第二篇(1)钢－混凝土组合结构桥梁90

郑重声明：：钢－混凝土土组合结构构桥梁PPT为陈从春等等主编《大跨度桥梁梁》配套课件，，版权属于于彭大文老老师和陈从从春老师，，授权交通通出版社供供购买本教教材的师生生使用，任任何人不得得传播或用用于商业目目的。第一章概概述第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁第三章钢钢管混凝凝土拱桥构构造第四章钢钢管混凝凝土拱桥计计算第五章钢钢管混凝凝土拱桥施施工技术简简介第二篇钢钢－混凝凝土组合结结构桥梁第一章概概述由两种或两种种以上建筑材材料相互接接合在一起起，并在荷荷载作用下下能够共同同受力、变变形协调、、具有整体体工作性能能的结构称称为组合结构。如果组合结结构是由型型钢（或钢钢板）与混混凝土这两两种材料通通过粘结、、机械咬合合或连接件件相互接合合，形成整整体，则称称为钢－混凝土土组合结构构。第五篇钢钢－混凝凝土组合结结构桥梁第一章概概述1．压型钢板板与混凝土土组合楼板板利用压型钢钢板铺设在在钢梁上，，通过连接接件和钢梁梁上翼缘焊焊牢，然后后浇筑混凝凝土形成组组合结构。。压型钢板可可以当作模模板并承担担施工荷载载；混凝土土硬化后钢钢板兼作钢钢筋承担截截面上的拉拉应力。第一章概概述2．钢—混凝土土组合合梁通过剪剪力连连接件件将钢钢梁与与砼板板连接接起来来而共共同受受力、、变形形协调调的梁梁。充分利利用钢钢抗拉拉和砼砼越抗抗压性性能，，显著著地提提高梁梁的刚刚度和和稳定定性。。

组合板

组合梁第一章章概概述述3．钢骨骨混凝凝土结结构在钢筋筋混凝凝土内内部埋埋置型型钢或或焊接接钢构构件。。焊接接钢构构件是是实腹腹式工工字钢钢或格格构式式钢构构件。。型钢完完全被被混凝凝土包包裹，，防腐腐性能能较好好。这这种结结构使使型钢钢与混混凝土土各自自强度度得到到提高高，改改善了了结构构延性性，提提高抗抗震能能力。。第一章章概概述述4．钢管管混凝凝土结结构由普通通砼填填入薄薄壁钢钢管内内形成成的组组合结结构称称为钢管砼砼结构构。借助内内填砼砼增强强钢管管壁的的稳定定性；；借助助钢管管对砼砼的约约束作作用，，使核核心砼砼处于于三向向受压压状态态，具具有更更高的的抗压压强度度和变变形能能力。。工程中中常用用的钢钢管砼砼截面面形式式有圆圆形和和矩形形。第一章章概概述述在钢管管混凝凝土结结构中中，钢钢管具具有如如下功功能：：1）钢管管是耐耐侧压压的模模板；；2）钢管管可代代替钢钢筋承承担拉拉力或或压力力；3）钢管管是劲劲性承承重骨骨架；；4）钢管管提高高核心心混凝凝土的的抗压压强度度。第一章章概概述述5．外包包钢混混凝土土结构构在钢筋筋砼构构件外外侧包包有钢钢板或或角钢钢的结结构。。有利于于克服服钢筋筋砼构构件在在吊运运、安安装过过程中中容易易破损损等缺缺点。。第一章章概概述述6．预弯弯组合合梁结结构由预弯弯曲工工字形形钢梁梁、砼砼组成成的组组合结结构，，简称称预弯弯梁。。具有有钢结结构、、钢筋筋砼结结构及及预应应力砼砼结构构的特特点。。利用配配置在在砼里里的钢钢梁的的自身身变形形，对对砼施施加预预应力力的型型钢砼砼结构构。钢－混混凝土土组合合结构构类型型第二章章钢钢－－混凝凝土组组合梁梁第一节节钢钢－混混凝土土组合合梁的的发展展概况况钢－混混凝土土组合合梁出出现于于19世纪末末到20世纪初初。主要要考虑虑防火火要求求，在在钢梁梁外包包混凝凝土，，未考考虑两两者组组合工工作效效应。。60年代以以前，基本本上按按弹性性理论论进行行分析析；60年代开开始，，逐步转转为按按塑性性理论论分析析，建建立相相应计计算公公式；；70年代开开始，组合合结构构快速速发展展，能能够代代替钢钢结构构及钢钢筋混混凝土土结构构。