PPT贵广铁路某标隧道结构构造

第一讲隧隧道结构构构造xx铁路GGTJ-7标隧道结构分分为主体建建筑物和附附属建筑物物主体建筑物物为了保持持隧道的稳稳定，保证证隧道正常常使用而修修建的，由由洞身支护护结构及洞洞门组成，，在铁路线线上洞口附附近容易坍坍塌或有落落石危险时时则需要加加筑明洞。。附属建筑物指指保证隧道正正常使用所需需的各种辅助助设施,比如：防排水水设备、电力力及通讯信号号的安放设备备及运营通风风设施等。一、洞身衬砌砌结构类型开挖后的隧道道，为了保持持围岩的稳定定性，一般需需要进行支护护和衬砌。支护的主要方方式有：喷射混凝土、锚杆、钢架、钢筋网及其它的组合合。衬砌的方式：：xx铁路GGTJ-7标采用复合式式衬砌等。系统锚杆加喷射混凝土联合支护系统锚杆喷层系统锚杆系统锚杆喷层喷射混凝土钢拱架构造格栅钢架断面竖向网构架立筋水平网构架立筋主筋45o35o31’格栅组合示意复合式衬砌把把衬砌分成两两层或两层以以上，可以是是同一种型式式、方法和材材料施作的，，也可以是不不同型式、方方法、时间和和材料施作的的。目前最通用的的是外衬为锚锚喷支护，内内衬为整体式式混凝土衬砌砌特点：可以满满足初期支护护施作及时、、刚度小易变变形的要求，，且与围岩密密贴，从而能能保护和加固固围岩，充分分发挥围岩的的自承作用。。二衬后，衬衬砌内表面光光滑平整，可可以防止外层层风化，装饰饰内壁，增强强安全感。复合式衬砌常常用参数复合式衬砌xx铁路GGTJ-7标双线铁路隧道复合式衬衬砌支护参数数表围岩级别初期支护二次衬砌喷射砼厚度（cm）锚杆格栅钢架/型钢拱墙（cm）仰拱/底板（cm）位置长度（m）间距（m）Ⅱ5拱部2.5局部－3535(有仰拱段)Ⅲ12（拱部加强23）拱墙31.2×1.5Ⅲ及加强开挖边缘线上180°格栅4050(有仰拱段)Ⅳ25（仰拱10~15）拱墙3.51.2×1.2格栅（加强段型钢或格栅拱）4555Ⅴ28拱墙3.0~3.50.8~1.0型钢或格栅拱5060（加强段65）二、洞门与明明洞(一)洞门1、洞门的作用用(1)减少洞口土石石方开挖量(2)稳定边、仰坡坡(3)引离地表水流流(4)装饰洞口2、洞门的形式式(1)斜切式洞门高速铁路隧道道，为减缓高高速列车的空空气动力学效效应，在单线线隧道洞口一一般设斜切式式洞口缓冲段段，同时兼作作隧道洞门，，是本标段采采用最多的洞洞门形式根据xx铁路GGTJ-7标已到隧道工工点图，本标标段洞门形式式为斜切式、、耳墙式、柱柱式、台阶式式、单压式，，其他未进已已到隧道工点点图的还有洞洞口环框、端端墙式(一字式)洞门、斜交式式洞门。斜切式洞门(2)耳墙式洞门当洞口地质较较差(Ⅴ级围岩)，山体纵向推推力较大时，，可以在端墙墙式洞门的双双侧设置耳墙墙，本标段主主要是见上望望坪和上龙围围隧道进口洞洞门。耳墙在正面起起到抵抗山体体纵向推力，，增加洞门的的抗滑及抗倾倾覆能力的作作用。两侧面面保护路堑边边坡起挡土墙墙作用。耳墙式洞门耳墙式洞门(3)柱式洞门当地形较陡(Ⅴ级围岩)，仰坡有下滑滑的可能性，，又受地形或或地质条件限限制，不能设设置耳墙时，，可在端墙中中部断面较大大的柱墩，以以增加端墙的的稳定性，本本标见古斗二二号、上望坪坪隧道出口(4)台阶式洞门当洞门位于傍傍山侧坡地区区，洞门一侧侧边仰坡较高高时，为了提提高靠山侧仰仰坡起坡点，，减少仰坡高高度，将端墙墙顶部改为逐逐级升高的台台阶形式，以以适应地形的的特点，减少少洞门圬工及及仰坡开挖数数量，也能起起到一定的美美化作用，本本标见金安山山2号隧道出口、、炉田隧道进进口、廖洞隧隧道出口公路隧道柱式式洞门铁路隧道柱式式洞门台阶式洞门台阶式洞门(5)单压式洞门当洞门位于傍傍山侧坡地区区，洞门一侧侧偏压，为了了确保明洞段段的稳定，在在隧道偏压侧侧明暗交界和和洞门位置设设置预加固桩桩，其他与台台阶式相同，，本标见潮田田隧道出口。。(6)洞口环框当洞口石质坚坚硬稳定(Ⅰ级围岩)，且地形陡峻峻无排水要求求时，可仅修修建洞口环框框公路路环框式式洞门11d内轨面铁路环框式洞门内轨面1-1剖面(7)端墙式(一字式)洞门门适用用于于地地形形开开阔阔、、石石质质较较稳稳定定(ⅡⅡ～Ⅲ级围围岩岩)的地地区区，，由由端端墙墙和和洞洞门门顶顶排排水水沟沟组组成成。。端墙墙的的作作用用是是抵抵抗抗山山体体纵纵向向推推力力及及支支持持洞洞口口正正面面上上的的仰仰坡坡，，保保持持其其稳稳定定。。(8)斜交交式式洞洞门门当隧隧道道洞洞口口线线路路与与地地面面等等高高线线斜斜交交时时，，为为了了缩缩短短隧隧道道长长度度，，减减少少挖挖方方数数量量，，可可采采用用平平行行于于等等高高线线与与线线路路呈呈斜斜交交的的洞洞口口(洞门门与与线线路路中中线线的的交交角角不不应应小小于于45°)。铁路路端端墙墙式式洞洞门门斜交式洞门内轨顶面1－1正面平面11(二)明洞洞明洞洞是隧隧道道的的一一种种变变化化型型式式，，用用明明挖挖法法修修筑筑。。明洞洞一一般般修修筑筑在在隧隧道道的的进进出出口口处处。。明洞洞的的结结构构类类型型常常因因地地形形、、地地质质和和危危害害程程度度的的不不同同，，有有多多种种形形式式，，采采用用最最多多的的为为拱拱式式明明洞洞和和棚棚式式明明洞洞两两种种，，我我标标段段已已到到工工点点隧隧道道图图为为拱拱式式明明洞洞。。适用用于于路路堑堑边边坡坡处处于于对对称称或或接接近近对对称称，，边边坡坡岩岩层层基基本本稳稳定定，，仅仅防防止止边边坡坡有有少少量量坍坍塌塌、、落落石石，，或或用用于于隧隧道道洞洞口口岩岩层层破破碎碎，，覆覆盖盖层层较较薄薄而而难难以以用用暗暗挖挖法法修修建建隧隧道道时时。。(1)路堑堑式式对对称称型型适用用于于两两侧侧边边坡坡高高差差较较大大的的不不对对称称路路堑堑。。(2)路堑堑式式偏偏压压型型适用用于于地地形形倾倾斜斜，，低低侧侧处处路路堑堑外外侧侧有有较较宽宽敞敞的的地地面面供供回回填填土土石石，，以