2006丰田凯美瑞camry-can通信系统

注意事项注意事项CA-部件位置CA-系统图CA-系统说明CA-如何进行故障排除分析CA-故障症状表CA-ECUCA-系统CA-失效保护表CA-故障代码一览表CA-B1207............................CA-B1297............................CA-B2326............................CA-U0182............................CA-U1002............................CA-防滑控制ECU信停止模CA-空调放大器通信停止模式CA-网关ECU信停止模CA-转向角度传感器通信停止模式CA-横摆率传感器通信停止模式CA-ECM信停止模式CA-主体ECU信停止模CA-组合仪表ECU信停止模CA-空气囊传感器通信停止模式CA-CANCA-CAN总线开路CA-CAN线短路CA-CANB+CA-CAN线接地短路CA-CAN线一侧开路CA-注意事项CA-部件位置CA-系统图CA-系统说明CA-如何进行故障排除分析CA-故障症状表CA-ECUCA-系统CA-失效保护表CA-防滑控制ECU信停止模CA-空调放大器通信停止模式CA-ECM信停止模式CA-主体ECU信停止模CA-组合仪表ECU信停止模CA-空气囊传感器通信停止模式CA-CANCA-CAN总线开路CA-CAN线短路CA-CANB+CA-CAN线接地短路CA-CAN线一侧开路CA-网关组件............................ CA-拆卸............................ CA-安装............................ CA-CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 注意事转向系统拆装注意事转向系统的工作并导致驾驶。SRS空气囊系统拆装注意事该车辆配有SRS（辅助乘员保护系统），其中包中意外地，从而造成严重的事故。维修前（包辅助乘员保护系统的注意事项（参见页次RS-1）总线修焊接总线后，用聚氯乙烯带被修理的零件安装时，确保这两根总线互相缠绕在一起如果总线未缠绕 总线容易受到噪声干扰mm（3.937in.）以内。线束在连接器周围留出大约80mm（3.150in.）䏃ᇐ不要在连接器之间使用旁路䏃ᇐ –连接器装⌟䆩后侧（线⌟䆩㓈ᇐ㓈ᇐ检查或更换CANJ/C注意事CANJ/C则务必用胶带和夹箍将CANJ/C所有线束安装到其原ᏺᠻ㸠᥶ⱘ䰆᥶CAN（多工）通信系统–CANᏺᠻ㸠᥶ⱘ䰆᥶部件 ো-&˄$ ো- ো-&˄$ ো- ো-&˄($)6 ো&䅸䆕㔥 8Џ䔺䑿(῾ᨚЁ༂ぎ䯈䱭䄺ਞ োCAN（多工）通信系统–CAN通信䯈䱭䄺ਞ ো োᘏ㒓˖&$1োᘏ㒓Џ㒓 োᘏ োᘏ㒓˖&$1োᘏ㒓Џ㒓 োᘏ㒓Џ㒓120˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓&ো῾ᨚЏ䔺䑿(᥶㟇&$106ᘏ ো-&˄$˅˄䔺䕚᥶䚼㔥 8 ᥶㟇 োᘏ ো-&˄(˅˄䔺䕚䚼120系统 োᘏ᥶㟇 ো㔥 8120 োᘏ᥶㟇 ো㔥 8120োᘏ㒓Џ㒓োᘏ㒓Џ㒓োᘏ㒓ᬃ㒓োᘏ㒓ᬃ㒓AFS120 ো –&$106ᘏ&$106ᘏ㒓˖&$106ᘏ㒓Џ㒓˖&$106ᘏ㒓Џ㒓˖&$106ᘏ㒓ᬃ㒓Џ䔺䑿( ো-䯈䱭䄺ਞ䅸䆕(防滑控制ECU检测并转向角度传感器和横摆率传感器息进行DTC通信。ECMCAN信系统而不是常规线路（SIL）进行通信系统说简要说CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 使用了两种CAN线，这两种类型是根据典盘及某些车身电气通信。HS-CAN总线被称作1号总线CAN2号总线”。它以大约500kbps速度工作。CAN1总线的终接电阻器位于组合仪ECM。CAN2总线的终接电阻器位于网关ECUCAN4J/C。无法从DLC3接器测量CAN2号总线的电阻。MS-CAN总线是一种中速通信总线，用于车身电气通250kbps速度操作。MS-CAN的终接电阻器位于主车身ECU认证ECU。无法从DLC3接器测量MSCAN总线的电阻。这之间的通信是由主车身ECU（用于CANMS线）或网关ECU（用于CAN2总线）传输的，后者用作网关ECU。通过将CANHCANL线配对，CAN据差分电压CAN两个120的电阻器，该电阻器是与主总线术语定主总之间的一条线束。这就是CAN通信系统中的主支支线是一条从主总线ECU传感器的线 –终接电阻两个电阻120的电阻器并行安装CAN器使系统对CAN总线之间差分电压的变化进行精确地判断。为了使CAN通信正常工作，必须安装，对两条CAN总线之间的电阻进量，应当能够得出一个大约60的读数。通过CAN信系统进行通信的ECU传感防滑控制横摆率传感转向角度传感主车身空气囊传感外后视镜空调放大组合仪间隙警告AFSCAN通信系统代CAN信系统的DTC下：U0073、U0100、U0101、B1207、B1297和B2326。故障排除说使用智能测试仪可以检查针对CAN通信系统的DTC。DLC3CAN信系统连接，但不存在任何有关DLC3或DLC3支线故障的DTC。如果DLC3或DLC3线中存在故CANECUDLC3阻来检查CAN（通信导线）中的故障。但是DLC3查DLC3支线以外的支线中发生的开路。备注不要将测试仪探头直接DLC3中。确保使用维修CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 如何区别CANJ/CCAN信系CANJ/C所有连接器的形状都是相同的。连接到CANJ/C的连接器可以参见“ECU端子”（CA-15）了解总线颜色如何进行故障排除B1297和B2326。如果没有输出有关CAN信系统的DTC，请参阅每个系统检检查和清除1当任意通信导线中存在开路或短路时，CANDTC输出。相ECU传感器的电源存在任何问题，或者ECU或传感器自身有问题，也会导致这些DTC输出。断开，则相应系统以及相关系统的ECU就会记录一个下一下一借助智能测试仪进行2使用智能测试仪，显示“CommunicationBus（通信总线检查）（参见页次CA-32）观察屏幕大约1检查屏幕上显示的ECU传感结症进（CAN1主总线中存在开路或短路或者DLC3线故障A某些连CAN信系ECU传感器未显示在屏幕上 或传感器支线中存在开路，或者通信中断B某些连CAN信系统的ECU器未显示在屏幕上。在此检查过程中ECU传感器在屏幕上反复出现和。（ECU或传感器支线的一侧中存在开路C症进除主车身ECU外，所有连接到MS症进除主车身ECU外，所有连接到MSCAN线的ECU传感器均未显示在屏幕上主车身ECUDTCB2326（CANMS主总线中存在开路或短路D所有连MSCAN线的ECU传感器均不显示在屏幕上（CAN1主车身ECU总线中存在开路E除网关ECU外，所有连接到CAN2总线的ECU传感器均不显示在屏幕上网关ECUDTCU1002（CAN2号主总线中存在开路或短路F所有连CAN2总线的ECU传感器均不显示在屏幕上（CAN1网关ECU总线中存在开路G所有连CAN信系统的ECU传感器均显示在屏幕上（CAN总线电路当前正常HCAN信的系统（ECU、传感器）因车辆和选装（ECU、传感器）（参见页次CA-32）将不显示未ECU传感器。不要将其错误认为在此检查过程中，ECU和传感器反复在屏幕上出现和为正常现象。（因为有些ECU某一CAN线上输出自这些ECU的信号的影响。）ECU有显示在屏幕上时“DTC而不要参见“通信停止模式表”（参见页次CA-37）。连接到CANMS线的ECU过主车身ECU示在屏CAN2总线ECUECU示在屏B通信停C“CAN支线一侧中存在开路DEB通信停C“CAN支线一侧中存在开路DEF进到GH进到第4CAN（多工F进到GH进到第4AA检检查CAN1总3(a)查CAN1总线（参见页次CA-102）。