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文档简介
机械设备维修保养制度
第一章总则
一、维修保养原则
1、为保证机械设备经常处于良好的技术状态,随时可以投入运行,减少故障停机日,提高机械完好率、利用率,减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和维修成本,确保安全生产,必须强化对机械设备的维修保养工作;
2、机械保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、保养和修理的关系,不允许只用不养,只修不养;
3、各班组必须按机械保养规程、保养类别做好各类机械的保养工作,不得无故拖延,特殊情况需经设备负责人批准后方可延期保养,但一般不得超过规定保养间隔期的一半;
4、保养机械要保证质量,按规定项目和要求逐项进行,不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录,报设备负责人;
5、保养人员和保养部门应做到“三检一交(自检、互检、专职检查和一次交验合格)”,不断总结保养经验,提高保养质量。
二、保养作业的实施和监督
1、机械保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容的“十字”作业法,实行例行保养和定期保养制,严格按使用说明书规定的周期及检查保养项目进行。
2、例行保养是在机械运行的前后及过程中进行的清洁和检查,主要检查要害、易损零部件、传动装置、密封装置、气动装置、机械安全装置的情况,润滑油、液压油、燃油量、仪表指示等。例行保养由操作人员自行完成,并认真填写《机械例行保养记录》。
3、一级保养:全面进行清洁、紧固和润滑作业,并部分地进行调整作业,维护机械完好技术状况。使用单位设备管理人员根据保养计划下达到维修班组,由操作工配合共同完成,机管员检查监督。
4、二级保养:包括一级保养的所有内容,以检查、调整为重点,保持机械各总成、机构、零件具有良好的工作性能。由使用单位设备管理人员下达到维修班组,由操作工配合共同完成,设备负责人检查监督。
5、其他保养
(1)换季保养:主要内容是更换适用冬(夏)季节的润滑油、燃油,采取防冻措施,增加防冻设施等。由使用单位设备管理部门组织安排,机管员检查、监督。
(2)转场保养:机械转场前,应进行转场保养,作业内容可根据机械的技术状况进行保养,必要时可进行防腐。转场保养由机械移出单位组织安排实施,机管员检查,设备管理部门监督。
(3)停放保养:停用及闲置机械应进行保养,主要是清洁、防腐、防潮等。由使用单位设备管理部门负责组织安排、检查落实。
(4)保养计划完成后要经过认真检查和验收,并填写相关记录。
第二章砼搅拌站维修保养制度
日常性维护、保养工作
1、开机前应做工作
(1)检查各骨料仓骨料是否已装满,否则应通知司机用装载机上料。
(2)检查粉料仓是否有足够的料,要及时备料。
(3)检查水箱水位情况,将水箱装水至上限位。
(4)检查软管是否破损、老化,各气路是否有漏气、漏水现象,如有,则及时拆卸、清洗、更换,直至不漏为止。
(5)检查各气动、电动蝶阀动作是够准确到位,若关闭不严,应及时调整好至关闭良好。
(6)检查各料仓底开门机构处润滑点是否已经加注润滑脂。
(7)检查减速机内油量是否正常,严格按照减速机说明书给定的数量。油量过多、过少都会影响减速机的效率和正常运转。
(8)检查螺旋输送机各加油点是否已经加注润滑脂。
(9)检查各输送皮带松紧度是否合适、是否跑偏,否则要先空转运行并调整后部张紧装置至合适,注意此时应关闭骨料仓门。
(10)检查皮带机托辊转动是否灵活,否则应拆下清洗或更换轴承,直至转动灵活。
(11)检查三联件过滤器的积水情况、油雾器中油量情况。
(12)检查粉料秤的软连接处是否连接良好,不能有松脱现象,否则将有大量粉尘溢出,造成严重环境污染。
