城市特大桥实施性施工组织设计

城市燃气管道施工工程要点分析城市燃气管道施工工程要点分析页脚内容PAGE页脚内容PAGE54城市燃气管道施工工程要点分析页脚内容PAGE城市快速路特大桥工程实施性施工组织设计(第二合同段)目录TOC\o"1-4"\h\z\u第一章综合说明 21.1编制依据及原则 21.1.1编制依据 21.1.2采用主要规范和标准 21.1.3编制原则 31.2指导思想及管理目标 31.2.1指导思想 31.2.2管理目标 41.3工程概述 51.3.1工程概况 51.3.2道路工程 61.3.3桥梁工程 6主桥部分 6引桥部分 71.4气象、水文、地质 81.5施工准备 101.5.1人员准备情况 105.6.3箱梁施工平台 15附件1：工程临时用地表附件2：施工规划总平面图附件3：实验检测仪器一览表附件4：施工进度横道图第一章综合说明1.1编制依据及原则1.1.1编制依据（1）xx桥工程施工设计图纸。（2）xx市、国家和交通部颁布的现行规范、规程与验评标准。（3）现场勘察、施工调查所获得的资料。（4）我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。1.1.2采用主要规范和标准（1）《公路路面基层施工技术规范》(JT7034—2000)；（2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)；（3）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001)；（4）《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81—2002)；（5）《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2—90)；（6）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04I—2000)；（7）《桥梁用结构钢》(GB714—2000)；（8）《城市人行天桥与人行地道技术规范》(JJ69—95)；（9）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）；（10）《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314203—2001）；（11）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）；（12）《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)；（13）《xx市市政工程施工技术规范》（道路部分）（DB29-74-2004）；（14）《xx市市政工程施工技术规范》（桥梁部分）（DB29-75-2004）；（15）《城市道路工程质量检验标准》（DB29-50-2003）；（16）《城市桥梁工程质量检验标准》（DB29-51-2003）。1.1.3编制原则遵循与设计、规范和验标保持一致的原则,充分考虑施工组织设计的科学性、合理性，与业主要求的符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。(1)全面响应业主要求施工组织能够指导现场施工，满足投标承诺的要求。(2)确保工程安全充分认识xx市区的工程地质、水文地质特点，使用成熟可靠的工法、工艺，实行信息化和严密的管理施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。(3)确保工程质量优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使工程一次性成活、成优。确立质量终身负责的观念，完善质量保证体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。(4)确保工期实现优化施工组织，合理配置资源，采取可操作性强的技术措施，确保本工程各工序的节点性工期和各阶段的阶段性工期。按照总体工期要求，优化施工网络，实现工期目标。(5)确保文明施工、爱护环境在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工、保护环境；千方百计减少扰民；采取各种措施，防止固体、气体和液体废弃物对施工周边的污染，尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。(6)勇于技术创新在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。1.2指导思想及管理目标1.2.1指导思想为确保优质、安全、按期完成本项目的工程施工，制定实施性施工组织设计编制指导思想如下：(1)管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据xx新桥施工要求组织专业化施工。(2)施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。(3)机械设备：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。(4)施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。(5)质量控制:进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9001质量体系标准进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.2.2管理目标根据公司的管理目标，结合工程项目特点、合同要求和顾客承诺的其他要求，制定本项目的管理目标：质量目标：①竣工单位工程一次验收合格率100%；②不断改进提高，顾客满意度达90%以上；③消灭一般工程质量事故；④确保合同兑现100%；⑤工期满足业主要求；⑥xx市优质工程，争创国家优质工程（鲁班奖）。