汽车零部件生产及汽车销售项目培训文件

179/185目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章总论 11.1项目名称 11.2项目建设单位 11.3可行性研究报告研究内容 11.4报告编制依据 11.5项目概况 11.6结论 5第二章项目背景及投资的必要性 72.1项目背景 72.2项目投资的必要性 11第三章市场分析 143.1我国汽车行业进展概况 143.2我国汽车行业进展趋势分析 193.3汽车零部件市场潜力巨大 203.4汽车修配业的现状 21第四章项目建设地址与建设条件 244.1建设地点 244.2建设条件 24第五章工程方案 295.1产品方案 295.2技术方案 295.3土建方案 305.4总图布置 325.7公用工程 34第六章环境阻碍分析 426.1环境爱护设计依据 426.2环境阻碍评价应坚持的原则 426.3环境污染操纵目标 436.4环境阻碍分析 436.5环境爱护措施 466.6环境阻碍评价 52第七章资源有效利用及节能 537.1国家节能相关法律及设计规范 537.2要紧能源种类和消耗量 537.3项目节能措施综述 547.4效果分析 577.5资源综合利用 57第八章劳动安全卫生及消防 588.1劳动安全 588.2消防 60第九章项目组织及人力资源配置 639.1组织机构设置 639.2人力资源配置 63第十章项目治理及招投标 6510.1项目治理 6510.2项目招投标 6610.3项目建设工期和施工进度 69第十一章投资估算及资金筹措 7011.1编制讲明 7011.2编制依据及讲明 7011.3总投资估算 7011.4资金筹措方案 7311.5资金使用和治理 73第十二章财务评价 7412.1财务评价依据 7412.2财务评价基础数据 7412.3财务评价指标 7512.4不确定性分析 7612.5财务评价结论 78第十三章社会稳定风险分析 7913.1编制依据 7913.2社会稳定风险调查 7913.3社会稳定风险识不 8013.4社会稳定风险可能 8313.5社会稳定风险防范化解措施 8313.6社会稳定风险等级 8413.7社会稳定风险分析结论 85第十四章结论与建议 8614.1结论 8614.2建议 86附表1要紧经济数据及评价指标表 88附表2项目总投资使用打算与资金筹措表 89附表3项目投资现金流量表 90附表4营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 91附表5总成本费用估算表（要素成本法） 92附表6财务打算现金流量表 93附表7利润与利润分配表 95附表8资产负债表 97附表9敏感性分析汇总表 99第一章总论1.1项目名称项目名称：汽车零部件生产及汽车销售项目工作时期：可行性研究1.2项目建设单位单位名称：1.3可行性研究报告研究内容本报告的宗旨是分析、论证本项目的可行性，具体内容包括项目建设的背景及必要性、项目市场分析、建设地址和建设条件、项目方案、环境爱护、节能节水、项目涉及的职业安全卫生消防、项目治理和实施进度安排、投资估算及资金筹措、财务评价等内容。1.4报告编制依据1、可行性研究报告编制指南；2、国家颁发的有关技术标准、规范、规程及地点政府的有关规定；3、《银河省国民经济和社会进展第十三个五年规划纲要》；4、《太阳市月球区国民经济和社会进展第十三个五年规划纲要》；5、依据国家有关法律、法规和相关规范；6、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；7、建设单位的《可研报告编制托付协议书》；8、项目调研过程中搜集到的相关资料。1.5项目概况1.5.1项目建设地点项目建设地址位于太阳市月球区北冰洋南极洲经济协作区水星大街创业路十字西北角。项目总用地面积100亩。1.5.2建设规模与建设内容项目建设地址位于太阳市月球区北冰洋南极洲经济协作区水星大街创业路十字西北角。项目规划总用地面积200亩，本项目总用地面积100亩；二期占地面积100亩，用于包装产品生产及仓储物流。1、建安工程（1）生产仓储区生产仓储区建设有机械加工厂房、生产厂房、汽车修理车间及汽车配件仓储等，生产仓储区占地面积25000㎡，建筑面积25000㎡。机械加工厂房1层，1座，建筑面积4000㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。生产厂房1层，2座，建筑面积16000㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。汽车修理车间1层，1座，建筑面积2500㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。汽车配件仓储1层，1座，建筑面积2500㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。（2）汽车销售区汽车销售区建设汽车销售中心2座，以4S店标准建设。汽车销售区占地面积2400㎡，建筑面积4800㎡。（3）办公生活区办公生活区建设内容包括办公科研大楼、职工宿舍及食堂三部分，共计建筑面积14200㎡。综合办公楼，6层，1座，框架结构，建筑面积7200㎡。职员公寓楼，6层，1座，框架结构，建筑面积5400㎡。食堂，2层，1座，砖混结构，建筑面积1600㎡。表1-1要紧建（构）筑物一览表序号建（构）筑物结构形式层数建（构）筑物面积（㎡）占地面积（㎡）计容建筑面积（㎡）备注1生产仓储区2500025000450001.1机械加工厂房钢结构1400040008000层高9m1.21号生产厂房钢结构18000800016000层高9m1.32号生产厂房钢结构18000800016000层高9m1.4汽车修理车间钢结构12500250025001.5汽车配件仓储钢结构12500250025002汽车销售区4800240048002.11#汽车销售中心框架结构2240012002400以4S店标准建设2.22#汽车销售中心框架结构2240012002400以4S店标准建设3办公生活区142002900142003.1办公科研大楼框架结构67200120072003.2职工宿舍砖混结构6540090054003.3食堂框架结构2160080016005合计440003030064000项目综合技术经济指标表详见表1-2。表1-2综合技术经济指标表序号项目单位数据备注1总用地面积㎡66666.67100亩2总建筑面积㎡440003计容建筑面积㎡640004建（构）筑物占地面积㎡303005道路、地面硬化及停车区域占地面积㎡28866.676绿化面积㎡75007容积率0.968建筑密度45.45%9绿地率11.25%1.5.3项目投资估算与资金筹措本项目总投资为20061.70万元，其中建设投资16061.90万元，流淌资金4000万元。