低碳环保调查

感恩月：感恩地球低碳环保大行动八（8）班第一小组在班主任老师的号召下，我们小组为本次的感恩地球活动做了如下的计划：1、 发传单（关于低碳环保）2、 发问卷调查3、 《感恩地球低碳出行从我做起》签名大活动4、 本次的活动的出行全体都为自行车或步行5、 本次的调查使用的之和笔都为再生纸和笔，横幅可多次重复使用具体行动人：（1） 传单、问卷、横幅设计：金哲成（2） 传单、问卷、横幅打印：金哲成（3） 用笔采购：王昊东（4） 问卷调查人：赵胥华、黄超、曾逸君、金哲成（5） 发传单：黄崧玮、王昊东、陆逸涛、（6） 安保工作：林峰、蒋俊峰（7） 签名活动：赵胥华、黄超、曾逸君、金哲成、黄崧玮、王昊东、陆逸涛、朱瀚琛（8） 场地联系：金哲成6、 行动范围：沃尔玛、邻里中心新城大厦"单低碳生活宣传单：出的是一个“愿不愿意和大提倡并去实践低碳生活，要起。除了植树，还有人买运色，有的很有趣，有的不免所谓“低碳生活(low-carbonlife)”。就是把生活作息时间中所耗用的能量尽量减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度。同时—也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提家共同创造低碳生活”的问题。我们应该积极注意节电、节气、熄灯一小时…从这些点滴做输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色有些麻烦。低碳生活(low-carbonlife)可以理解为：减少二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活。“节能减排”，不仅是当今社会的流行语，更是关系到人类未来的战略选择。提升“节能减排”意识，对自己的生活方式或者消费习惯进行简单易行的改变，一起减少全球温室气体(主要是减少二氧化碳)排放，意义十分重大。“低碳生活”节能环保，有利于减缓全球气候变暖和环境恶化的速度，势在必行。减少二氧化碳排放，选择“低碳生活”，是每位公民应尽的责任。出的是一个“愿不愿意和大提倡并去实践低碳生活，要起。除了植树，还有人买运色，有的很有趣，有的不免碳生活”虽然是新概念，但了人类因气候变化而对未来全球变暖等气候问题致使人但是，关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约4521万度，相当于节省约1.8万吨标煤，减排约4.5万吨二氧化碳。在中国，年人均CO2排放量2.7吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开1.6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环虹理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的碳生活”虽然是新概念，但了人类因气候变化而对未来全球变暖等气候问题致使人碳排放是形成气候问题的重人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法， 但由于“低碳生活”理念全少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳环保大调查调查表：星港学校八（8）班第一组TOC\o"1-5"\h\z您知道什么是低碳环保吗？ YES NO您有考虑过生活要要更低碳吗？ YES NO您会建议你的亲戚或朋友要低碳生活吗YES NO您的出行方式（1）开车（2）自行车（3）电动车（4）公交开车的排量（选填）您的低碳方法7、您对未来低碳生活的展望和向彳主我承诺我会成为低碳达人调查结果:低碳环保大调查调查内容1外籍人士1普通居民1学生!总人数I I I I知道低碳生活的人总人数31总人数501总人数241总人数77知道3!知道45!知道24!知道72不知0i不知5；不知0；不知5不清楚01不清楚0!不清楚0!不清楚0考虑过生活要更低碳的人总人数3［总人数53!总人数24!总人数80有3i有45i有20i有68没有01没有8!没有4!没有12不清楚0；不清楚0-不清楚0；不清楚0会建议别人更低碳的人总人数3i总人数55；总人数24；总人数82会3!会50!会24!会77不会oi不会5i不会0i不会5不清楚01不清楚0!不清楚0!不清楚0总结：经过本次调查我们总结出了以下几点:1、 外籍人士对于低碳环保的意识较强，对于低碳的了解也比较多，更会去以身作则，他们主要的出行的工具是自行车，汽车也有，但一般不会常开，因为排量都是在2.0以上的。2、 普通的中国居民对于低碳环保的意识就比较弱了，每十个人中就有一个不知道什么是低碳环保，就算是知道，也考虑过，建议别人去做，可是真正做到的并不多，大多数的是以汽车为主要的工具，排量基本上在1.4到2.0之间偶尔有几个人是以自行车为主要的交通工具的，但除了以自行车为主要的出行工具的人以外，每一位被调查的普通的中国居民都会有电动自行车作为交通工具。大多