建议:下一进到第5重新检查4如果可以确定CAN1总线中存在开路或短路的区域，则请参考下一进到第5重新检查4有时输出了CAN信系统DTC，但连接到CAN信系统的所有ECU和传感器都显示在智能测试仪上。在这种情况下，先前或历史DTC可能会指示故障起因。与CAN1号总线相关的ECU将DTC以指示通信故障。CAN1号总线中的通信停止模式可以通过比较所设置DTC合来加以确定。CAN1总DTC合当连CANMS线的ECU信时，或者如果网络故障发生，主车身ECU将通信错误DTC。当连CAN2ECU法通信时，或者如果CAN2号总线发生网络故障，网关ECU将通信错误DTCDTCU1002正常通信时ECUDTCU1002。与网络错误相关的DTC将仍由连接到CAN2号总线的其他ECU。CAN2总线存在故障问CAN2总线有关DTC被时，请参考DTC组合表结结进A –结进主车身ECUCANMSDTCB2326。（CANMS线中发生了故障B主车身ECUCANMSDTCB2326其他DTC。（连接到CANMS线的ECU线中发生C连接到CAN2总线的ECU（而非ECU）将输出所有其各DTC（所有CAN2主总线通网关ECU输出网络故障代码U1002。（CAN2号总线中发生了故障D网关ECU网络故障代码U1002外的DTC（连接到CAN2总线的ECU线中发生了故障EBB C“DTCC“DTCDDEE“DTCAADTCDTC合5(a)CAN信系统输DTC组合来确认故建议:如果输出CAN信系统DTC，并且连CAN信系统的所有ECU和传感器都显示在智能测试仪的则原因可能在于先前的CAN通信系统DTC。下一电路检下一电路检6下一故障识7下一修理或更8下一CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 确认测确认测9下一结故障症症怀疑部参见页“CAN总线检查”的结果是“CAN主总线开路CAN总线开CA-“CAN总线检查”的结果CAN总线短CA-CANB+CA-“CAN总线检查”的结果CAN总线接地CA-“CAN总线检查”的结果CAN支线一侧CA-通信停止模式 症症智能测试仪上没有显示“Engine”（发）和CA-智能测试仪上没有显示CA-CA-智能测试仪上没有显示“YawRateDecelerationCA-智能测试仪上没有显示 Amplifier”（空调放大器CA-智能测试仪上没有显示“SRSAirbag”（SRS空气囊CA-智能测试仪上没有显示“Gateway”（网关CA-智能测试仪上没有显示“MainBody”（主车身CA-智能测试仪上没有显示 Meter”（组合仪表CA-ECU将转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操 –操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发生变化本节介绍所有CAN关零部件的标准CANCAN1线的接线 ো-&Ā%āջ˄ ো-&Ā%āջ˄ϡᏺ᥹᥹ッ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ッ᥶᥶ッCANCAN1J/C连接器（“A”侧，带接地端子CAN1总线主线空气囊传感器总成连接器颜颜色（CAN-H颜色（CAN-LCAN1号J/C连接器（“B”侧，不带接地端子横摆率传感DLC3转向角度传感（E63）组合仪表（E43）连接器颜黑颜色（CAN-H颜色（CAN-LWCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 CAN4J/C（车辆前部 ো-&˄䔺䕚᥹䚼˅㒓ᴳ䔺䕚᥶˄䰆 ˄䰆 导线颜色 端终端终A40-1BECMA40-7WECMA40-2BA40-8WCAN4J/C（车辆后部 ো-&˄䔺䕚䚼˅㒓ᴳ䔺䕚᥶ ো-˄㔥݇ ো-˄ぎ䇗˄㔥݇˄ぎ䇗 –导线颜色端接线颜终E41-1B空调放大器E41-7W空调放大器E41-2B网关ECUE41-8W网关ECUE41-4BCAN1J/CE41-10WCAN1J/C῾ᨚЏ䔺䑿(˄ϡᏺ᥶᥶ッ῾ᨚЏ䔺䑿(˄ϡᏺ᥶᥶ッCANH CANHCANLCANH CANHCANLCANH ো- ˄ᏺ᥶᥶ッЁ༂ぎ䔺䕚˄( ো- ᏺᠻ㸠˄$㔥 8连接到CANJ/C组件的连接 –CANMS线的接线 ো-&Ā%ā ো-&Ā%āջ˄ϡᏺ᥹᥹ッ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ッ᥶᥶ッ ো- CAN3J/C连接CAN3J/C连接器（“A”侧，带接地端子认证ECU间隙警告ECUCANMS线主线连接器颜颜色（CAN-H颜色（CAN-LCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 CAN2总线的接线 ো-&Ā$ā ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ッ᥶᥶ッ ো᥶᥶ッ导线颜色CAN2J/C连接器（“A”侧，带接地端子连接器颜导线颜（CAN-导线颜（CAN-CAN2总线主线白WAFSECU黑W根据下表中的值测量电标准电端接线颜端子说条规定E10-6（CANH）-E10-14B-CANCAN总线OFF5469E10-6（CANH）-E10-4B-W-CANOFF200或更E10-14（CANL）-E10-4W-W-低位CANOFF200或更 –端接线颜端子说条E10-6（CANH）-E10-16B-CAN池正极OFF6k或更W-低位CAN池正OFF6k或更从防滑控制ECU开连接器根据下表中的值测量电阻标准电端接线颜端子说条A26-11（CANH）-A26-25B-CANCAN总线OFF5469A26-11（CANH）-A26-32B-W-CANOFF200或更A26-25（CANL）-A26-32W-W-低位CANOFF200或更A26-11（CANH）-A26-31B-CAN池正极OFF6k或更A26-25（CANL）-A26-31W-低位CAN池正OFF6k或更标准电

转向角度传感从转根据下表中的值测量电阻端接线颜端子说条E17-10（CANH）-E17-9B-CANCAN总线OFF5469E17-10（CANH）-E17-2B-W-CAN总线-接地OFF200或更E17-9（CANL）-E17-2W-W-低位CANOFF200或更E17-10（CANH）-E17-3B-CAN池正极OFF6k或更E17-9（CANL）-E17-3W-低位CAN池正OFF6k或更CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 横摆率传根据下表中的值测量电端接线颜端端接线颜端子说条规定E34-3（CANH）-E34-2B-CANCAN总线OFF5469E34-3（CANH）-E34-1B-W-CANOFF200或更E34-2（CANL）-E34-1W-W-低位CANOFF200或更E34-3（CANH）-E10-16B-CAN池正极OFF6k或更E34-2（CANL）-E10-16W-低位CAN池正OFF6k或更 –空气囊传感Ё༂ぎ⇨ಞӴ᥹᥹㒓ᴳ㾚Ё༂ぎ⇨ಞӴ᥹᥹㒓ᴳ㾚根据下表中的值测量电阻端接线颜端接线颜端子说条E30-13（CANH）-E30-22B-CANCAN总线OFF5469B-W-CANOFF200或更W-W-低位CANOFF200或更E30-13（CANH）-E10-16B-CAN池正极OFF6k或更E30-22（CANL）-E10-16W-低位CAN池正OFF6k或更9876549876547543321302827264342636160595351504983828010378777610110099709368676691908910910810710610551CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 根据下表中的值测量电标准电端条规定A55-41（CANH）-A55-49OFF108132(&0˄(&0˄标准电端端子说条规定B-CANCAN总线OFF108132B-W-CANOFF200或更W-W-低位CANOFF200或更B-CAN池正极OFF6k或更W-低位CAN池正OFF6k或更标准电