(13)按《搅拌机使用说明书》要求检查搅拌主机各部:各润滑点是否已加注润滑油;油泵内油是否用完;润滑系统工作是否正常;检查拌筒内各衬板、叶片连接是否良好,叶片与衬板间间隙过大时应调至最小间隙3-5mm;螺栓有松动则拧紧;有衬板、叶片损坏或磨去1/2时则应立即更换。
2、停机后应做工作
(1)利用水称进水管路或清洗机清除主机内残留混凝土,如有结块,应立即铲除(特别注意卸料门与拌筒、叶片与衬板间有无结块);检查主机盖与水泥称连接扣处、与出尘器连接口处是否有堵塞孔口的结块。
(2)将楼内设备及楼层残留堆积的粉尘等杂物清理、清洗干净。
(3)各转动润滑点相应加注润滑脂。
(4)清除混凝土卸料斗内残留物。
(5)各仓底卸料门回转润滑处加润滑脂。
(6)将气路中余气放尽,各气缸、气阀应复位。
(7)最后关闭各路电源及总电源。
二、一级维护、保养主要内容
1、除日常性保养各项目外,重点应检查各部件的磨损情况;
2、一级保养内容
序号
一级保养内容
1
检查齿轮转动副磨损情况,如磨损严重,应进行修复或更换齿轮。
2
检查衬板、叶片磨损情况,有松动、开裂、磨去1/2等情况时,应及时更换;叶片与拌筒间间隙过大,调整至3-5mm。
3
检查各减速机内润滑油情况,按常规方法及配套件说明书更换润滑油。
4
检查皮带的磨损情况(一般情况下,皮带可使用达到12个月以上),若有磨损严重则及时更换新带,其长度见易损件清单。
5
检查安全保护装置是否灵敏可靠。
三、二级维护、保养主要内容
1、按规定执行日常保养及一级保养工作
2、二级保养内容
序号
二级保养内容
1
检查整机钢结构焊接情况
2
检查整机电气控制系统
3
检查各连接螺栓是否牢固
4
检查各骨料仓底部开门板磨损情况,若磨损严重,如穿孔、漏料,则及时更换新门板。
5
拆卸粉料及外加剂输送通道上的各类蝶阀,清理干净内杂物并检查内部橡胶管是否有损坏。
6
检查安全保护装置是否灵敏可靠。
四、拌和站保养定期检查及润滑表
周期
(小时)
标识
(位置)
作业内容
润滑点数
润滑脂类型
10
清扫器
检查效率
-
-
橡胶皮带
校正中心
-
-
检查张力
-
-
减速机或电动滚筒
检查油耗
-
-
检查油量
1
N68
100
卸料门两端支撑
注入油脂
2
钙基润油脂
气缸与门的联动销
注入油脂
2
钙基润油脂
500
主、从动滚筒轴承
注入油脂
4
钙基润油脂
减速机或电动滚筒
更换润滑油
1
N68
1500
减速机或电动滚筒
更换润滑油
1
N68
第三章、起重机保养技术规程
1本规程适用于国产龙门起重机的保养作业。
2本规程执行二级保养作业制度,内容包括:各级保养间隔周期,作业
项目及技术要求。
3凡本规程未提到的保养项目及技术要求,应按原生产厂有关文件的规
定执行。
4保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
作业分工
例行保养
每班一次
司机
一级保养
800台时
修理工
二级保养
1600台时
修理工
5各级保养作业项目及要求。
一、例行保养
保持机械、电气各部位的清洁,地面干净,通道畅通。
检查各电机、卷扬机卷筒轴承座等螺栓的联接情况,发现松动应及时紧固。
检查各制动装置是否可靠,必要时进行调整,制动片和刹车片厚度减少1/2时,应更换新件。
检查联轴节上的键及联接螺栓是否紧固。
检查电铃、各安全装置是否灵敏可靠。
检查制动带及钢丝绳的磨损情况。
检查控制器的触头是否密贴吻合。
检查各润滑部位的润滑情况,必要时进行添加。
检查电源电缆和线路的连接情况,如有破损和连接松动则应及时处理。
10检查各电机、减速箱等机构的运行情况及温度,电机壳体温度不应超过设计值,油温应低于设计值。
11雨后立即清除各部积水,通风、吹干个配电箱内潮气。
二、一级保养
序号
作业项目
要求及说明
1
大车行走轴承和套间的润滑
