立柱施工方案(可编辑)

立柱施工技术方案DK1010+294。797公跨铁立交桥全桥11跨，其中1-10＃桥墩为柱式墩，其中5＃、6＃桥墩桩顶设置系梁，立柱直径为φ1.3m。一、施工进度计划及劳动力安排立柱施工时间为2021年8月10日～2021年9月25日。管理人员、技术人员、各工种施工人员共计50人。二、施工方法及工艺要求1、系梁施工本桥在5＃、6＃桥墩桩顶设有系梁，施工方法为：1）基坑开挖：在钻孔桩完成并经桩检合格后，用挖掘机进行基坑开挖，当基坑开挖至系梁底以上15cm时，改用人工挖土，凿除清理桩头多余砼，整理桩头钢筋，并整平基底。根据基坑状况,基底采用10cmC15砼垫层处理。2)钢筋：钢筋在现场进行绑扎.3）模板:模板采用钢木组合结构,安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。4）砼浇注：砼用砼灌车运到现场，泵车泵送入模。浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。浇注应分层、连续进行，分层厚度为30－40cm,用插入式振捣棒振捣密实.砼浇注完初凝后要及时覆盖洒水养生，拆模后可采用喷洒养生剂养生或覆盖养生。5)系梁施工工艺框图系梁施工工艺框图施工准备基底处理基坑开挖基底处理基坑开挖钢筋抽检基坑收验绑制钢筋骨架钢筋抽检基坑收验原材料检验安装模板原材料检验砼拌和运输砼拌和运输浇筑砼拆模板、养护回填回填2、墩柱施工在系梁质量检验合格后,才能进行墩柱的施工。柱式墩模板采用双半圆定型钢模板，砼采用砼搅拌运输车运至现场、吊送入模.工艺流程墩柱放线→墩底砼凿毛并清理→焊接墩柱钢筋→安装墩柱模板→浇筑墩柱砼→模板拆除→砼养护将预埋钢筋上的锈、水泥浆清除干净，承台、系梁顶部砼应凿毛，清洗.测量放样：放出立柱中心点。3.安装钢筋笼：用吊垂线对准立柱中心点，用吊车将竖向立筋吊装到位，标出焊接部位，按顺序焊接在预埋钢筋上，同时根据垂线,安设好加箍筋，保证钢筋骨架的位置不偏移立柱中心。4。钢筋焊接之前，用钢丝刷清除油污、铁锈、双面缝5d，宽度≥0.7d，焊缝深度≥0。3d,表面要求无咬边、裂纹，焊缝饱满,无焊瘤，焊透现象。5.钢筋笼制作好后，四周均匀绑好水泥垫块，以保证保护层厚度。立模之前，请监理工程师验收.6.模板安装：模板要求表面光滑，垂直度符合规范要求.接缝用橡胶板拼装紧密，保证浇注砼时不漏浆，并在模板上涂抹脱模剂，涂抹时均匀，以免立模后影响砼接缝质量。立模后，对柱模进行调校，确保立柱的垂直度。根据现场地理环境及高度，设立风缆，至少4根以上，通过法兰螺杆或葫芦调节保证立柱模垂直，为保证立柱模底端不漏浆,拆模后的外观形象，在底部四周填不低于立柱砼标号的砂浆。7.浇筑混凝土之前，须先在墩柱底部浇筑2cm厚的同标号砂浆，利于施工缝的结合及防止烂根。混凝土浇筑使用砼泵泵送并加串筒入模浇筑，注意控制砼的坍落度及和易性,混凝土浇筑分层进行。振捣器振捣的同时,用橡皮锤同步轻敲模板外侧,尽量减少气泡，保证墩柱美观。墩柱混凝土浇筑连续进行,不留施工缝和冷缝.墩柱混凝土浇筑时要高出设计高程3~5cm。墩柱一次浇筑完毕。8。砼浇注完成后，及时覆盖，进行养生，拆模后，先将立柱浸水湿透，然后用薄膜将立柱包缠养生。养护时间不宜少于7d。9.每个墩台施工完毕后，及时编墩、台号。将其标注在左右幅外侧墩柱和台身上，具体要求为：9。1编号沿路线里程增长方向分左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3…进行编号.9.2墩柱、台身上编号外圆圈直径为40cm,中文字体为印刷黑体，规格为10×15cm,采用红油漆标注于距底梁3米处。墩身施工工艺流程施工准备施工准备测量放样测量放样钢筋抽检吊装钢筋笼钢筋抽检吊装钢筋笼调整垂直度吊装钢模调整垂直度吊装钢模原材料检验砼拌和运输浇筑砼原材料检验砼拌和运输浇筑砼拆模、养护拆模、养护工序交验工序交验3、施工注意事项模板、支架1。模板板面之间应平整,接缝严密，不漏浆,保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。2。结构简单，制作、装拆方便。3。浇筑混凝土之前，模板涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂采用同一品种，不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。4。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，须及时纠正。5.非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。6.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50％的要求后，方可拆除;当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75％的要求后,方可拆除。7。模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔.钢筋加工1.轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不能绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，采用焊接。2.钢筋的纵向焊接采用搭接焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8)的规定。3.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗.4。钢筋接头采用搭接电弧焊时,采用双面焊缝,接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d。钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm)受力钢筋间距两排以上排距±5基础、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、±5基础、墩台±10混凝土的浇筑1.浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净.模板如有缝隙，须填塞严密，模板内面涂刷脱模剂.浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度.2.自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，须符合下列规定：1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不超过2m，以不发生离析为度。2)当倾落高度超过2m时，通过串筒设施下落；3）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。3。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层.4.