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文档简介

桥涵涵、、污污水水厂厂、、路路基基、、房房建建工工程程量量计计算算桥涵涵、、路路基基部部分分2015年2月中铁铁四四局局天天津津分分公公司司二二级级职职业业化化管管理理培培训训一、、工工程程量量概概念念工程程量量是是以以物理理计计量量单单位位或或自自然然计计量量单单位位表示示的的各各分分项项工工程程或或结结构构构构件件的的数数量量。。物理理计计量量单单位位:是是以以物物体体的的某某种种物物理理属属性性或或它们们的的倍倍数数为为计计量量单单位位。。如如:m2;m3;t自然然计计量量单单位位:是是以以物物体体本本身身的的自自然然属属性性或或它们们的的倍倍数数为为计计量量单单位位。。如:个、、件件、、台台、、套套等等二、、工工程程量量计计算算的的依依据据1、经经审审定定的的施施工工设设计计图图纸纸、、设设计计说说明明及及标标准准图图集集((数数据据))2、预预算算定定额额、、工工程程量量清清单单计计价价规规范范((格格式式))3、经经审审定定的的施施工工组组织织设设计计或或施施工工技技术术措措施施方方案案((临临时时工工程程))4、经经确确定定的的其其他他有有关关技技术术经经济济文文件件三、、工工程程量量计计算算的的原原则则1、工工程程量量计计算算所所用用原原始始数数据据必必须须和和设设计计图图纸纸一一致致2、计计算算口口径径必必须须与与预预算算定定额额一一致致3、计计算算单单位位必必须须与与预预算算定定额额一一致致4、工工程程量量计计算算规规则则必必须须与与预预算算定定额额一一致致5、工工程程量量计计算算的的准准确确度度一一般般三三位位,,汇汇总总取取0-3位小小数数6、按按图图纸纸结结合合结结构构物物的的具具体体情情况况进进行行计计算算四、、工工程程量量计计算算的的意意义义1、工工程程量量计计算算本本身身也也是是读读图图的的过过程程。。复复核核图图纸纸中中给给出出的的工工程程数数量量是是否否准准确确,,以以保保证证我我们们对对上上、、对对下下计计量量计计价价的的准准确确性性。。2、是是我我们们编编制制施施工工作作业业计计划划,,合合理理安安排排施施工工进进度度,,组组织织现现场场劳劳动动力力、、材材料料以以及及机机械械的的重重要要依依据据。。3、有有准准确确的的工工程程数数量量,,我我们们可可以以确确定定项项目目的的成成本本。。(1)投投标标阶阶段段::可可以以得得出出直直接接工工程程费费用用,,这这是是投投标标报报价价的的重重要要组组成成部部分分;;(2)中中标标后后::公公司司可可以以依依据据此此工工程程量量确确定定项项目目的的责责任任成成本本;;(3)开开工工前前::项项目目经经理理部部可可依依据据此此量量确确定定自自身身的的目目标标成成本本、、完完成成对对下下合合同同的的签签订订。。五、、桥梁梁工工程程(一一))桥桥梁梁种种类类1、桥桥梁梁按按用用途途可可分分为为::公公路路桥桥、、铁铁路路桥桥、、公公铁铁两两用用桥桥、、农农桥桥、、运运水水桥桥((或或渡渡槽槽))、、其其他他专专用用桥桥等等。。2、桥梁按按跨径可可分为::特大、、大、中中、小桥桥。3、按主要要承重结结构所用用材料分分为:木木桥、钢钢桥、圬圬工桥、、钢筋混混凝土桥桥、预应应力混凝凝土桥等等。4、按结构构体系分分为:梁梁式桥、、拱式桥桥、刚架架桥、悬悬索桥、、斜拉桥桥以及各各种组合合式桥等等。5、按上部部结构的的行车道道位置分分为:上上承式、、中承式式和下承承式等。。6、按跨越越障碍物物的性质质分为::跨河桥桥、跨线线桥、跨跨越深谷谷桥、高高架桥、、栈桥等等。