轴和套间必须有充分的润滑油,其润滑脂为钙基或锂基润滑脂(Q/SY1110---65),冬季1号,夏季2号。
2
大车行走、大小齿轮的润滑
齿轮接触面上的润滑脂应分布均匀,并不得有杂质、沙粒。
冬季用1、2号,夏季用3、4号润滑油。
3
检查大车行走轮和轨道的接触情况
1.行走轮和轨道应在同一平面上。
2.道轨不得啃轮子的边缘。
4
主、副钩卷扬机行走、减速机的保养
减速机用HL30齿轮油(SYB1103-62)或夏季用35号,冬季用25号机械油
加机油的数量达油尺标志,机油不得有水分和杂质。
5
各滚动轴承的
保养
加适量的润滑脂。
用工业锂基润滑脂(Q/SY1110-65)或冬季用1号,夏季用2号润滑脂。
6
各联轴器、对轮的保养
1.齿轮联轴器要加入适量的润滑脂,冬季用1、2号,夏季用3、4号。
2.用螺丝连接的对轮要定期检查,及时更换胶皮圈,其胶圈和对轮孔间隙不能超过3毫米。
序号
作业项目
要求及说明
7
电动机的保养
1.电动机电抠(整流子)和碳刷面接触,其面积不得小于8%,碳刷露出刷架的尺寸小1毫米时必须更换。
2.电动机碳架的弹簧压力要均匀,其压力为l50—200厘米2,电动机轴承加复合铝润滑脂(Q/S1199-55-66)或3号锝基润滑脂。
8
电阻器
保养
1.电阻器必须清洁无污垢。
2.各种螺丝不能松动其绝缘必须良好。
3.电组器实际工作温度不能超过350度。
9
制动装置保养
1.电磁铁的绝缘必须符合规定,温度不能超过120度。
2.各连接螺丝不能松动,不准有卡阻现象。
3.清除电磁铁的污垢,工作时其工作面不得有间隙。
4.液压制动器按其各种型号说明书上的规定进行保养。
10
控制器
保养
1.各接头应接触良好并要线接触,触头压力为1-1.7公升,用手调整触头压力弹簧确定压力值。
2.经常开闭的触头更要灵活良好,有烧灼的必须修平,
但不要过分光滑,接线必须良好,连接螺丝不得松动。
11
电缆卷筒的保养
1.电缆卷筒必须灵活,在规定配重范围内行走时,转动灵活。
2.当转动力矩过大、过小时,用调整磨损盘的螺丝松紧,来实现力矩的适应。
12
滑轮组的保养
1.滑轮组轴承或轴套必须加充足的钙基润滑脂。
2.滑轮不得跑偏,不能夹钢丝绳。
13
钢丝绳的保养
1.钢丝绳一般在15—20天加润滑脂一次。
2.钢丝绳涂油用:钢丝绳麻心脂(Q/SYl152-65)或石墨
钙基润滑脂(SYB1405-65)涂到饱和为宜。
14
防护装置(夹轨器、接地线)
1.所有防护装置必须灵活、可靠、准确。
2.夹轨器上的螺丝必须紧固,弹簧不得有永久性变形,
夹钳连杆、螺杆、闸瓦不准有裂纹。
3.小车的安全钩、安全支架和小车轨道应有一定间隙,全长不得有卡住现象。4.限位开关要天天检查,不得失灵,机构到位必须动
作,接地线必须符合电气规定,接触要良好,不得有断
线现象。
三、二级保养
序号
保养项目
标准及要求
1
大车行走轮轴和轴套的保养
除完成一级保养外,还要测量轴和套的间隙并作好
记录。
轴和套的间隙,非受力面为轴径的千分之二或三,
侧面为千分之一或二。
轴套不得有裂纹和变形,轴和套的接触面积应为70%
—80%,接触点必须均匀。
轴不得变形,不得有裂纹,椭圆度不得超过轴径的
千分之一。
5.轴的弯曲度不得超过1/2000,如超过必须校直或换新。
2
大车行走机构和大小齿轮的
保养
检查齿轮的啮合情况,其接触面积是:齿高的20%,
齿长的70%。
2.齿轮运行时不得有冲击声。
3.齿轮的齿面不得有沟痕、掉齿、裂纹。
4.大车行走轮要和铁轨对称,垂直面平行度差≤1/1000,
并且主被动轮的不平行方向相反。
5.装在同一平衡梁上的两个车轮,其对称垂直平面应
在同一梁下的两个距离最远的车轮,其对称垂直面
的偏差≤3mm。
6.车轮端面对,通过铁轨的平面不垂直度不大于车轮
直径的1/400,其上部必须偏向铁轨的外侧。
7.起重机无负荷时,所有轮都必须和铁轨接触。
8.传动轴中心线的摆幅≤1mm。