浇筑混凝土时，采用振动器振实,符合下列规定:1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持50～l00mm的距离;插入下层混凝土50～l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件.2）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5。混凝土的浇筑须连续进行,如必须间断时,其间断时间须小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。6.结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,须加盖防护，但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。7。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,须及时处理。8。浇筑混凝土时，须填写混凝土施工记录。9.砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员)，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。混凝土的养护1.混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护.混凝土面有模板覆盖时，须在养护期间经常使模板保持湿润。2.当气温低于5℃时，覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。3。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同.4。混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载.砼外观质量保证措施1.把好砼原材料进场关:1）选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂等原材料，并且同一单位工程尽可能采用同一批原材料。2)严禁使用山砂或深颜色的河砂，控制含泥量〈3％。3）砼用的粗骨料应具有良好的级配。2。控制砼拌和物关键工序1)严格控制砼配合比设计。2）合理选用水泥标号。3）建立原材料计量岗位责任制.4）严格控制水灰比和砼坍落度.3.施工过程的技术保证1）模板安装与清洁，尽量以钢模代替木模，每次装模前用小砂轮对钢模除锈。2)钢模板脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷。3）确保模板加固牢靠。4)在浇注砼前,应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水.5）控制砼振捣时间，做到不要欠振，不要过振。6)控制振捣程序，先周围后中间，并注意砼摊铺四周高中间低。砼构件表面开裂的防止措施1。采用安定性合格的水泥.2.优化配合比：改善骨料级配、降低水灰比、掺加缓凝剂。3.及时养生。4.同一构筑物的不同位置温差应在设计允许范围内。5。基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采取预压措施.建筑材料报验单（编号：)A—Ⅰ-2合同号：SWZQ—9项目名称：石武客运专线（河南段）施工单位：中铁十七局集团致黑龙江中铁建设监理有限责任公司监理站:下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证,并准予进场.附件：1.材料出厂质量保证书2.材料自检试验报告承包商日期材料名称钢筋水泥碎石粗砂材料来源、产地信钢豫龙同力信阳王店信阳砂场材料规格Ø10、Ø255-25mm连续级配碎石细度模数2。9用途(使用在何工程部位）DK1010+294.797公跨铁立交桥DK1010+294。797公跨铁立交桥DK1010+294.797公跨铁立交桥DK1010+294。797公跨铁立交桥本批材料数量36T463.4T599.6mT589.9T承包商的试验试样来源取样取样取样取样取样地点、日期拌合站2021。06。21拌合站2021.08。02拌合站2021.08。06试验日期、操作人吕臣辉2021。06.21张海霞2021.08.02~2021.08。05章成业2021.08.09～2021.08。10张海霞2021。08.06~2021。08.07试验结果合格合格合格合格材料预计进场日期2021.06。212021.08。022021.08。092021.08。06致（承包商)：我证明上述材料的取样、检验等是符合/不符合规程要求的，经抽检复查试验的结果表明，这些材料，符合/不符合合同技术规范要求,可以/不可以进场在指定工程部位上使用。中心试验室试验工程师日期由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份.进场人员报验单(编号:）A—I-7合同号:SWZQ-9项目名称：石武客运专线（河南段)施工单位：中铁十七局集团致黑龙江中铁建设监理有限责任公司监理站：现已到场下列人员，进行石家庄至武汉客运专线DK1010+294.797公跨铁立交桥工程项目施工，已于2021年6月15日进入该工地,并已配发上岗证，请予查验.承包商日期姓名性别年龄文化程度职称职务备注刘元庭男队长苏米林男技术负责人褚红伟男质检员王保安男安全员李秉国男技术员申坤男技术员叶明男技术员韩海珍男试验员冯明义男工班长致（承包商）：经检查，人员合乎要求/不合乎要求,充足/不充足，应补充下列人员进场参加作业:共人.或：要求下列人员退场共人。已经工程施工证实,被要求退场人员不具备一定的施工技能和有关知识。项目监理工程师日期驻地监理工程师日期由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。进厂设备报验单（编号:）A—Ⅰ—8合同号：SWZQ—9项目名称：石武客运专线（河南段)施工单位:中铁十七局集团致黑龙江中铁建设监理有限责任公司监理站:下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证，准予使用.承包商：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注2挖掘机日立22012021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥3装载机ZL5012021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥4吊车20T22021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥5水泵12021．7．30良好DK1010+294。797公跨铁立交桥6电焊机400KVA42021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥7钢筋弯曲机Q2812021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥8钢筋切断机L2512021．6．10良好DK1010+294。797公跨铁立交桥9钢筋调直机I1222021．6．