安全风险辨识的运用详解

安全风险辨识的运用一个令人深思的案例一个令人深思的案例“环大西洋”号海轮的消失一个令人深思的案例在《环球时报》上曾经登载过一篇震撼人心的文章，大意是这样的：巴西桑托斯海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头，上面密密麻麻地刻满葡萄牙语。以下的就是石头上所刻的文字：船长一水二副三副二水二管轮理查德3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想给妻子写信时照明用。瑟曼我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。帕蒂3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。安特耳我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。戴维斯离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。一个令人深思的案例麦凯姆起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。二水机匠大轮管服务生大副一水丹尼尔3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉交给惠特曼，要求换新的。机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。惠特曼我说正忙着，等一会儿拿给你们。斯科尼3月23日13点到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。苏勒我笑了笑，也没有进房间，跟在克姆普后面。克姆普3月23日13点半，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句“你们的房间自己进去看看”。一个令人深思的案例罗伯特我也没有进房间，跟在苏勒后面。管事机电长三管轮大厨二厨机匠科恩3月23日14点我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想，就将阀合上，没有查明原因。马辛感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。史若我接马辛电话时，开玩笑说，我们在这里有什么问题？你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“我们这里都安全吧？”努波我接到马辛电话后，打开通风阀。乌苏拉我回答，我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全，就继续做饭。一个令人深思的案例戴思蒙14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。医生电工船长莫里斯我没有巡诊。荷尔因晚上我值班时跑进了餐厅。麦凯姆19点半发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错。一个令人深思的案例看完这张绝笔纸条，救援人员谁也没说话，海面上死一样的寂静，大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。

后记：巴西海顺远洋运输公司的警示方式很有效，此后的40年，这个公司再没有发生一起海难。这就是沉船的倾诉。读完这个故事，在沉重的叹息之后，

我们获得了什么启示呢？一个令人深思的案例我们不难推断这个灾难是如何发生的：台灯被理查德私买回来后，并没有人制止这件事，同事找他时又把台灯随手打开。负责安全巡视的人又漏掉了这个正在肇事的房间。实际上，由于底座太轻，开着的台灯在船只的颠簸中掉到了地上，在地毯上点燃了第一个火苗。然后，火苗慢慢爬上桌腿、桌布、床单……房间过热，电路烧断，出现跳闸，电工却对这个重大的危险信号习以为常，问也不问就随手把闸合上。因为房间里的消防探头被拆掉了，新的尚未安装，所以无法报警，火苗静悄悄地肆虐着。焦糊的气味传了出来，三管轮闻到了，就直接打电话给厨房，厨房觉得没问题，却没有一个人追究不良气味从何而来。下午几乎所有人员都离开岗位，去了厨房；晚上，医生放弃了日常的巡检，就放弃了发现问题的一个机会，就连值班的电工也私自离岗！最后，当大火被发现，着火的房间已经被烧穿，水手区的门被绑死了，怎么也进不去，消防栓锈蚀打不开，无法灭火，闭门器和救生筏被牢牢绑住，无法逃生。而这些问题船长在此前根本没有发现，因为他没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。一个令人深思的案例于是，“环大西洋”号就这样沉没了！这个灾难难道就不能避免吗?事实上，完全可以避免！我们可以假设：如果台灯没有被买回来；如果回船后使用台灯被人制止；如果服务生不随手扭开它的开关；如果安全巡视亲自走进房间看看；如果电工在发现跳闸时检查一下电路，仔细找到跳闸的根源；如果机匠上午发现误报警后立刻安装上新的消防探头；如果发现气味不对的马辛自己走走；如果厨房仔细检查一下；如果管事注意督促人们应该时刻坚守岗位；如果医生晚上照常巡诊，走上一圈；如果出事时电工不私自离岗；如果锈蚀的消防栓在出海之前就被更新，可以使用；如果闭门器及时修理，可以打开；如果救生筏没被绑住；如果船长认真审阅安全检查报告……哪怕只有一个人尽到了责任，那么这场火灾根本不会发生！一个令人深思的案例所以，我们必须赞同写在纸条上的话：“我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错。”他们的小错误在于:漠视纪律，违反规定；事不关己，高高挂起，错过把安全隐患消灭在萌芽之中的最佳机会；敷衍了事，甚至是采取错误的处理方式；散漫拖延、心存侥幸；找借口，工作安排不力；对待工作没有负责到底的精神；偷懒、盲从、粗心大意、经验主义；道听途说，没有实地调查的精神；对待工作不严肃，没有安全意识；主观臆断、脱离岗位、分工混乱、严重渎职……一个令人深思的案例这些船员的错误在我们日常工作中似乎非常常见。那么，你是不是在无意中也犯了这样那样的小错？你是不是也生活在这艘沉船上呢？技术先进，海况良好，这艘大船表面上是那么的安全，但是只要看看船员的小错误，我们就会强烈地感觉到：它危机四伏！我们完全可以说，灾难迟早都会发生！一个令人深思的案例一位女士把提包放到办公室过道，这时电话铃响了，她没把提包放好就去接电话，并开始交谈。在此期间另一位职男士走进办公室，被提包。。。。。。办公区内事故案例分析没有放好提包是不安全的行为吗？

是否

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險

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想想这位女士，她是否意识到提包放置不当是不安全的行为呢？可能意识到了可能没有意识到办公区内事故案例分析