9.大车行走车轮边缘被磨损至原边缘的1/2,轮面磨损
超过原轮面厚度的15%,主动轮超过0.0005D时,需
要更换车轮,车轮不能啃轨道。
3
主、副钩
卷扬机行走减速机的保养
减速箱解体、换油,其油质保持同一标准。
检查所有齿轮,测量啮合间隙和接触情况,其接触面积为齿轮高20%,齿轮长70%。
轴承内套不得松动,必须是紧配合,轴承外套和轴承座的间隙在0.02—0.04mm,珠粒的间隙超过0.2mm
要更换。
4.检查轴和齿轮的配合,键不得松动,轴不得有裂纹。
4
联轴器的保养
齿轮联轴器必须解体检查,内外齿不得有损坏,配合间隙符合原厂规定为标准,齿磨损厚度超过原齿厚度的10%~25%时,必须更换。
使用润滑脂要同一标准。
连结螺丝不得有裂纹、变形,胶皮圈磨损超过3mm时,必须更换,锁紧螺母且不得松动,保险片或开口销必
序号
保养项目
标准及要求
4
联轴器的保养
须按规定装好。
5.对轮的偏差,轴、径向应小于0.1mm。
5
电动机的保养
电动机解体清扫,测量转子和定子的间隙要符合电机的出厂标准。
更换碳刷并调整碳刷架的弹簧压力,与一级保养相同,电枢不得有烧灼处,不得有沟痕,不平度和椭圆度均不能超过0.3mm。
轴承内套应紧配合,外套和轴承间隙为0.02~0.04mm,轴承粒不得有瘢痕和破裂,间隙必须符合国家规定。
6
制动器的
保养
交流制动器要调整弹簧压力和重锤的位置。
调整制动器动静部分的间隙,其工作面不得有间隙。
消除制动器的空气阻尼,清除污垢。
紧固所有螺丝,调整闸瓦,换抱闸皮。
液压制动器按出厂说明书进行调整。
制动轮磨损直径超过5mm或表面沟痕大于4mm时,必须更换。
7
电阻器的保养
除进行一级保养项目外,还要对电阻器绝缘加固。
电阻器片和原件损坏,必须更换。
触头螺丝必须紧固,烧焦点必须修复或更换。
8
控制器的保养
解体检查、修理和更换触头,其触头应为线接触。
调整弹簧压力(同一级保养),压力值1~1.7公斤。
修理消弧装置,检查固定销。
更换损坏的接线柱,检查固定接线螺丝。
9
电缆卷筒的保养
电缆卷筒必须灵活,不得距偏,配重铁不能有卡住现象,滑道必须畅通。
电缆卷筒轴不得弯曲,轴承各部间隙应符合规定,并不得有损坏。
中心继电环应接触良好。
第四章钢筒卷焊机
日常维护保养
1磨损更快的是除锈装置的钢丝刷轮,应经常检查更换。
2检查折边装置的上下滚轮。
3检查放板装置的摩擦轮磨损情况。
4检查张力压辊上的橡胶压辊磨损情况,
5剪板机上的橡胶轮及刀片也应定期维修或更换。
6使用三个月后,全部齿轮油箱油更换一次,以后每六个月更换一次。7滚动轴承座内润滑油脂在使用前应注入2/3空腔,以后每三个月检查一次,并补足2/3用量。
8滑动轴承应每天加一次润滑油。
9焊机接地装置应一周加一次导电油,加入量不必太多。
10开式齿轮及齿条处,应涂上足够的润滑脂,经常保持良好的润滑条件。
11气路系统的油雾器应保持适量的油位,并经常检查气阀,气缸动作的可靠性,发现问题应及时修理或更换。
12在每天开机前,应全面检查一遍,设备是否正常,螺栓是否松动情况,并及时拧紧,如发现有问题,应及时停机处理。
二、一级维护、保养主要内容
1检查主门架开关、继电器等是否完整良好
2检查放板车开关、继电器等是否完整良好。
4吹扫控制器箱内灰尘。.
5检查各部线路绝缘皮、胶带有无磨损和松散.
6检查各限位开关灵敏度情况。
6检查各减速机内润滑油情况,按常规方法及配套件说明书更换润滑油
7检查轨道磨损、传动齿轮磨损。紧固轨道螺栓。
8检查各皮带的磨损情况(一般情况下,皮带可使用达到12个月以上),若有磨损严重则及时更换新带
9检查齿轮联轴器润滑及磨损情况,补充润滑油脂。
10检查各减速机内润滑油情况,按常规方法及配套件说明书更换润滑油.
11检查轴承瓦座内轴承润滑情况。
12检查放板车刹车装置。调整制动器,使之不得有滑动。
13检查空气管路是否漏气,油滤、水虑情况。
13检查各部结构件有无开焊合裂缝.