10良好DK1010+294.797公跨铁立交桥致（承包商）：经查证：1。性能、数量能满足施工需要的设备：(准予进场使用的设备）2.性能不符合施工要求的设备：(由承包商更换后再报的设备）3.数量或能力不足的设备:（由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需的设备.项目工程师日期驻地监理工程师日期由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份.———-—欢迎下载资料,下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名：xxxx婚姻状况:未婚照片出生:1987政治面貌:团员性别:男民族:汉学位:本科移动：专业:英语电子邮件：地址：教育背景2006。9-2021.6吉林工程技术师范学院—-——-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作,英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学,语言学，日语，中外名胜.特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年，在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期，我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书.外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007—2021优秀学生会干部2021／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价XXX个人简历个人资料

姓名： 婚姻状况：未婚出生： 政治面貌：团员性别： 民族：汉学位： 移动：专业： 电子邮件：地址：教育背景2006。9—2021。6 吉林工程技术师范学院--——-外国语言文学系主修课程大学英语精读,大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作,英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学,美国文学，语言学，日语,中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件.获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。奖励情况2007—2021优秀学生会干部2021／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的.自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境,并融入其中.我不是最优秀的,但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通,应变能力较强.懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因（D）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291。汽车的动力性能包括(ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293。车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294。机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类(线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起）297。对汽车整车进行测量非常重要的平面（D)?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD）ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301。车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题1.185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（√)2。检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码.（×)3。路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好.（）4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）5。机动车辆保险条款（2005版）中，保险车辆发生事故，应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；（×）7。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（√）8。本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×）9。维修车辆竣工结帐后，驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞，因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任。(×）10。机动车辆保险条款（2005版)基本险有四个独立险种(×）11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（)12。四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭（√）13。当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）14。评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换(√）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√)17。《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时(×）18。暴风指风速28.5米/以上的大风（√19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）21。双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置(√）22。各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处，以基本险为准（√）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）25。