地铁通风空调系统的改进措施的思考

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在地铁运营过程中，为了加强与之相关的通风空调系统应用效果，满足节能降耗要求，保持该系统良好的运行状况，则需要考虑切实有效的改进措施使用，落实好具体的研究工作，进而使通风空调系统在地铁中能够得到高效利用，为地铁建设事业的可持续发展提供专业支持，避免其运行效率、空调系统自身的利用价值等受到不利影响。基于此，本文将对地铁通风空调系统的改进措施进行系统阐述，以便提高其应用质量，有效应对低碳经济时代的形势变化。

地铁;通风空调系统;改进措施

10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.009

1地铁通风空调系统概述

地铁车站通风空调系统主要经历了开式、闭式和屏蔽门系统的变迁，在轨道交通建设事业发展中起着重要的保障作用。现阶段屏蔽门系统在地铁运营过程中应用较多，为站内环境舒适度的提高提供了技术支持。同时，在隧道通风系统、车站大系统、车站小系统、空调水系统这几部分的共同作用下，能够使地铁通风空调系统处于良好的运行状态，全面提升其运营服务水平。

2地铁车站的负荷分析

作为一种重要的轨道交通设施，地铁在实践应用中取得了良好的成效，有利于提升城市交通服务水平。在地铁车站应用过程中，不同负荷的客观存在，对通风空调系统的选用提出了更高要求。在此背景下，为了加强地铁车站建设及应用效果，需要对不同类型的负荷有所了解。

2.1车站设备负荷

实践中像照明、电梯、自动售票机等设备的发热量，隶属于地铁车站设备负荷的范畴，需要在通风空调系统的支持下予以应对，避免设备的安全性能、站内环境的舒适性等受到较大影响。同时，设备负荷的存在，需要在切实有效的调理工作支持下进行处理，深入分析通风空调系统的运行状况，确保与之相关的改进措施选用有效性。

2.2人员负荷

地铁站内人员负荷包括散热与散湿负荷组成，是由客流量决定的。在早晚高峰时段，由于客流量十分大，使得地铁车站内产生了较大的负荷，整体的温度也会随之上升，需要在通风空调系统的作用下进行调理。与此同时，由于人员负荷在不同时段的变化存在差异，具有波动大的特点，因此，需要在运用通风空调系统的过程中，对人员负荷状况进行科学分析，有效应对该系统运行中的能耗问题。

2.3新风负荷

地铁车站内空调系统送入的有组织新风、出入口及开关屏蔽门所引起的新风渗漏，均属于新风负荷。其变化较大，具有相对波动的特点，也对地铁通风空调系统运行中的调理作用发挥依靠性较强，需要技术人员在加强站内能耗状况分析的过程中，给予新风负荷分析更多思考，为通风空调系统的合理选择及科学应用提供参考依据。

3地铁通风空调系统的改进措施分析

为了使通风空调系统在地铁中能够得到高效利用，实现节能目标，则需要考虑不同改进措施的科学使用。具体包括以下方面：

3.1重视操纵工艺的优化

在地铁车站运营过程中，若发生火灾后排烟风机应用状况不佳、操纵工艺缺乏良好的适用性，则会影响人员及设备安全性。具体表现为：（1）基于操纵工艺的优化研究，应重视火灾报警系统分区报警方式的高效利用，充分发挥传感器的应用优势，实现对烟感信息的及时处理，促使公共区域火灾事故发生后排烟风机能够立刻启动，满足通风空调系统及防烟分区科学应用要求，避免影响烟气排除效果;（2）技术人员通过对火灾报警系统、排烟风机等设备协同使用的思考，有利于缩短烟气时间，减少对地铁车站运营效率、设备运行安全性的影响。同时，应加强自动化操纵方式使用，为地铁站内原有操纵工艺的不断优化提供技术支持，促使设备运行过程能够处于可控状态，在技术层面上给予通风空调系统的安全运行、改进目标的实现等更多保障;（3）当公共区域发生火灾后，充分发挥操纵工艺的实际作用，同时启动防烟分区设置的排烟风机，能够在最短时间内排出烟气，满足地铁车站安全运营要求，拓宽通风空调系统改进研究思路。

3.2重视良好设计理念的运用

为了达到增加地铁运营安全性及运营效益、加强改进后通风空调系统应用效果的目的，应重视良好设计理念的运用。需要做到：（1）设计人员应加强空调系统节能设计意识，将节能理念渗透到该系统设计工作开展中，实现对空调系统运行过程能耗的科学操纵，满足地铁车站正常运营要求，避免增加设备运维成本费用;（2）重视精细化设计理念的科学运用，有针对性地开展空调系统设计工作，合理设置与之相关的工作流程，并通过对空调设备合理选用的思考，实现地铁运营中空调系统的节能设计目标，高效地完成改进分析工作。