环境目标：①污水达标排放,执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）；②施工噪声达标排放，执行《xx市环境噪声污染防治管理办法》；③固体废弃物达标排放，执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；④施工扬尘达标排放，执行《xx市建设工程施工现场防治扬尘管理暂行办法》；⑤杜绝爆炸、火灾等事故发生造成的环境污染事件；⑥强化员工环保意识，文明施工改善环境。职业健康安全目标①无责任死亡事故；②无重大交通责任事故；③无重大火灾爆炸事故；④无锅炉压力容器压力管道特种设备严重及以上事故；⑤杜绝重伤及以上事故，年轻伤负伤率控制在12‰以下；⑥加强主动监测、控制职业危害，预防和消除新增职业病；⑦不断改善员工工作和生活环境。⑧创建xx市安全文明施工工地。1.3工程概述1.3.1工程概况xx桥工程是xx快速的重要组成部分，也是连接中心城区与xx新城的一个纽带。该工程坐落于xx新城西区（水库西侧），跨越水面宽度达1公里的xx河，为特大桥梁工程，北起xx快速xx区段，与xx河北侧大堤相交，跨越xx河后与南侧大堤相交，跨越xx新城西区的规划次干路一后终止，桥梁总长度1296米。本工程为第二合同段,起止桩号K8+172.915～K8+950，线路总长777.085米，其中桥梁长625.15米，面积25723.575平方米，主桥结构为独塔斜拉钢结构，主跨最大跨径138米，桥内含道路、桥梁工程。主要工程量见下表：工程名称钻孔桩工程量(根/延米)承台数量（个）墩柱数量（个）混凝土箱梁（联）钢筋(t)混凝土(m3)钢绞线(t)钢材(t)道路面积（m2）钻孔桩Φ1.8Φ1.5Φ1.21918.738454.2166/1124048/2544100/4736承台291160.611812.8墩柱29618.15412.6普通预应力箱梁82603.418802.3735.06钢结构26536.6道路工程173631.3.2道路工程xx桥南端与大堤平交并跨越规划次干路一后落地，在桥梁及引路两侧设置辅道与规划次干路一进行地面交通组织，规划次干路一通过防洪通道与大堤相接。1、引路断面布置同桥梁无人行道断面，两侧架设辅道与防洪通道相接，具体布置：0.75m（土路肩）+3m（人行道）+7m（地面辅道）+10.35m（分隔带）+0.5m（挡土墙）+16.75m（机动车道）+3.3m（分隔带）+16.75m（机动车道）+0.5m（挡土墙）+10.35m（分隔带）+7m（地面辅道）+3m（人行道）+0.75m（土路肩），全宽80m。2、路拱采用直线型路拱，车行道横坡1.5％，人行道横坡1％。3、引路路面结构：4cm沥青马碲脂碎石（SMA-13，5％SBS改性沥青）+8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+18cm水泥稳定碎石（5％）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度66cm。土基回弹模量E0＝35Mpa。地面辅道结构：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+6cm（AC-20C）中粒式沥青砼+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰土（12％）+15cm石灰土（10%），路面总厚度为61cm。土基回弹模量E0＝30Mpa。防洪通道路面结构：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm（AC-20C）中粒式沥青砼+15cm石灰土（12％）+15cm石灰土（10%），路面总厚度为39cm。人行道路面结构：6cm水泥花砖+2cm石灰砂浆（1：3）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），厚度38cm。人行道花砖要求是具有色彩艳丽、耐久、透气、透水、防滑等特点的环保型砖。抗压强度≥30Mpa，抗折强度≥3.5Mpa，耐磨度≥1.2，吸水率≤8.0％。4、侧、缘石：侧、缘石采用30号混凝土预制块。侧石规格为11/13×35×80（40），外露高度为17.5cm。背后用15号混凝土做后戗。缘石规格为10×25×50cm。1.3.3桥梁工程xx桥主桥采用了世界上独一无二的“彩针型”独塔斜拉桥形式，桥塔向河道中心方向倾斜，桥塔与墩柱铰接、主梁与墩柱固结。引桥采用预应力混凝土连续箱梁。本工程为第二合同段，桥梁跨径布置为河中引桥一联2×55米预应力混凝土连续箱梁与一合同段相连，南侧连接主桥，再通过引桥（3联）与地面桥台连接。主桥部分主桥为单塔斜拉桥形式，主跨138m，边跨45m和2×30m，主梁采用钢混结合梁。主跨采用钢箱梁结构，钢梁全长160m，部分边跨采用预应力混凝土箱梁结构，长37m。主梁全宽45.4m，分上下行两幅布置，单幅钢梁为单箱三室截面，梁高3.5m，上下行两幅钢梁通过钢横梁连接为整体。混凝土主梁采用预应力混凝土箱梁，纵向布置为整体结构，主梁采用单箱多室截面，边跨为变桥宽箱梁，桥宽45.4m～54m。梁高3.5m，标准断面顶板厚度25cm、底板厚度30cm、腹板厚度60cm。主塔为彩针型钢结构，全长120m，桥塔向主桥方向倾斜18°。主塔分三段，下塔17m，分为1.5m高铸铁实体钢铰、4m长壁厚250mm空腔结构、11.5m长壁厚180mm空腔结构；中塔72m，由三根外径1200mm厚度50mm的钢管组成；上塔31m，为无缝钢管拼接形成的装饰性结构，并设避雷针。斜拉索为环氧喷涂钢铰线成品索，采用双层PE护套。主跨布置9对斜拉索，索距12m，边跨布置9对斜拉索，索距3.75m。主墩为异形桥墩，与主塔铰接，与钢箱梁固结。主墩承台为八面体大体积混凝土结构。边跨墩柱为倒梯形墩柱，承台为普通矩形。基础均为直径为1.8m的钻孔灌注桩。钢箱梁断面示意图（一幅）主桥布置图引桥部分引桥部分桥梁上部结构采用预应力现浇混凝土连续箱梁，河中引桥为一联，跨径为2×55m，岸上引桥3联，跨径分别为25+40+25m、3×30m、3×30m。引桥（16#～18#、22#～31#墩）上部以道路中心线为准分成上下行两幅。16#～18#墩梁宽为21.05m，高3.5米，22#～25#墩梁宽为21.05m，高1.85米，25#～31#墩梁宽为17.25m，高1.85米。引桥基础采用钻孔桩基础。桥墩均采用倒梯形墩柱。