道路的概念和分类

道路的概概念和分分类主要内容容一、道路路的基本本概念二、道路路的分类类三、公路路的基础础知识四、城市市道路的的基础知知识五、道路路交通设设施六、道路路交通标标志和标标线一、道路路的基本本概念道路是供供车辆和和行人通通行的路路的总称称，这是是一个比比较宽泛泛的概念念。是建建筑在地地面上的的专供车车辆行驶驶的一种种线性工工程构筑筑物。二、道路路的分类类道路根据据其功能能、性质质和所承承担的任任务可分分为公路路和城市市道路（一）公公路：公路是指联接接城市之之间、城城乡之间间、乡村村与乡村村之间、、和工矿矿基地之间按照照国家技术标准准修建的，，由公路路主管部部门验收收认可的的道路，包括高速公路路、一级公路路、二级公路路、三级公路路、四级公路路，但不包包括田间间或农村村自然形形成的小道。（二）城城市道路路：是指指通达城市的各地区，供城市市内交通运输输及行人使用，便便于居民民生活、、工作及及文化娱娱乐活动动，并与与市外道路连接负担担着对外外交通的道路。。城市道路路应按道道路在道道路网中中的地位位、交通通功能以以及对沿沿线的服服务功能能等，分分为快速速路、主主干路、、次干路路和支路路四个等等级。三、公路路的基础础知识公路是建建筑在大大地上的的一种线线性工程程构造物物，主要要承受行行车荷载载的重复复作用，，并经受受各种自自然因素素的长期期影响和和破坏。。为便于公公路网的的规划和和管理，，我国的的公路从从行政管管辖的角角度分为为6个类型，，分别为为六类：：1、国家干干线公路路，简称称国道；；G——国家公路路2、省级干干线公路路，简称称省道；；S——省道公路路3、县级干干线公路路，简称称县道；；X——县级公路路4、乡村道道路，简简称乡道道；Y——乡公路5、专用道道路；Z——专用公路路6、村与村村沟通的的村道；；Q——其他公路路按照公路路等级可可分为：：高速公公路、一一级公路路、二级级公路、、三级公公路、四四级公路路各级公路设计时速、荷载等级、车道数公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路设计速度（km/h）12010080601008060806060304020车道宽度3.753.753.753.753.753.53.753.753.753.753.53.53.253.53车道数86444444422221或2荷载等级公路—Ⅰ级公路—Ⅰ级公路—Ⅱ级公路—Ⅱ级公路—Ⅱ级（一）公公路的组组成部分分及内容容1、公路主主要由路路基、路路面、涵涵洞、桥桥梁、隧隧道等基基本构造造物组成成，还有有线路交交叉工程程、路基基防护工工程和排排水工程程、山区区特殊构构造物以以及沿线线设施，，如：安安全设施施、管理理设施、、服务设设施和绿绿化设施施等等。。2、路基：：是公路路的承重重主体。。公路路路基由宽宽度、高高度和边边坡坡度度三者所所构成。。路基宽宽度取决决于公路路技术等等级；路路基高度度取决于于纵坡设设计及地地形；路路基边坡坡坡度取取决于地地质、水水文条件件，并由由边坡稳稳定性和和横断面面经济性性等因素素比较选选定。1）路基的的基本要要求：①具具有足够够的整体体稳定性性；②具有足够够的强度度；③具有足够够的水温温稳定性性。（路基在湿湿度及温温度变化化的作用用下，其其强度和和刚度会会发生变变化的性性质，称称为路基基水温稳稳定性。。路基的水水温状况况，即地地表土层层和路基基本身的的温度和和含水量量情况，，与大气气的温度度和湿度度密切相相关。这这包含两两方面:一是地地区的水水温情况况;二是是具体路路段的路路基水温温情况。。对于冰冻冻地区，，由于水水温的变变化，路路基发生生周期性性冻融作作用，形形成冻胀胀与翻浆浆，路基基强度和和刚度急急剧下降降。