三、二级维护、保养主要内容
按规定执行日常保养及一级保养工作
(1)检查各部线路绝缘皮、胶带有无磨损和松散.磨损线路需要更换。松散线路进行整理,扎紧。
(2)检查各部电机和线路,无短路和断路,绝缘符合要求。
(3)检查各继电器、交流接触器工作灵敏可靠,触电无烧损,必要时进行更换。
(4)彻底清扫配电箱内部
(5)检查各限位开关灵敏度,反应不灵敏需要更换。
(6)检查并调直轨道,检查传动齿轮与齿条配合。
(7)拆检清洗个联轴器、减速器、补充或更换润滑油。
(8)拆检各部位轴承、按需要更换润滑油脂
(9)检查制动器摩擦带,根据磨损情况必要时更换
(10)检查空气管路是否漏气,油滤、水虑情况。必要时更换。气缸是否漏气,必要时更换。
(11)更换锈蚀严重,磨损过量或严重变形的螺栓
(12)、检查焊机链接控制部件。导向部件
(13)检查并补焊损伤的结构件,更换变形过大的局部结构件。
第五章钢筒水压试验机
一、日常维修与保养:
1、定期检查离心泵和气动隔膜泵工作状态,如有问题及时维修或更换。
2、定期检查橡胶密封件是否老化和失效,如失效应及时更换。
3、做好操作平台及试压机主体的锈蚀预防。
4、注意用电器件的防水及漏电保护装置的可靠性,如有问题及时报修。
5保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
作业分工
例行保养
每班一次
操作者
一级保养
500
修理工
二、例行保养
序号
作业项目
要求及说明
1
内衬及上下水封保养
内衬、上下水封进行清扫,使其保持清洁。
2
试压泵保养
检查试压泵运行情况,并每班进行擦拭。
3
给水泵保养
检查水泵,看表指针压力,盘根是否有滴漏现象,对轮联结情况进行检查,并进行擦拭。
三、一级保养
序号
作业项目
要求及说明
1
上下水封
保养
检查水封俄连结口,若不符合技术要求,及时处理。
2
试压泵保养
运行试压泵,看表指针压力,压力不足,拆解检查试压泵活塞间隙。
3
给水泵保养
运行给水泵,听声音是否正常,扬程、出水量是否良好,若有问题,进行解体检查修理。
附表:润滑表
序号
润滑部位
润滑剂
润滑周期
1
泵的轴承
润滑脂
100小时
第六章绕丝机
一、日常维护与保养:
设备表面保持清洁干净。
检查回转工作台的回转支承的各部件中的所有滚动轴承有无异常现象,并间隔2天注入适量的润滑脂。
所有滑轮中新的轴承应隔2天注入润滑脂,经常保证转动灵活,减少磨损。
所有的减速器应按说明书要求经常检查,及时排除故障,并按要求定期注入适量的润滑油。
所有制动器的制动闸瓦与制动轮之间,应经常清除尘垢,及时调整其间隙,以确保制动可靠、灵活。若闸瓦磨损应及时更换。
所有开式齿轮,应经常按图纸要求检查其啮合间隙及相应位置,及时清除齿面得尘垢,并间隔1~2天,在齿面处涂上适量的润滑脂。
提升系统的驱动链条和排绕机组的驱动链条应经常检查其松紧度。发生有伸长时,应及时张紧,若有重大磨损或裂纹应及时更换。链条及链轮表面应及时清除尘垢,间隔1~2天涂润滑脂一次,以防磨损,减少噪音。
检查托轮与转动平台的接触情况和转动是否灵活
8、检查变速箱油位,检查联轴器的接触情况。
9、检查铜块接触情况,检查每个导线轮运转情况
10、空气管路系统元件组油雾器应经常保留适量的润滑油。水分过滤器中的储水杯应经常放去杯中的水。
11、电磁控制阀应经常检查,若有故障应及时排除或更换。
检查调速表表数是否准确,电气各接头是否可靠,电动机声音是否正常。
13、净浆喷射装置在每班下班前必须用清水冲净泵及管内的净浆,同时也必须把拌浆清理干净,以免日后堵塞管道。
14传感器及应力仪必须每隔半年或一年用计量部门检验过的测力仪现场标定一次,以确保钢丝张力记录正确。
二.一级保养
序号
作业项目
要求及说明
1
进行例保全部工作
2
托轮
轴和套之间必须有充足的润滑油,其润滑脂为
钙基或锂基润滑脂(Q/SY1110---65),冬季1号,夏季2号。
3
变速箱(主机和卷扬机)
减速机用HL30齿轮油(SYB-1103-62)或夏
季35号,冬季25号机械油。
加油数量达油尺标志,油质中不得有杂质和
水分。
4
各联轴器对轮保养
