旧路挖补施工方案

旧路挖补施工方案旧路挖补施工方案一、编制依据（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2014（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004（3）《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015（4）《公路沥青路面养护设计规范》JTG5421-2019（5）《公路技术状况评定标准》JTG5210-2018（6）《公路沥青路面再生技术规范》JTG/T5521-2019（7）《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG5220-2020（8）《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015（9）国家、行业、天津市颁发的其他规程及规范等（10）国家以及地方颁布的质量、安全法律法规二、编制原则（1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。（2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。（3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。（5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。（6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。三、工程概况(1)对行车道路面统一铣侧4cm旧路结构，然后采用如下挖补方式；(2)对轻、中度纵向裂缝、龟裂部分部分在表面层铣刨4cm基础上再铣刨6cm旧路结构，重做6cm中粒式厂拌热再生；(3)对重度块状裂缝、龟裂部分再铣刨24cm旧路结构，重做18m水泥稳定级配碎石+6cm中粒式)拌热再生；(4)待病害处理后，再统-通铺4cm细粒式改性沥青混凝上(AC-13C，SBS1-D)。四、旧路挖补工作安排1、施工准备对图纸施工点位进行调查（1）组织相关作业组熟悉图纸和设计规范，明确施工现场桩号位置，作业要求和安全生产制度，明确各自的责任，做好技术交底。（2）施工前按设计要求进行现场施工放样。2、现场准备（1）施工机械配备已到位。根据施工安排，确保施工机械连续作业，各工序衔接有序，备好现场机械设备，（2）施工机械配备已到位；（3）人员及机械设备可以直接进场作业；3、人员配备：序号人员安排人数备注1路面负责人12测量员23质检、试验员24安全员15机械司机106运输车司机87杂工154、施工机械设备序号设备名称工作面数量（台）1铣刨机河北兴隆界~马营路12装载机河北兴隆界~马营路23载重汽车河北兴隆界~马营路34摊铺机河北兴隆界~马营路25钢轮压路机河北兴隆界~马营路26胶轮压路机河北兴隆界~马营路17小型压路机河北兴隆界~马营路18洒水车河北兴隆界~马营路25、本标段所用测量仪器见下表。测量仪器配置表序号仪器设备名称规格型号需求量备注单位数量1全站仪徕卡TS06套12GPS（1+2)三鼎T20-T套13水准仪拓普康AT-B4套24温度计把25直尺3m把16、工期安排河北兴隆界~马营路：2022年8月20日-2022年9月20日。五、旧路挖补施工（一）施工工序安全防护→测量放样→铣刨→喷洒粘层油→下封层→混合料运输→混合料摊铺→检测、调整松铺厚度→振动压路机静压1遍、微振1~2遍→振动压路机振压4遍（强振）→胶轮压路机碾压4遍→双钢轮压路机2遍光面→洒水降温→开放交通（二）、安全防护对施工区域进行安全防护，起点设置过渡区和缓冲区，终点做好过渡区和终止区，并做好导行。（三）测量放样标记处施工点位的长和宽，计算出施工面积，并和监理做好确认工作。（四）施工方法1、铣刨水车配合下铣刨机开始进行4cm、6cm铣刨，局部18cm铣刨.现场配备足够的运输车辆，废料运至指定地点存放。2、水泥稳定级配碎石施工1)提前验收底基层，将超出质量允许误差的部位进行修理至合格。2)用平地机刮去底基层表面上的浮动松散部份及杂物，清扫干净后，适量洒水，使其保持湿润。如利用旧路面做为底基层，围路损坏部位该补强的应补强，其旧路表面亦应清扫干净。3)每隔10m钉一对木桩，（两侧边缘之外30cm处各一根），按标准横坡度分别在木桩上画出“红平”。4）拌和与运输混合料应集中厂拌，按照配合比设计确定的材料规格及数量拌和。天气炎热或运距较远时，混合料中的含水量可比标准提高0.5％～1.0％。混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体覆盖严密，直到摊铺机前准备卸料时方可打开。水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h。5）摊铺与压实采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠。水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5％～1.5％。水泥稳定级配碎石宜在2h内完成碾压成型。喷洒透层油在路面基层验收合格后，即可进行透层沥青的洒布，透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏头层。喷酒透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行。4、喷洒粘层油在沥青混凝土层间以及立茬处必须洒布粘层油，粘层采用快裂的洒布型乳化沥青（PC-3），用量0.3～0.6L/m2。沥青用沥青洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度和喷洒量，在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。路面有脏物尘土时清除干净。粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发完全后铺筑。5、下封层（热喷沥青+碎石）热喷A-70沥青沥青喷涂量为1.5kg/m2，喷洒沥青及撒布碎石采用自动化程度高的专用大型机械设备施工，施工步骤如下：①彻底清扫槽底，应保证无尘土、无浮浆、无油污等，必要时采用钢丝刷进行清扫，喷洒前做到槽底干燥和清洁。②沥青喷洒要均匀，表面不流淌，无堆积现象。③热拌碎石按照70％～80％的覆盖率倒车撒布。④采用轻型胶轮压路机进行碾压。6、粘层、下封层施工注意事项1）粘层宜用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。路面有脏物尘土时应清除干净。洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发完全后铺筑。2）热沥青碎石下封层①必须由具有类似施工经验的专业队伍负责施工。施工人员需持证上岗，热喷涂料及撒布碎石的施工机械需采用自动化程度高的大型专用设备,且计量必须准确。②A-70沥青喷洒前需均匀加热，加热温度不得大于165℃，喷洒温度不得低于140℃。③热拌碎石的沥青含量以能裹覆碎石、撒布后不沾轮为标准，初步定为0.3％的油石比。碎石的撒布率初步定为50％～60％，以现场能看见热沥青层，但施工及行人行走其上不接触为准。④热拌碎石撒布车前行时，安排4～6人紧跟其后，用耙子对局部撒布不均匀的部位进行耙平处理。⑤施工时最低气温不应低于5℃，雨天、大雾天、五级风以上天气不得进行施工。施工过程中做好材料的储备、运输和保管工作。⑥使用各种材料必须具备正式的出厂合格证及试验报告。⑦沥青层的施工过程中严禁在其上转弯或急刹车。⑧大面积施工前，必须先做试验段以检验施工工艺，以得出合理施工工艺。7、沥青混凝土施工（1）沥青混和料拌和1）、沥青拌和站型号为日工4000型，产量为320t/h。拌和站的配料根据设计和试验确定的配合比进行，并满足设计规范的要求。2）、各种材料用量和温度控制采用电子系统自动控制。严格按照规范和试验数据控制混合料的加热温度，特别是沥青的加热温度，以便使沥青混合料既拌和均匀又不致引起沥青老化。3）、拌和时间及质量控制：每盘料拌和时间为60s，其中矿料干拌时间为10s。试验室安排专人在拌和站检查矿料级配和拌和质量，做好抽检记录。以混合料拌和均匀，无花白料，无结团成块、无离析现象。4）、拌和好的成品料均匀一致、无花白；无粗细集料分离或结团成块等现象；不出现无油、少油或多油现象。5）、铺筑当天安排专人对拌和出厂的沥青混合料逐车检验温度，记录出厂的时间和温度。温度超标应作为废料处理。(2)抗凝冰剂①抗凝冰沥青混合料生产时应按照确定的生产配合比进行配料，不得随意更改。②抗凝冰剂的掺加，宜采用全自动化方式，添加设备主要包括提升装置、储存罐、独立送料系统、自动计量系统、料斗、皮带等。掺加时应保证剂量准确。③抗凝冰沥青混合料拌合工艺流程图如下图所示。（3）、混合料运输1）运输采用20t以上自卸车，运输车辆在路面上行驶不得急刹车或急弯掉头，防止损坏透、粘层。2）混合料运输时，将车厢清洁干净并在车厢壁上涂刷油水混合物，防止沥青粘结。混合料运往工地过程中，根据摊铺与碾压的温度要求以及运输途中的热散失情况，采用棉被进行苫盖保温，确保摊铺与碾压温度符合要求。混合料到摊铺现场逐车检测温度，确保温度满足摊铺的需要。进入现场时轮胎不得沾有泥土等杂物，不得提前掀开棉被，不得随意倾倒车斗内剩余废料。剩余废料应用装载机倒入摊铺机进料仓。3）沥青混合料装车时为减少混和料粗细颗粒离析现象，装料过程中料车前后移动位置，应按“前-后-中”的次序。4）运料车运输中，均速，慢行，速度控制在30-40km\h。5）运距为约为15km，正常施工开展后，运输车增加至20辆，以满足实际施工需要。（4）摊铺连续稳定地摊铺，是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊铺速度按2~6m\min予以调整选择。