李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年1026.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小,中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）27。应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）29。书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）30。气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）31.轿车一般采用边梁式车架（×）32。汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×)33。四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）34。公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)35。在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场,因抢救应标明位置（√）36。保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付（×）38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用（×）39。本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）40。承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“＊*＊"，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.PAGEPAGE50立柱施工方案一、工程简述K14+040灰沟3号桥位于四川省绵竹汉旺镇清平乡，起点桩号为K13+995，终点桩号为K14+125，桥长170M，立柱共14根.二、劳动力组织及调配计划1、施工便道施工便道仅一条.因所处地震重灾区,且余震不断,需经常清理塌方、泥石流、落石。以保证道路畅通,同时需经常查看道路两侧是否有安全隐患，发现隐患及时排除，必要时采取交通管制。2、施工人员根据桥梁特点,空心板预制安装由桥梁综合2分队施工.本桥施工人员投入见下表序号项目人数序号项目人数1队长17电焊工42技术员28模板工63测量39吊车司机24输送车司机410张拉工45搅拌站司机211混凝土工66钢筋工612杂工153、临时用电拌合站、预制场施工用电从附近1万伏高压线通过变压器变压引入.4、临时用水本项目施工用水从绵远河中抽水。拌和站设置300吨施工储水池作为备用。三、施工准备1、技术准备审查图纸、熟悉设计文件，了解工程全貌、工程整体情况和设计意图，形成对工程整体、全面的印象,并从上而下进行技术交底。2、物资材料准备中粗砂：来源于绵远河，砂质干净、均匀，含泥少，平均运距2Km.石料：在绵远河沿线已开采的石料场，石质坚硬,储量丰富.钢筋、钢绞线：从成都购买。水泥：从德阳东风水泥、绵竹桂兰水泥厂购进.木材、汽油、柴油可从成都、绵竹、德阳购买。3、施工场地布置在K15+500左侧建一30m3/h混凝土拌和站供混凝土,拌和站地面硬化处理，浇注C15混凝土10cm厚度，拌和站占地面积2925㎡.4、施工机械、机具及设备配置机械设备、材料做好进场计划，根据施工进度,落实资源和运输条件，确定各种材料的储备量，建立材料、设备台帐,合理安排进场顺序。立柱模板4套。本工区主要施工机械配置计划表5。工期安排工程项目2021年4月5月钢筋施工砼施工四、墩柱施工方法和施工工艺A、模板本标段桥梁为双柱式钢筋砼桥墩。双柱式钢筋砼桥墩的墩柱模板采用厂制定型钢模板。墩柱模板分节制作，每节长2。0~3.0m，钢模采用螺栓连接。模板安装采用16T吊机,配以人工支立.此项工作开始前，应首先对需搭设支架的墩位支架基础部分进行加固处理.墩柱按照内实外美的要求施工，每次立模前都要认真清洗钢模，涂脱模剂。脱模剂采用同一种类脱模剂，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认以后，方准灌注砼。不论在灌注砼之前还是在灌注砼时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时暂停施工，进行纠正。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确,不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板,在重复使用之前必须经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。拆模：墩柱模板在混凝土能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，砼强度大于2。5Mpa时方可拆除。拆模顺序一般是后支的先拆,先支的后拆；先拆非承重部分，后拆除承重部分。拆模时不能用力过猛过急.拆下来的模板要及时运走和清洗整理，以利于模板周转和加快施工进度。B、支架及地基加固C、钢筋墩柱钢筋采取集中下料，先预制成型，吊车吊装就位。对每批进场使用的钢筋，必须具有生产厂家试验报告和出厂质量证明书，并按规定提供给监理工程师。钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收,分别堆码,不得混杂,并且必须挂牌以示区别。钢筋应存放在垫木或其他支承物上，防止损伤和生锈。钢筋检验，应以同品种、同等级、同一载面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批，任选三根钢筋,各取一组试件，并按交通部标准《公路工程金属试验规程》(JTJ055—83)的规定进行试验。试验合格者，方准投入工程中使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别立牌离地堆码,不得混杂。钢筋堆码储放在垫木上，并用蓬布等遮盖物，防止雨水浸蚀及油污、泥污等杂物污染。钢筋加工制作,采用TQ4—14调直机调直，QJ40—1切断机切断，人工及WJ40-1弯曲机弯制成型。钢筋加工必须符合规范及设计的尺寸要求弯制正确，在同一片梁内梁体钢筋必须采用同种钢号的钢筋。钢筋调直及弯制前必须表面洁净，无油污、浮皮和鳞锈；在调直、弯制时，不得损伤钢筋（表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上)。钢筋弯制必须在气温为+5℃钢筋连接采用机械连接，丝长和连接必须严格按照规范进行操作，机械连接必须满足设计规范要求。D、混凝土本项目桥梁工程墩柱采用C30钢筋砼。配合比由试验优选，报监理工程师同意后使用。混凝土采用搅拌站集中拌制，砼输送运输车运输，16T吊机垂直提升，串筒灌注。混凝土捣固采用插入式震动棒，分层灌注,分层捣固，每层混凝土灌注厚度不得超过30cm墩柱砼一次灌注成型，墩柱顶面砼浇注至离模板上口10～15cm处为止，预留接茬钢筋以利于砼相接。