屋架柱子构件运输堆放和拼装技术

屋架柱子构件运输堆放和拼装技术一、构件运输 11构件运输的准备工作 12构件运输基本要求 23构件运输方法 3二、构件堆放 61构件堆放场 62构件堆放面积的计算 63构件堆放方法 64构件堆放注意事项 6三、构件拼装 6

一、构件运输1构件运输的准备工作1．制定运输方案包括拟定运输方法、选择起重机械（装卸构件用）和运输车辆。此项工作应根据运输构件的重量、外形和数量，装卸车现场和运输道路情况，施工单位或当地的起重机械和运输车辆的供应条件以及经济效益等因素综合考虑进行。2．设计并制作运输架根据构件的重量和外形尺寸设计制作各种类型构件的运输架。设计时应尽量考虑多种构件能够通用。3．验算构件强度对钢筋混凝土屋架和钢筋混凝土柱子等构件，根据运输方案所确定的条件，验算构件在最不利截面处的抗裂度，避免在运输中出现裂缝。如有出现裂缝的可能，应进行加固处理。4．清查构件清查构件的型号、质量和数量，有无加盖合格印和出厂合格证书等。5．察看运输路线此项工作应组织有司机参加的有关人员进行，主要察看道路情况，沿途上空有无障碍物，公路桥的允许负荷量，通过的涵洞净空尺寸等。如不能满足车辆顺利通行，应及时采取措施。此外，应注意沿途是否横穿铁道，如有应查清火车通过道口的时间，以免发生交通事故。2构件运输基本要求1．运输道路必须平整坚实，经常维修，并有足够的路面宽度和转弯半径。载重汽车的单行道宽度不得小于3.5m，拖车的单行道宽度不得小于4m，双行道宽度不得小于6m；采用单行道时，要有适当的会车点。载重汽车的转弯半径不得小于10m，半拖式拖车的转弯半径不宜小于15m，全拖式拖车的转弯半径不宜小于20m。2．构件运输时的混凝土强度，如设计无要求时，一般构件不应低于设计强度等级的70%，屋架和薄壁构件应达到100%。3．钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点，不论上车运输或卸车堆放，都应按设计要求进行。叠放在车上或堆放在现场上的构件，构件之间的垫木要在同一条垂直线上，且厚度相等。4．构件在运输时要固定牢靠，以防在运输中途倾倒，或在道路转弯时车速过高被甩出。对于屋架等重心较高、支承面较窄的构件，应用支架固定。5．根据路面情况掌握行车速度。道路拐弯必须降低车速。6．根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况，选择合适的运输车辆和装卸机械。7．根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。8．对于不容易调头和又重又长的构件，应根据其安装方向确定装车方向，以利于卸车就位。必要时，在加工场地生产时，就应进行合理安排。9．构件进场应按结构构件吊装平面布置图所示位置堆放，以免二次倒运。10．若采用铁路或水路运输时，须设置中间堆场临时堆放，再用载重汽车或拖车向吊装现场转运。11．构件利用铁路运输时，其外形尺寸应不超过GB146-1-83中规定的限界尺寸，其中在全国标准铁路运输时，装载的限界尺寸应不超过机车车辆的限界，如图14-59（a）所示。按国标GB146-2-83建筑限界标准运输时，最大级超限货物装载的限界尺寸如图14-59（b）所示。图14-59铁路运输装载的限界尺寸（a）基本货物装载限界尺寸；（b）最大级超限货物装载限界尺寸12．采用公路运输时，若通过桥涵或隧道，则装载高度，对二级以上公路不应超过5m；对三、四级公路不应超过4.5m。3构件运输方法这里仅叙述柱子、屋面梁、屋架等三类构件的运输方法。吊车梁、屋面板等一般构件可参照实施。特殊构件应制定专门运输方案。1．柱子运输方法长度在6m左右的钢筋混凝土柱可用一般载重汽车运输（图14-60~图14-62），较长的柱则用拖车运输（图14-63~图14-65）。