1.3.4景观工程1、桥塔装饰：桥塔外部为透明玻璃幕墙，选用12+12.5+12夹胶钢化玻璃平板拼接，点式安装。下部铸钢桥塔部分，在铸钢塔体外侧焊接点状固定件，点式安装玻璃幕墙。上部在主塔钢管外侧，以高1.5米间距设置横向钢管圈，与三根竖向钢管组成钢龙骨架，于其外侧焊接可调式点状固定件，点式安装玻璃幕墙。2、桥梁及人行道铺装：桥梁护栏分为人行护栏、防撞护栏一、防撞护栏二、人行梯护栏，均采用钢结构。人行道与非机动车道相结合，面层采用灰色花岗岩石材铺装。3、人行梯：桥梁两侧设置人行梯，通往沿河地面道路。人行梯坡度1：4，可供行人与自行车通行。人行梯表面采用石材铺装。4、装饰：除单独说明外，所有外露钢桥体，均喷涂混凝土原色涂料。所有其他外露钢件均喷涂白色涂料。5、变形缝及防水、排水处理：人行道铺装每20米设一温度缝，护栏每15米设一变形缝。桥梁铺装面下敷设防水层。人行道排水，在防撞护栏地袱中布置横向排水管，间距5米。1.4气象、水文、地质xx桥所在地xx地区四季分明，景象多姿，属暖温带半湿润大陆季风气候。全年平均气温13.9℃，最热的7月份平均气温为26℃，最冷的1月份平均气温-4℃，年降水量561.3毫米，历年年平均风速2.7m/s，最大积雪深度10cm。xx河是xx系洪水主要的入海道，流量3600m3/s，设计行洪水位：7.50米（大沽高程）。北岸堤顶设计高程10.0m，堤顶宽10m；南岸设计堤顶高程9.5m，顶宽8m，南北堤岸上口间距约850米，边坡1：3。滩地为自然地面，高程约1.14m，在河道两侧距内堤脚50m外，各挖一条深槽，河底宽100m，河底设计高程-1.93m，边坡1:5。没有通航要求。xx地区位于xx冲积平原，地质构造属xx构造体系，处于xx沉降带xx隆起上。土质为亚粘土，地质构造良好，地势平坦，海拔5米以上，地耐力10-15吨以上。规划范围内基地高程为西南高东北低，平均海拔1-2米。村庄大都建在台地上，平均高程2-3米，少部分3-4米。东北部地势低洼，海拔在1米以下。根据地质年代及时代成因，共分为八个工程地质层，根据各土层特征及工程地质性质进而分为14个工程地质亚层，自上而下分述：①人工填土层（Qml）填筑土：黄褐色，干，可塑偏硬，以亚粘土为主，为xx河大提土，含少量有机质，填垫时间较长，土质较硬，钻孔位置厚度约2.0米。②第Ⅰ陆相沉积土层（Q43al）亚粘土：黄褐色～灰褐色，饱和，可塑状态，土质均匀，含铁质，局部少量有机质。该层厚度为3.0米～7.0米，底板标高为-3.06米～-1.44米。该层在场地分布均匀。③第Ⅰ海相沉积土层（Q42m）亚粘土：灰色，饱和，软塑状态，土质均匀，夹亚砂土薄层，含云母，少许贝壳碎片。该层厚度为6.60米～9.50米，底板标高为-11.43～-9.52米。④第Ⅱ陆相层（Q41al）亚粘土：浅灰色～灰黄色，饱和，可塑偏软，土质均匀，少锈染。该层厚度为1.90米～3.70米，底板标高为-14.63～-12.30米。⑤第Ⅲ陆相冲击土层（Q3eal）⑤1亚粘土：黄褐色，饱和，可塑状态，土质均匀，含铁质、少量有机质，局部地段粉粒含量较高。该层厚度为3.00米～9.10米，底板标高为-22.86～-16.44米。⑤2亚砂土、粉砂：黄褐色，饱和，密实状态，土质均匀，含铁质，局部少夹亚粘土。该层厚度为2.90米～8.80米，底板标高为-28.63～-22.56米。⑤3粘土、亚粘土：黄褐色，饱和，可塑状态，土质均匀，含铁质。该层厚度为0.80米～6.00米，底板标高为-31.88～27.36米。⑥第Ⅳ陆相冲击土层（Q3cal）亚粘土；黄褐色，局部绿黄色，饱和，可塑～硬塑状态，土质均匀，含铁质，姜石。该层厚度为12.80米～24.00米，底板标高为-51.30～-45.84米。⑦第Ⅴ陆相冲击土层（Q3aal）⑦1细砂：黄褐色，饱和，密实状态，标准贯入锤击数大于50击，土质均匀，少含铁质，螺壳。该层厚度2.3～10.9米，底板标高-60.26～-50.44米。⑦2亚粘土：黄褐色，饱和，可塑～硬塑状态，土质均匀，含铁质，少量姜石。该层厚度8.6～18.5米，底板标高-72.20～-62.96米。⑦3亚砂土、细砂：黄褐色，饱和，密实状态，标准贯入锤击数大于50击，土质均匀，少含铁质，贝壳碎片。该层厚度2.0～6.0米，底板标高-77.50～-69.76米。⑦4粘土、亚粘土：黄褐色，饱和，可塑～硬塑状态，土质均匀，含铁质，少量姜石。该层厚度2.20～10.0米，底板标高-80.86～-78.91米。⑧第Ⅳ海相沉积土层（Q23mc）⑧1细砂：黄褐色，饱和，密实状态，标准贯入锤击数大于50击，土质均匀，少含铁质。该层厚度1.30～4.60米，底板标高-83.76～-80.21米。⑧2粘土、亚粘土：黄褐色，饱和，可塑～硬塑状态，土质均匀，含铁质，少量姜石。该层最大揭露厚度7.0米（未揭穿）。场区浅层地下水属第四系潜水，地下水主要受大气降水及xx河河水补给并以蒸发等方式排泄。水位埋深受xx河河水影响较大，埋深一般为0.3～0.6米，标高1.26～2.90米；河中钻孔位置揭示水深1.16～1.60米，另据宏观调查水深最大约3米。地下水对混凝土结构具有结晶类弱腐蚀性，分解类无腐蚀性，结晶分解复合类无腐蚀性。综合判定为场区地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，防护等级为一级防护。1.5施工准备1.5.1人员准备情况钻孔桩平台横断面图钻孔桩作业平台设计检算一、钢管桩作业平台设计钻孔桩平台采用箱梁施工平台,由于20#钻孔桩作业平台跨度最大,故只对20#临时钻机作业平台进行检算二、钢管桩作业平台验算20#钻孔桩作业平台跨度23m,小桩号侧钢管桩间距4m,入土9m,桩长12m。荷载分析：钻机自重13t，钢筋笼自重13t，导管自重3t，罐车自重50t贝雷片、方木自重30t，罐车冲击系数取1.2。每6组贝雷片组成一个施工小平台，每3组贝雷片组成一个行车平台，行车平台上作用一辆灌车时为最不利情况，其他荷载按钻机自重的一半、钢筋笼自重的一半和导管自重的一半考虑。行车平台作用在钢管桩侧荷载：P=(130×0.5+130×0.5+30×0.5)×18.5/23+500×1.2×17/23+300/2=710KN单桩承载力计算：极限侧摩阻力根据地质勘测资料，取=40.47MPaP-桩轴向受压容许单桩承载力，KN;U-钢管桩周长,m;L-钢管桩入土深度;-各土层与桩壁的极限摩阻力，KPa。