砼灌注前，清除桩顶砼浮碴，并用水冲洗干净,在与桩顶砼相接处用与砼同标号的砂浆顺接,顺接层厚2~3cm，然后灌注砼。混凝土应连续灌注,不得中断，如必须中断，超过混凝土初凝时间，则应按施工缝处理。在浇筑混凝土时，加强振捣,不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在灌注过程中，必须有专人值班,观察支架、模板及作业平台的工作状态，发现异常情况,立即处理或停止灌注。加强混凝土养生，保持混凝土表面湿润.为保证墩柱表面光洁，不受污染，墩柱拆模后采用塑料薄膜覆盖。拌制按工作班所需数量进行,已初凝的砼不得使用。浇注时,坍落度不在规定界限内不用。拌制应均匀，颜色一致。拌制时间至少为:120秒钟（从所有材料进鼓到排出)。搅拌机使用超过30分钟及用完后均应冲洗干净。气温低于+5℃E、砼养生:立柱浇注完毕后，采用薄膜包裹养生，覆盖时不得损伤砼表面。五、施工进度计划安排1、施工准备阶段(2010年1月（1）临时设施建设；(2）模板制作；（3）原材料的检验、试验、采购进场等准备工作;2、第二阶段（2010年32021年3月36日至2010年62010年4月11日六、质量保证措施1、质量目标(1)完工项目一次性检验合格率100％,其中优良品率达70%以上,合同履率达100%.（2）杜绝重大质量事故，减少一般性事故;克服工程通病，提高产品质量，确保创优质工程达到预定目标。2、建立健全的质量控制和质量保证体系，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。对特种作业人员持证作业。3。加强思想教育，提高全员质量意识。4.建立健全的质量管理制度，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督.认真执行工程质量控制程序、技术规范和工程设计文件要求，接受业主及监理单位的监督、检查、检验与监查，对不符合项采取纠正措施.推行全面质量管理和科学管理方法，抓好关键部位、工序的质量关，严格执行报验制度，填写检查验评表,逐级签字，上道工序不合格，下道工序不能施工。定期对施工质量进行评定,及时反馈工程质量信息，制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施,责任到人。5.设立专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。严格执行检验程序，合格后方能进行下一步工程的施工。其中任一个环节检验不合格均返工，返工完成后再按程序进行检验。工序检验流程见下图:工序自检工序自检工序互检质检员自检工程师检验下一工序施工工序检验流程图七、安全保证措施1、目标①无重大死亡事故。②重伤、工伤死亡及一般职业病事故频率控制在行业有关法规限制范围内。③减少一般工伤事故，轻伤负伤频率控制在2%以下。2、安全保证措施①每月召开一次有工程技术人员、班长和安全人员参加的安全例会，总结安全生产情况,研究解决存在的问题，布置下月安全工作，并做好记录，以备复查。②正确指挥和组织生产、严格控制加班加点、加强设备检修，防止因人员操劳、机械设备故障而发生的事故,当安全与生产发生矛盾时,坚持安全第一的原则,不得违章指挥、盲目蛮干。③落实岗位安全责任制，加强安全教育、安全检查。④每旬组织一次安全生产检查，经常深入工地,组织工人维护，保养施工机具。及时处理不安全因素。制止违章作业，遇有不能处理的隐患，要及时上报并采取防范措施，发现危及人身安全的紧急情况，要采取停止作业、撤离人员的果断措施，并立即向上级反映。⑤坚持特殊工种持证操作制度,对无操作证的特殊工人不得分配工作。对没有经过“三级教育”的新工人不得分配工作。⑥掌握本单位人员的身体健康情况,不准安排带病人员从事工作.⑦督促材料人员及时领发安全生产设备和安全防护用品，并教育职工爱护和正确使用。⑧发生事故，要立即组织抢救，防止事态扩大,保护现场，及时如实汇报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析,参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的发生。⑨坚持班前安全讲话制度，作业前会同安全员对施工（工作）现场，各种机具、设备、道路和安全防护设施进行检查，确认无问题，并将注意事项向工人交待清楚后,方准施工，坚持工间检查制度和交班制度。⑩发挥工班安全员作用，支持他们的工作，认真听取他们的意见。八、工期的保证措施认真研究优化施工方案并编制详细的进度计划。严格按照网络计划展开平衡流水作业，各分部工程协调配合，统筹兼顾,全面开展施工。维护计划的严肃性。因各方因素影响而不能完成时,及时调整后续施工计划以确保总工期的按时完成。根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合,让有施工经验，有创新精神，有工作效率的人担负重任,各专业队伍遵循计划规定的目标去完成。认真做好施工准备工作。尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，不断优化完善各项施工方法，重点加大几个关键分项施工的方案研究,以加快施工进度。合理安排和调整施工工序,将施工过程中影响施工进度的不利因素不断降低，加快进度。做到技术超前.突出重点难点，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工速度；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈,不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地.确保物资供,搞好机械保养维修.精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供给；配备良好配套的机械设备。安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。采取有效的措施和施工组织，尽量减少夜间、雨季的施工影响，保证雨季、夜间施工的顺利进行,完善各种施工工艺，保证施工进度和施工质量。要维护监理工程师的权威，尊重监理工程师的正确意见和建议，执行监理工程师的正确指令。发现设计文件、图纸以及施工过程中出现的与设计不符和可能影响工程质量的问题,及时报告监理工程师研究解决，主动配合搞好协作。处理好与业主、设计单位、监理单位、地方政府及当地群众等各方面的关系，虚心听取意见，主动反映情况，以工程为重，友好协商解决问题，创造一个天时地利人和的施工环境，确保施工顺利进行。实行工期目标责任制。根据施工进度计划，编制年、季、月、旬施工计划，将工期目标分解到班组个人,工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度,同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲。开展“劳动竞赛”活动,激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。充分利用工作时间.春秋和夏季可以采用两班制或三班倒流水作业.搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行，搞好环境卫生，作好防暑、防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中,提高出工率.九、文明施工和环境保护措施1。做好施工作业场区的管理(1）高空作业时采用密布安全网进行全封闭施工，并设置安全防护设施。（2)切实保护好当地水利设施，提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠.进场后于开工前，即刻对施工范围进行测量，施工边界勘定后及时沿边界挖土沟进行路（桥）田分家，以免与地方产生边界及排灌纠纷。保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统、沟地，合理组织排水.（3)施工期间做好环境保护和污染防治工作，钻孔桩施工时，合理设计泥浆池,防止泥浆溢出，桥墩施工泥浆及弃碴不得直接排入河道，本工程的施工将不可避免地对沿线的环境如生态、大气、水等造成一定的影响。制定好对噪音、扬尘、振动、废水、建筑固体废弃物等的处理和污染防治的措施对策，并且得到切实的实施。(4）现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场内整洁。(5）在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全质量保证等方面的教育宣传。(6）施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉、乱接现象。(7）施工现场防火、用电安全、施工机械及淤泥外运、散体物料运输、使用预拌混凝土等，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。2。做好生活后勤场区的管理(1）工地生活后勤区域与施工作业现场域采用围栏严格分隔。办公区、宿舍、厕所采用砖砌墙体或商品活动房;对出入口、办公区、宿舍、厕所、材料堆放、加工场、仓库等场所的场地进行硬化，并对周围环境进行适当的绿化；(2)临时建筑采取砖砌墙体,或集装箱式临时设施，并符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。（3)生活区内专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通.(4）炊事员持证上岗，一切都按有关文明施工标准规定执行.(5）厕所位置要设置合理，远离食堂，距离30m以上,设洗手槽，加盖化粪池，严禁将粪便直接排入河道,要专人清理、定期喷药、不得有异味，保持清洁卫生。(6）生活区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度.(7）宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为.（8）在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。（9)工地实行综合治理责任制，落实分工责任,搞好综合治理工作。(10)工地做好保安工作，严格门卫制度,并防止工地发生群殴群斗事件。（11)加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，培训民工学会使用防火、安全设施。(12)积极主动处理好与邻边居民、企业等单位的相互合作，睦邻友好关系，尊重当地村委会及社区各行政主管部门和公安机关，开展“共创文明工地”、“创建安全文明村镇”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。(13）工程竣工后，在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施，和其他临时设施,并将工地四周环境清理整洁；做到工完、料净、场地清。3．文明使用地方道路的措施（1)施工单位进场后立即着手对工地周边场外道路、桥涵进行详细的现状调查（主要包括路、桥面损坏情况、沉陷情况及桥、涵结构缺陷状况调查），并采集图片（相片、数码相）、资料备查。（2）对于地方道路的使用,各单位事先与地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。（3)对于多个标段共同使用的地方道路，本着共同使用、共同负责、齐抓共管的原则，并服从监理工程师的协调,签订好共同使用、养护协议.对于道路使用的日常管理、养护，可委托地方管养，费用由使用的标段共同分担。（4)对于地质条件较差如软基较厚地带的地方道路、桥涵，原则上不作为材料运输通道;对于承载力低的道路、桥、涵严禁施工运输车辆通行。对此责任单位不得有任何异议。4、成品保护（1）合理安排施工顺序,尽量减少工序间的相互干扰和损伤，凡可能污染或损作已完工部位的下道工序，开工前要制订有效成品保护措施，报监理工程师审批，否则不许开工,一旦发生损伤或污染及时处理和清除，并将结果用文字形式报监理工程师。(2）确定合理的施工顺序，遵循“先上后下，先大后小,先硬后软”的原则,以最大程度保护成品。（3)闸箱、电线盒、通讯网、管卡、过墙管等在施工前准确预埋好,不得漏埋和错位。(4)凡在成品保护区或半成品区施工、装卸、运输都采取防护措施，严防成品、半成品受到损伤和污染。（5）采取有效汛期施工防护措施，防止地面水进入基坑(槽），并及时排除地面水。5。废料、废方的处理(1）清理场地的废料和土方的废方时，不得随意倾泻，影响附近排水与水利设施。按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，力求少占土地。（2)桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通.桩基施工时,在桩址旁边开挖足够大的泥浆池，施工时泥浆只能排放进泥浆池内，待其沉淀蒸发干后，再用车将泥浆运到指定地方排放.绝不允许泥浆就排放,任其漫流,污染农田果林。（3）废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要覆盖植被,尽可能选择荒地。6。防止水土流失(1）施工期间，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2)桩基及下部结构施工时施工现场地面筑成适当的横坡，避免积水;开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时因水流对坡面的冲刷而影响边坡稳定，减少对附近水域的污染。（3）施工中因地制宜地采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷,防止从本工程施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。(4)施工中的临时排水系统能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。7.防止和减轻水、大气污染(1)施工废水、泥浆与生活污水不得直接排入河道，不得污染饮用水源。(2)施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后妥善处理，以减少对河道的污染，防止沉渣进入河道。