城市候机楼分析报告

城市候机楼简析一． 概念由于一些较为兴旺的城市并不具备建设飞机场的条件， 但是贸易关系来往的繁多使候机楼产生了另一种模式。也就是设在飞机场以外相距较远的某个城市，或者某个地区，设立具有同机场候机楼同样功能的城市候机楼，通过每天十几班次的大巴车将旅客送至机场登机，以节约旅客出行本钱准时间。城市候机楼，城市内为乘机旅客供给地面效劳的建筑物。内设旅客效劳设施、生活保证设施和行政办公用房等。旅客效劳设施包括售票、登记客票、交通和提取行李、安全检查、问讯等柜台，机场大巴车站和迎送厅等，并配备有进出港航班动态显示装置、播送设备和行李分拣装置等。生活保证设施包括休息室、游乐室、餐厅、卫生间、售品部、银行、书报摊、出租汽车预订柜台、商务酒店等。二． 城市候机楼硬件及功能位置次级城市：贴近一二线城市但本身没有机场，城市内设立候机楼，以转变小城市人口外出方式，削减出行时间本钱。如：香港、营口、东莞、虎门、苏州、淮南等城市内非中心区域：机场多数距离市中心区域较远，在非中心区域建立候机楼可避开市中心区域拥挤的交通，削减交通本钱，便利办理登记手续。如：青岛黄岛候机楼、沈阳、深圳、广州等城市内陆地交通枢纽区域：作为陆地交通枢纽的补充，充分缩短各种交通方式间的距离，降低出行本钱。如：深圳福田、广州火车站等体量500-800100人左右城市内候机楼大小不一，在交通枢纽或黄金地段多为小型候机楼，面积在200-50050人左右非城市中心地段因存在酒店客房等面积较大，在2022-4000平方米，候机人数200-300人左右功能购票：可购票或改签等票务问题换取登机牌：可选多家航空公司或海航旗下的航空公司自用行李托运：简洁的行李打包分装，也可由客户到机场自行办理VIP候机室30-60分钟一班，保证乘客准时登机银行功能：设立银行柜员机，效劳于乘客购物功能：土特产店、小型超市、图书超市、小药店等，便利顾客，增加收入问询功能：日常询问游乐功能：为早到的旅客供给游乐场所，以削减等待期间的孤独出租车预定台：乘机场大巴返回的人可在此等候出租车商务酒店：为商务工作人员供给便捷的住宿功能，增加收入餐饮店：各种特色快餐、商务餐店，增加收入总的来说，城市候机楼的功能为一个小型综合体，通过的乘机模式，削减旅客的时间本钱、路程本钱，并通过位置优势，打破人们观念中的坐飞机过程简单的印象，拉动乘机客流量。通过商业效劳餐饮、酒店、消遣的参加，加强候机楼的软件强度。三．目前市场现状广东市场：大巴乘降作用，但是足可见其客流量剧增，乘坐飞机已经变得便捷了。市委市政府的高度重视和大力支持，目前，深圳机场先后在惠州、东莞、中山、珠14座城市候机楼。运行两年多来，城市候机楼在吸引2022年深圳机场城市候机楼城际快线运输累计运输旅客100万人次；今年1—5月，深圳机场城市候机楼累计实现异地值机6.3万人次，同比增长80%；城际快线运输累计运送旅客63万人次，同比增长46%，估量今年全年能完成1501—5，累计达1002万人次，同比增长11.4%，进展态势蓬勃喜人。在深圳市内开通候机楼，拓展航空延长效劳范围，也是在为效劳2022年世界大运会做预备。目前，深圳市政府正在出台《深圳航空业财政嘉奖资金治理暂行方法》补充方法，加大对承运人及货运代理人的资金扶持力度，扩大政府补贴。辽宁市场：辽宁的地域面较广，机场较少，所以单体机场的辐射面很大，候机楼的概念也已领先引入，先后在沈阳、鞍山、营口等地建立并使用，这里的候机楼附加效劳较全，使人们真正体验了比机场候机楼更加全面效劳。218012月123060件。其他市场：人们更情愿选择城市候机楼的模式进展登机前的预备。现在已有城市登机楼的城市：沈阳、鞍山、营口、芜湖、苏州、东莞、惠州、青岛、淮南、广州、深圳、香港等由此可以看出，城市候机楼在东南部区域进展迅猛，北部区域尚存在蓝海。四． 盈利模式通过候机楼内的便捷效劳如商务酒店、餐饮、购物等产生利润，同时收取大巴车乘车费用。