钢管桩承载力验算：取行车平台荷载作用在单桩桩顶的情况考虑P=710KN<720KN钢管桩稳定性验算：回转半径r==0.22m最大自由长度取2.8+2/3×9＝8.8m，故长细比λ＝l/r=8.8/0.22=40<150查表Ф＝0.941最大正应力σmax=N/ФA=MPa<[σ]=235MPa满足要求。平台验算：纵梁按照简支梁集中荷载进行检算，横梁按照简支梁均布荷载进行检算。40工字钢横梁验算：横梁采用双拼40b工字钢，跨度4米。按简支梁进行检算。q=710/3.3=215.2KN/m，满足要求满足要求贝雷梁纵梁验算：贝雷梁按照简支梁进行检算。贝雷梁最大间距0.7m。每三组贝雷片构成一个行车平台，荷载最不利情况为：一辆罐车，一台钻机的一半、一个钢筋笼的一半和一个导管的一半作用在跨中集中荷载：P=500×1.2+130/2+130/2+30/2=745KN均布荷载：q=300/23=13kN/m，满足要求，满足要求20×20方木计算：贝雷片上满铺0.2m×0.2m方木，最大跨距0.7m，最不利情况为罐车荷载平均分布在2根方木上。q=500×1.2/4/0.7=214.3KN/m跨中弯矩:，三、钢管桩的加工、制作钢管桩采用受力性能较好的成品螺旋管桩。交货时应有合格的“质量检验证明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准要求，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。焊接材料应符合国家现行标准的规定，并采用与主材相匹配的材料。钢管桩焊接时，应注意：1、钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。2、钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。3、钢管桩桩身横向连接及桩身与桩尖连接处沿桩周加焊六块加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。4、钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。四、钢管桩的验收制作完成后，按加工技术要求进行验收，并请质检工程师鉴定合格后方可进入下道工序。制造完成后，检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。五、钢管桩的存放和运输钢管桩堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动，钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时，应采取防腐蚀等保护措施。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。六、水上平台下部结构施工1、钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工，用浮吊配合振动锤施打钢管桩。浮吊提起钢管桩，精确打入钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤下沉，应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好分配梁、贝雷梁及平台面方木后，进行插打下一跨钢管桩。按此方法，循序渐进地施工。2、沉桩施工要点及注意事项①沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤与桩顶连接牢固,开动振动锤使桩下沉。②每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定。③振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振动，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。④测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后后振桩锤方可插打钢管桩。⑤钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可插打钢管桩。⑥取两根具有代表性的钢管桩做试验，根据试验结果具体确定钢管桩的入土深度，保证达到设计承载力。⑦在施工过程中如果遇到沉桩特别容易的情况，打到设计深度以后做试验，如承载力满足要求则进行下一步施工，如果不满足则继续增加入土深度。⑧本水上平台采用DZ60振动锤，在沉桩过程中如果遇到打不到设计深度就打不下去的情况，取该类钢管桩做试验，如承载力满足要求，则可以进行下一道工序施工。3、钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工一跨钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工。①在钢管桩上进行平联位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行剪刀撑、桩顶分配梁的加工。②用浮吊悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量。③目前水位较高，横向钢管桩之间的斜撑无法焊接，临时在钢管桩和平联之间设角撑连接，材料使用16槽钢，角撑长度一米，等水位降低以后拆除角撑焊接横向斜撑。④测量放样，将超过设计高度的钢管桩切除，安放焊接桩帽，浮吊悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接纵、横梁，所有焊缝均要满足设计要求。七、上部结构安装上部结构的安装采用浮吊进行架设。1、贝雷梁的预拼装将安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷片拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长15m，贝雷片间用支撑架连接好。拼装在后场进行。2、贝雷梁架设结合浮吊起重量，单跨2排贝雷梁作为一组进行架设。