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文档简介
EZSVEZSV挤水泥封隔器及座封工具使用指南零件号:802.00005EZSVEZSV〔下称EZSV克和裸眼派克〕是为把握其上下双向的流体运动而设计的,这种运动是通过一个压力平衡式的滑阀〔slidingvalue〕把握的。在挤水泥前后,通过上下活动油管,可以便利的开关滑阀。当滑阀处于关闭位置时〔上方,座封的派克就隔绝了它上、下流体的流淌;当滑阀处于翻开位置时〔下方,则可以流体通过的不会转变滑阀的位置。当滑阀开启时,通过派克上的侧孔,会形成一个自由的流体通道。由于只有很小一部格外外表接触水泥浆,故滑阀不会被固死在那儿个地方。滑阀可以通过下放管串重量而翻开,通过上提管串而关闭。
管串的上下活动能够准确无误地开、关滑阀。当位于关闭位置时,滑阀上部一个可开合的指形环〔collapsiblefingers〕是自由张开在派克心轴内壁上的一个凹槽切口内的。在下放管串时,司丁克〔stinger〕的下缘触在滑阀和指形环连接处的内倒角上,把滑阀下推到翻开位置,同时,指形环也由切口锲入心轴内并且抱住司丁克下端的加厚啮合头profil。上提管串则〔以相反的过程〕把滑阀拉出关闭。此时,指形环又开放到切口且松开司丁克,这样就能提出司丁克而滑阀则仍锁死在关闭位置了。EZSVEZSV只能EZSV当的工具接头以匹配不同的座封工具。EZSV座封,由于这些工具没有座封派克所需要的足够长的作用距离。座封工具EZSVEZSV的,但它也能通过更换座封工具的下心轴〔即通常所谓的stinger〕以改装成EZSV裸眼派克的座封工EZSVEZSV的深,因此,EZSV座封工具需要一个较长的插入头来操作裸眼派克。留意:EZSV座封工具每次使用之后,必需全部拆卸,彻底地清洗并涂抹黄油。对传力杆〔LTD〕投入使用以前的座封工具,一定要记住,必需把离位的锁紧弹簧圈放回它心轴切槽的原位,以确保座封套到位、锁紧。假设没有拆解保养,就有可能座封套已上到位而弹簧圈却没进入切槽,这样势必会给正确座封产生假象。LTD上的割缝卡到上心轴的切槽内,从而把两者锁紧。预备工作全部EZSV和EZSVstinger插进派克之前,应当检查滑阀的位那么座封工具的连接藕环就不能装到派克的滑阀甚或整个派克的报废。可通过将一根直径(1/8“~1/4“)的细铁棍(如图-3测量下芯轴顶部台阶的方法来检查滑阀的位从一端作好如下长度记号(如以以下图):41/2“~51/2“派克:151/2“7“~85/8“派克:19-3/8“95/8“及以上派克:221/2“
注:以上楷体字所述非802.00005所属,但亦适用。在安装派克之前,先把座封工具接到工作管串上,进展井口检查或模拟下钻检查,此时,要求工具下至井下一到两根套管,以确保它能顺当通过全部井口装置。假设是带阻力弹簧的座封工具,这将有助于检查弹簧变形和与套管的匹配状况。在适当润滑stinger管的重量就足以把stinger间插进去,以便把派克应力套和工具的连接藕环连到一起。假设这样还不行,就尽力下压管串,然后4~6in.再向下把stinger去。假设此举仍不成功,则要检查滑阀指形环。由于任何上述撞击方法,在stinger有可能把它损坏。导向底座〔junkpusher〕的方法,来检查滑阀的位置,但下卡瓦和导向底座只能以整体拆卸而不能分开。假设觉察滑阀已经处于翻开位置dow,就用一个适当粗细的铁管或铁棍从下边伸进心轴里,把它上推到关闭位置up在回装拆下的卡瓦时,确定要把心轴上的密封圈放回原处。假设是41/2in再行拆卸下卡瓦和导向底座。另外,在回装过程中,留神把底座和派克心轴上的循环孔对正。通过座封套下端的小孔口转开工具下面的联接藕环,可以把工具和派克连好。假设座封套下部有保护罩,得把它向上敲起才能露出那些小孔口。留意:在入井前,转开工具使座封套尽可能的向下接近派克上的锁紧环,然后上提检查,假设两者的间隙超过1/2“,就必1/2“则可以入井,但此前必得把座封套再转回原位uppermos。工具入井工具和派克通过井口装置和前一两根套管时要特别留神。