资金来源为企业自筹。1.5.4工期安排依照本项目的建设规模，投资规模以及时刻要求等具体情况，项目建设期为24个月：2017年7月至2019年6月。1.5.5财务评价通过财务分析得知，本项目的实施具有较好的财务效益。本项目年平均营业收入32202万元，年平均营业税金及附加547万元，年平均总成本费用为28308万元，年平均利润总额3346万元，年平均上缴所得税为837万元，年平均净利润为2510万元，年平均增值税5474万元。本项目总投资收益率为16.68%。项目投资财务内部收益率（FIRR）计算结果为税前17.28%、税后13.32%，超过设定的基准收益率。项目全部投资财务净现值（FNPV）计算结果为税前4790万元，税后3289万元。项目全部投资投资回收期（pt）经计算为税前7.28年，税后8.57年。以上数据讲明项目有一定的抗风险能力。各项财务指标显示，本项目在财务上讲是安全可行的。1.5.6项目要紧经济数据指标项目要紧经济数据指标见下表：表1-3要紧经济数据指标表序号项目单位数据备注I经济数据1项目总投资万元20061.902建设投资万元16061.903建设期利息万元0.004流淌资金万元4000.005资金筹措万元20061.90其中：债务资金万元0.00项目资本金万元20061.90资本金比例%100.00%6年平均营业收入万元322027年平均营业税金及附加万元5478年平均总成本费用万元283089年平均利润总额万元334610年平均所得税万元83711年平均净利润万元251012年平均息税前利润万元334613年平均增值税万元5474II财务评价指标1总投资收益率%16.68%2项目资本金净利润率%12.51%3项目投资财务内部收益率(所得税前)%17.28%4项目投资财务净现值(所得税前)万元4790Ic=12%5项目投资回收期（所得税前）年7.286项目投资财务内部收益率(所得税后)%13.32%7项目投资财务净现值(所得税后)万元3289Ic=10%8项目投资回收期（所得税后）年8.579项目资本金财务内部收益率%13.32%10盈亏平衡点（生产能力利用率）%51.36%1.6结论本报告要紧论述本项目的可行性，具体内容包括项目建设的背景及必要性、项目市场分析、建设地址和建设条件、功能设计、建设方案、环境爱护、节能节水、项目涉及的职业安全卫生消防、项目治理和实施进度安排、投资估算及资金筹措、财务评价等方面的综合分析，得出以下结论：1、通过背景必要性分析可知，兴建汽车零部件生产项目符合国家和省市有关促进汽车产业进展的政策；符合国家和项目地区经济进展战略，项目建设用地符合月球区北冰洋南极洲经济协作区对该宗地的要求。2、通过市场分析可知，本项目对促进当地经济的进展有着巨大的意义，项目有着巨大的市场需求，其行业进展前景良好。3、通过项目方案分析可知，本项目建设方案合理；进度打算的安排比较适宜，符合总体规划的要求；项目在建设和运营过程中采取适当的环保措施后可不能对生态环境产生不利阻碍。4、通过财务评价分析可知，项目财务评价显示本项目具有良好的经济效益和较强的抗风险能力，从财务评价角度分析经济可行。5、通过社会稳定风险分析可知，针对要紧风险因素，采取适当防范和化解措施后，社会稳定风险能够在一定程度上得到化解，风险程度进一步降低。本项目整体社会稳定风险等级为“低”。综上所述，本项目是可行的。

第二章项目背景及投资的必要性2.1项目背景2.1.1实施中国制造2025银河行动打算实施工业强基战略。围绕新能源汽车、能源装备、航空、航天、机器人、轨道交通、电子信息等优势领域的核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础等“四基”进展需求，聚焦重点方向，明确技术路线，加大研发投入，组织实施一批工业强基示范工程。引导整机企业与“四基”企业、高校、科研院所产需对接，支持全产业链协同创新和联合攻关。到2020年，力争部分领域达到国际先进水平，形成较为完善的产业技术基础服务体系，加快建设制造强省。“四基”平台建设工程。依托高校、科研院所和龙头企业，建设10个“四基”研究中心和公共服务平台。“四基”技术创新工程。每年组织实施30项“四基”领域创新项目，在航空材料、3D打印粉末、传感器、柔性输电元器件及工艺、先进铸造工艺、绿色电池、先进资源采掘技术等基础关键领域实现技术突破。“四基”应用示范工程。扩大“首台（套）、首批次”政策覆盖范围，促进基础领域新技术新产品应用，到2020年，汽车、轨道交通装备、机床工具、节能环保装备、冶金煤炭石油装备、输变电设备等重点产业50%以上的核心基础零部件、关键基础材料实现省内保障。节能与新能源汽车。接着实施百万辆汽车工程，突破整车操纵系统、插电式深度混合动力系统等关键技术，重点推进千亿陕汽、比亚迪新能源汽车等重大项目建设，构建整车制造、关键零配件、售后服务等完整产业链，打造全国自主品牌汽车基地和新能源汽车研发生产基地。实现汽车产销100万辆以上，总产值2500亿元。2.1.2三大规划鼓舞进展汽车产业汽车产业作为国民经济的支柱产业，在扩大内需、增加就业、拉动国民经济增长等方面发挥着重要作用。银河省政府《关于印发<银河省产业集群进展规划纲要》中指出，关于汽车产业集群要着力做大做强陕汽、法士特、比亚迪等龙头企业，围绕龙头企业和龙头产品，通过车用发动机、关键零部件等项目的建设和引进，大力加强产业链的完善和延伸，提高汽车产业的省内配套能力和水平，打造重型卡车、中型卡车、微型车、乘用车、变速器、车桥等对产业进展具有强力支撑作用的产业链；依托“两园一区”（太阳经开区泾渭工业园、宝鸡高新区汽车工业园、太阳高新区），促进产业的整合和聚拢，形成全省汽车产业块状进展格局；加快专用车、特种车以及客车的进展，进一步拓宽产品系列，提高市场占有率；开拓汽车后市场，提高汽车产业的运营质量。同时，银河省政府出台了《银河省汽车产业调整和振兴规划》，支持汽车生产企业的重大项目建设、技术改造和产品升级。指出应以国家汽车产业政策为指导，坚持对外联合与自主进展相结合，立足国内市场拓展国际市场。抓住扩大内需的有利机遇，积极跟踪国际技术的进展趋势，加大科研开发投入，优化技术结构，增强技术创新和产品研发能力，提高市场竞争力。推进企业的兼并重组，加快组织结构调整，重点培育陕汽、比亚迪、法士特等龙头企业。完善投资环境，加强中小企业零部件配套体系建设，加快产业集群化进展。同年出台的《银河省装备制造业调整和振兴规划》指出应以“大集团引领、大项目支撑、集群化推进、园区化承载”的工业进展战略，以市场为导向，以创新为动力，以改革为突破，加大开放力度，突出进展重点，加大技改投入，实现产品结构的调整升级，提升全省装备制造自主化水平，加快航空、汽车产业关键零部件制造自主化配套；研制开发周密高效、数控复杂刀具，高速主轴，数控机床滚动功能部件，增强整机配套能力；加大对重点企业的资金支持力度，促使重点企业领先“突围”，坚持项目带动，抓好项目筛选和实施，以项目促调整、带振兴，努力推进技术创新，为调整振兴提供技术支撑。