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文档简介
公路工程程施工常常见质质量通病病与防治治措施2014.5目录录一、概述述二、公路路工程常常见“三三类30项”质量量通病三、具体体实例与与防治措措施三、质量量通病实实用控制制方法质量责任任,重于于泰山。。随着公公路交通通建设的的不断发发展,质质量问题题越来越越成为人人们关注注的焦点点,特别别是质量量终身制制的施行行,对公公路质量量的关注注已经深深入到施施工的各各阶段。。但是近近年出现现的桥梁梁垮塌质质量事故故直接对对人民群群众生命命财产安安全造成成了重大大威胁,,而且有有些事故故的直接接原因是是对质量量通病的的不重视视引起的的。因此此关注质质量通病病的分析析及防治治措施对对于在建建项目极极其重要要。一、概述述质量:质质量是实实体满足足明确或或隐含需需要的特特性的总总和工程质量量:三个方面面的含义义施工质量量工序质量量工作质量量工程质量量特点::影响因因素多、、质量波波动大一、概述述工程质量量问题工程质量量缺陷工程质量量通病工程质量量事故一、概述述一、概述述工程质量量缺陷是指工程程达不到到技术标标准允许许的技术术指标的的现象((修修复、降降级使用用、拆除除重建))工程质量量通病质量通病病是指工工程中经常发生生的、普遍存在在的一些工工程质量量问题。。一般来来说质量量通病是是属于惯惯性,一一种习惯惯于工程程中的各各类质量量问题,由于其量大面广广,对工程程的使用用品质与与寿命将将产生不不同程度度的影响响,甚至至严重的的后果。。因此对对工程质质量危害很大大,是进一一步提高高工程质质量的主主要障碍碍。存在在于诸多多领域。。工程质量量事故是指在工工程建设设过程中中或工程程交付使使用后,,对工程程结构安安全、使使用功能能和外形形感官影影响较大大、损失失较大的的质量损损伤。如如路基沉沉陷、桥桥梁结构构坍塌、、大体积积混凝土土强度不不足等等等。它的的特点是是:1、经济损损失达到到较大的的金额2、有时造造成人员员伤亡3、后果严严重、影影响结构构安全4、无法降降级使用用,难以以修复是是,必须须推到重重建一、概述述质量事故故的分类类二、事故等级级划分根据工程程质量事事故造成成的人员员伤亡或或者直接接经济损损失,工工程质量量事故分分为4个等级::(一)特特别重大大事故,,是指造造成30人以上死死亡,或或者100人以上重重伤,或或者1亿元以上直接经经济损失失的事故故;(二)重大事故故,是指造成成10人以上30人以下死死亡,或者50人以上100人以下重重伤,或者5000万元以上上1亿元以下下直接经经济损失失的事故故;(三)较较大事故故,是指指造成3人以上10人以下死死亡,或或者10人以上50人以下重重伤,或者1000万元以上上5000万元以下下直接经经济损失失的事故故;(四)一般般事故,是是指造成3人以下死亡亡,或者10人以下重伤伤,或者100万元以上1000万元以下直直接经济损损失的事故故。本等级划分分所称的“以上”包括本数,,所称的“以下”不包括本数数。二、事故等级划划分根据工程质质量事故造造成的人员员伤亡或者者直接经济济损失,工工程质量事事故分为4个等级:(一)特别别重大事故故,是指造造成30人以上死亡亡,或者100人以上重伤伤,或者1亿元以上直接经济济损失的事事故;(二)重大事故,,是指造成10人以上30人以下死亡亡,或者50人以上100人以下重伤伤,或者5000万元以上1亿元以下直直接经济损损失的事故故;(三)较大大事故,是是指造成3人以上10人以下死亡亡,或者10人以上50人以下重伤伤,或者1000万元以上5000万元以下直直接经济损损失的事故故;(四)一般般事故,是是指造成3人以下死亡亡,或者10人以下重伤伤,或者100万元以上1000万元以下直直接经济损损失的事故故。本等级划分分所称的“以上”包括本数,,所称的“以下”不包括本数数。(一)特别别重大事故故,是指造造成30人以上死亡亡,或者100人以上重伤伤,或者1亿元以上直接经济济损失的事事故;(一)特别别重大事故故,是指造造成30人以上死亡亡,或者100人以上重伤伤,或者1亿元以上直接经济济损失的事事故;。