3.3加强变风量节能分析

地铁通风空调在不同季节、不同时段运行状况的考虑，积极开展变风量节能分析工作，最大限度地减少风机能耗。具体表现为：（1）在原车站空调水系统中增设变流量智能操纵系统，并在性能可靠的節能产品的协同作用下，加强通风空调系统运行中的变风量操纵效果，从而达到节能降耗的目的;（2）加强风阀开启程度操纵意识，结合地铁车站空调设备的装机容量大小，合理选择新风风机，为通风空调系统的改进提供专业支持，将其能耗操纵在合理的范围内，为乘客提供良好的乘车环境，实现对空调系统能耗问题的科学应对。

3.4提高自然资源利用效率

在改进通风空调系统的过程中，给予自然资源利用效率的不断提高更多考虑。具体表现为：（1）根据当地的实际气候条件，对于不同季节的冷源和热源要重视贮存和利用，提高这些自然资源的利用效率，减少地铁运营中的电力能源消耗。优化通风空调系统工作性能;（2）当地铁车站运营中的室内外温差较小时，可以利用活塞通风，不仅降噪效果显著，减少降噪设备的成本支出，也能满足自然资源高效利用要求，为通风空调系统改进中提供必要的支持，拓宽地铁建设事业在低碳经济时代的发展思路;（3）技术人员在实践中也需要考虑将地铁内部系统产生的热源储存起来，应用于低温条件下的管理用房，减少空调系统的电能消耗，高效地完成改进分析工作，满足地铁通风系统运行质量可靠性要求，避免引发能耗较大的问题。

3.5其它方面的改进措施

（1）重视轨道风机的高效利用，构建好兼通风与排烟功能的系统，取消原有的轨顶、轨底排风道及热系统，满足设备运营成本经济性要求，避免地铁运营中对周边环境造成不利影响。同时，通过对单活塞风井合理设置的思考，也能降低地铁建设中的投资成本，落实好切实有效的通风空调系统改进分析工作，更好地應对其能耗问题。

（2）通过对地铁设备管理用房整体布局及功能特性的综合考虑，重视通风系统与变频

多联机空调系统的协同使用，促使设备管理用房应用中的温度与湿度调理效果更加显著，实现对兼具排烟与通风功能空调系统的科学应用，全面提升地铁运营服务水平，实现对其运营成本的科学操纵。

（3）基于地铁车站的空调冷热源系统应用，需要加强风系统与水系统的联合操纵意识，通过对站内早晚高峰期客流负荷状况的科学分析，结合环境温度负荷变化状况，加强系统运行中新风量与循环风量的调理效果，从而降低通风空调系统能耗，渐渐实现地铁运营效益最大化的长远发展目标。

4提升地铁通风空调系统的改进水平的相关策略

4.1重视专业人才的科学培养

通过对节能降耗要求及地铁通风空调系统应用状况的充分考虑，从完善人才培养机制、积极开展专业性强的培训活动等方面入手，给予专业人才科学培养方面足够的重视，促使通风空调系统改进分析工作开展更具专业性，为与之相关的设备高效运行提供专业支持，从而提升该系统改进过程中的专业化水平，给予地铁空调设备能耗问题应对效果加强中更多的专业保障。

4.2健全改进过程中的管控体系

在改进地铁通风空调系统的过程中，确定好切实可行的管控体系，可为该系统改进水平提升中提供专业支持。具体表现：（1）加强精细化管理与全过程操纵方式使用，完善管理与操纵机制，为管控体系的不断健全提供参考依据，实现对地铁通风空调系统改进过程的科学管控，保持细节问题良好的处理状况，渐渐提升该系统的改进水平，避免地铁运营效益、设备利用价值等受到不利影响;（2）当管控体系构建好后，有利于实现对通风空调系统改进效果影响因素的及时处理，促使其改进过程能够处于可控状态，从而提高通风空调系统在地铁运营中的应用质量，并达到其改进水平不断提升的目的。

4.3重视设施的合理选用

地铁作为人流的大量集散地，事故或者火灾发生时，简单造成较大的人员伤亡。因此，在对地铁通风空调系统改进方面进行探讨时，需要相关人员重视性能可靠、适用性良好的通风与防排烟设施的合理选用，促使系统改进计划制定与实施更具合理性，满足地铁车站安全运营要求，实现对功能完善的通风空调系统的充分利用，给予其改进水平提升中更多支持。同时，在选择及使用通风空调系统相关设施的过程中，需要对所在区域内部的整体布局状况、气候状况等有着一定的了解，促使系统设施选用更加合理，避免影响通风空调系统的运行质量及地铁运营效益等。

4.4其它方面的策略

在提升地铁通风空调系统改进水平的过程中，需要考虑这些策略的协同使用：（1）从理论研究与实践分析这两方面入手，不断加大通风空调系统改进方面的研究力度，实现对丰富研究成果的转化利用，为该系统改进水平提升中提供参考依据，满足地铁运营活动高效开展要求;（2）在地铁站内人流短暂停留的区域，通风空调的设计标准应适当放宽，从而降低

后续的运维成本，促使通风空调系统改进水平能够保持在更高的层面上，不断加快资源俭约型、环境友好型社会的建设步伐。同时，应积累好通风空调系统改进中的实践经验并进行灵活运用，促使日后的相关工作开展更具科学性;