通过政府的财政补贴及商业效劳取得利润。通过单项航空公司设立效劳盈利：如海航集团旗下航空公司自己的候机楼，增加与其他航空公司的效劳竞争力，从而在航空领域增加收入。总的来说，无论哪一种盈利模式都是需要持续进展的，通过效劳及物业进展进一步盈利。五． 案例列举：沈阳城市候机楼沈阳桃仙国际机场是东北复合型门户枢纽航空港，是四周近十个城市的共用机场。随着进展，原来只在机场办理乘机手续这种单一的方式已远远不能满足多样化的需求。10月，机场充分利用了有效资源，着手筹建并将投入使用东北地区第一个城市候机楼。“一站式”助乘客节约时间，实现了售票、发货、值机、候机、班车无缝对接。乘客从城市候机楼乘坐直达巴士动身，到达桃仙机场后，即可直接到机场的安检口进展安检登机。据沈阳桃仙国际机场股份市场营销部魏大波副经理介绍位于沈阳市沈河区青年大街56〔高登酒店隔壁3——28公里，2225分钟的车程。2500平方米，共三层。一层主要是货运营业厅、VIP贵宾室、宾馆；二层主要包括呼叫中心、旅客休息区、效劳大厅，大厅内设有值机柜台、售票窗口、行李存放区等；三层为办公区。5个平台效劳功能齐全城市候机楼设立5效劳平台、候机效劳平台、航空配套配套效劳平台。相连，全方位实现航班动态信息共共享。客户呼叫中心：设有人工问讯坐席，供给进出港航班信息、票务信息、货物信息、机场贵宾、要客、特别旅客候机效劳预约、班车、乘机常识等综合效劳信息查询。购票有超市货物门到门3柜台2及全部通航点的客票，拥有专业的国际客票销售柜台，与近20家国外航空司签订了销，效劳人员就会将机票送到旅客手中。及东南亚等国家，国内的货物可以供给门到门〔上门收货，到门送货〕的效劳。手续随到随办座位可选3可以自己选定，便利旅客办理乘机手续。办完手续，旅客可以在旅客休息区休息，旅客200效劳工程供旅客选择。包括商业零售：设有小商品零售柜台，供给消遣报刊、饮品、上网等候机消遣效劳。航空保险：设航空保险柜台，供给航空保险销售效劳。免税店：设免税店，供给机场免税商品。餐饮效劳：设茶吧，供给候机各种饮品。宾馆效劳：设宾馆，为航班延误旅客供给宾馆休息效劳。专设行李安检柜台2查员经收运行李押运至停机坪。旅客抵达机场后，无需担忧行李。机场大巴一小时一趟乘飞机需要提前28时许2——1班，25分钟内即可到达机场。只要旅客在城市候机楼内办完登机牌，在飞机起飞前30分钟到达机场通过专用安检通道即可乘机。用后，旅客可就近选择一家适合自己的宾馆，然后即可放心购物观光了。深圳福田书报道：71日，深圳机场福田交、通枢纽城市候机楼正式投入使用，这是深圳14“家门口”，乘客在城市候机楼内可以直接查询航班信息、购置机票、航空保险、领取登机牌、乘坐机场专线班车直达机场。一位女士告知记者，从该候机楼提前完成在深圳机场的登机手续，可为市民节约时间和出行费用，深圳机场效劳做到家了。据介绍，福田交通枢纽占地13.7万平方米，是一个集地铁、公交、出租车、长途客车和社会车辆于一体，立体式无缝接驳的现代大型枢纽中心，设计日均旅客换35万人次。位于深南大道竹子林的深圳机场福田交通枢纽城市候机楼，分机牌，然后乘坐从福田交通枢纽直达深圳机场的专线班车，每天从6:30至21:00，302030分钟左右。VIP只需要在机场承受一下人员安检就可以登机了。深圳机场福田交通枢纽城市候机楼由深圳市大路客货运输效劳中心负责运营。该中心主要负责人透露，区域内的社会停车场有600个车位，在相当长的一段时间凭机票或登机牌享受免费停车。74104日，为专线班车推广期，对15人以上〔含15人〕旅行社团体购票，按每人次10元收费，旅行社散客按每人次12元收费。深圳机场董事长黄传奇表示，深圳机场自2022年实施城市候机楼战略以来，始终得到了深圳市委市政府的高度重视和大力支持，目前，深圳机场先后在惠州、14座城市候机楼。运行两年多来，城2022年深圳机场城市候机楼城际快线运输累计运输旅客100