齿轮联轴器加入适量的润滑脂,冬季1、2号,夏季3、4号。
5
滚动轴承保养
加适量的润滑脂CQ/SY11103-657,冬季1号,
夏季2号。
6
电动机保养
电动机轴承复合铝基润滑脂(Q/S1100-55-66)
或3号锝基润滑脂。
7
钢丝绳保养
1.钢丝绳一般在15-20天,加润滑脂一次。
2.钢丝绳涂油用:钢丝绳麻心脂(SYB1450-65),
涂到饱和为止。
1、保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
作业分工
例行保养
每班一次
操作者
一级保养
500
修理工
第七章喷浆机
一、日常保养:
喷浆机应经常进行维护和保养,使其保持良好的运行状态,在运行过程中,若遇故障应及时排除。设备表面保持洁净。
。
定期检查各部件的轴承有无异常现象,并定期注入适量的润滑脂,以保证转动灵活,减少磨损。
检查托轮与转动平台的接触情况和转动是否灵活所
检查铜块接触情况,检查每个导线轮运转情况
有减速器应按说明要求经常检查,及时排除故障,并要求定期注入适量的润滑油。3-6月更换一次润滑油。
调整制动闸瓦与制动轮之间的间隙,若闸瓦磨损到难以调整时应及时更换。
链轮、链条和钢丝绳要定期检查磨损和润滑情况并经常加润滑脂。
检查调速表表数是否准确,电气各接头是否可靠,电动机声音是否正常
对气缸活塞做定期检查,不应漏气。孤门、气闸等密封处不应有泄漏现象。
定期对气动元件中的过滤器,电磁气阀等进行检查,如有问题应及时进行修复或换新。定期排掉过滤器储水杯中的水,检查和补充油雾器中有适量的润滑油。
搅拌机在每班下班前必须进行冲洗,以防止砂浆在筒壁和搅拌轴上结块。净浆喷射装置在每班下班前必须用清水冲净泵及管内的净浆。同时,也必须把搅拌筒内的剩浆清理干净,以免堵塞管道。
上下班前应将砂浆料斗清理干净。
二.一级保养
序号
作业项目
要求及说明
1
进行例保全部工作
2
托轮
轴和套之间必须有充足的润滑油,其润滑脂为
钙基或锂基润滑脂(Q/SY1110---65),冬季1号,夏季2号。
3
变速箱(主机和卷扬机)
减速机用HL30齿轮油(SYB-1103-62)或夏
季35号,冬季25号机械油。
加油数量达油尺标志,油质中不得有杂质和
水分。
4
各联轴器对轮保养
齿轮联轴器加入适量的润滑脂,冬季1、2号,夏季3、4号。
5
滚动轴承保养
加适量的润滑脂CQ/SY11103-657,冬季1号,
夏季2号。
6
电动机保养
电动机轴承复合铝基润滑脂(Q/S1100-55-66)
或3号锝基润滑脂。
7
钢丝绳保养
1.钢丝绳一般在15-20天,加润滑脂一次。
2.钢丝绳涂油用:钢丝绳麻心脂(SYB1450-65),
涂到饱和为止。
保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
作业分工
例行保养
每班一次
操作者
一级保养
500
修理工
离心机保养技术规程
2、保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
作业分工
例行保养
每班一次
操作者
一级保养
500
修理工
三、例行保养
序号
作业项目
要求及说明
1
离心机轮轴保养
1.每班冲洗水泥浆,要求清洁。
2.检查联轴节、瓦座的螺丝是否松动。
2
电动机保养
清扫电动机,使之清洁。
3
电器部件保养
清扫操作台。
四、一级保养
序号
作业项目
要求及说明
1
离心机轮保养
检查离心机轮的转动情况,如不能转动拆解离心机轮,更换轴承(CB286-64),加润滑脂(QSY11103-65)。
2
电动机保养
电动机轴承加复合铝基润滑脂(Q/S1100-55-66)或3号锝基润滑脂。
联轴器保养
加润滑脂,冬季1、2号;夏季3、4号。
3
电气部件保养
清洁接线柱,接触器的触头侧绝缘电阻不低于规定值,校正转速表。
附表:润滑表
序号
润滑部位
润滑剂
润滑周期
1
离心轴承
润滑脂
200小时
2
联轴器
润滑脂
200小时
3
电动机
润滑脂
200小时
第八章锅炉维修保养制度
1、锅炉设备的维修保养是在不停炉的状态下,进行经常性的维护修理.