做到缓慢、均匀、不间断地摊铺;摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量；午饭分批交换交替进行，避免停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。如不能连续摊铺时，摊铺机应将剩余的混合料铺完，拾起熨平板，随时做好施工缝，避免出现接缝、结硬的现象,着重总结如下几点：1）、摊铺机开工前提前0.5~1小时预热熨平板，温度不低于100℃。铺筑过程中选择熨平板的振捣和夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接部调节至摊铺的混合料没有离析痕迹。2）、标高控制：厚度控制方式采用的是悬浮平衡基准梁，按照等厚的方式摊铺。两侧路缘石顶面打钢丝线有利于摊铺机靴运行平稳从而保证平整度。3）、每车混合料到达现场后检测其温度，不低于160℃，开始摊铺时检测混合料温度不低于150℃。4）、现场安排专人指挥料车卸料。卸料时，料车缓慢倒向摊铺机，在摊铺机前10～30cm处停住，挂空挡靠摊铺机推动前进，避免撞击摊铺机。5）、摊铺过程中，禁止对摊铺面随意踩踏，以免影响平整度。6）、摊铺过程中，机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工局部找补或个别部位出现表面离析现象，现场采用撒补细料的方式进行处理。（5）碾压结合本公司多年施工经验，选择最佳碾压组合作为施工的碾压组合方式。确定碾压组合方式：1）使用胶轮及双钢轮振动压路机联合碾压。混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行：初压：一台双钢轮压路机前进静压后退振压1~2遍，减少混合料热量的散失，速度控制在2-3km/h；复压：采用一台双钢轮压路机振压4遍，胶轮压路机碾压4遍，使混合料达到压实标准，速度控制在3～4.5km/h；终压：采用一台双钢轮压路机静压2遍收面，速度控制在3～6km/h，至无明显轮迹为止。碾压方式碾压阶段压路机类型碾压遍数碾压速度（km/h）初压双钢轮压路机1~22～3复压双钢轮压路机胶轮压路机各4遍3～4.5终压双钢轮压路机/小钢轮23～62）碾压过程控制：现场施工遵循“高温，紧跟、高频、低幅、慢压、少水”的原则进行碾压；为保证压实度和平整度，在较高温度下进行碾压；不得等候，不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角，压碎石料，横向重叠半轮，紧跟摊铺机，进行碾压。①碾压有专人负责，开工前对压路机司机进行了培训交底，压路机在开铺之前，全部做好加油、加水、维修、调试等准备做工，禁止压路机在新铺沥青路面上停车、加油、加水。②对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，设专人管理和检查，做到既不漏压也不超压。③碾压过程中，压路机的驱动轮面向摊铺机，防止产生拥包。压路机起车，停车要缓慢，不得在热的混合料上急停或掉头;双钢轮压路机喷洒少量雾化水，但应采用间歇喷水方式，且严格控制喷水间歇时间，以不粘轮为原则；轮胎压路机及时涂刷隔离剂。（6）接缝处理横缝1）横向接缝处理横向接缝处理采用平接缝，在已摊铺段端部用三米直尺沿纵向放置，在端部的直尺呈悬臂状，已摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，将端部层厚不足的部分用铣刨机铣刨，留下垂直的毛茬并涂结合油，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢轮压路机进行横向压实，当进行纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。2）正式施工后，每天施工接头处也应照此方法设置横缝。（7）养生及交通管制施工期间封闭交通，待面层表面温度低于50℃之后再开放交通。同时，正式施工开始后，注意加强面层成品的保护，摆放水码、指示牌等警示标志，保持摊铺面的整洁。水车可适当洒水降温。六、质量保证措施1、项目经理部根据本工程的具体情况进行人员培训,增强质量管理业务水平和控制意识,树立百年大计,质量第一。以质量促生产,生产保质量的思想意识实行个人责任制,贯彻执行“谁负责施工，谁负责质量,责任到人,人人有责”的原则。2、建立健全各项施工管理、技术管理、质量管理制度、度。各部门人员必须加强施工图纸、技术规范和质量检验评定标谁的学习,施工过程中设专职质检员,对施工的各个环节、各个部位实行全面的质量管理和监督,促进工程进度,保质保量,按时近期各施工阶段下达的施工任务,工程质量达到优良工程,力争达到优质工程。3、测量控制也责任重大,放样必须准确无误,放样后须经监理工程师检验签字后方可进行施工,施工中应按照质量评定标准及技术规范进行定时定期的检测,发现问题立即改正,需返工的坚决执行,达到施工放样准确无误,施工中严格控制，施工完成后复测检验,做好各阶段的测量原始记录。