拖车运长柱时，柱的最低点至地面距离不宜小于1m，柱的前端至驾驶室距离不宜小于0.5m。柱在运输车上的支垫方法，一般用两点支承（图14-63）。如柱较长，采用两点支承柱的抗弯能力不足时，应用平衡梁三点支承（图14-64），或增设一个辅助垫点（图14-65）。图14-60载重汽车上设置平架运短柱1-运架立柱；2-柱；3-垫木；4-运架图14-61载重汽车上设置空间支架（斜架）运短柱1-柱子；2-运架；3-捆绑钢丝绳及捯链；4-轮胎垫图14-62载重汽车运框架柱1-框架柱；2-运架立柱；3-捆绑钢丝绳及捯链图14-63用拖车两点支承运长柱1-柱子；2-捯链；3-钢丝绳；4-垫木图14-64拖车上设置“平衡梁”三点支承运长柱1-柱子；2-垫木；3-平衡梁；4-铰；5-支架（稳定柱子用）图14-65拖车上设置辅助垫点（擎点）运长柱1-双肢柱；2-垫木；3-支架；4-辅助垫点；5-捆绑捯链和钢丝绳2．屋面梁运输方法屋面梁的长度一般为6~15m。6m长屋面梁可用载重汽车运输（图14-66）。9m长以上的屋面梁，一般都在拖车平板上搭设支架运输（图14-67）。图14-66载重汽车运6m长屋面梁1-屋面梁；2-运架立柱；3-垫木；4-捆绑钢丝绳和捯链；5-50mm×100mm方木图14-67拖车运9m以上屋面梁1-屋面梁；2-运架立柱；3-垫木3．屋架运输方法6~12m跨度的屋架或块体可用汽车或在汽车后挂“小炮车”运输（图14-68）。15~21m跨度的整榀屋架可用平板拖车运输（图14-69）。图14-68载重汽车运屋架块体（a）普通汽车运输；（b）汽车后挂“小炮车”运输1-屋架；2-钢运架；3-垫木；4-转盘图14-69平板拖车运输24m以内整榀屋架1-屋架；2-支架；3-垫木；4-捆绑钢丝绳和捯链24m以上的屋架，一般都采取半榀预制，用平板拖车运输，如采取整榀预制，则需在拖车平板上设置牢固的钢支架并设“平衡梁”进行运输，如图14-70所示。装车时屋架靠在支架两侧，每次装载两榀或四榀（根据屋架重量及拖车平板的载重能力确定）。屋架前端下弦至拖车驾驶室的距离不小于0。25m，屋架后端距地面不小于1m。屋架上弦与支架用绳索捆绑，下弦搁置在平衡梁上。在屋架两端用木杆将靠在支架两侧的屋架连成整体，并在支架前端与屋架之间绑一竹竿，以便顺利通过下垂的电线。图14-70拖车运输24m以上整榀屋架1-支架；2-垫木；3-平衡梁；4-铰；5-木杆；6-竹竿；7-屋架；8-捆绑绳索二、构件堆放本节仅叙述构件的堆放方法，构件堆放的平面布置见14-4-9-4节。1构件堆放场装配式混凝土构件或在专业构件加工厂生产或在现场就地预制。吊装前，一般都需脱模吊运至堆放场存放。构件堆放场有专用堆放场、临时堆放场和现场堆放场三种。1．专用堆放场专用堆放场是指设在构件预制厂内的堆放场。此种堆放场，一般设在靠近预制构件的生产线及起重机起重性能所能达到的范围内。图14-71所示为大型屋面板的堆放场。图14-71大型屋面板堆放场1-大型屋面板钢模生产线；2-蒸汽养生窑；3-塔吊轨道；4-锅炉房；5-大型屋面板堆放场；6-塔吊；7-厂区道路专用堆放场的地面要按照各类构件的几何尺寸和支承点来修建带形基础（混凝土或砖石砌体），如图14-72所示。堆置时，应按构件类型分段分垛堆放，堆垛各层间用100mm×100mm的长方木或100mm×100mm×200mm的木垫块垫牢，且各层垫块必须在同一条垂直线上。同时要按吊装和运输的先后顺序堆放，并标明构件所在的工程名称、构件型号、尺寸及所在工程部位的列、线号。图14-72堆放构件基础布置1-堆放屋架用基础；2-堆放大型屋面板用基础；3-堆放吊车梁用基础；4-塔吊；5-塔吊轨道；6-屋架；7-防止屋架倾倒的支撑木2．