第二章章钢钢－－混凝凝土组组合梁梁71年欧洲成成立组组合结结构委委员会会；81年制定了了组合合结构构规范范。钢－混混凝土土组合合梁在在我国的的应用用从建建国初初期就就开始始了。60年代开始，，组合合结构构被推推广应应用到到民用用建筑筑。70年代末末，北京京、上上海等等地建建造的的高层层、超超高层层建筑筑中，，都采采用过过组合合梁楼楼盖。。91年南浦大大桥和和93年杨浦大大桥，，加劲劲梁采采用钢钢－混混凝土土组合合梁结结构。。钢－混混凝土土组合合梁应应用工工程实实例组合结结构在在桥梁梁结构构中的的应用用组合钢钢板梁梁桥

Hopital桥（法法国,4跨连续续，最最大64m）组合钢钢板梁梁桥千鸟泽泽川桥桥（日本））Lignon桥（法法国））组合箱箱梁桥桥—槽形截截面组组合箱箱梁桥桥BoisdeRosset桥（瑞瑞士，，1991年完成成）；；连续续梁桥桥，最最大跨跨径51.3m；槽形钢钢截面面+横向预预应力力混凝凝土桥桥面板板组合箱箱梁桥桥—槽形截截面组组合箱箱梁桥桥千岁高高架引引桥（（日本，，1998年完成成）组合箱箱梁桥桥—钢腹板板组合合箱梁梁桥LaFerteSaint-Aubin桥(法国)组合箱箱梁桥桥—波折钢钢腹板板组合合箱梁梁桥Cognac桥(法国，，1986年完成成)31m+43m+31m,3跨连续续混凝土顶板体内索波折腹板体外索混凝土底板横隔板体内索波折腹板波折腹腹板箱箱梁的的构造造组合箱箱梁桥桥—用波折折钢腹腹板组组合箱箱梁的的斜拉拉桥栗东桥桥(日本)矢作川川桥（（日本本）

组合桁桁架桥桥—钢桁架架腹杆杆+上下混混凝土土翼缘缘板Arbois桥(法国，，1985年完成成)29.85m+40.4m+29.85m,3跨连续续横截面面的构构造组合桁桁架桥桥—钢桁架架腹杆杆+上下混混凝土土翼缘缘板Boulonnais桥(法国，，97年完成成)44.5m+3*77m+93.5m+5*110+93.5m+3*77m+44.5m,15跨连续续钢管桁桁架腹腹杆的的构造造4m预制节节段梁梁，悬悬臂施施工组合桁桁架桥桥—钢桁架架腹杆杆+上下混混凝土土翼缘缘板Kinokawa桥(日本，，2003年完成成)4跨连续续，最最大跨跨度85m,全长268m节点的的构造造钢管桁桁架腹腹杆组合桁桁架桥桥—钢桁梁梁(无上弦弦杆)+混凝土土桥面面板VaihingenViadukt桥(德国)节点的的构造造组合桁桁架桥桥—钢桁梁梁(有上弦弦杆)+混凝土土桥面面板Lully高架桥桥(瑞士)29.93m+21×42.75m+29.93m组合桁桁架桥桥—钢桁架架梁(有上弦弦杆)+混凝土土桥面面板Nantenbach铁路桥(德国)跨径83.2m+208.0m+83.2m组合刚构桥—钢箱梁+混凝土墩横浜绿IC桥（日本，97年）7跨连续刚构桥桥32.3m＋4×40.0m＋42.0m＋40.1m组合刚构桥—钢箱梁+混凝土墩阿古耶桥（日日本）3跨连续刚构桥桥3*36m，钢板梁与混混凝土固结混合梁桥—钢箱梁+混凝土梁新川桥（日本本，2000年完成）5跨连续混合梁梁桥39.2m＋40.0m＋118.0m＋39.2m＋40.0m中跨用钢箱梁梁组合拱桥—钢管混凝土拱拱Antrenas桥（法国）跨度56m组合拱桥—型钢混凝土拱拱用型钢骨架作作为拱肋采用斜拉悬臂臂施工闭合后浇注混混凝土杨浦大桥（中中国）组合梁斜拉桥钢板梁+混凝土桥面板钢箱梁+混凝土桥面板钢桁架梁+混凝土桥面板钢梁+混凝土梁组合结构桥梁梁的技术特点点概括序号名

称形

式特