(3)冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放.（4）施工期间，施工物料如水泥、油料等严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。(5）施工机械经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放.（6）为减少施工作业的产生的灰尘，随时进行洒水或其它控制扬尘措施，使不出现明显的扬尘.(7)易于引起灰尘的细料或松散料的材料堆场予遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖.（8)运转过程时有粉尘发生的施工场地(如拌和站等)有防尘设备.在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。8。减少噪声、废气污染（1)各种临时设施和场地,如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。(2)施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》(GB12523—1990）的规定,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定.9。做好绿色植被和现有公用设施的保护(1）施工时尽量保护用地范围之外的现有绿色植被.若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。(2）对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。(3）靠近公用设施的开挖作业，施工前通知监理工程师及有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场；发现问题积极配合有关部门予以解决。（4)环境保护是本合同段工程施工中的重点注意事项，在整个工程实施的过程中始终贯彻落实，对全体人员要进行广泛、深入、具体的环保教育和考核，并落实到岗位责任制的内容中去。十、雨季施工技术措施和防洪措施1、雨季施工安排⑴、充分利用雨季前后的晴好天气，进行构造物及路基土石方施工。⑵、雨季期间加强施工便道的维修、养护,做好路基、便道的临时排水。⑶、加强职工的安全、质量教育。⑷、加强内业资料的整理。⑸、尽量安排室内工作，如钢筋加工、模板制作和整修。⑹、混凝土和砌体尽量避开雨天间歇施工，施工完后立即覆盖.⑺、修建施工便道，保证晴雨畅通。生产、生活设施设置在最高洪水位以上地点，并远离泥石流沟槽。⑻、雨季施工根据当地气象部门预报和施工所在地具体情况，通车要求、经济效益、地质情况、物资供、施工能力等，储备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工技术措施⑴、与当地气象部门联系,掌握天气变化情况。⑵、做好路基的临时急流槽，保证路基边坡不被冲刷。⑶、施工道路、施工场地的临时排水。确保场地内不积水、道路畅通.⑷、低洼地段、工程地质不良地段以沿河路段，避开雨天施工；⑸、经常测定填料的含水率，路基填筑时，填料的含水率等技术指标符合施工规范要求。不合格时经翻挖、晾晒后再填筑、压实⑹、涵洞、挡土墙等基坑开挖后，组织力量突击施工,并做好临时排水，防止水淹基坑。⑺、路堤填筑选用透水性能良好的碎、卵石、沙砾、石方碎渣和砂类土等填料.抓紧晴好天气，作到随挖、随运、随铺、随压实。当天填筑的土层当天压实.⑻每天定时测定砂、石含水率，及时调整各种配合比.⑼做好雨后清理工作，保证工程施工质量。⑽加强避雷措施，防止雷击事故发生。⑾、取土场的土石方开挖过程中,如因突然降雨而中途停止，复工前专人到挖方体上详细检查，如发现边坡上方有裂缝，慎重处理后才能继续施工。3、加强同气象部门联系，积极作好预防措施。4、成立防洪领导小组，分工明确。5、储备防洪物资，作好急准备。6、将施工设备、材料安置在洪水淹没不到的地方.7、要充分认识防汛工作的重要性，落实行政领导负责制，健全防汛组织机构，加强汛情的监测和防范，及早完善防洪预案，并对可能出现的灾情制定详细的抢险方案，责任到人，确保不出问题，最大限度地减少水毁损失。8、提高认识，克服麻痹思想、广泛宣传,使广大施工人员真正树立起洪患意识，充分认识防汛工作的重要性，坚决消除麻痹侥幸思想。加强汛情的监测和防范，对可能出现的汛情、灾情要有充分的准备，最大限度地减小水毁损失。9、落实领导负责制，健全防汛组织机构，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险"的方针，认真落实防汛领导责任制，健全防汛组织机构；制定切实有效的防汛措施，责任到人，确保不出问题.10、进行汛前检查，彻底清除隐患。在汛期来临之前，各单位要对各自管区内的设施和防汛准备工作进行一次全面彻底的检查,对存在的隐患和问题，要及时予以处理,确保安全度汛。检查重点：防汛抢险组织机构情况;汛期值班制度；防汛抢险急预案，防洪物资储备，抢险车辆配备，抢险队伍的组成情况；大雨行车采取的对策；在建公路材料、设备等物资和人员驻地的安全,在建公路工程是否有乱弃土石堵塞河道等现象；危桥险路的加固维修及汛期急措施.11、完善防洪预案，加强汛期值班和报表填报.各单位要及早完善防洪预案，做好防汛物资、机械、车辆储备,在人力、物力、财力上保证救灾所需，并对可能出现灾情制定详细的抢险方案。同时，汛期各单位严格按照防洪预案，分别落实抗洪戒备值班和灾情通报制度，并指派专人负责信息专报、日报。CRC—6标立柱安全施工专项方案我部施工共有立柱162根，分布范围广，高度从3米到5.41米一、钢筋工程1、绑扎立柱钢筋,严禁沿骨架攀登上下。绑扎立柱钢筋时，需搭设工作平台，已绑好的柱骨架用临时支撑拉牢，以防倾倒。2、绑扎钢筋时，搭设外挂架或悬挑架，并按规定挂好安全网。3、起吊钢筋或骨架，下方禁止站人，待钢筋或骨架降落至安装标高1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方准摘钩。二、模板工程1、单片柱模吊装时，采用卸扣和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后并拉好支撑，方可摘除吊钩.2、支模按工序进行，模板没有固定前,不得进行下道工序。3、支设立柱模板时，搭设工作台,严禁站在柱模上操作或在梁底模上行走，更不许利用拉杆、支撑攀登上下.4、立柱模板在未拴紧螺栓前,板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑,以保持立模处于稳定状态。模板未支撑稳固前不得松动吊钩。5、五级以上大风、大雾等天气时，停止模板的吊运作业。堆放场地平整坚实，严防地基下沉引起台模架扭曲变形。6、组装后及每次安装前，设专人检查和整修，不符合标准要求，不得投入使用.7、拆下及移至下一施工段使用时，模架上不得放置板块及其它杂物，以防坠落伤人。待就位后,方可上人.8、拆除时严格遵守“拆模作业”的要点规定，复杂结构模板的拆除,有专人指挥和切实的安全措施，并在下方标出工作区，设专人看守，严禁非操作人员进入作业区。工作前事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳系在身上，工作时要思想集中，防止工具从空中滑落.