因此，三大振兴规划为本项目的建设提供了难得的进展机遇和政策环境，为加快企业的进展速度和产品结构调整奠定了良好的基础。2.1.3符合月球区“十三五”规划要求月球区结合区域资源禀赋和产业进展规律，“十二五”时期，我们对辖区915平方公里进行了全域覆盖的产业空间布局，形成了十大片区，分不为①80平方公里旅游商贸主城区；②27平方公里国家5A级旅游休闲度假区；③110平方公里月球现代工业组团；④65平方公里土星航空工业组团月球扩展区；⑤30平方公里月球新区；⑥27平方公里现代物流区；⑦20平方公里南极洲经济协作区；⑧366平方公里骊山景区；⑨80平方公里渭河生态区；⑩110平方公里金星路以东现代都市农业区。通过五年努力，现在“十大片区”建设已全面铺开，支撑进展的潜力和效应正在加速显现。“十三五”要接着扭住不放，加快建设进展，真正形成“十大片区”加快进展、竞相进展之势，不断为月球经济社会进展注入动力，增添活力。1、南极洲经济协作区该片区总规划面积20平方公里。依托北冰洋街办优越的土地资源、水资源、劳动力资源及农产品资源，按照“资源共享、平等互利、优势互补、共同进展”的原则，积极进展装备制造业、材料产业、精细化工和商业贸易等服务业，强化生态景观、工业进展以及生活服务功能，形成“一带两区两轴五组团”的空间架构。规划地球高新开发区以西，零河以东，西潼高速公路以北，渭河以南4.8平方公里的区域以内，形成高技术产业集群，成为月球新城外围重要产业功能区。十三五期间，重点建设零河小流域治理项目、月球区北冰洋省级示范镇新区路网建设项目、月球区北冰洋街办新区排水项目、年产10万吨高清洁生物柴油生产项目、银河阳光集体零河湿地养生度假旅游项目、建材综合市场建设工程项目、北冰洋街办污水处理工程等，完成投资25亿元以上。2、打造太阳先进制造业聚拢新版块以月球现代工业组团、新丰工业园等工业园区为载体，重点进展电子信息、透平装备、生物制药、机械加工等高端制造产业，努力把月球建成太阳高新制造业聚拢进展新版块。（1）重点打造月球现代工业组团，构建月球副中心建设工业支柱。以优势产业和园区聚拢为基础，优化配置资源，把汽车配套、新能源新材料、节能环保产业、透平装备制造等培育成主业突出、产业关联度大、具有较强市场竞争力、区域辐射和产业带动效应明显的四大产业集群。（2）聚焦进展四大龙头，以陕鼓集团、太阳标准工业股份有限公司、银桥集团、太阳邦淇制油科技有限公司为中心，形成四大工业增长点。（3）大力实施名牌战略，引导企业争创名牌产品和驰（著）名商标，提升企业竞争力。（4）坚持招大引强，引进一批符合产业规划、带动力强的工业项目，形成合理的工业市场主体梯队。2.2项目投资的必要性2.2.1项目建设符合银河省十三五规划银河省十三五规划中提出运用先进技术，加快改造步伐，推动重大装备自主化、成套化、高端化，推动骨干企业由单机制造向系统集成转变，推动主体产品由生产制造向服务型制造转变，培育一批具有自主知识产权和名牌产品的龙头企业，建设具有国际竞争力的先进装备制造基地。同时发挥关中汽车产业集群龙头作用，重点进展重型卡车和轿车，大力进展客车、专用车、微型车，加快混合动力车产业化。加强产品研发和技术集成，推动整车升级换代，扩大发动机、变速器、车桥、安全气囊等关键零部件生产规模，实现汽车电子产品系列化、多元化。本项目的建设能够完善银河省汽车零部件配套体系。加快月球区及银河省汽车零部件行业进展。2.2.2项目建设能够完善汽车零部件配套体系，促进地区经济进展银河省汽车产业通过近年的快速进展，差不多形成了整车生产与外围配套服务完整的汽车产业链，综合实力显著提高，已成为我省支柱产业之一。尽管如此，我省汽车产业仍存在着零部件配套系统建设不够完善，生产规模较小，企业投融资能力不强等问题，导致汽车产业带动相关产业进展的作用不明显，产业链延伸效应处于较低水平等问题。本项目的建设能够进一步提高汽车零部件的产能，满足银河省整车生产企业对汽车零部件的需要。可见，项目的建设将进一步扩大汽车零部件生产规模，完善汽车零部件配套体系，有助于促进月球区及银河省社会经济的进展。2.2.3项目建设符合行业需要汽车工业是国民经济的支柱产业，在工业化国家的现代化过程中无一例外地起到举足轻重的带头作用，是国家重点扶持进展的产业。汽车工业的进展对国民经济各行各业的进展起到巨大的拉动作用。随着我国汽车工业的快速进展，汽车工业在国民经济中所占的主导地位已日益明显，因此，以后几年，我国的汽车产业的市场需求依旧会保持稳定增长。重卡市场的需求量也越来越大。近年来全国重卡销量突破百万大关，在“十三五”期间全国重卡也将有所增加，带动重卡配件的需求量也大幅度提高。汽车产业是一个关联度极强的产业，产业链广，汽车行业的高速进展，必定对汽车配件企业起到拉动作用。随着汽车行业的快速进展，行业内的生产企业纷纷加大研发投入，改进生产工艺，更新生产设备，以提高产品质量。本项目确实是为满足市场需求和做大做强的需要而实施的，因此实施本项目是特不必要的。2.2.4项目选址和投资目标合理，有利于实现企业的进展战略本项目工艺技术成熟，市场前景宽敞，建设条件、资金保障、环保、消防、劳动安全卫生的条件具备，以其产业化、规模化的进展方向为企业带来较好的经济效益。本项目充分利用当地的区位优势，增强了自身硬件条件，通过自主创新、设计制造及配套加工能力的提升，拓展公司产品的市场空间，有利于实现公司跨越式进展。2.2.5项目建设是带动地点社会经济进展的需要本项目总投资规模较大，在企业进展的同时，能够增加地点财政收入，促进月球区经济快速进展。此外，项目建设时期可吸纳当地的劳动力，提供一定的就业岗位，能够缓解当地就业压力，增加居民收入，提高居民生活水平。综上，兴建汽车零部件生产项目符合国家和省市有关促进汽车产业进展的政策；符合国家和项目地区经济进展战略，项目建设用地符合月球区北冰洋南极洲经济协作区对该宗地的要求；该项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后对月球区地区经济和社会进展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。因此，项目建设是十分必要的。第三章市场分析3.1我国汽车行业进展概况汽车工业通过100多年的进展，已成为世界上规模大和重要的产业之一。2001-2014年期间，全球汽车产量由5,630.49万辆增至8,750.70万辆。2001年-2007年间，全球汽车产量保持稳定增长，增长率在3%-6%之间。2008年、2009年，由于受金融危机阻碍，全球汽车产量连续两年出现下滑。