临时堆放场当混凝土预制构件厂的预制构件生产量很大，设在场内的堆场容纳不下所生产出的构件时，就需设临时堆放场，将所生产的构件临时运入存放。临时堆放场应设在施工现场附近，其平面布置和构件堆放基本要求与专用堆放场相同。3．现场堆放场现场堆放场是指构件在施工现场预制的场地和构件吊装前运输到现场安装地点就位堆放及拼装的场地。构件的现场预制分为一次就位预制（如柱子按吊装方案布置图一次就位预制）和需二次倒运预制（如屋架在施工现场布置在厂房跨内或跨外预制，起模后需用吊车吊运二次就位或用拖车二次倒运就位）两种方法。现场堆放场内构件堆放的平面布置根据施工组织设计确定。2构件堆放面积的计算为有计划地安排场地，充分利用场地，设计堆放场时，应按构件的类型、外形几何尺寸及堆放方法，对堆放场地占地面积进行计算。同一堆场堆放的构件类型和数量，根据建筑物或构筑物主体结构构件的具体情况，结合本企业或本地区可供应的起重运输设备情况进行计算，并仔细统筹规划，以期有效利用堆放面积。每平方米堆场可堆放的构件数量，可参考表14-79。每平方米场地可堆放的构件数表14-79项次构件名称可堆放构件数量（件/m2）1柱0.102吊车梁0.153基础梁0.204托架0.215屋架楼0.126梯踏步4.007大型屋面板、间壁板、楼梯板0.803构件堆放方法构件堆放根据构件的刚度、受力情况及外形尺寸采取平放或立放。板类构件一般采取平放，桁架类构件一般采取立放，柱子则视具体情况采取平放或立放（柱截面长边与地面垂直称立放，截面短边与地面垂直称平放）。普通柱、梁、板的堆放方法如图14-73所示；屋架、屋面梁和托架等构件在专用堆放场和临时堆放场的堆放方法如图14-74所示；屋架在现场就位的堆放方法如图14-75所示。图14-73普通柱、梁、板的堆放方法（a）柱子堆放；（b）梁堆放；（c）板堆放1-柱；2-垫木；3-T形梁；4-双T板；5-大型屋面板图14-74屋架、屋面梁和托架在专用堆放场的堆放方法（a）屋架堆放；（b）屋面梁堆放；（c）托架堆放1-屋架；2-支架立柱；3-垫墩；4-横拉木杆；5-斜撑；6-屋面梁；7-吊环；8-托架图14-75屋架在吊装现场的堆放方法（a）斜向排放；（b）纵向排放1-柱子；2-屋架；3-木杆；4-垫木4构件堆放注意事项1．堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。2．构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放。堆放的位置应尽可能在起重机回转半径范围以内。3．构件堆放的垫点应设在设计规定的位置。如设计未规定，应通过计算确定。4．柱子堆放应注意避免变截面处（如牛腿的上平面位置）产生裂缝，一般宜将该处垫点设在牛腿以上，距牛腿面30~40cm处；单牛腿的柱子宜将牛腿向上堆置（参见图14-73a）。5．对侧向刚度差，重心较高，支承面较窄的构件，如屋架、薄腹梁等，在堆放时，除两端垫方木外，并须在两侧加设撑木，或将几个构件用长木杆以8号铅丝绑扎连接在一起，以防倾倒。6．成垛堆放或叠层堆放的构件，应以100mm×50mm的长方木垫隔开。各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并同在一条垂直线上。堆放高度应根据构件形状、重量、尺寸和堆垛的稳定性来决定。一般情况下，柱子不超过两层，梁不宜超过3层，大型屋面板不超过8层。7．构件叠层堆放时必须将各层的支点垫实，并应根据地面耐压力确定下层构件的支垫面积。如一个垫点用一根道木不够可用两根道木或采用砖砌支墩。8．采用兜索起吊的大型空心板，堆放时应使两端垫木距板端的尺寸基本一致，以便吊装时可从两端对称地放入兜索。否则，板被吊起后收一头高一头低，不好安装就位，并且可能发生兜索滑动使板摔落地面的事故。9．