c8监控-快速检测

—高低压行程变短分析二高低压插装阀检测活塞小油缸检测四高低压主换向阀阀检测—高低压行程变短分析34MPaDT1E系列泵车原理图无杆连通腔油少低压推理想状态为：推料砼活塞推料到位时，吸料砼活塞刚好回退到位。快慢无杆连通腔油多低压退慢快前置发信号序号故障现象描述判断准则观察及判断方法1砼活塞推料前置换向系统：无杆连通腔油变少1、点动憋压观察是否一砼活塞仍推料，而，不能将料全部推另一砼活塞不动至过度套处。定义为“推”故障2、观察主系统压力表是否异常（冲击压力过高）2砼活塞不能退到润前置换向系统：无杆连通腔油增多1、泵送时从洗涤室观察砼活塞位置滑点，砼活塞润滑不正常。定义为“退2、观察换向次数（越来越多）”故障3、点动憋压观察是否一主缸仍吸料，而另一不动低压前置判定后置发信号3故障现象描述判断准则观察及判断方法砼活塞推料不到位，不能将料全部推至过度套处。定义为“推不到位”故障后置换向系统：无杆连通腔油变少1、空打反泵，从眼睛板孔处观察砼活塞位置（ ）。2、观察换向次数（越来越多）。3、点动憋压观察是否一砼活塞仍推料，而另一砼活塞不动4砼活塞不能退到润滑点，砼活塞润滑不正常。定义为“退不到位”故障后置换向系统：无杆连通腔油增多1、泵送时从洗涤室观察砼活塞（ ）。2、观察主系统压力表（冲击压力过高）。3、点动憋压观察是否一主缸仍吸料，而另一不动低压后置判定高压推快慢有杆连通腔油多高压退不到位快有杆连通腔油少慢序号故障现象描述判断准则观察及判断方法1砼活塞推料前置换向系统：有杆连通腔油增多1点动憋压观察是否一砼活塞仍推料，而另，不能将料全部推一砼活塞不动至过度套处。定义为“推”故障2观察主系统压力表是否异常（冲击压力过高）2砼活塞不能退到润前置换向系统：有杆连通腔油变少1泵送时洗涤室观察砼活塞位置（

）滑点，砼活塞润滑不正常。定义为“退2观察换向次数（越来越多）”故障3点动憋压观察是否一主缸仍吸料，而另一不动高压前置判定3故障现象描述判断准则观察及判断方法砼活塞推料不到后置换向系统：1、空打反泵，从眼睛板孔处观察砼活塞位置（ ）。2、观察换向次数（越来越多）。3、点动憋压观察是否一砼活塞仍推料，而另一砼活塞不动位，不能将料全部推至过度套处。定义为“推不到有杆连通腔油增多位”故障4砼活塞不能退到后置换向系统：1、泵送时从洗涤室观察砼活塞（ ）。润滑点，砼活塞润滑不正常。定义为“退不到位”故障有杆连通腔油变少2、观察主系统压力表（冲击压力过高）。3、点动憋压观察是否一主缸仍吸料，而另一不动高压后置判定二高低压插装阀检测1

高低压控制C2C1左缸无杆腔进油管A2右缸无杆腔进油管B22无杆腔插装阀先导控制油路X2C2C1左缸无杆腔A2右缸无杆腔B2B-X之间组合密封B-A之间线密封2无杆腔插装阀密封3有杆腔插装阀有杆腔插装阀C3安装孔有杆腔插装阀C3安装孔PB1PA1通右主缸有杆腔通左主缸有杆腔3有杆腔插装阀阀芯阀套弹簧插芯对比AX静密封动密封面密封B线密封密封形式电磁铁DT1DT2DT3DT4DT5DT6DT7DT8DT9DT10DT11功能双退√√√√√恢复√√√√√差动检测√拔掉√√√双退时高压主阀芯处左位，低压阀芯处中位；恢复时高压主阀芯处右位，低压阀芯处左位4

电磁接通表DT5DT6DT4DT3高压右进DT4高压左进DT3低压左进DT5低压右进DT6平行四边形：长对角线左进；短对角线右进高低压DT24

电磁铁介绍DT1DT7DT8电磁铁介绍DT9电磁铁介绍DT10DT11电磁铁介绍1、拔掉先导电磁阀线圈DT3插头；双退活塞时主阀因为没有控制油而处于中位O型机能5检测C1和C2的X---B内泄步骤高压主阀中位O型先导阀中位Y型线密封面密封静密封静密封静密封X动密封检测X---B的内泄（C1，C2)C1的X腔2、启机，拔掉DT2,双退活塞30秒：挤掉C1、C2的X腔控制油，防止喷射C2的X腔检测X---B内泄步骤压力传导A2B2活塞无杆腔一侧的面积大于有杆腔一侧的面积检测X---B内泄步骤压力传导检测X---B内泄步骤3、停机，打开泄油球阀泄压，再关闭泄油球阀；4、拆除X2控制油管，露出C1和C2插装阀控制口，并用堵头封堵进油管；露出C2的X口封堵进油管口X2X---B之间密封C1检测X---B内泄步骤压力传导X---B之间密封C2A2B25、启机，插上DT2,双退活塞。观察露出的C1和C2控制油口X是否有油流出。无油流出，则B-X密封完好；油成滴状溢出，尚可工作一段时间；油喷射出来，B-X密封损坏需更换。检测X---B内泄步骤6