空调放大ぎ䇗᥹᥹˄㒓B 从空调ぎ䇗᥹᥹˄㒓B 根据下表中的值测量端端子说条规定B-CANCAN总线OFF5469E38-11（CANH）-E38-14B-W-CANOFF200或更E38-12（CANL）-E38-14W-W-低位CANOFF200或更B-CAN池正极OFF6k或更 –端接线颜端子说条W-CAN池正OFF6k或更㒘ড়Ҿ㸼˄㒘ড়Ҿ㸼˄从组合仪表上断开连接器根据下表中的值测量电阻标准电端条F1-17（CANH）-F1-18OFF108132㒘ড়Ҿ㸼˄㒘ড়Ҿ㸼˄标准电端接线颜端子说条F1-17（CANH）-F1-18B-CANCAN总线OFF108132F1-17（CANH）-F1-12B-W-CAN总线-接地OFF200或更F1-18（CANL）-F1-12W-W-低位CANOFF200或更F1-17（CANH）-F1-2B-CAN池正极OFF6k或更F1-18（CANL）-F1-2W-低位CAN池正OFF6k或更CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 认证䅸䆕(&8˄㒘C从䅸䆕(&8˄㒘C根据下表中的值测量电3227标准端 条规定E58-27（CANH）-E58-28 OFF108132䅸䆕(&8˄㒓䅸䆕(&8˄㒓EC标准电端端子说条规定B-CANCAN总线OFF108132B-W-CANOFF200或更W-W-低位CANOFF200或更E58-27（CANH）-E58-1B-CAN池正极OFF6k或更E58-28（CANL）-E58-1W-低位CAN池正OFF6k或更 –主车身ECU（仪表板Џ(&8˄㒘从主Џ(&8˄㒘根据下表中的值测量电阻标准电端条规定E8-16（CANP）-E8-15OFF108132CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 根据下表中的值测量电ЏЏ(&8˄标准电 端端条E8-5（CANH）-E8-6B-CANCANOFF5469E8-5（CANH）-E10-4B-W-CAN总线-接地OFF200E8-6（CANL）-E10-4W-W-CANOFF200E8-5（CANH）-E10-16B-CAN总线-蓄电池正极OFF6kE8-6（CANL）-E10-16W-OFF6kE8-16（CANP）-E8-15B-CANCANOFF108132E8-16（CANP）-E10-4B-W-CAN总线-接地OFF200E8-15（CANN）-E10-4W-W-CANOFF200E8-16（CANP）-E10-16B-CAN总线-蓄电池正极OFF6kE8-15（CANN）-E10-16W-OFF6k –网关㔥(&8˄㒘 㔥(&8˄㒘 根据下表中的值测量电阻标准电端条规定OFF108132㔥(&8˄㒓㔥(&8˄㒓标准电端接线颜端子说条E70-16（CA1H）-E70-15B-CANCAN总线OFF5469E70-16（CA1H）-E70-4B-W-CANOFF200或更E70-15（CA1L）-E70-4W-W-低位CANOFF200或更E70-16（CA1H）-E70-2B-CAN池正极OFF6k或更E70-15（CA1L）-E70-2W-低位CAN池正OFF6k或更E70-13（CA2H）-E70-12B-CANCAN总线OFF108132CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 端端子说条规定E70-13（CA2H）-E70-4B-W-CANOFF200或更E70-12（CA1L）-E70-4W-W-低位CANOFF200或更E70-13（CA2H）-E70-2B-CAN池正极OFF1M或更E70-12（CA2L）-E70-2W-低位CAN池正OFF1M或更$)6(&8˄$)6(&8˄将连接AFSECU断开根据下表中的值测量电标准电端端子说条规定B-CANCAN总线OFF5469A61-12（MPX1）-A61-22B-CANOFF200或更A61-13（MPX2）-A61-22W-低位CANOFF200或更A61-12（MPX1）-E10-16B-CAN池正极OFF6k或更A61-13（MPX2）-E10-16W-低位CAN池正OFF6k或更 –间隙警告䯈䱭䄺ਞ(&8˄E 䯈䱭䄺ਞ(&8˄E 根据下表中的值测量电阻标准电端接线颜端子说条O30-3（R1）-O30-5B-CANCAN总线OFF5469O30-3（R1）-O30-17B-W-CAN总线-接地OFF200或更O30-5（R2）-O30-17W-W-低位CANOFF200或更O30-3（R1）-E10-16B-CAN池正极OFF6k或更O30-5（R2）-E10-16W-低位CAN池正OFF6k或更系总线检在智能测试仪上只能显示ECUCAN信系DTCCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 屏幕选择“BusCheck”（总线检查。 从“BusCheck”（总线检查）屏幕选择DTC），然后选择“Enter”（进入。选择要检查的DTC统并选择“Details”（详细信CANDTC –采用CAN信的系统（ECU、传感器）因车辆选装ECU感器检查方ECU感器检查方防滑控制安装在所有车辆转向角度传感安装在所有车辆横摆率传感安装在所有车辆安装在所有车辆空气囊传感安装在所有车辆空调放大安装在所有车辆组合仪安装在所有车辆主车身安装在所有车辆安装在所有车辆安装在所有车辆间隙警告安装在所有车辆AFS安装在所有车辆根据ECU列的DTCCAN信系统中，可使用智能测试ECU显示CAN通信系统DTC。如果输出了CAN通信系统DTC，则无法只通过DTC排除。（参见页次CA-11）防滑控制建议DTC信使用CAN信系统DTC检测项控制模块通信总线不工与ECM/PCM“A”失去通与横摆率传感器模块失去通与横向加速传感器模块失去通与转向角度传感器模块失去通组合仪建议DTC信使用CAN信系统DTC检测项与ECM/PCM“A”失去通与制动系统控制模块失去通CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 AFSDTCCAN信系统DTC检测项CAN信故建议:空气囊传感器连接到CAN通信系统，但不输CAN信DTC转向角度传感器连接到CAN通信系统，但不CANDTC建议:横摆率传感器连接到CAN通信系统，但不输出通信DTCECU接到CAN信系统，但不输出CAN信DTC。间隙警告通信DTCDTC合输出来输出输出来输出ECM信停止防滑控制通信停止故障模 通信停止模 通信停止模组合仪表通信停止模X在行驶过程X防滑控制XXXXXX组合仪表 XAFS XX：设X：当CAN线一侧开路时，根据故障部件的不：在表中所示条件下输出来输出空调放通信停止模故输出来输出空调放通信停止模故障模空气囊传感 网关通信停止模 通信停止模防滑组合AFSXX主车身通信停止X建议：设X：当CAN线一侧开路时，根据故障部件的不：在表中所示条件下横摆率传感器通信停止模式（参见页次CA-ECU信停止模式（参见页次CA-空气囊传感器通信停止模式（参见页次CA-失效保失效保护功当由于短路或其他原因使得CAN（通信对这些功能的影响。（参见每个系统的页功（功能说明控制主相关系失效保护操（可检测驾驶员VSC防滑控制转向角度传感控制无U0073,U0100,U0123,U0124,U0126控制驱动力·横摆停止控制CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 功（功能说明控制主相关系失效保护操（可检测驾驶员蜂鸣器控组合仪防滑控制空气囊传感器总认证主车蜂鸣器功能停U0100,（蜂鸣器不鸣响防滑控制-控制不起作用（ABSU0073（灯亮起仪表显（显示操作情况和组合仪防滑控制空气囊传感器总认证主车AFSU0100,（灯异常发亮空调控空调放大组合仪主车空调功能停止PTC加热器功能停（空调器不起作用照明控主车身组合仪间隙警告灯光点亮变阻器不起作无（变阻器不起作用智能进入动门锁控组合仪主车允许开B1207,（无线门锁无法工作。安全功认证主车身控制不起作用（在定点控B1207,（安全指示灯不亮起间隙声纳功能（在检测到间隙警告组合仪主车间隙声纳功能停无（间隙声纳开关转到AFS（大灯左/右角度控制AFS防滑控制转向角度传感主车旋转控制停止水平控（AFSOFF灯闪烁CANMS线监测功主车身·认证检测到通信错B1207,（不可检测CAN2总线监测功网关AFS距离控制座椅安全带控制检测到通信错U0182,（不可检测