当在宽板上堆放窄板时，应用截面10cm×10cm以上的长垫木支垫，如图14-76所示。这样可将窄板的重量传到宽板的纵肋上去而不致压坏板面。图14-76宽板上堆放窄板的方法1-窄板；2-通长垫木；3-宽板；4-短垫木10．构件堆放时，堆垛至原有建筑物的距离应在2m以上，每隔2~3堆垛设一条纵向通道，每隔25m设一条横向通道，通道宽度一般取0.8~0.9m。11．构件堆放必须有一定挂钩和绑扎操作的空间。相邻的梁板类构件净距不得小于0.2m；相邻的屋架净距，要考虑安装支撑连接件及张拉预应力钢筋等操作的方便，一般可为0.6m。12．屋架在现场堆放，当采用双机抬吊法吊装时，往往不能靠柱子堆放，此时，可在地上埋木杆稳定屋架。木杆埋设数量、埋深及截面尺寸，根据屋架跨度确定，如表14-80。埋设稳定屋架用木杆数量、深度及截面尺寸表14-80屋架跨度（m）埋杆数量（根）埋设深度（cm）木杆截面尺寸（cm）1828012×12（或梢径φ10）2438012×12（或梢径φ10）27310014×14（或梢径φ12）30410014×14（或梢径φ12）三、构件拼装构件拼装有平拼和立拼两种方法。平拼不需要稳定措施，不需要任何脚手架，焊接大部分是平焊，故操作简便，焊缝质量容易保证；但多一道翻身工序，大型屋架在翻身中容易损坏或变形。所以一般情况下，小型构件，如6m跨度的天窗架和跨度在18m以内的桁架采用平拼；大型构件，如跨度为9m的天窗架和跨度在18m以上的桁架采用立拼。立拼，必须要有可靠的稳定措施。现介绍用立拼法拼装预应力混凝土屋架的方法如下（图14-77）：图14-77预应力混凝土屋架的拼装1-砖砌支垫；2-方木或钢筋混凝土垫块；3-三角架；4-8号铅丝；5-木楔；6-屋架块体（1）做好屋架块体的支垫：每个屋架块体做两个支垫（如图中的A、B及C、D四点）为节约木材，支垫下部可用砖砌筑（基础要夯实），支垫的平面尺寸根据块体重量确定。各支垫的距离根据块体长度确定，两端支垫（图中的A、D两点）布置在屋架的端节点上，中间支垫（图中的B、C两点）应距屋架中节点40~50cm（即两个中间支墩相距80~100cm），以便于焊接下弦拼接钢板。砖砌体以高出地面30cm为宜，支垫应砌到同一标高，然后在上面根据屋架的起拱高度，放置所需厚度的方木或预制混凝土块，并在上面弹出直线和屋架跨度尺寸线，作为拼装屋架的依据（以下称拼装基准线）。（2）竖立三角架（支架）：三角架是稳定屋架用的，必须牢固可靠。三角架中的立柱可在屋架块体就位前埋入土中1m以上（梢径不宜小于10cm），每榀屋架需6~8道三角架，其位置应与屋架的拼装节点、安装支撑连接件的预留孔眼或预埋铁件等相错开。（3）块体就位：屋架块体就位前应检查预应力筋孔道是否畅通，如有堵塞应予清除。然后将块体吊到支垫上，按基准线对准就位。须注意下弦拼接点处，要使穿预应力筋的孔道对准，并用铁皮管将两块体的孔道连通。铁皮管的作用，一是使预应力筋能顺利通过孔道，二是防止节点灌缝时混凝土渣流入孔内造成堵塞。（4）检查与校正：屋架就位后，应检查下弦起拱高度、跨度、上下弦旁弯和上节点是否整齐等。如上弦节点不齐，可用木楔找正；起拱高度如有走动，可在中间支垫点附近用千斤顶将块体顶起，并用厚度合适的垫块来校正起拱的高度。（5）穿预应力筋：穿筋要按次序，并在中间拼接点处和另一端设专人看护，以防预应力筋通过中间拼接处时将连接管碰撞移位或穿出孔道过长。（6）复查与复校：穿筋后应对第4条所述各点进行复查，如有变化需进行复校。（7）焊接上弦拼接钢板：焊接上弦拼接钢板，同时进行下弦接头的灌缝工作。（8）张拉预应力筋及孔道灌浆：张拉工作须在下弦拼接立缝混凝土强度达到设计要求后进行。预应力筋全部张拉完毕后应立即进行孔道灌浆。若当天张拉的屋架来不及灌浆，次日必须重新张拉或补张后方可灌浆。24m以上跨度屋架的预应力筋张拉应两端同时进行。