宁波轨道交通工程所内质量会议交流材料

宁波地地区轨轨道交交通工工程所内质质量会会议交交流材材料2017.9.29中国铁铁路设设计集集团有有限公公司目录contents一宁波地地区目目前设设计概概况二宁波建建设分分公司司框架架和标标准文文件四钢钢支支撑自自动伺伺服系系统五N-JET工法旋旋喷桩桩七施工配配合的的一些些体会会六地下车车站二二次结结构预预制装装配设设计三一个““标准准站””的““变形形记””宁波地地区目目前设计概概况一已建成：一一号线、二二号线在建：二号号线二期、、三号线、、四号线、、五号线、、奉化线停滞工作：：三号线二二期即将设计招招标：六号号线和七号号线1、三号线二二期SJ3010标段范围为为团桥～骆骆兴～骆驼驼北（含出出入场线）），线路长长约2.9km。2、四号线SJ4005标段范围为为儿童乐园园站（不含含）～南高高教园区站站四站四区区间，线路路长约5.5km.1概况

宁奉市域线1概况SJ5107标段为5号线第4个土建工点点，起自6标金源路站站，经一号号线换乘站站海晏北路路站，终至至8标民安路站站，跨鄞州州区和东部部新城。范范围包含3站5区间及前殷殷停车场出出入场线区区间，出入入场线采用用八字线接接轨前殷停停车场，线线路正线长长约5.72公里。远期快线7号线宁波建设分分公司框架架和标准文文件二一总经理（主主持工作））二总工程师（（技术管理理）、副总总工程师四工程程保障部（（动迁、交交通、征地地）五调度计划部部（工程筹筹划、控制制进度）七盾构部（盾盾构施工和和科研）六合约部（招招标、合同同管理）三土建部（土土建施工、、含3个建设分部部）八机电部（机机电设备））九安全全质量部（（安全质量量控制）十设计计技术部（（设计质量量进度控制制）基本文件（框架结构构、组织管管理、工作作流程）（勘察设计计监理施工工单位考核核管理办法法）二设计计标准化技技术文件（宁波城市市轨道交通通网络建设设标准化技技术文件））设计工作流流程（宁波市轨轨道交通建建设工程设设计接口协协议和会签签管理办法法）（宁波市轨轨道交通建建设工程设设计变更管管理办法））（宁波市轨轨道交通集集团有限公公司轨道交交通工程勘勘测设计文文件归档））（宁波市轨轨道交通集集团有限公公司科学技技术档案归归档要求与与整理规定定）设计标准图图库（建筑、结结构、区间间、类矩形形盾构）一般性通用用要求（2016〕〕20号关于明确确宁波市轨轨道交通工工程单元划划分原则的的通知）〔2016〕3号关于宁波波市轨道交交通工程槽槽壁加固及及基坑内弱弱加固试行行标准专题题会议纪要要〔2017〕1号关于土建建、机电、、公共区装装修、供电电系统等工工程施工界界面划分专专题会议纪纪要〔2017〕108号关于印发发宁波市轨轨道交通盾盾构施工风风险管理办办法的通知知〔2017〕109号关于印发发宁波市轨轨道交通盾盾构施工测测量管理细细则的通知知〔2017〕116号关于印发发宁波市轨轨道交通盾盾构施工监监测管理细细则的通知知〔2017〕117号关于印发发宁波市轨轨道交通盾盾构管片管管理办法的的通知宁波市轨道道交通基坑坑工程设计计监测技术术要求（试试行稿）六季度度、年度设设计质量考考核各个地方地地铁公司根根据成立时时间、人员员来源组成成、工程经经验、协调调解决问题题能力、地地方话语权权等多种因因素影响，，大致分为为以下几类类：一、初创期期（绍兴地地区）公司特点：：公司管理，，流程、制制度建设不不健全、人人员从其他他地方地铁铁公司、设设计施工勘勘察监理单单位、社会会招聘，内内部责任分分工不清晰晰，处于摸摸着石头过过河、走一一步看一步步阶段，地地区没有已已建成运营营的工程可可供参考。。配合工作：：主动出击。。前期稳定定线站位方方案，需要要更为主动动，为业主主列出详细细的工作计计划和路线线图；提前介入。。