①在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准备位置。②将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至已拼装好的平台处。③贝雷每两片分为一组，浮吊首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。上部结构安装完成后在贝雷梁顶铺上20×20cm方木进行桥面系施工，最后安装护栏立杆、护栏扶手以及涂刷油漆。钻孔桩平台立面图护筒埋设应与钻孔平台施工紧密相连,护筒采用10mm厚钢板制成，内径为210cm，比钻孔桩直径大30cm，长度6.5米。护筒顶口及底口用箍圈加强，并加焊吊点四个，钢护筒加工精度要符合规范要求，顶端留有0.4m×0.4m的出浆口，下口设刃脚。钻孔平台搭设好后，在平台上对钻孔桩桩位进行测量放样，按规范要求定位安装导向框架，再用履带吊配合，将钢护筒徐徐下放到河床上，随即在钢护筒顶部焊接好替打，然后用履带吊、振动锤等设备将钢护筒打设到设计标高。在该过程中，要用测量仪器进行全程监控，护筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于0.5%。钻孔时可将2-3个钢护筒采用钢管相连，作为循环泥浆池使用。拔钢护筒采用浮吊配合振动锤的方式在灌孔完成后迅速进行。禁止向河道中倾倒固体废弃物，如有不慎落入，要及时清理。定期机械保养，防止废油泄露，污染水体。不得向河道排放污水、泥浆、垃圾。5.6.3箱梁施工平台16#-21#箱梁施工采用作业平台，利用原有钻孔桩平台在其基础上进行扩建，具体结构尺寸可参见如下钢管桩平台布置示意图。钢管桩平台横断面图钢管桩平台立面图钢管桩平台平面图16#～18#钢管桩作业平台设计检算资料一、钢管桩作业平台设计（二）安全明确安全目标施工中严格遵守建设部《建筑安全生产监督管理规定》和《关于施工管理若干规定》等文件精神，并严格执行xx市关于“安全生产”有关的文件和规章制度。加强“安全第一，预防为主”的意识，坚决杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在1.5‰之内，严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。二、安全生产的宣传、教育形式工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。制定分项工程施工安全技术措施、安全防范措施及安全操作规程，由主管工程技术人员和专职安全工程师(员)进行技术交底和讲课，并结合本标段各阶段施工中存在的安全隐患问题重点进行教育和宣传。项目队，每周组织一次安全讲课活动；作业班组，每天班前进行安全操作讲话。对特殊工种，如：起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机等进行岗前培训，持证上岗。三、安全生产定期检查计划及具体安排（一）健全安全生产检查制度1.为确保各项施工安全技术措施的顺利实施，经理部由副经理负责主抓安全工作。2.施工人员必须按规范将防护用品佩带齐全。3.加强对起重机械等的安全检查，消除一切安全隐患。4.施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“警告”、“危险”、“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。所有标志上应为中文，标志上边应有图示的警告符号，并应尽可能采用国际通用的符号。5.工地布置符合防洪、防火、防雷击、防电、防盗窃等有关安全规则及环卫要求。料库、油库的设置遵守国家有关规定。（二）建立有力的安全保证体系在本标段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面，设立安全责任岗位，建立安全保证体系。安全保证体系见图9.1.2：项目经理项目经理副经理项目安全经理总工程师副经理项目安全经理总工程师工程计划部安全保卫部工程计划部工程计划部安全保卫部工程计划部 组织开展安全质量标准工地建设违章作业及安全事故处理组织定期安全事故处理安全生产教育电力线路器材安全检测机电设备状况检查机电设备使用措施制定行车事故分析处理车辆状况检查司机安全教育企业操作白标准制定施工方案安全技术措施制定安全技术措施交底组织开展安全质量标准工地建设违章作业及安全事故处理组织定期安全事故处理安全生产教育电力线路器材安全检测机电设备状况检查机电设备使用措施制定行车事故分析处理车辆状况检查司机安全教育企业操作白标准制定施工方案安全技术措施制定安全技术措施交底作业班组施工安全监督岗作业班组施工安全监督岗图9.1.2安全保证体系(三)实施安全管理在施工中重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工程实物的安全。1.在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械作业要保持留有安全距离。2.遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切施工作业，并做好防洪、防风准备。3.施工时要和当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、电讯设施的安全。4.做好现场办公室、住房、工作场地、仓库与储料室的防火防电等消防工作。5.对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌运输、摊铺、碾压、等过程中导致身亡事故的发生。四、安全生产技术措施1.电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。 2.正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。距地面3m以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。3.施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地负责人同意。4.