7、其他种种类除固固定式桥桥外,还还有开启启桥、浮浮桥、漫漫水桥等等。(二)桥桥梁的组组成2.支座系统统bearing1.桥跨结构构(上部部结构))superstructure3.桥墩pier4.桥台abutment5.墩台基础础foundation下部结构构substructure桥梁的基基本组成成(三)基基础形式式:桩基基础、扩扩大基础础、沉井井基础、、管桩基基础、地地下连续续墙等。。1、桩基础础:灌注注桩(人人工挖孔孔、机械械成孔))、沉入入桩(静静压、锤锤击等))、大直直径钻孔孔埋置空空心桩等等。2、扩大基基础:混混凝土基基础、浆浆砌片石石基础等等。基坑坑开挖方方式:人人工、机机械、沉沉井、钢钢板桩围围堰3、沉井基基础:沉沉井基础础、沉箱箱基础等等。(四)墩墩台1、墩台的的形式::重力式式墩台、、空心墩墩、桩柱柱式墩、、框架式式墩、双双柱式墩墩、拼装装式墩台台、预应应力钢筋筋混凝土土薄壁墩墩等形式式。2、墩台的的组成桥梁墩(台)主要由墩墩(台)帽、墩(台)身和基础础三部分分组成。。组成墩台帽墩台身基础(1)实体式式桥墩实体桥墩墩由一个个实体结结构组成成,按其其截面尺尺寸及重重量的不不同又可可分为实实体重力力式桥墩墩和实体体轻型桥桥墩。实体重力力式桥墩墩是一实实体圬工工墩,主主要靠自自身的重重量(包包括桥跨跨结构重重力)平平衡外力力,从而而保证桥桥墩的强强度和稳稳定。此此种桥墩墩自身刚刚度大,,具有较较强的防防撞能力力,但同同时存在在阻水面面积大的的缺陷,,比较适适合于修修建在地地基承载载力较高高、覆盖盖层较薄薄、基岩岩埋深较较浅的地地基上。。3、墩台的的类型与与构造(2)空心式式桥墩空心桥墩墩有两种种形式::一种为为部分镂镂空实体体桥墩,,另一种种为薄壁壁空心桥桥墩。在一些高高大的桥桥墩中、、为了减减少污工工体积,,节约材材料,减减轻自重重,减少少软弱地地基的负负荷,也也可将墩墩身内部部做成空空腔体、、即所谓谓空心桥桥墩。这这种桥墩墩在外形形上与实实体重力力式桥墩墩并无大大的差别别,只是是自重较较实体重重力式的的轻,因因此,它它介于重重力式桥桥墩和轻轻型桥墩墩之间。。(3)桩(柱柱)式桥桥墩柱式桥墩墩是目前前公路桥桥梁中广广泛采用用的桥墩墩型式。。它具有有线条简简捷、明明快、美美观,既既节省材材料数量量又施工工方便的的特点,,特别适适用于桥桥梁宽度度较大的的城市桥桥梁和立立交桥。。柱式桥墩墩一般可可分为独独柱、双双柱和多多柱等形形式,它它可以根根据桥宽宽的需要要以及地地物地貌貌条件任任意组合合。柱式式桥墩由由承台、、柱式墩墩身和盖盖梁组成成,对于于上部结结构为大大悬臂箱箱形截面面,墩身身可以直直接与梁梁相接。柔性排架架桩墩是是由单排排或双排排的钢筋筋混凝土土桩与钢钢筋混凝凝土盖梁梁连接而而成。其其主要特特点是,,可以通通过一些些构造措措施,将将上部结结构传来来的水平平力(制制动力、、温度影影响力等等)传递递到全桥桥的各个个柔性墩墩台,或或相邻的的刚性墩墩台上,,以减少少单个柔柔性墩所所受到的的水平力力,从而而达到减减小桩墩墩截面的的目的(4)柔性桥桥墩框架式桥桥墩采用用钢筋混混凝土或或预应力力混凝土土等压挠挠和挠曲曲构件组组成平面面框架代代替墩身身,支承承上部结结构,必必要时可可做成双双层或多多层的框框架(5)框架式式桥墩(6)桥墩防防撞流冰对桥桥墩的危危害主要要表现在在大面积积流冰对对桥墩的的撞击力力和大面面积流冰冰堆积现现象以及及流冰对对桥墩的的磨损。。对此,,在中等等以上流流冰河道道(冰厚厚大于0.5m,流水速速度1m/s左右)及及有大量量漂流物物的河道道,应在在迎水方方向设置置破冰棱体体航运繁忙忙的河道道,船只只往往因因突发原原因引起起航行失失控,或或是因能能见度低低造成船船舶与桥桥墩相撞撞。