质量事故的的分类国家现行对对工程质量量通常采用用按造成损损失严重程程度进行分分类,其基基本分类如如下:(一)特别重大事事故,是指指造成30人以上死亡亡,或者100人以上重伤伤(包括急性工工业中毒,,下同),或者1亿元以上直直接经济损损失的事故故;(二)重大事故,,是指造成成10人以上30人以下死亡亡,或者50人以上100人以下重伤伤,或者5000万元以上1亿元以下直直接经济损损失的事故故;(三)较大事故,,是指造成成3人以上10人以下死亡亡,或者10人以上50人以下重伤伤,或者1000万元以上5000万元以下直直接经济损损失的事故故;(四)一般事故,,是指造成成3人以下死亡亡,或者10人以下重伤伤,或者1000万元以下直直接经济损损失的事故故。目录录一、概述二、公路工工程常见的的“三类30项”质量通通病三、具体实实例与防治治措施三、质量通通病实用控控制方法二、公路工工程常见的的“三类30项”质量通通病2004年,交通部部在辽宁沈沈阳召开了了全国交通通基本建设设质量监督督工作会议议,会上提提出“加强强工程质量量通病的研研究治理,,适时推广广质量通病病治理示范范项目”,,要求找准准质量通病病,分析产产生原因,,加大治理理力度,优优化治理方方法。根据上述要要求,部质质监总站(局)于2004年底,在广广泛调查和和征求专家家意见的基基础上,向向全国下发发了“三类30项”常见公路工工程质量通通病。管理通病1、盲目赶工工2、指定分包包、指定采采购3、监理独立立检测频率率不足4、施工自检检体系不健健全5、原始资料料真实性差差6、材料质量量源头控制制不严7、以包代管管、质量责责任不清8、设计变更更多、质量量控制难度度大、工程程变更多9、监理、施施工人员、、设计文件件及规范掌掌握不准确确10、标准试验验数据失真真、规模生生产条件变变异二、公路工工程常见的的“三类30项”质量通通病实体通病1、沥青路面面早期破损损、车辙2、水泥路面面早期断板板、开裂3、半刚性基基层过度开开裂4、结构物端端部深陷5、隧道衬砌砌不实、渗渗水6、桥面铺装装早期破损损7、桥梁支座座安装质量量缺陷8、小型预制制构件粗糙糙9、埋置部位位砼防水不不到位10、预应力结结构张拉、、锚固、压压浆控制不不严二、公路工工程常见的的“三类30项”质量通通病工艺通病1、混合料计计量不准确确、级配不不合格、拌拌和不均匀匀2、各类外掺掺剂品种选选用、计量量、掺配方方法掌握不不准3、体积法、、流量法计计量误差4、路面层间间控制不严严格,粘层层油、透层层油施工方方法不当5、预留构件件、预埋件件、钢筋定定位6、各类结构构养生方法法不当、养养生时间不不足7、圬工砌筑筑方法、人人工砂浆、、勾缝方式式不妥8、路基碾压压设备不足足,填前处处理、分层层压实不够够9、路面碾压压设备不配配套,沥青青路面碾压压密实度不不足10、合同段、、工作面、、工序衔接接不当二、公路工工程常见的的“三类30项”质量通通病目录录一、概述二、路工程程常见的““三类30项”质量通通病三、具体实实例与防治治措施三、质量通通病实用控控制方法第一类工工程质量量管理通病病三、具体实实例与防治治措施1、盲目赶工造成盲目赶赶工的原因因有两种::一是:工期期提前二是:由于于某种原因因影响造成成有效工期期减少防治措施明确造成赶赶工的具体原因,划划清双方责责任,并根根据施工单单位现有人人员和设备备结合工程程量情况,,由业主、、监理及承承包商三方方提出增加加人力、设设备及科技技投入等可可行方案。。因建设单位位原因造成成的赶工,,应明确由由建设单位位增加资金金投入、赔赔偿损失;;因施工单位位原因造成成的赶工,,应明确由由施工单位位承担损失失,并且建建设单位可可采取明令令施工单位位加大投入入或指令分分包等措施施确保工期期,从而从从根本上保保证工程质质量,减少少质量隐患患。三、具体实实例与防治治措施2、指定分包、、指定采购购防治措施正常情况下下,禁止建建设单位指指定分包和和指定采购购。严禁建设单单位及相应应人员、监监理人员向向承包商推推销工程构构件、工程程材料等物物品。特殊材料需需业主统一一采购的应应在招标文文件中说明明。合法的分包包,不得以以包代管,,主包单位位对工程质质量及工程程管理负总总责,应明明确主包单单位现场施施工质量负负责人进行行现场盯岗岗把关。劳务队伍不不得现场独独立进行施施工,必须须有承包人人现场指挥挥生产。三、具体实实例与防治治措施3、监理独立立检测频率率不足驻地监理组组抽检资料料数据与施施工单位数数据一致三、具体实实例与防治治措施3、监理独立立检测频率率不足防治措施严禁监理在在承包人的的试验室内内进行试验验,如监理理需使用承承包人的部部分设备进进行试验,,必须经总总监办批准准,在总监监办试验工工程师现场场监督下实实施试验,,并在试验验成果上签签字方可生生效。