假设需要用大钩重量下压工具入井,就得实行措施,从猫头拉根绷绳,以防工具突然下落,另外,在大钩和吊卡间接一根短节,以便加重,一旦它们真得突然下落,那么下落所产生的冲击力会导致派克提前座封。猛提,并且严紧工作管串旋转〔推举转盘锁死,大钳上扣。派克座封15~10ft.,以清洗派克上和套管壁上的岩屑。假设座封位置接近射孔段,留神活动时不要超过它。2:一旦停顿循环,在岩屑可能下沉之前,马上35〔与钻杆连接的转动下推座封套,以便撑段卡瓦锁紧圈,这样就撑开座封了上卡瓦。3:然后上提管串座封下卡瓦,膨胀密封胶皮初步座封派克,膨胀胶皮时,为成功座封起见,先上提大约1/31~2min,2/31~2min,然后直接提断即可。这个过程将有助于胶皮更好得膨胀、密封在套管内壁上。
留意:35前,严禁下放管串对派克加压,这样会损坏密封胶皮和卡瓦。对派克以上环空加压〔可高达2022psi〕将有助于良好的座封,但此压力必需在拉断应力套之前泄掉,以免拉断时可能刺坏派克的内密封。完全旋松座封套之前对派克加压100,000lbs〔45t〕而不必担忧它损坏。这种方法将有助于更好的座封,由于这时油管的重量通过座封套传到上卡瓦上,这使得大于应力套断裂载荷的力能进一步压缩胶皮,迫近上下卡瓦以更好的座封。管串试压压。方法一:在旋松座封套〔详见下文〕之后,适当封环,试压时不允许对派克加压,而且试压极限必需小于应力套断裂拉力的当量压力值〔W/Ac。方法二:从管串内投球〔大小如下,座于工具顶部,通常在下钻时要求每根管柱都试压的状况下,才使用这种方法。投球可以在最终一次试压后打掉。工具大小投球型号投球直径41/2“~51/2“70.0047717/16“7“~85/8“ 70.00476 13/4“〔即自动法〕在座封派克后旋松座封套之前,下放管串〔建议两倍于应力套断裂拉力〕对派克加压,同时,对套管环空加压到500~1000psi,这样派克的心轴已下移到极限且滑阀处于关闭位置,此时,就可以直接试压了。假设期望的话,套管内也可以保有这个压力。这种方法可以把管串座在派克上,对于象方法一所说的很难上提管串的井况,特别有用。压,其不同的是常用在不能套管加压的井况。在座封派克后旋松座封套之前,下放管串探底,然后上提至中性点〔指重表显示真悬重时的位置,按下边数据上提管串,再1500psi,使心轴下移并且滑阀处〔不超过最大许可重量〕即可试压。派克尺寸 上提距离41/2~5~51/2“ 3~6“7~75/8~85/8“ 3~8“95/8~103/8~133/8“3~9“说明:限制,也就是说,作用在派克心轴上的压差不能超过如下最大值。即管串内所试压力值与派克座封后所承受的液静压差之和应小于:派克尺寸 压力极限41/2~5~51/2“ 7000psi7~75/8~85/8“ 8000psi95/8~103/8~133/8“9000psi投球,但在下插stinger在投球不能完全液琐时,会导致派克心轴因接触高压而裂开。旋松座封套工具上的座封套要完全退松,以便在stinger下插时,它能被向上推开,供给足够的长度而翻开
滑阀。这只须再转20圈即可,这是由于此转动松开了一环锁紧卡块〔位于心轴和补心间,它使得工具在下插派克的滑阀时,座封套能向上自由运动。stinger心轴,这时过大的重量会造成心轴的损坏。因此,在旋松时下压的重量绝不能超过应力套的断裂值。也不能猛放撞击派克,以防挤毁心轴。带有LTD〔传力杆〕的工具,工作管串的重量则作用在派克心轴的顶部,故用管串下压派克时,重100,000lbs,这样可以防止stinger业中途汲动出来。改装成桥塞〔仅适宜于电缆座封〕假设把标准的应力套和内密封环换成电缆座封专用的应力套和桥塞塞堵,EZSV挤水泥派克就变成了电缆座封的桥塞。改装时,应力套可以直接旋出,而换内密封环则可以用一个专用的摘取工具〔零件号802.3395。滑阀应下推至翻开位置,以便在钻开桥塞顶部后,其下圈闭的压力可以准时释放出来。下推滑阀时,可从心轴中间伸入一根铁棍,直到推不动为止。