因此此，为确确保路基基在不利利的水温温状况下下强度和和刚度不不致下降降太多，，就要求求路基具具有足够够的水温温稳定性性。）2）路基的的作用：：是为路路面提供供一个具具有足够够强度的的平整层层，承受受路面结结构层自自重及其其传递下下来的行行车荷载载。3）路基的的典型断断面形式式：填方方路基、、挖方路路基、半半填半挖挖路基、、不挖不不填路基基3、路面：：是在路路基顶面面上用各各种筑路路材料分分层修筑筑的一种种层状结结构物。。1）路面的基本本要求：①具有足够的的强度和刚度度；②具有足够的的整体稳定性性；③具有足够的的平整度；④具有足够的的抗滑性；⑤具有足够的的不透水性；；⑥具有低噪声声及低扬尘性性；2）路面结构层层次划分3）路面的分级级①高级路面②次高级路面面③中级路面④低级路面4）路面的分类类根据路面的力力学特性，可可把路面分为为柔性路面和和刚性路面两两类。前者包包括除用水泥泥混凝土作面面层和基层以以外的各种路路面结构，后后者包括各种种水泥混凝土土作面层或基基层的路面三、桥涵、隧隧道的基础知知识（一）大、中中、小桥及涵涵洞的划分桥涵分类多孔跨径总长L（m)单孔跨径Lo（m）特大桥L≥500Lo≥100大桥100≤L＜50040≤Lo＜100中桥30＜L＜10020≤Lo＜40小桥8≤L≤305≤Lo＜20涵洞L＜8Lo＜5（二）桥梁的的分类1、按桥梁的结结构体系划分分（1）梁式桥：梁梁式桥的桥跨跨结构是一种种梁或梁式桁桁架。可分为为简支梁、连连续梁和悬臂臂梁桥。（2）拱桥：拱桥桥的桥跨结构构是拱，即两两段支撑在墩墩台上的曲梁梁。曲梁的曲曲线形式有圆圆弧线、抛物物线、悬链线线。（3）刚架桥：刚刚架桥的基本本单元是上部部结构与桥墩墩固结，在立立面上呈“T”字形的结构构。有两种方方式，一种是是跨中设剪力力绞，另一种种是跨中设柱柱梁。（4）吊桥桥：吊吊桥已已承受受拉力力的缆缆索为为主要要承重重构件件，它它由悬悬索、、塔架架和桥桥道三三个主主要部部分组组成。。（5）斜拉拉桥：：斜拉拉桥是是一种种组合合体系系桥，，它主主要由由斜缆缆、塔塔柱和和主梁梁三部部分组组成。。主梁梁可采采用钢钢结构构、预预应力力砼等等制作作。按结构构体系系分类类梁桥桥拱桥桥刚架架桥桥吊桥桥斜拉拉桥桥2、按桥桥的用用途划划分：：公路路桥、、铁路路桥、、公路路铁路路两用用桥、、农桥桥、人人行桥桥、运运水桥桥（渡渡槽））及其其他专专用桥桥梁（（如过过管线线、管管道等等）3、按主主要承承重结结构所所用的的材料料划分分：砖砖混桥桥、钢钢筋混混凝土土桥、、预应应力混混凝土土桥、、钢桥桥、木木桥等等。4、按跨跨越障障碍物物的性性质划划分：：跨河河桥、、跨线线桥、、立体体交叉叉桥、、高架架桥。。5、按桥桥跨结结构在在桥梁梁中的的位置置划分分：上上承式式桥、、下承承式桥桥和中中承式式桥。。中承式式桥上承式式桥下承式式桥（三））隧道道隧道通通常指指用作作地下下通道道的工工程建建筑物物，一一般可可分为为两大大类：：一类类是修修建在在岩层层中的的，称称为岩岩石隧隧道；；一类类是修修建在在土层层中的的，称称为软软土隧隧道。。四、城城市道道路的的基础础知识识城市道道路是是供各各种车车辆（（无轨轨）和和行人人通行行的工工程设设施。。（一））城市市道路路的组组成道路结结构组组成为为：路路基、、路面面。1、路基基：是是按照照路线线的位位置和和一定定技术术要求求修建建的作作为路路面基基础的的带状状构筑筑物。。在城城市道道路中中，路路基一一般由由土壤壤压实实而成成。(1)路基的的横断断面形形式路路基的的横断断面形形式有有四种种：路路堤、、路堑堑、填填挖结结合路路基及及不填填不挖挖路基基。路路堤：：由填填方构构成的的路基基。路路堑：：有挖挖方构构成的的路基基。填填挖结结合路路基：：是指指一个个横断断面上上，既既有填填方又又有挖挖方构构成的的路基基。