2010年起，受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动，全球汽车产量恢复至7,813.35万辆。2012、2013和2014年，全球汽车产量分不为8,410.02万辆、8,724.98万辆和8,750.70万辆，同比增长率分不为5.07%、3.75%和0.29%。2012-2014年全球汽车产量变化情况从地域分布上看，全球汽车生产基地要紧集中于亚太、欧洲和北美。伴随着我国成为世界汽车产销第一的进程，三大汽车生产基地的格局也逐步被改变，目前亚太地区已成为全球汽车要紧的生产基地。2003-2014全球汽车生产格局变化情况2007-2014年中国汽车保有量及其增长率情况2001-2013年中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重全国汽车产量增速放缓相关报告：智研咨询公布的《2016-2022年中国汽车市场研究及进展趋势研究报告》显示：2001-2014年期间，我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从234.44万辆和236.36万辆增至2,372.29万辆和2,349.19万辆，成为全球汽车行业的要紧增长点。其过程大致如下：2001-2010年，我国汽车产销量分不由234.44万辆和236.36万辆增至1,826.26万辆和1,806.19万辆，在此期间，我国汽车产销量增速明显，汽车产销量复合增长率分不为25.26%和25.35%；2011-2014年，我国汽车产销量分不由1,841.89万辆和1,850.51万辆增至2,372.29万辆和2,349.19万辆，由于受到汽车产销基数及宏观经济的阻碍，我国汽车产销量增速放缓，汽车产销量复合增长率分不为8.80%和8.28%。2001-2014年中国汽车产销规模及增长情况2008-2014年中国汽车销量走势2005-2015年中国汽车产销量统计年份产量（万辆）销量（万辆）2005年570.84575.822006年718.87721.602007年888.25879.152008年929.29938.052009年1379.101364.482010年1826.471806.192011年1841.891850.512012年1927.181930.642013年2211.682198.412014年2372.292349.192015年2450.332459.762014年，我国乘用车产销量分不为1,991.98万辆和1,970.06万辆，为汽车市场的重要组成部分2001-2014年中国乘用车、商用车规模及产品结构变化情况过去十余年，我国经济高速进展，国民购买力提升，以私家车为主的乘用车逐渐成为汽车市场消费主力，依照公安部统计，2015年末我国汽车驾驶人数已超过3.27亿人，以个人名义登记的私家车为1.24亿辆，乘用车市场前景宽敞。2012-2014年，我国乘用车市场份额分布2012-2014年自主品牌与合资品牌市场占有率情况2012-2014年，我国狭义乘用车（仅含轿车、SUV、MPV）销量排名前十的汽车制造企业乘用车市场占有率具体情况。2012-2014年我国乘用车制造企业占有率（%）3.2我国汽车行业进展趋势分析我国汽车市场通过十余年的快速进展，仍处于汽车普及时期。据国家统计局2015年2月公布的《2014年国民经济和社会进展统计公报》统计，2014年末我国民用汽车保有量达到1.45亿辆（扣除三轮汽车和低速货车），汽车千人保有量为105.83辆/千人，与发达国家每千人汽车保有量500辆左右相比，我国汽车市场仍有较大的进展空间。我国汽车行业高速进展的同时，也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题，在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下，汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业进展的新方向。1、汽车轻量化汽车车身约占汽车总重量的30%，据中国汽车工业协会统计，空载情况下，约70%的油耗用在车身重量上，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；整车重量每减少100kg，其百公里油耗可减低0.4-1.0L，二氧化碳排放量也将相应减少7.5-12.5g/km。汽车轻量化后车辆加速性提高，车辆操纵稳定性、噪音、振动方面也均有改善。因此，车身重量的降低将对整车的燃油经济性、车辆操纵稳定性、减少废气排放都有显著效果。3.3汽车零部件市场潜力巨大改革开放以来，我国汽车零部件行业差不多摆脱了过去那种数量多、规模小、质量差的格局，制造水平明显提高，全面形成了为国内整车厂供货配套的体系。“十二五”期间是继整车高速进展后零部件快速进展的高峰期。整车产量的上升，汽车保有量的增加，不断增长的中国零部件海外市场等因素都给我国零部件的进展带来机遇。整车市场的激烈竞争迫使整车生产企业调整与零部件厂的战略合作伙伴关系，在降低采购价格的同时，也通过提高和深化国产化率，加大国内采购量等渠道降低其成本，给零部件厂扩大配套带来契机。目前我国汽车零部件生产企业有2.2万家，其中规模以上企业7580家。随着我国汽车工业的进展，国内汽车零部件企业的进展壮大，技术水平的提高。国外汽车配件企业的进入，也带动了国内配件企业的进展，国际市场对我国汽车配件的需求量在快速增长，促使我国汽车配件产品的出口量高速增长。随着我国汽车工业的进展壮大，我国的汽车配件企业通过最近几年的技术积存，学习国外企业先进技术，技术水平差不多有了一定的提高，参与国际竞争的能力在逐步提高，零部件产品的出口量也在高速增长。我国自2009年9月起，通过采取稳定出口退税、加大融资支持等多项利好举措，缓解国内汽车零部件业出口危机。同时全球汽车市场需求出现复苏迹象，众多跨国公司纷纷采购我国廉价汽车零部件以降低生产成本，使我国汽车零件出口迎来新的机遇。从目前来看，我国零部件出口产品的技术含量仍较低，以加工贸易出口为主，劳动密集型的特点特不突出。2014年上半年汽车零部件出口增速明显高于整车，共出口金额182.69亿美元，同比增长54.52%，高于同期整车增速21.48个百分点，顺差为55.45亿美元。其中发动机出口金额4.67亿美元，同比增长73.78%；汽车零件、附件及车身出口金额99.67亿美元，同比增长56.03%；汽车、摩托车轮胎出口金额41.26亿美元，同比增长37.98%；其他汽车相关商品出口金额37.09亿美元，同比增长70.47%。中国的汽车行业近五年来平均以20%以上的增长速度向前进展，目前已成为世界最大的汽车生产和消费国。汽车工业的进展，为汽车配件企业的进展提供了庞大的市场空间。