铁棍尺寸如下:派克尺寸 铁棍直径41/2~51/2“ 1“7~85/8“ 13/8“95/8~133/8“ 11/2“另外一种方法是在下卡瓦导向底座上钻一个直径1/2“~3/4阀了。和内密封就要被以下的电缆座封专用组合之一所代替:派克尺寸 桥塞塞堵 电缆用应力套41/2~51/2“ 802.30926 802.313977~~8“802.34936802.3510495/8~133/8“802.35426802.35605具体的安装说明可以EZSV挤水泥派克操作手册的第三局部中查找。可钻式派克/桥塞的钻穿技术派克/桥塞的优钻方法因使用不同的设备工具而异。就一般而言,对旋转钻井设备,建议如下原则:钻头~~~~适宜于硬地层、短到中长齿牙轮钻头,转速~~~~75~120RPM,~~~~〔4~~5“〕,5000~7000lb2022~3000lbs/单位钻头直径in,43/4“钻头~~~~9500~14000lbs。钻铤~~~~满足钻压和钻头稳定要求即可。这样反循环时才不至于在钻头处发生桥堵。假设用正循环,则钻头以上要接一个打捞篮。假设消灭打不动的状况,就需要变换钻压和转速,以裂开金属部件获得进尺,假设无进尺是由于牙轮卡死的话,就需提离当前井底,然后在连续转可钻式派克/桥塞的磨铣工艺以下参数仅供作业者在只能磨铣掉EZSV时参考使用牙轮钻头。~~~短牙平底磨鞋junkmil某些制造商特为应付派克而制造的一种改
进工具。转速~~~~75~120RPM,钻压~~~~5000~7000lbs。附注:制造商建议泥浆黏度不低于60cp120ft/min。开头哑磨铣,然后缓慢送钻至派克顶。裂派克。这些大块会在磨鞋下捣动而打不出进尺,要想恢复进尺就得进展一趟打捞起下钻,去除它们。变更参数。具体的钻、铣派克技术可以EZSV挤水泥派克操作手册的第四局部中查找。EZSVのLTD&Dragblock型座封工具的维护保养指南概述一般地讲,座封工具在每次使用后都需要保养。这个过程包括工具的彻底解剖,以及各个部件的外观检查,由于任何损坏和杂物都会影响工重组装工具。上心轴。这些部件都有可能被杂物卡死或机械损坏而影响正常工作。LTD型座封工具的维护保养步骤,它适用于、旧两种LTD类型的工具,假设是没有LTD的旧工具,请无视其中有关LTD的局部即可。清洗外观卸下座封套打住上心轴,卸下钻杆接头,再推出上心轴,更换上心轴的O圈。请参考特别步骤一。卸掉释放套护帽的定位销钉〔假设有的话O圈抽出阻力弹簧体,更换磨损的弹簧片冲洗弹簧体的丝扣,请参考特别步骤二冲洗弹簧片卡槽向右转动、旋出补心和卡块抽出补心和卡块组拿掉卡块组拆散卡块组卸下定位销钉,反转拆开座封套和释放套冲洗座封套体
清洗钻杆接头,补心,释放套护帽,卡块和上心轴检查补心外扣的磨损状况检查补心下端的磨损状况检查上心轴的磨损状况〔涂抹黄油留意反扣〕穿回上心轴装上卡块组装回释放套回装阻力弹簧体装上释放套护帽和缓冲圈,留意装定位销钉LTD密封壳的上下局部拆开LTD的心轴清洗下心轴,下壳体和上心轴更换上下心轴间的O圈润滑各部件后重组装LTD接上座封套特别步骤一:在拆去fig4.缘。假设已经觉察损伤,必需更换。特别步骤二:在阻力弹簧体的丝扣处积存的水泥或泥浆固相它们,会导致派克坐封失败。推举的丝扣清洗如下:·拆开座封工具,清洗弹簧体内的丝扣,先用溶剂再用水喷枪·先把补心干旋进弹簧体,再旋出后,用水清洗·凃丝扣油,重安装可自由转动为止EZSVstinger套。留意,应力套必需上到位,但也不能过紧小排量〔<15spm〕开泵,检查滑阀位置和密封状况连续均匀送钻到底,在下钻过程中,必需锁紧转盘防转,同时制止猛刹,猛提和猛放下钻到预定深度后,接顶驱打通,建立循环〔循环时间最好在一小时内,同时上下活动管串5~103~5feet,循环排量上限为:4“~51/2“:2BPM,65/8“~85/8“:6BPM, 95/8“~133/8“:8BPM35圈,座封上卡瓦1/32mi〔95/850,000lb〕2/32min最终,直接提断应力套,座封下
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