严禁承包人人与监理一一起进行同同一项试验验检查(路路基路面弯弯沉、路面面平整度、、横向力系系数检测等等用自动化化设备进行行的特殊性性试验除外外)。对于监理让让承包人代代为试验的的,视情节节情况,给给予承包人人通报批评评,相关监监理清除出出场。对监理独立立检测频率率不足的,,予以全省省通报批评评,直接责责任人取消消监理资格格。三、具体实实例与防治治措施4、施工自检体体系不健全全防治措施各承包单位位必须建立立独立的施施工自检体体系,并且且要有专职职的质量管管理检查人人员负责自自检体系的的运转。施工自检体体系制度要要健全,不不可以用测测量、试验验以及检查查代替自检检体系的运运行,施工工自检人员员应有职责责和权力实实行质量否否决,对本本单位工程程质量状况况全面了解解。监理工程师师有权检查查施工自检检体系的建建设及其运运转情况,,并应定期期检查和不不定期抽查查,定期检检查应在每每月例会前前完成,例会会上要通报报各承包人人质量自检检体系的运运转情况。。三、具体实实例与防治治措施5、原始资料料真实性差差试验记录不不规范、签签字不及时时、数据失失真。三、具体实实例与防治治措施在没用的原原始记录表表格中已将将签字复印印好三、具体实实例与防治治措施5、原始资料料真实性差差防治措施对于存有虚虚假资料的的分项工程程一律按不不合格对待待。对于编造虚虚假资料的的施工、监监理人员,,一经查实实,一律清清除出场。。施工、监理理所有资料料,当天发发生的必须须当天记录录清楚,不不得日后填填补或整理理,监理有有责任和权权力随时检检查这些资资料。日期错误、、代填、代代签现象,,一律按虚虚假资料对对待。三、具体实实例与防治治措施6、材料质量源源头控制不不严三、具体实实例与防治治措施6、材料质量源源头控制不不严防治措施施工、监理理对材料的的检验,要要与材料厂厂家进场数数量、批号号相对应。。主要材料料监理要从从厂家取样样检查,厂厂家直接取取样有困难难时要控制制材料运输输渠道,防防止假冒伪伪劣材料进进场。三、具体实实例与防治治措施7、以包代管管、质量责责任不清三、具体实实例与防治治措施隧道超挖部部分未使用用同级砼回回填密实,,而是用木木板、石棉棉瓦、片石石等作为受受喷面,使使初期支护护与围岩脱脱离。7、以包代管管、质量责责任不清防治措施严禁转包、、严禁承包包商自行分分包工程,,分包工程程不得再次次分包。主主体工程严严禁分包。。任何主要构构件和大型型施工场地地,均要有有主包单位位技术(质质量)负责责人员在场场盯岗,挂挂牌上岗,,否则按质质量不合格格对待。三、具体实实例与防治治措施8、设计变更更多、质量量控制难度度大防治措施加强设计文文件审查制制度,把握握好勘察设设计关。优选设计单单位、按资资质范围从从业、两阶阶段施工图图设计、方方案评审、、施工图评评审、独立立评审、评评审不能只只是走形式式走过场。。不准有“三三边”工程程出现。严严格先勘察察、再设计计、后施工工。严格设计变变更审查制制度(关键键是勘察设设计工作不不到位引起起的)。在工程交工工时,根据据设计变更更数量(投投资比例))对设计单单位进行评评价。三、具体实实例与防治治措施9、监理、施工工人员对设设计文件及及规范掌握握不准确防治措施对施工、监监理人员掌掌握设计文文件、规范范情况,作作为质量监监督部门、、业主进行行现场考核核的主要内内容,对考考核成绩不不良者,直直接清除出出场。挂靠施工资资质、人员员不到位、、一人通览览。业主单单位应制定定项目主要要人员、监监理到位情情况处罚措措施,并严严格执行。。三、具体实实例与防治治措施10、标准试验数数据失真、、规模生产产条件变异异标准试验是是指路基土土方的最大大干密度、、路面各层层结构及组组成设计、、水泥混凝凝土设计等等。施工、监理理人员要充充分认识理理解标准试试验的唯一一性与多元元性,同一一材料、相相同机械、、人员等固固定条件下下情况是唯唯一的,不不可随意变变动。同一一个项目中中材料变化化多,机械械不固定、、自然环境境改变,因因此标准试试验又相应应变化,重重新试验确确定,这是是它的多元元性。三、具体实实例与防治治措施10、标准试验数数据失真、、规模生产产条件变异异防治措施工程施工中中,需要标标准试验结结果指导施施工的,无无标准试验验或未经监监理批准的的不准施工工。