点1组合钢板梁桥钢板梁+混凝土桥面板抗弯刚度增大。2组合箱梁桥闭合截面钢箱梁+混凝土桥面板槽形截面钢箱梁+混凝土桥面板波折钢腹板+混凝土上下翼缘板抗弯、扭刚度增大，顶钢板未充分利用。省去顶钢板、施工难度加大。自重减轻，预应力能有效施加。3组合桁架桥钢桁架梁+混凝土桥面板钢桁架腹杆+混凝土上下翼缘板抗弯刚度增大，连接件设置较困难。省去上下弦杆，施工难度加大。4组合刚构桥钢板梁+混凝土墩钢箱梁+混凝土墩钢桁架梁+混凝土墩省去支座，负弯矩区性能改善，抗震性能提高，悬臂施工法能够使用。5混合梁桥钢梁+混凝土梁跨度增大，连接较难处理。6组合拱桥钢管混凝土拱型钢混凝土拱施工容易，质量难保证。施工容易，无钢材维护的问题。7组合梁斜拉桥钢板梁+混凝土桥面板钢箱梁+混凝土桥面板钢桁架梁+混凝土桥面板钢梁+混凝土梁抗弯刚度增大。抗弯、扭刚度增大。上下层车道处理方便。塔墩附近加劲梁抗压性能提高。第二章钢钢－混凝土组组合梁第二节钢－－混凝土组合合梁的特点与与构造一、钢－混凝凝土组合梁的的特点（1）充分发挥钢钢材和砼各自自特性。对于于简支梁，发发挥砼受压和和钢材受拉性性能好的长处处。（2）节省钢材。。与钢结构方方案比较，节节省钢材20%～40%，造价降低10％～30％。（3）增大梁的刚刚度。钢筋混混凝土板参加加工作，梁的的挠度可减小小1/3～1/2；提高梁的自自振频率。第二章钢钢－混凝土组组合梁（4）减少结构高高度。建筑结结构若每层减减少十几厘米米，将降低房房屋造价；桥桥梁结构高度度减小可降低低桥面标高，，减小路堤长长度。（5）利用安装好好的钢梁支模模板，节约模模板费用，加加快施工速度度。（6）抗震与抗剪剪性能好，整整体性强。组组合梁比全钢钢梁桥噪音小小。组合梁弱点：：耐火、耐腐蚀蚀性差。在钢梁制作过过程中需要增增加焊接连接接件的工序。。第二章钢钢－混凝土组组合梁二、钢—混凝土组合梁梁的构造三个部分构成成：钢梁、钢钢筋混凝土板板、剪力键（（连接件）。。1.钢梁：常用截面为工工字形和箱形形。1）工字钢梁采用热轧工字字钢做钢梁，，截面尺寸小小，承载能力力有限，用于于建筑的中、、小跨径组合合梁。第二章钢钢－混凝土组组合梁2）钢板梁用钢板焊接成成截面工字形钢梁。尽可能采用3块钢板。板厚厚不够时，可可采用外贴钢钢板的形式。。第二章钢钢－混凝土组组合梁3）钢箱梁用于大跨钢－－混凝土组合合梁桥。抗扭刚度大，，特别适合建建造曲线梁桥桥。第二章钢钢－混凝土组组合梁2.钢筋砼翼缘板板支承于钢梁顶顶面的钢筋砼砼板，其作用用：①与钢梁共同承承担纵向弯矩矩；②作为桥面板承承担横桥方向向内力。翼缘板形式：：现浇砼翼缘板、装配式预制砼砼翼缘板、装配－整体式式组合板。第二章钢钢－混凝土组组合梁1）现浇砼翼缘缘板厚度由钢梁间间距和横隔梁梁的布置而定定，为15～30cm。为适应横向内内力和设置剪剪力键需要，，在支承边缘缘设置承托。。第二章钢钢－混凝土组组合梁2）装配式预制制砼翼缘板预制中间的行行车道板，支支承在相邻钢钢梁上缘。中间设置剪力力键部位，预预留10～30cm现浇段。伸出的横向钢钢筋焊接或做做成扣环接头头。预制板端端面作凿毛，，浇筑高强砼砼，连接成整整体。第二章钢钢－混凝土组组合梁翼缘板沿顺桥方向长度，根据横横隔梁间距和和吊装能力划划分。负弯矩区段的的砼板，可采采用后穿入纵纵向预应力筋筋连成整体。。主梁间距较大大时，可采用用先张法预应应力板做预制制桥面板，提提高桥面板抗抗裂性。第二章钢钢－混凝土组组合梁3）装配－整体体式组合板以先张法法预应力力砼板兼兼作模板板，在其其上直接接浇筑砼砼而形成成砼组合合结构。。构造简单单，施工工方便，，砼可与与桥面铺铺装层的的砼一起起浇筑，，结构整整体性良良好。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁3.剪力键（（抗剪连连接件））剪力键的的作用：：承受钢梁梁和砼翼翼缘板间间的纵向向剪力，，抵抗两两者间的的相对滑滑移，保保证钢梁梁与砼翼翼板共同同受力、、协调变变形。剪力键的的种类：：分为刚性剪力力键和柔性剪力力键。目前较多多采用栓栓钉剪力力键，属属柔性剪剪力键。。