检测A---B线密封内泄步骤1、停机，泄压球阀打开泄压，再关闭；2、用P型盖板取代DT2电磁阀；（P、A、B口连通，可以使C1、C2、C3同时关死）P型盖板DT2用P型机能盖板取代DT2检测A---B线密封内泄步骤P型机能左有杆腔测压口K1左无杆腔测压口K33、在左主油缸有杆腔K1或无杆腔K3外接一个量程为25MPa的压力表；4、启机，双退活塞；6检测A---B线密封内泄步骤检测A---B线密封内泄步骤5、 压力表显示压力数值，加以判断（如果压力表的压力为0，则C1、C2、C3的A-B口密封都完好；根据压力传导原则，如果压力表显示一定压力，则C1、C2、C3中的一个或多个A-B口密封损坏）注意：此方法只能判定C1、C2、C3

的A-B口密封是否都完好，不能进一步判断具体哪个泄漏。三退活塞小油缸检测1

启机，按“活塞双退”，待两个砼活塞先后都退到位后按“保持”再熄火。（目的是挤出限位小油缸后腔 油，防止喷射）检测步骤活塞双退到位检测步骤挤出后腔油油两个无杆腔回油箱挤出小油缸后腔油检测步骤检测步骤油两个无杆腔回油箱DT1断电2

有杆腔

油在停机后仍被封死而无法泄压，顶DT3可泄压5检测X---B内泄步骤右无杆腔测压口K4右有杆腔活塞双退压力油引

兼测压口K2检测步骤3

把K2口压力油管拆开接入K4口，用封K4口的母测压接头封堵住K2口（把压力油引入无杆腔）检测步骤拔掉DT34、拔掉DT3电磁阀线圈插头双退活塞时主阀因为没有控制油而处于中位O型机能,可同时检测左右退活塞小油缸密封高压主阀中位O型先导阀中位Y型检测步骤检测步骤4、拆开两限位油缸进油管，露出两限位油缸上接头口，并用堵头封堵进油管；露出接头口封堵进油管5、启机，按双退活塞。观察两限位油缸上接头口是否有油流出。无油流出，则密封完好；油成滴状溢出，尚可工作一段时间；油喷射出来，密封损坏需更换。检测步骤四高低压主换向阀阀检测低压主阀PR泄油口B1TTA2B2A1A1B1有杆腔插装阀C3安装孔1

主阀介绍（低压油口）PPB1A11

主阀介绍（低压油口）主回油孔通左缸无杆腔通右缸无杆腔TTA2B2R泄油口1

主阀介绍（高压压油口）阀套阀芯刀口PTA.BO型圈1

主阀介绍（阀芯）B1A1P2

低压油口连通PTA1B1A1B1PT低压主阀

P-B,A-TB1A1P2

低压油口连通阀套阀芯弹簧、弹簧座端盖PATP-R之间O型圈T-a之间O型圈P-A之间O型圈A-T之间O型圈3

密封介绍P-B之间O型圈B-T之间O型圈序号可能故障点观察及判断方法故障处理方法步骤：1·用19mm开口扳手将主阀组上R口上泄油管拆开，用堵头封死泄油管，露出R口。2·

启机，按低压正泵。3·

观察R口出油：a

滴油-------正常b成线流出----尚可用c喷射-----损坏1、拆卸主阀芯及主阀套，检查阀芯密封柱面及密封圈，损坏则更换低压主阀或。1高压主阀的P-R之间O型圈密封4

P-R之间O型圈检测低压主阀PR泄油口高压主阀P-R之间O型圈4

P-R之间O型圈检测拆开R泄油管4

P-R之间O型圈检测序号可能故障点观察及判断方法故障处理方法步骤：1·

将主阀组上DT3电磁铁插头拔掉。高压主阀2·

启机，按双退活塞，在两根主油缸活塞杆上抹上标记。拆卸主阀芯及主阀套，检查阀芯密封柱面及密2A2、B2口封圈，损坏则更换。至T口密封3、观察活塞杆，用尺子测量“标记”收回的速度：V＞10mm/min筒，则密封损坏。(如果活塞杆出现伸出则可断定主油缸活塞密封内泄）5

A2和B2与T之间O型圈检测拔掉DT31

拔掉DT3电磁阀线圈插头是使高压主阀因为没有控制油而处于中位O型机能5

A2和B2与T之间O型圈检测5

A2和B2与T之间O型圈检测拔掉DT35

A2和B2与T之间O型圈检测2

双退DT2得电，高压C1和C2关闭高压主阀PTTA2B25

A2和B2与T之间O型圈检测序号可能故障点观察及判断方法故障处理方法步骤：1·

将主阀组上DT2和DT3电磁铁插头拔掉。3低压主阀A1、B1口2·

把K2口压力油管接入到K4口，用K4口上原有的母测压接头封死K2口。拆卸主阀芯及主阀套，检查阀芯密封柱面及密封圈，损坏则更换。至T口密封3·

启机，双退活塞。观察活塞杆，用尺子测量“标记”伸出的速度：V＞10mm/min筒，则密封损坏。(在断定主油缸活塞密封无内泄的前提下）6

A1和B1与T之间O型圈检测拔掉DT3拔掉DT3电磁阀线圈插头是使高压主阀因为没有控制油而处于中位O型机能拔掉DT2电磁阀线圈插头是使C3插装阀关闭，C1和C2开启6