承台木模板施工补充方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、补充原因： 2\o"CurrentDocument"二、补充方案编制依据 2\o"CurrentDocument"三、施工准备 2\o"CurrentDocument"四、木模板施工方案 3\o"CurrentDocument"五、模板质量验收标准 5\o"CurrentDocument"六、安全措施 6、补充原因:由于施工队伍更换，导致现场施工机具发生变化，原施工方案中承台四周采用钢模板支护，已不符合现场实际情况。根据目前施工队伍进场施工设备及机具情况，承台支护将采用木模板，特作此方案对原原承台方案与现场不符之处做以补充。二、补充方案编制依据.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003).《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007).《公路桥涵施工技术规范》.依据本工程施工图纸资料，本场地地层构成情况.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。三、施工准备.施工所需材料已进场并检验合格：木方、锤子、铁钉、钢管、扣件、扳手等；.进行模板试拼装是否符合规范要求。.平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。

四、木模板施工方案.施工流程承台模板施工工艺及质量控制流程图见下图。.施工方案（1）模板加固方案木模板采用1.22X2.44m木胶板，后钉固15X15cm方木及直径800mm的钢管进行支撑及加固，布设形式为横向通长，纵向间距为50cm。设置拉筋加强模板受力防止混凝土浇筑时模板变形。拉筋与承台主筋焊接，穿过模板通过直径800mm的钢管进行锚固，拉筋应保证与主筋布设方向一致。其具体布设形式如下图所示。(2)模板制作与验收①模板本身应该具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整。尺寸应与墩台设计尺寸相符，应满足施工要求。②模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于5mm。③模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。④模板脱模后应板面潮湿容易清理，用扁铲、铲刀、油刷、砂纸等工具，清除粘附的砂浆和脱模剂残渣，再用棉丝擦净，然后涂刷新的脱模剂。⑤为使模板便于脱模，且脱模后墙面平整光洁，进行模板表面涂刷脱模隔离剂，以尽量减少模板与砼之间的粘结。涂刷脱模剂注意事项：a待涂刷剂干燥后，方可浇筑砼。b不要把脱模剂沾染到钢筋和砼接搓面上。。涂刷后的脱模剂不宜放置过长，以免板面遭雨淋或落上灰尘而影响脱模效果。3).模板的拆除①模板拆除时，应先拆卸连接件然后拆除模板；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。②拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，拆除模板一般应用撬杠，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，严禁操作人员站在正在拆除的模板上。用机具拆模时，先栓牢吊具挂钩再拆除模板，完工前不得留下松动和悬挂的模板拆下的模板应及时运送到指定的地点，并进行处理，包括修理、清除灰浆、校正变形等。③拆模时，固定模板的零件，如螺栓、螺母、垫片等不允许乱扔，拆除后装入小型工具箱，分类存放以备继续使用。④模板拆除后需要现场临时存放时，存放不允许超过三层，且在模板存放区域有围栏及警示带。(4)拉杆钢筋处理模板拆除后，将露出混凝土表面拉杆钢筋沿混凝土表面处切断，为保证混凝土不受腐蚀，在钢筋露头范围1cm内使用小凿，凿入2cm,并切除此部分钢筋，凿除部分用砂浆填补，注意调试砂浆与承台混凝土表面颜色一致，无色差。五、模板质量验收标准承台基础模板的制作与安装按照施工规范中的要求进行施工和验收，严格控制模板内口的轴线位置与尺寸及内口的垂直度与表面平整度。承台模板安装允许偏差项次项目允许偏差(mm)检查方法1轴线位移5尺量检查2标高±5用水准仪或拉线检查3截面尺寸±10尺量检查4内壁垂直度5用线锤检查浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。六、安全措施1、模板的支