参加施工的人员，要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。5.施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。6.施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设指挥。五、工程施工安全操作规程（一）施工用电及氧气、乙炔使用施工安全操作规程1.中小型施工机具，都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。夜间施工要配备足够的照明，临时电力线必须由专职电工架设、管理，开关要有防雨设施且安设牢固，并装有漏电保护器。2.乙炔、氧气作业必须严格按照、安全操作规程进行，氧气瓶、乙炔瓶间距必须大于国家规范要求，乙炔瓶必须正立使用并远离明火。（二）机电设备安全操作规程 1.机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。 2.施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。 3.受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞；氧气瓶严防沾染油脂；乙焕发生器、液化石油气，必须有防止回火的安全装置。 4.机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。 5.电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。6.电气、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理，严禁将头、手伸入机械行程范围内。7.行灯电压不得超过36伏，在潮温场所或金属容器内工作时，行灯电压不得超过12伏。（三）行车安全操作规程1.严格遵守交通法规，汽车行车必须证件齐全，不准超员驾驶与证件不符的车辆，严禁违章驾驶。2.严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令)，严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，必须做到马达一响，架驶员集中思想。在行车途中，要认真观察来往车辆、行人、自行车等动态，在市内行驶，更要注意集中精力，严禁抢道行驶，下坡车应让上坡车先行。 3.各类载人汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、二慢、三通过。 4.车辆在城市行驶，严禁抢信号，闯红灯，抢禁线等违章现象。 5.严格控制派车制度，无行车命令单严禁出车，坚决刹住私自出车办事的歪风，对违者要严肃处理；认真贯彻上级及本部门安全指令，每周必须保证安全学习一次，建立健全各项行车安全管理规章制度。（四）起重安全技术操作规程1.本工程中存在大量的构件吊装作业，如拱肋的吊装、焊接，钢箱梁板单元的吊装等等。吊装作业设专人统一指挥，吊车司机和吊车指挥员必须持有特殊工种操作证方能上岗，吊装时设警戒线，并设若干名防护员，吊车起吊时大臂作业范围内严禁站人。定期对吊装用的吊具、钢丝绳进行检查，发现破损立即更换。吊装时设缆风绳并由专人指挥控制。2.起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。3.起重设备现场组装应有安装工艺，安装完毕后应由机械和安监部门共同检查验收，合格后方准投入使用；设备应经常检查，每月不得少于一次，定期检查每年不得少于一次，并做好记录。4.起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。 5.起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度。（五）路基施工安全操作规程1.土方填筑须按设计自下而上分层分区碾压进行。2.注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应停止作业听侯处理。3.使用机械填筑路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全标杆。4.用其它车辆牵引陷车的车辆时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加模防止滑溜。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措施。5.机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运，不能当作长途运输车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工便道上行驶速度不大于10km/h，出入库房和单位大门行驶速度不应大于5km/h。6.运土车辆在公路上行驶时，必须遵守交通法规。第二节文明施工措施在文明施工方面，积极响应我集团提出的“信守质量承诺，创建优质工程，满足顾客期望”的质量方针。在施工过程中严格遵守质量环境及职业健康安全管理体系标准及“文明在交通”活动的各项细则，认真执行国家的有关法律法规，有效的利用时间和空间，科学的组织施工，实现人、物、场等在时间和空间上优化组合，达到业主要求的文明工地施工现场标准。争创“示范工地”，力争创新。保证施工期间沿线两侧一定范围内社会环境受到的影响程度降至最低；100%通过环境保护部门对工程的环境保护验收。一、文明施工系统的人员组成和岗位责任制（一）文明施工系统人员的组成由项目经理带负责文明施工的工作，在其领导下建立文明施工检查组对文明施工进行巡视检查。人员组成网络图见图9.2.1：综合办公室综合办公室现场施工队项目经理成员成员成员图9.2.1人员组成网络图（二）领导小组文明施工责任制组长文明施工责任制：1.组长是文明施工第一责任人，应保证项目部各级文明施工有效开展。2.认真执行上级机关文明施工管理规定、规范和标准，工程开工前要制定出本合同工程“文明施工计划”。3.开工前要基本落实“文明施工计划”，必须搭建好标准围档办公区、生活区、施工区等要按规定建立起来。4.