地铁施工安全管理及安全技术要点

地铁施工工安全管管理及安安全技术术要点吴法兵2014年11月目录一、现状状二、体系系建设三、基础础管理1、现场管管理2、应急管管理四、明挖挖车站施施工控制制五、矿山山法隧道道施工控控制一、现状状随着我国国国民经经济的快快速发展展，为缓缓解城市市的交通通压力和和解决城城市用地地问题，，提高城城市效率率，城市市地铁与与地下工工程建设设得到了了快速的的发展。。目前我国国地铁与与地下工工程涉及及的项目目之多、、投资量量之巨大大，在世世界工程程建设史史上是从从来没有有的。由由于受地地铁与地地下工程程建设特特点和水水文地质质等多方方面的不不确定性性因素的的影响，，使得地地铁与地地下工程程的建设设不可避避免的存存在许多多工程建建设风险险。以下下是一些些工程事事故的实实例。一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状一、现状状二、体系系建设1、安全定义义安全——是在人类类生产过过程中，，将系统统的运行行状态对对人类的的生命、、财产、、环境可可能产生生的损害控制在人人类能接接受的水水平线以以下的状状态。无危则安安，无缺缺则全，，无危无无缺，谓谓之安全全。安全生产产——生产过程程中的安安全，是是指“不不发生工工伤事故故、职业业病、设设备或财财产损失失”。安全生产产的意义义——良好的安安全环境境，可以以给企业业带来社社会信誉誉和经济济效益，，财产免免遭损失失，职工工生命安安全得到到保障。。安全工工作的成成败决定定企业的的前途和和命运。二、体系系建设2、质量安安全（保保证）体体系内容容项目部必必须建立立质量安安全保证证体系，，并确保保体系正常运行行。深基坑方方案专家审查查会1、施工组组织设计计编制有针对性的施工组组织设计计；编制制危险性性较大的的分部分项工程程安全专专项施工工方案，，并经专专家组审审查，形形成专家家组书面审查查意见。。（施工组组织设计计、开工工报告——审批时间间）专项施工工方案的的编制。。三、基础管理理1.现场管理理——施工组织织设计2、监控量量测（发发现问题题的有效效手段））监控量测测方案有有审批，，监测应应连续，，记录应应完善，，数据应及时时分析、、反馈。。日常监测测点标记隧道内收收敛点三、基础管理理1.现场管理理——监控量测测监控量测测人员进进行日常常监测3、刚性防护栏杆杆要求防护栏杆杆高度1.2米米，立杆杆间距1.8m,三道道水平杆杆；栏杆距离离坑边0.5米米；距防防护栏杆杆1.2米范围围内严禁禁堆载；；堆载高度度不超过过2米；；防护栏杆杆应采用用密目网网封闭、、底部设设置有标标志的踢踢脚板。。三、基础管理理1.现场管理理——刚性防护护栏杆示意图三、基础础管理1.现场管理理——外协队伍伍4、外协队队伍管理劳务队伍伍资质应应五证齐齐全，签订责任任范围协协议。不不得违法分包包、转包包、以包包代管。五证——税务登记记证、组织机构构代码证证、安全生产产许可证证、资质证、营业执照照。外协队伍伍资质5、成品保护施工时应对上道道工序成成品进行行有效保护护。及时清理理建筑垃垃圾。三、基础管理理1.现场管理理——成品保护护三、基础管理理1.现场管理理——技术交底底6、技术交交底；实物技术交底底；预埋预预留技术交底底应及时时，交底底内容全全面，记记录完整整。各工序施施工前必必须对作作业班组组进行安安全施工工分部技技术交底。预预埋预留留准确合合理。1、应急管理理——应急管理理是一项项系统工工程生产单位位的组织织体系、、管理模模式、风风险大小小以及生生产规模模不同，，应急预预案体系系构成就就不完全全一样。。通过会议议、编制制、宣传传、培训训、演练练等活动动，使相相关人员员安全意意识得到到提升，，相互熟熟悉、建建立联系系。增强强应急知知识、能能力，提提高职工工的应急急意识。。树立应急急管理是是全过程程管理的的应急思思想，是是通过应应急管理理提升各各级管理理人员安安全意识识的有效效途径，，通过应应急管理理（应急急活动）），达到到出现事事故时应应急处置置妥当，，少伤亡亡、少损损失；最最终达到到不发生生安全事事故的目目的。三、基础础管理2.