故障代码DTC的电路。对各DTC的详细描述，可参见相应页次。 –CANMS

只有在下列DTCECU出时，才可以进到“参见页次”列中所列页面。如果DTC从主车身ECU以外的ECU输出，则参考“如何进行故障排除分析”来确定故障部件。当与连接到CANMS线的ECU信中断或CANMS线中发生故障时，主车身ECU检测这些故障并输出DTC。DTCDTCECUECUMSECUCA-ECUECUMSECUCA-CANMSMSMSCAN3CA-DTC检测项故DTC检测项故障部参见页AFSECU通AFSECU2线支线或连接AFSECU源电AFSCA-

只有在下列DTC从网关ECU输出时，才可以进到“参见页次”列中所列页面。如果DTC网关ECU外的ECU出，则参考“如何进行故障排除分析”来确定故障部件。当与CAN2线的ECU信中断或CAN2线中发生故障时，网关ECU检测这些故障并输出DTC。和预防碰撞系统，则其将不装备CAN2号主总线。CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 DTC检测项故障部参见页与网关模块失去通2号总线主线中存在开路或短2号总线支线中存在开路或短AFS网关CAN3CA- –ECU说当CANMS主总线正常而又无法从认证ECU收到任何信号时，主车身ECU将该DTCDTCDTC测条故障部认证ECU电认证认证ECUMS线主线或连接线路&$106&$106ᘏ㒓Џ㒓&$106ᘏ㒓Џ㒓&$106ᘏ㒓ᬃ㒓&$106ᘏ㒓ᬃ㒓 䅸䆕Џ䔺䑿1120120E䱰䚼检查步备注 转到OFF，然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查1检查DTC。建议:如果输出CANMS线通信故障DTCB2326，则进行故障排除，并检查CANMS主总线电路中是否有故（参见页次CA-46）结进没有结进没有输出A输出BB进到DTCAA检检查CANMS（认证2将转到OFF&8᥹᥹˄&8᥹᥹˄根据下表中的值测量电测试仪连条E58-27测试仪连条E58-27（CANH）-E58-28OFF108132修理或更换CANMS线主线或连接器（认证ECU） –检检查线束和连接器（电源电路3根据下表中的值测量电&8᥹᥹˄&8᥹᥹˄E测试仪连条规定E58-17（E）-车身接始低于1根据下表中的值测量电测试仪连条规测试仪连条规定E58-18（IG）-车身接ON（IG）1014E58-1（B）-车身接始1014E58-19（ACC）-车身接ON（ACC）1014修理或更换线束或连接更更换认证CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 ECU说当CANMS主总线正常而又无法从间隙声纳ECU收到任何信号时，主车身ECU将该DTCDTCDTC测条故障部间隙警告ECU电间隙警告ECU线或连接线路Џ䔺䑿Џ䔺䑿 ো䅸䆕1201203O30O30 䯈䱭䄺ਞ˖&$106ᘏ㒓Џ㒓 ˖&$106ᘏ㒓ᬃ㒓˖&$106ᘏ㒓Џ㒓 –检查步备注 转到OFF，然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检查检查1检查DTC。建议:如果输CANMS线通DTCB2326，则进行故障排除，并检查CANMS主总线电路中是否有故（参见页次CA-46）结结进没有输出A输出BB进B进到DTC A ACANMS（2将转到OFF䯈䱭䄺ਞ(&8˄从多路倾斜䯈䱭䄺ਞ(&8˄根据下表中的值测量电修理或更换CAN修理或更换CANMS线支线或连接器（间隙警告ECU）测试仪连条规定O30-3（R1）-O30-5OFF5469CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查线束和连接器（电源电路3根据下表中的值测量电䯈䱭䄺ਞ䯈䱭䄺ਞ(&8˄E测试仪连条规定O30-17（E）-车身接始低于1根据下表中的值测量电测试仪连条规测试仪连条规定O30-15（IG）-车身接ON（IG）1014修理或更换线束或连更更换间隙警告 –CANMS说当无法从已为连接到CANMS总线的ECU收到任何信号时，主车身ECU将该DTCDTC检测条故障部1.MS线主线中存在开路或2.MS线支线中存在开路或主车身ECU无法从所有ECU到信号为连接到CANMS总线认证间隙5.主车身6.CAN3当主车身ECU连接到CANMSECU到响应信号ECU别并DTC检测条故障部1.MS线主线中存在开路或2.MS线支线中存在开路或主车身ECU无法从所有ECU到信号为连接到CANMS总线认证间隙5.主车身6.CAN3线路˖&$1˖&$106ᘏ㒓Џ㒓(䅸䆕˖&$106ᘏ㒓Џ㒓120Ω±10x˖&$106ᬃ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ3x2˖&$1োᘏ㒓ᬃ 䯈䱭䄺ਞx˖ᗔ⭥䚼(Џ䔺䑿᥶㟇ো120Ω±10CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检查步备注 转到OFF，然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发生即使DTC已被清除，但如果车辆行驶一段时间后DTC再次被，则故障可能是因为车辆振动而发生。在这种情况下，在进行下列检查的同时摇动ECU或线束将有助于确定故障起因。CANCANMS1 ো-&Ā$āջ˄ᏺ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚根据下表中的值测量电结测试仪连条进O34-1（CANH）-O34-2OFF5469AO34-1（CANH）-O34-2OFF69或更BO34-1（CANH）-O34-2OFF低于54CB进到第B进到第5C进到第9AA检查CANMS+B2 检查CANMS+B2(a)根据下表中的值测量电测试仪连条规定测试仪连条规定O34-1（CANH）-E10-16OFF6k或更O34-2（CANL）-E10-16OFF6k或更 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚进到第15CANMS3 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚进到第20进到第20测试仪连条规定O34-1（CANH）-E10-4OFF200或更O34-2（CANL）-E10-4OFF200或更CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查CANMS线开路（CANMS线支线4(a)检查间隙警告ECU副总线（参见页次CA-43）更换仪表板更换仪表板J/B（主车身检查CANMS线主线开路（认证ECU线5隙警告ECU）CAN3J/C开认证ECU线连接器（O34）。建议: ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电标准电测试仪连条O34-1（CANH）-O34-2OFF108132进到第进到第7检检查CANMS线主线开路（认证ECUCAN36将认证ECU线连（O34）重新连接到CAN3J/C