遇六级以上大风时，停止室外的高空作业。有雨、雪、霜时先清扫作业现场。严禁操作人员站在正拆除的模板上。并确认所有螺栓杆旋开拔出后，方可示意信号工指挥起吊。以拆除的模板、拉杆、支撑等及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。9、拆模时，将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,在模板未平稳落地前汽吊不能脱钩，严防突然掉落、倒塌伤人。10、拆除模板时，搭操作平台,设安全网防护；严禁在同一垂直面上操作；拆除时逐块拆卸，不得成片松动和撬落或拉倒.三、混凝土工程1、浇捣混凝土操作,站在脚手架上操作，不得站在模板或支撑上操作，操作时带绝缘手套，穿胶鞋。2、泵车下料胶管、料斗都设牵绳。料斗串筒节间必须连接牢固.3、用输送泵输送混凝土，料管卡子必须卡牢，检修时必须先卸压。清洗料管时，严禁人员正对料管口。4、夜间浇筑混凝土，必须保证足够的照明设备,并做好保护接零。四、意外事故情况由于立柱施工的自身特点，立柱施工时主要容易发生机械碰撞、物体打击、高空坠落等事故，为确保安全生产，教育工人严格按照本工种操作规程作业，严禁违章操作，做到“三不伤害”、用好“安全三宝"，立柱上方作业时必须系好安全带，戴好安全帽,立柱外侧搭设安全网.对模板吊装作业时要有专人指挥，以防发生机械伤害事故，同时拆除模板时必须严格按照施工工艺的顺序要求拆模，不得擅自改变拆模顺序，要按章作业，避免物体打击事故的发生。五、发生意外事故时的应急救援施工现场要配备医药箱，内附纱布、消毒水、创可贴、消炎药、等一般性伤病处理药品，当发生意外伤害事故时第一时间通知项目部应急救援领导小组,同时根据现场伤员情况采取相应的抢救措施，对于情况严重必须立即送往医院的，要立即送往医院或拨打120急救。跨振中路分离式立交桥、跨岳阳路分离式立交桥可由振中路、广电路直接送到邹区镇医院；跨S340省道分离式立交桥可由S340省道、邹新街直达邹区镇医院；跨河头路分离式立交桥可由河头路、礼新街直达礼河卫生院；跨聚湖路分离式立交桥可由厚恕村道上东方南路,再向北200米张庄大桥基础及下部构造（系梁、立柱、盖梁)施工技术方案1、工程概况合同段内跨越南北走向的张庄大桥,大桥全长407。108m，宽度36m，设计为双向8车道,一级公路，时速100km/h。大桥车行道双向2.0%横坡。最大纵坡2。495%。大桥与七里河斜交30°角.七里河大桥上部结构为20＊20m先张预应力混凝土连续空心板,下部结构为柱式墩、排架式台，6—13号桥墩桩间设置一道系梁，钻孔灌注桩基础;全桥共4联。系梁采用五柱式连续系梁，同每排桩顶标高设计。高度1。2m，宽度1m。6—13号桥墩桩分左右幅共计16片.桩基每排桩顶标高相同，依靠立柱高度调整桥梁纵横坡。立柱高度从2.5m—6。5m立柱高度排号备注2。5mP1,P3,P16，P183mP2，P4，P174mP5,P14，P155。5mP6，P12，P136.5mP7，P8,P9,P10，P11立柱顶设置5柱式盖梁，长度均为36.2m。其中，非连续墩盖梁(P5,P10,P15)宽度为2.2m,高度1。4m,非连续墩盖梁（P1-P4，P6—P9,P11-P14，P16—P18）宽度为1.4m，高度1。4m。桥台台帽（A0,A19）宽度为2.2m,高度1。2m。全桥共计盖梁36片,桥台4片。2、主要施工工序2.1系梁桩头基坑开挖—破桩头—垫层施工-—声测—-桩头清理（桩中心点放样）--立柱钢筋-系梁钢筋—系梁模板—系梁混凝土—养护—-拆模板—验收回填压实（下道工序）2。2立柱立柱分为2种.若下部有系梁,（P6-P13）则直接安装模板,调整保护层，即可按照高程要求进行混凝土施工。若下部没有系梁，（P1-P5，P14-P18），需进行一次接桩施工。施工工序为：桩头基坑开挖—破桩头—声测--桩头清理(桩中心点放样）-—立柱钢筋—接桩模板—养护(桩中心点放样）—-立柱模板-—立柱混凝土—养护—-（下道工序）。2.3盖梁盖梁根据图纸分为3种施工方法.2。3。1桥台(A0，A19）：(桩基施工）—破桩头—声测—地基土压实处理—垫层施工-台帽钢筋—台帽模板—台帽混凝土—背墙耳墙钢筋-—背墙耳墙混凝土—支座垫石施工—（下道工序）.连续墩盖梁（P1-P4,P6-P9,P11—P14，P16—P18）：(立柱养护）——底模板支架施工（抱箍、支架）——底模板施工-桩头凿毛—盖梁钢筋—侧模板施工—盖梁混凝土—养护-—支座垫石——（下道工序)。支架系统采用：抱箍、I40b主横梁、15＊15cm方木分配梁、定型钢模底模板(竹胶板)。2。3.3非连续墩盖梁(P5,P10，P15）：(立柱养护）——底模板支架施工（抱箍、支架）-—底模板施工—桩头凿毛—盖梁钢筋—侧模板施工—盖梁混凝土—养护--支座垫石-—(下道工序）.支架系统采用：抱箍、I40b主横梁、I2Ob分配梁，15＊15cm方木分配梁、定型钢模底模板（竹胶板）.3、具体施工工艺3.1系梁施工准备3.1。1。1使用GTS—311型全站仪，利用极坐标法放出系梁的纵、横轴线及3。1.1。2复核基坑中心线、方向、高程，按地质水文资料结合现场情况,决定开挖坡度和支挡方案。基坑底面尺寸为长a+2,宽b+2,a为系梁长,b为系梁宽，开挖坡度采用1：1，则地面开挖尺寸为（a+2）+2×h,宽为（b+2）+23.1。3。1.2基坑开挖3。1。2。1用反铲挖掘机开挖,人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构，挖至距系梁底设计标高约30cm厚的最后一层土时,采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。基底应避免超挖,对超挖或松动部分应予以处理。3。1.2.2基坑排水：采用明排水沟加集水井排水,在基坑内系梁范围外低处挖汇水井,并在周围挖边沟，使其低于基坑底面30～40cm。汇水井井壁要加以支护，井底铺一层碎石。抽水时需有专人负责汇水井的清理工作。3。1.2.3凿桩头、桩头处理凿桩头：复测桩顶标高,开始凿桩头。确定系梁底标高，对于超灌量充足的,按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出系梁底设计标高的10cm处，将主筋调直，按设计要求调整,并向外设置直钩.桩头混凝土必须将松散部分打掉，凿至密实的混凝土部分。若桩顶标高低于设计数值，必须制定接桩方案，报监理工程师批准后执行。桩头凿除和处理完毕后,及时进行桩基检测,检测合格后方可进行后续工序的工作。若不合格，应立即处理。3.1。2.4基底处理及测量定位：。浇筑垫层混凝土前，将桩头凿下的混凝土碎块铺平，并用碎石找平，然后浇筑10cm厚C15垫层混凝土。垫层顶标高必须控制准确，与系梁底标高相同.在施工过程前组织测量人员对垫层进行抄平，放出系梁底面4个边角点及系梁长、宽中心线，及其交点(中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确,然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出系梁边缘位置垫层的平面尺寸每边大于系梁尺寸20cm，以便于系梁的钢筋绑扎与支模。在垫层施工时，离系梁外边线15cm处，间距30cm，埋设φ12定位钢筋，以便以后固定系梁底口侧模。3.1。3