由于材料变变化(产地地或厂家变变化)、机机械变化以以及自然条条件变化需需要重新进进行标准试试验,仍然然使用原试试验数据的的,视该部部分为不合合格工程。。监理人员要要加强标准准试验的对对比检查,,掌握并控控制标准试试验结果的的使用情况况。质量监督部部门对标准准试验结果果进行重点点抽查,对对使用情况况进行重点点监督。三、具体实实例与防治治措施第二类实实体质量量通病三、具体实实例与防治治措施1、沥青路面早早期破损、车车辙三、具体实例例与防治措施施三、具体实例例与防治措施施防治措施首先,设计单单位应认真调调查、分析,,根据车辆组组成,行车特特点,详细试试验、计算,,细化结构设设计和组成设设计,特别要要重视路面防防排水设计,,尤其是中央央分隔带的排排水设计,有有条件的可以以考虑对中央央分隔带做防防水封闭。原材料质量是是提高沥青路路面质量的关关键,业主、、监理、施工工单位都要对对沥青路面工工程的原材料料问题给予足足够重视。沥青拌和场及及进、出场道道路必须硬化化处理,硬化化标准是车辆辆行驶不粘土土,存料场地地不积水,装装料不带土。。沥青混合料的的组成设计必必须严格按JTGF40-2004要求进行,严严格进行车辙辙试验检验,,中、上面层层结构要进行行水稳定性和和低温弯曲试试验检验。沥青混合料的的拌和、运输输、摊铺、碾碾压设备要配配套。各结构层必须须达到规定的的压实标准,,并应按照规规范要求的频频率对各结构构层检验实际际的压实度和和设计的孔隙隙率是否相吻吻合。1、沥青路面早早期破损、车车辙三、具体实例例与防治措施施对混合料每天天的级配、用用油量检查不不少于2次,并均应在在规范规定的的标准之内,,对连续4次超出误差要要求的,其相相应生产段按按不合格进行行返工处理。。高速公路沥沥青拌和楼必必须逐盘记录录并打印出各各个热料仓集集料数量及沥沥青用量是,,并且每日必必须对矿料和和沥青用量进进行汇总,统统计总体用油油量是否满足足规范要求。。对沥青路面要要保证各层间间的粘结,如如有污染,要要彻底清扫((尽量不采用用水洗方法)),面层各个个层间均应撒撒铺粘层油,,不能用撒铺铺粘层油代替替清扫污染。。沥青混合料必必须采取覆盖盖保温、防尘尘运输,对运运料车的车厢厢板也要采取取保温措施,,防止沥青混混合料因温度度降低而离析析。三、具体实例例与防治措施施1、沥青路面早早期破损、车车辙2、水泥砼路面面早期断板、、开裂+设计原因+施工原因1、不合格的原原材料((砂、石、水水泥)2、不合格的基基层(强度不不足、凹凸凸不平)3、不当的水灰灰比4、施工工艺不不当三、具体实例例与防治措施施三、具体实例例与防治措施施2、水泥砼路面面早期断板、、开裂三、具体实例例与防治措施施2、水泥砼路面面早期断板、、开裂防治措施严把水泥混凝凝土路面的设设计关提提出符合合实际的轴载载等设计参数数,以及路面面结构、材料料组成、路基基填料的碾压压方案和要求求,设计出合合理的水泥混混凝土面板以以及排水系统统,提出经济合理的配合比比设计和施工工要求。严格控制混合合料配合比及时正确掌握握切缝时间是是防止断板的的有效措施严把材料关是是保证混凝土土质量的前提提水泥混凝土必必须振捣均匀匀密实避免产生较大大的温差效应应正确安装传力力杆可以防止止断板纵坡变处、平平曲线及构造造物结合部设设置胀缝,也也是预防断板板的有力措施施要保持施工作作业连续性,,如果出现间间断作业,必必须设置胀缝缝,布置传力力杆基层的标高控控制准确、表表面平整光滑滑可预防断板板加强养生和养养护水泥砼路面必必须有完善的的排水系统在砼面板底面面与基层顶面面间设置滑动动层严格控制开放放交通时间3、半刚性基层层过度开裂三、具体实例例与防治措施施3、半刚性基层层过度开裂三、具体实例例与防治措施施某项目质量抽抽检中基层设设计灰剂量4.5%,实测值达到到6.8%、7.4%,基层表面出出现过多横向向裂缝。3、半刚性基层层过度开裂防治措施必须保证原材材料的质量和和均匀性,原原材料质量不不均衡是半刚刚性基层开裂裂的主要原因因之一。水稳碎石基层层应采用较低低强度等级的的普通水泥或或矿渣水泥,,不得采用早早强型水泥。。应定期检查拌拌和设备自动动计量的准确确性,严格按按照设计配合合比确定水泥泥用量,半刚刚性基层无侧侧限抗压强度度不仅要控制制下限,而且且要控制上限限,不是越高越好好,保证强度均均匀。半刚性基层一一律采用覆盖盖保水养生7天,采用塑料料薄膜和养护护剂养生的,,每天不少于于2次洒水。