二手车评估师 评估注意事项要知晓

二手车评估师评估注意事项要知晓作为国家紧缺性人才，二手车评估师在二手车的交易和评估过程中起着非常重要的作用，随着二手车市场的进一步发展和市场的进一步深化，二手车评估已经不是当初单一的价格评估和车况评估了，现在已经涉及到安全性能、车辆保有率等等一些方面的评估。新时代的二手车评估师不光需要真才实学，更加需要实际技能。作为评估师，有着专业的学识和授权的评估资质认可，可以相对准确的评估出二手车的价格等信息，但是不代表他就是权威，没有标准的乱评估，二手车评估师评估时也需要参照市场行情，注意一些事项，合理评估！新车价格参考少不了二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。有其是新车对于二手车的影响，颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。总之，新车是二手车价格定价的重要标准和指标之一，所以二手车保值率也随之在二手车市场走火起来，说的也就是这个道理。汽车配件也很重要汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。市场行情的影响力不能忽略在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在军况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。消费者的消费心理俗话说：顾客就是上帝。在二手车交易时要充分考虑消费者的消费心理和购买心理，根据消费者的喜好，不要去推荐一些消费者不喜欢的车型，这样会造成消费者出现信任危机。所以，二手车评估师要充分考虑消费者的购买心理。编后语：二手车评估师作为二手车交易的纽带，在二手车交易时起着至关重要的作用，同时提醒评估师，在评估二手车时不光要参照车况本身，还要考虑外部因素的影响，争取给消费者一个合理、准确的二手车交易价格。目前我们国家在汽车交易方面有些相互矛盾，一边是汽车市场的不断膨胀，新车价格和优惠幅度透明化，交易上牌保险等交易手续比较简便，使整个交易过程比较流畅。与此同时在进行的二手车交易也很频繁，但是二手车的交易形式多种多样，对二手车的评估更是鱼目混杂，这让很多消费者是望而却步，持谨慎观望态度。二手车该如何评估呢？下面小编为您介绍几种方法：平均年限法：每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。工作量法：这个二手车评估方法具体是，按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。空说这个二手车评估方法不好理解，举个例子：例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。双倍余额递减法：计算公式是：折旧的百分比=2/预计使用年限。每年的折旧额=年初时的价值（折旧的百分比），在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。例如10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%。经过对目前市场上二手车鉴定评估方法分析，我们不难得出一个结论：判定二手车的价格，既要分析车辆使用状况、事故情况，又要仔细检查车辆手续完备程度。既要参考同款式新车价格或相近款式新车价格，又要注意分析二手车市场供需情况。经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。最后酷车网提醒您，如果您是想购买二手车的消费者，选购二手车时，一定不要相信里程表。很多卖家为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是串串们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。二手车价格的计算方法有好几种，比如说：现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法等等。目前在二手车市场上用的比较多的，就是现行市价法了，此方法比较直接且简单。其基本原理就是选择一辆或几辆与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评估车辆一一对比找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格。如果用数据来评估，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段：3年—4年一3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折33%。然后加残值，构成了折旧值。我们举个例子，一辆目前市场上售价20万元2000年上牌的车，在2006年销售时的二手车价格应该这样计算：该车已经使用6年还剩4年，其浮动折旧值的总折旧率为11%x3+10%x3=63%；加上现场评估出类别，如保养得还可以，属于1类车，则需加新车价的5%(1万元)。该二手车价格为：20x[15%+85%x(1-63%)]+1.0=10万元。以上二手车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。同一种车型由于使用习惯、保养程度的不同，价格也有差异。不同的二手车评估师评估的价格也有差异，二手评估方法只能计算出车辆大概价值，具体还是要根据实际车况检测来确定。很多消费者在购买二手车的时候，对价格不是很了解。其实二手车评估有技巧的，一般情况下，同样品牌、年份、级别的二手车，由于行驶的里数不同、保养的程度不同等因素而卖出不同的价钱。比如，保养得更好、行驶里数更少的那辆车A会比另外一辆车(B)卖出更好的价钱，因为卖的人和买的人都会认为，这样的车，继续使用的时间长，更耐用。所以，卖A车的人也理所当然要卖个比较好的价钱。此时，似乎已经没有多少讨价还价的余地。但是，如果你将下面这个隐含因素考虑进去，则可能与对方再论价格一一尽管A车保养得好，开得里数少，但在保险赔偿方面，与B车却没有多大差别。如果考虑到这个隐含因素，从这个角度去与卖车方协商杀价，兴许会有意外收获呢!下面酷车网小编为大家介绍二手车价值常用的计算办法是“4321法”，即第一、二、三、四年分别耗用设备总价值的10分之4、3、2、1。比如，一台工程设备在使用2年后，其残值为10分之2+1。但针对家用轿车，笔者认为“54321法”更符合实际。具体方法为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价2万，已行驶12万公里，那么该车还值2万x(3+2+1)-15=8000。目前，随着汽车产品更新换代的加快，二手车交易也急剧增长，卖车和购买二手车的人也逐渐增多。但是，二手车究竟该如何定价，却让很多消费者搞不清楚——二手车：先归类再看价来二手车市场进行交易的人主要是两个目的：卖车、买车。然而价格又是“敏感”问题。在二手车市场，主要包括以下几类价格。一、 车主卖车的期望价值。卖车的车主都希望有个好价钱，这是情理之中。“卖得高一点”是所有卖车人的愿望。二、 二手车商的收购价格。在车况良好和手续齐全的情况下，商家还要考虑成本，如维修、翻新、交易市场的车位费、管理费等。所以会把价格压低的。三、 二手车销售价。商家收车之后，结合成本和利润之和定出销售价，就是我们在二手车交易市场看到的价格（如二手车风挡玻璃上贴着的标价）。当然这个价格还有讨价还价的余地。四、 评估作价。这个价格是在二手车成交后过户时，对机动车进行鉴定评估，并以此评估价格为基数，按照2.5%的比例收取“评估手续费”。这几种价格也是相互影响的。例如，车主的期望价值影响车商的收购价;收购价又影响售车价；而评估作价的很多方法又必须借鉴以上的价格。二手车价评估法很多人在买卖二手车时很希望了解车子目前的价值。这里介绍两种简单的方法：一、 直线法用机动车购买价格减去机动车预计残值，再除以“法定经济使用年限”——为15年。例如某款车购买价格65000元，预计残值3000元，65000-3000=62000元，62000亏15=4130元。每年的折旧就是4130元。那么第一年计提折旧之后，结转到下一年度的价值就是62000-4130=57800元。这个方法是许多企业对“固定资产”计提折旧时普遍采用的。该方法比较简单，适合公务用车单位。但和实际收购价格却有一定出入，因为收车价格还要考虑车况、手续、新车市场行情、购买力等许多因素。例如，上面的车如果使用一年后出售，收购价格就不可能是