需重点对对接的政府府部门、主主管单位、、权属单位位。业主出出面，设计计院配合，，提前对接接，提前稳稳定方案，，避免以后后的大调整整，甚至方方案颠覆性性变化。据理力争。。引导业主主决策，采采纳其他地地区技术成成熟、可以以借鉴的设设计、施工工经验。二、成长期期（杭州、、宁波地区区）公司特点：：经历过一定定时期的积积累之后，，慢慢找到到适合自身身的组织模模式、管理理模式、工工作流程、、规章制度度、技术路路线、建设设管理、运运营管理模模式。这个个阶段地铁铁公司人员员快速增长长。进入快快车道，组组织向制度度化、体系系化转变。。配合工作入乡随俗。。快速融入入当地的工工作氛围和和关系，适适应当地的的惯性思维维方式和通通用工作模模式。消化吸收。。搜集已建建成线的施施工图，去去伪存真、、借鉴学习习、化为己己用。引导创新。。依托总院院强大的技技术储备和和专家团队队，对于新新领域、新新技术、新新材料、新新工艺中可可以与本地地区、本线线路、本节节点结合应应用的创新新工作，积积极与业主主宣传、沟沟通、配合合、推进。。可以进一一步由点及及线、拓展展延伸，带带来附加价价值，抢占占蓝海市场场。针对“有为为而治”和和“无为而而治”的两两种业主思思路，采取取对应措施施，注意工工作方法，，避免自身身设计风险险和减少反反复返工。。三、稳定期期（北京、、上海、广广州、深圳圳地区）公司特点：：组织体系完完善，精细细化程度高高。组织的的流程化运运作、浓厚厚的地域特特点、有核核心竞争力力、科技创创新和知识识管理等方方面层次有有了很大提提高。配合工作按部就班。。循规蹈矩。。合法合规。。培养队伍。。一个“标准准站”的“变形记””三原施工图方方案沧海路堇山东路嵩江东路未拆迁拆迁已拆迁已拆迁已拆迁御龙浴场鄞州区中河河街道公共事务服服务中心24.4542.12110kv高压线悬高19.5m0.46.737m24m36m43m本工程采用用预应力砼砼薄壁管桩桩，有效桩桩长45m本工程采用用钻孔灌注注桩，有效效桩长51~53m拆迁老城区改造造升级、地地下空间综综合开发、、地铁接建建（合建））物业控制性管线线迁改方案案、交通疏疏解倒改和和施工场地地的矛盾。。征迁进度与与施工工期期的矛盾。。东侧房屋屋拆迁滞后后，东侧地地墙无法施施工。外围交通外围交通可可通过嵩江江东路、凤凤起路、东东裕路、四四明东路绕绕行。四明东路2机+2非凤起路2机+2非嵩江东路4机+2非东裕路2机+2非堇山东路3机+2非嵩江东路4机+2非嵩江东路5机+2非东裕路5机+2非创新路6机+2非沧海路4机+2非沧海海路路6机+2非现场场照照片片东侧侧房房屋屋为为新新华华印印刷刷公公司司、、不不锈锈钢钢板板材材等等小小型型商铺铺，，人人行行道道宽宽度度约约1m。西侧侧建建筑筑正正在在拆拆除除方案案一一缩缩短短38m方案案车站站设设备备大大端端压压缩缩38m，向向西西平平移移约约7m。东东南南角角附附属属整体体外挂挂地地下下两两层层设设备备用用房房附属属整体外挂地地下两两层原施工工图方方案砼2~砼19168m方案二二缩短短32m方案车站设设备大大端压压缩32m，向西西平移移约7m。东南南角附附属局部外挂地地下两两层设设备用用房附属局部外挂地地下两两层原施工工图方方案174m砼2~砼19钢支撑撑自动动伺服服系统统四钢支撑撑自动动伺服服系统统组成成钢支撑撑轴力力伺服服执行行系统统钢支撑撑轴力力伺服服执行行系统统主要要由钢钢箱体体、钢钢支架架平台台和千千斤顶顶组成成。1）钢钢箱体体一方面面起到到固定定千斤斤顶的的作用用；另另一方方面也也作为为钢支支撑的的有效效组成成结构构。2））钢钢支支架架平平台台与地地下下连连续续墙墙预预埋埋钢钢板板焊焊牢牢，，用用于于固固定定钢钢箱箱体体平平台台3）千千斤斤顶顶千斤斤顶顶结构构是是分分体体式式带带机机械械锁锁保保险险装装置置的的增增压压油油缸缸。。