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁第三节组组合梁梁截面的的弹性计计算1）弹性理理论计算算方法；；2）考虑截截面塑性性变形的的塑性计计算方法法。一、弹性性设计法法基本思思路将两种材材料换算算为具有有相同弹弹性模量量的同一一种材料料。把砼截面面用等效效的钢截截面代替替，换算算后的截截面称为为换算截面面。按换算截面面的几何特特征值，，利用材材料力学学公式计计算应力力和变形形。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁二、组合合梁的换换算截面面1.组合梁桥桥面板的的有效宽宽度弯曲变形形时，翼翼板纵向向压应力力沿宽度度分布不不均匀。。设计中中把砼翼翼板参与与钢梁工工作的宽宽度限制制在一定定范围，，称为翼翼板的计算宽度度。计算宽度度范围内内的压应应力假定定是均匀匀分布。。理论上上与钢筋筋砼梁的的计算宽宽度是一一致的。。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁混凝土板板计算宽度度采用下列列三种宽宽度中的的最小者：1）梁计算算跨径的的1/3；2）相邻两两梁轴线线间的距距离S；3）承托的的宽度（（如无承承托时，，则为钢钢梁上翼翼板宽度度）加12倍的板厚厚，即。。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁2.等效换算算原理（砼换成成钢材））将砼翼板板面积换换算为等等效的钢钢截面。。可导出出公式式中：－－钢与混混凝土的的弹性模模量之比比为了保持持换算前前后砼翼翼板截面面重心高高度不变变，换算算时翼板厚度度保持不变变，仅变变化翼板宽度度，将翼板的的宽度用用来代替。代入材料料力学公公式求得得的应力力是钢截截面应力力；砼翼翼板的真真实应力力为同一一点假想想钢截面面应力的的倍倍。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁3.短期荷载载效应（永久作作用+可变频遇遇值）设计时组组合梁换换算截面面的几何特征征值换算截面面几何特特征值，，应按换换算截面面重心轴轴位于砼砼翼板下下及翼板板内两种种情况分分别计算算。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁4.长期荷载载效应（永久作作用+可变准永永久值））设计时的的换算截截面几何特征征值计算时，，混凝土土弹性模模量应以以割线模量量代替。割割线模量量与弹性性模量的的关系有有：《钢桥规》中把系数数k取值为0.4～0.5，即：计算结构构重力徐徐变影响响时，取取k＝0.4；计算砼砼收缩徐徐变影响响时，取取k＝0.5。这样在长长期荷载载作用下下，考虑虑混凝土土徐变而而换算截截面时，，只要将将上述公公式中的的用用2代替即可可。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁三、荷载载作用下下组合梁梁的截面面应力计计算1．钢梁和和混凝土土的正应应力对于钢梁梁部分，，对于砼部部分，第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁2．钢梁和和混凝土土的剪应应力对于钢材材，对于砼，，第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁剪应力的的计算，，按以下下规则：：换算截面面中和轴轴位于钢钢梁腹板板内时，，钢梁剪剪应力计计算点取取换算截截面中和和轴处（（图中①①点）；；砼部件的的剪应力力计算点点取砼部部件与钢钢梁上缘缘衔接处处（图中中②点））。