–䅸䆕(&8˄㒘C䅸䆕(&8˄㒘C根据下表中的值测量电标准电32353235343272625242322212019条OFF108132修理修理或更换CAN线主线或连接器（认证ECUCAN3检查CANMS线主线开路（主车身ECUCAN37ECU连接器（O34）重新连接到CAN3J/C ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚断开连接器前，记下其连接位置重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定O33-1（CANH）-O33-2OFF108132更更换CAN3检检查CAN线主线开路（主车身ECUCAN78CANMS线主线连接（O33）重新连接到CAN3J/CCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 从主车身ECU上断开主车身ECU连接器（E8）CC标准电测试仪连条E8-16（CANP）-E8-15OFF108132修修理或更换CANMS主线或连（CAN7J/C更换仪表更换仪表板J/B（主车身检查CANMS线短路（CAN3J/C线9CAN3J/CCANMS线主线连接器（O33）(b)(b) ো-&Ā$āջ˄ᏺ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚进到第14测试仪连条O33-1（CANH）-O33-2OFF108132 –检检查CANMS线短路（认证ECU线CAN3J/C开认证ECU连接器（O34）。建议: ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电测试仪连条规测试仪连条规定O34-1（CANH）-O34-2OFF108132进到第12检检查CANMS线短路（认证ECUCAN3断开认证ECU（E58）䅸䆕(&8˄㒘C根据䅸䆕(&8˄㒘C876587654323测试仪连条OFF108132 修理修理或更换CAN线主线或连接器（认证ECUCAN3检查CANMS线短路（间隙警告ECU线ECU连接器（O34）重新连接到CAN3J/C ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN（多工 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN3J/C开主车身ECU线连接器（O32）。建议:断开连接器前，记下其连接位置重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电标准电测试仪连条O32-1（CANH）-O32-2OFF1M或更更更换CAN3检检查CANMS线短路（间隙警告ECU线断开间隙警告ECU（O30） ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条O32-1测试仪连条O32-1（CANH）-O32-2OFF1M或更修理或更换CANMS线支线或连接器（间隙警告ECU-CAN3号J/C）更更换CAN3 –检检查CAN线主线开路（主车身ECUCAN3CANMS线主线连接（O33）重新连接到CAN3C从主车身ECU上断开主车身ECU（E8）根据下表中的值测量电 ো- ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条规定E8-16（CANP）-E8-15OFF108132 CANCANMS（CAN3J/C更换仪表更换仪表板J/B（主车身检查CANMS+B（CAN3J/CCAN3J/CCANMS线主线连接器（O33）CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 根据下表中的值测量电标测试仪连条O33-1（CANH）-E10-16OFF6k或更O33-2（CANL）-E10-16OFF6k或更进到进到第19检查检查CANMS+B（认证ECUCAN3CANMS线主线连接（O33）重新连接到CAN3 ো ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN3J/C开认证ECU线连接器根据下表中的值测量电标准电测试仪连条O34-1（CANH）-E10-16OFF6k或更O34-2（CANL）-E10-16OFF6k或更进到第进到第18检查CANMS+B（间隙警告ECUCAN3将认证ECU线连（O34）重新连接到CAN3J/C –CAN3J/C隙警告ECU线连接 ো ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚根据下表中的值测 ো- ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条规定OFF6k或更OFF6k或更修理或更换CAN修理或更换CANMS支线或连接器（间隙警告ECU支线）更换间隙警告检查CANMS线+B路（认证ECUCAN3断开认证ECU（E58）CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 根据下表中的值测量电标测试仪连条O34-1（CANH）-E10-16OFF6k或更O34-2（CANL）-E10-16OFF6k或更修理或更换修理或更换CANMS线主线或连接器（认证ECU主线）更换检查CANMS+B（主车身ECUCAN3从主车身ECU断开主车身ECU接器E8 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚标准电测试仪连条O33-1（CANH）-E10-16OFF6k或更O33-2（CANL）-E10-16OFF6k或更修理或更修理或更换CANMS主线或连（CAN3J/C更换仪表板J/B（主车身 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚检检查CANMS线接地短路（CAN3J/CCAN3J/CCANMS线主线连接器（O33）根据下表中的值测进到第24标准进到第24测试仪连条规定O33-1（CANH）-E10-4OFF200或更O33-2（CANL）-E10-4OFF200或更检检查CANMS线接地短路（认证ECUCAN3CANMS线主线连接（O33）重新连接到CAN3J/CJ/C ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 根据下表中的值测量电进到第进到第24测试仪连条O34-1（CANH）-E10-4OFF200或更O34-2（CANL）-E10-4OFF200或更检查检查CANMS线接地短路（间隙警告ECUCAN3将认证ECU线连（O34）重新连接到CAN3 ো ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN3J/C隙警告ECU线连接根据下表中的值测修理或更换修理或更换CANMS线支线或连接器（间隙警告ECU支线）测试仪连条O32-1（CANH）-E10-4OFF200或更O32-2（CANL）-E10-4OFF200或更更更换间隙警告 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚检检查CANMS线接地短路（认证ECUCAN3断开认证ECU（E58）根据下表中的值测修理或更换CAN修理或更换CANMS线主线或连接器（认证ECU主线）测试仪连条规定O34-1（CANH）-E10-4OFF200或更O34-2（CANL）-E10-4OFF200或更更更换认证 