2、结合巡回检查发现的问题在不停炉能维修时维修.
一、维修保养的主要内容:
1一只水位表玻璃管(板)损坏、漏水、漏气、用另外一只水位表察水位,及时检查修损坏的水位表.
2压力表损坏,表量不清及时更换.
3跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换.
4 转动机械润滑油路保持通畅,油杯保持一定油位.
5检查维修上煤机、出渣机、炉排、风机、给水管道阀门、给水泵等.
6检查维修二次仪表和保护装置.
二、清除设备及附属设备上的灰尘.
1、对安全附件试验校验的要求:
2、安全阀放汽或放水实验每周至少一次,自动放汽或放水试验每三个月至少一次.
3、压力表正常运行时每周冲洗一次存水弯管,每半年至少校验一次,并在刻度盘上划指示工作压力红线,校验后铅封.
4、高低水位报警器,低水位联锁装置,超压超温报警器,超压联锁装置,每月至少一次报警联锁实验.
5、设备维修保养和安全附件试验、校验情况要详细作好记录,锅炉管理人员应定期抽查.
第十章装载机维修保养制度
一、每天的检查制度
1、绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。目测检查发动机风扇和驱动皮带。
2、检查发动机润滑油油位。
3、检查冷却液液位
4、检查液压油油箱位
5、检查灯光及仪表的工作情况
6、检查轮胎气压及损坏情况
7、按照机器上张贴的整机润滑图的指示,向需润滑的各润滑点加注润滑脂
8、向外拉动储气罐下方的手动放水阀的拉环,给储气罐放水
二、出车前后的保养
1出车前的检查
散热器的水位;
发动机油底壳机油量
燃油箱油位、液压油箱油量、变速箱油量
各油管、水管、气管及各部件的密封性
蓄电池接线
脚制动、手制动工作是否可靠
各操作杆是否灵活并放在空挡位
轮胎气压是否正常
轮螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动
2出车后检查
检查燃油储量
检查发动机油底壳油面及清洁情况,若发现油面过高并逐渐变稀,应找出原因予以排除
检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象
检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象
检查轮螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有无松动
气温低于0度时,应将冷却水放出(加注防冻液时除外)
检查制动系统刹车液是否够用
清除油水分离器组合阀油污和积水,排除储气罐内的水
按时间表规定向各注油点压注润滑脂
三.检修和保养前的清洁
1每50小时维护
紧固前后传动轴联接螺栓
检查制动加力器油量
检查变速箱油位
检查油门操纵、手制动、变速操纵系统
向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注黄油
燃油箱松开油箱底部的放油塞,使沉淀物和混合的水随燃油一起排除
2每100小时维护
检查轮与制动盘固定螺栓紧度
检查前后桥油位
清洗空气滤清器
测量轮胎压力,作业前在冷状态下测量:前轮343千帕,后轮294千帕
检查发动机油量,如需要时,从燃油口加入发动机油
3每250小时维护
只有在第一个250小时作业后,才进行以下的维护:
燃油滤清器:更换滤芯
变速箱滤油器:更换滤芯
发动机气门间隙:检查和调整
清洗机油、柴油和变速箱滤清器
测量和加添蓄电池液并清洗表面,接头涂薄层凡士林
检查工作装置,前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓,是否有裂缝和松动;紧固轮螺母
检查停车制动鼓的磨损状态
调整风扇皮带张紧度
在发电机皮带轮和风扇皮带中间一点用手指压力下(约6Kg力),正常的皮带张紧绕度应约10mm。调整后,牢牢地拧紧锁紧螺栓和螺母
润滑:在铲斗销、铲斗连杆销、动臂车架销、摇臂销、转斗缸销、动臂钢销、转向钢销等处加注黄油
4每500小时维护,同时应进行每50、100和250小时的维护
变速箱更换新油,清洁油底壳过滤器
坚固前后桥与车架联接螺栓
检查调整手制动间隙
更换柴油机机油
润滑;在主传动轴、前传动轴和后传动轴黄油嘴处加注黄油
检查盘式制动器的磨损
5每1000小时维护,同时应进行每50、100、250和500小时维护
更换前后桥齿轮油
更换液压系统工作油,清洗油箱滤油器;清洗变速箱,变矩器通气口
清洗检查制动加力器,更换制动刹车油;顶起车架,转动车轮,检查制动灵敏性
清洗柴油箱滤油器
润滑:在铰接销、前后传动轴、停车制动夹钳等处加注黄油
调整涡轮增压器叶轮间隙,紧固涡轮增压器各种紧固件
6每2000小时维护,同时应进行每50、100、250、500小时和1000小时维护
按柴油机说明书对发动机进行检修
对变矩器、变速箱进行检修
对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查
对转向机、转向阀等解体检查并校正转向角度
通过工作油缸的自然下降量,检查多路阀、工作油缸的密封性并测量系统工作压力。下降量超过规定值的一倍,应解体检查油缸和分配阀
检查工作装置、车架各部是否有裂纹以及螺栓、螺母固定情况
检查轮焊缝以及各受力部位,并校正其变形
第十一章汽车衡维修保养制度
一、
秤台维护
1、秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。
2、经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
3、连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。
4、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)