4、未经质检人员签字不得计价。施工中坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度。建立质量例会制度,自工程开工之日起,实行三级质量例会制度。项目经理部15天讲行一次质量检查，各施工队每10天、班组7天进行一次质量检查例会,分别由专职质量和兼职质量员汇报近期质量情况。存在问题,提出整改计划,内容包括:纠正要求,执行部门,完成时间和检查部门。质量例会由项目经理、施工队长、班组长等主要领导主持召开。质量问题整改计划由主管质量项目副经理签发。质量例会由质量检测人员做好记录资料。5、在施工过程中,严格按照《施工组织设计》中编制的施工方案及技术措施进行控制。6、对原材料的供应严格按照质量标准谁进行订货、采购和保管,原材料要按质量标准检查验收。保管中要防止损坏变质,不同规格的材料不混放,坚决做到不合格的不采购、不验收、不使用。7、按照施工组积计规定具体的的施工工艺、方法、质量标准和检验手段,后续资源计划和进度安排,用以指具体施工活动。坚持技术交底制度,对各个施工工序的技术交底,做到施工人员心中有数,各个环节紧密配合,优质高效完成施工任务。8、组织项目部技术人员及施工队技术人员进行科技攻关,为方施工技术提供依据。9、在施工过程中保护测量控制点不被破坏。并接受监理工程师指导。10、施工阶段是工程的形成阶段,是质量管理的主要环节,在施工过程中,坚持质量检查制度,每个工序完成和工序间的搭接必进行三检(自检、互检、专检)发现问题,及时整改。已完工序须经监理工程师检查和批谁后才能进入下一道工序施工。严格执行工程项目的隐蔽记录,并经项目总工审核后报监理工程师签收。11、建立质量管理基金,根据施工质量和工作质量的情况进行相应的奖罚制度。把质量工作情况同职工的收入挂钩，实行奖优罚劣，对出现的质量问题,按“三不放过”原则严肃处理。12、认真如实做好施工原始记录,为施工检验和竣工验收打好基础。13、积极配合监理工程师的工作,真执行监理工程师的指令。14、加强职工技术培训,提高技术水平和操作技能。15、积极开展质量创优活动,创优质工程。七、安全保证措施1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属安全部，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、加强安全生产教育，利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必修同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。5、对重点工程重点处理，分别制定相应的安全措施：（1）占道施工：A.设置明显的施工警示标志，设警卫人员，限制车辆、车速。B.施工作业区设警示标志。C.安全员对现场加强管理，发现问题及时处理。D.对施工人员配发相应的安全用品，如安全帽。（2）施工机械：A.机械部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。B.各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。C.机动车严禁无证驾驶。非机动机械须持操作证操作机械。D.定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。为保证以上措施得以顺利进行，我们认真执行安全教育，设立安全监督岗，发挥安全员的作用，安全员每天填写安全检查记录，全员积极主动实现以人为本，把全生产落实到实处，保证工程项目顺利实施，做到安全、进度、质量全面保证。八、文明施工与环保措施1、全面开创建设文明工地活动，施工场地严格按施工需要布置，场内设施布置合理。2、工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放，防止堵塞河道和交通。3、做好施工现场扬尘保护工作，施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，施工现场内的易于引起粉尘的细料、松散料等存放时，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。4、由于工地施工车辆多且运输频繁,路损和掉渣现象必会发生,要及时做好道路保养和清扫工作。5、在村镇、居民区、学、医院附近施工时,采取措施和改进施工方法,使施工产生的噪音和振动尽可能减至最低程度。6、路基开挖地段,边坡挖成后,及时做好防护工程,防止水土流失,减少生态环境的破坏。7、生产、生活区等产生的所有生活垃圾,集运至当地环保部门指定的地点堆放不得倒入河流、水塘等水域内,避免污染水体,淤积河流、水道或排水系统。九、工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。为确保工程质量，从质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任