国际多式联运实务与法规期末考试题

国际多式联运实务与法规期末考试题A卷姓名： 班级： 学号： 分数：一、 单项选择题（20分）1、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（ 。A、提单 B、大副收据 C、提货单 D、设备交接2、SOC是（ ）的集装箱的英文缩写。A、船公司 B、租船公司 、货主 D、租船3、CY－CY集装箱运输条款是指（ 。A、一个发货人、一个收货人 B、多个发货人、多个收货人C、一个发货人、多个收货人 D、多个发货人、一个收货4、托运单规装载舱但实际装在甲板，因加固绑扎过失，船公司（ 。A、按B/L责任限制 B、按实际损失赔偿C、不赔 D、根据国际货运公约5、根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的（ 。A.绝对证据 B.初步证据C.不可推翻证据 D.象征性证据6、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中代表（ 。A.干货箱 B.超高箱C.冷藏箱 框架箱7、在海上货物运输中，当发生货损货差事故时（ ）有权向承运人提起索赔。A.正本B/L转让后的转让人B.正本B/LC.正本B/L转让前的收货人D.正本B/L8、国际多式联运经营人是（。A.国际多式联运合同的当事人 B.国际多式联运合同的委托人C.国际多式联运合同的代理人 D.国际多式联运合同的经纪人9、根据1991年《多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（ 。A.分割责任制 B.网状责任制C.统一责任制 D.须修改的统一责任制10、按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益仍然进行货运理活动，则（ 。A．被代理人不负被追偿责任 B．货运代理人不负被追偿责任C．货运代理人不负连带责任 D．委托人和货运代理人都负连带责某国际货代公司接受货主委托后以自己的名义到船公司办理了订舱业务并向保险人投保了货代责任险由于信用证规定的装运期为8月10至20日而货物于8月22日装船为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失。本案中应对此损失承担赔偿责任的是（ 。A.保险人 B.国际货代公司C.货主 D.船公司12、按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（ ）不是国际多式联运所具的特点。A．签订一个运输合同，采用一种运输方式B．签订一个运输合同，采用两种运输方式C．签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D13在国际海上集装箱货物运输中当货运代理人取得集装箱设备交接单但在提取空箱前设备交接单中通常不会记载哪一项内容（ 。A．用箱人的名称B．集装箱箱号C．提取空箱的地点D14、表示航空货物等级货物附加运价类别代码的是（ 。A．M B．CC．S D．R15（ ）是接受货物进行装箱、拼箱或拆箱分拨的地方，具有货物交接、储存、中转功能，在多式联运业务中有着重要作用。A码头仓库B码头前方堆场C集装箱货运站D集装箱堆场16如果多式联运全程运输中发生了货物灭失损害和运输延误无论是否能确定损害发的区段，发（收）货人均可向（ ）提出索赔。A 多式联运经营人 B 发生事故区段的实际承运人C 保险公司 D 船公司1、索赔方一旦正式向承运人递交（ ，则意味着索赔方正式提出了索赔要求。A 索赔申请书或索赔清单 B 提单C 过驳清单 D 重理单18如果在卸货港交付的货物数量少于提单中所记载的货物数量收货人或其他有权提出赔的人凭有关部门，机构出具的鉴定证书向（ ）提出索赔。A 发货人（卖方） B 承运人C 保险公司 D 货运代理19、确定损失金额的标准，在实际业务中大多以货物的（ ）价作确定赔偿金额的标准。A CFR B FOBC CIP D CIF20如果由于自然灾害或意外原因等事故使货物遭受损害收货人或其他有权提出索赔的凭有关部门，机构出具的鉴定证书向（ ）提出索赔。A 发货人（卖方） B 承运人C 保险公司 D 货运代理二、多项选择题（每题2分，共30分）1、不论是哪一种原因发生的索赔案，也不管是向谁提出索赔，一项合理的索赔必须具备列原则（ ）A 提赔人要有正当提赔权责任方必须负有实际赔偿责任赔偿的金额必须是合理的在规定的期限内提出索赔2、索赔时应提交下列哪些单证？（ ）A 索赔申请书提单货物残损检验证书货物残损单3、平安险的责任范围包括A 部损失或推定全损或部分损失被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失4、对由于下列原因造成的货损，保险人不予赔偿？A 全部损失或推定全损或费用被保险人的故意行为或过失造成的货损被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失5、美国地区运输条款有（ 。AOCP B、C、IPI DDDP6、承运人对所发生的货损欲解除责任，则应出具哪些单证A 理货计数单积载检验报告；舱口检验报告；海事声明或海事报告；7、以下说法正确的是的初步证据。问。多式联运提单有了这种批注后，丧失了其作为货物收据的作用。指示提单是目前在多式联运中被实际使用最多的可转让提单。不记名提单的转让也需要背书进行8、关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是（ 。A.它们都是运输合同的证明 B.它们都是物权凭证C.它们都是收货凭证 D.它们都可以流通转9、《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是（ 。国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为920SDRB．国际货物多式联运如包括水运在内，按货物毛重每公斤2.75SDRC．国际货物多式联运如不包括水运在内，赔偿限额为货物毛重每公斤D．国际货物多式联运如不包括水运在内，每件货物为920SDR10、在国际海上货物运输中，下列（ ）单证通常是收货人向船公司/承运人提出损赔偿要求的证明材料，也是船公/承运人处理收货人索赔要求的原始资料和依据。A．过驳清单装货单C．货物溢短单D、FCL-LCL交接，其运输条款有（ 。ADOOR－CFS BCY－DOORCDOOR－CY D、CY－CFS12、MTO责任制有（ ）A、分段责任制 B、网状责任制C、统一责任制 D、严格责任制13、现金担保由（ ）汇给索赔人一定数额得现金但并不，以后的索赔款项可在证金内支付。A 承运人 B船东保赔协会C 银行 D保险公司14、国际多式联运的优点主要表现在（。A．无货损B．降低运输成本，节约运杂费用C．安全迅速D．手续简便、提早结汇15、目前，远东/欧洲的陆桥运输线路有()A 北美大陆桥B北美小陆桥C 西伯利亚大陆桥D新欧亚大陆桥三、简答题（每题10分，共20分）简述海运索赔中主要的单证及海运承运人处理索赔的程序。生于何种情况？四、案例分析题（每题15分，共30分）,将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。货物由多式联运经营人在其货运站装入2,表明货物处于良好状态下接收的。集装箱经海路从香港运至孟买,再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1;另一集装箱虽然外表完好、铅封也无损,但内装货物已受损。香港出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。请问：1.多式联运经营人对2箱货损是否负责？,?2.上海一公司进口一批电子产品由A价，问：发货人能否拒赔（。A、不能拒赔B、可以拒赔C、根据是否有第三方证明确定能否拒赔D、能否出具提单确定能否拒