但也要看到在如此庞大的市场和消费潜力背后，中国零部件企业整体实力仍然偏弱，“散、乱、差”的局面亟待改变。与此同时，众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通、大陆集团等正在不断加大在华扩张步伐，抢占中国汽车零部件市场。3.4汽车修配业的现状随着我国民经济的迅速进展和汽车保有量的大量增加，汽车修配业也取得了较快的进展。截止2014年底，全国共有汽车摩托车维修业户40万户。其中一类汽车修配企业1万多家，二类汽车修配企业7万多家，三类汽车修配业户20万多户和近12万个摩托车修理业户。2002年，年汽车修配量首次突破1亿辆次，2014年达到1.8亿辆次，年维修产值达450多亿元。全国还建立了汽车综合性能检测站1600多家，年完成检测量达到2000万辆次。一个以都市为依托，以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调进展的汽车修配网络和市场格局已差不多形成。现有市场上要紧的维修模式要紧有如下几种：1、综合性维修企业综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修企业进展而来，也包括较早进入汽车维修行业的部份个体企业。如此的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就能够维修。其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供一条龙维修服务。2、专业化经营在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃、轮胎、润滑油、美容品、音响、空调等。专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。与此同时综合化（一站式）经营也进展专门快，如加油站同时提供洗车、小修、一般保养和配件供应等服务，这因此是为了增加经营收入。在维修方面，目前美国通用公司卖出的汽车中，74%不是由特约经销商提供维修服务的。3、汽车维修经营模式（1）4S营销模式4S是指将新车整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等四项功能集于一体的汽车整体服务方式。它是一种以消费者为中心的营销模式，从售前服务到售后跟踪服务的一条龙服务模式。该模式的优点是，有厂家支持、有客户索赔、有配件店供应保障。其缺点是，投资大、价格高、顾客承受能力有限、汽车产品品牌问题。（2）“大3S”营销模式“大3S”是指使汽车的销售、服务及养护模式朝专业化方向进展的一种营销模式。“大3S”营销模式的优势有：第一，强化主业，更好地发挥各自优势，把主业做好、做大；第二，资金使用合理，减少制造商投资，把有限的资金用足、用好；第三，强化经营、治理，有利于专业化建设，便于经营、治理。（3）“4S+2S”营销模式所谓“4S+2S”营销模式，确实是在大都市或经济比较发达的都市，经销商要严格按照制造商的要求，兴建符合标准的具有整车销售、配件供应、汽车维修和技术信息咨询的“4S”功能的汽车专卖店，而在不发达的中等都市或县级市，建立具有整车销售和维修服务功能的“2S”店。这些“2S”店原则上由“4S”店独资或控股建立，当一个地点的保有量达到一定规模时“2S”店能够升格为“4S”店。第四章项目建设地址与建设条件4.1建设地点项目建设地址位于太阳市月球区北冰洋南极洲经济协作区水星大街创业路十字西北角。项目总用地面积100亩。4.2建设条件4.2.1月球区概况月球，是一块古老奇妙而又焕发着青春活力的土地，自周、秦到汉、唐，月球一直为京畿之地，处于全国政治、经济、文化活动的中心。月球是古都太阳的东大门，距市中心30公里，总面积915平方公里。人口70多万，辖23个街道办事处、41个社区，226个行政村。月球素有“文物甲天下”的美誉，聚拢了以秦始皇帝陵博物院为代表的一大批旷世罕见的国家级文物，形成了规模型旅游资源，其数量之大、种类之多、品味之高、组合之好，堪称世界之最。区内拥有国家级重点文物爱护单位6处、省级文物爱护单位3处、县级以上文物爱护单位57处，其中秦始皇帝陵博物院、华清池是AAAAA级旅游景点，骊山国家森林公园是AAAA级旅游景点，月球博物馆是AAA级旅游景点。如此丰厚的历史文化遗产，使得月球成为神州大地旅游链上的一颗明亮的明珠，并成为来陕游客的必游之地。2015年，全区要紧旅游景区（点）累计接待游客2521万人次，其中境外游客177万人次，旅游综合收入19.49亿元。在月球这块奇妙的土地上，中华民族曾用自己的生花妙笔绘出了一幅幅动天地、泣鬼神的宏伟画卷。女娲炼石补天、抟土造人，开创了中华民族繁衍生息的新纪元；周幽王在那个地点上演了一部“烽火戏诸候，千金买一笑”的历史荒诞剧；世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的秦始皇帝陵，充分表现了2000多年前中国人民巧夺天工的艺术才能，是中华民族的骄傲和宝贵财宝；西楚霸王项羽为与刘邦争天下，在骊山脚下的鸿门堡设下暗藏杀机的“鸿门宴”，成就了汉室几百年江山；唐玄宗李隆基与皇妃杨玉环在那个地点演绎了一出千古绝唱的爱情悲剧，把一代君王的生死情殇推向了极致；抗日战争期间，爱国将领张学良、杨虎城为挽救民族危亡，在骊山脚下扯起“兵谏”大旗，逼蒋抗日，掀开了国共合作的新篇章……改革开放以来，月球积极实施旅游兴区战略，完成了从“事业接待型”到“一般产业型”再到培育“支柱产业型”的转变升级过程，形成了“秦风、唐韵、御温泉”三大旅游品牌。2008年5月，月球被中国矿业联合会命名为“中国御温泉之都”；2011年1月月球被国际文化旅游促进会、中国县域经济协会、中国旅游品牌协会联合授予“中国十佳生态休闲文化旅游城区”荣誉称号。2012年4月月球被省政府正式命名为“银河省旅游示范县”，也是太阳市获准的唯一旅游示范区县。月球旅游服务功能的日臻完善，带动和促进了相关产业的进展。旅游业已成为月球社会经济进展的重要支柱产业。4.2.2交通环境概况南极洲经济协作区是月球区十大经济片区之一，位于地球国家高新技术开发区以西，零河以东，西潼高速以北，渭河以南，距月球城区22公里，总规划目前已提升至20平方公里。南极洲经济协作区依托优越的土地资源、水资源、劳动力及农产品资源。按照“资源共享、平等互利、优势互补、共同进展”的原则进展，占地2226亩、库容4195万平方米的零河水库为该片区提供了丰富的水资源。陇海铁路、西南铁路、西郑、大西客运专线、西潼高速公路、108国道穿境而过，差不多动工建设的渭北大恒线、西咸北环线高速路也以北冰洋为起点，为该片区提供了得天独厚的交通优势。