若因条件限制采取一端张拉时，应在另一端进行补张。（9）焊接下弦拼接钢板并进行上弦接头的灌缝工作。.确定好钢梁的安装位置后，将梁吊至安装点处缓慢下降，由通过绑扎在钢柱上的爬梯上到钢梁就位的钢牛腿上的工人，利用挂在梁头的溜绳控制梁的摆动空间位置，使梁稳就位，等梁与牛腿对准后，将梁两的连接板分别各拆开一块移至节点，并用冲钉穿孔作临时就位对，并将另一块连接板移至相对位置穿入冲钉，将梁两打紧逼正，节点两侧各穿入不少1/3的普通螺栓临时加以紧固。.确定好钢梁的安装位置后，将梁吊至安装点处缓慢下降，由通过绑扎在钢柱上的爬梯上到钢梁就位的钢牛腿上的工人，利用挂在梁头的溜绳控制梁的摆动空间位置，使梁稳就位，等梁与牛腿对准后，将梁两的连接板分别各拆开一块移至节点，并用冲钉穿孔作临时就位对，并将另一块连接板移至相对位置穿入冲钉，将梁两打紧逼正，节点两侧各穿入不少1/3的普通螺栓临时加以紧固。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。外包混凝土施工包括有钢筋的绑扎、模板的支护混凝土的浇筑；土建施工在钢柱吊装完成后进行外围钢筋绑扎模板支护，考虑土建混凝土浇筑密实度问题，钢柱吊装领先土建柱子施工一节钢柱。即上部钢柱吊装对接焊接完成后，土建开始进行下部钢柱外围钢筋绑扎模板支护。首级高程控制点应设在不受施工情况影响的场外。以精密水准仪检测首级高程控制网。用闭合水准的方式将高程控制点引入场内，并设定固定点作为高程点。场内地面高程点复核无误后，在塔楼施工时分别引测到各个层面上，每个层面引测4-6个标高控制点，控制点应引测到稳固的构件上，在每一层上对引测点校核，误差应在精度要求范围内。本工程给排水安装工程，主要包括生活给水管道系统、排水管道系统、雨水排水系统。本工程为综合区公寓住宅产业化工程，生活给水管道户外采用见设计说明，户内采用PPR管；压力排水管道采用钢管，丝扣连接；雨水排水管道采用承压塑料排水管，承插胶水粘接；污水立管道采用UPVC排水管；空调冷凝水管采用UPVC排水管。在加工方面，由于拥有大型加工基地，并拥有外先进的电脑数控加工设备数台。我们将充分利用所配备的先进的施工机械设备，并合理采用先进的工艺，以提高效率。合理安排生产计划，在生产任务紧张时，采取二班、三班作业。总之，在生产加工上将作到三个保证：保证加工质量，保证完成计划任务，保证现场的安装。桁架设置的支撑架，其状况相当于给桁架节点荷载，而临时支座分批逐步下降，其状况相当于支座的不均匀沉降。这都将引起桁架结构内力的变化调整。对少量杆件可能超载的情况应事先采取措施，局部加强或根据计算可事先换加强杆件。为防止个别支撑点集受力，宜根据各支撑点的结构自重挠度值，采用分区、分阶段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撑点。S450L25塔吊60m半径头吊重为6.5t；40m吊装半径内,塔吊起重量10.9t；40m吊装半径内,塔吊起重量14.2t。STT553塔吊头吊重8.61t，40m范围内，塔吊起重量12.00t；30m范围内，塔吊起重量17.83t。深化过程对每根钢柱的重量进行分析，确保满足塔吊起重性能，深化图完成后现场技术员复核，再次核查确保钢柱不超过塔吊起重性能。钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，故直接用钢柱上的连接耳板作为吊点，每节钢柱共四个吊点。为穿卡环方便，在深化设计时将连接耳板最上的一个螺栓孔的孔径加大，作为吊装孔。为了保证吊装衡，挂设四根足够强度的单绳进行吊运；为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木。编制完善的混凝土浇筑施工方案，建立质量保证责任制，现场由执行理牵头，质检部负责实施，现场统一协调，统一管理，精心安排施工。