桥墩墩在设计计中不但但要有一一定抵抗抗船舶冲冲击荷载载的能力力,还要要考虑采采用缓冲冲装置和和保护系系统,预预防或改改变船只只冲击荷荷载的方方向或减减少对桥桥墩的冲冲击荷载载,不使使其破坏坏(7)T形桥台主要用于于铁路桥桥,工程程量较小小,使用用广泛,尤其适用用于较大大的桥跨跨和较高高的路路堤。(8)矩形桥桥台它的形状状简单,,施工方方便,但但工程量量大,目目前已较较少采用用。当填填土不高高、桥跨跨较小且且桥面不不宽时可可考虑采采用。它的形形状简简单,,施工工方便便,但但工程程量大大,目目前已已较少少采用用。当当填土土不高高、桥桥跨较较小且且桥面面不宽宽时可可考虑虑采用用。(9)U形桥台台(10)耳墙墙式桥桥台在台尾尾上部部用两两片钢钢筋混混凝土土耳墙墙代替替实体体台身身并与与路堤堤连接接,借以节节省圬圬工。。这种种桥台台也可可设计计成埋埋人式式。(五))梁体体形式式:1、简支支梁、、连续续梁、、悬臂臂梁等等。2、箱梁梁、T型梁等等。空心板板梁横横断面面(公公路))连续梁梁横断断面((铁铁路))(七))桥梁梁工程程数量量的计计算面对一一份桥桥梁工工程施施工图图设计计,建建设与与设计计单位位考虑虑的是是其使使用功功能和和投入入使用用的时时间;;咱们们施工工单位位考虑虑是如如何进进行施施工组组织,,在节节点工工期内内安全全、优优质的的建成成本桥桥。围围绕施施工组组织有有两方方面,,一方方面是是工艺艺,一一方面面是工工料机机的投投入。。而工工料机机的投投入直直接由由工程程数量量决定定。1、计算算内容容分两两部分分1.1主体工工程它包括括桥梁梁基础础、下下部和和上部部工程程。一一般设设计图图纸已已经给给定,,按照照定额额的要要求,,可较较容易易计算算和复复核各各项工工程量量。1.2辅助工工程它们只只是有有助于于主体体工程程的形形成,,为完完成主主体工工程所所必须须采取取的措措施,,完工工后随随之拆拆除的的一些些设施施。这这样情情况就就比较较复杂杂,如如属于于基础础工程程部分分的,,有挖挖基、、围堰堰、排排水、、工作作平台台、护护筒、、泥浆浆船及及其循循环系系统等等;属属于上上下部部工程程的,,有支支架、、吊装装设备备、提提升模模架、、施工工电梯梯等;;与基基础和和上下下部工工程都都有关关联的的,如如混凝凝土构构件运运输、、预制制场及及其设设施((如大大型预预制构构件底底座、、张拉拉台座座、门门架等等)、、拌和和站((船))、蒸蒸汽养养生设设施等等。这这些辅辅助工工程的的计价价数量量,除除挖基基外,,都要要根据据建设设项目目的实实际情情况和和施工工组织织设计计的要要求,,并参参考以以往的的成功功经验验来取取定,,设计计图纸纸上是是不反反映的的,弹弹性较较大,,而对对工程程造价价又有有极其其重要要的影影响。。因此此,正正确取取定各各项计计价工工程量量,就就有着着十分分重要要的现现实意意义。。2、提取工工程量量顺序序桥涵工工程计计价的的项目目比较较多,,工程程量的的计算算和提提取难难度也也大。。经实实践证证明,,按照照通常常的施施工顺顺序提提取工工程量量,一一般是是比较较准确确和迅迅速的的。也也就是是说,,按照照挖基基→基础→下部工工程→上部工工程顺顺序,,以及及相应应的辅辅助工工程顺顺序进进行,,使工工作程程序系系统化化,最最大程程度地地避免免了漏漏项或或重复复的错错误。。2.1桥梁各各分部部工程程提取取工程程量方方法2.1.1开挖基基坑基坑的的开挖挖按土土方、、石方方、深深度、、干处处或湿湿处等等不同同情况况,分分别统统计其其数量量,并并结合合施工工期内内河床床水位位的高高低,,合理理确定定围堰堰的数数量,,基坑坑排水水台班班消耗耗标准准的,,以及及必须须采取取的技技术安安全措措施等等;了了解挖挖基废废方的的远运运处理理、原原有地地形地地貌的的修复复,以以及河河道的的疏通通等情情况。。