养生生期后应及时时进行透层、、下封层的施施工;不能马马上进行上层层施工的,应应每天不少于于3次洒水养护。。一般不允许使使用结构层做做施工便道,,必须使用时时除控制车速速(行驶速度度不得超过30Km/h)及行驶位置外外,要严格限限制车辆荷载载,防止重载载车辆对结构构层的破坏。。三、具体实例例与防治措施施4、结构物端部沉沉陷三、具体实例例与防治措施施4、结构物端部沉沉陷三、具体实例例与防治措施施4、结构物端部沉沉陷防治措施结构物端部沉沉陷是比较难难以克服的公公路病害,设设计单位要从从填筑材料、、填压方法等等各个方面提提出详细设计计要求。建设、施工、、监理单位,,对结构物端端部回填给予予足够重视,,每个结构物物都要明确施施工、监理专专人负责,开开工前应制定定回填方案并并经监理批准准后方能实施施,有条件的的要对桥头回回填采取预压压措施。当结构物端部部填土高度大大于80cm时,填筑段((顺路向)不不小于20m,以便于压路路机作业。软基或软弱土土路段应采用用先路基施工工,再开挖施施工结构物,采用灌浆浆处理端部缝缝隙的方法。。三、具体实例例与防治措施施4、结构物端部沉沉陷防治措施中桥、大桥、、特大桥等有有台帽结构的的,要先进行行桥头填筑施施工之后再进进行台帽施工工。当结构物端部部填筑高度大大于4m时,应对原基基底进行加固固处理,处理理长度视填土土高度、岩石石特性而定。。软基路段应应通过特殊设设计确定处理理措施,一般般路段可采用用土工格栅或或强夯处理。。结构物端部填填筑,对于压压路机压不到到的位置,必必须换填灰土土并使用机械械夯进行夯实实,严禁人工工夯实。端部部填筑必须加加大检测频率率,保证压实实度全部合格格。工程完工时,,结构物端部部路面不得存存水,有存水水现象时,要要增设排水设设施。三、具体实例例与防治措施施5、隧道衬砌不实实、渗水三、具体实例例与防治措施施5、隧道衬砌不实实、渗水三、具体实例例与防治措施施环向、纵向排水管的连接位置未按设计图纸施工,纵向排水管的布设不平顺,不能有效排水。止水带位置偏差大,有的未在全断面布设,有的甚至漏装。止水带偏位漏装止水带5、隧道衬砌不实实、渗水防治措施强化隧道防、、排水设计,,特别是在施施工过程中,,发现与原设设计情况不符符是,应及时时修改、完善善设计。防、排水施工工严格遵循规规范进行,严严格控制原材材料质量、防防水材料厂家家、质量在得得到监理工程程师认可的同同时,还应征征得业主的同同意。防水卷卷材施工不能能有破裂,搭搭接宽度必须须满足要求,,并应联(粘粘)结牢固。。洞内排水设施施齐全,排水水沟深度不得得小于路面结结构层深度,,并且坡度适适合,保证排排水顺畅。应对衬砌混凝凝土进行无破破损检测,防防止空洞和不不密实现象。。三、具体实例例与防治措施施6、桥面铺装早早期破损三、具体实例例与防治措施施6、桥面铺装早早期破损三、具体实例例与防治措施施砼运输车辆直直接在钢筋网网片上碾压泄水孔高出桥桥面6、桥面铺装早早期破损三、具体实例例与防治措施施网片安装缺陷陷6、桥面铺装早早期破损防治措施梁板顶面平整整度必须满足足规范要求,,并严格采用用刷毛处理处处理。防水混凝土浇浇筑时,严禁禁在桥面钢筋筋网上直接进进行施工操作作,必须搭设设支架及平台台,运输混凝凝土不得直接接倾卸到钢筋筋上,混凝土土振捣必须采采用插入式振振捣与表面振振捣相配合的的方式进行。。复合式桥面面,防水混凝凝土表面必须须刷毛处理((不得有浮浆浆存在)。桥面防水混凝凝土采用的石石料宜水洗,,且必须覆盖盖保水养生。。桥面要保证排排水畅通,泄泄水孔底面要要低于防水混混凝土顶面1~2cm。桥面沥青混凝凝土铺设要在在较高气温下下进行,充分分碾压,保证证压实度要求求及层间良好好结合。三、具体实例例与防治措施施7、桥梁支座安安装质量缺陷陷三、具体实例例与防治措施施**工程原材料及及关键部件抽抽检结果汇总总表材料名称抽查生产厂家(个)占调查总数(%)抽查样品(个)合格样品