确保混凝土原材料质量浇筑质量，并随时进行混凝土各指标的测试、现场施工工序的监督，严禁现场违反操作规程施工规范施工。地下室底板及地下室外墙防水等级为二级，结构采取抗渗混凝土，抗渗等级S6，然后2mm厚合成高分子防水涂料。地下室底板上做高分子防水涂料。施工过程除严格程序过程控制之外，要重点加强施工缝、阴阳角、机电穿管处、防水收边处等细部节点的防水处理，以确保地下室的防水质量达到合格标准。工程开工前，由总工组织部有关技术人员认真熟悉图纸，参加由建设单位组织召开的设计交底、图纸审轴线桩交接、施工临时水电交接、施工现场勘察；根据施工现场的实际情况、总包单位及业主的统一要求布置现场临时设施；施工技术部门根据投标方案大纲编制实施性的施工组织设计分项工程施工方案并向施工工长专业施工队进行技术交底岗前培训，同时按照施工总进度计划的总体安排编制材料进场计划、设备进场计划、人员进场计划。水角焊时，当焊脚超过8mm时应采用多层焊。如果共需焊两层，在一层时，焊枪与立板夹角较小，并指向距根部2~3mm处。电流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度摆动。然后焊二层。焊枪指向一层焊道的凹坑处，采用左焊法、可根据情况采用直线法或小幅摆动法。此时电流可稍小，焊接速度梢快。这种焊法适合于要求脚长8~12mm的焊缝。在承重架体的主立杆上设置吊挂层主梁的支撑点，支撑点采用工16工字钢，工字钢与架体的主立杆之间设置可调节U型钢垫板，用来调整支撑点顶面标高，支撑梁顶面标高与悬挂层主梁底面标高一致（包括起拱值）。支撑点设置完成后，用全站仪在每个支撑梁的顶面准确的放出悬挂层主梁的线及两边线的面位置，并在两边线位置焊上定位钢板。质量总监定期组织管理人员学习规范、图集，熟悉施工图纸，加强各技术人员的交流探讨，技术负责人组织对施工使用的技术、质量难题进行研讨攻关，开展QC小组活动。工长每月组织班组进行一次学习讨论，以提高班组的操作技能。电工、电焊工等特殊专业的操作工人，必须专业技术培训，取得相应的操作证书后方可上岗操作。电焊工必须取得相应的等级证书后，方能进行不同级别焊缝的焊接施工。施工前，根据工程任务的要求，收集好规划、勘察、设计及施工等有关资料；业主提供的城市坐标控制点；岩土工程勘察；施工设计图纸；了解设计意图，熟悉校核图纸。对于建筑工程测量，了解建筑总体布局、建筑定位依据建筑定位条件。另外要校核图纸尺寸，检查建筑柱列轴线等结构部件尺寸是否有矛盾的地方，对一些特殊要求，包括预埋件、预留孔等位置精度，要加注说明。主楼各楼层钢梁支撑主要包括三种形式：一种为轧制H型钢（HN），主要用于内外筒框架梁及楼面梁；二种为轧制箱型梁（□），主要用于电梯梁及外筒幕墙梁；三种为轧制H型钢（HM、HW），主要用于内筒框架梁、内筒支撑；四种为焊接H型梁、焊接箱型梁，主要用于抗弯框架梁。在场馆类建筑施工过程，由于各专业、各区域交叉施工作业，随着各管施工面逐渐扩大，移动起重设备空间、场地限制起重半径臂长不断生变化，所以吊装设备选择、站位、行走路线，需综合考虑自身结构特点、构件分段情况、工期进度、各场馆交叉施工、安全等多种因素，尽可能不出现施工盲区，达到起重机械最优选择最优布置。编制安全方案及消防预案，定期检查安全、消防及环境与职业安全健康体系运行情况。搞好进岗人员的安全知识培训及全体员工的安全意识培训，开展多种多样的安全生产宣传、执法活动，做到安全生产警钟长鸣。对事故进行检查及善后处理，拟定事故报上级主管部门。进行日常安全管理，完成上级主管部门地方政府部门下达的各项安全工作。考虑到本结构高度到99.550米，地下5层，地上21层，而激光铅直仪有效施测距离有限，同时为提高点位捕捉精度，应减少控制轴线垂直引测的接力次数，需要对控制网阶段性传递做一个整体性规划。