对参建人员要进行文明施工教育在布置生产任务的同时布置文明施工。5.立健全文明施工管理制度和内业基础资料，做到标准规范。6.文明施工自检自查制度，每月自查结果不少于一次记录，对年检查出的问题督促整改落实。7.文明施工群众来访接待站，由专人负责接待群众来访，做到有记录、有时间、有责任人、有结果。副组长文明施工责任制：1.协助组长落实上级有关文明施工管理规定及标准，保证项目部各级文明施工工作的实施。2.工程开工前必须制定出本合同工程的“文明施工计划”。3.工程开工前制定出本合同段的文明施工计划并按计划做好项目部建设等前期工作。4.在编写施工组织设计和施工方案时要有针对性的编制文明施工措施并监督落实。5.在施工布置生产任务的同时布置文明施工工作，使文明施工与施工生产同步进行贯穿始终。6.建立专职文明施工队伍进行围档搭设维护保洁及清扫沿线卫生及抢修服务队伍，保证人员落实到位。7.督促各级人员按文明施工职责做好工作定期组织检查，对查出的问题及时整改。8.建立与周边环境、群众、企业及业主等各协作单位的工作关系，搞好工警民共建文明工地活动，为文明施工提供可靠保证。9.加大对施工现场及分承包队伍文明施工监督检查力度，杜绝野蛮施工和各种扰民现象。10.对参建人员进行文明施工教育。领导小组成员文明施工责任制：1.认真贯彻执行上级文明施工管理规定及标准，做好本岗文明施工管理工作。2.对现场的文明施工工作全面负责，并监督检查分承包队伍落实文明施工管理规定及标准的实施情况。3.施工前要对所负责施工段进行围档封闭，设立区域界定标识，场面要硬化，施工道路临时辅路要平整，畅通无积水。4.施工中要对地下管线进行刨验并采取安全防护措施，确因施工需要停水停电停气要事先通知用户。5.临时性隔离暂时断行的路口要设立路挡，不断行现场的沟、槽、坑、井要设路挡和钢板覆盖，并设醒目标识，夜间要有警示灯。6.施工现场灰、砂土等流散材料要用密目网苫盖，开工破土后未连续施工中黄土裸露区域要采取洒水或苫盖等防止扬尘污染措施。7.配合材料、机管人员对进场材料堆放、机械使用进行管理凡不符合文明施工要求的应及时纠正。8.负责施工现场紧急抢修工作和领导交办的临时性工作。9.督检查宿舍卫生及物品摆放是否合理，防蚊蝇设施及其他生活设施是否按标准建立。10.监督检查食堂有无卫生许可证、健康证，食堂、操作间、库房、炊具、餐具、饮水设施是否备齐、卫生、整洁。11.建立各面卫生制度并严格执行，做好防暑降温，防食物中毒和卫生防疫病工作。项目施工作业队文明施工责任制：1.认真贯彻执行上级文明施工管理规定及标准，做好文明施工管理工作。2.施工现场的各类脚手架应当采用绿色密目安全网全封闭。3.施工现场灰、砂土等流散材料要用密目网苫盖，开工破土后未连续施工中黄土裸露区域要采取洒水或苫盖等防止扬尘污染措施。4.不准任意排放施工工程废水泥浆，不得堵塞或破坏排水管道。5.严禁工程现场进行消化石灰，拌石灰土或其他具有严重粉尘污染的作业。6.严格明火作业，如有工作需要与项目安保部取得联系，允许后方可作业。7.出现四级及以上大风天气时，禁止土方工程施工。8.工程垃圾和工程渣土及产生扬尘的废弃物装载过程中，必须采取喷淋压土、及使用封盖车辆运输等措施。车辆严禁洒漏、带泥上路。场地周边围档、道路必须由专人负责清扫保洁。二、文明施工的宣传、教育形式工程开工前对参加本标段的全员进行文明施工教育，组织学习有关文明施工规程、规则、规定。对专业施工队负责人进行文明施工教育及技术交底工作,做好文明施工的宣传、报道、教育工作，传达上级有关文明施工的有关部署并认真贯彻落实。文明施工内容要以图表形式上墙展示，以达到宣传教育目的。三、文明施工定期检查计划及具体安排（一）检查计划项目经理部领导及具体负责人每月进行一次检查，定期按文明工地标准进行检查评比，检查结果以文字形式通报各项目队及施工工点，奖优罚劣，并按照要求整改到位。1.每月将文明施工方面的活动与作法以文字材料的形式上报业主项目经理。2.接受监理工程师及业主和其他相关部门检查，经理部将文明施工纳入同质量、投资、进度同样高度的日常工作，每月将文明施工方面的情况上报监理及业主项目经理部。（二）检查内容具体安排1.现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持清洁，符合消防和卫生规定，并且严禁各种违法违规活动。2.现场的建筑材料，机具在指定的区域范围内分类堆放，排放整齐，便于保管和使用。3.工地入口旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程简介、建设单位、施工单位和宣传用语，并画出施工平面图和质量管理体系图，设置五牌一图，文明宣传栏等。4.现场施工人员佩带工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守各种规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。5.施工中加强环境保护管理，采用集中搅拌砼，减少对周边环境的干扰，对噪声、振动、废水和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。6.建立健全施工环境管理制度和管理体系，按照ISO9001标准进行施工环境管理，施工准备阶段做好环保准备工作，施工阶段指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作。7.在土方工程中，保证道路的清洁，同时定期对施工场地洒水，将施工现场扬尘减少到最低点。8.在施工工程中，按照《xx市城市绿化管理条例》保护城市绿地，保证市政设施及其使用功能，按照《xx市城市市容管理规定》保护城市市容。同时注意保护城市资源和文化遗产，使施工各阶段的环保工作均能符合国家与地方的各项相关要求。四、文明施工的临时工程（一）临时房屋临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，修建前施工单位需报消防部门批准。办公室、会议室采用砖体结构，配冷暖空调及简单办公设施。集体宿舍内的高度应不小于2.5m，通道宽度不小于0.7m，人均占有面积不得少于2.5m2，每20人要有一个可以直接出入的大门口，门宽不得小于1.2m，门扇必须向外开，窗户的面积不少于地面面积的八分之一，屋内要有每个人放置毛巾衣物生活用品的桌柜等。