4.2.3地理环境月球地处关中平原中部，是古都太阳的东大门，南依骊山，东邻地球高新技术产业开发区，西邻浐灞生态区和新筑国际港务区，北邻土星国家航空产业基地，地势南高北低，山塬川依次分布，分不占15%、18%、67%。全区总面积915平方公里，辖23个街道，总人口70多万，其中农业人口56.2万。月球距太阳市中心20多公里，境内公路、铁路纵横交错，西潼高速公路、108国道穿境而过，到咸阳国际机场仅需40分钟；陇海、西延等数十条铁路交汇成西北最大的新丰铁路编组站，2002年领先在全省实现了村村通油路的目标，物流畅通，交通运输条件十分便捷。全区现有耕地78万亩，土壤肥沃，土质优良，土壤以娄土、黄土性土和瘀土为主，适宜种植作物有小麦、玉米、蔬菜等，要紧特产有石榴、柿子、核桃和相枣等。自然条件优越，属大陆性暖温带季风气候，四季冷暖、干湿分明，光、热、水资源丰富。年平均气温13.5℃，无霜期219天，年降雨量591.8毫米。年日照时数2052.7小时，年总辐射量111.7千卡/平方米。境内有临河、潼河、零河等10余条河流，渭河穿境而过。水利设施齐备，农田灌溉方便，全区有效灌溉面积56.87万亩，其中节水灌溉面积54.9万亩，喷灌面积区1.67万亩，微灌面积1900亩。月球主产优质小麦和玉米，是国家重点粮食生产基地。渭河平原区优质粮食生产基地面积45万亩。全区年粮食种植面积110万亩，总产量38.56万吨。渭北农副产品加工基地被国家农业部命名为“国家农产品加工创业基地”。拥有面粉加工企业3家，年加工小麦15万吨，生产各种面粉10万吨，产值超过2亿元。奶畜、杂果、蔬菜是月球农业的三大特色产业，初步形成了渭河沿岸蔬菜瓜果经济带、渭北粮食、畜牧产业区、骊山北麓观光农业区和山塬林果生态农业区的产业进展布局。在渭河以北区域进展奶牛6.3万头，奶牛小区、大场100个，奶类年总产24.5万吨。拥有银桥﹑伊利泰普克、宏兴、金田4家乳品加工企业，年加工鲜奶能力45万吨，实际加工鲜奶22.5万吨，实现销售收入20亿。2006年被授予“全国牛奶生产强区”称号。在沿山区域进展以石榴、火晶柿子、薄皮核桃为主的杂果14.1万亩，其中石榴面积10万余亩，年产鲜果10万余吨；火晶柿子面积1.4万亩，年产鲜果2万余吨。建成石榴酒加工企业3家，年加工鲜石榴2000吨；有火晶柿子加工企业2家，年加工柿子300余吨。月球石榴、月球火晶柿子双双荣获“国家地理标志原产地爱护”认证。2004年，在全国石榴评比会上，“临选8号”月球石榴荣获“优质石榴奖”。2007年，“临绿牌”石榴荣获“太阳市名牌产品”。全区蔬菜常年种植面积15万亩，蔬菜总产量36.4万吨，主产西红柿、芹菜、大白菜、萝卜、西甜瓜、黄瓜、青菜、菜花、茄子等，形成了西阎路蔬菜、沿渭无公害蔬菜、山区有机蔬菜三大产业带。建成蔬菜大棚9000栋，进展爱护地蔬菜种植面积3万亩。番茄制种面积8500亩，番茄制种量占全国市场60%以上，是全国最大的番茄制种基地。4.2.4公共设施条件1、供水项目供水由南极洲经济协作区市政供水管网接入，供水设施完善，其水质、水量、水压能满足项目用水要求。从规划用地的市政管网接入一条DN200的生活给水管道，在本工程的建筑红线内布置成环网，生活用水以两路DN100引入建筑内。2、供电项目附近的供电网络已行成，供电有可靠保证。供电来自变电站的10kV电源，由市政路上引至本场地。3、建材供应条件工程项目建设中所需钢材、水泥、砂石等在当地建材市场即能满足供应。

第五章工程方案5.1产品方案本项目建成后，年销售重型汽车5000辆，年产汽车用减震器、汽车座椅、汽车车灯共计1200万套/年。5.2技术方案5.2.1设计原则1、本项目产品生产按工艺流程布置，尽量做到工艺布置合理，人流、物流分开，物料周转顺畅，提高生产、物料治理水平，降低生产成本。2、依照项目生产纲领和产品生产工艺要求，对新增工艺设备按工艺要求合理布置，做到设备资源配置合理，提高产品制造水平。3、本项目设计选用的工艺设备、产品生产工艺布置、厂房面积既要满足生产纲领要求，又要尽量考虑今后的进展。5.2.2生产工艺流程1、汽车用减震器生产工艺流程工艺流程：备料→卷桶→焊接→整形→扩口→衬垫、载体封装→载体压装。2、汽车车灯生产工艺流程注塑：透镜、壳体、面罩、配件等（原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备）→烘烤（去应力）→除尘→表面处理（无尘车间：透镜涂装、UV固化、反光镜真空镀铝等等）→装配：电路、光源、配件安装、灯体热熔接、气密检查、烘烤、照度测试、电性能测试（点胶、热熔设备、烘烤设备）→包装3、汽车座椅生产工艺流程5.2.31、设备选择原则设备是产品生产的基础，它贯穿生产的全过程，任何先进工艺的实施，必需由高质量的设备来保证，从而达到提高产品质量、降低成本的目的。为了保证产品质量、节约投资、符合国家有关节能、环保标准的要求，工艺设备将选用国内领先、国际先进、技术成熟、质量可靠的设备。设备选型应统筹兼顾以下原则：1、生产上适用：所选购的设备应与本企业扩大生产规模或开发新产品等需求相适应；2、技术上先进：在满足生产需要的前提下，要求其性能指标保持先进水平；3、经济上合理：即要求设备价格合理，在使用过程中能耗、维护费用低，同时回收期较短；4、考虑设备的可靠性和维修性、设备的安全性和操作性，选用运行效益高，节约能源，环保无污染的设备。2、要紧设备配置要紧生产设备、装备配备表序号设备名称规格数量1剪板机QC12Y6台4*32002卷板机W11-6*15008台卷板机3冲床TNX-2004台（箱侧壳落料）4压力机YT-3157台（箱侧壳压型）5压型模具专用14套6三辊成圆机专用4台7消声管纵缝焊专用4台8环焊自动焊机专用9台9外壳纵焊自动焊机专用2台10管口自动焊机专用4台11翻边收口压实机专用2台12焊接夹具专用3013工位器具、生产线专用按需14下料操作平台215下料操作设备516锁边机217缝纫机1518篷布拼幅机219篷布缝边机220辅助设备若干5.3土建方案5.3.1项目建设内容1、建筑设计原则（1）依照建构筑物的特点，依据项目工艺条件，确定本项目新建建筑物的平面尺寸及楼层层高、层数。（2）对各建筑物，其立面在满足各研究功能的情况下，尽量美观，立面处理、装修标准尽量保持协调、一致。2、结构设计原则本工程依照工程规模及重要性拟对车间、宿舍楼及办公楼等的抗震等级按二级考虑，其余配套单层建筑房拟按三级考虑。依照相邻地质情况考虑，地基承载力较好，建筑物基础拟采纳天然地基柱下独立基础。抗震设防：按国家现行的抗震规范标准进行抗震设计，并采纳抗震构造措施。3、要紧建构筑物（1）生产仓储区生产仓储区建设有机械加工厂房、生产厂房、汽车修理车间及汽车配件仓储等，生产仓储区占地面积25000㎡，建筑面积25000㎡。机械加工厂房1层，1座，建筑面积4000㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。