(个)合格率(%)水泥2433.83535100钢筋7231313100钢绞具19502020100橡胶支座145623834.87、桥梁支座安安装质量缺陷陷三、具体实例例与防治措施施7、桥梁梁支座座安装装质量量缺陷陷防治措措施严格控控制、、检验验支座座质量量,必必须使使用正正规((具有有生产产许可可证))的产产品。。对于于橡胶胶支座座,承承包人人必须须亲自自到厂厂家提提货。。进场场后,,随机机取样样进行行切割割检验验橡胶胶层、、钢板板厚度度以及及粘结结情况况,并并送有有资质质单位位进行行全面面检测测。支座垫垫石不不高于于20cm时,一一律与与盖梁梁同时时浇筑筑,浇浇筑收收浆抹面面时,,必须须用水水准仪仪测量量标高高,用用水准准尺检检测平平整度度。安装支支座,,当发发现标标高不不适合合需支支垫时时,必必须使使用经经防腐腐处理理的整整块钢钢板垫垫在支支座下下面,,严禁禁使用用砂浆浆等其其他物物品支支垫。。三、具具体实实例与与防治治措施施7、桥梁梁支座座安装装质量量缺陷陷防治措措施安装支支座的的预埋埋构件件,必必须准准确测测量确确定位位置,,并保保证牢牢固、、稳定定、平平整。。滑动支支座应应特别别注意意纵向向位置置准确确,防防止由由于支支座滑滑动变变化致致使支支撑面面积减减小。。梁体安安装前前严格格检查查支座座位置置、滑滑动支支座要要保证证清洁洁,在在滑动动面上上涂抹抹硅脂脂油、、落梁梁要平平稳、、准确确、无无碰击击、梁梁体落落位后后,应应检查查支座座位置置及受受力状状况,,发现现问题题及时时处理理。先简支支后连连续梁梁,湿湿接缝缝处支支座安安装位位置要要准确确,预预支安安装稳稳固,,在湿湿接缝缝混凝凝土振振捣过过程中中不得得变动动。三、具具体实实例与与防治治措施施三、具具体实实例与与防治治措施施8、小型预预制构构件粗粗糙8、小型预预制构构件粗粗糙防治措措施承包人人应选选择专专业队队伍施施工。。小型构构件的的混凝凝土组组成设设计同同样按按规范范要求求进行行,并并做好好质量量抽检检工作作。采用砼砼集中中拌和和,统统一预预制的的方式式组织织施工工,如如分散散预制制必须须经监监理和和建设设单位位批准准。小型构构件的的外露露面,,预制制时要要采用用钢模模板。。严格浇浇筑、、振捣捣、养养生操操作,,在确确保强强度的的基础础上提提高外外观质质量。。构件运运输要要保证证俺去去稳定定,防防止碰碰撞损损伤,,否则则按废废品处处理。。三、具具体实实例与与防治治措施施三、具具体实实例与与防治治措施施三、具具体实实例与与防治治措施施9、埋置部部位混混凝土土防水水不到到位防治措措施对埋置置混凝凝土均均应进进行防防水设设计。。对已进进行防防水设设计的的拱背背等结结构,,严格格检查查控制制防水水材料料质量量,无无标准准时由由设计计单位位拿出出标准准后方方可进进行采采购和和施工工,严严格控控制施施工质质量,,防止止厚度度不够够、不不匀、、空鼓鼓、粘粘贴不不牢及及施工工不到到位等等情况况发生生。严格控控制埋埋置混混凝土土部位位钢筋筋保护护层的的厚度度,加加强其其部位位混凝凝土的的养生生,防防止于于缩裂裂纹发发生。。三、具具体实实例与与防治治措施施10、预应应力结结构张张拉、、锚固固、压压浆控控制不不严三、具具体实实例与与防治治措施施张拉、压浆设备的使用和管理不到位,一些单位不能定期校验,各项目均有部分标段张拉压浆设备的压力表不能正常使用的情况。10、预应应力结结构张张拉、、锚固固、压压浆控控制不不严三、具具体实实例与与防治治措施施预应力力孔道道注浆浆不到到位,,有的的甚至至未注注浆,,就移移动吊吊装梁梁板。。10、预应应力结结构张张拉、、锚固固、压压浆控控制不不严三、具具体实实例与与防治治措施施部分梁板的张拉、压浆时间控制不力,造成箱梁起拱不达设计要求。10、预应应力结结构张张拉、、锚固固、压压浆控控制不不严防治措措施进行预预应力力张拉拉的千千斤顶顶与压压力表表,一一律由由承包包商与与驻地地监理理一起起送到到当地地有资资质的的计量量监督督部门门校验验。锚具、、夹具具及预预应力力钢铰铰线,,预应应力筋筋均采采用正正规厂厂家((有生生产许许可证证的企企业))生产产的产产品,,严格格按抽抽查频频率要要求进进行抽抽检,,建设设单位位或质质检部部门根根据现现场使使用数数量与与生产供应应厂家家联系系,核核查来来源,,以防防假冒冒。严格控控制锚锚垫板板的位位置与与角度度,位位置偏偏差不不大于于1cm、角度度误差差不大大于1°。严格压压浆前前孔道道的注注水检检查和和冲洗洗程序序,不不的盲盲目压压浆、、制浆浆及压压浆过过程,,监理理要全全过程程旁站站检查查。预应力力梁张张拉后后的起起拱度度为张张拉控控制的的参考考值,,当出出现差差别较较大的的异常常情况况时,,必须须分析析原因因,必必要时时予以以处理理。三、具具体实实例与与防治治措施施第三类类工工艺艺通病病三、具体体实例与与防治措措施拌和站材料堆放场地未完全硬化,排水设施不完善,砂、石材料局部还有混堆。