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN（多工 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚检检查CANMS线接地短路（主车身ECUCAN3从主车身ECU断开主车身ECU接器E8根据下表中的值测修理或更换CAN修理或更换CANMS主线或连（CAN3J/C测试仪连条O33-1（CANH）-E10-4OFF200或更O33-2（CANL）-E10-4OFF200或更更更换仪表板J/B（主车身 –AFSECU说当CAN2号主总线正常而又无法从AFSECU收到任何信号时，网关ECU将该DTCDTCDTC测条故障部没有与AFSECUAFSECU源电AFSAFSECU线或连接线路 ো ো㔥 8120120 EISA61AFS োᘏ㒓ᬃ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检查检查1(a)查DTC。建议:如果输出CAN2总线DTCU1002，则为U1002行故障排除，并检查CANMS主总线电路中是否有故障。结结进没有输出A输出BB进B进到DTCA检查CAN2总线A检查CAN2总线（AFS2(c)根据下表中的值测量电阻$)6(&8˄(c)根据下表中的值测量电阻$)6(&8˄㒓修理或更换CAN2线支线或连接（AFSECU线标准电测试仪连条规定OFF5469 –检检查线束和连接器（电源电路3根据下表中的值测量电$)6(&8˄$)6(&8˄测试仪连条规定A61-22（EIS）-车身接始低于1根据下表中的值测量电测试仪连条规测试仪连条规定A61-15（IGSR）-车身接ON（IG）1014修理或更换线束或连更更换AFSCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 说当无法从已为连接到CAN2号总线的ECU收到任何信号时，网关ECU 该DTC当网关ECU从连接到CAN2号总线的ECU收到响应信号时网关ECU识别 ECU已连接到2号总线。基于该数据，网关ECU在与连接到CAN2号总线的ECU通信时监测这些ECU是否有故障。如果网关ECU无法从已为连接到CAN2号总线的ECU收到任何信号，则网关ECU确定存在DTCDTCDTC测条故障部网关ECU无法从所有已为连接到CAN2号总线ECU到信号CAN2号总线主线或连接器中存在开路或短CAN2号总线支线或连接器中存在开路或短CAN2线路(㔥݇(㔥݇120᥶㟇 ো x োᘏ㒓ᬃ㒓োᘏ㒓ᬃ㒓[x োᘏ㒓ᬃ㒓োA61AFS˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓120ᗔ⭥䚼 –检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发生即使DTC已被清除，但如果车辆行驶一段时间后DTC再次被，则故障可能是因为车辆振动而发生。在这种情况下，在进行下列检查的同时摇动ECU或线束将有助于确定故障起因。检检查CAN2总1将转到OFF㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲结测试仪连条规定进OFF5469AOFF69或更BOFF低于54CB进到第B进到第5C进到第7AACAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查CAN2总线B+2(a)根据下表中的值测量电㒓ᴳ㾚㔥(&8㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲进到第11测试仪连条OFF6k或更OFF6k或更检查检查CAN2总线接地短3(a)根据下表中的值测量电阻㒓ᴳ㾚㔥㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲进到第14测试仪连条E70-16（CA1H）-E10-4OFF200或更E70-15（CA1L）-E10-4OFF200或更检查CAN2总线支线开4 检查CAN2总线支线开4检查AFSECU（参见页次CA-62）结结进AB BBAA更换更换网关检查CAN2总线主线开路（网关ECUCAN25ECU断开连E70㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲㒓ᴳ㾚㔥(&8䖲标准电 条条OFF108132进进到第6更更换网关CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查CAN2总线主线开路（CAN26重新连接网关ECUE70 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚CAN ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚断开连接器前，记下其连接位置重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电测试仪连条测试仪连条E79-1（CANH）-E79-2OFF108132修理或更换CAN总线主线或连接器（网ECUCAN2更换CAN更换CAN2检查CAN2总线短路（CAN2J/C线7CAN2J/CCAN2总线主线连接器E79。建议: ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚重新将连接器连接到原来位置根据下表中的值测量电标准电测试仪连条E79-1（CANH）-E79-2OFF108132进进到第10检检查CAN2总线短路（AFSECU线8CAN2总线主线连接器E79新连接到CAN2J/C –CAN2J/CAFSECU线连接器E80 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条规定测试仪连条规定E80-1（CANH）-E80-2OFF1M或更进到第9更换更换CAN2检查CAN2总线短路（AFS9AFSECU接器A61 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚修理或更换修理或更换CAN2线支线或连接（AFSECU线测试仪连条规定E80-1（CANH）-E80-2OFF1M或更更换更换AFS检查CAN2总线短路（CAN2J/C线重新连接ECUE70CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 断开网关ECU接器E70 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚修理或更换CAN修理或更换CAN总线主线或连接器（网ECUCAN2测试仪连条E79-1（CANH）-E79-2OFF108132检检查CAN2总线B+（网关断开网关ECU接器E70㒓㔥(&8䖲㒓㔥(&8䖲测试仪连条规定测试仪连条规定OFF6k或更OFF6k或更进到第12更换更换检查CAN2总线B+（CAN2重新连接网关ECUE70 –CAN2J/CCAN2总线主线连接器E79 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条规定测试仪连条规定E79-1（CANH）-E10-16OFF6k或更E79-2（CANH）-E10-16OFF6k或更修理或更换CAN总线主线或连接器（网ECUCAN2检检查CAN2总线B+（AFSECU线AFSECU接器A61CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 