钢支支撑撑自自动动伺伺服服系系统统目目前前在在国国内内运运用用较较少少，且且无无相相应应规规范范可可循循，，价价格格较较普普通通钢钢支支撑撑高高。。因因此此，根据据环环境境保保护护要要求求和和变变形形控控制制标标准准，，在在支支撑撑竖竖向向布布置置上上合理的设置置钢支支撑撑自自动动伺伺服服系系统统，，可以以达达到到既控控制制成成本本，，又又满足足控制制变变形形的的目目的的。设计计方方案案比比选选设计计思思路路类别围护结构水平位移坑外地表沉降是否满足一级基坑要求方案一0.065%H0.050%H满足方案二0.110%H0.087%H满足方案三0.123%H0.095%H满足方案四0.167%H0.138%H不满足基坑坑围围护护横剖剖面面经综综合合比比选选，，最最后后选选用用方方案案二二实实施施。。经过过对对四四种种方案案进行行模模拟拟计计算算后后，，结结果果汇汇总总如如下下：：从计算算结结果果可可以以看看出出，，运运用用钢钢支支撑撑自自动动伺伺服服系系统统可可以以有有效效地地控控制制基基坑坑变形形和和坑坑外外地地表表沉沉降降，，但但需需根根据据环环境境保保护护和和变变形形控控制制要要求求，，以以及及工工程程投投资资经经济济性性合合理理选选用用。。设计计方方案案比比选选模拟拟工工况况：：方案案一一：：钢钢支支撑撑全全部部采采用用自自动动伺伺服服系系统统；；方案案二二：：三三、、五五道道钢钢支支撑撑采采用用自自动动伺伺服服系系统统；；方案案三三：：四四、、五五道道钢钢支支撑撑采采用用自自动动伺伺服服系系统统；；方案案四四：：第第四四道道钢钢支支撑撑采采用用自自动动伺伺服服系系统统。。基坑坑变变形形标准准段围围护护水水平平位位移移曲线线端头头井围围护护水水平平位位移移曲线线标准准段段：：9mm＜15mm端头头井井：：16mm＜20mm最大大水水平平位位移移：：目标标值值目标标值值N-JET工法法旋旋喷喷桩桩五N-JET新型型超超级级大大直直径径高高压压旋旋喷喷桩桩施施工工工工法法是是最最新新研研发发的的工工法法，，本本施施工工工工法法是是通通过过钻钻杆杆全全方方位位旋旋转转或或角角度度旋旋转转、、向向上上提提升升、、变变换换提提升升等等方方法法结结合合多多喷喷嘴嘴多多角角度度喷喷射射操操作作，，可可形形成成圆圆形形、、扇扇型型、、网网格格状状圆圆形形、、网网格格状状扇扇形形的的桩桩体体形形状状。。超喷喷特特点点：：1、成成桩桩速速度度快快、、质质量量好好和和材材料料使使用用少少；；喷喷气气、、喷喷浆浆的的结结合合及及交交叉叉喷喷射射搅搅拌拌提提高高效效率率，，从从而而缩缩短短施施工工时时间间，，使使施施工工所所需需水水泥泥的的使使用用量量和和排排浆浆量量减减少少。。2、成成桩桩的的多多样样性性，，加加固固的的桩桩体体形形状状4种类类型型：：圆圆形形、、扇扇形形、、网网格格状状、、自自由由组组合合四四种种类类型型；；3、经济性性和适应应各种复复杂地质质；施工工时间、、水泥使使用量、、排泥量量的减少少，使施施工成本本下降。。4、可实现大深深度地基的改改良，最大深深度达100m以上,桩径大质量好好。1.1、N-JET工艺介绍011.2、N-JET喷射形式双喷嘴对称喷喷射四喷嘴单侧喷喷射011.3、N-JET配套设备N-JET主机01自动搅浆系统统及管理装置置高压注浆泵1.4、N-JET喷射组合形式式ZF型自由组合Z2型半径2.25～4mZ1型半径2～３.５m01022.1、5-ⅠB区N-JET工法旋喷桩位位置5-ⅠB区墙趾基本插插入⑧3b层，鉴于⑧3b圆砾层（砾石石粒径0.2~2cm，大者可达3.0~4.0cm，重型圆锥动动力触探试验验实测锤击数数平均值N63.5=33.4击，），渗透透系数较大，，水量1500~1800t/天。5-