三、具体体实例与与防治措措施1、混合料计计量不准准确、级级配不合合格、拌拌和不均均匀砼拌和设备无水泥自动计量装置,现场也无水泥称重设备,不能准确控制水泥计量。另外,储料仓有材料窜仓现象。三、具体体实例与与防治措措施1、混合料计计量不准准确、级级配不合合格、拌拌和不均均匀1、混合料计计量不准准确、级级配不合合格、拌拌和不均均匀目前路用用混合料料主要有有水泥混混凝土、、水泥砂砂浆及路路面各结结构层混混合料,,计量不不准确、、级配不不严格、、拌和不不均匀与与原材料料质量有有着很大大关系,,所以首首先要严严格控制制原材料料质量。。三、具体体实例与与防治措措施1、混合料计计量不准准确、级级配不合合格、拌拌和不均均匀防治措施施拌和楼进进料仓数数量与作作用料规规格种类类相对应应,禁止止先人工工或机械械掺拌后后在送进进料仓的的施工方方法,禁禁止人为为强行对对某个料料仓进行行补料。。严格控制制各种集集料的含含水量,,特别是是细集料料、白灰灰、粉煤煤灰的含含水量,,保证混混合料含含水量均均匀,应应根据各各种材料料的含水水量及时时调整供供料数量量,确保保混合料料级配的的准确与与均匀。。应采用配配备自动动计量装装置的拌拌和设备备进行拌拌和,拌拌和设备备应采用用可自动动测试集集料含水水量的拌拌和楼,,拌和楼楼的生产产能力应应与单位位用量相相匹配。。拌和楼进进料仓数数量应与与所用集集料规格格种类相相对应。。拌和时间间应按拌拌和设备备性能严严格控制制,防止止拌和时时间不足足。三、具体体实例与与防治措措施三、具体体实例与与防治措措施集料搭棚棚分隔储储存料仓防雨雨设施自动计量量装置2、各类外外掺剂品品种选用用、计量量、掺配配方法掌掌握不准准三、具体体实例与与防治措措施材料名称抽查样品(个)合格样品
(个)合格率(%)砼外加剂速凝剂171164.7高效减水剂251872缓凝高效减水剂77100高性能减水剂10990防冻剂11100**工程外加加剂抽检检结果2、各类外外掺剂品品种选用用、计量量、掺配配方法掌掌握不准准防治措施施混合料若若设计无无要求,,一般不不得随意意掺加外外掺剂。。如果掺掺加,必必须经监监理批准准后方可可使用,,并且所所使用的的种类必必须是信信誉良好好的产品品。使用用前应对对外掺剂剂进行检检测。根据掺配配目的选选用品种种,但不不可顾此此失彼,,为满足足这种目目的而失失去另一一种功能能,监理理和业主主应严格格掌握,,杜绝为为满足施工工使用性性能而掺掺加对质质量有影影响的掺掺加剂。。掺加剂掺掺加时间间、数量量严格按按产品要要求和试试验数据据而定,,必须采采用严格格的计量量和计时时方法,,并便于于操作和和检查。。一般情况况不得同同时使用用两种或或两种以以上掺加加剂。如如确有需需要,应应进行全全面的试试验、验验证。三、具体体实例与与防治措措施3、体积法、、流量法法计量误误差无论液体体、固体体、粉状状材料,,高速公公路和一一级公路路都应采采用重量量法计量量。三、具体体实例与与防治措措施4、路面层间间控制不不严格,,粘层油油、透层层油施工工方法不不当三、具体体实例与与防治措措施半刚性基基层分层层摊铺前前下承层层表面清清扫不彻彻底,洒洒水润湿湿不充分分。4、路面层间间控制不不严格,,粘层油油、透层层油施工工方法不不当三、具体体实例与与防治措措施4、路面层间间控制不不严格,,粘层油油、透层层油施工工方法不不当三、具体体实例与与防治措措施4、路面层间间控制不不严格,,粘层油油、透层层油施工工方法不不当防治措施施路面各结结构层施施工前,,要对下下承层彻彻底清扫扫并用压压缩空气气或吹风风机吹洗洗;施工工、监理理人员均均应对现现有层面面进行一一次表观观质量及及清洁程程度检查查,对查查出的松松散、不不密实以以及污染染情况,,提出处处理意见见,处理理完成后后再进行行下步施施工。沥青路面面各类封封层、粘粘结层在在洒布段段起始和和终止段段,如果果不能严严格控制制,则采采用铺垫垫过渡段段(在两两端铺上上5—10m砂或毡布布等)的的方法保保证质量量。严禁禁超量洒洒布,洒洒量不足足时应重重洒或人人工补洒洒,适量量、均匀匀为最终终目的。。洒布机机应采用用有电脑脑自动控控制的设设备。对于沥青青路面各各沥青混混合料层层间结合合面,要要保证洁洁净,由由于放置置时间较较长或施施工等因因素造成成污染时时,要加加铺粘层层油,喷喷洒量视视污染情情况和现现场试验验而定,,并由监监理工程程师和业业主批准准。