房屋的修建面积应根据储存物资，安放的机械等而定，能保证安全为准则。凡是需要使用半年以上的临时建筑，必须采用砖墙体或国家规定的活动房。屋顶应用防火材料铺盖，室内必须通风，光亮，无异味。民工宿舍设置的位置在总平面中应明确标识，其标准应符合安全、通风、光亮及工地卫生要求，应有醒目的安全通道标志。（二）临时给排水修建临时给水工程是解决施工期间生活和消防用水的需要，用水量应根据工程和生活的需要来确定，临时给水由市政给水管网供给，为确保工程连续作业，现场需有一定的水源储备。供给管网应能保证正常供水，布置管网应全面规划，在施工总平面图中做出设计，全面规划。保证线路短、干扰小且冬季有防冻措施，同时管线做到不渗漏。生活区、办公区应采用节水设备。（三）临时供电临时用电总容量≥20OKW以上，应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线，总配电箱的位置及线路的走向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，绘制电器平面图和接线供电系统。并制定安全用电技术措施与电器防火、防雨、防湿措施，施工时严格遵照实施。地下施工、夜间施工或自然采光差的场所、作业厂房，局部照明或混合料具堆放场，道路、仓库、办公室、食堂、厕所等应设一般局部照明或混合照明。停电后，操作人员要及时撤离现场的特殊工程，如基坑、起重吊装等必须装有自备电源的应急照明，工地照明应保证亮度充足均匀及不闪烁。第三节交通组织措施一、交通安全，必须有一名专职或兼职的交通安全管理负责人，负责与交管部门协调有关交通问题。二、对本单位或外租车辆司机应进行安全教育，遵守当地的交通法规。三、对上路(公路、市政道路)行驶的车辆必须执行“三检”制度。第四节环保措施一、明确环保目标：减少减轻施工过程中造成的环境污染，保持沿线自然环境，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。二、各项环保控制措施：（一）防尘、防水污染措施场地内工地废水排入城市管网之前应进行沉淀和栅栏，防止泥沙、杂物堵塞排水管网，防止污染地下水和环境，若发生堵塞应及时处理，且这一切活动前必须征得主管部门的批准。所有的生活和其它污水必须处理后方能经排水管道排入市政排水管网。废浆和淤泥须用封闭的专用车辆进行运输。加强对材料及土方运输车辆的管理，所载松散材料不准高出货箱顶部。当运输易飞扬的材料时，要加以覆盖以防止尘土飞扬，储存松散和易飞扬材料地点要位于避风处。及时清理施工现场，安排专人、专车加强对进场道路的清扫养护，在干燥季节要加强洒水，避免尘土飞扬。（二）防噪音措施为了减少和避免对周边环境的干扰，保证市民有一个正常的工作和生活环境，施工单位必须采取措施使施工噪声控制在规定的标准之内，重大节日和学生高考期间夜间停止施工。在桥梁沿线人群居住较密集区要尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆要安装消声器，且加强维修保养，通过有效的管理和技术手段将施工噪音降低到最低程度。第五节环卫措施一、工地垃圾随时清理，当天不用的材料、工具和机械及时退场，保持施工现场内整洁。二、生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃。生活区内由专人定时进行清扫，排水沟派人负责清理，确保排水畅通，生活区路面整洁、干净、无异味。三、根据人员情况在生活区内设置厕所及淋浴室。食堂与厕所的距离>25m，厕所及淋浴室设专人进行清扫，每日清扫次数>6次，保证生活区无异味。四、工地食堂地面进行硬化处理并有一定坡度，确保冲刷排水顺畅，食堂内消毒、灭蝇、防火、防腐措施齐全，冬季有保暖措施，食堂工作人员由经防疫部门体检合格的人员担任，并备有体检合格证，以备专业部门的检查。五、食堂内的生、熟食品分开，处置时不能采用同一种工具，严禁有腐烂的食物进入食堂，食堂的售饭口及灶台等都进行硬化处理，并铺白瓷砖，做到光亮整洁，食堂工作人员应穿白色工作服、戴白色工作帽。六、工地落实除“四害”措施，严禁各种害虫的滋生。第十章雨（冬）季施工措施第一节雨（冬）季施工措施采用的编制依据根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或从气温低于05℃开始工程施工即要进入冬施工。第二节雨（冬）季施工的准备工作一、成立雨（冬）季施工管理领导小组，负责雨（冬）季施工生产任务安排及施工部署，并监督贯彻执行。二、对所有管理、施工人员进行雨（冬）季施工培训，强调雨（冬）季施工技术工作的特殊性，使雨（冬）季始末阶段的施工工作适时、全面、顺利地进行。三、冬期施工测温管理工作：（一）由试验室派专人负责对每日大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行监测，测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。（二）测温时间和所测温度值要详细记录，整理归档。测温人员要保持与供热、保温人员经常联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，要立即向技术负责人报告进行处理。（三）物资管理人员要及时保障保温、供热材料的供应。（四）冬期施工中混凝土试块为混凝土拆模和确定热养护期提供依据。试块组数要比常温多2组，并与施工部位同条件养护。（五）冬期施工混凝土质量控制严格按混凝土冬期施工办法执行。（六）加强对管理、施工人员进行冬期施工安全培训和教育。易燃保温材料派专人负责管理，并配足消防器材。第三节雨（冬）季施工的技术保证措施一、混凝土冬季施工方法：（一）混凝土原材料优先采用加热水的方法，加热温度根据热工计算确定，水可加热到80℃，但水泥不要与80℃以上的水直接接触，投料顺序为：石料――砂石――（搅拌）水泥（二）混凝土原材料骨料中，不要夹杂冰屑、雪团、冻块。保证骨料清洁。浇筑混凝土前要清除模板内的污垢和冰雪，场地砂石料在雨雪天气要进行覆盖。（三）本工程所需混凝土，为避免混凝土在运输途中温度降低太快，要对混凝土运输车采取包裹等措施进行保温，并计划好行驶路线，缩短运输时间。（四）混凝土出罐温度不得低于10℃，混凝土入模温度不得低于5℃。（五）混凝土浇筑时要连续、快速进行。（六）采取蓄热法和加热法相结合的方法进行混凝