应急管理理2、应急预案案——是指预先先制定的的行动方方案应急预案案又称““应急计计划”，，是针对对可能的的重大事事故（件件）或灾灾害，为为保证迅迅速、有有序、有有效地开开展应急急与救援援行动、、降低事事故损失失而预先先制定的的有关计计划或方方案。预案规定定了危机机中事前前、事发发、事中中、事后后的各个个管理过过程，谁谁来做、、怎么做做、如何何做、何何时做、、做到什什么程度度，以及及用什么么资源做做。应急预案案的管理理还不规规范！！！！1、预案制制定、修修订程序序不规范范；2、预案的的内容不不规范；；3、预案的的评审、、检验不不规范；；4、预案的的培训、、演练不不规范；；5、预案的的发布、、备案不不规范等等。三、基础管管理2.应急管理三、基础管理2.应急管理3、应急预案的编写写要点1、假定事事件肯定发发生2、突发事事件具有不不可预见性性和严重破破坏性3、应急预预案的重点点是应急指指挥和协调调4、应急指指挥的核心心是控制——怎样切切断危险源源，如何控控制5、应急预预案应覆盖盖应急管理理的全过程程6、预案只只能写能做做到的——动员现现有力量和和整合存量量7、预案的的培训、宣宣传和演练练三、基础管理2.应急管理4、应急演练项目部应编编制应急总总体预案和和专项预案案，建立15人兼职应急队伍，，相邻项目目部应签订订互助协议议，定期组组织演练。形式——桌面演练、、实战演练练；内容——专项演练、、综合演练练。基坑坍塌应应急救援演演练四、明挖车车站施工控控制1、明挖法的重重大危险源源：深基坑坑。危害表现：：相邻建（（构）筑变变形或基坑坑壁坍塌。。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制2、明挖车站施施工的重大大危险源：：高大模板板危害表现：：支模架失失稳坍塌造造成群死群群伤。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制3、起重设备：：塔吊或龙龙门吊危害表现：：塔吊折臂臂或倒塔，，龙门吊倾倾斜事故。。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制4、管线探查与与保护危害表现：：造成管线线破坏事故故，影响施施工。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制1、矿山法的重重大危险源源：衬砌支支护。危害表现：：相邻建（（构）筑或或地表变形形严重或围围岩坍塌或或地下涌水水。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制事故案例：：凌晨2点40分左右，西西安地铁三三号线通化化门至胡家家庙区间始始发井左北北隧道开挖挖至8m进深，作业业面有9名作业人员员正在施工工，突然出出现隧道顶顶部塌方。。当时包括括8名工人和1名司机在施施工现场。。其中4名工人安全全脱离现场场，这4人中2名工人事发发时安全逃逃脱，1人被砸中肩肩部造成骨骨折，另1人埋得浅被被救，其他他5人被埋。事事故原因系系盾构结构构不稳定，，顶部和侧侧面塌陷造造成。五、矿山法法隧道施工工控制五、矿山法法隧道施工工控制五、矿山法法隧道施工工控制2、矿山法施工工安全隐患患矿山法施工工安全隐患患主要表现现以下六种种类型：第一类：地地下涌水主要原因：：地下水位位高，地下下水压力大大。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第二类：隧隧道开挖时时冒顶片帮帮主要原因：：地层结构构松散、含含软弱砂夹夹层等不良良地质状况况。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第三类：地地表沉陷和和相邻建筑筑物变形主要原因：：衬砌背后后的建筑空空隙填充不不密实等因因素。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第四类：支支护结构失失效主要原因：：设计方案案考虑不周周，支护结结构选型或或支设不当当。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第五类：隧隧道通风不不足导致中中毒窒息主要原因：：通风