生产厂房1层，2座，建筑面积16000㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。汽车修理车间1层，1座，建筑面积2500㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。汽车配件仓储1层，1座，建筑面积2500㎡，层高9米，轻钢结构，钢筋混凝土独立柱基，彩钢板屋面，水泥混凝土地面。（2）汽车销售区汽车销售区建设汽车销售中心2座，以4S店标准建设。汽车销售区占地面积2400㎡，建筑面积4800㎡。（3）办公生活区办公生活区建设内容包括办公科研大楼、职工宿舍及食堂三部分，共计建筑面积14200㎡。综合办公楼，6层，1座，框架结构，建筑面积7200㎡。职员公寓楼，6层，1座，框架结构，建筑面积5400㎡。食堂，2层，1座，砖混结构，建筑面积1600㎡。5.3.2要紧建（构）筑物一览表要紧建（构）构筑物详见表5-2：表1-1要紧建（构）筑物一览表序号建（构）筑物结构形式层数建（构）筑物面积（㎡）占地面积（㎡）计容建筑面积（㎡）备注1生产仓储区2500025000450001.1机械加工厂房钢结构1400040008000层高9m1.21号生产厂房钢结构18000800016000层高9m1.32号生产厂房钢结构18000800016000层高9m1.4汽车修理车间钢结构12500250025001.5汽车配件仓储钢结构12500250025002汽车销售区4800240048002.11#汽车销售中心框架结构2240012002400以4S店标准建设2.22#汽车销售中心框架结构2240012002400以4S店标准建设3办公生活区142002900142003.1办公科研大楼框架结构67200120072003.2职工宿舍砖混结构6540090054003.3食堂框架结构2160080016005合计4400030300640005.4总图布置5.41、国土资源部关于公布和实施《工业项目建设用地操纵指标》的通知（国土资发〔2008〕24号）2、《都市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）3、《都市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）4、《都市居住区规划设计规范》（GB50180-93）(2002年版)5、《都市用地竖向规划规范》（GJJ83-99）6、《一般仓库建设标准》5.4本项目的总平面布置是依照本项目的生产工序要求以及地形特征，按照《工业企业总平面设计规范》等国家有关设计规范、法规进行。要紧建筑物均有良好的日照和通风，建筑物之间的间距符合《建筑设计防火规范》的要求。1、布置原则（1）满足工艺操作、配套工程、生产物流、行业规范要求；（2）符合防火、卫生、安全等有关规范的要求，并充分利用土地的原则；（3）与都市建筑风格和建设企业规划统一的原则；（4）体现时代特点，努力制造一个现代化的新形象。2、平面区域划分本项目建设用地约100亩，地形大致呈正方形。项目布置设置合理，生产工序从原材料、加工、生产和配送依次布设，物料流淌清晰。生产区与单身宿舍及办公区分开，降低了对职工生活的阻碍。此外，规划区内设有停车场地，并布置相应的绿化有效降低污染，美化环境。5.6.3竖向布置竖向布置是指合理地选择、确定建设用地的地面形式和场地排水方案，在满足平面布局要求的同时，确定建设场地各部分的高程标高关系等，使之适应使用功能要求，达到工程量少、投资省、建设速度快、综合效益佳的效果，并合理地把建筑与自然环境融为一体、美化人类的生活环境。本项目所在位置地势较为平坦，采纳水平式布置方式，力求减少土方量，满足使用功能和建筑、道路等的布置要求。同时厂区内地面竖向标高与周边场地（市政排水管网标高相适应，以利于场区排水）和道路标高相适应，办公楼、研发中心等室内外高差为0.45m，以便于满足防水防潮要求，仓库的室内外高差为0.15m，方便车辆出入。给排水管、消防供水管、照明电缆、通讯电缆干线尽量沿规划区要紧干道进行地下直埋式敷设。地面雨水采纳暗管有组织排水方式，通过道路两侧雨水管网排至园区管网中。5.6.4总图要紧数据总图要紧数据详见表5-3。表5-3总图技术经济指标表序号项目单位数据备注1总用地面积㎡66666.67100亩2总建筑面积㎡440003计容建筑面积㎡640004建（构）筑物占地面积㎡303005道路、地面硬化及停车区域占地面积㎡28866.676绿化面积㎡75007容积率0.968建筑密度45.45%9绿地率11.25%5.7公用工程5.7.1给水、排水工程1、设计依据《建筑给排水设计规范》（2009年版）（GB50015-2003）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）《室外排水设计规范》（2011年版）（GB50014-2006）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084—2001）2、设计范围生活用水、雨水系统、消火栓。3、给水工程项目生产用水均采纳园区内供水管网，水质良好。项目所在地供水设施完善，水质水量能够满足项目生产生活需要。4、消防给水依照《建筑设计防火规范》（GB50016－2006）规定，室内消防用水量10L/s，室外消防用水量30L/s，火灾连续时刻按2h设计。车间设室内消火栓箱，保证水柱到达室内任何部位，室内管网环状布置；室外设地上式消火栓，其水源由园区供水管网承担；在要紧交叉路口内设置地上消火栓，布置间距不大于120米，数量及位置与消防治理部门协定，消防用道路通畅且布置符合消防要求。5、排水工程（1）排水量本项目生产废水全部循环使用不外排。（2）排水系统排水系统采纳雨水、污水分流体制，管道均采取埋设；下水立管均伸顶通气，主体污水排水立管均设专用通气管，管材采纳U-PVC排水管。屋面雨水采纳内排，管材选用U-PVC管。雨水：车间雨水管道沿道路埋设，雨水汇合后流入园区道路雨水管网。5.7.2供电工程1、设计依据（1）《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）（2）《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）（3）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）（4）《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）（5）其它有关现行国家标准、行业标准及地点标准2、电源和电压本项目电源来自园区变电站，10KV单回路引入，满足本项目设备对供电方式及电压的要求。厂区内所有电气设备的金属外壳均应可靠接地。