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁换算截面面中和轴轴位于钢钢梁以上上时，钢钢梁的剪剪应力计计算点取取钢梁腹腹板计算算高度上上边缘处处（图中中③点）），砼部部件剪应应力计算算点取换换算截面面中和轴轴处（图图中④点点）。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁四、公路路钢－混混凝土组组合梁的的截面应应力验算算钢梁截面面边缘最最大应力力不能超超过钢材材屈服点点；砼最大应应力不能能超过弯弯曲抗压压强度（（抗拉强强度）。。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁1.正应力验验算组合梁桥桥施工时时，利用用钢梁作作为脚手手架。这这时组合合梁的作作用（荷荷载）效效应应按按两阶段受受力进行计算算：第一阶段段：现浇浇砼层达达到强度度标准值值前，荷荷载包括括钢梁和和连接系系的自重重、浇筑筑的砼层层及施工工时附加加的其它它荷载，，由钢梁承承担；第二阶段段：现浇浇砼层达达到强度度标准值值后，组组合梁按按整体计计算，作作用（荷荷载）包包括组合合梁自重重、桥面面系自重重及使用用阶段可可变作用用（活载载），由组合梁梁整体承承担。按组合后的的弯矩进行行分别应力力计算。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁2.组合梁的刚刚度计算（（挠度）分别采用作用短期效效应组合和作用长期效效应组合计算，其中中最大值应应满足挠度度限值的要要求。根据施工阶阶段钢梁下下有、无临时时支撑分成两种情情况进行挠挠度计算。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁（1）施工阶段段钢梁下无临时支撑撑时：式中：——组合梁的挠挠度；——钢梁在施工阶段段时组合梁梁自重标准准值作用下下的挠度；；——组合梁在使用阶段段分别按作作用短期效效应组合和和长期效应应组合计算算挠度之较较大者；——受弯构件挠挠度限值，，按《钢桥规》规定：对于于简支或连连续梁由汽汽车荷载（（不计冲击击力）所引引起的竖向向挠度不应应超过L/600（其中L为梁的计算算跨径）。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁（2）施工阶段段钢梁下有有临时支撑撑时：式中：——组合梁分别按作用用短期效应应组合和长长期效应组组合计算的的挠度之较较大者。组合梁桥应应根据挠度度计算值设设置预拱度，预拱度值按按结构自重重和1/2可变荷载频频遇值计算算的挠度值值之和采用用。当由荷载短短期效应组组合并考虑虑荷载长期期效应影响响产生的挠挠度不超过过计算跨径径的1/1600时，可不设设预拱度。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁五、温度应应力和砼的的收缩应力力钢与砼的线线膨胀系数数几乎相等等，它们的的温度变形形基本是协协调的。组合梁的温温度应力主主要来自钢钢梁和砼温度的差异异：钢的导热系系数很大，，当环境温温度突变时时，钢材温温度很快就就接近环境境温度；砼导热系数数只有钢材材的1/50，就在组合合梁的钢和和砼板之间间产生了温温度差异。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁露天条件下下，气温突突变在15℃上下，组合合梁的钢梁梁与混凝土土翼板的温温差为10℃左右。所以以露天条件件下的组合合梁或直接接受热源作作用的组合合梁，一定定要计算由由于温差引引起的温度度应力。一般情况下下的室内组组合梁，温温差应力可可不予考虑虑。