以上上各项项均需需按照照从实实际出出发、、不留留隐患患的原原则,,确定定其计计价数数量,,将所所需费费用计计入工工程造造价内内。2.1.2基础工程桥梁基础工工程有砌石石、混凝土土、沉井、、打桩和灌灌注桩等多多种结构形形式,但一一般多采用用的是挖孔孔桩、钻孔孔桩和混凝凝土扩大基基础形式。。基础砌石和和混凝土圬圬工常称为为天然地基基上的基础础。砌石基基础按片石石、块石分分别进行统统计汇总,,编制预算算时,要特特别注意划划分砂浆标标号,若设设计标号与与定额规定定不同,应应进行抽换换;若设计计图纸上只只有砌体总总数时,则则考虑基础础外缘和分分层砌筑等等因素,分分别按80%的片石及20%的块石计价价。编制混凝土土基础预算算时,应按按不同标号号和是否掺掺用片石分分别进行统统计汇总,,若设计标标号与定额额规定不同同,也要进进行抽换。。钻孔灌注桩桩基础的施施工工艺比比较复杂,,计算工程程量要结合合实际情况况和实施性性施工组织织设计进行行,故应注注意以下几几点:(1)根据现场场地质情况况,选定钻钻孔机具的的型号,根根据实际不不同土层厚厚度对应定定额中8种钻孔土质质选用定额额和确定相相应的辅助助工程量。。

(2)当在水中中采用围堰堰筑岛填心心进行钻孔孔施工时,,可按灌注注桩外缘3.0m宽左右确定定围堰及筑筑岛填心的的工程量。。

(3)在干处埋埋设护筒,,一般可按按每个护筒筒长2.0m或按设计数数量计算;;水中埋设设钢护筒可可按设计数数量计算,,并按规定定计算回收收金额。对于钢护筒筒应注意以以下5点:①由于定额中中钢护筒在在干处考虑虑了周转摊摊销,水中中则按全部部设计质量量计算,并并根据设计计规定的回回收量计算算回收金额额。所以必必须根据实实地调查的的水位计算算出钢护筒筒在干处和和水中的数数量及质量量。②如果在水中中采用围堰堰,则按陆陆地情况考考虑,不再再全长使用用钢护筒。。③一般情况下下,每节护护筒长按2m制作(使用用长度根据据需要拼表表),当在在干处埋护护筒时,设设计上一般般要求入土土深为1.8m,四周夯填填0.2m粘土,总长长为1.8m+0.2m=2m。所以,干干处埋护筒筒时,其长长度按2m计算。④水中埋护筒筒时,当水水深为5m以内时,一一般设计要要求入土深深度为3m,护筒实际际长度为5m+3m=8m。因此,水中中埋护筒且且当水深为为5m以内时,其其护筒实际际长度应按按8m计算。⑤护筒直径的的确定。护护筒直径可可参照桥梁梁施工规范范的有关规规定确定。。护筒直径径与钻机类类型、地质质情况有关关,一般情情况下,按按桩径加0.2m左右即可。。(4)若在水中中进行钻孔孔时,应计计列灌注桩桩工作平台台,泥浆船船及循环系系统。(5)钻孔的土土质定额分分为8种,并按不不同桩径和和钻孔深度度划分为多多项定额标标准。故应应按照地质质钻探资料料,对照定定额土质种种类的规定定,分别确确定其钻孔孔的工程量量。因钻孔孔的计量单单位是以米米计,故其其钻孔深度度应以地表表面与设计计桩底的深深度为准。。当在水中中采用围堰堰筑岛填心心施工时,,则应以围围堰的顶面面与设计桩桩底的深度度为准。(6)灌注水下下混凝土的的工程量,,应按设计计桩径断面面乘设计桩桩长计算,,不得将扩扩孔用量计计入工程量量。若混凝凝土拌和需需设置拌和和站时,可可根据实际际情况取定定并计算其其费用。2.1.3下部工程桥梁的下部部结构,有有砌石、现现浇混凝土土和预制安安装混凝土土构件等不不同结构形形式。