厂区高低压电力线路要紧采纳电缆埋地穿碳素管敷设方式。个不回路如户外照明，采纳铠装电缆直埋敷设。高压电缆采纳YJV-8.7/10-型铜芯交联电力电缆，低压电缆一般采纳YJV-0.6/1-型铜芯交联电力电缆。厂区照明选用道路灯，光源采纳金属卤化物灯或高压钠灯，引至各灯的线路采纳YJV22-0.6/1kV-型铜芯交联电缆，灯的操纵设置在传达室。3、低压配电系统电力及照明采纳放射与树干式相结合的配电方式供电，均由配电室引出，分不采纳阻燃、耐火电缆沿电缆桥架安装引至各楼配电间，然后经各楼配电间分不引至相应用电点。计费方式：本工程采纳高压集中计量，在高压进线处分不设专用计量柜。配线方式：本工程供电采纳放射式与树干式相结合。从配电室低压配电柜引来的电缆经室外电缆沟引至车间或办公楼，车间、办公楼采纳桥架或穿管敷设等方式引至各用电点。消防用电设备及安保等用电设备回路采纳耐火型电力电缆。一般电缆选用阻燃交联聚乙烯电缆，工艺电缆选用隔氧层阻燃交联聚乙烯电缆，消防设备选用耐火电缆，电线选用阻燃线。4、电气照明照明分一般照明、事故照明、标志和疏散照明。除一般照明外，其余均由事故照明电源供电。标志、疏散照明灯具自带蓄电池，停电时可保证40分钟照明。在保证照度的前提下，合理地选用节能光源，并配合建筑特点以及吊顶形式，选择相应的灯具，与室内装修相协调。出入口，疏散口等处设置应急标志灯、照明灯及指示灯采纳带电池充放电装置的定型灯具。照明电源由低压配电屏采纳耐热铜芯铜矿物绝缘电缆以放射式引至各建筑物总照明配电箱，再由总照明配电箱以放射式引至各分照明配电箱。照明干线在坚井内全部为密集式插接母线，引出线插接开关箱带分离脱扣机，以便与消防系统联动，火灾时由消防操纵室切断一般照明电源。5、接地及防雷车间选用防尘灯具，其余建筑选用LED节能灯具照明。生产车间一般照度为100Lx，局部可为200Lx。配电室旁设一套接地装置，作为电气设备金属外皮接地及安全接地用，接地电阻R≤4Ω，各车间在电源线进户处设重复接地装置，接地电阻R≤10Ω，全场设备采纳爱护接零。5.7.3暖通工程本项目无全封闭厂房，可采纳机械通风方式进行厂房通风换气，送风系统利用空调热风采暖系统，排风系统可采纳带管道逆止阀的屋顶风机或采纳机械抽风装置排风，以达到厂区的卫生要求。夏季产热设备的降温在每一工作岗位可考虑风扇降温。5.7.4通信设施1、通信方式项目在生产车间、品控检验室以及库房等地设置通讯设施，安装电话及安全监控通讯设施。在要紧生产区域设置对外网络设施以及传真电话等设备，以满足对外信息交流公布。2、通信线路及设施通信线路及配套设施应依托当地电信部门结合企业自身情况进行安装。5.7.5辅助生产设施1、维修设施项目另设维修部，负责全厂设备、管道、电器的维修工作，其具体维修分工包括：承担全厂生产设备的检修；承担生产加工车间各类管道的检修；承担生产车间低压供配电线路的检修。大型零部件的加工由对外协作解决，要紧包括：生产设备的要紧零配件损坏时，需设备生产厂家配套供应，并依照合同在保修期内随时提供相应服务。场外电源高压线路由当地供电部门负责检修。2、计量、检验项目的计量、检验等，利用计量、检验器具按国家关于行业的规范以及行业内规范，同时还要考虑客户对产品的具体要求来综合进行计量检验。5.7.6绿化工程项目绿化应依照科学选择树种，以人工种植形成植物群落，起到滤尘、隔音、净化空气、减少污染的作用，从而创建环境优美的现代化工厂，更好地为生产、职工健康服务。5.7.7信息系统方案1、信息系统的组成和功能本项目建设信息网络系统中心覆盖电机生产厂区信息中心治理系统、调度配送治理系统，产品检验系统、配送系统。建成一个集仓储、办公自动化、财务治理、人事治理、决策支持、客户关系治理于一体的信息网络，实现商贸城物流、信息流、资金流的统一治理。2、产品物流供应信息治理产品供应信息治理要紧有以下几部分：文秘治理系统、人事治理系统、财务治理系统、产品配送治理系统、决策分析系统、配送中心等。（1）文秘治理系统文秘治理系统包括如下内容：企业邮件系统、档案治理、公文治理、今日办公、公告板、公共信息。（2）人事治理系统人事治理系统包括人事档案治理、人事合同治理、人力预算、招聘治理、考核治理、培训治理、奖惩治理、薪酬福利系统、考勤治理。（3）商品配送治理系统商品配送是项目服务网络的血脉，担负着整个销售网络中商品数量、规格，系统中商品信息的治理对整个网络的正常运转起到关健的作用。整个子系统的功能包括：采购治理，仓储治理，订单治理，配货治理，运输治理，追踪治理，销售治理。①采购治理其功能包括，采购检验，采购订单签批，收货质检，退货，实收入库，供货商信息治理，经营产品信息治理，网上采购治理（网上采购信息公布，供应商筛选等）。②仓储治理关于商品调度配送中仓储的治理是一个比较大的子系统，仓储治理系统是对库存商品进行全面治理的系统。包括商品治理、入库治理、出库治理、库存盘点、条码治理等功能。③订单治理订单治理是进行订单接收、检查、处理、反馈等业务活动的软件系统。此系统是一个后台处理系统，它的前面是Web系统，后面是库存治理系统。④配货治理配货治理是对商品化配货订单进行系统处理，系统依照客户订单的要求进行相应的处理，并对处理结果进行传递。⑤运输治理运输治理是对运输相关业务如：运输安排、车辆调度等进行处理的系统。⑥追踪系统追踪系统是一个全程追踪系统，对每一个直销点从提交订单到收到货的每一个环节，系统都进行了相应的记录，而且客户能够通过Internet进行登录查询。（4）财务治理系统本系统要紧包括账务处理、工资治理、固定资产治理、报表以及财务分析五大子系统。（5）决策支持系统决策支持系统要紧面向项目成立公司的治理层，其差不多目标是通过采纳先进技术，对公司的业务进展、收益情况、市场营销等进行深层次的分析，挖掘其内在联系和进展规律，并进行科学的预测；以向各级决策治理者或专业技术人员提供及时、科学、有效的分析报告，从而为治理人员的决策做好信息、智力支持工作，使企业获得最大的治理效率。3、电子交易系统（1）系统目标要紧目的是开展网上“电子商务”业务，对外展示本项目商品资源，从而达到生产厂区能够从网上信息公布、网上预订、网上招标、网上交易等服务。信息和电子商务系统的技术要求要紧体现在两个方面，第一要具备可靠快捷的信息交流网络及信息处理存储等设备和先进的计算机视听等终端设备；第二是高水准的计算机与电子商务的技术人才。（2）电子商务系统软件采纳Jasmine电子商务平台，包括电子商务的企业治理系统、BtoC电子交易子系统、无线电子商务子系统、企业资源打算子系统、供应链治理子系统以及定单治理模块、库存治理模块、采购（销售）治理模块、招标服务模块、第三方服务模块等。（3）电子商务系统安全设计系统中参加交易的各方为商家、顾客、银行和本项目体系。系统中在各方注册（即确认其各种身份证件）后，采纳公钥证书系统为各方发放身份公钥证书及并由参与方设置个人密码P