想一想那位受伤的男士，他有没有注意自己的行为和周围发生的情况？有

没有办公区内事故案例分析直接原因：a、男士没有观察到提包，被绊倒；

（不安全行为）b、女士没有放好提包就去接电话；

（不安全行为造成一个不安全的工作环境）办公区内事故案例分析间接原因：a、员工的安全意识不足；b、员工的安全培训不足；办公区内事故案例分析

主要原因：

女士没有放好提包就去接电话了，造成了一个不安全的工作环境。

莫非定律:

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大多数工伤是由于_忽视安全的行为_造成的；

建立安全意识可以帮助我们辨认和消除不安全的__环境因素__；办公区内事故案例分析人们会作出忽视安全的行为，而这种行为是导致大多数意外事故和伤害的原因。忽视安全的行为是指：人们作出的会引起意外事故和伤害的行为。你必须通过制止这种行为来防止意外事故和伤害的发生，以及保证周围环境的安全。办公区内事故案例分析有时我们认为，偶尔有不安全的行为似乎也不会发生什么严重后果，这种想法完全是错误的，须知安全意识没有休假――即使是一秒钟。办公区内事故案例分析从这个案例我们应该可以明白，自己的不安全行为是很容易被忽视的。而这些不安全的行为有可能造成不安全的工作环境，使自己和他人受到伤害。在这个例子中的两位员工都应该加强安全意识。实际上每一位有安全意识的员工都可以避免不安全的行为，防止受到不安全环境的伤害。办公区内事故案例分析

您的回答是：

是√否

您有对安全的需求您的思想有问题对前面的提问办公区内事故案例分析没有员工想要受伤，但是他们都没有更好地考虑安全。缺乏安全意识，不会辨别潜在的危险，使他们都作出不安全的行为。请记住：

忽视安全的行为就是可能导致意外和事故的行为。办公区内事故案例分析

启示：现实中的许多事故，发生发展并非单一因素引起，而是由一系列不经意的未能得到及时发现甚至已发现但又被认为无关紧要而未能及时处理的小事件，亦即所谓的事故隐患累积而来。诸环节丝丝相扣，任一环节的延续过程若能得到及时终止都能避免事故的发生却偏偏未能终止，积少成多，事故发生的概率在不知不觉中悄然增长，虽然每个人都只错了那么一点点，但终于由量变到质变，酿成难以挽回的大祸。“事故链”“事故链”所有事故的发生都有其原因，而原因存在于事故相关的各个环节，直观来讲，事故就像一条锁链：初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害，事故链就像是多米诺骨牌一样，在一系列的环节中连续出现错误和缺陷，而导致整个安全体系的崩溃。每一起重大事故发生后，都会有许多人提出如果……如果每位司机都不超载、不超速、不酒后驾车、不撞红灯，交通事故就可以减少80%；如果无人在仓库里吸烟，吉林中百商厦的大火就不会发生；如果新疆克拉玛依友谊宾馆舞台上方的电灯与幕布之间保持一个安全距离，电灯就不会烤燃了幕布，323个鲜活的生命就不会随风而逝；如果河南省洛阳东都商厦的业主不雇用无证焊工，或者无证焊工能在施焊前清除现场的可燃物，就不会“造就”309个冤魂；如果“以人为本”的口号不是挂在嘴上，应急预案不缺失，安全管理不断链，重庆开县的井喷事故就不会发生，243条人命就可以幸存；……“事故链”班前会议工作许可证个人防护用品安全结束捷径开始“方便之路”-风险不安全检查对于相同的工作，员工经常选择走捷径，就容易养成不安全的工作习惯，从而导致发生事故的可能性升高！人们敢于冒险？引发事故的四个基本要素人的不安全行为环境的不安全条件物的不安全状态管理缺陷事故不安全的状况

4%96%伤害的原因不安全的行为安全警示

美国通用电器公司首席执行官杰克·韦尔奇应邀来我国讲课。问及：你讲的那些内容，我们差不多都知道，可为什么我们之间差距会那么大？他回答：那是因为你们仅是知道，而我却做到了，这就是我们的差别。从转变观念和方法开始危害辨识风险控制应急响应熟悉潜在的事故风险知道怎样防止其发生明确发生后如何应对我们应该……从转变观念和方法开始

重大危险源不一定是重大隐患；重大隐患不一定是重大风险；小隐患会导致大灾难。安全的本质是风险最小化安全观从转变观念和方法开始强调的是：把关注重点从这儿转移到这儿安全管理的重点死亡重大伤害（残疾）可记录事件未遂事件和急救箱事件不安全行为员工不安全行为导致的不安全状态卡车未使用驻车制动和轮挡（状态1）叉车开到卡车内，卡车移动（状态2)卡车移动，司机跳向地面，扭伤了腿（状态3）卡车移动，司机跳向地面，摔断了腿（状态4）卡车移动，司机跳向地面，叉车从他身上碾过（状态5）安全管理的重点从转变观念和方法开始风险消除隐患，重在日常细心关注，作业前、中、后安全检查提高安全意识，从思想引导员工安全正确操作教育培训积极主动识别作业过程中存在隐患危险源识别对工作场所的工作中所存在的危害进行识别、评估，将风险降低到可接受的程度。JSA对每项作业要有具体要求及标准，让员工规范作业作业标准安全改善发现隐患，及时采取预防措施，积极引导员工安全生产管理从事故管理走向风险控制风险辨识风险评估风险