（1）公路桥梁梁温差应力力钢梁温度高高于混凝土土温度，两两者之差为为△t，可导出组组合梁的温温差应力计计算式。其应力分布布见c图。将它们和荷荷载引起截截面应力叠叠加后，可可能是有利利影响，也也可能是不不利影响。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁（2）混凝土收收缩应力砼的收缩应应变相当于于15～20℃的温差滑移移应变。考虑到砼收收缩是长期期作用，一一般以考虑徐变影影响的有效效弹性模量量来取代计算算式中的砼砼弹性模量量。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁第五节抗抗剪连接件件设计一、抗剪连连接件的常常用类型连接件是用用来承受接接触面之间间的纵向剪剪力，抵抗抗二者之间间的相对滑滑移；连接件还起起到抵抗钢钢筋砼板与与钢梁之间间的掀起作作用。剪力键形式式很多，可可以分类为为三种：栓钉、型钢和钢筋剪力键键第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁1、栓钉剪力力键钉杆常用直直径16～19mm，≤被焊钢梁翼翼板厚度2.5倍；栓钉长与与直径之比比应≥4。为抵抗掀起起作用，栓栓杆上部做做成大头或或弯钩，大大头直径≥≥栓杆直径径的1.5倍。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁2、型钢剪力力键主要有槽钢钢，T形钢和方钢钢三种。槽钢的上肢肢（翼缘））有抵抗掀掀起作用，，而T钢和方钢则则必须加焊焊直径12mm左右的箍筋筋才能保证证不被掀起起。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁3、钢筋剪力力键可以做成弯弯筋和螺旋旋筋两种形形式。弯筋筋和螺旋筋筋直径为10mm～20mm；螺距为75mm～125mm。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁剪力键分为为柔性剪力键键和刚性剪力键键：柔性剪力键键，刚性小，，破坏时变变形大。适适用承受冲冲击作用的的桥梁结构构。刚性剪力键键（图d、e），刚性大大，破坏时时变形小，，容易造成成砼局部压压碎或剪切切破坏。适适用于预制制砼板。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁二、抗剪连连接件的计计算连接件设计计可分为弹弹性设计法法与塑性设设计法（略略）。三、单个抗抗剪连接件件的设计承承载力我国现行建建筑《钢结构设计计规范》提供了几种种连接件的的抗剪设计计承载力（（P569-570）（略））。介绍适用于公路路桥梁按弹弹性方法或或塑性方法法计算的承承载力设计计值以供参考。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁第六节组组合梁的截截面设计截面设计包包括：截面形式、梁高，主梁有效宽宽度及构造细节节。一、截面选选择及梁高高确定跨径10m以内简支梁梁，可以采采用轧制的工字型钢钢做钢梁。。荷载稍大时时，可在工工字钢下翼翼板上加焊焊钢板，增增加钢梁的的承载力。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁跨径较大或或荷载较大大时，可采采用焊接工工字形钢板板梁作为组组合梁的钢钢梁；亦可采用承承托，以增增加梁的高高度。由于于工字钢上上缘混凝土土承担压应应力，因此此工字钢下下翼板应比比上翼板宽宽一些，以以增加钢梁梁下缘的抗抗拉能力。。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁二、组合梁梁其它部分分的尺寸估估算组合梁截面面高度h确定后，可可估算钢梁梁其它尺寸寸。