故选择地下-5层、5层、15层作为控制网阶段性传递层，以分别控制-5～5层、5～15层、15～顶层共设3个循环。我方工程结构所使用的主要材料均使用总包认可知名生产厂家的产品。并依据外购材料对本工程钢构件产品质量影响程度的大小不同，对材料供应商分别通过实地考查，或通过供应商填写“供方调查表”及提供质量保证能力的证据等方式，进行比较、分析、评价，确认合格供方，并报将其企业资质报监理及总包批准备案后实施。严格按设计布孔，爆破前对所有炮孔进行验收，不符合设计的要求的重钻孔，否则不许进行装药爆破。认真校核最小抵抗线，精确计算装药；根据试爆，确定合理的单位炸药消耗量，据此严格控制单位炸药消耗量不超过过研究确定值，同时还避免局部部位单位炸药超过设计允许值的现象生。箱体U型组立时，首先将隔板与下面板组装，组装时必须保证隔板的垂直度以及电渣焊衬垫板与下面板的间隙（当隔板间距较窄时，为了便于后续焊接，应将焊接坡口朝外。当隔板较密集时，应从间向两侧逐步退装退焊，即先装间两块隔板，装好后即行焊接，然后依次向两侧装焊）。合格后点焊固定。U型组立时为了提高柱子的刚性及抗扭能力，在部分焊透的区域每1.5mm处设置一块工艺隔板。隔板定位合格后，组装箱体腹板，组装时将腹板与翼缘板下对齐，并用千斤顶夹具将腹板与下翼缘板隔板顶紧靠牢。腹板定位合格后安装腹板与面板全熔透焊缝的焊接衬垫板。箱体U型组立后交专人检测，合格后进行隔板腹板的焊接，隔板与腹板焊接坡口形式为单面V形坡口，焊接采用CO2气体保护焊进行，焊后对焊缝进行探伤检测。根据单元式玻璃幕墙安装质量检查表，“幕墙面度”、“幕墙垂直度”合格率分别为80%、81%，综合考虑人力、资金、技术管理水、材料设备等多方面因素，通过QC活动采取有效措施，我们有信心解决该问题的50%，那么单元式玻璃幕墙安装后幕墙面度的合格率将提高到80%+20%×50%=90%，幕墙垂直度的合格率将提高到81%+19%×50%=90.5%。混凝土振捣:墙混凝土采用HZ-50型插入式振捣棒振捣，结点部位空隙较小处，可采用HZ6X-30型插入式振捣棒振捣。下料过程，应严格按照500mm一道分层下料，300mm以上墙体应在墙体内两侧距钢筋50mm处振捣，移动间距不得大于500mm，插入深度应进入下层混凝土50mm，振捣时应快插慢拔，插入10S左右开始慢慢提棒，直至气泡全部排完并翻浆，严禁快插快拔或插入棒后超时间振捣。每层混凝土浇筑完后约15min左右再浇筑下一层混凝土。严格遵守用火审批制度，现场内未允许不得动明火，电气焊作业必须由培训合格的专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材，配备专人看火，加强防火检查，禁止违章；对于明火作业每天巡查，一查是否有“焊工操作证”与“动火证”；二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范要求。差分测量的优势：影响三维坐标测量精度的主要因素有仪器精度、点间斜距及垂直角，后两者涉及大气的气象改正、水折光、垂直折光等许多复杂的因素，故很难精确求出，从而降低了点位测量精度。然而根据变形监测的特点，需要测量的只是相对变化量，采用建立基准站进行差分的方法，极坐标法测量的点位精度可达到亚毫米甚至更高。水角焊时，当焊脚超过8mm时应采用多层焊。如果共需焊两层，在一层时，焊枪与立板夹角较小，并指向距根部2~3mm处。电流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度摆动。然后焊二层。焊枪指向一层焊道的凹坑处，采用左焊法、可根据情况采用直线法或小幅摆动法。此时电流可稍小，焊接速度梢快。这种焊法适合于要求脚长8~12mm的焊缝。