封层、透透层、粘粘层施工工后,开开放交通通时间应应根据现现场试验验情况确确定,以以不被粘粘起带走走为控制制标准,,能晚勿勿早,严严格控制制。三、具体体实例与与防治措措施5、预留构件件、预埋埋件、钢钢筋定位位三、具体体实例与与防治措措施伸缩缝预预留钢筋筋间距、、数量、、角度偏偏差大。。5、预留构件件、预埋埋件、钢钢筋定位位防治措施施预留构件件、预埋埋件定位位前应准准确测量量,施工工人员应应了解所所预留构构件、预预埋件及及钢筋在在整个结结构中的的作用,,特别要要知道与与其对应应部件的的位置情情况,监监理应进进行询问问并检查查。预留部件件、预埋埋件及钢钢筋固定定要牢固固,不得得因其它它施工操操作而使使其发生生变动,,在进行行对其有有影响的的操作时时,要时时刻检查查其变化化情况,,发现问问题及时时加固处处理。预留、预预埋部件件,一般般应采用用焊接法法与主筋筋连接,,如焊接接确有困困难,经经监理工工程师批批准,可可采用绑绑扎法,,不允许许采用直直接放置置或插入入的方法法,做到到“能绑绑不放,,能焊不不绑”。。对所有钢钢筋骨架架,均要要进行稳稳固性检检查,保保证振捣捣时不变形,绑绑扎不牢牢固的,,应重新新绑扎,,结构不不稳固的的,要加加固处理理。三、具体体实例与与防治措措施钢筋连接接质量控控制总尺寸与与间距控控制预应力管管道位置置控制接头数量量控制预埋筋((件)位位置控制制6、各类结结构养生生方法不不当、养养生时间间不足防治措施施所有水泥泥混凝土土构件养养生时间间不得少少于7天,主要要构件不不少于14天。养生应采采用覆盖盖保湿养养生的方方法,养养生应有有专人负负责,保保证构件件表面在在养护期期内始终终处于潮潮湿状态态。所有构件件应采用用草袋((麻袋))覆盖洒洒水养生生,如采采用塑料料薄膜覆覆盖和喷喷洒养护护剂养生生,需经经监理工工程师批批准。用用塑料薄薄膜覆盖盖养生时时,每天天还应向向膜内注注水2~3次,用养养护剂养养生时,,每天应应向表面面喷洒水水2~3次。冬期施工的养养生,应严格格按照冬季施施工养生要求求进行。严格养生用水水的水质检查查,防止污水水对构件造成成破坏。三、具体实例例与防治措施施7、圬工砌筑方方法、人工砂砂浆、勾缝方方式不妥三、具体实例例与防治措施施7、圬工砌筑方方法、人工砂砂浆、勾缝方方式不妥防治措施圬工砌筑一律律采用坐浆方方法,砌筑前前监理工程师师应在施工现现场对砌筑人人员进行施工工方法考核,,区别不清坐坐浆和灌浆或或对规范砌筑筑方法不清楚楚的人员不得得施工。圬工砌筑砂浆浆一律采用机机械拌和。砌体勾缝不得得勾假缝,一一般情况应勾勾凹缝或平缝缝,有特殊要要求时,可以以勾凸缝,但但勾凸缝时,,必须采用嵌嵌入式,严禁禁在平缝上直直接勾凸缝。。砌体砌筑前对对砌筑块要冲冲洗干净,使使之湿润,砌砌完后应进行行洒水养护,,养护时间不不少于7天。三、具体实例例与防治措施施路基摊铺现场填土分层厚度控制不严,下承层压实不到位;强夯施工现场无监理旁站和施工技术人员,现场无明显标识牌,不能准确控制夯点间距、落锤高度、夯击遍数等关键指标。龙城高速8、路基碾压设设备不足,填填前处理、分分层压实不够够三、具体实例例与防治措施施8、路基碾压设设备不足,填填前处理、分分层压实不够够防治措施碾压设备、数数量、组合及及虚铺厚度应应通过试验段段总结确定,,施工虚铺厚厚度按试验段段总结厚度的的90%控制。填石及及土石混填路路基,碾压应应以激振力50T以上的振动压压路机或冲击击式压路机为为主,静振动动为辅,每个个路基作业段段宜配备一台台振动式羊角角碾组合使用用。对于承包人的的碾压设备,,监理和业主主均应认真检检查,要求挖、运平土土设备与碾压压设备相匹配配,碾压设备备的工作效率率与碾压路段段的工作面积积相匹配,否否则应适当控控制挖、运土土速度,控制制工作面,防防止压实不足足。结合工程程实际,通过过试验确定合合理碾压工作作段长度;充充分考虑从挖挖、运到平整整好土方,以以及调整好含含水量所需的的实际,以此此确定达到有有效压实的时时间区段,并并保证在此时时间段内予以以压实。三、具体实例例与防治措施施9、路面碾压设备备不配套,沥沥青路面碾压压密实度不足足防治措施沥青路面碾压压设备应配套套使用,一般般有胶轮压路路机,双振钢钢轮压路机、、平碾及小型
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