不不填不不挖路路基：：原地地面与与路基基设计计标高高相同同而构构成的的路基基。（2）对对路基基的要要求a、具有有足够够的强强度b、具有有足够够的整整体稳稳定性性c、具有有足够够的水水温稳稳定性性2、路面（1）路面面应满满足的的要求求a、足够够的强强度和和刚度度刚度度b、足够够的平平整度度c、足够够的稳稳定性性d、足够够的抗抗滑性性路面面应平平整，，但不不宜光光滑，，要有有一定定的粗粗糙度度。e、足够够的耐耐久性性f、扬尘尘少、、噪音音小城城市路路面多多铺装装面层层来减减少扬扬尘(2)路面的的分级级与分分类①路路面等等级的的划分分按照照面层层材料料的使使用品品质、、材料料组成成和结结构强强度的的不同同，路路面一一般分分为四四级：：高级级路面面、次次高级级路面面、中中级路路面、、低级级路面面。②路路面的的分类类从路路面的的力学学特性性出发发，一一般把把路面面分为为柔性性路面面和刚刚性路路面。。3、城市道道路的的分类类与分分级是按照照道路路在道道路网网中的的地位位、交交通功功能以以及对对沿线线建筑筑物的的服务务功能能等，，城市市道路路分为为四类类：（1）快速速路快速路路应为为城市市中大大量、、长距距离、、快速速交通通服务务。快快速路路双向向行车车道之之间设设置中中间分分车带带，具具有四四条以以上机机动车车道，，其进进出口口采用用全控控制或或部分分控制制。供供汽车车一较较高速速度行行驶的的道路路。又又称汽汽车专专用道道。快快速路路的设设计行行车速速度为为60—80KM/h。快速路路两侧侧不应应设置置吸引引大量量车流流、人人流的的公共共建筑筑物的的进出出口，，两侧侧一般般建筑筑物的的进出出口应应加以以控制制。（2）主干干路主干路路为连连接城城市各各主要要分区区的干干路，，以交交通功功能为为主。。自行行车交交通量量大时时用机机动车车与非非机动动车分分隔的的形式式，如如三幅幅路或或四幅幅路。。主车车道的的设计计行车车速度度为60—40KM/h。一般般红线线宽度度为30~45m左右。。主干路路两侧侧不应应设置置吸引引大量量车流流、人人流的的公共共建筑筑物的的进出出口。。（3）次干干路次干路路应与与主干干路组组成道道路网网，起起集散散交通通的作作用，，兼有有服务务功能能。次次干路路设计计行车车速度度为40KM/h。一般般红线线宽度度为25~40m左右。。（4）支路路支路应应为次次干路路与街街坊路路的连连接线线，解解决局局部地地区交交通，，以服服务功功能为为主。。支路路设计计行车车速度度为40KM/h。一般般红线线宽度度为12~15m左右。。除快速速路外外，每每类道道路按按照所所在城城市的的规模模、设设计交交通量量、地地形等等分为为I、Ⅱ、Ⅲ级。大大城市市应采采用各各类道道路中中的I级标准准；中中等城城市应应采用用Ⅱ级标准准；小小城市市应采采用Ⅲ级标准准。4、城市市道路路横断断面的的组成成及基基本形形式城市道道路横横断面面布置置的四四种基基本形形式：：（1）一块块板断断面：：所有有车辆辆都组组织在在同一一个车车行道道上混混合行行驶。。（2）二块块板段段面：：利用用分隔隔带把把一块块板型型式的的车行行道一一分为为二，，车辆辆分向向行驶驶。（3）三块块板断断面：：用分分隔带带把车车行道道分隔隔为三三块，，中间间的为为双向向行驶驶的机机动车车车行行道，，两侧侧的均均为单单向行行驶的的非机机动车车车行行道。。（4）四块块板断断面：：在三三块板板断面面形式式的基基础上上，再再用分分隔带带把中中间的的机动动车车车行道道分隔隔为两两个方方向行行驶。。横断面面的形形式：：单幅幅路、、双幅幅路、、三幅幅路、、四四幅路路。