用最擅长的方式做智能硬件

用最擅长的方式做智能硬件做智能硬件，以交互为出发点跟手机比起来，智能硬件产品经常都不具备手机那样的大屏幕，甚至没有屏幕，因此触控其实不是最主要的交互方式。“随着智能硬件的发展，用户与硬件的交互也会越来越复杂，用传统的按钮方式将很难达成”，这个领域需要一种更方便合理的交互方式，江涛认为这关于专注于语音鉴识和自然交互技术的科大讯飞来说，无疑是个一展身手的好机会。事实上，早在昨年年中，科大讯飞就已经对智能家居领域表示出了强烈的兴趣，并渐渐波及有关的内容。2014年8月20日，科大讯飞在北京召开智能语音家庭产品宣布会，推出了能够控制智能家电设施的《灵犀语音助手》3.0版。“未来智能家居必定需要能听会说的交互界面以及后台的智能理解，在这两方面讯飞都具备当先的技术优势，能够说智能语音和人工智能技术是未来智能家居产业发展的刚需。”江涛表示，此次和京东方面的合作，也正是科大讯飞切入智能家居领域的一个战略连续。关于自己熟悉的智能语音技术领域，江涛显得信心实足，因为科大讯飞已经为此做了大量、系统的工作。有关于智能语音技术，我们关于科大讯飞后台的人工智能技术的认识还其实不多。据江涛介绍，科大讯飞于昨年启动了针对高级人工智能的前瞻重要攻关项目―讯飞超脑，目标是让计算机从“能听会说”到“能理解会展望”，经过一段时间的研究已经获取了阶段性的成就。“我们在口语评测中的机器打分已经超出了人工打分，当前已经在广东、江苏和重庆等地的中高考英语口语考试获取了成功应用。甚至对学生作文这种主观性很强的文本，机器的判断和评分也已经比人工更正确。”江涛称，产品的原型已经确定，当前正在做产品化的工作。只做自己最擅长的“当你回到家中，都不用翻开手机，有什么需求直接张口叮嘱即可。”甚至更进一步，“经过面部鉴识技术，电视机能够感知是谁坐上了沙发，再依据用户的观影习惯和口胃，介绍对应的电视节目。”这即是江涛脑海中成熟的智能家居场景。他感觉这其实不遥远，当前已经具备了一些外面条件，“好多智能家电已经供给了有关的接口。”其实，科大讯飞也曾推出过自己的智能硬件产品。在前几期的《计算机应用文摘-触控》杂志中，我们见到了科大讯飞推出的讯飞智能音箱，在2014科大讯飞的年会上，讯飞还首次对外展现了“小柔”和“小智”两款炫酷的智能机器人。江涛指出，这但是科大讯飞在智能硬件领域的一些简单的试一试，他看好这个市场，“有关于可穿着设施，智能家居的使用途景已经十分清楚了。”在这个崭新的领域，江涛已经有一套成熟的想法。“科大讯飞在智能硬件领域，重申的是做我们最擅长的事情。”这是他口中，科大讯飞在智能硬件方向的大战略。详细说来，“做一个开放平台，去跟行业中的伙伴合作。”江涛坦言，科大讯飞当前不具备什么都自己做，一包干的能力，但他很快发现，在不同样的领域各有不同样的优异合作伙伴，科大讯飞所掌握的核心技术，自己也需要依靠于产品实现场景化和商业价值。鉴于此，科大讯飞定下发展战略：“把自己最擅长的智能语音核心技术开放出来，去找行业内的在各自领域做得最强的合作伙伴一同做。”当前讯飞自己的开放平台已覆盖6.8亿终端用户，日在线语音交互次数打破1.2亿。联手京东，就是要做爆品在3月4日的与京东的战略合作签约会上，江涛和科大讯飞董事长刘庆峰、京东公司董事长刘强东共同出席，可见两方对这一合作的重视程度之高。但是在众多的讨论中间，我们更感兴趣的是，在众多平台中间，科大讯飞为什么会选择京东？和京东的合作会在哪个维度进行？依据江涛的描绘，“京东是国内最大的自营电商平台，京东‘智能JD+生态圈’已经在智能家居行业形成了优异的布局，科大讯飞则是在核心源泉技术方面占有绝对优势”。京东所具备的用户抵达能力，供给链和物流管理的能力，都能够和科大讯飞形成有效的互补。显然，科大讯飞此次和京东的合作，其实不是仅限于渠道和电商平台方面的合作。在采访中江涛也坦陈，接下来和京东的合作将加深入，“我们成立合资公司是要做产品的，两方一同来做一款爆品。”“爆品”一词提起了记者的兴趣，可在聊到爆品的详细信息时，江涛称当前还不便表露太多，产品仍旧在紧锣密鼓的开发中间。仅表示，“这款产品将联合科大讯飞和京东两方的优势来做”，一个是3C电商，一个是语音技术。京东当前已经在智能硬件领域有所布局，而且其兴盛的销售平台也已经成为家电公司的重要销售渠道。而《灵犀语音助手》3.0的主打功能就是关于家电的语音控制，因此，我们推断这款新产品很可能和智能家电的语音控制有关。两方在各自的平台上都有较为深邃的积累，智能家居的见解也已众望所归，用户关于此类产品产生了浓重的兴趣。此番联合，只需拿出足够的诚心，成就一款“爆品”并诘问事。除了智能硬件，还有车载语音采访的最后，江涛和记者聊起了车载智能语音技术的话题。北美一项汽车花销报告显示，2014年出厂的新式汽车的智能语音搭载率相当高，但在售后投诉中，“语音鉴识”却被北美花销者评比为“最令人不满的汽车功能”。江涛认为，当前确实还存在这样的问题，并以此前爆红网络的“山东大哥”为例，介绍车载智能语音技术的现状。语音鉴识作为这几年的热点，好多互联网公司都在招兵买马，也获取了一些成就。但在江涛眼中，要提高用户体验，其实考验的仍是基本功。“随着这些互联网公司的投入，在环境沉寂、用户配合的理想情况下，好多互联网公司都已经能做到较好的鉴识收效。但在汽车这一特定场景下要保证语音识其余正确率，则是一个业界的难点。”详细说来，有两个方面。一方面，行车过程中轮胎、空调、音乐等产生的环境噪音不能够防备，而另一方面用户的口音、语调解语速等也更为不能够控。对此，江涛却显得特别自信，据他介绍，科大讯飞陆续参加了奔驰、通用这些国际汽车厂商语音鉴识技术的测试，“我们在100公里/小时高速行驶的汽车上，还能够达到90%的鉴识率”。而在对付口音和方言方面，讯飞现在已支持接近20种方言，接下来还会覆盖更多，“这是讯飞的独家优势。”据我们认识，早在2013年科大讯飞就已经在车载智能语音领域布局，其车载产品昨年已经在一些车型上有所表现。江涛说：“因为汽车行业和手机类的IT花销品不同样样，周期会长好多。”他表露，从科大讯飞参加