计算工程量量时,按照照分部分项项工程逐一一进行计算算。墩台的的工程量为为墩台身及及翼墙、墩墩台帽、支支撑垫石、、拱座、盖盖梁及耳背背墙等,台台背及锥坡坡内的填土土夯实也需需分别计算算。2.1.4上部工程桥梁的上部部结构,通通常将其划划分为行车车道、桥面面铺装和人人行道3个部分,有有砌石、现现浇混凝土土、预制安安装混凝土土构件、钢钢桁加和钢钢索吊桥等等不同结构构形式。在在计算上部部结构的工工程量时按按车行道→桥面铺装→人行道的顺顺序进行,,可避免重重复和遗漏漏。3、模板工程程量的计算算3.1现浇混凝土土及钢筋混混凝土模板板工程量,,除另有规规定外,均均按混凝土土与模板接接触面的面面积,以m2计算。3.2现浇钢筋混混凝土墙、、板单孔面面积在0.3m2以内的孔洞洞,不予扣扣除,洞侧侧壁模板亦亦不增加;;单孔面积积在0.3m2以外时,应应予扣除,,洞侧壁模模板面积并并入墙、板板模板工程程量之内计计算。3.3预制钢筋混混凝土模板板工程量,,除另有规规定者外均均按混凝土土实体体积积以m3计算4、预制混凝土土工程量4.1预制砼工程程量均按图图示实体体体积以m3计算,不扣扣除构件内内钢筋,铁铁件及小于于300mm×300mm以内孔洞面面积。(空心板的孔孔洞体积应应扣除)4.2预制桩按桩桩全长(包包括桩尖))乘以桩断断面(空心心桩应扣除除孔洞体积积)以m3计算。4.3砼与钢杆件件组合的构构件,砼部部分按构件件实体积以以m3计算,钢构构件部分按按吨计算,,分别套相相应的定额额项目。5、钢筋计算算5.1钢筋工程,,应区别现现浇、预制制构件、不不同钢种和和规格,分分别按设计计长度乘以以单位重量量,以吨计计算。5.2计算钢筋工工程量时,,设计已规规定钢筋塔塔接长度的的,按规定定塔接长度度计算;设设计未规定定塔接长度度的,已包包括在钢筋筋的损耗率率之内,不不另计算塔塔接长度。。钢筋电渣渣压力焊接接、套筒挤挤压等接头头,以个计计算。5.3各类钢筋长长度计算规规定钢筋长度=构件图示尺尺寸-保护护层总厚度度+两端弯钩长长度+(图纸注明明的搭接长长度、弯起起钢筋斜长长的增加值值)(1)钢筋的砼砼保护层厚厚度受力钢筋的的砼保护层层厚度,应应符合设计计要求,当当设计无具具体要求时时,不应小小于受力钢钢筋直径。。(2)钢筋的弯弯钩长度Ⅰ级钢筋末端端需要做180度、135度、90度弯钩时,,其圆弧弯弯曲直径D不应小于钢钢筋直径d的2.5倍,平直部部分长度不不宜小于钢钢筋直径d的3倍;HRRB335级、HRB400级钢筋的弯弯弧内径不不应小于钢钢筋直径d的4倍,弯钩的的平直部分分长度应符符合设计要要求。如下下图所示::90度°的每个弯钩钩长度=3.5d;180°的每个弯钩钩长度=6.25d;135°的每个弯钩钩长度=4.9d;弯起钢筋的的弯起角度度一般有300、450、600三种,其弯弯起增加值值是指钢筋筋斜长与水水平投影长长度之间的的差值。(3)弯起钢筋筋的增加长长度(4)箍筋的长长度箍筋的末端端应作弯钩钩,弯钩形形式应符合合设计要求求。当设计计无具体要要求时,用用Ⅰ级钢筋或低低碳钢丝制制作的箍筋筋,其弯钩钩的弯曲直直径D不应大于受受力钢筋直直径,且不不小于箍筋筋直径的2.5倍;弯钩的的平直部分分长度,一一般结构的的,不宜小小于箍筋直直径的5倍;有抗震要要求的结构构构件箍筋弯钩钩的平直部分分长度不应小小于箍筋直径径的10倍。箍筋长度的计计算单个箍筋长度度=箍筋的内周长长+两个弯钩长箍筋个数=(构件长-保护层)/箍筋间距+1(5)钢筋笼①钢筋长度:预预算中未考虑虑搭接,只考考虑了损耗;;材料计划与

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