CAN2J/CAFSECU线连接器E80 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 修理或更换CAN修理或更换CAN2线支线或连接（AFSECU线测试仪连条E80-1（CANH）-E10-16OFF6k或更E80-2（CANL）-E10-16OFF6k或更更换AFS更换AFS检查CAN2总线接地短路（网关断开网关ECU接器E70㒓㔥(&8䖲㒓㔥(&8䖲进到第15进到第15测试仪连条E70-16（CA1H）-E10-4OFF200或更E70-15（CA1L）-E10-4OFF200或更更换网关检查CAN2总线接地短路（CAN更换网关检查CAN2总线接地短路（CAN2重新连接ECUE70 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚标准电测试仪连条规定E79-1（CANH）-E10-4OFF200或更E79-2（CANL）-E10-4OFF200或更ECUCAN2检检查CAN2总线接地短路（AFSECU线AFSECU接器A61CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 CAN2J/CAFSECU线连接器E80 ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹ ো-&Ā$āջ˄ᏺ᥹᥹㒓ᴳ㾚 修理或更换修理或更换CAN2线支线或连接（AFSECU线测试仪连条E80-1（CANH）-E10-4OFF200或更E80-2（CANL）-E10-4OFF200或更更换更换AFSECU –ECU说检测项症故障部防滑控制ECU模智能测试仪的CommunicationBus（通信总线检查）上未显示适用于“DTC合表”中的“SkidControlECU通信停止模式）防滑ECU电源电防滑ECU线或连接防滑线路 㒘ড়Ҿ㸼120 ো ো120(&8,*18GND2GND1 䰆⒥᥶᥶( ˖&$1Џᘏ㒓 ˖&$1ᬃ㒓˖&$1Џᘏ㒓˖&$1ᬃ㒓ᏺ㒘ড়Ҿ㸼120 ো ো120ᏺ㒘ড়Ҿ㸼120 ো ো120CANH(&8 GND246$ ˖&$1Џᘏ㒓 ˖&$1ᬃ㒓˖&$1Џᘏ㒓˖&$1ᬃ㒓检查步备注 转到OFF，然后测量CAN主线和CAN支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作测量电阻之前，使车辆保持原状态至少1分钟，并且不要操作、任何其他开关或车门。如果建议操作、任意其他开关会触发相关ECU和传感器与CAN通信，而这可能会导致电阻读数变化检检查CAN线开路（防滑控制ECU线1将转到OFF断开防滑控制ECU器 –根据下表中的值测量电䰆⒥᥹᥹(&8᥹᥹˄᥹䰆⒥᥹᥹(&8᥹᥹˄᥹ϡᏺ ᏺ 不带测试仪连条A25-26（CANH）-A25-15OFF5469测试仪连条A26-11（CANH）-A26-25OFF5469修理修理或更换防滑控制ECU支线或连接（CAN-H、CAN-CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查线束（IG1、GND1、2根据下表中的值测量电䰆⒥᥹᥹(&8᥹᥹˄᥹䰆⒥᥹᥹(&8᥹᥹˄᥹ϡᏺ ᏺ 不带测试仪连条规定A25-4（GND1）-车身接始低于A25-1（GND2）-车身接始低于测试仪连条规定A26-32（GND1）-车身接始低于A26-1（GND2）-车身接始低于根据下表中的值测量电标准电压不带测试仪连条规定A25-18（IG1）-车身接ON1014测试仪连条规定A26-46（IG1）-车身接ON1014修理或修理或更换线束或连更更换制动执行 –说检测项症故障部空调放大器通信停止模智能测试仪的“CommunicationBus适用于“DTC组合表”中AirConditioningAmplifierCommunicationStopMode”（空调放大器通信停止模式空调放大器的电源电空调放大器支线或连接空调放大建议 Conditioner”（空调）是指包含空调放大器在内的电线路120 ো ো120োCANH211(˖&$1োᘏ㒓Џ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓˖&$1োᘏ㒓Џ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN1号总线中是否存在开路（空调放大器支线1将转到OFF断开根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定条E38-11（CANH）-E38-12OFF5469修修理或更换CAN1线主线或连接（空调放大器支线检查线检查线束和连接器（电源电路2断开空调放大器连接器 标准电测试仪连条规定条E38-14（GND）-车身接始低于1根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定条E38-1（IG+）-车身接ON（IG）1014E38-21（B）-车身接始1014修修理或更换线束或连更换空调放大 更换空调放大ECUCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 ECU说检测项症故障部网关ECU止模智能测CommunicationBus适用于“DTC合表“GatewayECUCommunicationStopMode”（网关ECU通信停止模式）网关ECU电网关ECU线或连接网关“网关”是指包含网关ECU在内的电路 ো120120 ো210GND9 㔥োᘏ㒓ᬃ㒓োᘏ㒓ᬃ㒓C检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 –将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN1总线开路（网关ECU线1将转到OFF㔥(&8˄㒓断开网关㔥(&8˄㒓根据下表中的值测量电修理或更修理或更换CAN1线支线或连接（网关ECU线测试仪连条规定E70-16（CA1H）-E70-15ON（IG）5469检查线检查线束和连接器（电源电路2根据下表中的值测量电阻㔥(&8˄㔥(&8˄㒓测试仪连条规定E70-4（GND）-车身接始低于1根据下表中的值标准电测试仪连条规定E70-2（BATT）-车身接始1014E70-10（IG1）-车身接ON（IG）1014E70-9（IG2）-车身接ON（IG）1014修修理或更换线束或连更换CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统更换 –说检测项症故障部转向角度传感器通信停止模智能测试仪的CommunicationBusAngleSensor”（转向角度传感器）适用于“DTC组合表”中SteeringAngleSensorCommunicationStopMode”（转向角度传感器通信停止模式转向角度传感器的电源电转向角度传感器支线或连接转向角度传感建议“SteeringAngleSensor”（转向角度传感器）是指包含转向角度传感器在内的电线路120 ো ো120(&8 CANH12 ˖&$1োᘏ㒓Џ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓 োᘏ㒓Џ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 