单幅路路：是是指机机动车车道与与非机机动车车道设设有分分隔带带，车车行道道为机机非混混合行行驶适用条条件：：适用用于机机非混混行，，交通通量均均不太太大的的城市市道路路，对对于用用地紧紧张与与拆迁迁较困困难的的旧城城市道道路采采用的的较多多，适适用于于城市市次干干道和和支路路。双幅路路：是是指在在车行行道中中央设设一中中央分分隔带带，将将对向向行驶驶的车车流分分隔开开来，，机动动车可可在辅辅路上上行驶驶。适用条条件：：适用用于有有辅助助路供供非机机动车车行驶驶的大大城市市主干干路或或设计计车速速大于于5千米每每小时时；横横向高高差较较大或或地形形特殊殊的路路段、、城市市近郊郊区，，以及及非机机动车车较少少的区区域都都适宜宜采用用双幅幅式路路三幅路路：是是用分分隔带带把车车行道道分为为3部分，，中央央部分分通行行机动动车辆辆，两两侧供供非机机动车车行驶驶。适用条条件：：适用用于路路幅较较宽，，交通通量较较大，，车速速较高高，非非机动动车多多，混混合行行驶不不能满满足交交通需需要的的主要要干线线道路路。另另外，，道路路红线线宽度度小于于40米时，，不宜宜修建建三幅幅路。。四幅路路：是是在三三幅路路的基基础上上增加加中央央分隔隔带，，形成成机非非分行行，机机动车车分向向行驶驶的交交通条条件。。适用条条件：：适用用于快快速路路与郊郊区道道路。。五、交交通管管理设设施概概述道路交交通管管理设设施包包括交交通信号灯灯、交交通标标志、、标线线等,都是用用以传传递消消息和和命令令的.交通信信号灯灯主要要是靠靠灯光光传递递消息息和命命令,交通标标志、、标线线主要要是靠靠图形形符号号、线线型和和颜色色搭配配来传传递消消息和和命令令.（一））道路路交通通标志志概念念道路交交通标标志是是用图图形符符号、、颜色色和文文字向向交通通参与与者传传递特特定信信息,用于管管理交交通的的设施施.它在现现代道道路交交通管管理中中起着着重要要的作作用.实践证证明,合理设设置道道路交交通标标志,可以提提高道道路通通行能能力,减少交通通事故,预防交通通阻塞,节省能源源,降低公害害,美化路容容.（二）道道路交通通标志种种类及作作用按照国标标(GB5768—2009)交通标志志分为主主标志和和辅助标标志两大类。1、主标志志能够传递递特定交交通管理理信息的的标志.按其作用用不同可可分为:警告标志志、禁令令标志、、指示标标志、指指路标志志、旅游游区标志志和道路路施工安安全标志志。（1）警告标标志警告标志志是警告告车辆、、行人注注意危险险地点及及应采取取措施的的标志.形状为等等边三角角形,顶角朝上上,颜色为黄黄底、黑黑边、黑黑图案.警告标志志共有42种(个)。村庄事故易发发路段注意危险险路口标志志十字交叉叉路口T型交叉路路口T型交叉路口T型交叉路口Y型交叉路路口（2）禁令标标志禁令标志志是根据据道路和和交通情情况,为保障交交通安全全而对车车辆和行行人的交交通行为为加以禁止止或限制制的标志志.形状为圆形或顶角朝下下的等边三角角形,颜色为白底、、红圈、、红斜杠杠、黑图案、图案压压杠,个别除外外.禁令标志志共有42种(个).禁止机动动车通行行限限制制轴重禁禁止某两两种车通通行禁行.禁停.禁鸣标志志禁止机动动车通行行标志禁止转弯弯.直行.掉头.超车标志志限宽.高.质.重.速标志（3）指示标志志指示标志志是指示示车辆和和行人按按规定方方向、地地点行进进的标志志.形状为圆形和矩矩形,颜色为蓝底、白图案案.指示标志志共有29种(个).（4）指路标标志指路标志志是传递递道路方向、地地点、距距离信息的标标志.形状为矩形,颜色为蓝底、白图案案;高速公路路为绿底、白图案案.指路标志志共有62种(个).指路标志志道路施工工安全标标志道路施工工安全标标志是通告道路路施工区区通行的标标志.(26种)种类如图图所示。。（三）辅辅助标志志(16种)辅助标志志是附设在主主标志下下,对主标志志起辅助助说明等等作用.