二、称重显示控制器保养
1、经常检查各接线是否松动,折断,接地线是否牢靠。
2、称重显示控制器长期不用时(如一个月以上),应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
3、称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
4、使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
5、在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。
6、称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时,务必切断电源。
7、称重显示控制器如发生故障时应迅速断电,然后通知专业部门及人员进行检查整理,用户不得随意拆开机箱,更不得随意更换内部零件。
8、司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
三、
更换传感器
1、打开传感器(损坏的)上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下传感器地线。
2、
打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更换新传感器时,便电缆线穿越秤体进入接线盒。
3、参照上述第二项的方法,将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
4、按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
5、松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。
6、更换传感器后,须对汽车衡重新设定和校正。
7、传感器安装完后,其多余电缆线应扎成捆放置,不得直接放置在基础地面上。
8、为保证传感器的一致性和互换性,传感器电缆线不得随意截断。
9、安装和拆卸过程中,不得出现划伤、磕碰传感器现象,并要保护好电缆线。
四、
计算机维护
1、保证计算机接地系统良好。
2、严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。
3、计算机要远离水源、强电磁干拢。
4、严禁随意使用外来软盘,防止感染病毒。
5、严禁用硬物敲击键盘,如螺丝刀。
6、机房内应保持清洁,温度应符合主机说明书要求。
7、操作人员需经培训后方可上岗。
五
、系统维护
1、衡器安装后,应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料,并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后,方可投入使用。
2、系统加电前,必须检查电源的接地装置是否可靠;下班停机后,必须切断电源。
3、衡器使用前应检查秤体是否灵活,各配套部件的性能是否良好。
4、称重显示控制器须先开机预热,一般为30分钟左右。
5、为保证系统计量准确,应有防雷击设施,衡器附近电焊作业时,严禁借秤台作零线接地用,以防损坏电器元件。
6、对于安装在野外的地中衡,应定期检查基坑内的排水装置,避免堵塞。
7、要保持接线盒内干燥,一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入,可用电吹风吹干。
8、为保证衡器正常计量,应定期对其进行校准。
9、吊装计量重物时,不应有冲击现象;计量车载重物时,不应超过系统的额定秤量。
10、汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。
11、
司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
六、
故障检查与排除
1、查找故障位置:
汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:
将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1,接通电源,看称重显示控制器工作是否正常,说明故障在秤台,如称重显示控制器工作不正常,则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。
2、秤台故障分析:
(1)首先检查接线盒,有无水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干,清洁内部。
(2)查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻,有无短路现象。如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找。
(3)查找传感器故障步骤如下:
a.在接线盒内用万用表检查激励电源正(E+)和激励电源负(E-)间电阻值,其阻值大约为780Ω/传感器数。
b.逐次断开传感器,用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,看与合格证的阻值是否相符,查出损坏的传感器。当然,也可按下一步查找。
c.将1/(n-1)最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上,如果发现哪个承重点的示值不正确,则表明该处的传感器有问题,应进行维修
第十二章直流电焊机保养技术规程
一、.保养间隔周期表
保养级别
保养间隔周期(小时)
保养周期(次)
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