在关断后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN总线中是否存在开路（转向角度传感器支线1将转到OFF根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定E17-10（CANH）-E17-OFF5469修修理或更换CAN1线支线或连接（转向角度传感器支线检查线检查线束（电源电路2根据下表中的值测量电测试仪连条规定E17-2（ESS）-始低于1根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定E17-1（IG）-车身接ON（IG）1014修修理或更换线束或连更换转向角度传感 更换转向角度传感CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 说检测检测项症故障部横摆率传感器通信停止模智能测CommunicationBus“YawRate/DecelerateSensor”（横摆率/传感器适用DTC组合表”中的“YawSensorCommunicationStop（横摆率传感器通信停止模式横摆率传感器的电源电横摆率传感器支线或连接横摆率传感建议“YawRate/DecelerateSensor”（横摆率/传感器）是指包含横摆率传感器在内的电路线路120 ো ো12032(&8CANH51 ˖&$1োᘏ㒓Џ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓 োᘏ㒓Џ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 –将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN总线中是否存在开路（横摆率传感器支线1将转到OFF῾ᨚ⥛Ӵ᥹᥹㒓ᴳ㾚῾ᨚ⥛Ӵ᥹᥹㒓ᴳ㾚根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定E34-3（CANH）-E34-OFF5469修理或修理或更换CAN1线支线或连接（横摆率传感器支线检查线束（电源电路2 (a)根据下表中的值测量电阻。 ῾ᨚ⥛Ӵ᥹᥹㒓ᴳ῾ᨚ⥛Ӵ᥹᥹㒓ᴳ㾚测试仪连条规定E34-1（GND）-车身接始低于1(b)根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定E34-5（IG）-车身接ON（IG）1014修修理或更换线束或连更更换横摆率和加速传感ECMCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 ECM说检测项症故障部智能测CommunicationBus“ENGINE”（发）和“ECT”适用于“DTC中的“ECMCommunicationStopMode”（ECM通信停止模式ECM电源电“Engine”（发）和“ECT”是指包含ECM在内的电路线路 োᘏ㒓Џ㒓 োᘏ㒓Џ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓㒘ড়Ҿ(),㒻1201+B22+B120 ো োE1检查步备注· 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 –将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN1总线主线开路（ECM线1将转到OFF(&0˄(&0˄根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定OFF108132修理或修理或更换CAN1线主线或连接（ECM线检查线束（电源电路2 (a)断开ECM连接器C55。 (&0˄(&0˄标准电测试仪连条规定C55-81（E1）-车身接始低于1根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定A55-1（+B2）-车身接OFF1014A55-2（+B）-车身接OFF1014修修理或更换线束或连更更换ECUCAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 ECU说检测项症故障部主车身ECU停止模智能测CommunicationBus“MainBody”（主车身）适用DTC组合表”中的“MainECUCommunicationStopECU电ECU线或连接主车“MainBody”（主车身）是指包含主车身ECU在内的电路线路 㒘ড়Ҿ120 ো ো120 ECU-Ҿ㸼ᵓ-%˄Џ䔺䱰䚼 োᘏ㒓Џ㒓 োᘏ㒓ᬃ㒓 োᘏ㒓Џ㒓 ˖&$1 োᘏ㒓ᬃ㒓 –检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检查检查CAN1总线开路（主车身ECU线1 转到OFFЏ䔺䑿(&8䖲᥹᥹˄᥹㾚Џ䔺䑿(&8䖲᥹᥹˄᥹㾚E8根据下表中的值测量电测试仪连条规定测试仪连条规定条E8-5（CANH）-E8-OFF5469修理或更换CAN1线支线或连接（主ECU线CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 检检查线束和连接器（电源电路2断开1FJ/B接器㒓根据下表㒓标准电测试仪连条规定条1F-10（GND1）车身接始低于1根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定条1F-11（IG）-车身接ON（IG）1014修理或更换线束或连重新连修理或更换线束或连更换主更换主车身ECU –ECU说检测项症故障部智能测CommunicationBus适用DTC合表“CombinationMeterECUCommunicationStopMode”（组合ECU信停止模式组合仪表的电源电组合仪表主线或连接组合仪建议 Meter”（组合仪表）是指包含组合仪表在内的电路线路 োᘏ㒓ᬃ㒓˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓)MPX-1B2120 ো ো120检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 将转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发检检查CAN1总线开路（组合仪表主总线1将转到OFF㒘ড়Ҿ㸼䖲᥹᥹˄㒓ᴳջ㒘ড়Ҿ㸼䖲᥹᥹˄㒓ᴳջ根据下表中的值测量电)修理或更换)修理或更换CAN线主线或连接器（组合测试仪连条规定条F1-17（CANH）-F1-OFF108132检查线检查线束和连接器（电源电路2断开组合仪表连接器㒘ড়Ҿ㸼䖲᥹᥹˄㒓ᴳջ㒘ড়Ҿ㸼䖲᥹᥹˄㒓ᴳջ标准电测试仪连条规定条F1-24（ES）-车身接始低于根据下表中的值测量电标准电测试仪连条规定条F1-13（IG+）车身接ON（IG）1014F1-2（B2）-车身接始1014修修理或更换线束或连更换组合仪表总 更换组合仪表总CAN（多工）通信系统–CAN通信系统（带智能进入和起动系统 说检测项症故障部空气囊传感器通信停止模智能测CommunicationBus（通信总线检查）上未显“SRS适用于“DTC组合表AirbagSensorCommunicationStop（空气囊传感器通信停止模式空气囊传感器的电源电空气囊传感器支线或连接空气囊传感器总“SRSAirbag”（SRS空气囊）是指包含空气囊传感器在内的电路线路120 োো120 E30Ё༂ぎ ˖&$1 োᘏ㒓ᬃ㒓 ˖&$1োᘏ㒓ᬃ㒓 –检查步备注 转到OFF，然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻 转到OFF后，检查提醒警告系统和照明系统不工作在测量电阻之前，至少1分钟内不要对车辆进行任何操作，不得操作、任意其他开关或车建议操作、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信。此通信将导致电阻值发空气空气囊传感器支线检查