凡主标志志无法完完整表达达或指示示其规定定时,为维护行行车安全全与畅通通的需要要,应设置辅辅助标志志.辅助标志志不能单单独设立立.形状为矩形,颜色为白底、黑字、黑边框.根据作用不同可分分为四种:表示车辆种类类、时间范围围、区域或或距离、表示禁令警告理由由.以上四种也可可以组合合起来使使用,成组合辅辅助标志志.（四）道道路交通通标志的的设置1、设置原原则1）通盘考虑虑,整体布局局;2）确保行驶驶安全、快捷、、通畅;3）给予使使用者提供正确确、及时时的信息息;4）设置位位置根据据标志的的类别分分别确定定;5）设在车车辆行进进方向最最容易看见见的地方;6）同一地地点需设设置两种种以上标标志时,可安装在在一根标志志柱上,但不应超过过四种;7）减少标志板面对驾驶人人的眩光;8）标志设设置不得得侵占建建筑限界界,保证侧向向余宽.2、设置方方式3、设置地地点警告标志志应分别别设置在在距危险险地点前前的适当当位置.禁令标志志设在通通往禁令令区路段段的入口口处;指示标志志设在指指示地点点前适当当位置;指路标志志设在距距平面交交叉口30-50m处;旅游区标标志设在在通往旅旅游景点点交叉口口附近;施工安全全标志设设置在施施工现场场.计算行车度,Km/h100-12071-9940-70＜40标志到危险地点距离,m200-250100-20050-10020-50六、道路路交通标标线1、道路交通通标线的的概念道路交通通标线是是由标划划于路面面上的各各种线条、箭箭头、文文字、立立面标记记、突起起路标和和轮廓标标等所构成成的交通通安全设设施.它的作用用是管制和引引导交通通,可以与交交通标志志配合使使用,也可以单单独使用用。2、道路交交通标线线种类1）按设置置方式可可分为三三类:(1)纵向标线线;(2)横向标线线;(3)其它标线线,如字符标标记等.2）按交通通标线型型态可分分为四类类:(1)线条;(2)字符标记记;(3)突起路标标;如路钉.(4)路边线轮轮廓标如如反光柱柱.3、交通标标线功能能1）指示标标线指示标线线是指示车行行道、行行车方向向、路面面边缘、、人行道道等设施的的标线.如图示.2）禁止标标线禁止标线线是指告示道路交通通的遵行、禁禁止、限限制等特殊规规定,车辆驾驶驶人及行行人需严严格遵守守的标线线.如图示.禁止路边边长时停停放车辆辆停车让行行线禁止超车车线禁止掉头头标记（3）警告标标线警告标线线是促使车辆驾驶驶人及行行人了解道路上的的特殊情况况,提高警觉觉,准备防范应变变措施的标线.如图所示示。.车行道宽宽度渐变变段标线线接近路面面障碍物标线立面标记记四车道中中间有障障碍4、道路交交通标线线作用1）白色虚虚线:划于路段段中时,用以分隔同向向行驶的交交通流;划于路口口时,用以引导导车辆行行进.2）白色实实线:划于路段中时,用以分隔隔同向行行驶的机动车和非机动车,或指示车车行道的的边缘;设于路口口时,可用作导导向车道道线或停止线.3）黄色虚虚线:划于路段中时,用以分隔隔对向行驶的交交通流;划于路侧侧或路边缘石石上时,用以禁止止车辆长长时在路路边停放放.4）黄色实实线:划于路段中时,用以分隔隔对向行驶的交交通流;划于路侧侧或缘石上时,用以禁止止车辆长长时或临临时在路路边停放放.5.双白虚线线:划于路口时,作为减速让行行线;划于路段中时,作为行车车方向随时间改改变之可变车车道线.6.双黄实线线:划于路段中时,用以分隔隔对向行驶的交交通流.7.黄色虚实线:划于路段中时,用以分隔隔对向行驶的交交通流.黄色实线一侧禁止止车辆超超车、跨跨越或回回转,黄色虚线一侧在保保证安全全的情况况下准许许车辆超超车、跨跨越或回回转.8.双白实线线:划于路口时,作为停车车让行线线。5、其他交交通管理理设施1）交通信信号灯交通信号号灯是指指用灯光颜色色向交通参参与者