在北侧东段施工道路与围护放坡间设钢筋主筋堆放场地，本地下室施工用的钢筋在加工厂制作好运至现场，直接由塔吊吊到承台内进行绑扎，承台砖胎膜采用砼预制构件替代，所以无需水泥砂石堆场。基坑的南侧：在基坑南侧离其围护放坡边最近约3.3米为围墙，围墙外侧为育才家园小区。因本工程场地较为狭小，多处围墙与基坑放坡边距离較近，对距离小于1米以内的围墙全部改用轻质围墙。施工现场按施工段、作业点划分区管理，每道工序做到“工完场清”，施工垃圾集堆放，及时清运，不得在施工从高空流放倾倒污水、垃圾。材料工具及时回收、维修、保养、利用、归库，各工序成品保护好。现场管理操作人员按规定持证上岗作业，现场管理人员工人佩戴安全帽应分色，便于施工管理。用C20细实混凝土做300mm（结构面）高翻边内置植筋6@300与楼面锚固，厚度同所在位置处墙厚。采用加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部采用灰砂砖砌筑不低于250mm（结构面）。管道井均做不低于C20素混凝土门槛高100mm（建筑地面上），厚度同所在位置处墙厚。通过对对影响质量的主要因素的调查分析，我们拟采取相对应措施进行质量控制，根据调查统计数据来看，目前均合格点率达到85.7%。外墙面整度偏差空鼓不合格点占总检查点数的11.7％〔即41（不合格点数）÷350（总检查点数）﹦11.7％〕，因此只要将这一主要问题解决60％，则检验合格率可以从原来的85.7％提高到92.72〔11.7％×60％＋85.7％〕，因此把目标值定为屋面工程允许偏差的合格点率达到90%以上是可行的。.确定好钢梁的安装位置后，将梁吊至安装点处缓慢下降，由通过绑扎在钢柱上的爬梯上到钢梁就位的钢牛腿上的工人，利用挂在梁头的溜绳控制梁的摆动空间位置，使梁稳就位，等梁与牛腿对准后，将梁两的连接板分别各拆开一块移至节点，并用冲钉穿孔作临时就位对，并将另一块连接板移至相对位置穿入冲钉，将梁两打紧逼正，节点两侧各穿入不少1/3的普通螺栓临时加以紧固。各施工层标高测出以后，根据绝对标高控制法的原则，进行数据综合处理，在下节柱施工时对层高进行调整。即在柱接头处适当加大间隙，垫入不大于5mm厚的钢片。个别钢柱标高过高时，采用切割柱底衬板来调整标高，切割衬板不能大于3mm，切割后将割口打磨整。同时根据现场统计的焊缝收缩量，及时与制作厂家联系，在钢柱制作时加长作为补偿值。箱体四条纵缝埋弧焊接在专用箱型埋弧焊生产线上进行，焊前在箱体焊缝两设置引熄弧板，焊接坡口及坡口两侧不小于30mm范围内应进行清理，不得有水、油、锈及氧化皮等影响焊接质量的杂物。厚板焊接时采用H10Mn2、Φ4mm焊丝配SJ101焊剂，焊接电流为500-800A，电弧电压为30-36V，焊接速度为40-50cm/min。焊前进行预热处理，焊后24时进行焊缝外表检验焊缝内部质量探伤检测。模板作为一种周转性材料，同时又由于其在施工质量的关键性作用，对施工工期、成本投入、质量控制均是重要性。根据本工程特点，模板体系以安全、质量有保障、降低成本为原则，借鉴当地成熟作法，并加以合理改进。本工程采用双面覆膜胶合板模板，梁、柱、板的外背楞均采用φ48钢管。柱子截面大于800时，柱采用对拉螺栓，柱箍间距由计算确定。梁侧、梁底钢管支撑体系、柱箍、梁底背楞及支撑均要进行严格计算确保安全后方可施工。单相两孔插座接线说明：单相两孔插座横装时，面对插座的右孔与相线连接，左孔与零线连接（详见下图a），接地(PE)或接零(PEN)线在插座间不串联连接；单相两孔插座竖装时，面对插座的上孔与相线连接，下孔与零线连接（详见下图b），接地(PE)或接零(PEN)线在插座间不串联连接。考虑到支撑架底板为游泳池结构底板，防水要求较高，故将原方案底部支架采用膨胀螺栓固定的形式调整为扩大支架底部基础，增设斜撑杆的形式，并设置缆风绳，20m以下设置一组