分分级调压,集集中控制”的方法。顶推作业基本本步骤在预制台座上上浇筑第一节节梁段;后续梁段预制制,多点连续续顶推和纠偏。梁段与模板分分离,由滑道道承受全部重重量,并在主梁前安安装导梁;向前直接顶出出第一跨距离离,过程严格格测量和控制制;在已经顶出的的节段上安装装顶推牵引点点和牵引索,,为多点连续续顶推做好准准备;每节段箱梁内内设置牵引锚锚固点,每个个墩柱上设置置顶推反力架架,锚固在墩墩壁上。顶推点设置滑动系统滑动系统由滑滑道和滑板组组成,采用四四氟乙烯滑板板。滑道两端设辅辅助滑道并设设变坡以利于于滑板上下。。通过滑板与滑滑道间的相对对滑动,带动动箱梁纵移。。为了控制梁体体在顶推过程程中的中线始始终处于规范范范围内,设设置横向导向向装置,尤其其在圆曲线上上顶推,横向向导向装置显显得更加重要要。纠偏纠偏器装在预预制台座前临临时墩的两旁旁,且固定一一对,以控制制每段梁尾端端的横向位置置,保证梁尾尾与预制模板板正位接头。。在梁的前进进方向设置两两对纠偏装置置,两对纠偏偏装置可视梁梁的行进交替替前移。顶推推时做好横向向偏差观测,,主要观测主主梁和永久墩墩的横向位移移。1)被动导向装装置当梁体横向移移位较小时,,采取楔块挤挤压法纠偏。。楔块靠近墩墩顶锚顶的部部分是固定的的,靠近梁体体的半块同梁梁体之间设置置橡胶板随梁梁体前移,楔楔块的斜面非非常光滑,当当梁体前移时时,梁体就会会被挤向另一一个方向。2)主动导向装装置当梁体偏移较较大或被动导导向无效时,,采取主动纠纠偏方法。纠纠偏装置由防防偏支架、纠纠偏滑板及千千斤顶组成,,用型钢作为为防偏支架,,成对的安于于箱梁两边垫垫块钢架上,,并用螺栓连连接,当需要要调整主梁轴轴线时,用千千斤顶顶住纠偏滑板,在梁体顶进进过程中,强强迫梁体纠偏偏。落梁就位全梁顶推到位位后落梁工作作开始前按营营运阶段内力力将全部未张张拉预应力束束穿入孔道进进行张拉和压压浆,并进行行压浆填孔。。用竖向千斤顶顶举梁,取出出垫块和滑道道,安装永久久支座,最后后松千斤顶将将全梁落在设设计支座上。。连续箱梁施工技术(短线法预制制、架桥机悬悬拼技术)短线匹配法节节段预制工艺艺原理配合节段待浇节段固定端模

以相邻上一梁段作匹配,调整竖向角度以相邻上一梁段作匹配,调整平面转角配合梁段待浇梁段固定端模短线匹配法节节段预制工艺艺原理:是指将箱梁分分成若干短节节段,考虑混混凝土收缩、、徐变、预拱拱度等影响因因素,将每榀榀梁段的成桥桥整体坐标转转换为预制厂厂局部坐标,,以待浇梁段段为基准,调调整已制前相相邻匹配梁段段平面位置及及标高,在预预制台座的固固定模板系统统内逐榀匹配配、流水预制制梁段。边跨拼装工艺艺将边跨梁段悬悬挂于架桥机机主桁架上逐块拼装梁边跨合拢将墩顶块与墩柱临时固结对称悬拼梁段施加预应力,形成T形悬臂悬臂T构合拢对称拼装工艺艺短线法预制模模板系统分为为固定端模及支支架、活动端模(0号梁预)、外侧模及支架架、内模及移动支支架、底模及底模台台车、液压系统等几部分。模板系统模板安装匹配梁安装外侧模调位钢筋制作、安安装预理件安装调调位内模安装调位位混凝土浇筑预制施工工艺艺流程(一)梁段堆存梁段二次施施工预留预埋检检查梁段修整预制施工工工艺流程(二)预制场场全景景精确调整匹匹配梁段位位置节段混凝土土浇注安装控制测测点测量浇筑梁梁段及匹配配梁段测点点坐标输入控制软软件确定浇浇筑梁段作作为匹配梁梁段时的位位置控制软件将将节段成桥桥绝对坐标标转换成预预制相对坐坐标施工控制后支腿后中支腿前中支腿前支腿后主天车前主天车后张拉平台前张拉平台主桁架架桥机由主主桁、中支支腿、前((后)支腿腿、起重天天车、10t工作行车、、吊具总成成、液压系系统、电控控系统、张张拉作业车车及其他辅辅助构件组组成。上行式架桥桥机结构组组成梁段起吊、、预拼装两台起重天天车同时起起吊梁段至至安装位置置,进行预预拼装。施工控制全跨梁段预预制完毕获得全跨几几何数据文文件计算梁段拼拼装目标几几何数据梁段拼装拼装关键步步骤测量调整后的拼拼装目标几几何数据调整方案与与方法不满足要求求满足要求完成全跨施施工厦门集美大大桥目前,短线线法预制、、架桥机悬悬拼技术逐逐渐推广应应用

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