1．估算钢梁梁高度可取同跨径普通钢梁高高度的0.75～0.85倍。2．估算钢梁梁腹板高度度式中,——组合梁全高高；—桥面板厚度度，可取15～35cm，当主梁或或横隔板间间距较小时时可取下限限，否则取取上限；—钢梁的底板板厚度，可可取2～5cm，视跨径而而定。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁3．估算钢梁梁腹板厚度度式中,——梁支点截面面作用的最最大工作剪剪力（正常常使用极限限状态）；；—钢材的容许许剪应力。。按上式求出出的钢梁腹腹板厚度应应满足局部部稳定性的的要求，且且24mm≥≥tf≥10mm（减少锈蚀蚀对截面削削弱的影响响、便于加加工制造））。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁4．钢梁的翼翼缘板尺寸寸在钢板梁设设计时，可可用公式估估算钢板梁梁的上、下下翼板的截截面积:对于组合梁梁，可取（（h-hd/2）代替上式式中的h，估算出组组合梁钢梁梁下翼缘板板所需要的的截面积。第二章钢钢－混凝凝土组合梁梁根据上式钢钢梁底板面面积Ad，选定底板板厚度t，即可求出出底板宽度度bsx，反之亦然然。对于组合合梁的钢钢梁，通通常下翼翼板面积积>上翼板面面积，设设计中将将Ad值放大1.05倍，而上上缘板的的面积可可取（1/4～1/2）Ad或按照构构造要求求确定。。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁三、剪力力键的构构造要求求1.一般规定定1）剪力键键抗掀起起端头的的底面位位置（栓栓钉端头头底面、、槽钢上上翼缘内内侧）应应高于底底部钢筋筋30mm。2）剪力键键最大间间距≤混混凝土翼翼板（包包括承托托）厚度度的4倍，同时≤600mm。3）剪力键键的外侧侧边到混混凝土翼翼板边之之间的距距离≥100mm。4）剪力键键外侧边边与钢梁梁翼缘边边之间的的距离应应≥20mm。5）剪力键键顶面的的混凝土土保护层层厚度≥10～15mm。第二章钢钢－－混凝土土组合梁梁2.栓钉剪力力键的特特殊构造造要求1）如果钢钢梁翼缘缘承受拉拉应力，，则栓钉钉杆直径径≤钢梁梁翼缘板板厚度1.5倍；如果钢钢梁翼缘缘不受拉拉应力，，则栓钉钉杆直径径应≤钢钢梁翼缘缘板厚度度2.5倍。2）栓钉沿沿梁跨度度方向的的间距≥≥钉杆直直径的6倍。栓钉垂垂直于跨跨度方向向间距≥≥钉杆直直径4倍。3.弯筋剪力力键的特特殊构造造要求1）弯筋剪剪力键宜宜在钢梁梁翼缘上上成对设设置，双双面侧焊焊缝长度度≥4倍钢筋直径径。2）弯起筋筋的角度度宜为45°，弯折方方向指向向纵向水水平剪力力方向。。在跨中中纵向剪剪力可能能产生变变化处，，须在两两个方向向均有弯弯起钢筋筋。3）弯筋剪剪力键自自弯起点点的总长长度≥25倍钢筋直径径，其中中水平段段长度≥10倍钢筋直径径。4）桥面板厚厚度0.7倍≤弯筋剪力力键间距距≤桥面板板厚度2倍。钢—砼组合梁梁施工流流程一般般为：钢梁预制制并焊接接剪力连连接件→架设钢梁梁→安装横梁梁（横隔隔梁）及及小纵梁梁（有时时不设小小纵梁））→安装预制制混凝土土板并浇浇筑接缝缝混凝土土或支搭搭现浇混混凝土桥桥面板的的模板并并铺设钢钢筋→现浇混凝凝土→养护→拆除临时时支架或或设施。。第七节组组合梁梁的施工工一、施工工工艺流流程1．施工准准备：平整场场地、铺铺设平台台、接通通电源、、安置焊焊机、准准备切割割机具、、砂轮等等。2．号料及及下料：预留焊焊接收缩缩余量及及切割、、刨边和和铣平等等的加工工余量，，与一般般钢结构构制造方方法相同同。3．腹板及其其拼接：设坡口口；板边边缘用砂砂轮除锈锈，点